《汽车检测技术》11

1、汽车检测技术汽车检测技术项目四项目四 汽车整车性能检测汽车整车性能检测4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量 声压是指由于声波的存在引起在弹性介质中声压是指由于声波的存在引起在弹性介质中压力的变化值。声音的强弱取决于声压，声压越压力的变化值。声音的强弱取决于声压，声压越大听到的声音越强。人耳可以听到的声压范围是大听到的声音越强。人耳可以听到的声压范围是210-5(听阈声压听阈声压) 20Pa(痛阈声压痛阈声压)，相差，相差100万倍，因此用声压的绝对值表示声音的强弱会感万倍，因此用声压的绝对值表示声音的强弱会感到很不方便，所以人们常用声压级来表示声音的到很不方便，所以人们常用声压级来表示声音的强

2、弱。强弱。 声压级是指某点的声压声压级是指某点的声压P与基准声压与基准声压(听阈声听阈声压压)P0的比值取常用对数再乘以的比值取常用对数再乘以20的值，单位为的值，单位为分贝分贝(dB)。可闻声声压级范围为。可闻声声压级范围为0120dB。4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量 人耳对声音的感觉不仅与声压有关，而人耳对声音的感觉不仅与声压有关，而且还与声音的频率有关。人耳可闻声音的频率且还与声音的频率有关。人耳可闻声音的频率范围为范围为2020000Hz。 以声音频率以声音频率(Hz)为横坐标、以声音强度为横坐标、以声音强度(如声压级如声压级dB)为纵坐标绘制的噪声测量图形，为纵坐标绘制的噪声测

3、量图形，称为频谱图。称为频谱图。 在声音测量中，让噪声通过滤波器把可闻在声音测量中，让噪声通过滤波器把可闻声音的频率范围分割成若干个小的频段，称为声音的频率范围分割成若干个小的频段，称为频程或频带。频程或频带。4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量频带的上限频率频带的上限频率 (或称上截止频率或称上截止频率)与下限频率与下限频率 (或或称下截止频率称下截止频率) 的关系的关系:频带的中心频率频带的中心频率:当当n=1时称为倍频程或倍频带。时称为倍频程或倍频带。 N=13称为称为13倍频程，即可以把每个倍频程分成倍频程，即可以把每个倍频程分成3份。份。mhLfffnLhff2/4.8 4.8 噪声

4、的测量噪声的测量4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量噪声级：噪声级： 声压级相同的声音，但由于频率不同，听声压级相同的声音，但由于频率不同，听起来并不一样响，相反，不同频率的声音，虽起来并不一样响，相反，不同频率的声音，虽然声压级也不同，但有时听起来却一样响，用然声压级也不同，但有时听起来却一样响，用声压级测定的声音强弱与人们的生理感觉往往声压级测定的声音强弱与人们的生理感觉往往不一样。因而，对噪声的评价常采用与人耳生不一样。因而，对噪声的评价常采用与人耳生理感觉相适应的指标。理感觉相适应的指标。 4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量 为了模拟人耳在不同频率有不同的灵敏性，为了模拟人耳在不同频

5、率有不同的灵敏性，在声级计内设有一种能够模拟人耳的听觉特性，在声级计内设有一种能够模拟人耳的听觉特性，把电信号修正为与听觉近似值的网络，这种网络把电信号修正为与听觉近似值的网络，这种网络称作计权网络。通过计权网络测得的声压级，已称作计权网络。通过计权网络测得的声压级，已不再是客观物理量的声压级，而是经过听感修正不再是客观物理量的声压级，而是经过听感修正的声压级，称作计权声级或噪声级。的声压级，称作计权声级或噪声级。 由于由于A计权网络的特性曲线接近人耳的听感计权网络的特性曲线接近人耳的听感特，故目前普遍采用特，故目前普遍采用A计权网络对噪声进行测量计权网络对噪声进行测量和评价，记作和评价，记作

6、dB(A)。 1 1、认识声音、认识声音 2 2、认识噪声、认识噪声3 3、汽车噪声检测标准、汽车噪声检测标准（1 1）汽车加速行驶时，车外最大允许噪声级应）汽车加速行驶时，车外最大允许噪声级应符合规定符合规定车辆种类车辆种类加速最大声压级加速最大声压级dB(A)(75m处处)1985年年1月月1日以前日以前生产的生产的1985年年1月月1日以后生日以后生产的产的载货汽载货汽车车8t载质量载质量15t92893.5t载质量载质量8t9086载质量载质量3.5t8984轻型越野车轻型越野车8984表表 汽车车外最大允许噪声规定汽车车外最大允许噪声规定4.8 4.8 噪声的测量噪声的测量4噪声检验

7、仪噪声检验仪(声级计声级计)的结构和工作原理的结构和工作原理 声级计是用于测量汽车噪声级和喇叭声响的声级计是用于测量汽车噪声级和喇叭声响的最常用的仪器，它由传声器、听觉修正线路最常用的仪器，它由传声器、听觉修正线路(网络网络)、放大器、指示仪表和校准装置等组成。按声级计测放大器、指示仪表和校准装置等组成。按声级计测量的精度不同分为普通声级计和精密声级计；按声量的精度不同分为普通声级计和精密声级计；按声级计所用电源类别，分为交流式声级计和直流式声级计所用电源类别，分为交流式声级计和直流式声级计两类。直流式声级计又称为便携式声级计。图级计两类。直流式声级计又称为便携式声级计。图所示为所示为HYl0

8、3A型直流式声级计外形图。型直流式声级计外形图。公共汽公共汽车车4t总质量总质量11 t8986总质量总质量4t8883轿轿 车车8482（续）（续） 图图 HYl03AHYl03A型声级计外形型声级计外形11传声器传声器 22保持按钮保持按钮 33电源开关电源开关 44指示仪表指示仪表 55快慢挡开关快慢挡开关 66量程开量程开关关 77计权选择开关计权选择开关 88校校准电位器准电位器 4.8 噪声的测量噪声的测量1仪器的检查和校准仪器的检查和校准 2车外噪声测量方法车外噪声测量方法（1）为了避免风噪声干扰，应在无风天气进行。）为了避免风噪声干扰，应在无风天气进行。（2）测量场地应平坦空旷

9、，在测试中心以）测量场地应平坦空旷，在测试中心以25m为半径的范围为半径的范围内，不应有大的反射物，如建筑物、围墙。内，不应有大的反射物，如建筑物、围墙。（3）周围环境噪声）周围环境噪声(本底噪声本底噪声)至少要比所测车辆噪声低至少要比所测车辆噪声低10dB（4）被测车辆空载。测量时发动机应处于正常使用温度。）被测车辆空载。测量时发动机应处于正常使用温度。（5）测量场地及测点位置示意图见图）测量场地及测点位置示意图见图3-47所示，两个测试话所示，两个测试话筒位于筒位于20m跑道中心点跑道中心点O两侧，各距中心线两侧，各距中心线75m，距地，距地面高度面高度12m，并用三角架固定，话筒平行于路

10、面，其轴，并用三角架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于车辆行驶方向。线垂直于车辆行驶方向。 4.8 噪声的测量噪声的测量图图 车外噪声测量场地示意图车外噪声测量场地示意图 4.8 噪声的测量噪声的测量3加速行驶车外噪声测量方法加速行驶车外噪声测量方法4匀速行驶车外噪声测量方法匀速行驶车外噪声测量方法5. 喇叭噪声的测量方法喇叭噪声的测量方法 汽车喇叭声级的检测点如图汽车喇叭声级的检测点如图3-48所示，测量点在距车前所示，测量点在距车前2m，离地高，离地高12m处，声级计话筒正对着车头方向测量。处，声级计话筒正对着车头方向测量。检测次数在两次以上，并监听喇叭声是否悦耳。检测次数在两次以上，并监

11、听喇叭声是否悦耳。图图 喇叭噪声的测量喇叭噪声的测量4.8 噪声的测量噪声的测量6噪声测量值的修正噪声测量值的修正 噪声测量时，要求本底噪声（指测量对象不存在时，周噪声测量时，要求本底噪声（指测量对象不存在时，周围环境的噪声）应低于被测车辆噪声至少围环境的噪声）应低于被测车辆噪声至少10 dB，否则应对测，否则应对测量结果进行修正。修正标准参见表。量结果进行修正。修正标准参见表。 根据测量对象噪声与本底噪声指示值之差的大小，测量根据测量对象噪声与本底噪声指示值之差的大小，测量对象噪声用下列公式计算：对象噪声用下列公式计算： 测量对象噪声测量噪声修正值测量对象噪声测量噪声修正值测量对象噪声与背景

12、噪声指示测量对象噪声与背景噪声指示值之差值之差3456789修修 正正 值值321表表 噪声测量值的修正标准噪声测量值的修正标准 （单位：（单位：dBdB）4.8 噪声的测量噪声的测量4.8 噪声的测量噪声的测量 检测标准：检测标准： 车内噪声车内噪声50km/h50km/h匀速匀速 行驶时，不应大于行驶时，不应大于79dB79dB（A A） 驾驶员旁噪声声级不应大于驾驶员旁噪声声级不应大于90dB90dB（A A） 喇叭声级：喇叭声级： 90 90115dB115dB（A A） 汽车排气的污染物，主要是一氧化碳汽车排气的污染物，主要是一氧化碳(CO)(CO)、碳氢化合物碳氢化合物(HC)(H

13、C)、氮氧化合物、氮氧化合物(NO(NO，) )、硫化物、硫化物( (主主要是要是SOSO：) )、碳烟及其他一些有害物质。、碳烟及其他一些有害物质。 如果燃用含铅汽油，排气中的污染物还包含如果燃用含铅汽油，排气中的污染物还包含铅化合物。汽车排气污染物中，铅化合物。汽车排气污染物中，COCO、HCHC、NONO，和，和碳烟主要来源于汽车尾气的排放，少部分来自曲碳烟主要来源于汽车尾气的排放，少部分来自曲轴箱窜气，其中，部分轴箱窜气，其中，部分HCHC还来自于油箱和整个供还来自于油箱和整个供油系的蒸发与滴漏。油系的蒸发与滴漏。 4.9 排气污染物检测排气污染物检测4.9 排气污染物检测排气污染物检

14、测1汽车排气污染物汽车排气污染物2汽车排气污染物的检测标准汽车排气污染物的检测标准 （1）汽油车排气污染物的检测标准）汽油车排气污染物的检测标准 汽油车排气汽油车排气污染物的检测依据国家标准污染物的检测依据国家标准GBT72582004机动车运行安全技术条件机动车运行安全技术条件的规定，主要测量的规定，主要测量汽油机在怠速工况下排气中的汽油机在怠速工况下排气中的CO、HC的浓度。的浓度。其排气检测值应符合其排气检测值应符合GBT 1476151993汽油车怠速污染物排放标准汽油车怠速污染物排放标准的规定，见表。的规定，见表。4.9 排气污染物检测排气污染物检测（2）柴油机排气污染物的检测标准）

15、柴油机排气污染物的检测标准 柴油车尾气的柴油车尾气的检测，依据检测，依据GB72582012机动车运行安全机动车运行安全技术条件技术条件的规定，引用的规定，引用GBT 1476161993柴油机自由加速烟度排放标准柴油机自由加速烟度排放标准，测量柴，测量柴油发动机在自由加速工况下烟度排放值，其排放油发动机在自由加速工况下烟度排放值，其排放限值见表。限值见表。4.9 排气污染物检测排气污染物检测项项 目目车别车别CO的体积分的体积分数数()HC的体积分数（的体积分数（*10-6）四冲程四冲程二冲程二冲程轻型轻型车车重型重型车车轻型轻型车车重型重型车车轻型轻型车车重型重型车车1995年年7月月1日

16、以前的定型汽日以前的定型汽车车35409001200650070001995年年7月月1日以前的新生产日以前的新生产汽车汽车404510001500700078001995年年7月月1日以前生产的在日以前生产的在用汽用汽455012002000800090001995年年7月月1日起的定型汽车日起的定型汽车3035600900600065001995年年7月月1日起的新生产汽日起的新生产汽车车35407001000650070001995年年7月月1日起生产的在用日起生产的在用汽车汽车4545900120075008000表表 汽油车怠速污染物排放标准汽油车怠速污染物排放标准4.9 排气污染物

17、检测排气污染物检测 车车 别别烟度烟度FSN1995年年7月月1日以前的定型汽车日以前的定型汽车401995年年7月月1日以前的新生产汽车日以前的新生产汽车451995年年7月月1日以前生产的在用汽车日以前生产的在用汽车501995年年7月月1日起的定型汽车日起的定型汽车351995年年7月月1日起的新生产汽车日起的新生产汽车40995年年7月月1日起生产的在用汽车日起生产的在用汽车45表表 柴油发动机自由加速烟度排放限值柴油发动机自由加速烟度排放限值4.9 排气污染物检测排气污染物检测3 3汽油车排气污染物的检测仪器汽油车排气污染物的检测仪器 国家标准国家标准GBGBT3845T3845汽油

18、车怠速污染物怠汽油车怠速污染物怠速方法速方法中，明确规定测量仪器应采用不分光红中，明确规定测量仪器应采用不分光红外线外线COCO和和HCHC气体分析仪。汽油车排放废气中的气体分析仪。汽油车排放废气中的COCO、HCHC气体，具有能吸收一定波长范围红外线的性质，气体，具有能吸收一定波长范围红外线的性质，且红外线被吸收程度与废气体积分数之间有一个且红外线被吸收程度与废气体积分数之间有一个正比的关系。不分光红外线正比的关系。不分光红外线COCO和和HCHC气体分析仪就气体分析仪就是利用这一原理来检测废气中是利用这一原理来检测废气中COCO和和HCHC的体积分数。的体积分数。在各种气体混合在一起的情况

19、下，这种检测方法在各种气体混合在一起的情况下，这种检测方法具有测量值不受影响的特点。分析仪的结构原理具有测量值不受影响的特点。分析仪的结构原理如图所示。如图所示。 图图 不分光红外线不分光红外线COCO和和HCHC气体分析仪原理气体分析仪原理 4.9 排气污染物检测排气污染物检测不分光红外线不分光红外线COCO和和HCHC气气体分析仪能够从汽车排体分析仪能够从汽车排气管中采集气体进行连气管中采集气体进行连续测量，其组成如图所续测量，其组成如图所示。示。它由废气取样装置、废它由废气取样装置、废气分析装置、废气体积气分析装置、废气体积分数指示装置和校准装分数指示装置和校准装置等组成。置等组成。 4

20、.9 排气污染物检测排气污染物检测图图 COCO和和HCHC气体分析仪气体分析仪1 1 导管导管 2 2 过滤器过滤器 3 3 低体积分数取样头低体积分数取样头 4 4 高体积分数取样头高体积分数取样头 5 CO5 CO指示仪表指示仪表 6 HC6 HC指示仪表指示仪表 7 7 标准标准HCHC气样瓶气样瓶 8 8 标准标准COCO气样瓶气样瓶4.9 排气污染物检测排气污染物检测1使用尾气分析仪使用尾气分析仪ZFE-1对汽车进行排放检验对汽车进行排放检验 （1）面板显示与控制按钮使用说明）面板显示与控制按钮使用说明 面板显示与控制按面板显示与控制按钮位置如图钮位置如图3-51所示。所示。 （2

21、）受检车辆的准备）受检车辆的准备 （3）测量仪器的准备）测量仪器的准备 （4）车辆检测）车辆检测 图图 面板显示与控制按钮位置面板显示与控制按钮位置4.9 排气污染物检测排气污染物检测1试验工况试验工况 稳态加载试验工况由排放控制装置外观检查、稳态加载试验工况由排放控制装置外观检查、BASM5024、BASM2540、怠速工况试验、怠速工况试验、检测和检测和OBD检查组成。工况具检查组成。工况具体要求参见表。体要求参见表。工况工况运转次序运转次序车速（车速（km/h）测功机负荷测功机负荷（kW）操作时间操作时间(s)BASM50241245车辆基准质量车辆基准质量/150202241.6532

22、41.690BASM25401401.6车辆基准质量车辆基准质量/18052401.690怠速怠速100152010表表 稳态加载试验工况要求稳态加载试验工况要求4.9 排气污染物检测排气污染物检测 汽油车稳态加载试验工况运转循环图参见图。汽油车稳态加载试验工况运转循环图参见图。图图 汽油车稳态加载试验工况运转循环图汽油车稳态加载试验工况运转循环图4.9 排气污染物检测排气污染物检测4.9 排气污染物检测排气污染物检测2在用汽油车稳态加载试验要求在用汽油车稳态加载试验要求 在用汽油车稳态加载试验要求参见表。在用汽油车稳态加载试验要求参见表。类类别别最大总最大总质量质量（kg）车辆基准质车辆基准

23、质量量RM（kg）BASM5024CO%HC 10-6NO10-6OBD350012501.529023501250RM17002.0190230017001.817023503500全部全部2.52302400350012501.112512001250RM17001.0120115017000.910511003500全部全部1.31401350表表 在用汽油车稳态加载试验要求在用汽油车稳态加载试验要求4.9 排气污染物检测排气污染物检测350012500.795850制造厂规制造厂规定的范围定的范围或或10.03以内以内1250RM17000.69080017000.5757003500

24、全部全部0.71101100350013050.5067600不能发现与不能发现与排放控制装排放控制装置相关的故置相关的故障码障码1305RM17600.426356017600.3553490类别类别BASM2540怠速怠速CO%HC 10-6NO10-6OBDCO%HC 10-6（续） 4.9 排气污染物检测排气污染物检测1.628023004.59002.118022501.916523002.422523504.512001.012011001.02000.911011000.910010501.213012501.52500.690800制造厂规制造厂规定的范围定的范围或或10.03

25、以内以内0.5857500.4706900.610510000.4263560不能发现与排放控不能发现与排放控制装置相关的故障制装置相关的故障码码0.35605300.28504804.9 排气污染物检测排气污染物检测3对气体分析仪的要求对气体分析仪的要求4五气体分析仪五气体分析仪 （1）结构介绍）结构介绍 FLA-501五气体汽车排气分析仪的结构五气体汽车排气分析仪的结构参见图。参见图。 图图 FLA-501FLA-501五气体汽车排气分析仪五气体汽车排气分析仪4.9 排气污染物检测排气污染物检测 FLA-501五气体汽车排气分析仪后视图参见图。五气体汽车排气分析仪后视图参见图。图图 FLA

26、-501FLA-501五气体汽车排气分析仪后视图五气体汽车排气分析仪后视图 FLA-501五气体汽车排气分析仪取汽管及探头的结构五气体汽车排气分析仪取汽管及探头的结构图参见图。图参见图。图图 FLA-501FLA-501五气体汽车排气分析仪取汽管及探头的结构五气体汽车排气分析仪取汽管及探头的结构 4.9 排气污染物检测排气污染物检测 （2） 日常操作说明日常操作说明 1）预热。）预热。 打开电源开关；打开电源开关； 仪器自动检测仪器自动检测15s，即自动转入调零；，即自动转入调零； 仪器转入准备模式，如图仪器转入准备模式，如图3-56所示；所示；确认功能 PEF:0.533 准备准备 03-1

27、2-29 10:59-2 -60.00COHC-2 -20.00CO220.40 O2 -6 NO 0.00 rpm oC0 转速转速 0.0 油温油温 测量测量 菜单菜单 界面一界面一 APR图图 仪器转入准备模式仪器转入准备模式 4.9 排气污染物检测排气污染物检测 2）泄漏检查。为了保证测量时仪器没有泄漏，确保测）泄漏检查。为了保证测量时仪器没有泄漏，确保测量结果的准确，当仪器进入准备状态，按屏幕提示，量结果的准确，当仪器进入准备状态，按屏幕提示，操作方法如下：操作方法如下： 按按“功能功能”键，进入主菜单，如图键，进入主菜单，如图3-57所示；所示； 按按“ ” 键把光标移到键把光标移

28、到“泄漏测试泄漏测试”，按，按“确认确认”键；键； 堵住进气口，按堵住进气口，按“确认确认”键起动泄漏测试程序，键起动泄漏测试程序，如果不想进行泄漏测试，按如果不想进行泄漏测试，按“功能功能”键返回菜单选键返回菜单选择其它项目测试。择其它项目测试。3）HC吸附测试。按屏幕提示，从取样管中取出探头：吸附测试。按屏幕提示，从取样管中取出探头： 分别按分别按“ ”键、键、“ ”键把光标移到键把光标移到“HC吸附吸附测试测试”； 按按“确认确认”键开始吸附测试。如果不想进行吸附键开始吸附测试。如果不想进行吸附测试，按测试，按“功能功能”键返回主菜单。键返回主菜单。确认功能菜菜 单单 03-12-301

29、4：14 调零调零 泄漏测试泄漏测试 HC吸附测试吸附测试时钟符号设置时钟符号设置通讯设置通讯设置怠速测量怠速测量状态检查状态检查标定标定燃料燃料H/C设置设置数据查阅数据查阅转速信息没置转速信息没置双怠速测量双怠速测量选定选定 返回返回 下移位下移位 右移位右移位图图 主菜单界面主菜单界面 4.9 排气污染物检测排气污染物检测泵抽气30s结果仪器自动进入重复按“功能” 键返回菜单按“确认”键 不合格 合格 图图 HCHC吸附测试操纵流程图吸附测试操纵流程图4.9 排气污染物检测排气污染物检测4.9 排气污染物检测排气污染物检测 4）时钟符号没置）时钟符号没置 按按“ ”或或“ ”键把光标移到

30、键把光标移到“时钟符号没置时钟符号没置”； 按按“确认确认”键进入时钟设置选择，参见图键进入时钟设置选择，参见图3-59； 按按“ ”键移动光标，按键移动光标，按“ ”键修改数字；键修改数字； 按按“ ”键选择，按键选择，按“ ”实施选择修改；实施选择修改； 按按“确认确认”键执行修改并退出。键执行修改并退出。 5）转速信息设置）转速信息设置 按按“ ”键把光标移到键把光标移到“转速信息设置转速信息设置”； 按按“确认确认”键，进入转速信息设置；键，进入转速信息设置； 按按“ ”键选择通讯方式，按键选择通讯方式，按“ ”键修改，按键修改，按“确认确认”键则执行选定的转速信息设置，参见图键则执行

31、选定的转速信息设置，参见图3-60所示。所示。 4.9 排气污染物检测排气污染物检测确认功能时钟符号设置时钟符号设置 03-12-30 11：40 日期：日期：2003-12-30 时钟：时钟：11：40 符号选择：符号选择： 10-6 ppm ppm vol 执行执行 返回返回 位位移移 修改修改图图 时钟符号没置界面时钟符号没置界面4.9 排气污染物检测排气污染物检测确认功能转速信息设置转速信息设置测量位置测量位置 总线总线 分线分线 点火数点火数 1 2 冲程数冲程数 2冲程冲程 4冲程冲程 气缸数气缸数 123 456812范围士范围士50100150 200250300 额定转速额定

32、转速5000 执行执行 返回返回 移位移位 修改修改图图 转速信息设置界面转速信息设置界面4.9 排气污染物检测排气污染物检测 6）燃料）燃料HC设置。由于发动机使用不同的燃料，因此设置。由于发动机使用不同的燃料，因此测量前要进行燃料类型的选择。测量前要进行燃料类型的选择。 7）标定）标定 仪器在准备状态下：仪器在准备状态下： 按按“功能功能”键进入功能表菜单；键进入功能表菜单； 按按“ ”键或键或“ ”把光标移到把光标移到“标定标定”，如图，如图3-61所示；所示； 按按“确认确认”键。键。 进入标定界面进入标定界面(图图3-62)： 按按“ ”或或“ ”键移动光标，选择标定通道及设定值的键

33、移动光标，选择标定通道及设定值的某一位；某一位； 利用利用“ ”键确定设定值的大小，设定值的大小依据标键确定设定值的大小，设定值的大小依据标准气的实际浓度而定；准气的实际浓度而定；4.9 排气污染物检测排气污染物检测确认功能菜菜 单单 03-12-3014：14调零调零泄漏测试泄漏测试HC吸附测试吸附测试时钟符号设置时钟符号设置通讯设置通讯设置怠速测量怠速测量状态检查状态检查标定标定燃料燃料HC设置设置数据查阅数据查阅转速信息设置转速信息设置双怠速测量双怠速测量选定选定 返回返回 下移位下移位 右移位右移位图图 功能表菜单界面功能表菜单界面4.9 排气污染物检测排气污染物检测PEF 0.526

34、 标标 定定 03-12-30 14：14测量值测量值设定值设定值符号符号HC0C3H8 3140HC 165 l-6CO000367-2CO2000l 110-2O220692090-2NO-l3500-6移位移位 修改修改 标定吗标定吗? 图图 标定界面标定界面 一个通道设置好后，重复上述第一个通道设置好后，重复上述第1、2步骤，直到所有步骤，直到所有要标定的通道设置好为止；要标定的通道设置好为止； 按按“ ”键直到屏幕出现键直到屏幕出现组新提示。组新提示。 根据提示，从仪器标准气入口通入标准气体，等测量根据提示，从仪器标准气入口通入标准气体，等测量值处的读数稳定后，再按值处的读数稳定后，

35、再按“确认确认”键，稍等键，稍等10s后，标定结后，标定结束。参见图。束。参见图。确认功能PEF 0.526 标标 定定 03-12-30 14：14测量值测量值设定值设定值符号符号HC0C3H8 3140HC 165 l-6CO000367-2CO2000l 110-2O220692090-2NO-l3500-6请通标准气，稳定后请通标准气，稳定后 标定标定 返回返回 图图 选择标定后出现的界面选择标定后出现的界面 1使用使用FLA-501汽车排气分析仪对待检车辆的尾气汽车排气分析仪对待检车辆的尾气进行测量进行测量 （1）检查每个过滤器元件，有否被弄脏，若被弄脏了，）检查每个过滤器元件，有否

36、被弄脏，若被弄脏了，请更换。请更换。 （2）按动位于前面板上的）按动位于前面板上的“确认确认”键，【调零】标记会键，【调零】标记会闪烁闪烁30s，同时自动调零，然后进入测量模式。参见图。，同时自动调零，然后进入测量模式。参见图。 （3）把油温传感器接到后面板所示相应位置上，然后把）把油温传感器接到后面板所示相应位置上，然后把探针插入玻测车辆的机油箱内。探针插入玻测车辆的机油箱内。 （4）把测速传感器接到后面板所示相应位置上，然后把）把测速传感器接到后面板所示相应位置上，然后把测速传感器夹到被测车辆发动机任一点火线圈上。测速传感器夹到被测车辆发动机任一点火线圈上。 （5）将探头插入被检测车辆的排

37、气管内约）将探头插入被检测车辆的排气管内约300mm深，深，然后用夹子将探头稳固。然后用夹子将探头稳固。 （6）待显示数值趋于稳定时，读取数据。参见图。）待显示数值趋于稳定时，读取数据。参见图。 （7）或待显示值趋于稳定时，按）或待显示值趋于稳定时，按“确认确认”键把瞬间示值键把瞬间示值锁定并存储在仪器内供稍后查询。锁定并存储在仪器内供稍后查询。 4.9 排气污染物检测排气污染物检测 （8）打印出来的检测结果如下）打印出来的检测结果如下 2数据查询数据查询 数据查询是供查询历史检测结果（数据查询是供查询历史检测结果（FLA-501汽车排气分汽车排气分析仪提供存储空间析仪提供存储空间100条记录

38、，第条记录，第101条以后的记录将刷条以后的记录将刷新首条记录，以后依此类推），其操作方法如下：新首条记录，以后依此类推），其操作方法如下： （1）按）按“功能功能”键仪器自动调零；键仪器自动调零； （2）再按）再按“功能功能”键返回菜单；键返回菜单； （3）按）按“ ”或或“ ”把光标移动到【数据查询】；把光标移动到【数据查询】； （4）按）按“确认确认”键进入【数据查询】模式，参见图；键进入【数据查询】模式，参见图； （5）依照提示按）依照提示按“ ”或或“ ”键查询以往检测数据；键查询以往检测数据； （6）按）按“功能功能”键返回菜单。键返回菜单。4.9 排气污染物检测排气污染物检测功能

39、 序号：序号：010 查询数据查询数据 03-12-20 09:30：32-2 -60.04 CO44 HC-2 -214.90CO2 0.30 O2 -6 51 NO 1.00 662 rpm 84.5 oC 转速转速 油温油温 菜单菜单 上一组上一组 下一组下一组 图图 查询数据界面查询数据界面3 3怠速测量怠速测量4 4双怠速测量双怠速测量检测标准（怠速）检测标准（怠速）19951995年年7 7月月1 1日后生产车辆：日后生产车辆：轻型车：轻型车：CO4.5%CO4.5% HC900PPM HC900PPM重型车：重型车：CO5.0%CO5.0% HC1200PPM HC1200PPM

40、4.9 排气污染物检测排气污染物检测 滤纸式烟度计由废气取样装置、染黑度检测装滤纸式烟度计由废气取样装置、染黑度检测装置、染黑度指示装置和校准装置等组成。滤纸式置、染黑度指示装置和校准装置等组成。滤纸式烟度计结构示意图如图所示。烟度计结构示意图如图所示。 图图 滤纸式烟度计滤纸式烟度计1 1 吹洗空气阀吹洗空气阀 2 2 压缩空气入口压缩空气入口 3 3 滤纸滤纸安装孔安装孔 4 4 导管导管 5 5 安装夹具安装夹具 6 6 取样头取样头 7 7 吸气泵吸气泵 8 8 电源线电源线 9 9 踏板开关踏板开关4.9 排气污染物检测排气污染物检测1脚踏开关脚踏开关2电磁阀电磁阀3抽气泵抽气泵4滤

41、纸卷滤纸卷5取样探头取样探头6排气管排气管7滤纸进给机构滤纸进给机构8染黑的滤纸染黑的滤纸9 光 电 传 感 器 光 电 传 感 器10指示仪表指示仪表4.9 排气污染物检测排气污染物检测 检测原理检测原理 滤纸式烟度计是用一个活塞式抽气泵，从柴油滤纸式烟度计是用一个活塞式抽气泵，从柴油机排气管中抽取一定容积的排气，使它通过一张一机排气管中抽取一定容积的排气，使它通过一张一定面积的白色滤纸，排气中的炭烟存留在滤纸上，定面积的白色滤纸，排气中的炭烟存留在滤纸上，使其染黑。用检测装置测定滤纸的染黑度，该染黑使其染黑。用检测装置测定滤纸的染黑度，该染黑度即代表柴油车的排气烟度。度即代表柴油车的排气烟度。 4.9 排气污染物检测排气污染物检测 滤纸式烟度计控制面板如图所示，按照上面滤纸式烟度计控制面板如图所示，按照上面的中文标识可方便的进行操作。的中文标识可方便的进行操作。图图 滤纸式烟度计控制面板