K52+267.5下坝高架桥高墩柱施工方案

1、中国中铁隧道集团武罐高速公路WG09合同段项目部K52+267.5下坝高架桥高墩柱专项施工方案1 编制依据1、武罐高速公路WG09合同段施工合同2、武罐高速公路WG09合同段两阶段施工图设计3、公路工程质量检验评定标准4、公路工程桥涵施工技术规范5、公路工程施工安全技术规程6、本合同段实施性施工组织设计7、现行施工劳动定额8、现行有关技术规程、规则及标准2 工程概况K52+267.5下坝高架桥为左右分离式桥，右幅桥长1580m，右幅2号桥长125.8m，左幅桥长1857m；孔跨布置为： 右幅桥63孔、右幅2#桥5孔、左幅桥74孔25米装配式预应力混凝土连续组合箱梁。桥面净宽10.75m，最大桥

2、高右幅桥为26m，右幅2号桥6.5m，左幅桥25.5m。下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，左幅桥74号台为肋式桥台外，其余均为柱式台。柱式墩全桥共有294个，其中直径1.4米76个，墩柱的总长度为615.72m；直径1.5米102个，墩柱的总长度为2548.1m；直径1.6米116个，墩柱的总长度为3899.66m。水文地质条件：桥址区附近未发现影响桥位稳定的断裂构造，桥基所跨越的泥石流沟对线路有一定的影响，需要采取工程措施防护；桥两岸桥台位于玉皇沟二级阶地，地形较陡，上覆第四系冲洪积亚粘土、卵石层，易受洪水冲刷。地表水对混凝土具有弱腐蚀性，需现场取水样检验后决定结构是否设防腐蚀砼。3 高墩

3、施工特点及难点该桥梁所处地形复杂，交通运输不便，而且大部分桥墩身高。工程量大，工期紧，因此桥墩施工是该工程的关键所在。然而对于20 m以上的高墩柱却存在以下的特点： 1、施工周期长。对于高空作业，模板的受力自成体系，从模板的受力性能考虑，高墩柱混凝土的一次浇筑高度一般为46 m。对于20 m以上高墩的施工次数至少在4次以上，受机械设备等因素影响，这样每一根墩柱的施工周期相当长。 2、模板和机械设备的投入大。由于单根高墩柱的施工周期长，且受施工场地的限制，大桥的局部高墩柱只能考虑采取平行作业的施工组织方法，其他场地较好的地方，采取流水作业的施工组织方法。每根墩柱至少配备6 m高度的模板,使其自成

4、施工体系，这样模板的投入相当大。受起吊能力的限制，高墩柱施工须配备大吨位的吊车，且全标段高墩柱数量多，分散于不同的山沟内，致使吊车等设备很难相互调配使用，导致机械设备的投入也大。 3、高墩施工定位控制难度大。对于高桥墩来说，截面相对面积小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高，是其显著的特点，施工时轴线很难准确控制。 4、高墩施工接缝的处理要求高。高墩柱不仅仅只是一个简单的受压构件，而且还受到复杂的弯矩扭矩作用，必须保证墩身有一定的柔度，在荷载和各种因素作用下其弯曲和摆动不可避免，因此对高墩的施工质量要求很高，而高墩的施工缝如处理不到位，就成为墩身受力的薄弱处。5、高空作业，施工安全度低

5、，高空安全作业是本桥的重点控制点。4 施工准备1、做好准备工作。人员、机械设备、材料的进场。2、技术人员全面熟悉设计图纸和施工方案，明确施工要点和程序，进行技术交底。3、施工测量、开工前做好施工测量工作，在桥梁附近支设导线、水准控制点，根据设计资料进行现场核对，如确需变更设计，报监理工程师审批。、测量人员将做好测量放样技术交底。、所有测量进行记录并整理，由测量员及主管技术人员签字后，送交监理工程师核查。、施工测量的精度应符合公路勘测规范（JTJ061-99）的要求，施工放样还应符合公路桥涵施工技术规范（JTG 041-2000）的规定。5 施工组织5.1 施工顺序5.2 资源配置5.2.1劳动

6、力配置根据桥梁分部、分项工程以及专业特点来选择划分作业班组，保证施工时桥梁施工分段水平流水作业，细分为4个专业作业班组，4个后勤电工、机修组；充分利用人、材、机资源，劳动力组织详见表4-1。表4-1 劳动力组织项目班组人数备注桥台、墩柱、系梁及盖梁钢筋班组30架子作业班组25模板及混凝土班组25电工及后勤组5混凝土拌合站装载机司机3混凝土罐车司机8拌合楼操作手3电工及机修组85.2.2材料计划材料由物资部门统一采购，所有材料都经试验室抽样检验，并通过监理工程师认可后方可使用，严禁不合格材料进入施工现场。下坝高架桥施工所需要的砂、石、水泥等均已通过检验合格并按要求堆放在现场料库中。表4-2 材料

7、供应计划序号材料名称规格数量计划进场时间1水泥PO42.510979吨按实际施工部位按量分批、分次进场2砂中砂14423立方3碎石4-37mm21157立方4R235钢筋8-20mm693.4吨5HRB335钢筋8-282892.5吨5.2.3设备计划根据工程需要，冲击钻机、挖掘机、自卸汽车等前期需要机械均已进场，其它施工机械根据施工方法、工效及进度配置设备进场；机械配置详见机械设备数量表4-3：表4-3 机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机210台12平板车10t台23装载机50台14混凝土罐车8m3台45吊车25t台26钢筋弯曲机台67钢筋切断机台38发电机200kw台2

8、5.2.4进度指标和计划安排施工场地狭小、施工内容多、难度大，拟定安排一个作业队进行施工。根据本工程的具体情况，对于受地形、工作面限制各施工作业队组相互配合协调，充分利用人、机、料资源，加快工程进度。本分项工程计划2010年3月10日开工，2011年4月25日完工，计划工期共计7个月。6 施工方案及施工方法针对墩柱墩身较高的特点，墩柱模板全部采用特制定型钢模板，由两块半圆拼装而成，模板每节高度分1.0m、3m三种，其中1.0m为调节块模板，3m为标准块模板。采用吊车进行模板安装，在吊车不能所及的高度采用卷扬机和临时固定在已浇混凝土柱顶的吊架吊装施工时所需材料和安装墩柱模板，在模板顶和中部分别以

9、风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，吊车不能及的高度，用混凝土输送泵直接送至模板内浇注，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇注，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。 6.1 墩柱施工工艺流程(见图5-1) 6.2 墩柱施工关键技术 1、测量放样 先对墩柱的结构线及墩柱中线进行测量放样，墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差10mm。墩柱施工前，将桩顶冲洗干净，并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆，整理连接钢筋。 2、钢筋工程严格

10、按照经监理工程师审批的支架方案进行塔设，墩柱支架塔设完成后进行墩柱钢筋帮扎施工。钢筋统一在加工棚进行下料和制作，钢筋的调直、截断及弯折等均应符合技术规范要求，钢筋加工完成后进行编号堆放，运至作业现场再用定滑轮吊至作业平台进行绑扎、焊接。对于变截面高墩,应注意墩柱主筋接长时应注意焊接接头必须错开,使接头钢筋面积不超过钢筋总面积的25%;箍筋接头应在四角错开,弯钩长度满足设计及抗震要求。按设计及规范制作的墩柱钢筋笼用吊车吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利用垫块来保证，并对盖梁连接钢筋进行预留。图6-1 墩柱及系梁施工工艺流程图3、支架与立模板： （1）墩

11、柱支架搭设 a、技术要求：墩柱脚手架主要起稳固模板、操作架、支撑及垂直运输作用，必须具有足够的强度、刚度和稳定性；支承部分必须有足够的支承面积，如安设在基土上，基土必须坚实并有排水措施；脚手架立杆间距及横杆步距必须满足使用要求。 b、搭设方法：清平夯实基土(最好将脚手架支承于墩柱承台上)，围绕墩柱搭设立柱钢管支架：采用立杆24根，立杆采用搭接的方式连接，搭接长度不小于50cm，搭接范围内的扣件不少于2个。各立杆间布置水平撑，并适当布置垂直剪力撑，剪力撑与水平方向成45角放置。钢管支架立杆的纵横向间距为1.2m1.05m，横杆步距为1.4m，则搭设一个立柱支架钢管总长为2360m，扣件约1180

12、个。 b、支架受力分析及计算：详见附件1（2）立模板 墩柱模板全部采用特制定型刚模板，为确保模板的加工精度，采取自已设计，请经验丰富的机械加工厂加工制作。由两块半圆拼装而成，模板每节高度分1.0m、3m三种，其中1.0m为调节块模板，3m为标准块模板。采用吊车进行模板安装，在吊车不能所及的高度采用卷扬机和临时固定在已浇混凝土柱顶的吊架吊装施工时所需材料和安装墩柱模板，在模板顶和中部分别以风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度。对于高度较小的圆柱墩，可一次立模浇筑；墩柱高度在15m时，采取一次性装模到位，并进行混凝土浇筑。对于高墩采用翻模法施工。系梁处设开口与系梁模板相连，无系梁柱一次浇筑完成

13、，有系梁柱以系梁处设施工缝，分节段完成。4、浇筑混凝土 混凝土按中心试验室配制且经监理工程师认可的配合比拌和混合料。通过砼搅拌运输车从就近砼拌和站运输到现场。混凝土浇注前对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇注，混凝土浇筑采用一次支模到顶，一次混凝土浇筑的方法施工，中间不留施工缝。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。混凝土拌和中严格控制材料用量，并对拌和出的混凝土进行塌落度测定，控制好水灰比。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，吊车不能及的高度，用混凝土输送泵直接送至模板内浇注，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进

14、行浇注，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土浇注过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑后进行表面抹平，混凝土初凝以后及时养护，防止混凝土表面出现裂缝。 5、拆膜及养护 混凝土达到设计强度的75%后拆除墩柱模板，用塑料薄膜覆盖养护，模板拆除时按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。墩柱养护采用套塑料薄膜养护。6、钢筋混凝土墩台施工要点：施工前在基础顶面放出墩台中线和内外轮廓线的准确位置；现浇混凝土墩台钢筋的绑扎与混凝土的浇筑配合进行，在配置垂直方向的钢筋时有不同的长度，以便同一断面上的钢筋混凝土接头符合现行规范的规定，水平钢筋的接头

15、也应内外、上下相互错开；混凝土的浇筑速度要符合要求，并连续进行，以保证整体性；在混凝土浇筑的过程中，随时观察所设置的预埋件、预留孔等的位置，若发现位移及时校正；在混凝土浇筑的过程中，注意模板、支架情况，如有变形或沉陷立即校对并加固；浇筑完成后，要注意养护；强度达到规范要求后方可拆模；施工中不得已需留施工缝时要注意墩、柱的施工缝位置距墩、桩顶部的距离不得小于50cm。6.3盖梁施工根据现场实际情况，较低位置的墩柱盖梁采用承重支架法直接进行施工；较高位的墩柱盖梁采用抱箍支架法或钢棒托架法施工。施工工艺流程详见图6-2。图6-2 盖梁施工工艺流程图6.3.1 承重支架施工模板根据分节制作，每节两瓣。

16、模板用48钢管搭设井字架来支撑与加固，同时井字架还作为模板、钢筋施工的脚手架，见图5-3。盖梁的两端头下部为适应斜度的需求，采用定做的三角型型钢支撑架，至此，整个盖梁承重架完全形成，施工时考虑施工挠度的影响，在施工前对底模标高设置相应的施工预拱度。采用定型钢模。6.3.2 抱箍支架施工根据墩柱直径大小，抱箍及钢模板设计好并统一由专业厂家制作加工好，运至现场检查验收，并统一保养涂油。施工时抱箍上架设40a工字钢主横梁，主横梁上设置分布梁，分布梁采用18工字钢，间距为70cm，分布梁上铺设钢模板。盖梁支架主要依靠抱箍的摩阻力作为支撑点，并且由主梁及分布梁组成盖梁的支架体系。两根主梁架设好后必须相互

17、连接牢固，并防止滑动及侧翻，连接材料可采用16以上的拉杆连接。为保证安全落架及拆除模板，本支架体系设置了千斤顶，作为落模及调节模板标高使用。分布梁架设是均超出模板两侧1米以上，作为作业平台使用。本支架结构通用于中系梁支架施工。6.3.3 模板的制作加工为确保盖梁脱模后的砼表面光洁、美观，模板完全采用特制的大块钢模板，除模板加工的整体刚度，面板以及相邻模板的接缝平整度必须满足相关技术规范要求外，还尽可能的减少模板接头数量，盖梁模板全部委托有经验的机械加工厂制作。图6-3 盖梁、墩身脚手架搭设示意图6.3.4 钢筋制作与安装钢筋制作前必须要有批号和材质说明书，同时要有试验室的抗拉、弯合格资料，三证

18、齐全后方可下料配筋。接头的错位、焊接、搭接长度必须满足设计和规范要求，接头全部采用双面焊，焊缝长度大于10d，焊接过程中焊工必须按规范要求持证上岗，每根盖梁施工中钢筋都要取足够数量的焊接试件。钢筋安装必须保证横平竖直，钢筋纵横向间距满足设计要求，钢筋制安工序彻底完成后认真检查钢筋各规格型号数量是否与设计相符，保护层的支垫是否完好，模板底面是否清洁，全部工序完成后填好施工自检表，再请监理工程师现场检查验收。6.3.5模板安装将已加工好的盖梁模板运至施工现场，在砂磨光洁的模板表面刷上脱模剂或色拉油，用25T吊车或塔吊逐块吊运至设计位置安装，连接好相邻模板的连接螺栓，盖梁模板在立面水平方向设置三层拉

19、杆，为便于拉杆的多次周转使用，在拉杆外套一根PVC塑料管，脱模后拉杆均可取出，在模板两侧设置一定数量的斜撑，以利侧模的安装定位和浇筑过程中的稳固。6.3.6 砼浇筑通过砼搅拌运输车从就近砼拌和站运输到现场，吊车配合起吊浇筑，为使支架受力良好，砼浇筑宜从中间往两端推进，浇筑快速及时一次性完成，防止砼表面出现分层施工缝。砼振捣采用插入式振捣器振捣密实，养护采用布袋或土工布湿润覆盖。6.3.7 卸架待砼强度达到设计的95%时，即可卸架，卸架利用设在承重架和承重横木之间的对口楔松动进行，松动对口楔应自跨中向两端均匀进行，卸架工作采用25T吊车配合人工进行。7 技术措施和注意事项1、进行定位测量，准确确

20、定桥位，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点，施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。2、为提高混凝土拌和物的均匀性，所有桥梁混凝土采用自动计量搅拌站生产，浇注混凝土采用泵送砼施工工艺。砼灌注分段捣固时连接部分必须重捣，防止漏捣，保证砼内实外美，无麻面，无错台。3、墩台身模板采用整体钢模。模板支立牢固稳定；模板接缝紧密平顺，保证不跑模，不漏浆。4、墩台身施工严格按设计要求做好预留孔、预埋件。5、大桥重要结构在施工阶段，对结构物的应力、变形值应有针对性的施工检测控制，保证结构物的强度和稳定性。6、尽量保证1根墩柱施工的连续性，减少中间停顿时间，以加快分项工程的完工时

21、间，缩短计量支付的周期，减轻资金周转压力。 7、搞好安全施工是高墩柱施工的关键环节之一，要经常对施工操作人员进行安全教育，强化安全意识,各工序应按安全操作规程办事。 8、由于模板周转次数多，因此易产生模板变形，应在2.8 m宽模板的加强肋中间设1道横穿墩身的对拉螺杆，高度方向每隔1 m设1道与加强箍固定联结。8 质量控制标准8.1基本要求1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2）不得出现空洞和露筋现象。8.2实测项目 8.2.1混凝土墩、台身，详见表8-1表8-1 墩、台身实测项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值

22、1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按检验评定标准附录D检查32断面尺寸（mm）+20尺量：检查3个断面23竖直度或斜度（）0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24顶面高程（）+10水准仪：测量3处25轴线偏位（）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点26节段间错台（mm）5尺量：每节检查4处17大面积平整度（mm）52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20测1处18预埋件位置（）符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件18.3 外观鉴定1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。不符合要求时减13分。2）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积得0.5%。不符合要求时，每超过0

23、.5%减3分；深度超过10的必须处理。9 施工保证措施9.1季节性施工措施9.1.1雨季施工的一般措施1）掌握当地气象资料，与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排施工。2）组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机具和材料。3）搞好现场调查，了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，注意住地、仓库、车辆机具停放场地，生产设施都须在最高洪水位以上，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定距离。调查项目部施工段内排水构造物系统是否畅通可靠，事前须予疏通和防护，防止雨水和洪水影响施工场地和生产、生活设施。雨季到来之前，贮备足够的工程材料和生产

24、物质。4）砂石料在这个时期含水量变化较大，需要经常测定，以及时调整拌合时的加水量。雨季空气潮湿，水泥贮存要注意期限，防止漏雨和受潮。混凝土运输途中须加以遮盖。9.1.2冬季施工措施1）冬季来临前做好冬季施工各项准备工作，做好冬季工程用料储备。当工地昼夜平均气温低于规定标准时，砼按规范进行冬季施工。2）砂石骨料保持干燥状态，骨料在存放中不得夹有冰膜雪团。3）冬季拌合混凝土时，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。砂、石、骨料和水泥保持在0以上，拌和用水在5以上，拌和处设防寒措施。5）砌成的砌体夜间应覆盖,温度低于+5时不得洒水养护；新浇注的混凝土面的温度在浇注后的14天内维持在5以上

25、，在养护期内防冻和防霜。6）施工机械过夜时，一定要将水箱内的水放掉，以免冻坏机具，影响施工。施工作业人员和各级管理人员除配备防寒用品外，在办公居住地安设暖通保温设施。7）水泥混凝土搅拌时，可对水、骨料加热，提高混凝土的拌和温度；在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水。骨料堆料在拌和前除去表层冻块，并做好骨料防风遮雨保温措施。8）冬季施工采取防冻措施，在混凝土、砂浆内采用合适外加剂，如高效减水剂、高效早强剂、防冻剂，并采取保温措施。水泥混凝土搅拌时，可对水、骨料加热，提高混凝土的拌和温度；在混凝土搅拌站设锅炉加热拌和水。骨料堆料在拌和前除去表层冻块，并做好骨料防风遮雨保温措施。10）充分利用晴好天气，特

26、别是上午九时至下午四时这一时间段，合理安排施工工序。11）采取防滑防冻措施保证人身安全、机械正常运转。9.1.3夏季施工措施1）做好混凝土施工温度控制措施，混凝土浇筑宜选在18:00后施工，粗骨料可采用洒水等物理降温，其他罐装材料（如水泥、粉煤灰、矿粉）可在罐外洒水降温，拌合用水可适当加入冰块降温，混凝土运输车可先用冷水冷却罐体内再装入罐内，确保混凝土入模温度不得大于30。2）做好混凝土施工养护温度控制措施，应经常性测量混凝土的芯部温度、表面温度、环境温度的温差，确保符合规范要求，根据温差情况，及时调整养护方案。3）夏季混凝土浇筑完成后，应及时对顶板混凝土加以覆盖，防止水分蒸发，抹面后应及时将

27、覆盖物再次覆盖，直至混凝土终凝为止。4）混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥，且养护水温度与混凝土表面温差不得大于15。5）混凝土除去表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖，并尽量延长混凝土的包裹保湿养护时间。6）混凝土养护期间，应防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化，养护期间混凝土的芯部与表面、表面与环境之间的温差不宜超过15。7）混凝土在炎热夏季拆模后，若天气产生骤然变化，应采取适当的隔热措施，防止混凝土产

28、生过大的温差应力。9.2安全、质量保证措施9.2.1质量措施1）认真测量放线，确保桩基、承台、墩柱、台身等结构物平面位置及空间尺寸的准确。2）桥梁混凝土采用自动计量系统搅拌站内拌制，预制箱梁施工严格检查钢筋及模型尺寸、支撑情况，达到准确和牢固的要求，未经隐蔽工程检查不准进行混凝土灌注。3）台背回填土前，经监理工程师检查认可且台身混凝土强度达到设计强度后方可进行回填土。9.2.2安全保证措施一般施工安全技术措施a) 场地内排水畅通，边坡稳定，施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。根据工地情况，布置安全防护设施和统一的安全标志（牌）。对重点作业场所，应悬挂警示标牌。b) 夜间施工时保证有良好的照

29、明条件；c) 吊装等危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理。d) 临时便道要经常养护、确保畅通，在与公路、既有交通道路交界处必须设置安全标志，所有运输车辆通过城镇时应和有关方面协商，制定相应安全措施；所有道路的便桥，应在桥头树立标志注明载重能力和限制速度；e) 参加施工的所有员工均应定期进行安全考试，合格后方可上岗操作；f) 施工所用机具和劳保用品应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态，避免安全隐患；g) 施工中经常和气象部门取得联系，及时掌握气象预报，作好防范工作；h) 每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，报总工程师、经理审批后，及时做好施工技术及安全工作的交底，并

30、在施工过程中督促检查，严格执行。i) 施工操作人员进入现场施工时，必须戴安全帽。高空作业安全技术措施a)高处作业人员人要求：从事高处作业的人员必须定期进行体检建档备查，患有高血压、低血压、严重心脏病、贫血病、癫痫病等疾病者不得从事高处作业。b)个体防护：高处作业者必须使用安全帽、安全带、穿软底鞋，工作期间严禁喝酒。c)作业设备架设稳固：脚手架、脚手板、栈桥(道)、斜道、梯子、挂板等高处作业设备必须塔设稳固。d)临边防护：高处作业设备沿边必须设置拦杆扶手或安全网以及防抛防坠网，不能设置拦杆、安全网处应用钢丝绳等强度大的绳索设置安全拉绳。e)平台盖板铺设“五口”：高处作业的设备不允许出现翘头板、空

31、头板、断裂板不能有露头钉、朝天钉、空缺档。施工中的洞穴预留孔口、平台口应设围栏和盖板，不准放置易落下的料具。f)过道防滑措施：斜道、斜跳板及操作平台上应钉(焊)防滑条或涂防滑漆及时清扫上面的泥垢砂石。g)梯子登高：梯子不准出现空档，不允许垫高使用，禁止在模板或脚手架外部攀登、人背对梯子上下、一手扶梯另一手拿工具或材料上下梯子。h)高处作业现场布置：脚手架和起重设备上空及临近空间如有高压线、电线应按安全距离控制，安全距离要恰好，上下层垂直线同时作业时，各层之间应设遮挡板。料具堆放要稳固。i)传递工具和材料：传递工具和材料禁止抛掷，禁止从高处向下推掷料具，传递绳索强度要满足需求。j)特殊高处作业：

32、如进行特殊高处作业，应由工程技术部门制定相应防护技术措施并报批。施工用电安全技术措施a) 加强施工现场用电管理。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。变压器等电器均应有安全保护屏障（围栏），线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线路、毁机伤人。b) 所有电气设备的绝缘状况必须良好，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险区域要设置防护；c) 严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属上；d) 各种机械、金属设备上所有照明及易发生电击危险场所的照明和行灯应使用36v及以下安全电压；潮湿环境下行灯必须低于12v，并应有绝缘良好的手柄和护罩；e) 对电气设备、绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施每年在雷雨季节之前应检测，手持电动工具应有专人管理，每月检查一次；施工机械安全技术措施a) 合理选择安全可靠的施工机械，对进场