最新整理煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施x

1、最新整理煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施一、工程概况： 鉴于目前井下南北大巷轨道阴阳道范围较大，已经影响到轨道运输安全， 为了提高井下大巷轨道质量标准化水平， 确保运输系统安全可靠运行， 保障安全 生产需要， 现决定对井下大巷轨道进行大范围调整， 为确保轨道调整质量和施工 安全, 特编制本施工措施。二、工程名称及施工目的 名称：井下大巷轨道调整 目的：提高轨道质量标准化水平，确保运输安全三、施工组织施工地点：新田煤矿大巷 项目负责人：张嘉博 技术负责人：袁松 安全负责人：袁松 操作负责人：涂正明四、工作内容1 、对南翼轨道大巷阴阳道段调平调直。 对北翼轨道大巷阴阳道段调平调直。五、铺设技术参数

2、与质量要求1 、永久轨道规格为 30kg/m, 水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕。2 、铺轨主要质量要求 :(1) 基底工程：巷道底板达设计要求 , 整平、密实、无淤泥、无杂物。(2) 道床工程：道碴道床铺设高度为 200mm石子粒径为2050mm无杂 质。(3) 轨枕、岔枕工程： 选用 30kg/m 的水泥轨枕， 轨枕间距中 - 中为 700mm， 岔枕选用木轨枕,规格160×xxxxmm、L=1.42.5M。轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/22/3(4) 轨道工程 : 使用矿上企管部提供的 30kg/m 轨道, 连接件和扣件规格型号与之配套，数量齐全,轨距为600m根据轨道大巷已

3、铺设的永久轨，以激光中线 作为空车道的中心线，腰线下到轨面高度为 670mm偏差不大于设计mm,轨道接 头平整,轨面及内错差不大于 2mm轨缝5mm,曲线8mm,两道水平误差不大于 5mm.(5) 道岔工程：轨距600mm误差为+1.0mm水平偏差不大于5mm尖轨开程 误差为80110mm前后高低5mn,弦量5mm,轨缝mm,起点位置300mm(6) 轨道铺好后 ,根据铺轨断面图和施工中线，按线找平、校正 ,把轨道调 整到设计位置，经检查验收后，方可用石子铺设道床。(7) 铺好的永久轨 ,必须零件齐全 ,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合 规定。(8) 铺轨的具体技术参数参照窄轨铁道线路铺设

4、标准 、窄轨铁道道岔 标准及 MT-5009-94 标准参照执行。六、安全注意事项 ：1 、施工之前 , 利用班前会，安全学习例会组织干部职工认真学习安全规程 , 和窄轨铺设标准与质量验收规范等要求。2 、施工中应做到分工明确、人员到位、责任到人。3 、所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字。4 、在车场内运送材料及大件时，施工人员一定要扶好物件，密切注意钢 轨与矿车边沿之间的距离； 在往前运送过程中， 要不断地吹哨和摇晃矿灯来提醒 前方的施工人员，以防碰、砸伤人。5 、抬运道岔、轨枕等重件时要步调一致，轻拿轻放，严禁乱扔乱放。装 卸钢轨时要 一人喊号，一头先起或一头先放。6 、装卸道板时严

5、禁扔掷，稳抬稳放，以防止道板损坏。7 、接、抬、上、撬轨道的时候，施工人员必须在班队长的统一指挥下施 工作业，动作协调一致，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸伤人员。不准私自盲 干、蛮干，避免安全事故的发生。8 、拆除轨道时，如有锈住的螺丝可用除锈剂除锈后，拆卸。9 、调整轨距时，一定要安排经验丰富的工作人员参与； 往木轨枕钉道时， 一人钉，一人在旁边监护，以防锤砸伤他人。10 、用起道机时，必须随起随垫，以防起道机跑牙和歪斜伤人。11 、捣固时应注意不使镐头碰到轨枕上， 以防轨枕困撞击而产生裂缝， 脱 边等现象。12 、现场负责人是本班的安全生产第一责任人， 必须要协调和监督好现场 的一切安全工

6、作，确保作业安全实现。13 、所有参加作业人员必须服从现场负责人的统一指挥， 负责人严把安全 关，搞好自保互保工作。14 、开工前要详细检查所使用的工具是否齐全， 工作地点周围环境是否存 在不安全因素等，发现问题应处理好以后才能施工。15 、在轨道调整施工期间 , 禁止车辆运行 , 车辆运行时， 必须与得到施工人 员同意，待施工人员避让到安全地点，示意可以通过之后，电机车方可通过，以 保证作业人员及车辆运行安全。16 、 加强现场施工与安全管理 , 每班必须有队长以上干部跟班 , 负责质量 验收与安全检查。17 、 轨道调整用材料构件要装入矿车下井。18 、施工必须严格按照质量标准化要求施工。必须有专人负责检查轨距、 线路及道岔几何尺寸，记录齐全。19 、