基于DCDC的大电流升压电路方案

1、.引言由于移动通信等技术的迅猛发展，对车载设备电源提出了更高的要求。急需一种将汽车电瓶的12v电压转换为16v,18.5v,24v等多路输出的电源，要求每路输出的电流可以达到7a。由于市面上的升压dc/dc达不到电流需求，目前常采用将12v电瓶电压逆变到交流220v,再由交流220v产生直流18.5v等多路输出的方法，虽然其可以达到电流需求，但电源经过两次转换后，电源效率将大幅度降低，大约只有60%左右，这样的转换效率对汽车电瓶供电是很难接受的。针对这一问题，该文提出基于两相步进升压型dc/dc控制器lt3782设计大电流输出的升压型dc/dc模块的方法。1lt3782简介lt3782是美国凌

2、力尔特公司生产的两相步进升压型dc/dc控制器，28引脚ssop封装芯片，开关频率在150500khz之间可编程，由于采用两相boost拓扑结构。对输出场效应管漏电流和肖特基二极管通过电流的要求都减少一半，即两个输出相位差180，两个输出间互相抑制输出纹波电流，输出纹波是单相boost转换电路的1/3。电源效率高，对散热的要求小。图1是lt3782的管脚图，第29引脚是芯片底部的散热脚。27引脚连接输入电源；4引脚接地；11引脚用来设定开关频率；20和23bgate引脚用来驱动场效应管的栅极；8,9,12和13sense引脚用来反馈场效应管的输出电流；16引脚是输出电压反馈引脚，该脚电压为2.

3、44v,通过反馈电阻可以设定输出电压值。17引脚是低电压关断引脚，当该引脚的电压大于2.45v时，器件才开始工作，当该引脚的电压小于0.3v时，器件进入低电压关断模式。14引脚是软启动引脚，当加电时，输出电压从0v渐变到设定的输出电压值，典型的启动时间可以由下式计算：式中：c为连接14引脚到地的电容值，单位为f;t为典型的启动时间。精品.2电路实现2.1开关电源总体设计电路实现如图2所示，12v汽车电瓶电压经过插头jp1和r5给lt3782供电，lt3782产生的两相振荡输出驱动n沟道场效应管q1和q2,场效应管输出分别经肖特基二极管d1和d2整流后，由电容c7滤波输出。2.2开关电源参数设定

4、图2中，电阻r1用来设定lt3782的开关频率，lt3782的开关频率在150500khz之间可编程。这里选取开关频率为250khz,参照图3取电阻值r1=75khz。精品.参照lt3782数据手册，通过输入/输出电压关系和占空比可以推算出n沟道场效应管的峰值电流约为15a。通过设定电阻r8和r10的阻值可以设定电源的限制电流，避免电源电流过大，烧坏后面电路。lt3782的sense管脚的域值电压为60mv,因而电阻r8和r10的阻值为0.004。输出电压是通过设定电阻r13,r7和r11的比例关系来设定的，lt3782的fb脚电压为2.44v参考电压，这样输出电压可以通过下式计算：vout=

5、2.441+（r13+r7）/r11汽车电瓶的过放电保护是通过设定该电源的最低工作电压实现的。当lt3782的run管脚电压高于2.45v时，该电源才能正常工作，通过电阻r6和r9的分压，使汽车电瓶电压在大于10v时，该电源才能正常工作，避免了电瓶的过放电。3电路测试为了验证该开关电源性能，采用如图4所示的方法进行验证。因为该电源的输入电流较大，输入的直流电源采用安捷伦的6574a2j07。它的输出电流最高可达42a,输出电压在050v范围内可调，输出负载采用建伍的pel1022201,通过它可以直观地看到输出电压和电流情况。经过验证，该电路完全满足使用单位需求。精品.4结语基于美国凌力尔特公司生产的两相步进升压型dc/dc控制器lt3782,设计了一款大电流输出的升压型dc/dc模块。该模块在12v汽车电瓶供电下，根据需要可以提供高达7a电流的24v,18.5v等多种输出，由于采用两相dc/dc新技术，电源效率达到9