宝马电路图识图要点

1、宝马电路图识别线路颜色的基本认识BL蓝色GR灰色SW黑色BR棕色OR橘黄色VI紫色GE黄色RS粉红色WS白色GN绿色RT红色TR透明线路中的图标同一插头中的两个线脚划线表示同一插头的连接点SFFA*0.35 - GR/SWX256(2) (4)(1)线脚号码(2)信号(3)导线截面(单位：mm2)(4)线路颜色(5)插头参考号码(6)地线参考号码X172 T6)整个部件带螺丝夹的部件连接在部件上的插头与部件的连接导线相连的插头电路图中各个标识含义及附加信息Z1-代表前部保险丝盒F21-前部21号保险丝Z1*38-连接保险丝支架端插X62540-连接传感器端插头B62540-传感器15N10 1

2、 7 1 1 ) 1 1 1多位转换开关a 1 20 12 I 111 i fiIpttVi档位（基本位置：拉出的百 线）。一7凸轮操纵的开关卜 i 0 3手工，通过传感器（凸轮）， 热敏（双金属）操纵卜一热敏开关, 卡槽.不自动/自动沿箭头 方向返回触发器线路符号解释线路符号解释孟电磁阀.关闭的控制单元匚4涓继电器（驱动装置和开关） 0 一般显示元件、电压表、时 钟11-电阻0 0转速表、温度表、车速表电位计i1蓄电池I 口 11加热电阻、加热除霜玻璃Y插口T天线灯、大灯F T保险丝响笛、喇叭1_1永久磁铁-un可加热式后窗_VVY.感应式线圈一般开关冷导体、PTC电阻0带指示灯的一般开关总

3、线端名称点火装置总线端含义1点火线圈，点火分电器，低压1a. 1b带2个单独电路的点火分电器2短路端子，电磁点火器点火线圈点火分电圣高王4a. 4b带2个单独电路的点火分电 器，高压7通往/来自点火分电器的基极 电阻的总线端15蓄电器后可转换的正极15a点火线圈和起动马达的市联电I 用上的输出端善电池总线端含义15通过开关的蓄电池正极30直接来自蓄电池正极的输入端30a来自第2个蓄电池的和转换继 电器上的输入端12/24V31接蓄电池负极或直接接地的回线31a接第2个蓄电池负极的回线.转换继电器12724V31b接蓄电池负极或通过开关接地 的回线31c接第1个蓄电池负极的回线， 转换继电器12

4、724V30g可转换的供电电压30gJ故障可转换电动马达总线端含义32回线33总接头（32和33可互换）33a末端切断33b并励磁场33f第2个较小转速档33g第3个较小转速档33h第4个较小转速档33L左旋方向33R右旋方向86接触器输入端行驶方向指示灯总线端含义49转向信号灯继电器输入端49a转向信m灯继电器输出端，转 向信号灯开关输入端49b第2个转向信号电路的输出端49c第3个转向信号电路的输出端C第1个闪光控制灯C2第2个闪光控制灯C3第3个闪光控制灯L左侧转向信号灯R右侧转向信号灯L54用于牵引车和挂车上左侧组合 转向/制动信号灯的输出端R54用于牵引车和挂车上右侧组合 转向/制动

5、信号灯的输出端交流发电机总线端含义51整流器上的直流电压51e如51 .然的扼流线艮而带有用于白天行驶59输出端交流电压，整流器输入端.灯开关59a充电电枢多2出端59b尾灯电枢输出端59c制动信号灯电枢输出端63用于改变调节器电压的调节器 总线端63a用于改变电流限制的调节器总 线场64发电机控制线发电机、发电机电压调节器总线端含义61充电检查蓄电池正极B-蓄电池负极O发电机正极D-发电机负极DF发电机磁场DF1发电机磁场1DF2发电机磁场2U、V、W交流电端子总线系统主总线系统总线系统K总线*9.6 kBtUs线性，单线D总线10.5-115 kBiVs线性，单线CAN100kBiVs线性，双线K-CAN1。0 kBit/s线性，双建F-CAN500 kBiVs线性，双线PT-CAN500 kBit/s线性，双线D-CAN500 kBiVs线性，双线S-CAN500 kBit/s线性，双线FlexRay10MBi的星形，双线byteflight10 MBrVs星形，光缆MOST22.5 M 日rt/5环形，光缆子总线系统总线