左岸混凝土工程专项施工方案..docx

1、1 工程概况1.1 概述左岸边坡护坡混凝土主要为左岸坝肩下游航道边坡EL185EL195m边坡及马道、EL185175m边坡及马道混凝土，上下游护坡长度约506m。混凝土厚度 40cm，为 C20二级配混凝土（原设计为三级配） ，混凝土内设置双层 14 钢筋网，网格尺寸 203 20cm。护坡混凝土沿水流方向每隔 9m左右进行分缝， 缝宽 12cm，缝内填充沥青木板。1.2 编制依据（1）汉江白河（夹河）水电站左右岸边坡开挖与支护工程招、投标文件；（2）汉江白河（夹河）水电站左右岸边坡开挖与支护工程施工组织设计；（3）汉江白河（夹河）水电站左岸边坡开挖与支护图（ 1/66/6 ）；（4）现场踏

2、勘所获得的资料；（5）相关国家和部颁标准规范和中国水利水电第三工程局有限公司的有关企业标准；水利水电工程施工组织设计规范 (DL/T5397-2007) ；水工混凝土试验规程 （DL/T 51505152-2001）；水工混凝土施工规范 （DL/T 5144-2001）；混凝土强度检验评定标准 （ GBJ107-1987）；混凝土拌和用水标准 （JGJ 63-1989 ）；混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）；混凝土质量控制标准 （GB50164-1992）；钢筋焊接与验收规范 （JGJ18-2003T）；1.3 主要工程量3左岸边坡护坡混凝土总量为5142m ，钢筋制

3、安 311T。其主要工程量见 表 1-1 。表 1-1主要工程量表序号项目型号规格单位工程量备注1边坡混凝土C20、二级配35142含马道m2钢筋制安 14t311护坡3PVC埋管 50m17562 施工布置根据左岸边坡工程建筑物的结构特点、施工条件及控制性进度计划安排，本工程左岸混凝土施工布置及配置均满足工程进度及质量要求。2.1 布置原 则（1）充分利用建筑物的结构特点，使混凝土施工主导机械布置满足施工控制节点的要求，满足混凝土高峰强度要求，确保混凝土施工进度。（2）道路及受料点布置：充分利用开挖时的临时道路及边坡马道等，减少临建工程量，同时满足各期混凝土浇筑任务。（3）现场施工布置以安全

4、、方便、合理为原则。2.2施工用电布置左岸边坡工程混凝土用电， 主要由左岸已安装的开挖支护用电变压器分别引接到就近的施工现场，另外工作面还配有柴油发电机以备用。2.3 施工用 水布置混凝土施工现场的用水主要为混凝土仓面的清洗及混凝土浇筑后的养护等，施工时由开挖支护系统供水管路上接水管到用水部位以满足施工所用。2.4 施工道 路布置左岸混凝土施工主要利用开挖的临时道路、边坡马道及改线夹景公路等。2.5 主要施 工设备配置左岸护坡混凝土拌合系统布置在左岸临建场地， 为 2 台 0.5m3强制砼拌和机；砼采用搭设溜槽、 溜桶及缓降平台的方法来完成混凝土的入仓浇筑。 混凝土水平运输设备主要选用 3m3

5、砼搅拌车和 5t 自卸汽车。材料运输设备配 8T 载重汽车。局部坡脚部位采用液压反铲入仓。混凝土模板采用滑模和组合小钢模。3 施工进度计划2012 年 5 月 5 日 7 月 5 日，完成左岸区坝下 0+215.0m坝下 0+40.3m EL195185m护坡混凝土，护坡上下游共计 173m，共分 19 段；平均浇筑一段需3 天时间。左岸坝下 0+215.0m 至下游区混凝土总量共计 4163.5m3，共分 63 段。配置两套滑模，平均浇筑一段需 3 天，工期共计 95 天。平均一天浇筑混凝土 44m3。4 施工方案4.1 混凝土分区分段分层根据开挖及护坡混凝土分配情况，现将其分为二个区进行施

6、工，左 1 区、左2 区。分段按 9m进行，局部根据现场实际情况调整。采用小钢模浇筑分层原则按 3m一层，局部（底部和顶部）根据现场实际情况调整。每仓编号从上游至下游：左护 1-1 、左护 2-1 、左护 3-1 , ；采用滑模浇筑一段为一仓，编号为左护（ 1、2、 3, ） ；每段马道混凝土仓编号根据护坡混凝土编号编为（ EL185马道 1 块、 EL185马道 2 块, ）左 1 区：左岸坝肩下游护坡部位， 渐变段及圆弧段护坡 （已变更为直线段），总长约 254.5m；含一级马道，一层护坡。按照9m分段施工 , 可分 28 段，混凝土3总量为 1442m。左 2 区：圆弧段下游护坡段，总长

7、度约为 252m。含一级马道，两层护坡，一级齿槽。以 EL185m马道分界，上层护坡总长度为 238m，下层护坡长度约为 252m。按照 9m分段施工， EL185m马道以上可分 26 段，；EL185m马道以下可分 28 段。3混凝土总量为 3700m。4.2 施工程序安排根据总进度安排， 混凝土施工与开挖、 支护穿插进行， 以保证混凝土施工的工期要求。左岸边坡护坡混凝土主要位于区 EL185.0 EL195.0m边坡及EL185.0m马道、区 EL195.0 EL170.5m边坡及马道。目前左岸区变更设计图纸还未下发， EL195m以下施工无法进行。可施工部位主要为区坝下0+215.0m坝

8、下 0+40.3m、 EL185.0 EL195.0m边坡及 EL185.0m马道。根据目前开挖支护完成的工作面情况，坝下 0+180.0m坝下 0+113.0m 护坡混凝土范围内边坡支护已完成，先进行EL185m马道混凝土施工，坡面混凝土从下游已支护工作面向上游施工；区由上游向下游施工：EL185m马道混凝土EL185EL195m坡面混凝土 EL170.5 齿槽混凝土 EL172EL185坡面混凝土。4.3 主要施工方法及工艺混凝土施工工艺流程： 基础处理钢筋安装钢筋验收钢模板安装测量检测验收合格校模仓位清理、 浇筑准备及验收混凝土浇筑拆模及养护清理及缺陷处理进入下一循环4.3.1 基岩清面

9、及施工缝面处理基岩面上的松动岩石采用人工撬挖清面， 大量积水可采用污水泵排除。 岩石面清理干净后经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。 易风化的岩石基础及软基，在立模扎筋前应处理好地基临时保护层。工作缝缝面处理主要使用高压风、水冲毛，辅以人工打毛。冲毛或打毛后，把缝面上所有浮浆， 松散物料及污染体清除干净，露出粗砂粒或小石， 但不损伤内部骨料，并保持清洁、湿润。4.3.2 、混凝土拌和（1）本标段工程混凝土主要采用左岸自建2 台0.5m3 强制混凝土拌和机供应为主，外部采购混凝土为辅助的供应方案。根据经验值，2 台0.5m3 强制混凝土拌和机班产砼量约360 80m/ 班，可满足砼浇筑强度要

10、求。（2）砼拌和相关要求1 ）拌制现场浇筑混凝土时， 必须严格遵守现场试验室提供并经监理人批准的混凝土配料单进行配料，严禁擅自更改配料单。2）混凝土拌和应符合DL/T5144-2001 第 7.1 节的规定，拌和程序和时间均应通过试验确定，且纯拌和时间应不少于DL/T5144-2001 表 7-1-4 的规定。3）因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃置在指定的场地。4）拌和站的各种称量设备定期进行校验、测试，测试的误差应在规范允许范围内。每月进行一次校验，必要时进行抽查，以保证称量的准确性。4.3.3 、混凝土运输3（1）混凝土拌合站距离混凝土施工工作面平均运距0.7km

11、，运输主要以3m混凝土搅拌车为主， 5t 载重汽车为辅。33m砼搅拌车台班运输能力：Q=T2qk3 60/T 13式中： Q 3m 砼搅拌车台班运输能力；T2台班小时数，取8h；3q 每车运输砼量 3m；3T13m 砼搅拌车往返循环时间；k 台班时间利用系数，取0.812 ；3结合我公司在水电工程上对3m砼搅拌车使用经验，在0.5 1km运距时，每车循环时间约3砼搅拌车运输能力3班2车，小时运输能10 15 分钟， 3m58m/力为 7.25m3/h 。3根据砼施工强度，配2 台 3m 砼搅拌车可满足入仓要求。（2）混凝土运输相关要求1）混凝土运输做到连续、均衡、快速、及时地将混凝土从拌和站运

12、到浇筑地点。2）选用的混凝土运输设备和运输能力均与混凝土拌和、混凝土浇筑能力、仓面情况相适应。3）车辆运输混凝土时， 做到混凝土运输道路平稳， 不发生运输途中急刹车、急转弯等有伤混凝土质量的情况。4）为防止混凝土在拌和出机和运输过程中不同标号发生混乱，采取如下措施：a）制定岗位责任制，强化质量意识，防止人为因素造成不同标号混淆。b）不同标号的混凝土对出料斗进行分隔，并挂标示牌。c）机口挂设出口混凝土标号及浇筑部位标志牌。d）不同标号混凝土运输的车辆悬挂明显的区分标志牌。4.3.4 混凝土浇筑（1）、混凝土浇筑入仓主要以溜桶为主，在 EL195mEL206m公路设置受料平台，采用人工配合 3m3

13、混凝土搅拌车通过溜桶直接入仓； 左 2 区底部坡脚混凝土采用人工配合液压反铲入仓；左 2 区 EL175 坡面混凝土入仓，在 EL185m马道设置二级缓冲受料平台。每个仓面设置两个溜桶；混凝土采用50 和70 软轴振捣器平仓振捣。（2）砼浇筑相关技术要求1）混凝土钢筋保护层采用在钢筋与模板之间设置强度不低于结构设计强度的混凝土垫块。2 ）不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的不合格混凝土必须予以清除，并弃置在指定地点。3）浇入仓面的混凝土应随浇随平仓, 不得堆积。仓内若有粗骨料堆迭时，应均匀地展布于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。4）采用平铺法铺料，铺料厚度3050cm，振捣器配

14、合人工平仓。混凝土浇筑时必须先铺一层23cm的同标号水泥砂浆或不小于10cm厚的同标号一级配混凝土，浇筑速度控制在2m/h 以下，混凝土上升应均衡，浇筑高差小于80cm。5）仓面振捣作业必须与浇筑能力相匹配，振捣按铺料顺序进行，以免造成漏振，确保混凝土浇筑质量。6）混凝土浇筑时， 在上一层浇筑层面上先均匀铺设一层厚23cm的水泥砂浆，砂浆标号应比同部位混凝土标号高一级。每次铺设砂浆的面积与混凝土浇筑强度相适应，以砂浆铺设30 分钟内被覆盖为限。7）浇筑混凝土时，严禁在仓内加水，当混凝土和易性较差时，采取加强振捣等措施；仓内的泌水必须及时排除，应避免外来水进入仓内，模板、钢筋和预埋件表面粘附的砂

15、浆应随时清除。8）混凝土浇筑应保持连续性，因故超过混凝土间歇时间，但混凝土能重塑者，可继续浇筑，不能重塑者，按施工缝进行处理。9）振捣器插入混凝土的间距，应不超过振捣器作业半径的1.5 倍；振捣器应垂直按顺序插入混凝土， 间距一致，防止漏振； 振捣时应将振捣器插入下层混凝土 5cm左右；严禁振捣器直接碰撞模板，钢筋及预埋件；浇筑第一层时，卸料接触带和台阶边坡的混凝土应加强振捣。10）混凝土浇筑时，仓面出现下列情况，应停止浇筑：a）、混凝土浇筑温度超过允许偏差值，并在 1h 内无法调整到允许温度范围内；b）、混凝土初凝。11）混凝土浇筑完成后，采用湿麻袋或彩条布等保护并进行洒水养护。4.3.5

16、埋件安装（1）、开挖边坡设计有排水孔， 为避免混凝土面板后积水， 排水孔在浇筑混凝土之前应预埋50PVC管， PVC管应伸入岩面和原排水孔相接，并在外侧露出。（2）按设计位置准确埋设，偏差不大于规范要求。边坡排水孔孔径56mm，排水孔与锚杆相间布置，局部渗水严重的部位适当加密。（3）、PVC排水管安装牢固，混凝土浇筑时采取专人维护措施，以免排水管移位或破坏。5 钢筋工程5.1 材料（1） 、把好材料进货关，进货时检查出厂证明书或试验报告单，不合格产品不得进场。（2）、钢筋混凝土结构用的钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。5.2 取样与试（检）验（1）、每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，

17、在使用前，应分批进行以下钢筋机械性能试验：1）钢筋分批试验，以同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批，取样的重量不大于 60kg；2）根据厂家提供的钢筋质量证明书，检查每批钢筋的外观质量（如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度等），并测量每批钢筋的代表直径；3）在每批钢筋中， 选取经表面检查和尺寸测量合格的两组钢筋，各取一组拉力试件和一组冷弯试件进行试验。如一组试验项目的一个试件不符合所规定的数值时，则另取两倍数量的试件， 对不合格的项目作第二次试验，如还有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品；4）对钢号不明的钢筋进行试验，其抽样数量不得少于6 组。在拉力试验项目中，应包括屈服点、抗

18、拉强度和伸长率三个指标。如有一个指标不符合规定，即作为拉力试验项目不合格。冷弯试件弯曲后，不得有裂纹、剥落或断裂。（2）、水工结构非预应力混凝土中，不得使用冷拉钢筋。5.3 钢筋的保管钢筋按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、挂牌堆放，避免混杂。堆放尽量安排在棚内，如需露天堆放时，垫高并加遮盖，以免锈蚀污染。5.4 钢筋的代用由于供货等客观原因造成某种钢号 （或直径） 的钢筋缺乏时， 需用另一种钢号（或直径）的钢筋代替设计图纸规定的钢筋时，须经监理单位批准，并遵守有关规定。5.5 钢筋的加工（1）、本标段钢筋加工均在左岸场地内完成。（2）、钢筋严格按照设计图纸的形式进行加工，加工的误差满足

19、招标文件的规定。（3）、加工方法：1）对已弯曲或变形的钢筋采用钢筋调直机进行调直；2）钢筋切割在钢筋切割机进行，不得采用气割或其它热切割方式；3）钢筋按设计图纸要求的形式在弯曲机上弯曲，对小箍筋可采用人工弯曲。4）对需在加工厂焊接的接头，采用闪光对焊或手工电弧焊焊接。5.6 钢筋运输（1）、钢筋运输：采用8 吨载重汽车运输；（2）、钢筋的垂直吊运，根据施工部位，钢筋形式、重量等，采用不同的吊运设备和吊运方法，钢筋运输装车及卸车吊装采用液压反铲。运至 EL195m改线后夹景公路适当位置，再由人工转运至施工工作面。5.7 钢筋安装（1）、各区所有钢筋均在仓号内人工进行安装。（2）、钢筋安装的位置、

20、 间距严格按设计文件及规范的要求执行， 做好钢筋架立、加固工作，使安装后的钢筋具有足够的刚度和稳定性。 左岸护坡混凝土内钢筋为 14级钢筋， 钢筋架力刚度不够， 所以采用 25 或28 钢筋做架力钢筋。（3）、在混凝土浇筑过程中， 安排专人负责钢筋维护。 如发现钢筋位移则及时矫正，并防止为方便混凝土浇筑而擅自移动或割除钢筋现象发生。5.8 钢筋接头（1）、左岸护坡混凝土内钢筋型号为14 钢筋，钢筋的接头采用搭接焊或现场绑扎。钢筋的交叉连接，采用接触点焊或现场绑扎。（2）、焊接钢筋的接头，应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。（3）、在负温下焊接钢筋时，应有防风、防雪措施。手工电弧焊应选用

21、优质焊条，接头焊毕后应避免立即接触冰、雪。雨天进行露天焊接，必须有可靠的防雨和安全措施。（4）、焊接钢筋的工人必须有相应的考试合格证件。（5）、钢筋接头应分散布置。 配置在“同一截面内”的下述受力钢筋，其接头的截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：1）接头在受弯构件的受拉区不超过50%，在受压区不受限制；2）绑扎接头，在构件的受拉区中不超过25%，在受压区中不超过50%；3）焊接与绑扎接头距钢筋弯起点不小于10 倍钢筋直径，也不应位于最大弯矩处。（6）、钢筋绑扎应按 GB5020492 第四节和第五节的规定， 以及施工图纸的要求执行。5.9 锚筋的制作和安装（1）、锚筋采用螺纹

22、钢筋，水泥砂浆锚筋孔直径应大于锚筋直径至少 20mm，锚筋孔孔壁与锚筋之间间隙应注满水泥砂浆。（2）、锚筋孔注浆前应进行清洗， 水泥砂浆注满后予以捣实， 在水泥砂浆初凝前应将锚筋加压插入到要求的深度，并加振或轻敲，确保砂浆密实。5.10 允许误差钢筋加工安装的允许误差均应严格按照施工详图及有关文件规定执行。如无专门规定，钢筋加工安装允许误差则遵照表 5-1 、表 5-2执行。表 5-1加工后钢筋的允许偏差偏差项目允许偏差值受力钢筋全长净尺寸的偏差10mm箍筋各部分长度的偏差5mm钢筋弯起点位置的偏差构件20mm大体积混凝土30mm钢筋转角的偏差3表 5-2钢筋安装的允许偏差偏差项目允许偏差钢筋

23、长度方向的偏差1/2 净保护层厚同一排受力钢筋间距的局部偏差0.1间距同一排中分布钢筋间距的偏差0.1间距保护层厚度的局部偏差1/4 净保护层厚6 模板工程6.1 模板选型根据本工程的结构特点、 混凝土施工工艺、 总进度安排和招标文件对模板的要求，本标段主要模板选型为以滑动模板为主、 组合小钢模板为辅的方式， 和基岩面接触部位辅以木模板现场拼装找平。滑模面板采用 5mm厚钢板；滑模骨架采用 20 槽钢，纵横各三道；滑模主轨道采用三根 25b 工字钢，轨道设置在滑模背侧，轨道底部加固采用预埋 32 螺纹钢，顶部采用和 32 插筋加固焊接。轨道与滑模间行走采用 6 个轴承（每个轨道 2 个）；侧模

24、轨道采用 20 槽钢；侧轨加固采用 25 插筋；滑模牵引系统采用 2 个 10 吨手动葫芦。 一套滑模重约 1.2 吨，考虑模板工作平台、 工作人员及振捣装置重量，滑模总重约 1.9 吨。滑模具体结构形式详见附图。现立模板指在现场拼装的模板，包括现立组合钢模、现立木模等。现立组合钢模面板采用定型生产的组合钢模板，包括平面钢模P3015、P2015、P1015 等和转角模板。联接采用标准扣件。模板支撑采用48 脚手管、 24 可拆卸式套筒螺杆和拉筋固定， 拆模后表面不留钢筋头，拉模筋孔采用砂浆及时填补。局部补缝采用现立木模，面板为2.8cm 厚松木或杉木板，支撑采用538cm 方木。现立组合钢模

25、板施工工艺图备料图 6-1缝面处理定位安装自调自查测量复核验收样点施测模板修补拆模浇筑看模6.2 滑动模板的提升滑动模板提升采用2 个 10t 手动葫芦提升。要求两侧均匀缓慢提升，每次模板提升高度控制在50 100cm，模板提升前提是底部已浇筑砼50100cm范围已经初凝。根据混凝土配合比试验，护坡砼为C20 二级配，混凝土初凝时间为34 个小时。混凝土分段长9.1m，每仓浇筑混凝土工程量2 4m3，根据配备的入仓手段 (2 辆 3m3混凝土搅拌车 ) ，可满足强度要求。混凝土提升时间主要因素起决于砼的初凝时间，混凝土提升速度为1m耗时 3 4 个小时，即 0.25 0.33m/小时，每段浇筑

26、耗时3648 个小时。6.3 模板施工质量保证措施（1）、各种模板及其配件在进场前必须严格检查制作质量及其精度，不合格的模板和配件（包括材质）不得使用。（2）、每个仓位在立模前，必须有足够的、满足精度要求的测量控制点和仓内高程点，对于结构、形体比较复杂的部位，应适当加密控制点。（3）、负责模板安装的班组长，必须熟悉设计图纸和有关规范要求，并严格按照设计图纸和规范要求施工。挑选有丰富施工经验的队伍，加强领导，以确保施工质量和安全。（4）、所有的模板的锚固埋件，必须预埋准确、牢固可靠。（5）、安装校对加固好后的模板，其位置必须准确，模板面严整、光洁，接缝严密、平顺。（6）、承重部位的模板施工，其支

27、撑系统必须按照设计要求搭设牢固。当承重板跨度大于 4m（包括 4m）时，应在跨中设起拱值，起拱值大小与施工荷载大小、承重排架的高度与结构情况及基础等情况有关，一般可取跨度的0.3% 0.5%。当跨度及荷载较大时，施工时进行观测。（7）、为保证模板的施工质量，加强模板的现场管理，做好模板的维修保养工作。6.4 模板施工安全保证措施（1）要求仓号两侧砼骨料均匀入仓，提升模板两侧均匀上升，避免出现应力失衡，造成模板变形或出现安全事故。（2）在滑模中间加设10t 手动葫芦，避免两侧手动葫芦出现问题时，确保滑模及人员安全。（3）滑模上设置操作平台及安全防护栏，确保滑模上混凝土浇筑振捣人员安全。（4）模板

28、安装采用25t 汽车吊吊装就位，安排专人负责指挥。7 混凝土温度控制在施工期间， 必须对混凝土采取严格的温度控制措施，防止裂缝产生，保证结构的整体性。7.1 混凝土原材料及出机口温度控制（1）、配合比的优化1）优化混凝土配合比，减少混凝土水化热升温。在满足设计各项指标的前提下，尽量采用大粒径骨料，掺用高效优质复合外加剂等，降低单位水泥用量，选用低热水泥以减少混凝土的水化热。减少用水量，降低混凝土的干缩率，以减少裂缝出现的机率。（2）、原材料温控通过对原材料的温度控制来达到降低出机口混凝土温度的目的。（3）、控制出机口温度（4）、混凝土入仓温度混凝土入仓温度控制在525范围内，超出此范围时采取温

29、控措施。在日平均气温大于25和日最高气温大于35时，混凝土浇筑安排在早晚和夜间施工，并采用喷水雾等措施降低仓面的气温。7.2 混凝土温控实施措施（1）、混凝土运输措施提高混凝土的运输速度， 合理运用入仓手段，减少周转次数，减少混凝土暴露时间。（2）、仓面喷雾高温时段浇筑仓内配备喷雾设施， 喷雾设备主要选用雾化管。 采用人工手持喷雾装置（喷嘴改装后的冲毛枪）对仓面进行局部喷雾形成仓面小气候。7.3 混凝土表面保护和养护（1）、混凝土表面保护1）在混凝土浇筑过程中遇天气突变必须进行保护， 雨量在 3mm/h以上应停止施工，仓面用塑料棚布及时覆盖， 采取有效措施防止仓外水进入仓内。 恢复混凝土浇筑之

30、前，应将被雨水冲刷了的不合格混凝土清除干净。如遇大风、 气温骤降或太阳暴晒等情况， 均需保护刚完成的或正在施工的混凝土， 包括在运输途中的混凝土，覆盖塑料棚布以保温或隔热， 防止水分蒸发或温度损失， 并防止污染。2）新浇的混凝土块拆模后立即采用等效热交换系数 9.0kJ/m22h2 的保温材料覆盖其表面及侧表面。 混凝土表面保护要求按 DL/T5144-2001 的有关规定进行。（2）、混凝土表面养护针对本工程建筑物的不同情况，按监理人指示选用洒水、草袋、麻袋或薄膜进行养护。混凝土收仓完毕应立即养护，在终凝前注意混凝土面水分不能过快损失，及时喷雾或洒水保持表面湿润，终凝后可洒水养护至下次施工，

31、如长期间歇应养护 28d。混凝土终凝后强度未达 2.5MPa之前，禁止机械在混凝土面作业。1）养护要求a）混凝土养护一般应在混凝土浇筑完毕能抵抗水的破坏之后，立即覆盖保水材料，及时采取洒水或喷雾等措施养护，使混凝土表面经常保持湿润状态。其养护时间不少于14 天，在干燥、炎热的条件下，应延长养护时间至少28 天以上。b）在未得到监理人书面批准之前不允许使用化学剂养护。c）混凝土养护专人负责，并做好养护记录，真实全面地记录混凝土养护过程和情况。2）养护方法a）采用支护系统水管引出28mm的塑料管，人工定时洒水养护。养护时间不应少于 28 天。b）对于雨天的养护，当下雨持续时间超过半个小时，可以停止

32、各浇筑面表面及侧面养护工作；雨停后即刻恢复正常的养护工作。8 混凝土质量控制措施混凝土质量控制是连续不断的现场动态管理，由试验室、质检部、施工管理部及现场施工人员对混凝土施工进行全面的质量控制，以保证混凝土施工优良率。8.1混凝土施工质量控制总则（1）、建立班组自检、作业队复检、公司质量管理部门终检三检制。检验合格后，报监理核验。核验合格，取得准浇证后开浇混凝土。（2）、班组明确兼职质检员，作业队、质量管理部门配备专职质检员，质检员专业齐全，素质、数量满足施工要求，执行持证上岗。（3）、特殊过程（焊接、混凝土浇筑等）制订作业指导书，对操作人员进行培训，执行持证上岗。（4）、钢筋加工、模板制作、

33、预制件预制执行出厂验收签证制度，确保只有合格产品才出厂。（5）、执行原材料抽样检验制度，工程施工原材料按规范要求进行抽样检验，确保原材料符合质量要求。8.2混凝土施工质量保证措施8.2.1技术保证及施工过程监控（1）、技术保证措施：在混凝土开工前，编制详细的施工组织设计，报监理批复后方可实施； 并对现场施工人员进行详细技术交底， 使每一个施工人员明白自己的工作内容、职责和相应的工作标准及方法。（2）、施工过程的监控：建立建全“三检制”，展开全过程的质量控制，并将施工质量的好坏和施工单位的经济效益相结合。8.2.2仓面质量控制（1）、浇筑前仓面检查混凝土的仓面（主要指仓面清理、模板安装、钢筋、止

34、水、接地导体等）按设计要求进行检查）。表面要用高压水冲洗。此外，对于老混凝土面的边缘斜坡尖角必须凿除。（2）、砂浆（一级配混凝土）摊铺铺设砂浆的作用是使混凝土或混凝土层间紧密结合，提高防渗性能与抗剪强度。首先控制砂浆的配合比。仓面检测其坍落度在10cm左右，均匀摊铺厚度控制在 1.5 2cm，一般摊铺与混凝土浇筑速度相匹配；采浇筑第一层混凝土前，基岩表面先铺一层同等级、一级配混凝土。（3）、混凝土入仓及摊铺混凝土入仓前应检查混凝土的坍落度和入仓温度是否在允许范围内，并采取进行仓面喷雾改善小区气候等措施。8.2.3施工现场混凝土问题处理（1）、常态混凝土的配合比与均匀性，现场用坍落度控制。（2）

35、、混凝土出现发白、干硬、初凝现象，应停仓处理。（3）、混凝土被严重污染， 如外来水、泥浆、油污等带入仓内所污染的混凝土，均需挖除重新浇筑。9 混凝土缺陷处理9.1概述在本标段工程施工中，拟采取以下综合措施，尽可能防止产生混凝土缺陷：（1）、建立健全质量保证体系。（2）、加强员工质量意识与业务素质培训。（3）、对不同部位采用不同的模板，从资源配置上保证外观质量。（4）、针对不同部位制定相应的质量保证措施，严格控制混凝土施工质量。（5）、成立 QC小组，重点解决混凝土施工过程中的质量“顽症”，如表面气泡多的问题。9.2混凝土缺陷分类混凝土缺陷包括：蜂窝、麻面、错台、挂帘，表面缺损、孔洞、气泡、裂缝

36、等。9.3表面缺陷检查与处理9.3.1表面缺陷检查混凝土表面缺陷检查以目视为主，查明表面缺陷的部位、 类型等。在必要时，直立面位置较高部位搭设排架或用吊篮进行检查。在拆模 24h 内检查，并经监理现场确认，争取在监理的批准下，在拆模24h 内及时处理。9.3.2表面缺陷处理（1）表面蜂窝、麻面、孔洞、气泡等的处理对于高速过流面，缺陷深度3mm，应打磨成不大于1： 50 斜坡，磨平后表面再涂一层环氧基液； 缺陷深度 5mm以及麻面、气泡集中区，凿除深度大于5mm时，采用预缩砂浆或丙乳砂浆进行修补。对低速水流过流面及非过流面，缺陷深度5mm，磨成 1：20 斜坡，打磨或凿除缺陷后采用环氧胶泥或环氧砂浆修补；缺陷深度6mm，用预缩