PPAP产零组件核准程

1、PPAP 产零组件核准程名目1前言2I范畴、定义与目的 3n送审时机 4川零件核准之要求 6IV 送审层级 8PPAP留存/送审需求一览表 9V PPAP程序要求 10A. 辅助图面及草图10B. 零组件专用之检验或测试装置 10C. 顾客指定的专门特性 10D. 初期制程能力研究 11E. 外观核准要求事项 12F. 尺寸评估 13G. 材料测试 14H. 性能测试 15I. 零组件送审保证书 15J. 工程变更 15K. 多腔模及多面模型 16W记录及标准样品之留存 16VD零组件送审状况 17附录A:外观核准报告书填写讲明 18外观核准报告书 19附录B:保证书填写讲明 20零组件送审保

2、证书 21量产零组件尺寸量测结果成认表 22量产零组件材料测试结果成认表 23量产零组件性能测试结果成认表 24量产零组件核准程序 PPAP前言：QS-9000 认为量产零组件系依据工具、 量具、设备、材料、操作员、 环境和制程参数设定等制造而成，供货商对所供给之零件产品需先按 APQ P产品品质规划APQP规定制定适当的管制打算，在生产前需送样件给 中心厂以下简称客户核准，在生产过程中假设因零件型态、制造场所、 物料来源、生产设备及制造程序等因素改变时，供货商必需重新核准，始 能将产品运交客户，每次送样核准后，供货商应储存完整的记录和原样， 以备追溯查询使用；因此量产零组件之实施目的在于确认

3、供货商是否了解 客户之工程设计与规格要求及供货商于量产期间，其所生产的产品是否能 符合客户之规格要求。I.范畴、定义、及目的范畴本文件订有各种生产及效劳商品，包括散装原料，适用此量产零组件核准 一样规定。这类商品，不管是由汽车工厂内部自行生产，或由不处供货商 生产，均适用该一样规定。于本文件中，称供货商时，系指内部或外 部货源。注：假设系散装货、原料或间接材料，那么由客户决定要不要PPAP。假设有第H节何时须提出中所列之情形，其每一种零件，在第一批出货 之前，均须量产零组件检查及核准。其它资料，请参阅 PPAP皿版第二部份 中之客户专门指示。有关本文件之讲明，假设有其它疑咨询，请洽承办之零 件

4、核准单位。定义量产零组件是用量产模具设备、标准制程、原料、作业员、环境、及制程 设定，例如，进料 /速度/循环时刻 /压力/温度，在生产现场制造。须量产零组件核准之零件必须从有实际数量之生产制程中抽样取出。所谓 有实际数量之生产过程，通常是指从 1 个小时到 1 个轮班的产量，总共多 少要有 300 件零件的产量，除非客户另以书面同意以其它数量为准。假设用 多腔模、多面模型生产或多生产线时都要抽取零件尺寸测量，并取有代表 性之零件测试。目的量产零组件核准之目的是判定供货商是否已充分了解客户工程设计记录及 规格之所有要求，以及所采纳之制程及方法，在实际生产过程中，以约定 之生产速率，是否能生产出

5、符合这些要求之产品。n.送审时机新零件或新产品亦即，往常从未供给特定客户之某种特定零件、原 料、或颜色。往常提供之零件有瑕疵时，其所做之改正。 因设计记录、规格、或材料，变更工程设计，而修订之产品。 散装材料：先前未使用过之新制程技术。另外，有以下情形时，供货商须在第一批量产出货前通知客户并送请零件 核准，除非承办之零件核准单位专门准许该零件不须送请核准。假设客户特 准免除正式送验手续，那么PPAP档案中之所有工程均须重新批阅并做必要之 订正，以反映当时之实际程序，PPAP档案须有批准免验之承办人姓名及其 批准日期。采纳其它结构或材料，而与往常核准之零件所采纳者不同。采纳新型或修订之工具会腐蚀

6、之工具除外 ，模具、铸模、模型等， 包括额外或更换之工具，生产之产品。在现有工具或设备整修或重整后生产之产品。 采纳移转到不同厂址之工具及设备或从另外之厂址生产之产品。 外包零件、材料或效劳例如：热处理、电镀之来源变更。 在工具设备不做量产已逾 12 个月之后，再投入制造之产品。 产品和制程变更、方法变更来自供货商或分包商，已阻碍产品之商用 性、性能、机能、耐久性变更后之产品。散装材料：1来自现有分包商新之管制特性 2产品外观特性变更，未阻碍规格 3同一制程之参数修正 4核准产品之 DFMEA 变更检验/试验：方法变更-新技术有以下情形 PSW 不被要求送件 设计资料变更程度不阻碍对客户供给之

7、产品 工模具设备转移于同一生产区域内 设备变更如为同制程、同技术、同方法 同型量检具 /治具更换 调整作业但未变更制造流程 依 PFMEA 之 RPN 结果之变更但未变更制造流程 散装材料 1核准 DFMEA/PFMEA 变更2变更未明显阻碍管制特性3变更核准产品之成份及分包商4变更核准分包商生产区域针对原材料为非管制特性5原材料为新来源针对非管制特性 6较严于客户 /贩售之允收公差供货商有责任追踪变更及改善与更新任何阻碍 PPAP之资料。这些规定，其目的是要认出可能阻碍汽车或零组件之直截了当客户或 最后买者之任何异动情形。初级供货商须负责外包材料及效劳之品质。假设关因此否需要量产零组件核准，

8、有任何疑咨询，请洽承办之零件核 准单位m.零件核准之要求假设有第u节送审时机中所列之情形，那么每种零件之供货商均应备 齐以下之文件及工程。至于那些工程须提供给客户，那么依第w节送审层 级规定之指示办理。客户与供货商的所有设计记录例如 CAD/CAM 资料、零件图面、规 格，包括细部图面。还未纳入设计记录之内，但已编在零件内之任何授权之工程设计变更 文件。假设客户之零件图面或规格中有规定，亦应有工程设计之核准。假设供货商负责设计，那么亦需设计 FMEA 参考潜在之失效模式与成 效分析手册。生产流程图。制程失效模式及成效分析制程 FMEA 。依据零件图面要求或其结果清晰载于零件图面上之受检查点之尺

9、寸结 果包括截面图、描图、或草图 ，尺寸结果应记载设计 /制图日期 /变更等 级及应标示零件中一个量测数据为标准样品。设计记录上规定之材料、性能、耐用性测试结果及设计资料之变更等 级编号日期规格及测试日期。制程能力研究，证明其符合客户所订之重要、关键、平安、要紧、及 合格有关持性之要求，并附补充资料，例如管制图参考差不多SPC 手册。所有设备之量测系统变异量测 R&R 研究，做为新型或修订过之量 规、量测及测试设备之统计研究，包含所有新的或修改之量测设备参考 量测系统分析手册 。认可实验室文件：包含范畴、书面文件以符合 QS-9000 及 4.10. 7 规定。包括产品与制程有关之所有重要或关

10、键特性之管制打算。假设新零件已 通过检定，那么类似零件族之管制打算亦可同意。量产零组件送检证明PSW应针对每一客户零组件编号实施，除非 客户另外规定。零件颜色、纹理、或外表要求之外观核准报告 AAR。散装材料要求查核表参考附录 F,假设有额外要求亦可规定于查核表 内。零件样品或管制打算中约定之样品数包含产品样品及标准样品。标准样品应标示核准日期，并储存各模穴 /生产线之标准样品，除非客 户另有规定。受检零件检验或测试专用之检查辅助器材卡具、模型、样板、磁带 等，并应提供预防保养左证资料，及依客户要求实施 MSA 散装材料除外。应储存完全符合客户特定要求PPAP第二部份之记录，假设为散装材 料应

11、记载于散装材料要求查核表内。IV送审层级客户会按照不同之供货商，或不同供货商与料号不，订出不同的送审 层级。客户将依据以下各种因素，决定供货商适用之层级：供货商符 QS-9000 要求之情形 供货商品质获确信之程度例如，克莱斯勒之品质杰出打算，褔 特之Q1打算，通用之年度供货商打算。零件之重要性。 往常零件送审之体会。 供货商在特定商品方面之专业性。不同客户对同一个供货商制造厂，有可能显现不同送审层级之评定。送审层级如下：第一级 只需送审证明单假设有指定之外观工程，并附一份外观核准 报告。第二级 送审证明单并附产品样品及部份之补充资料。第三级 送审证明单并附产品样品及全套之补充资料。第四级 送

12、审证明单及客户指定资料。第五级 送审证明单并附产品样品及全套之补充资料 在供给制造厂备查。每个层级之详细规定，请参阅留存 /送审要求表。第三级系标准级，适用于所有之送审件，除非承办之零件核准单位另 有专门通知。本文件中提到之所有表格，均可用运算机打印表格替代，惟在首次送 审之前，须有负责承办之零件核准单位确认。PPAP留存/送审要求表需求之文件层级1层级2层级3层级4层级51零组件之设计数据-所有零组件所有其它零组件/详细RRRS RSS RSRRR2工程变更文件(如发生时)RSSR3客户工程核准(如要求时)RRSR4设计FMEARRSR5制程流程图(FLOW CHART)RRSR6制程FME

13、ARRSR7尺寸量测结果RSSR8材料/性能测试结果RSSR9初期制程研究(INITIAL P.STUDY)RRSR10量测系统分析研究(MSA STUDY)RRSR11认可实验室文件(&4.10.7)RSSR12管制打算(CONTROL PLAN)RRSR13零组件送审保证书(PSW)SSSSR14外观核准报告(AAR)如被指定时SSSR15散装(BULK)材料要求查检表【适用散装(BULK)PPAP】RRRR16产品样品(PRODUCT SAMPLE)RSSR17标准样品(MASTER SAMPLE)RRRR18检验辅助设备(CHECKING AID)RRRR19完整记录含客户特定要求RR

14、SR符号讲明S:供货商应提送客户核准及保存影本记录或文件，于适当区域包括制 造场所R:供货商应储存于适当区域包括制造场所， 并随时备妥提供给有需求 之客户:供货商储存于适当区域并依客户要求送件V. PPAP程序要求A. 辅助图面及草图所有辅助文件亦即，补充之配置清单、草图、描图、截面图、CMM检验点调查结果，几何尺寸及公差表，或配合零件图面，使用之其它辅助 图面均应注明料号、变更层级、图面日期及供货商名称。这类辅助文件复 本都将依据留存/送审要求表附尺寸调查结果。假设检验时，需要用光 学测定仪，那么还要包括一份描图。B. 零组件专用之检验或测试装置假设有某一项产品，整个或其中一部份需要使用零件

15、专用之检验或测试 仪器，那么供货商应依客户要求，在送审时一并提供。供货商须证明量具标准等各方面均符合零组件之尺寸要求。供货商必 须备有资料文件，证明截至送审层级之所有已公布之工程设计变更均已纳 入量具内。零组件使用寿命期间之该量具的保养，由供货商负责。须依客 户要求完成量测系统变异之研究。参考量测系统分析参考手册。C. 顾客指定的专门特性顾客得使用专门符号，标示其重要特性，例如会阻碍顾客平安、法规 遵守、功能、妥当性、或外观之各种特性。这类特性可分为紧要、关键、平安、或重要。以下即为其符号与名称之比照表：客户名称符号克莱斯勒平安工程盾形v S*福特紧要特性倒三角形通用平安/合法规关键产品特性倒

16、三角形v S/ C*电子变速器可使用之其它替代符号重要之性能、妥当性、或外观特点:客户名称符号克莱斯勒紧要特性紧要证明菱形v D* 五角形vOv P*福特重要特性无-于管制打算中标示通用妥当性/功能关键 产品特性菱形v F/ F*电子变速器可使用之其它替代符号D. 初期之制程能力研究在送审之前，必须先为客户或供货商所指定，应为能够用计量值已量测数据评估之平安、关键、紧要、或重要特性，订出一个能够同意之初期 制程能力水平。这项规定的目是要据以判定其生产制程是否能生产出符合 客户要求之产品。评估制程能力之传统程序如以下讲明。假设有其它方法更 适合某种制程或产品，那么能够在征询客户同意后，采纳该其它

17、方法。初期制程研究属短期性，不负责推测时刻以及人员、材料、方法、设 备、量测系统，及环境变异所产生的阻碍。即使在这些短期研究中，也必 须做好资料收集及分析的工作；使用管制图，按其生产顺序，逐一收集及 分析。另外，还必须实施量测系统分析量具R & R、偏性、线性、及稳固 性研究以便了解量测错误如何阻碍研究结果参考量测系统分析手册关于可用 X-R管制图研究之特性，其初期研究应有 25个或以上之数 据组做为依据，其中至少要有总计 100项之个不数据。注：所使用之特定取样打算可能阻碍其对是否稳固所做之判定管制图须有管制状态之检查。 假设有不稳固 (存在专门缘故 )之变异， 那么须 采取改正措施。假设无

18、法到达稳固，那么应与客户联络，以决定应采取何种适 当之措施。假设有相同或类似之制程所做之较长期研究，那么经客户同意后，能够 采纳该较长期研究结果，做为所依据之初期资料。有某些制程，也能够用 其它分析方法，例如个不值及移动全距管制图 (X-Rm Chart)。运算PpK指数并采取以下之措施:指数1.67制程符合客户要求1.33三指数三1.67制程可同意，但要求改善和客户连系讨 论此结果指数V 1.33制程不符合允收标准不稳固制程不符合客户要求，应标示并于PPAP送件 前评估变异缘故，并通知客户，提出矫 正打算，取得客户核准修改CP,实施100%全检直到符合规定或客户核准假设在离送审预定日期之前，

19、还不能够到达能够同意之制程能力，那么供货商应订出一套改正行动打算及一套临时修订之管制打算通常要做100%检验，送请承办之零件核准单位核准。标准之改正行动包括：制程改进、 工具修改、及客户工程要求再做调整。参考差不多SPC参考手册：-按照管制图，评估管制状态之有关资料-PpK及CpK之详细讲明E. 外观核准要求事项须送审之每件零件或组零件，假设客户已将该零组件指定为外观工程 那么必须另外做一份外观核准报告AAR。供货商在确实达成所有规定之标准后，将规定之资料登记在AAR上。因为AAR是工业界通用表格，因此有些客户可能可不能要求所有空格都 要填写。填妥之AAR及代表性之量产零组件应送至客户指定之地

20、点。AAR有零件处分章及客户签字在最后送件时，随附送审证明一并送审。有关 AAR 填表讲明，请参阅附录 A 。F尺寸评估 凡有尺寸规格之所有零件及产品材料，均须做尺寸检查，以判定是否 符合所有有关之设计记录规格。假设交由第三者检查，那么其检查结果须用有该第三者信头之信纸或标准 报告格式提出，并须注明检验单位名称。设计记录及管制打算上注明之所 有尺寸参考尺寸除外 、特性及规格，均用方便之格式条列实际检查结果。 能够用附录中之尺寸检查结果表 。另外也能够用 checked print 。总括 式合格之陈述不予同意。检查日期亦应注明。另外，还要注明设计记录之日期、变更层级、及尚未纳入设计记录、 但已

21、授权之工程变更文件。假设设计记录是数学资料，那么须做成硬拷贝 例如：图表、几何尺寸及容 许差GD&T表、图面，讲明是在何处量测。受量测检查之零件中，有一件应标示为标准样品 。供货商须负责符合所有有关之规格。凡不在规格内之任何结果，均可 为供货商不提出零件和或资料文件之理由。供货商应尽一切之努力改正 制程，以便符合设计记录之所有要求。假设供货商不能到达这些要求中的任 何一项，那么应与客户联络，请其做进一步之指示。零件重量 质量：每次送审时，供货商都必须决定出货零件之重量。重 量须在送审证明单上再报告一次，用公斤做单位，算到小数点第四位 0.000 0。并取 10 个样品秤重取其平均值，该重量只用

22、做车辆分析，不阻碍核准 程序。重量不必包括装运护具、装配辅助器材、或包装材料。G材料测试凡订有化学物理冶金规格之零件及产品材料，均须做材料测试。 供货商必须做材料规格及管制打算规定之测试。假设供货商不能做规定之测试，那么必须请合格之检验所代办，或经专门 安排后，请客户之检验所测试。假设是交由第三者检验所测试，那么其测试结 果须用有该第三者信头之信纸或标准报告格式提出，并须注明检验所名称。设计记录及有关规格规定之所有测试，均用方便之格式条列，并附每 次测试之受测试数量及实际结果。另外，还要有尚未纳入设计记录、但已 授权之工程变更文件 能够用附录中之材料测试结果表 。总括式之合格 陈述不予同意。注

23、明受测试零件之设计记录变更层级以及零件测试所依据之规格号码、日期及变更层级。注明测试日期。注明材料供货商名称 假设涉及到分包商，例如烤漆或电镀，那么须注明 分包商名称 。假设客户有要求， 还要注明客户核准之来源名称中之材料代码。供货商须负责符合所有有关之规格。凡不在规格内之任何结果，均可 为供货商不提出零件和或资料文件之理由。供货商应尽一切之努力改正 制程，以便能符合设计记录之所有要求。假设供货商不能到达这些要求中的 任何一项，那么应与客户联络，以便决定做何种改正措施。当客户要求时，材料测试记录应来自客户核准分包商名单，包含今后之采购及效劳。H. 性能测试假设是订有性能 或功能 规格时，那么所

24、有零件及产品材料， 都必须做性能 测试。供货商必须做性能规格及管制打算规定之测试。假设供货商不能做规定之测试，那么必须请合格之检验所代办，或经专门 安排后，请客户之检验所测试。假设是交由第三者检验所测试，那么其测试结 果须用有该第三者信头之信纸或标准报告格式提出。并须注明检验所名称。设计记录及有关规定之所有测试，均用方便之格式条列，并附每次测 试之受测试数量及实际结果。 能够用附录中之性能测试结果表 。总括 式之合格陈述不予同意。注明受测试零件之设计记录变更层级以及零件测试所依据之规格号 码、日期及变更层级。并应注明尚未纳入设计记录，但已授权之工程变更 文件。另外也要注明测试日期。供货商须负责

25、符合所有有关之规格。凡不在规格内之任何结果，均可为供货商不提出零件和或资料文件之理由。供货商应尽一切之努力改正 制程、以便能符合设计记录之所有要求。假设供货商不能到达这些要求中的 任何一项，那么应与客户联络，以便决定做何种改正之措施。性能测试记录应包含任何被授权工程变更文件，尚未纳入设计资料部 份。I. 零组件送审保证书在完成所有规定之量测及测试后，供货商必须将规定之资料，登录于 保证书上。除非客户另外同意，否那么每种料号之零件，都必须单独填写一份保证 书。因为保证书是工业界通用之表格，因此有些客户可能可不能要求所有 空格都必须填写。负责之供货商承办主管 通常是品管主管 ，在证明量测及测试结果

26、均符 合客户要求同时规定之所有资料文件亦均备齐 或假设是第二级、第三级及第 四级，那么为所有资料文件均包括在送件之中 之后，应即于保证书上签字并 注明日期、职称及 号码。产品应自多模穴或多生产线实施尺寸量测， 并标示于 PSW 或附上附件 加以讲明。J. 工程变更假设是因工程变更而送件，那么其检验与测试工程，应依变更范畴而定。 例如，假设是变更某种尺寸，那么在尺寸评估方面，能够只限于该次变更阻碍 之部份。假设有专门变更，那么请负责之零件核准单位指示如何办理。K. 多腔模及多面模型假设用多腔模或多面模型生产量产零组件，那么每一个腔模都要抽取零件 做完成之尺寸评估。供货商应在保证书的讲明建议栏或附

27、件中注明 送审零件是从那个腔模生产出来。W .记录及标准样品之留存 每次之零件送审，供货商均应留存一套完整之结果记录及标准样品， 包括 SPC 结果。假设有外观核准，并应包括外观核准。该份记录应注明该零 件符合所有之尺寸、化学、冶金、物理、及其它测试规格。该记录中需要 之资料文件，包括以下之复本：客户工程核准之所有尺寸要求之设计记录规定之检验结果。 检验所测试报告，包括材料及零件应做之所有化学、冶金、物理、 及性能测试。所有紧要及重要特性之初期制程能力调查结果。量测系统分析 量具 R&R 、偏性、线性、稳固性调查 结果、生产流 程图、制程 及设计 FMEA 、管制打算、初期制程绩效评估、分包商

28、送审保 证书及补助文件、外观核准及标准样品。第皿节规定之所有资料文件，不管客户要求之送审层级属那一种层级， 所有供货商都必须完成并各留其复本。量产零组件核准之记录，其储存期限为该零件还在生产及仍修理效劳 之期间，再加一年。标准样品之储存期限与量产零组件核准记录相同，或至依客户核准、 同一料号零件另做一件新的标准样品时止；标准样品须有标准样品之标示， 并应注明客户核准日期。假设因零件尺寸的关系，而不易存放标准样品，那么 经承办之客户零件核准单位书面核准后，能够修订样品留存方式或甚至不 用留存样品。vn .零件送审状况客户会将送审案件处理情形通知供货商。在样品核准之后，供货商须 负责保证之后的生产

29、都会连续到达客户的所有要求。假设供货商已被某一特定客户归类为自行证明之供货商，那么除非另 外通知供货商，否那么提出规定之资料文件证明合格，即视同核准。在未收到客户核准，供货商不得将其产品出货。A.量产核准注明该零件符合客户的所有规格及要求时。供货商因此能 够按客户规定之交货时刻出货。已查明无法获准批量生产之不合格全然缘故，及差不多客户同意，预备好一份临时核准行动打算。除非供货商被告 知客户已配合做好之零件修改其图面或规格，否那么供货商都必须重新送件， 以便取得量产核准。临时核准之材料，假设在期满日或核准数量出货前未能符合约定之行动 打算，那么将予退货。除非延长临时核准期限，否那么不再准其出货。

30、C.所谓退货，指其送件。该有关之生产批，及所附资料文件，未符 合客户要求。经改正之产品及资料文件均须再送审核准之后才能够出货。附录 A: 外观核准报告填写讲明零组件编号 :按汽车厂工程发放的零组件号码图号 :如果不同于零组件号码 ,那么使用描画零组件的图面号码 应用:填入车型年份和汽车或零组件被使用的其它工程 零组件名称 :使用零组件图面上的最终产品名称 客户代号 :填入零组件的具体购置者代号/7. E/C等级与日期：工程变更程度与工程变更日期8. 供货商名称 :负责交货的供货商 包括分包商 9. 制造地点 ： 零组件被制造或组装的地点10. 供货商代号 ：顾客为零组件制造或组装地点所指定的代

31、号11. 送件理由 ：选择一个或数个说明理由的工程12. 供货商材料来源与织物资料 ：表列出所有初始的外表图案、纹理资 料、纹理类型及用于检验零组件的触感与亮度的样本13. 预定材质评估 ：由顾客代表完成 没被通用汽车采纳 14. 规格色标代号 ：按照英文字母或数字来区分颜色15. 三原色数据 ：与顾客核定的样品比对 ,列出送件的数值 色度计 数据16. 标准样本号码 ：填入英文字母的样本分类 没有被福特使用 17. 样本核准日期 ：填入样本被核准的日期18. 材料类型 ：鉴不首次外表拋光和底面 如：喷漆、 ABS19. 材料来源 ：鉴不首次外表拋光和底面的供货商20. 颜色评估、颜色、亮度、

32、彩度、光泽度、金属亮度：顾客目测21. 实际色标代号 ：着色零组件型号下票或颜色号码22. 零组件处理 ：由顾客决定 同意或拒绝 注释：由供货商或顾客提出的概括性注释 非强制 供货商签字、 号码及日期 ：供货商证明其文件资料准确并符合所有 特定的要求客户代表签字与日期 ：顾客核准签字粗线内空格仅供顾客使用外观核准报告书零组件编号：(1)图号(2)应用(车)(3)零组件名称(4)客户代号(5)E/C工程变更)等级日期供货商名称(8)制造地点(9)供货商代号送件理由零组件送件保证书专门样品重新送件预定材质首件装运工程变更其0)他外观评估供货商资源及材质资料(12)预定材质评估客户代表签名/日期(1

33、3)改进并连续改进与重送通过材质核准颜色评估规格下 标代 号三原色数据标准样 本号码样本核 准日期材料类型材料 来源颜色亮度彩度光泽度金属 亮度实际色 标代号零组件 处理DLDaDbDECMC红黄绿蓝浅深灰亮高低高低(21)(22)(14)(15)(16)(17)(18)(19)(20)注释(23)供货商签字(24) 号码日期客户代表签名(25)日期附录B:保证书填写讲明零组件信息1. 零组件名称2. 零件号码：最终产品名称与号码3. 政府法规/平安规定：如果在零组件图面上标明那么选 是,否那么选 否工程变更层级与核准日期：说明变更层级与送件日期附加工程变更；表列出所有通过核定的工程变更情形，此工程变更没 有合并在图面上但合并于零组件上图号：详细讲明提送零组件号码的设计记录采购订单编号：按订购单填上订购单号零组件重量：填上实际重量以kg为单位，精确到小数点后第四位 辅助检具号码：如其用于尺寸