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文档简介
1、物料装卸与防护管理规定1 装卸与摆放操作规范1.1 装卸、搬运人员工作时, 必须穿公司统一配置的防护用品。1.2 装卸人员在开货车侧面挡板前,需检查车内是否有物料挤 压挡板门,如有挤压现象, 需整理正常后方可开门进行装卸作业, 避免人员和物料在开门时掉下 , 造成人员伤害或物料损坏。1.3 卸货前需检查装卸作业区域是否有人,非装卸人员不允许 滞留装卸区域。1.4 卸气瓶等滚动性物体时,手不能朝物体滚动的方向。1.5 装卸物料时必须分类摆放整齐、成线,摆向一致,不允许 多种物料混放在一起。1.6 装卸时应做到轻搬轻放, 大不压小, 重不压轻,木不压纸, 堆放要平稳,捆扎要牢固。1.7 装卸时应按
2、照物料外箱标识提示堆码,不得超高和倒立放 置。1.8 装卸时严禁使用表面脏污或变形托盘, 严禁使用变形工装。1.9 易碎或装卸难度较大的物料,在搬运前应制定明确的搬运 方案,以确保人员和公司财产安全。1.10 装卸过程中应尽量保留原包装,包装拆除后应复原。1.11 人工装卸、搬运物件时, 应视物件轻重配备人员和工具, 多人搬运同一物件时,要互相呼应。1.12 堆放物件不可歪斜, 高度要适当, 对阀块、 等精密零部 页 共页第 1 6件不允许叠放, 对易滑动件要用木块垫塞, 不准将物件堆放在安 全通道内。1.13 镀锌、镀镍、阀块等精密零部件,在装卸前需对托盘或 容器软化后方可装卸,以免损坏表面
3、。1.14 装卸货物时,负荷不应超过规定值,叉子须全部插入货 物下面,并使货物均匀地放在叉子上,不许用单个叉尖挑物。1.15 卸货摆物料时,严禁将物料着地放置,且要注意站立位 置 , 不准人站在通道上而背朝通道面向通道线内。1.16 车未停稳不允许上下车,且在上、下车时,人离地面大于 1.2 米,必须通过梯子或车身踩踏物下车, 不允许直接跳至地 面。1.17 装运易燃易爆化学危险物品,严禁与其他货物混装,应 轻搬、轻放,搬运场地不准吸烟。1.18 供应商送货至公司后,装卸人员在装卸过程中发现物料 有损坏现象,应立即停止装卸作业,并通知理货员、验收人员和 送货商现场确认后,方可继续卸货。2 转运
4、控制2.1 物料转运前,理货员应对所分拣的物料安全性进行检查, 确保物料安全后,方可进行转运作业。2.2 叉车司机装卸车时,应轻装、轻放。2.3 转运车装满货物时,转运司机需对物料摆放是否安全进行 检查,转运过程中,严禁车上站人。2.4 转运车拐弯时,需缓慢、平稳运行,转运车后面必须跟叉 车司机,防止物料掉落。页共页第 2 63 吊装控制3.1 吊装前必须检查吊装工具是否完好,设备是否正常,严禁 使用破损、过期或不合格吊装工具。3.2 选择吊装工具时,必须选择合适吨位的吊具,严禁超载吊 装。3.3 吊装货物应按吊线标志吊挂,起吊装箱件时应先检查箱体 脚是否牢固完好,并经试吊确认稳妥后方能起吊。
5、3.4 吊装时,注意站立位置,以假设物料掉下不伤人为安全位 置,严禁吊物下站人或人从吊物下通行 , 吊装易弯的长形物料 (如 薄钢板)时,人不能站在弯形二端。3.5 操作行车时严禁斜拉,行驶过程中,物料移动方向严禁站 人,手不能放在物料下方。3.6 行车操作人员,必须目视物料和移动方向, 严禁背向物料, 不允许吊物从人员上空移动。3.7 对外观质量有防护要求的零部件吊装时,尽量采用软性布 吊带或其它防护性吊具。3.8 严禁将重物长时间悬挂在空中,吊装完毕后,将吊钩升至 离地 2 米以上高度。4 高空作业控制4.1 站在高位叉车或高空取、卸物料时,必须系安全带、戴安 全帽或采取其它可靠的安全措施
6、,检查一切正常后,方可作业。4.2 在高位叉车上取料时,事务员发出信号后,叉车司机方可 启动叉车, 叉车倒退时必须检查车身后是否有人或物料, 倒车时 需鸣喇叭。页共页第 3 64.3 严禁酒后或精神状态、身体状况不佳时,进行高空作业。4.4 高空作业时,作业区域底下严禁站人。4.5 叉车司机有权制止和拒绝违章搬运作业行为,有权拒绝摆 放不安全的物料托盘上高位货架。5 大件物料装卸控制5.1 柴油机的装卸与防护控制a. 柴油机卸货过程中,叉车的前叉不宜插入叉子的 2/3 ,避免 将相邻柴油机损坏或挤落至地面而摔坏, 必要时找装卸人员或仓 管员协助指挥卸货。b. 柴油机转运过程中, 应平稳缓行,严
7、禁急停、急转弯等操作。c. 柴油机在堆垛摆放时, 应首先确定下层木箱的承受压力是否 符合堆垛,严禁堆垛在外包装木箱损坏的柴油机上。d. 柴油机吊装过程中需由专人指挥发出信号, 经同伴确认后方 可起吊作业。e. 吊柴油机时,必须一次吊一台,严禁一次吊多台。5.2 轮胎、轮辋的装卸与防护控制a. 轮胎、轮辋在卸货前,应检查车厢内摆放是否整齐、安全, 如存在安全隐患,不允许卸货。b. 轮胎、轮辋卸货时地面需垫橡胶板, 避免物料掉下时损坏物 料和地面。c. 装卸轮辋时严禁从车上直接扔至地面, 必须利用行车或叉车 进行装卸。d. 轮胎、轮辋堆垛在货架上时,每层不能超过 1.5 米,对于 共页第 4 6
8、有封箱膜包装的轮辋,可堆放三层,且高度不能超过 3 米。e. 轮辋上严禁站人。5.3 玻璃装卸与防护控制a. 装卸玻璃时需用行车装卸,不允许用叉车进行装卸。b. 装卸时注意检查吊具的安全性,移动需平稳。c. 存放玻璃的工装需软化,搬运时做到轻拿轻放。5.4 油缸装卸与防护控制a. 油缸、输送缸需用尼龙吊具进行吊装,严禁用钢丝绳吊装。b. 有包装的油缸,必须整包装卸。c. 油缸必须装卸至有木头的工装容器里。d. 油缸摆放时不能相互挤压。e. 装卸起重机臂架油缸时,必须有三人协助吊装。5.5 车桥装卸与防护控制a. 车桥吊装时,吊装重心需均匀,严禁偏向一边斜歪转移。b. 车桥需摆放在工装上,如工装缺少时,必须垫放枕木,严禁着地。c. 严禁多根车桥挤压存放在一个工装内。5.6 驾驶室装卸与防护控制a. 吊装前需检查驾驶室是否有损坏现象, 送货车与驾驶室螺丝 是否松开,是否可以安全吊装, 不符合要求时, 不允许进行装卸。b. 吊装时,专用吊装工具与驾驶室接触部分,必须进行软化, 避免损坏驾驶室。c. 起吊时,必须二人配合装卸,确保平稳移动。页共页第 5 6d. 摆放时,应保持驾驶室的间距大于 30cm方向一致,且反 光镜不能伸向通道。5.7 阀块类物料装卸与防护控制a. 阀块类物料装卸时
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