传感器及执行器的结构认知与检测

1、实训二传感器及执行器的结构认知与检测一、目的和要求1 .熟悉各传感器的检测方法；2 . 了解电控系统各执行器件失效可能产生的故障现象及排除方法。二、实训器材1 .工具：常用工具1套、万用表2个。2 .设备：桑塔纳2000轿车AJR型发动机故障实训台各一台，桑塔纳2000型整车各一辆。3 .金德KT600一个、X431 一个、W18示波器一个。三、安全注意事项1 .在良好的通风条件下进行检测，如果没有足够的通风，则将汽车排气管接到室外。2 .严禁在检测过程中抽烟，有明火。3 .汽车电瓶液中含有硫酸，硫酸对皮肤有腐蚀性，操作时应避免电瓶液与皮肤直接接触，特别注意不 能溅入眼睛。4 .发动机运转时温

2、度较高，应避免接触水箱和排气管等高温部件。5 .起动发动机前，拉好手制动，特别应挡好前轮，并将排档杆置于P档或空档以免起动发动机时，车辆冲出伤人。6 .若以电瓶作电源，须用红色鳄鱼夹接电瓶正极，黑色鳄鱼夹接电瓶负极。7 .当在发动机室内使用仪器，所有电源线缆、表笔和工具应远离皮带或其它运动器 件。8 .在发动机室内工作不要带手表、戒指，也不要穿宽大的衣服。9 .在所有汽车检测过程中，都要戴上经过许可的安全眼镜。四、知识储备1 -空气流量计安装在空气滤清器后方，用来检测进入发动机的进气量。2节气门控制组件安装在节气门体上，由发动机电控单元控制，怠速开关、节气门电位计和节气门定 位电位计输出给发动

3、机电控单元目前节气门的信息，发动机ECU命令节气门定位器动作，使发动机调节在 规定的怠速转速范围内。3-凸轮轴位置传感器安装在发动机气门室盖靠近传动带的一端，和曲轴位置传感器一起确定各缸的工 作行程。4-发动机转速曲轴位置传感器安装在缸体上，用来检测发动机转速和曲轴的位置。5-冷却液温度传感器安装在出水管附近，用来检测发动机工作时冷却液的温度。6 爆震传感器安装在侧面缸体上，用来控制爆震情况发生，控制点火时刻。7氧传感器安装在排气管上，采用的是氧化错式加热型氧传感器，用来检测排气中氧 的含量。五、实训步骤（一）进气温度传感器的测量1 .进气温度传感器的外形及与电脑连接情况见图2-1a、b及表1

4、所示；ECU54671进气温度传感器端子号颜色含义与ECU连接端子号1紫/棕5V电源/信号542棕/白搭铁67图2-1 a进气温度传感器外形图2-1 b进气温度传感器与发动机电脑连接情况表1进气温度传感器2心插头各端子的含义2.利用KT600进行波形分析（1 ）连接设备连接KT600和电源延长线，根据被测试车型的电瓶位置选择电瓶供电或者点烟器供电，将测试探头接 入通道1 （ CH1端口），然后将测试探头上的小鳄鱼夹接蓄电池负极或搭铁，用测试探针刺入温度传感器 触发信号线（如表1所示，在端子1上），连接方法如图2-2所示。图2-2(2)测试条件打开点火开关，发动机不起动，温度传感器的连接线可靠，

5、冷车测量温度传感器输 出电压；起动发动机，观察温度传感器在暖机过程中电压下降的情况； 也可以断开传感器连接线，用万用表测量电阻值变化情况。(3)测试步骤按照图2-2连接好设备，打开KT600电源开关；在金德仪器主菜单下按上下方向键选择示波分析仪，按ENTER键确认； 在汽车专用示波器菜单下选择传感器，按 ENTER键进入汽车传感器选择菜单； 选择温度传感器，按ENTER键确认，根据测试条件，屏幕将会显示波形； 必要时可以通过选择周期、幅值、电平等参数，然后按上下方向键改变波形，也可以选择停止，冻结波形后，选择存储，保存波形供以后修车参考。(4)波形分析通常冷车时传感器的电压应在35V (全冷态

6、)，在不同的温度下应有相应的输出变化的电压信号，当温度传感器电路断路时，将出现电压向上直到参考电压值的峰尖(5V )；当温度传感器电路对地短路时，将出现电压向下直到接地电压值的峰尖。一般热敏电阻型冷却液及进气温度传2-3。感器的温度特性可参考图高温温度传感器通常是负温度系数热敏 电阻（NTC）温度传感器的读数通常是较K 时间的结果图2-34利用X431或KT600进行数据流分析发动机怠速工况，进入08功能“读测量数据块”，选择03显示组检查进气温度传感器，如果显示数据不真实（显示区域4数据显示19.5 C不变），关闭点火开关，检查传感器插头上端子（表2-1 ）和发动机控制单元线束插头间的线路是

7、否有断路或短路，数值参考表2如果线路正 常，更换进气温度传感器。AJR型发动机进气温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻。当进气温度出现故障时，发动机ECU能 够检测到故障信息，并能使发动机进入故障应急状态运行。此时发动机可能会出现热车难难启动，排放超标 等故障。写出进气温度传感器数据流信息。（二）水温及水温表传感器的测量（根据图114a、b进行测量）含义线束颜色含义1棕/蓝冷却液温度传感器的电源信号线2棕/白水温表传感器的搭铁3蓝冷却液温度传感器的搭铁4紫到水温表图114a水温及水温表传感器的外形肌6753图Li4b水温及水温表传感器的与发动机电脑连接情况(3)氧传感器的测量(根据图115a、

8、b、c进行测量)图115a乳传感器外形2氧传赂器图115c氧传感与电脑连接情况ECU燃油泵 会 方 3 继电器|I I氧传感器针脚12之间电阻的测量值 Q氧传感器针脚12之间电压的测量值 V氧温传感器针脚34之间电压的测量值 V 氧温传感器针脚2与电脑的第27针脚之间电阻为 Q 氧传感器针脚3与电脑的第25针脚之间电阻为 Q 氧传感器针脚4与电脑的第26针脚之间电阻为为 Q结果分析：(4)节气门体的测量(根据图116a、b、c进行测量)1357J338图1-16c节气门控制组件的电路 速马达电阻测量值(T8h/1T8h/2) Q结果分析：怠速开关电阻测量值(T8h/3-T8h/7) Q 结果分

9、析： 怠速节气门电位计电阻测量值(T8h/4-T8h/8 ) _ Q结果分析： 气门电位计电阻测量值(T8h/4-T8h/7) Q 结果分析：怠速马达测量值 V结果分析:怠速开关测量值 V结果分析: 怠速节气门电位计测量值 V结果分析: 气门电位计测量值 V结果分析:空气流量计的测（根据图117a、b、c进行测量）图1-17a空气流量计的外形及说明图1-17a空气流量计插头端子 ECU燃袖泵1夕一十继电器T5/5-T5/3之间的电压测量值 T5/4-T5/3之间的电压测量值 T5/2-T5/3之间的电压测量值空脚A 1八r 2345空守流量讣图1-17C空气流量计连接电路图V 结果分析：V 结

10、果分析：V 结果分析：空气流量计针脚3与电脑的第12针脚之间电阻为空气流量计针脚4与电脑的第11针脚之间电阻为空气流量计针脚5与电脑的第13针脚之间电阻为为(3)活性炭罐电磁阀的测量(根据图118a、b进行测量)一图118a活性炭解电磁阀外形图M8b活性炭罐电磁阀的测量活性炭罐电磁阀的电阻测量值（4）喷油器的测量（根据图119a、b进行测量）结果分析，:.图1-19a喷油器外形图1-18b喷油器端子器测量值 Q结果分析： 用测试灯连接插头端子1和2，发动机运转过程中,测试灯（闪烁/不闪）（4）发动机转速（曲轴位置）传感器的测量（根据图120a、b、c进行测量）图1-20a发动机转速（曲轴位宣）

11、传感器外形发动机转速传感器图1-20b发动机蚌速传感器连接电路图图1-20C转速传感器端子T3/1-T3/2之间的电阻测量值Q结果分析T3/1-T3/2之间的电压测量值V （交流电）结果分析发动机转速传感器针脚2与电脑的第63 针脚之间电阻为检测步骤检测项目检测部位额定值（Q）ECU插座端子号组件插座端了号1至空气质量计（G70）1140.51230.51350.52节气至节气门定位器6611发动机转速传感器针脚3与电脑的第56 针脚之间电阻为0线路的检测门控制部件(J338)(V60)5921至怠速开关(F60)6930.5至.日气门电位计 (G696240.5至怠速开关(F60)7550.

12、56770.5已节气门定位电位计 (G887480.5怠速开关闭合67 与 691怠速开关打开67 与 69003至水温传感器(G62)67115330.54至进气温度传感器(G72)5410.567215至发动机转速传感器(G28)发动机搭铁点10.56320.55630.56D260.56至氧传感器(G39保险丝5301通272202531.52641.57至点火线圈(N152)搭铁点4通2 与 D23通7830.57110.58至霍尔传感器(G40)6210.57620.567319至活性炭罐电磁阀(N80)1520.5保险丝5301通10至空调压缩机8压缩机电磁开关插头触点0.510至

13、空调压缩机10空调(A/C)开关0.511至车速传感器2030.512至爆震传感器(G61)6810.56721230.513至爆震传感器(G66)6010.56721230.514至1缸喷油器(N30)7321.015至2缸喷油器(N31)8021.016至3缸喷油器(N32)5821.017至4缸喷油器（N33）6521.02、组件的检测（接ECU在进行各组件检测时，应首先检查蓄电池电压是否正常，汽油泵继电器、保险丝是否正常。其组件检测 步骤如表3-7所示。表3-7 组件检测步骤（接ECU检测步 骤检测项目检测条件（附加操作）检测部位额定值114缸喷油器电阻关闭点火开关，拔下14缸 喷油器

14、插座插座两端子13 18Q214缸喷油器供电 电 压喷油器插座端子1和喷油器保险 丝间线路正常插头端子1和发动 机搭铁点蓄电池电压3汽油泵继电器关闭点火开笑，从中央拔下汽油泵继电器，测2号位继电器上端子4和搭铁点接近12V4氧传感器（入传感 器）加热装置关闭点火开关,拔下氧传感器4 个端子的插头插座端子1和215 Q （电阻随 温度升高）5氧传感器输出电压发动机正常工作，改变工况插座端子3和40.1 0.3V 与0.71.1 V间变b6氧传感器供电电压加热正常，打开点火开关插头端子3和4蓄电池电压7活性碳罐电磁阀（ACF 阀）关闭点火开关，拔下插头插座两端子22 30 Q8节气门电位计 （G69）关闭点火开关，拔下插座，再打 开点火开关插头端子5和7约5V9节气门定位电位计（G88）关闭点火开关，拔下插座，再打 开点火开关插头端子4和7约5V10空气质量计（G70 ） 供电电压汽油泵继电器和保险丝正常插头端子4和搭铁 占. f约5V11发动机转速传感器关闭点火开关，拔下发动机转速 传感器插头插座