国际贸易实务练习6第七章货物的保险

1、第七章货物的保险一、不定项选择题1、 海上风险有（ BC） 。A、雨淋B、地震 C、失火D 、锈损2、 构成 共同海损的条件 （ ABCD ） 。A、共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的B、消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的C、必须是属于非正常性质的损失D 、采取措施后，船方和货方都做出可一定的牺牲3、海上货物运输保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人 不予赔偿（ ABCD ） 。A 、 交货延迟B、 被保险人的过失C、 市场行情变化D 、 货物自然损耗4、下列危险中属于自然灾害的有（ ABCDE ） 。A、恶劣气候B、雷电C、海啸D、地震 E、火山爆发5、下

2、列危险属于意外事故的有（ ABCE ） 。A、搁浅 B、触礁 C、失 踪 D 、雷电E 、爆炸6、 构成 实际全损 的情况有 （ ABC ） 。A 、 保险标的物全部灭失B、 保险标的物完全变质C、保险标的物不可能 归还被保险人 D 、施救费用和救助费用超过保险价 值 7、出口茶叶，为防止运输途中串味， 办理保险时，应投保（ B） 。一般附 加险项目中不能单独投保必须得在 平安险和水渍险的基础上再加一般 附加险里面的险种A、串味险 B、平安险加串味险C、 水渍险 加串味险D 、一切险8、土畜产公司出口盐渍肠衣一批，为防止在运输途中 因容器损坏 而引起渗漏损失，保险时应投保（ D ） 。A、渗漏

3、险 B、一切险 C、一切险加渗漏险D 、水渍险加渗漏险9、根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险包括（ ABD ） 。A、短量险B、偷窃提货不着险C、交货不到险D、串味险10、某国远洋货轮，满载货物从s 港启航， 途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知，在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么?BD )精选 wordA 、 必须接受委付B、 拒绝接受委付 C、先接受委付，然后撤回D 、接受委付，不得撤回二、判断题1、 海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（F ）2.船舶失踪达半年 以上可以 推定 全损处理。（F）2、 共同海损是部分海损中

4、的一种。（F）3、 “一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。（F ）4、 单独海损是指载货船舶在海运途中，被保险货物造成的部分损失。（F ）5、 我某公司按CFR 贸易术语 进口 时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。（F）4、 在海运货物保险业务中， 仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。（F ）5、 在国际贸易中，向保险公司投保一切险， 在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（F ）6、 托运出口玻璃制品时，白保险人在投保一切先后，还应加保破碎险。（F ）7、 水渍险的责任范围是除平安险责

5、任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。（T ）三、计算题1、深圳某公司对某商出口茶叶200 箱（每箱净重30千克），价格条款 C.I.F.伦敦每箱50英镑，向中国 人民保险公司投保F.P.A.平安 险，以C.I.F.价格加成10%作为 投保金额，保险费率为0.6%。问 保险金额及保险费多少？50*1.1*200*0.0063.某商品对伦敦的出口价格为 CFR32 英镑，如果客户要求报CIF价格，并 按发票的120%投保水渍险和战争 险，（水渍险费率为0.3%,战争险费 率为0.05%应报价多少？32/(1-1.2*0.0035)4.棉布2万码，每码0.91元人民

6、币CIF NEWYORK 即期付款，给客户3%回扣，保险按发票金额110%投保一切险和战争险， (保险费率合计0.7%) ，现客户来证要求按发票金额的 130%投保，超额保费可在信用证项下支取，计算保险费？CFR=0.91*(1-003)-0.91*(1-003)*1.1*0.007CIF= CFR/(1-1.3*0.007)I= CIF- CFRI*20000四、案例分析精选 word1、有一份FOB 合同,货 物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方向保险公司投保 了“仓至仓条款一切险”(All Risks with Warehouse to WarehouseClause)但货物在从卖方

7、仓库运往码头的途中， 被暴风雨淋湿了 10的货物。事后卖方以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司拒绝。后来卖方又请求买方以投保人名义凭保险单向保险公司索赔，也遭到保险公司拒绝。试问在上述情况下，保险公司能否拒赔?为什么?2、 某外贸公司按 CIF 术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值 110%投保平安险，6 月初货物装妥顺利开航。 载货船舶于 6 月 13 日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿？为什么？3、 某货物从天

8、津新港驶往新加坡，在航行途中船舶 货舱起火 ，大火蔓延到机舱， 船长为了 船、 货的 共同安全，决定采取紧急措施，往 舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于 主机受损 ，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修 理。 检修后 重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有： 1000箱货被火烧毁： 600箱货由于灌水灭火受到损失；主机和部分甲板被烧毁；拖船费用；额外增加 的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于GA 还是 PA？4、 1997年，我国 WK 外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照 CIFHONGKONG 向保险公司投保一切险。但是因为海运提单上只写明进口商

9、的名称，没有详细注明其地址，货物抵达香港后，船公司无法通知进口商来货场提货，又。在运回途中因为轮船渗水，有229箱罐头受到海水浸泡。货物运回新港后， WK 公司没有将货物卸下，只是在海运提单上补写进口商详细地址后，又运回香港。进口商提货后发现罐头已经生锈，所以只提取了未生锈的 271 箱罐头，其余的罐头又运回新港。 WK 外贸公司发现货物有锈蚀后，凭保险单向保险公司提起索赔，要求赔偿229箱货物的锈损。保险公司经过调查发现，生锈发生在第二航次，而不是第一航次。投保人未对第二航次投保，不属于承保范围，于是保险公司拒绝赔偿。如果你是外贸公司拟将怎么办？船公司 未与 WK 公司的货运代理联系，自行决

10、定将该批货物运回起运港天津新港进口商 CIF HONGKONG 风险划分5、 某货轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5 000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失 6精选 word000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例分析回答下列问题：(1)该轮船长宣布共同海损是否合理?合理精选 word(2)被火烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么 ?应该(3)被水浸的货物损失6 000美元属什么性质的损失?应由谁负责?共同海损( 1)被火烧毁的货物损失 5000美元船方应负责赔偿，理由是船方对所运输的货物有保障安全的责任，并且船方有过

11、失责任。 5 分( 2) 被水浸的货物损失 6 000美元属共同海损，应由所有的收益方负责。6、我国诺华公司与新加坡金鼎公司于 1999年 10月 20 日签订购买 52500 吨饲料的CFR合同，诺华公司开出信 用证， 装船期限为 2000年 1 月 1 日至 1 月 10 日， 由于金鼎公司租来运货的亨利号在开往某外国港口运货途中遇到飓风，结果装货至2000年 1 月20 日才完成。 承运人在取得金鼎公司出具的保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。 亨利号途经某海峡时起火，造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饮料湿毁。由于船在装货港口的迟延，使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌，诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降，给诺华公司造成很大的损失。请根据上述事例，回答以下问题：（ 1） 途中烧毁的饲料损失属什么损 失，应由谁承担？为什么？单独海损（ 2） 途中湿毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？为什么？共同海损（ 3） 诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失？为什么？可以。（