公路工程技术标准宣贯-隧道部分ppt课件

1、 (JTG B01-(JTG B01-2021)2021) 宣贯讲座隧道专业宣贯讲座隧道专业 湖南省交通规划勘察设计院湖南省交通规划勘察设计院 2021 2021年年6 6月月 张进华张进华 一、关于本规范与其他规范的关系一、关于本规范与其他规范的关系二、二、 关于本规范中隧道内容修正关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读部分及重点、焦点解读一、关于本规范与其他规范的关系一、关于本规范与其他规范的关系1 1、 是根底类规范，为一切规范的上位是根底类规范，为一切规范的上位规范，是龙头规范，是强迫性规范，要遵照执行。规范，是龙头规范，是强迫性规范，要遵照执行。2 2、 、 、 、 、 为本规

2、范为本规范的下位规范，要遵照执行。的下位规范，要遵照执行。 上列规范之间是平行关系，出现冲突时，以上列规范之间是平行关系，出现冲突时，以 之规定为准。之规定为准。3 3、 ，为，为 的下位规的下位规范。范。 编号为编号为JTG DXX-20XX, JTG DXX-20XX, 编号为编号为JTG/T JTG/T DXX-20XX DXX-20XX ，为引荐性的。，为引荐性的。4 4、今后，部公路局方案一本、今后，部公路局方案一本 配一本配一本 ， 讲原那么性的条款，必需遵守，没理由可讲，也是最低讲原那么性的条款，必需遵守，没理由可讲，也是最低要求。会趋向严谨、简练。要求。会趋向严谨、简练。 那么

3、罗列引荐性的、那么罗列引荐性的、建议性的、多方法的东西或有的好科研成果支撑但全面推建议性的、多方法的东西或有的好科研成果支撑但全面推行的时机尚不成熟的技术和方法，设计人员选择性采用，行的时机尚不成熟的技术和方法，设计人员选择性采用，责任自傲。责任自傲。一、关于本规范与其他规范的关系一、关于本规范与其他规范的关系二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读原规范中，隧道为第原规范中，隧道为第7 7章。章。 新规范中，隧道为第新规范中，隧道为第8 8章

4、。章。原规范中，共原规范中，共8 8大条大条2323小条。小条。 新规范中，共新规范中，共9 9大条大条2929小条。小条。本次主要修订部分如下：本次主要修订部分如下：1 1 添加了耐久、节能及路面抗滑性能的原那么性要求；添加了耐久、节能及路面抗滑性能的原那么性要求；2 2 调整了调整了100km/h100km/h建筑限界及紧急停车带断面，添加了路隧建筑限界及紧急停车带断面，添加了路隧同宽的规定；同宽的规定；3 3 添加了水下隧道线形的规定，适当放宽了洞口线形一致添加了水下隧道线形的规定，适当放宽了洞口线形一致规定；规定；4 4 新增了隧道群条款；新增了隧道群条款；5 5 适当调整了交通工程设

5、备配置，细化了照明规范；适当调整了交通工程设备配置，细化了照明规范；6 6 新增了改扩建和设计运用年限规定。新增了改扩建和设计运用年限规定。 二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读8.0.18.0.1普通规定普通规定 由由4 4小条增为小条增为5 5小条。小条。 1 1小条，遵照平安、耐久、经济、节能、利小条，遵照平安、耐久、经济、节能、利于维护生态环境的原那么，于维护生态环境的原那么， 2.3 2.3 小条没变化小条没变化 4 4小条，拟定道路总体设计方案应论证采用小条，拟定道路总体设计方案应论证采用隧道或深路堑深挖等不同方案给生态环

6、隧道或深路堑深挖等不同方案给生态环境带来的影响。境带来的影响。 添加添加 5 5 隧道路面应具有足够的抗滑性，洞内、外衔接段路隧道路面应具有足够的抗滑性，洞内、外衔接段路面设计抗滑性能应一致。面设计抗滑性能应一致。隧道内车祸主要缘由之一是路面设计抗滑性能不够和洞隧道内车祸主要缘由之一是路面设计抗滑性能不够和洞内外不一致内外不一致8.0.28.0.2隧道分类，没变化隧道分类，没变化隧道分类隧道分类隧道分类专长隧道长隧道中隧道短隧道隧道长度L(m)L30003000L10001000L500L500二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读 8

7、.0.3 8.0.3 隧道横断面方面的规定隧道横断面方面的规定 由由4 4小条增为小条增为5 5小条。小条。 1 1小条，隧道内的最小侧向宽度独一改动的是：小条，隧道内的最小侧向宽度独一改动的是：100km/h100km/h的高速公路、一级公路左侧侧向宽度由的高速公路、一级公路左侧侧向宽度由0.5m0.5m变为变为0.75m 0.75m 。相对需求较突出，添加造价不多，平安性改善较多相对需求较突出，添加造价不多，平安性改善较多二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读隧道最小侧向宽度隧道最小侧向宽度设计速度设计速度高速公路、一级公路高速公路

8、、一级公路12012010010080806060左侧侧向宽度左侧侧向宽度L L左左m m0.750.750.750.750.500.500.500.500.500.50右侧侧向宽度右侧侧向宽度L L右右m m1.251.251.001.000.750.750.750.75设计速度设计速度二级公路、三级公路、四级公路二级公路、三级公路、四级公路80806060404030302020左侧侧向宽度左侧侧向宽度L L左左m m0.750.750.500.500.250.250.250.250.500.50右侧侧向宽度右侧侧向宽度L L右右m m0.750.750.500.500.250.250.2

9、50.250.500.50 2 2小条，四级公路隧道、连拱隧道左侧可不设置检修道小条，四级公路隧道、连拱隧道左侧可不设置检修道或人行道，但应保管或人行道，但应保管C C值宽度。但应保管值宽度。但应保管0.25m0.25m的的C C值值 3 3小条为原来的小条为原来的4 4小条小条 4 4小条做了修正和调整。小条做了修正和调整。 4 4 山岭专长、长隧道内不设硬路肩或硬路肩宽度小于山岭专长、长隧道内不设硬路肩或硬路肩宽度小于2.5m2.5m时，单洞两车道隧道应设置紧急停车带，单洞三车道时，单洞两车道隧道应设置紧急停车带，单洞三车道隧道宜置紧急停车带。隧道宜置紧急停车带。专长、长隧道内右侧侧向宽度

10、小于专长、长隧道内右侧侧向宽度小于2.5m2.5m时，应设置紧急时，应设置紧急停车带。停车带。二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读 紧急停车带宽度应为紧急停车带宽度应为3m3m。且与右侧侧向宽度之和应大于。且与右侧侧向宽度之和应大于或等于或等于3.5m3.5m，有效长度应大于，有效长度应大于40m40m，单向行车时，间距不宜，单向行车时，间距不宜大于大于750m750m，双向行车时，同侧间距不宜大于，双向行车时，同侧间距不宜大于1000m1000m。紧急停车带宽度应为紧急停车带宽度应为3.5m3.5m，长度应不小于，长度应不小于30m

11、30m，间距不宜，间距不宜大于大于750m750m。缘由缘由-长车数量越来越多，大型车辆不易全部停入，尾部长车数量越来越多，大型车辆不易全部停入，尾部侵入相邻车道，影响正常行驶，产生平安隐患。侵入相邻车道，影响正常行驶，产生平安隐患。二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读5 5 四车道高速公路的短隧道与城市出入口的中、短隧道，四车道高速公路的短隧道与城市出入口的中、短隧道，宜与路基同宽。宜与路基同宽。 新增条新增条 缘由缘由-路隧同宽有利于提

12、高车辆经过隧道的通行才干，保路隧同宽有利于提高车辆经过隧道的通行才干，保证行车平安，利于紧急救援；城市出入口的隧道往往是交证行车平安，利于紧急救援；城市出入口的隧道往往是交通瓶颈，路隧同宽可大为改善隧道段通行才干；全部采用通瓶颈，路隧同宽可大为改善隧道段通行才干；全部采用对工程造价影响较大，不采用；对工程造价影响较大，不采用；二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读 8.0.4 8.0.4 隧道平、纵面方面的规定隧道平、纵面方面的规定 由由4 4小条变为小条变为5 5小条。小条。 1 1、2 2小条由原小条由原1 1小条变化而来。小条变化

13、而来。 1 1 隧道路段平、纵线形应平衡、协调，水下隧道平面线隧道路段平、纵线形应平衡、协调，水下隧道平面线形宜采用直线，当设为曲线时宜采用不设超高的平曲线。形宜采用直线，当设为曲线时宜采用不设超高的平曲线。缘由缘由-施工工法不同于钻爆法，线形要求高施工工法不同于钻爆法，线形要求高 2 2 洞内外侧各洞内外侧各3s3s设计速度行程长度范围内的平、纵线形设计速度行程长度范围内的平、纵线形应一致。应一致。 特殊困难地段，经技术经济比较论证后，洞内外特殊困难地段，经技术经济比较论证后，洞内外平曲线可采用缓和曲线，但应加强线形诱导设备。平曲线可采用缓和曲线，但应加强线形诱导设备。缘由缘由-缓和曲线了解

14、不一；下坡事故高于上坡，与线形相缓和曲线了解不一；下坡事故高于上坡，与线形相关性不大；顺应地形，降低造价。关性不大；顺应地形，降低造价。 1 1 隧道洞口内侧隧道洞口内侧3s3s设计速度行程长度与洞口外侧设计速度行程长度与洞口外侧3s3s设计设计速度行程长度范围内的平、纵线形应一致。速度行程长度范围内的平、纵线形应一致。 3.4.5 3.4.5小条没变化小条没变化二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读 8.0.5 8.0.5 新增条新增条 洞口之间小于洞口之间小于6s6s设计速度行程长度的相邻隧道，应系设计速度行程长度的相邻隧道，应系统

15、思索通风、照明、平安、管理等设备及防灾、救援等需统思索通风、照明、平安、管理等设备及防灾、救援等需求进展整体设计。求进展整体设计。 缘由缘由-在隧道群区段行车，频繁进出隧道，视野明暗变在隧道群区段行车，频繁进出隧道，视野明暗变化及行车环境改动，对驾驶员心思生理均呵斥一定影响；化及行车环境改动，对驾驶员心思生理均呵斥一定影响；前一隧道出口污染空气对后续隧道产生二次污染；雨、雾、前一隧道出口污染空气对后续隧道产生二次污染；雨、雾、冰环境不一，行车平安隐患；桥隧相连，救援难度大。冰环境不一，行车平安隐患；桥隧相连，救援难度大。 原来规范中第原来规范中第5 5条，隧道应根据所处地质条件等，确定条，隧道

16、应根据所处地质条件等，确定构造方式和顺应于地层特性的施工方法。构造方式和顺应于地层特性的施工方法。 第第6 6条，隧道防排水普通设计原那么条，隧道防排水普通设计原那么 取消！取消！ 二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读 8.0.6 8.0.6 隧道交通工程及附属设备的配置的相关规定，共隧道交通工程及附属设备的配置的相关规定，共7 7小条。小条。 原来规范中对应条款标题为：隧道交通工程及沿线设备原来规范中对应条款标题为：隧道交通工程及沿线设备的配置应符合以下规定。也是的配置应符合以下规定。也是7 7小条。小条。 新增一条，其他条为原来条

17、款的整合优化。新增一条，其他条为原来条款的整合优化。 新增条为：新增条为：6 6 专长隧道和高速公路、一级公路上的长专长隧道和高速公路、一级公路上的长隧道，必需配置紧急呼叫设备、火灾报警设备、消防设备隧道，必需配置紧急呼叫设备、火灾报警设备、消防设备与通道等。与通道等。 二、三级公路的长隧道，应根据需求设置紧急呼叫设备、二、三级公路的长隧道，应根据需求设置紧急呼叫设备、火灾报警设备、消防设备与通道等。火灾报警设备、消防设备与通道等。 二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读 8.0.6 5 8.0.6 5 长度长度L L200m200m的

18、高速公路、一级公路隧道应设的高速公路、一级公路隧道应设置照明。长度置照明。长度100m100mL200mL200m高速公路光学长隧道、一级公高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。路光学长隧道应设置照明。 二、三、四级公路隧道可根据详细情况设置照明设备。二、三、四级公路隧道可根据详细情况设置照明设备。 设置照明的隧道洞口内外亮度应顺适过渡，不设置照设置照明的隧道洞口内外亮度应顺适过渡，不设置照明的隧道应设置视野诱导设备明的隧道应设置视野诱导设备 高速公路、一级公路的隧道，其长度大于高速公路、一级公路的隧道，其长度大于100m100m时应设时应设置照明设备。二、三、四级公路隧道，其照明设备可根据置照明设备。二、三、四级公路隧道，其照明设备可根据详细情况设置。详细情况设置。二、关于本规范中隧道内容二、关于本规范中隧道内容修正部分及重点、焦点解读修正部分及重点、焦点解读光学长隧道光学长隧道-是指距洞口一个停车视距处，在道路中心线、是指距洞口一个停车视距处，在道路中心线、离地离地1.5m1.5m高位置，不能完全看到出口的曲线隧道。高位置，不能完全看到出口的曲线隧道。 8.0.7 8.0.7 隧道应制定发生交通或火灾事故的应急处置预案。隧道应制定发生交通或火灾事故的应急处置预案。 同原同原7.0.87.0.8条，没有变化条，没有变化 8.0.