经济师中级运输专业知识与实务试题及答案(20210814022054)

1、一、单项选择题。共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意1. 运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的A. 空间效用B. 时间效用C. 物理效用D. 价值效用2. 在一定条件下，各种运输方式的相互替代性，是由所决定的。A. 运输产品的无形性B. 运输产品的价值C运输产品的同一性D.运输产品的非储存性3. 运输业的生产特性之一，表现为运输改变了A. 商品的使用性能B. 商品的使用价值C. 商品的使用价值状态D. 商品的所有权4. 客货运输距离公里与客货在途时间小时之比，是指标的同涵。A. 运送速度B. 营运速度C. 运行速度D. 技术速度5. 综合运输系统的设备结构，一

2、般由两大子系统构成。A. 固定设备和移动设备B. 旅客设备和固定设备C. 货物设备和固定设备D. 旅客设备和货物设备6. 在运输经济中，把具有流向相同的密集交流量、有多种运输方式为其效劳的某一长条 地域，称之为。A. 运输经济腹地B. 运输区域C. 运输通道D. 运输市场7. 在运输交易活动中，是运输市场行为的主体。A. 运输供、需方和中间方B. 运输供、需方和交通管理部门C. 运输供、需方和运输规划部门D中间方及运输规划、管理部门8. 运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求，这是以为标志分类的。A. 运输需求主体B. 运输需求范围C. 运输对象D. 运输市场主体9. 在某一确定的运价水平

3、上，消费者愿意购置的运输效劳确实切数量，称之为A. 运输市场容量B. 运输量C. 运输需求量D. 运输需求预期10. 以因增加或减少运输数量而引起总本钱的变动为根底确定运输价格的方法，属于 定价理论。A. 变动本钱B. 边际本钱C. 浮动本钱D. 本钱加成11. 以所动货物本身价值上下为根底确定运输价格的方法，属于定价理论。A. 商品价格B. 商品价值C. 从价D. 级差12. 在公路运输中，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价，称之为A. 特定运价B. 计程运价C. 统一运价D. 标准运价13. 在交通运输根底设施投资中，是贯彻谁投资，谁受益原那么的具体表达。A. 投资行为市

4、场化B. 投资收益主体化C. 资金筹集多元化D. 利益分配公开化14. 要在第十年末取得本利和3万元，年利率为5%,按单利计算，现在应存入银行万元。15. 在复利计算公式中，等额屡次支付的复利因子，用符号表示。A. A/P， i， nB. F/P， i， nC. A/F， i， nD. P/A， i， n16. 在运输工程财务评价中，不能全部计入当年损益，应在以后年度内分期摊销的各项费 用，称之为A. 待摊费用B. 预提费用C. 无形资产D. 递延资产17. 在投资工程的国民经济评价中，把由工程实现而发生的运输量，称之为A. 转移运输量B. 派生运输量C. 诱发运输量D. 潜在运输量18. 在

5、运输规划评价中，反映运网开展给社会经济等方面带来影响和效益的评价，称之为 运输规划的。A. 效益评价B. 经济评价C. 社会评价D. 技术评价19. 为实现一定时期的目标，政府制定的协调参与运输活动各经济主体利益关系的行为准 贝叽是属于的内容范畴A. 运输规那么B. 运输政策C运输机制C. 运输管理20. 国家实施的运输投资政策主要包括国家直接投资和A. 国家间接投资B. 国家引导投资C. 国家补贴投资D. 国家贷款投资21. 公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的A. 客货流量B. 客货周转量C. 机动车数量D. 汽车数量22. 在公路政管理职能中，公路财产管理是指对公路、和两侧留地及一切

6、附属设施的 管理活动。A. 公路营运线路B. 公路用地C. 公路经营权D. 公路所有权23. 汽车客运站是以为依据，结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五 个级别。A. 日均旅客发送量B. 旅客运量C. 旅客周转量D. 旅客吞吐量24. 交通部?公路运输管理部门工作条例?中规定，运管人员编制的根本数量标准原那么上 是每百辆机动车配备不得超过人。A. 1B. 2C. 3D. 425. 汽车运输企业按其效劳对象不同可分为公用型、专用型和汽车运输企业。A. 综合型B. 自用型C. 生产型D. 效劳型26. 智能运输系统的主要目标是将信息技术运用到道路运输系统，将驾驶员、车辆和 集合成为广泛

7、的综合系统。A. 道路设施B. 通信设施C. 交通工具D. 交通管理27. 某额定吨位8吨的货车，5月份完成周转量万吨公里，车公里产量为 吨公里， 实载为。A. 30%B. 50%C. 75%D. 80%28. 某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里，挂车完成周转量80万吨公里，拖运率为。29. 车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标，主要通过单车期产量、 车吨座期产量和指标来反映。A. 实载率B. 劳动生产率C. 总吨座位产量D. 车公里产量30. 在车辆运行效率指标中，实载率指标反映了车辆的A. 行程利用率B. 载质利用率C. 总行程载质利用率D. 载质行程

8、载质量利用率31. 在道路运输方案指标体系中，平均运距是反映汽车运输企业的指标。A. 车辆技术B. 车辆运用效率C. 平安质量D. 运输生产32. 汽车运输企业的运输生产方案主要包括运输量方案、车辆方案、车辆运用方案和A. 车辆维修方案B. 车辆运行作业方案C. 劳动作业方案D. 物资供给方案33. 在道路运输合同执行过程中，当货物起运后，在可能条件下，允许变更的工程是。A. 货物托运的数量B. 货物到达地点、收货人C. 货物起讫地点D. 运输时间34. 在道路旅客运输中，客运弹性系数是增长速度的比值。A. 客运量比地区人口B. 客运周转量与地区人口C. 客运量与国民收入D. 客运周转量与国民

9、收入35. 公路旅客运输坐席根本运价是指大型席在等级公路上运送旅客的每人每千米运价。A. 高一级客车B. 高二级客车C. 高三级客车D. 普通级客车36. 高速公路客运经营期满，需要继续运营的业户A. 不需办理任何手续B. 只需登记即可C. 需领取附卡D. 需重新办理许可手续37. 高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外，还须凭省际或省内加班车运行。A. 经营许可证B. 通行证c附卡D. 客运线路标志牌38. 在城市公共交通营运车辆运行组织中，确定线路车辆数时一般以客流所需车辆数 为准。A. 平均小时B. 方案小时C. 顶峰小时D. 低峰小时39. 城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指

10、单位时间的之比。A. 最大通过量与最小通过量B. 最大通过量与平均通过量C最小通过量与平均通过量D.平均通过量与方案通过量40. 某公交线路长度为15公里，车辆完成一个周转所消耗的时间为120分钟，那么车辆的营运速度为公里/小时。A.B.41. 公路货物的流量、流向可通过图像表示出来，货流图上的每个矩形面积分别表示了不 同类别货物的A. 流向B. 流量C. 运量D. 周转量42. 运输责任的时间界定为承运责任期。承运责任期自至承运人将货物运交收货人验 收完毕止。A. 托运人填交运单起B. 货物装车完毕起C. 货物开始装车起D. 托运人将货物交付承运人收讫起43. 在道路货物运输中，整车货物在多

11、点装卸时，应按全程合计计重。A. 协商载重量B. 平均载重量C最大载重量D.最小载重量44. 成组运输的一个重要作用是便于A. 货物的托运与受理B. 货物的保管与交付C. 机械化装卸和换装D. 货物的在途运输45. 以下技术参数中，反映敞开式集装箱装载能力的指标是A. 集装箱自重系数B. 集装箱比容C集装箱比面D.集装箱比重46. 开展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与A. 多式联运经营方式B多式联运组织机构C集装箱单元组织D.集装箱货运站47. 物流活动把货物从生产地运送到消费地，增加了产品的经济价值，这表达了物流的A. 占有效用B. 地所效用C. 时间效用D. 形态效用4

12、8. 我国选用的物流根底模数尺寸的标准是A. 600 400 mmB. 600 00 mmC. 400 00 mmD. 500 00 mm49. 在物流配送活动中，在货物种类多、数量少的情况下，应选用配货作业方法。A. 定时配送B. 定量配送C. 分货方式D. 拣选方式50. 实现物流合理化过程中，作为物流企业应优先考虑A. 降低物流本钱B. 提高效劳水平C. 缩短物流时间D. 提高物流效率51. 按照交通部?汽车运输业车辆技术管理规定?，以下指标中属于对企业经理责任考核 内容的指标是A. 行车燃料消耗定额B. 轮胎行驶里程定额C. 车辆工作率D. 车辆完好率52. 某车辆的投资总额18万元，

13、年总收入为 万元，年使用本钱为 万元，年折旧额 万元，残值万元，投资回收期为年。A.B.53. 在车辆经济评价的费用换算法中，车辆的总费用是指车辆购置费用和A. 车辆运输费用B. 车辆使用费用C. 车辆管理费用D. 车辆保险费用54. 在汽车运输企业车辆维护管理工作中，应贯彻预防为主、的原那么。A. 全面维护B. 强制维护D.按需维护C. 视情维护55. 在企业车辆技术管理中，编制车辆维护方案的主要依据是车辆的总行程方案数和A. 车辆运行方案表B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减方案数D. 车辆各级维护间隔里程定额56. 运输质量是一个综合性概念，它应该包括运输产品质量、运输工作质量和

14、等内容。A. 运输效劳质量B. 运输设施质量C. 运输工具质量D. 运输管理质量57. 某车队6月份营运总里程为120万公里，发生小事故 2次，一般事故3次，大事故3 次，重大事故1次。平安行车间隔里程为万公里。58. 在道路运输质量指标体系中，货运事故赔偿率是用来评价货物运输的指标。A. 经济性B. 及时性C. 平安性D. 完整性59. 在质量管理中，能直观地反映也影响质量的主次因素，帮助人们迅速准确地找到解决质量问题的主要矛盾的方法是A. 调查表B. 排列图C. 分层法D. 因果图60. 在运输质量管理中，运输企业两种行之有效的现场作业质量控制方法是建立质量管理 点和A. 质量预防B. 质

15、量把关C. 实行质量确认制D. 建立质量工作小组二、多项选择题。共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有 1个错项。错选，此题不得分；少选，所选的每个选项得分61. 按照运输距离的不同，可将运输系统划分为A. 城市运输系统B. 城际运输系统C. 短途运输系统D. 长途运输系统E. 联合运输系统62. 公路运输的灵活性，主要表现在和效劳上的灵活性。A. 空间上的灵活性B. 时间上的灵活性C批量上的灵活性D. 运行条件上的灵活性E. 运输设施的灵活性63. 综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标，可用的几何平均数表示。A. 人均运输网密度B. 单位面积运输网密度C

16、. 单位工农业总产值运输网密度D. 单位国民生产总值运输网密度E. 单位投资额运输网密度64. 按运输范围和区域划分，可将运输市场划分为A. 联合运输市场B. 地方性运输市场C. 综合运输市场D. 国内运输市场E. 国际运输市场65. 从运输供给与运输需求两个方面的比照关系考察市场状况及其变动规律的方法属于均 衡分析法。根据所考察的对象与前提，均衡分析可分为A. 区域均衡分析B. 局部均衡分析C. 一般均衡分析D. 特定均衡分析E. 总体均衡分析66. 在运价制定方法中，本钱导向定价法包括A. 全本钱定价法B. 固定本钱定价法C. 长期变动本钱定价法D. 边际本钱定价法E. 联合本钱定价法67

17、. 在运输价格分类中，按运输对象不同将价格分为A. 货物运输价格B. 旅客运输价格C. 行李包裹运价D. 零担货物运价E. 整车货物运价68. 根据资本保全原那么，工程总投资完成形成的资产分为A. 固定资产B. 无形资产C. 递延资产D. 流动资产E. 账面资产69. 以下投资工程经济评价指标中，属于静态评价指标的有A. 净现值率B. 内部收益率C. 投资利润率D. 投资利税率E. 资本金利润率70. 政府对运输价格控制的主要方法有A. 制定价格上限B. 价格的审批和报备C. 制定方案运输价格D. 不公平价格投诉E. 价格检查71. 在汽车运输环保工作中，汽车公害主要是指等。A. 交通噪声B.

18、 交通拥挤C. 交通事故D. 能源浪费E. 排气公害72. 汽车运输企业按其效劳对象不同可分为企业。A. 综合型B. 单一型C. 公用型D. 专用型E. 自用型73. 在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中，平均车日行程可根据指标计算得出。A. 营运车日B. 完好车日C. 停驶车日D. 总车公里E重车公里74. 汽车货物运输作业过程主要由商务作业和车辆运行作业组成，商务作业的主要内容包 括A. 托运受理B. 验货理货C. 车辆调度D. 车辆安检E. 货物装车75. 在汽车客运站制度建设中，应建立的最根本的规章制度有等。A. 市场运行规那么B. 目标管理制度C. 车辆检测制度D. 工作程序制度E.

19、 票证管理制度76. 在公路货物分类中，按运输条件可将货物分为A. 重点货物B. 普通货物C. 一般货物D. 灌注货物E. 特种货物77. 在公路货物承运责任期内，由于等原因发生的货运事故，承运人不承当赔偿责任。A. 货物自然损耗B. 押运人过失C. 道路受阻D. 货物短损E错运错交78. 物流系统设计的原那么，是从物流的需求和供给两方面，谋求A. 流量批量化B. 时间均衡化C. 运输直达化D. 装卸省力化E. 设施超前化79. 在产品设计阶段考虑物流合理化时，应注意产品的A. 质量B. 形态C. 小型化D. 批量化E. 品种80. 在汽车运输企业方案指标体系中，以下工程属于车辆技术经济指标的

20、有A. 车辆平均使用年限B. 车辆新度系数C. 车辆工作率D. 车辆完好率E. 车辆生产率三、案例分析。共20题，每题2分。由单项选择和多项选择组成。错选，此题不得分；少选，所选的每个选项得0.5 分一某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位 5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%，平均车日行程200公里，载重行程14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率 80%.该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度 小于厢式货车的平均比容。该企业6月份已签定了 1728吨货物运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。请根据

21、本案例的条件，答复以下问题：81. 该企业2005年4月份的车辆行程利用率为A. 65%B. 70%C. 75%D. 80%82. 该企业2005年4月份的车辆实载率为A. 50%B. 60%C. 64%D. 68%83. 该企业2005年4月份车吨月产量为吨公里。A. 57600B. 14400C. 4800D. 288084. 该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是A. 调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运B. 调度员未调用大吨位的车辆C. 客观上拉装货物密度大于厢式货车比容D. 车辆平均吨位太大85. 假设企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同，那么该企业A

22、. 不能完成6月份运输任务B. 能完成6月份运输任务C. 需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务D. 需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务二某A. 地至B. 地高速公路即将通车，交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定。有关情况为：A. 地至B. 地班车客运年日均单向直达客运量为1680人，往返客运量根本平衡，运距250公里，参营客车额定载客人数为50座。在现有投放的运力中，车辆工作率为80%，车辆实载率为70% .同时，主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运 输三优车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车。请根据本案例的条件，答复以下问题：86.

23、A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为人公里。A. 294000B. 336000C. 420000D. 48000087. 假设按现有车辆效率指标计算，应投放50座客车辆才能实现运力与运量的根本平衡。A. 34B. 42C. 50D. 6088. 参营客车在A.地至B.地两地往返行驶，这种客车运行组织方式属于A. 定线运行方式B. 双班运行方式C. 大循环运行方式D. 小循环运行方式89. 案例中所要求的旅客运输三优是指A. 优质效劳B. 优良秩序C. 优先发车D. 优美环境90. 在线路经营活动中，经营企业要保持较高车辆实载率水平的有效途径有A. 选择两地适宜的汽车客运站发车

24、B. 选择适宜的发车时间发车C. 制定较高的客运标价D. 为旅客提供更优质的效劳三某汽车货运企业承揽了一项具有装卸点固定、装卸工作量大且运输量稳定的货运任 务，企业决定采用汽车列车甩挂运输来完成该项运输任务。甩挂运输过程如以下图所示。经 分析测算得知：整个汽车列车装卸工作停歇时间为25分钟，主车装卸时间为13分钟，甩挂作业时间为2分钟，甩下挂车的装卸作业时间为12分钟，汽车列车运行间隔为15分钟。请根据本案例的条件，答复以下问题：91. 本案例中所采用的甩挂运输方式属于A. 一线两点、一车两挂、两端甩挂B. 一线两点、一车三挂、两端甩挂C. 分段行驶法D. 一线两点、一车三挂、一端甩挂92. 该企业所采用的甩挂运输方式表达了作业原那么。A. 连续性B. 平行性C. 均衡性D. 协调性93. 采用甩挂运输组织方式应