20XX年优秀士官交流会代表发言稿-领导讲话模板.doc

1、20XX年优秀士官交流会代表发言稿尊敬的各位首长、亲爱的战友们:大家好 !今天 , 我怀着无比激动的心情站在这里和大家进行交流 , 感谢首长和同志们能给我这次难得的机会。我叫 , 河南信阳人 ,20XX 年 12 月入伍 ,20XX 年 11 月入党 , 高中文化 , 党员 , 一级士官 , 现任 xx 九连九车长兼军械员。入伍以来 , 在首长的关心和爱护下 , 在战友的帮助和鼓励中 , 我始终牢记军人的职责和使命 , 刻苦学习军事技能 , 努力掌握过硬本领 , 多次被评为训练标兵、 优秀士兵。面对取得的些成绩 , 我深深的知道它不仅包含着自己拼搏的汗水 , 更多的却是首长和战友们无微不至的关

2、怀。 现将我在部队五年来的工作经历和体会感受向大家汇报如下 :、只有磨练过硬的素质, 才能在本职岗位上有所作为。作为一名车长 , 一个技术骨干 , 我深知自己没有 一桶水 就给不了别人一碗水的道理 , 在训练中能够始终从难从严要求自己 , 始终把自己当作一名新兵 , 从不搞特殊化。 担任连队军械员三年 , 从一片迷茫、 不懂不会到干的明白、 样样精通 , 割舍了很多业余爱好 , 也牺牲了大量休息时间 , 但我坚信 , 付出就有收获 ,收获的是连队首长得信任和自身水平的提升。 收获的是在军械各部门检查考核中的成绩优异。连队兵器室管理正规有序 , 多次承担团迎接上级军械部门检查的任务 , 均表现突

3、出。在专业训练期间 , 作为连队驾驶专业骨干 , 花了大精力组织新人训练。大家都知道 , 神枪手是子弹喂出来的 , 同样的 , 坦克驾驶员也是摩托小时养出来的。我在组训的同时 , 立足自身挤出点滴时间 , 利用调整车辆、 出场返场等训练的间隙加强自我训练 , 从不挤占新同志的摩托小时。 此外 , 能够严格按照要求组训 , 从动作要领到实际操作都耐心讲解 , 认真示范 , 直到受训者完全弄明白会做为止。组织实车训练时也能够耐心跟车 , 在车上随时纠正受训者存在的问题 , 更过车的都知道 , 驾驶员座位后的空间有多狭小 , 坦克里面有多颠簸 , 一趟下来都腰酸背痛 , 有时候以跟就是半天 , 可从

4、来没叫过苦喊过累 , 始终坚守岗位。担当了连队“技师助理”的角色 , 为驾驶专业的迅速摆脱困境发挥了积极作用 , 培养了一批批拿的出手的后备力量。 打铁尚需要自身硬 , 在日常训练中 , 我总是主动加班加点 ,一方面提高训练成绩 , 一方面不断摸索总结经验 , 以便提高训练的效能。 通过刻苦努力 , 在保证新人训够时间训出质量的基础上 , 自身技能也有了长足进步 , 在控制车辆的细节上提升明显 , 成长为连队执行大项任务的专业首选 , 多次在组织考核中取得优异成绩 , 为连队和技师分担了不少实质性的工作。只有加强日常管理 , 才会带出一个过硬的集体。作为一名车长 , 能够做到管理大胆泼辣 ,

5、坚持以自身的表率作用带动所属人员。在管理上有自己的套路 , 提出了与战友先交朋友再讲管理的理念 , 能够经常与战士谈心、交心 , 真正玩到一起 , 聊到一起 , 及时准确的掌握战士的思想脉搏 , 发挥思想骨干作用 , 积极主动协助排长 , 有针对性的开展工作。 生活中我严格与战士实行“五同” , 打成一片 , 战士病了主动带着治疗 , 为他拿药 ; 战士有了思想疙瘩主动拉拉家常 , 解开困惑 , 始终以乐观向上、 积极进取的精神状态感染旁人。 班长职务虽低 , 却是连队干部连接战士的桥梁 , 只有发挥出自己应有的作用 , 连队的工作才会更加顺畅。 我一直吧加强对战士的管理作为替干部分忧解难的一

6、种手段 , 在工作中严格要求 , 作风泼辣 , 站在连排的角度考虑问题 , 以新兵的姿态少说多干 , 能把“言教”与“身教”紧密结合 , 为连队正规化秩序化作出了一点贡献 , 也为其他车长树立了良好榜样。 目前 , 一种“人人在管理 , 人人被管理”的大管理氛围也在连队逐渐形成。 我觉得 , 正是凭着这股工作干劲 , 这种管理狠劲 , 才能打牢车、排、连、建设的基础 , 才能有全面建设的稳步推进。、只有集体无私的帮助, 才是个人取得成绩的基础。回顾五年以来的成长经历 , 我付出了很多 , 也收获了许多 , 我并不认为自己作出了多么大的贡献。 我只是在本职岗位上勤勤恳恳 , 任劳任怨的工作 , 只是在本职岗位发挥了党员骨干应该发挥的作用。组织上给我予了我这么多荣誉 , 我更应该努力的工作 , 所有的成绩的取得 , 得益于组织的培养和教育 , 得于战友们的支持和鼓励 ! 我坚