第三组牵引传动期中试题最新版

1、学院 班级 姓名 学号（十位） 装 订 线长春师范大学期中考试试卷考试科目： XXXXX 命题教师：XXX 适用年级：XX 学年度：20XX20XX 学期： 第X学期 考生人数： XXX 题 号一二三四五六总分核分人分 数阅卷人得分栏一、 （共 分，每小题 分）1.2.得分栏二、 （共 分，每小题 分）1.2.得分栏三、 （共 分，每小题 分）1.2.得分栏四、 （共 分，每小题 分）1.2.一、选择题1晶闸管是硅晶体闸流管的简称，俗称可控硅，其正式名称是（）。A.反向导通的三端晶闸管B.反向阻断的三端晶闸管C.反向阻断的逆导晶闸管D.反向导通的逆导晶闸管2.通常将电路中晶闸管正常工作峰值电压

2、的（）选定为晶闸管的额定电压，以确保足够的安全裕量。A.23 B.34 C.12 D.353.GTO导通的必要条件是（）A. B. C. D. 4.IGBT有哪三个极？A.阴极 阳极 门极 B.阴极 阳极 集电极 C.栅极 集电极 发射极 D.栅极 集电极 阴极5.IGBT导通原理？()A.栅极加反向电压，并且大于开启电压。B.栅极加反向电压，并且小于开启电压。C.栅极加正向电压，并且小于开启电压。D.栅极加正向电压，并且大于开启电压。6.斩波电路的控制方式有定频调宽、定宽调频、调宽调频三种方式，其中（）是应用最为广泛的？A.定宽调频 B.定频调宽 C调频调宽 7.斩波电路中，当电源共用而负载

3、为3个独立负载时称为（）。A.3相3重斩波电路 B.1重1相斩波电路C.1重3相斩波电路 D.3相1重斩波电路8.下面是哪一个电力牵引设备对供电接触网反应好坏的依据。A.电压系数 B.电流系数 C.功率系数 D.电阻系数9.有源逆变电路通常是一种工作在相控角大于（）的相控整流电路。A. B. C. D.10.GTO的门极驱动电路通常包括（）A.门极开通电路 B.门极关断电路 C.门极反偏电路 D.门极开通电路、门极关断电路和门极反偏电路 11、电磁制动包括磁轨制动和 ( ) A电阻制动 B涡流制动 C闸瓦制动 D 再生制动 12、下列不属于牵引系统装置的为 ( ) 牵引系统A 直-交-直 B交

4、-直-交 C直-直 D 直-交13、1879年出现的第一台电力机车和1881年出现的第一台城市电车均采用 ( ) 牵引方式A直-直 B 交-直 C交-直-交 D 直-交14、下列四种基本电路中，哪一个属于最基本的斩波电路？（）A降压斩波电路 B 升压斩波电路 C Sepic斩波电路D Cuk斩波电路15、下列说法正确的是（）A 降压斩波电路拖动直流电动机时，电动机工作于第4象限B降压斩波电路拖动直流电动机时，电动机工作于第1象限C升压斩波电路拖动直流电动机时，电动机工作于第3象限D升压斩波电路拖动直流电动机时，电动机工作于第1象限16、原始的脉宽调频方法是利用（）A 正弦波作为基准的载波B 余

5、弦波作为基准的载波C 正弦波作为基准的调制波D 余弦波作为基准的调制波17、下列不属于性能良好的逆变电路组成部分的是（）A 电力电路及缓冲部分B 控制电路C电力电子器件的门控电路D反馈电路18、Cuk斩波电路与升压斩波电路相比优点有（）A输入电源电流不连续B输出负载电流不连续C输入电源电流和输出负载电路连续D脉动很大19、下列不属于多相多重斩波电路的优点的是（）A电流脉动率下降，有利于牵引电动机运行B平波电抗器的体积体重显著下降C减小输入滤波器的电感和电容D增加输入电流20、下列说法错误的是（）A在同步调制方式中，载波比N为常数B在异步调制方式中，在变频器的整个范围内载波比N是常数C 载波频率

6、ft 与调波频率fr 之比N为载波比D为了扬长避短可将同步调制和异步调制结合起来，采用分段同步调制方式答案1.B 2.A 3.A 4.C 5.D 6.B 7.D 8.C 9.C 10.D11.B 12.A 13.B 14.A 15.B 16.C 17.D 18.D 19.D 20.B二，填空题1.动轮与钢轨接触处，由于正压力而出现的保持轮轨接触处相对静止而不相对滑动的现象称为（ ）。2由于切向力的作用，动轮的粗糙接触面产生新的弹性变形，接触面出现微量滑动，即（ ）。3.当轮对的牵引力大于最大黏着力时，轮对就会产生（ ）。4.（ ）是通过控制来实现轮轨之间黏着力的最佳作用。5.列车阻力分为列车运

7、行时的基本阻力和（ ）。6.对晶闸管的保护主要考虑（ ）和过电流GTO保护.7.IGBT的静态特性主要有（ ）、转移特性和开关特性。8.直流斩波电路中两种最基本的电路是（ ）和（ ）。9.斩波电路的三种控制方式是（ ）、（ ）和（ ）。10.斩波电路用于拖动直流电动机时，（ ）斩波电路能使电动机工作于第象限和第象限。11.桥式可逆斩波电路用于拖动直流电动机时，可使电动机工作于第（ ）象限。12.性能良好的逆变电路包括3个部分，第一部分是电力电路及缓冲电路，第二部分是控制电路，第三部分是（ ）。13.城市轨道车辆按照牵引动力分类，可分为：蒸汽机车，内燃机车，（ ）和动车组。14.电力牵引供电系统

8、下的开闭所起（ ）作用。15.GTO的门极驱动电路按照驱动方式分为：（ ），通过脉冲变压器驱动，利用电感存储能量的方式。答案1. 黏着2. 蠕滑3. 空转4. 黏着控制5. 附加阻力6. 过电压保护7. 伏安特性8. 升压斩波电路 降压斩波电路9. 定频调宽 定宽调频 调宽调频10. 电流可逆11. 1、2、3、412. 电力电子器件的门级电路13. 电力机车14. 配电15. 一个能源直接驱动三、简答题1.什么是黏着？2.什么是蠕滑？3.空转的成因？4.滑行的成因？5.电力牵引传到的控制方式的含义答案：1.动轮与钢轨接触处，由于正压力出现的保持接触处相对静止而不想对滑动的现象成为黏着。2.由

9、于切向力的作用，动轮的粗糙接触面产生新的弹性变形，接触面间出现微量滑动，即：蠕滑。3.当轮对的牵引力大于最大黏着力时，轮对就会产生空转。4.城市轨道交通车辆在制动时，当制动力过大，以至于破坏了黏着。使轮对抱死时，将产生滑行。5.电力牵引传动的控制方式是指为实现电动传动机车启动、调速和制动特性要求的控制方式计算题 1已知一重载列车恒牵引力驱动与恒功率的持续速度点为（40km/h,400kN）最高速度为120Km/h,试求在100km/h时的牵引力。2.有一降压斩波电路，E=120V ,负载电阻R=6,开关周期性通断，通30s，断20s，忽略开关导通降压，电感L足够大。试求:(1)负载电流及负载上的功率。答案1解:由持续速度点 V140km/h,F1400kN.可以算出列车恒功区的功率:P1 F1V1(40400)/3.6=4444.44Kw列车在V2=100/h时，已经进入恒功率区所以F2=P2/V2=P13.6/V2=160KN.2.解:依据题意，开关通断周期T=5