某特大桥跨河施工方案

1、天津至秦皇岛客运专线xxxX可特大桥跨河施工方案编制：审核：XX津秦客专XX2008年12月8日第一章 编制依据一、津秦客运专线xxxX特大桥招标图纸。二、现场环境实地勘测、调查及当地的地质水文资料。三、相关标准及规范：TB10203-2002）（TB10415-2003） （铁建设2005160号） （科技基2005101号）（铁建设 2005157 号）铁路桥涵施工规范铁路桥涵工程施工质量验收标准 铁路砼工程施工质量验收补充标准 客运专线高性能砼暂行技术条件 铁路砼结构耐久性设计暂行规定客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂定标准（铁建设 2005160号）第二章 工程概况一、工程简介1、工程

2、意义津秦客运专线地处环渤海经济区内，位于华北和东北两大经济区之间，是 沟通东北与华北、华东、中南等地区的重要通道，亦是连结华北、华东、中南 与东北经济区的纽带，其地理位置十分重要。本线与既有京山线并行 , 由天津 枢纽天津站至秦山地区秦皇岛站，沿途经过宁河县、丰南县、唐山市、滦县、 昌黎县、北戴河，全长 257.578km。2、本段工程简介XXXX可特大桥跨XX河段位于津秦客运专线213#墩（DK55+183.55226# 墩（DK55+656.74，总长 473.19 米，其中 219#墩至 222#墩为（40+64+40 m 连续箱梁，跨越XX河主河道，其他桥墩位于河滩处，为24m和32m

3、简支箱梁。 217#墩、218#墩、219#墩、220#墩、221#墩位于水中。XX河河面净宽约200 米左右，最大水位高程 3 . 4 0米，两侧大堤间距离5 7 1 . 4米,最大水深根据图纸 显示为 10.70 米。3、施工工艺跨XX河219#222#墩连续箱梁采用悬灌法施工，墩身采用圆端型实体砼 桥墩，桩基直径1.00m1.50m不等。水中桩基础施工采用水中施工平台；承 台、墩身施工采用钢板桩围堰。二、地质、水文及气候特点 天津地处华北平原东北部，海河流域下游、滨临渤海，地质情况主要为第四系冲积层、近海冲击平原，以黏性土、粉土、砂类土为主，地势平坦开阔、 河渠密集；地面高程0.142.

4、0m。天津地区属北温带亚湿润季风气候区，四季 分明。春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。降水量 多集中在七、八月份，约占全年的 70%，大风多集中在三、四月份，大雾天气 则多发生在冬天且由南向北逐渐增多。历年平均初霜在 1112 月，终霜期在 历年34月间，全年以东北风和西南风居多。三、施工要点1、本桥 217#墩、218#墩、219#墩、220#墩、221#墩水中墩采用钢板桩围 堰进行基础施工，常水位较高，深近10m左右，钢板桩插打难度大，且水中墩 基础必须在汛期来临前施工完成，梁体采用悬臂灌注法施工，是本桥施工的重 点。2 、本桥墩身、承台多为大体积砼，一次连续浇筑，对

5、如何进行砼的水化 热控制、防止开裂，是一个较新的课题。第三章 主要施工方法根据本工程特点及有关部门要求，施工采用打直径63 cm的钢管作为施工 栈桥主墩，每排4根间距4.0米。钢管上设型钢横、纵梁，桥面采用20cmK20cm 木方搭设施工栈桥，栈桥面高于水面2.5mi每墩基础位置垂直栈桥打钢管桩， 上设施工平台进行钻孔桩施工。桩基础采用回旋钻机钻孔，施工时 220#、221#每墩投入 1台钻机，其他墩 位根据施工进度情况适当加设钻机进行施工。桩基施工完毕后，拔出钢管，插 打钢板桩围堰，进行承台和墩身施工。水中墩承台及墩身采用钢板桩围堰施工。钢板桩采用拉森W型钢板桩，用 型钢制成的内导梁和导框形

6、成单层围笼，顶层导框兼作施工平台。钢板桩围堰采用拉森W型钢板桩，桩长18m钢。钢板桩重量75kg/m,截面抵抗 矩W=2037crg3允许应力(T =180Mpa导框采用HPH20区200 H型钢，内支撑 采用HPH40区400X 30 H型钢，允许应力° =180Mpa斜撑采用组合截面压 杆，根据实际应力确定。计算的部分假定：(1) 跨XX河水中5个墩只对基坑开挖深度最大的220#墩进行计算，其他 墩按照 220#墩的计算结果进行布置。按最不利情况进行考虑。(2) 各土层按照图纸提供的数据和实际层厚采用朗金土力学公式进行计 算，对粘土不计入粘聚力的影响。(3) 采用水压力、土压力分

7、算法，XX河河水流速4.1m/s，插打钢板桩时 采取相应措施，计算时不考虑水流的冲击力和渗流效应。(4) 钢板桩及支撑强度采用等值梁法计算，按分层开挖支撑力不变的原 则结合连续梁法计算强度和入土深度。(5)计算水位取 +3.40m。2、钢板桩受力计算i' -：h iWHH 血UQn1 l' 1 f1iJS.Oyn/ Ei时.E、-J.耐吨徒梆钢板桩受力及支撑布置图220#墩钢板桩顶标高为+0.50m,入土深度2.0m,设置一道导框和三道支撑， 导框顶标高与桩顶标高一致，各支撑中心标高分别为-1.40m，-2.1m，和-5.0m。其中：E1 -主动土压力Ew1-钢板桩外侧水压力E

8、2被动土压力Ew2钢板桩内侧水压力根据图纸提供的地质资料，土层为粉质粘土，土的容重r=17KN/m3水的 容重rw=10KN/m3内摩擦角=300。Ew 仁 rHW=1017.5=40KNE仁rH12 tg2 (450- /2 ) /2=181.33KNEw2=rH2=1®2=20KNE2=rH22 tg2 (450+/2 ) /2=102KN由艺M=0得；M=( Ew1HW+ E1H1- Ew2H2- E2H23=455.56KN m设m为荷载三角形斜边的斜率，则m=M/H=45.56为了使各层支撑采用相 同的截面积，也就是为了使各层支撑的反力相等，根据经验，通常第一层支撑 的反力

9、假定为其他各层支撑反力P的0.15倍，这样可以使板桩的各跨弯矩接 近，支撑的间距按下式求出：mH2/2=0.15P+（n-1）P对于第一层支撑，令 mh2/8=0.15P若n=2,则h二H/1.89, H为基坑深度，解得h=5.28m,为了使施工过程更加 安全、施工控制更方便，实际支撑间距取计算间距的 0.7 倍，故支撑间距按照 3.50m布置，根据钢板桩受力可以看出随着基坑深度的增加，钢板桩的受力也 越大，所以根据基坑深度将支撑间距调整为 3.5m， 3.5m， 3m。3、钢板桩强度检算按等值梁法，取钢板桩计算段长度L=10.00m跨度取l=3.5m承受三角形 荷载q=45.56KN/M2荷

10、载除考虑水压力与土压力外，在围堰顶1.0m范围内还 考虑钻机自重荷载和施工荷载，经过换算相当于加了 40KN/m2的均布荷载。钢板桩承受最大弯距Mmax二ql2/8=69.76KNM最大应力：cmax二M/W=34.25Mpa =180Mpa挠度:Y二ql4/128EI=40 X 3.54/128 X 2.1 X 105 X 788 x 10-6=0.0028mv Y=l/400=0.01m则钢板桩强度、刚度均满足要求。第四章 栈桥及施工平台的施工方法针对 XX 河河道水位具体情况。确定在施工中采取搭建钢管支墩栈桥和钻 机施工平台。由于水中和河滩上的墩身距离两侧大堤较远，桥梁墩身不会对既 有河

11、堤护岸产生影响。栈桥施工时间为 2009年2月-2009年3月份，此时处于 枯水期间，在栈桥施工的同时备足砂袋，一旦在未恢复前出现河水上涨情况时， 我们将及时进行防护，保证施工安全。栈桥及连续梁施工平台的架设：采用© 63cm壁厚12mmQ235钢管制作栈 桥。钢管采用购置成品钢管，分节运输到施工地点。钢管在吊装、运输和堆存 过程中，应尽量避免由于碰撞等原因造成管身变形和损伤。1、栈桥钢管桩的插打钢管桩的施工选择在 2009 年 2-3 月份水位较低的枯水时施工。钢管桩采 用履带吊机插打，插打桩前根据钢管桩的布置情况在地面上放出钢管桩的具体 打入位置。钢管桩下沉过程中要注意经常检查钢

12、管桩的平面位置和垂直度。 平面位置 偏差不得大于10cm倾斜度不得大于1%浅水区域采用履带吊机，站位于河堤上，先将第一节栈桥的桩打完，并将 第一节栈桥的桩顶结构安装好，用履带吊机架设纵横梁，安装第一节桥面板， 履带吊机上栈桥。履带吊机站位于栈桥上向待打桩端打桩，采用如此方法完成 栈桥施工。2、钢管桩桩顶连接 桩顶连接是为了增加两根钢管桩之间的立面刚性，使之受力均匀。 每排钢 管桩插打完成，经过沉桩记录鉴定检查合格后，及时焊好桩顶联结系。桩顶连 接与钢管桩之间采用焊缝连接，焊缝高度为 10 mm。3、桩顶主梁架设陆地区域采用履带吊机站位于地面吊装， 每节段横向工字钢主梁吊装后立 即安装纵向主梁进

13、行联结，形成整体。浅滩区域，吊机站位于已成钢管桩栈桥 顶面，吊装栈桥纵横向主梁，联结成整体，以此循环完成完成主梁架设。主梁 运输采用汽车运输至吊装现场。4、桥面板安装栈桥桥面板采用20*20cm的木方横桥向紧密铺设，木方长7m,与栈桥同 宽。桥面板与工字钢之间用螺栓连接固定。第五章 基础施工方法及施工工艺一、钻孔桩施工钢管支墩栈桥搭设完毕后,在每个墩位垂直栈桥插打钢管桩,上设型钢、木方做为桩机施工平台1钢护筒制作：215#218#墩、223#226#墩采用直径为115cm的钢护 筒，214# 219# 222#墩采用直径为140cm的钢护筒，213# 220# 221#墩采 用直径为165cm

14、的钢护筒。钢护筒采用12mm冈板卷制焊接而成，护筒每节长4 米，根据孔段土层及水位情况，确定护筒长度，护筒连接采用手工焊接，焊条 采用J422焊条，焊接时为了防止护筒变形，可用16的圆钢在护筒外侧加焊 几道加强箍，并在护筒口外侧对称焊接 2个或四个起吊环。2、护筒埋设： 在河滩旱地处埋设护筒，需将地面的杂填土或淤泥层清理进行深挖换土， 使护筒底口坐实在粘土层中，护筒外侧填入粘土，分层夯实，可用锤击、加压 振动等方法下沉护筒，护筒口应高出地面 0.5 米左右为宜。位于水中的墩，可 适当增加护筒长度，使护筒深入粘土层或穿过沙层。此处河水流速较为平稳， 可不设护筒导向架，但应在平台搭设时准确放出孔位

15、并用型钢搭设护筒定位梁 后再铺设木方。水下护筒采用履带吊起吊，振动锤震动下沉。护筒顶面中心与 设计桩位偏差不得大于5cm倾斜度不得大于1%2、泥浆制备：选择并备足良好的造浆粘土（膨润土），并根据钻孔方法和地质情况确定泥浆的性能指标。新制泥浆比重在1.1-1.3之间、含砂率w4% 胶体率95% 一般地层稠度16-22S,松散易坍地层19-28S, PH值应大于6.5 , 造浆后试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检查泥浆比重和含砂率，并填写 泥浆试验记录表。孔内泥浆标高始终高于外部水位或地下水位1.5m-2.0m,使 泥浆的压力超过水压力在井壁上形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护护壁免于 坍塌。制备

16、泥浆时，严格控制对粘土的选择，配合比的选择，并对泥浆的各项 性能指标进行测定。3、钻孔：埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位，对准桩孔中心， 开始钻进。开钻时，井口 2m深范围内和河床表面处均米用低速钻进，保证井口坚实、 竖直，防止孔口坍塌，防止护筒底漏水。超过2m深度后，进行正常钻进。停 钻时，及时向孔内补水，保持一定的水头高度，防止塌孔。相邻钻孔待已灌注 孔砼强度达到2.5Mpa后施工，以免影响已灌注孔的砼质量。4、弃渣：水中墩钻孔桩钻渣及时外运，在每个墩位设置钢制泥浆池。采 用吊车将钢制泥浆池吊至车上，运至岸边，再采用 QY-25A汽车起重机吊装下 车，经便道运至弃渣场倾倒。其余各墩

17、台的钻渣经沉淀晾干后，运至弃渣场。5、清孔：清孔采用换浆法或抽浆法施工，以相对密度较低的泥浆逐步把 孔内浮悬的钻渣和相对密度较大的泥浆换出。泥浆比重控制在 1.2-1.4 之间、 含砂率W 4%胶体率95%6、检孔：检孔采用探孔器探孔，探孔器用16圆钢焊制而成，直段长度 为孔径的4-6倍，两端锥形段长度各位1m直径应符合设计桩径的要求。保证 钻孔桩直径和倾斜率在允许范围之内。7、钻孔桩钢筋笼施工（1）钢筋笼的制作：钢筋笼由主筋、加劲筋、箍筋构成，制作时按设计 尺寸做好加劲筋箍圈，标出主筋位置，把主筋摆放在平整的工作平台上，并标 出加劲筋的位置。焊接时使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋

18、标 记，校正加劲筋，并用直角板校正加劲筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上 焊好全部加劲筋后，转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架， 搁于支架上，按设计位置放好箍筋点焊牢固，钢筋笼根据吊装能力，分节制作。 钢筋焊接采用双面焊缝搭接焊，钢筋的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应在 同一直线上，搭接长度双面焊不小于 5 倍的钢筋直径，焊缝饱满，并用小锤将 焊缝表面的氧化层（焊渣）清理干净。钢筋笼采用自制的炮车运输，运输过程 中应在钢筋笼内侧每隔 2-4 米增加一道双 F 钩钢筋进行支撑和固定，防止钢筋 笼产生变形。桩基无损检下道工序钻孔桩施工工艺框图(2)钢筋笼的接长及吊装：钢筋笼采用汽车式

19、起重机吊装，为了保证骨 架起吊时不变形，采用两点吊，将首节钢筋笼下至孔内后，将型钢或钢管插入 加劲箍下方，临时固定在孔口护筒上进行焊接接头作业，焊接采用单面搭接焊, 搭接长度不小于10倍的钢筋直径。接头完成后，提升钢筋笼，抽去临时支托， 将钢筋笼徐徐下放，必要时通过人工辅助，防止钢筋笼碰撞孔壁造成沉渣过厚 或造成塌孔，最终钢筋笼通过孔口护筒下的两根型钢与定位筋焊接保持钢筋笼 标咼。8、孔桩水下砼灌注灌注水下砼采用导管法，砼运输车经栈桥运送至现场卸入漏斗内，采用25t 汽车吊提升导管和砼吊斗。水下砼灌注采用直径250mr导管，导管接头为带丝 扣的快速接头构造，配有专有的拆装工具。导管下节长度为4

20、.0m,中间节长度 为2.0m,并且设有0.5m 1.0m调整节，漏斗下配有1.0m的上端节导管。导管 在使用前进行承压、抗拉及水密试验。砼内掺加适量的缓凝剂，粗骨料选用 10-25mm卒石，配合比和易性良好，符合水下砼要求。导管顶设置漏斗，其上 设置储料斗，首批砼的数量保证封底后导管埋深不小于1m灌注水下砼采用气 囊作为阻水栓，在漏斗底部设置带有钢丝绳的钢板封口。灌注前再次详细检查 沉渣厚度，沉渣厚度如大于20cm需重新进行清孔后在灌注砼。水下砼灌注过 程中采用测量铅锤仔细探测砼面深度，及时提拔导管，确保导管埋深始终控制 在2-6m范围之内。为保证钻孔桩的质量，水下砼在桩顶设计标高以上加灌1

21、.0m 左右。二、承台施工钻孔桩施工完成之后，采用吊车将钻机移走，拆除钢管施工平台。利用既 有施工栈桥进行承台钢板桩围堰施工。1、钢板桩围堰施工XX河水中5个桥墩采用单层钢板桩围堰形式进行承台施工。钢板桩围堰采 用单层矩形围堰形式，由定位桩、导梁、支撑及钢板桩组成，导梁采用型钢， 定位桩采用300无缝钢管。如图所示：I H钢板桩运到现场后立即进行检查、分类、编号及登记。检查包括锁口和桩 身检查，凡有弯曲、破损、锁口不合的均应修整，按具体情况分别用冷弯、热 敲、焊补、铆焊、割除或接长等方法处理。插打时在单块桩两侧锁口处涂以黄 油以减少插打时摩阻力，并增加防渗性能。顶层导梁兼作施工平台。打拔桩设备

22、采用栈桥上的打拔桩机进行打拔桩。在安装围笼时，先进行定 位测量，然后打入定位桩，再在定位桩上挂装导框钢板桩插打方法为：开始的 一部分逐根插打，后一部分则采用屏风式打入法施工，施工时将710根钢板 桩成排插入导框内，使它呈屏风状，然后再施打。将屏风两端的一组钢板桩打 至设计标高并严格控制垂直度，用电焊固定在导框上，然后按照顺序分 2 次或 3 次每次打入 1/3 高度，直至施打到设计标高。插打顺序为：从上游开始，每边由一角插至另一角，在下游合笼。插打钢 板桩时要严格控制好桩的垂直度， 特别是第一根桩要从两个相互垂直方向同时 控制，确保垂直不偏。插打一块或几块桩稳定后即与导框进行联系。插打钢板 桩

23、的过程中测量人员应对插打桩位置进行符合，偏差超限的应及时纠正。待所有钢板桩插打完毕后由上层导梁将所有钢板桩联结成一整体， 并用水 泵开始降水，降到第一道支撑中心标高下1m时开始安装第一层支撑，依此类 推，支撑安装完毕后停止降水。 然后进行土方开挖，转入承台、墩身施工阶段。 开挖过程中配合大功率水泵进行降水，挖至每道支撑中心标高下 0.5m 时立即 安装支撑，支撑完成后在继续开挖，挖至基坑标咼后用100cm厚 C25砼进行封 底。2、承台施工挖至基坑标高垫层浇筑完成后进行破桩。破桩采用风镐进行桩头凿除，严 格控制桩头标高，确保桩头伸入承台10cm桩头处理结束后，立即进行钻孔桩 检测，合格后方可进

24、入承台施工阶段。其他墩采用机械明挖基坑，采用型钢进行基坑防护。型钢采用 12 米 32b 工字钢。在基坑底面设排水沟和汇水井，采用污水泵排水。绑扎承台钢筋前核实承 台底高程及每根桩体埋入承台长度，并修整基面，基底为土质时，夯填一层碎石，碎石顶面不高于承台设计底面承台钢筋在钢筋场地集中加工，采用平车运送至墩位，现场绑扎，绑扎时 注意桥梁综合接地钢筋的布置和预留，接地钢筋按图纸要求施工，并全部采用 焊接连接，焊接长度单面焊时不小于10倍的钢筋直径，双面焊时不小于5倍 的钢筋直径，对用做综合接地的钢筋，施工时应采用油漆涂刷做好标识已备检 查。模板大型组合钢模板，利用钢管或型钢进行加固，并设置拉接钢筋

25、。承台 模板拆模后，及时回填基坑。砼采用集中搅拌站搅拌，砼运输车运输，泵送入模。承台砼一次连续浇筑 完成。承台施工工艺框图第六章墩身、墩帽施工方法一、施工准备1模板：墩身模板的外模采用厂制大块整体钢模板，每节高度2m下部 为调整节。模板面板采用6mn厚钢板，8、口0及8mm扁钢作纵横肋；模板组 装时利用型钢或桁架加固，不设拉筋。根据本桥墩身尺寸及现场施工进度，拟 制作3套定型钢模板。顶帽采用整体钢模，并具有承重作用，不再另立支架。 为了保证墩身外观质量，模板接缝采用双面胶条嵌缝，防止漏浆。二、施工工艺1工艺流程：桥墩工艺流程见图桥墩身施工工艺框图2、墩身施工(1) 测量定位：用全站仪精确定出墩

26、中心位置，并将墩身轴线弹到承台 顶面上，根据轴线确定墩身各个边线位置，并焊接定位钢筋，已备在拼装模板 时用于定位。墩身各边线轮廓线确定后需将此范围内承台表面凿毛，并将表面 浮渣和泥污清理干净。(2) 钢筋绑扎：钢筋均按设计及规范要求在加工场地精确制作成型，钢 筋应具有出厂合格证，经现场二次复检合格后方可使用。钢筋表面应清洁干净， 应作好防锈和防污染处理。利用吊车垂直运输，绑扎成型，竖向钢筋连接需满 足图纸设计及规范施工的要求，且在同一截面内，主筋接头不超规范规定，钢 筋绑扎时注意综合接地钢筋的布置及接地端子的预埋，详见定型图。钢筋绑扎 成型后报请监理检查合格后进行下到工序施工。（3）桥墩模板施

27、工：墩身为圆端形实体砼桥墩，采用定型钢模板无拉筋 支撑进行墩身施工。在墩旁拼装2X 2m万能杆件井架，采用吊车提升模板。每 隔68m在墩身模板处焊接铁件，与井架相连，同时拉好缆风绳，确保井架稳 定安全。（4）墩帽施工：墩帽模板利用墩身模板作为依托，采用大块整体钢模板， 模板拼装完成自检合格后向监理工程师报验， 验收合格后方可进行下到工序施 工。墩帽施工中，要注意围栏、吊篮、接触网支架基础、支座锚栓孔等相应预 埋件的安装，并保证其平面位置、标高符合设计要求。（5）墩身砼施工：在钢筋检查合格、模板加固好后，监理工程师检查合 格后，就可以浇筑砼，浇筑前洒水将连接面润湿，使新旧砼连接较好。浇筑砼 时，

28、采用泵送入模，在墩上设置串筒，使砼的下落高度不超过2m,在灌注砼时 对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。砼分层浇筑，分层捣固，每层厚 度约30cm采用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直 至砼表面平坦且无气泡排出。第七章 现浇连续梁施工方法连续梁采用悬臂灌注法施工、施工工艺流程二、施工方法1、0#梁段施工0#段梁体内钢筋密集，预应力管道纵横竖交错，它对承重支架、模板制作、 安装、支撑及砼灌注提出了较高要求。它的施工难点为设置永久支座外的临时 支座。0#块施工示意图及0#段临时支座力学示意图见下图0#块施工示意图 及临时支座力学示意图。0#块施工示意图/ / / / /临时

29、支墩力学示意图由于梁体较高，一次立模灌注成型难度较大，0#梁段分为两次灌注，第一 次浇筑底板和部分腹板横隔板，第二次浇筑剩余部分，即部分腹板、横隔板和 全部顶板，两次灌注的连接处按施工缝处理。支架落在刚性承台上作为现浇施工平台，对承台襟边尺寸较大，具备条件 可在其上利用65式军用墩杆件拼装支架，支架拼好后，应进行预压，消除非 弹性变形。0#段底板模板、腹板外模板、翼板底模板等影响外观质量的模板均采用钢 框胶合板大模板，箱梁内模即腹板内侧模、横隔板模及顶板模均采用组合钢模 及木模组拼而成。箱梁两侧外模板以10槽钢作竖带用拉杆互相对拉，内模采用方木排架支 撑，为保证腹板和横隔板的砼厚度，在内外模板

30、间布置20粗钢筋撑支顶，顶 板模板和翼板模板采用可调式门式架支撑。箱梁砼按泵送砼设计。要求砼可泵性好，流动性大，塌落度14cm以便于 砼泵送和在钢筋管道密布的情况下入模和振捣；由于分次灌注砼量较大，灌注 作业不可能在水泥正常初凝期内完成，要求砼初凝时间适当延长，不小于8h, 以确保分层灌注的层间连结；要求悬灌梁砼施工循环作业周期短，要求砼具有 早强性，3d强度不能低于40Mpa以满足工期要求；砼分两次灌注。砼灌注完 后要及时进行洒水养护， 保持箱内外湿润。2、悬灌施工0#段浇筑后，达到设计张拉强度时进行三向预应力张拉并压浆， 在 0#段上 对称拼装挂篮，进行其他梁段的平衡对称悬臂法施工。 （如

31、 0#段长度较短，且 设计1# T #段也需在支架上现浇，可与0#段同时浇灌）3、挂篮拼装挂篮按设计加工，保证质量。 菱形挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行和锚固系统及模板系统四部分组成。（1）菱形桁架 菱形桁架是挂篮的主要承重结构，桁架分两片立于箱梁腹板位置， 其间用 角钢组成平面联接系。箱梁外侧模外框架由/ 75X 75X 6和12组焊而成，模板围带用10，模板 采用大块钢框胶合板模板组装而成，根据梁段的高度和长度可随意接拼和拆 卸。外侧模支承在外模走行梁上，后端通过吊杆悬吊在已浇好的箱梁顶板（在 浇筑顶板时设预留孔），后吊杆与走行梁间设有后吊架，后吊架上装有滚动轴 承，挂篮行走时，外侧模走行

32、梁与外侧模一起沿后吊架滑行。内模由内模框架以及组合钢模等组成。内模安置在由内模桁架、竖带和斜 支撑组成的内模框架上， 内模框架支承在内模走行梁上，走行梁前端通过倒链 悬吊在前上横梁上，后端通过吊杆悬吊在已浇好的箱梁顶板上（在浇筑顶板时 设预留孔），后吊杆与走行梁间设有后吊架，后吊架上装有滚动轴承，挂篮 行走时，外侧模走行梁与内模走行梁一起沿吊架滑行。底模由底模架和底模板组成。底模纵梁为桁架式，用12及/75X 75X 8 组焊而成，前后横梁用240A3槽钢制作。底模为钢框胶合板模板，用18cmX 16cmX 858cm方木垫在底模架上，宽度比箱梁底小8mm两外缘固定56mn橡 胶条，在浇筑砼时

33、，外模与底模夹紧，以防漏浆。底模架前端连有角钢可组成操作平台菱形桁架是挂篮的主要承重结构，桁架分两片立于箱梁腹板位置， 其间用 角钢组成平面联接系，每片桁架除斜杆用 230cA3 槽钢组焊而成外，其余均由 230bA3组焊，节点处用20mm?点板和M30螺栓连接。前上节点处和前上横梁 连接，前上横梁由16aA3组焊而成桁架结构，上设10个吊点，其中4个吊外 侧模， 2个吊内侧模， 4个吊底模架。(2) 提吊系统前吊带：前吊带的作用是将悬臂浇筑的底板、 腹板砼及底模板重量传至桁 架上。前吊带由160X 32和160X20两种18Mn钢板用f50 (20CrMnT)钢销组 合而成。前吊带下端与底模

34、架前横梁销接，上端吊在前上横梁上，每组吊带用 2个320KN手动千斤顶及扁担梁调节底模标高。后吊带：后吊带的作用是将底模架荷载传至已成的箱梁底板。后吊带用 3 块160X 32的16Mn钢板加工而成，上部设置调节孔，以适应梁底板厚度的变 化，下端与底模架后横梁销接，上端穿过箱梁底板(预留孔)，每个吊带用 2 个320KN手动螺旋千斤顶及扁担梁支承在已成箱梁的底板上。挂篮在上 0#段拼装前, 在工地应进行试拼 , 并进行试压，测出非弹性变形 和弹性变形值。墩顶 0#节段施工完毕后开始拼装已加工好的挂篮 , 拼装时按构 件编号及总装图进行。拼装程序是：走行系统-菱形桁架-锚固系统-底模板 内外模。

35、( 3)挂篮试验挂篮在施工前均要进行荷载试验， 以检验挂篮各主要部件受力情况及挂篮 的整体变形，以便指导施工。( 4)挂篮行走每个T构从1#段开始,对称拼装好挂篮后，即进行1#段的悬臂灌注施工, 施工完 1#段后，挂篮前移至 2梁段。( 5)悬灌各工序作业安排悬灌施工顺序图：0#块施工上挂篮T 1#块施工T前移挂篮T 2#-N# 块施工-边跨合拢-中跨合拢-拆临时支座。悬灌段施工开始的头几个节段， 可能由于各工序的衔接不理想，操作不够熟练，每节梁段施工周期可能长些。 通过一段时间的实践，掌握了施工规律，各工序操作熟练程度有所提高后，施 工周期可缩短。4、砼灌注在灌注砼前，每个梁段均在顶板上搭设

36、砼施工平台，作业人员及施工机具 均在施工平台上活动和放置，以免压坏钢筋网及预应力管道。底板砼由输送泵 直接泵入内箱，底板，腹板砼浇筑应视梁体高度而决定浇筑方法， 梁体较高时， 在腹板上口处布设帆布串筒，将砼串入腹板下部，以免砼离析，顶板处三向管 道较多，灌注时要注意保护波纹管不受损坏，在锚垫板处要特别注意灌注质量， 必须保证砼粗骨料和砂浆不离析，振捣密实。砼灌注应按由前往后，两腹向中对称浇筑的顺序进行，即先灌注梁节前端， 后灌注梁节后端，从两腹板向中间推进，采用水平分层法施工，分层厚度以 30cm 为宜。砼终凝后，应立即进行洒水养护，梁端头表面在砼达到规定强度后，作 凿毛处理。5、合拢梁段施工

37、及体系转换连续梁合拢原则：先边跨后主跨。（1）边跨合拢段施工边跨合拢段是在墩顶灌注的，当悬灌相邻梁段时，在两梁段翼板和底板端头适 当位置，用50波纹管预制10个吊孔带。用32精轧螺纹钢作吊带，吊住吊 架纵梁一端，纵梁另一端放置在盖梁顶面， 在纵梁上横铺方木，形成底模平台， 铺上底模后，紧固轧丝锚，拉紧吊带，使底板处于设计标高。模板的支立及钢 筋管道安装砼灌注等工序与 0#梁段施工相同。当悬灌至合拢段两相邻梁段，先到位的挂篮予以拆除，杆件放置在梁段上 作平衡配重，另一个挂篮前移，利用其底模及侧模施工合拢段，底模和侧模走 行梁前端均通过吊杆悬吊在已成梁段上，通过千斤顶拉紧吊杆，使底模和侧模 与两相

38、邻梁段接缝密贴。内模则由组合钢模拼装而成，采用方木排架支撑在两 相邻梁段上。为使合拢段灌筑砼时不受梁体热胀冷缩的影响，合拢段两侧梁段必须进行 刚性临时锁定，锁定完成后，进行钢筋、管道及竖向预应力筋的安装，为使底 板钢束能顺利通过合拢梁段，可将底板钢束在合拢段砼灌筑前全部穿入。在灌注合拢段砼前一周，观测这一周时间的气温数据，找出气温变化规律, 确定一天中最低温度时间，恒温时间，升温时间，以便在气温最低且温度变化 较小的一段时间里灌注砼。砼灌注完毕后，在梁顶面上铺覆盖物，与合拢段两相邻梁段一米范围内一 起养护，箱内箱外均不间断地洒水养护。当合拢段砼达到设计张拉强度后，拆除临时锁定，按设计张拉顺序张

39、拉底 板钢束，完成第一次体系转换。体系转换施工工艺图见下图合拢、体系转换施工工艺图(2)体系转换当边跨合拢梁段张拉强度后，解除顶板处临时预应力束，并按设计张拉顺 序张拉底板预应力钢束完成第一次体系转换后，进行中跨合拢，完成全桥合拢 和体系转换。?拆除临时支撑完成体系转换系转换Q9VQ-r1J/r-r-体系转换施工步骤图6、预应力施工预应力施工前，应对材料，设备进行检验及校验，合格方可使用。(1) 张拉操作工艺流程如下：安装工作锚-安装限位板-安装千斤顶-安装工具锚-初张拉 (10%。k, 划绕做量测伸长值记号)量测初伸长值103%rk(持荷3min) ck量测 终伸长值锚固张拉缸回油、工具锚松

40、脱关闭油泵、张拉缸、顶压缸复位 -依次卸下工具锚、千斤顶。张拉采用应力、伸长值双控制。在张拉过程中，如发现滑丝，断丝，应立 即停止操作，查明原因，作好记录。若滑丝、断丝的数量超过有关规定时，经 有关人员检查同意后重新换束。(2) 纵向预应力束张拉两端张拉时，保持油压上升速度一致，并尽量使两端伸长量相等。张拉应 对称进行。(3) 横向预应力束张拉张拉时一端张拉，一端锚固，张拉端和锚固端在顶板两侧互相交错(4) 竖向预应力筋张拉张拉至设计控制应力，用伸长值校核应力，符合时，拧紧轧丝锚，再用扁 铲锤子予以打紧。7、管道压浆 水泥浆使用的水泥及标号与梁体用的水泥相同。灰浆强度不低于设计要 求。（1）作

41、业程序张拉后，?应立即将锚环、夹片周围用水泥浆封锚， 待水泥浆强度达 10MPa 时，即可压浆。压浆泵输浆压力宜保持0.5-0.7MPa,并应适当稳压一段时间（一 般30s）?，以保证水泥浆密实。每班应制作不少于3组水泥浆试件，用以评定 水泥浆强度。（2）线型控制线型控制即在悬灌施工阶段， 对桥跨结构发生的几何变形运用控制软件进 行矫正，使其达到设计的理想状态。其基本原理是：根据计算提供梁体各截面 的最终挠度变化值（即竖向变形） ，设置施工预拱度，据此调整每块模板安装时 的前缘标高，以抵消梁段所产生的一系列挠度，施工完毕到达预期的位置。8、悬臂灌注施工注意事项 施工中二悬臂部分的配平，重量差应

42、控制在 20 吨以内，灌注砼要注意连 续梁两端对称灌注，一个挂篮的左右侧也应对称灌注，以免产生过大不平衡力 距。灌注腹板及梁体下半部分砼时，砼是从腹板上口下料的，这时往往有一些 砼过早地洒落在顶板及翼板上，待灌注顶板时，这些砼已经凝固，造成翼板和 顶板出现蜂窝麻面，所以，在下料时必须在腹板上口两侧用盖板盖住。在支立模板、钢筋焊接、安装过程中，会有一些污物污染底板，在钢筋下 冲出比较困难，应在底板最低处设一排污孔，冲洗干净后，予以封闭。为了使每节梁段连接平顺，无错台，无蜂窝麻面，模板与上一梁段接头处 用泡沫塑料条填塞，并在内外模板间用拉杆拉紧，底板处用千斤顶拉紧吊带、模板挤压泡沫条使之与已成梁段

43、周边密贴竖向预应力筋张拉端及锚具要用塑料布包裹严密，以免灌注砼时污染粘 结，影响张拉。灌注每个梁节砼时，需制作不少于 5 组的砼试件，一是测试其早期强度， 以确定梁段张拉时间，如 2 天强度或 3 天强度。二是测试其 28 天强度，以确 定梁体砼最终强度，测试早期强度的试件需置于梁体上在同样条件下进行养 护。9、合拢段施工注意事项施工配重：为使合拢段混凝土浇筑过程中结构体系处于稳定状态， 待刚性 支撑锁定后预先在悬臂端施加配重，配重相当于合拢段混凝土的重量。浇筑混 凝土时，每级卸下相应配重的重量移至 0#段后再卸至桥下。合拢段混凝土浇筑应在设计规定的气温较低且温差变化较小的时间内完 成，混凝土

44、浇筑完成后气温开始上升。合拢段混凝土的配合比试验应该专项做。使用微膨胀混凝土，在保证混凝 土设计强度的前提下，要求早强，施工时加强施工管理，加强振捣，切实注意 养生，防止发生裂缝。10、安全措施首先是连续梁二侧配重平衡，防止倾覆。挂篮是悬臂灌注施工的主要设备，它既是梁段的承重结构，又是作业人员 的工作场地，在悬臂施工过程中，必须做到：挂篮行走轨道必须按设计要求铺设，前、后吊带之间的连接销应用螺母上 紧，如上不紧则用垫板调整，尤其是吊带与底模架的连接，要经常检查吊座的 牢固情况，利用菱形挂篮悬臂灌注施工，属空中作业范围，一定要按高空作业 的有关规定办理，如置安全网和防护栏杆，戴安全帽、系安全带等

45、，挂篮上使 用的千斤顶、倒链、钢丝绳等要经常检查，发现状况不好的要及时更换。第八章劳动力需求计划序 号工种2009 年2010 年2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月3月1测量工P 444444444442试验工2222222223砼工448884444力工10101015202020201010105钢筋工1030404030302020206电焊工558888553337电工222222222218木工2030353530201515159架子工51010101010101010机械工4464884422211修理工112222222212张拉工36613起重工4444444422

46、214汽车司机4415防护员1111111111合计353569111140144139115838373第九章主要施工机械、设备配置计划表序号名称规格型号数量（台/套）现状进场时间1钻机S2301良好2009.02.12装载机ZL501良好2009.02.13汽车吊QY25/QY162良好2009.02.14挖掘机PC2002良好2009.02.15自卸汽车JN1622良好2009.02.16电焊机AX-4008良好2009.02.17潜水排污泵150QW4良好2009.02.18钢筋切割机CQ-401良好2009.02.19钢筋弯曲机UN1001良好2009.02.110钢筋对焊机SQ-1

47、.52良好2009.02.111钢筋调直机GT4-141良好2009.02.112震动锤A91良好2009.02.1第十章施工进度计划见附图第十一章各项施工保证措施一、质量目标及保证措施1质量目标确保本工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合 格率达到100%，并满足全线创优规划要求。2、质量管理制度为确保实现质量目标，加强工程质量工作的管理，我单位将针对该桥程特 点，借鉴成功的管理经验，结合我单位施工技术管理办法，为使各项技术 管理工作规范化、标准化，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工 全过程的质量控制，严格执行以下制度：a、测量及技术资料复核制度：包括图纸学习和

48、会审制度；施工组织设计 管理制度；开工报告报批制度；技术交底制度；施工资料管理制度。b、隐蔽工程检查签证制度。c、质量检测制度：包括工序自检、互检及交接检制度；工序交接制度； 施工过程试验检测制度；原材料、成品、半成品现场验收制度。d、质量评定制度：工程质量观摩制度；质量奖惩制度。e、质量定期检查及质量例会制度：检测设备定期检验和标定制度；工程 质量定期检查评比制度；机械设备维修、保养评比制度。f 、质量报告制度。g、工程质量事故报告h、工程质量签证制度。3、保证工程质量、创优的主要技术措施 保证工程质量组织措施a、强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创 优工作贯穿到施工

49、生产的全过程中。在架子队伍选配、机具购置、机构设置、 施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标， 以保证和提高工程质量为主线， 全面组织优质生产。b、强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做 到各级领导、业务部门、现场指挥人员、作业班组质量责任明确，考核奖罚及 时，充分调动全体职工的创优积极性。c、加强与甲方、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意 见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。d 、选调精干的管理人员及架子队伍，强化职工的质量意识教育，对参加 施工的全体人员进行培训和技术考核，坚持持证上岗制度。e、健全内部检查制度，质检工程师由上一级检查机构派驻，

50、实行施工技 术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目 标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程质量 检查的严肃性、权威性。f 、完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量否决 制度，运用经济杠杆作用，确保工程质量。g、加强工序质量控制，切实执行隐蔽工程检查签证制度。严格按IS09001 质量保证模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件、 施工合同条款的质量要求，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检验 标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序可控。h、中心试验室，负责全桥的工程试验工作，确保材料

51、质量合格、资料齐 全、试验数据准确；采取有效的试验检测手段，控制工程质量；严把计量关， 对所有在用的计量设备按规定周期进行检验标定，合格后投入使用。i 、对本桥所有已完工程，在交付或验交前派专人值班和保护，确保已完 工程完好无损。j 、加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高 工程质量。由分公司精测组负责本桥的控制测量布网，经理部购置全部仪并负 责施工阶段控测工作。工程技术人员做到施工图纸审核和下发、技术交底、施 工测量及时、准确、无误，实行技术工作复核签字制度， 所有图纸、技术交底、 测量放样资料由技术主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完好， 以备核查。对收到的

52、设计文件，开工前由总工程师组织有关技术人员进行会审 和签认，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。 保证工程质量技术措施明挖扩大基础施工时，确保基础尺寸、位置正确和砼质量符合要求。基础 施工时做好施工排水，快挖快灌，防止浸水降低基底承载力。挖至基底后及时 进行地质核对，与设计不符时尽快与设计联系，实施变更。钻孔桩基础钻孔时随时观察孔内水位的变化情况，发现问题及时处理。钻 孔达到设计深度后，对成孔质量进行检查，孔深、孔径、垂直度合格后，立即 清孔，清孔完毕，经监理工程师检查签认后，再吊装钢筋笼、灌注水下砼；砼 顶面高于桩顶设计高程1.0m,确保凿除桩头后桩顶标高符合设计要求；对灌注 导管进行严格检

53、查，使用前进行试拼和水压、水密试验；灌注水下砼时设技术 人员值班,并经常测量导管埋入深度,作好详细记录,以免导管拔出砼面造成 断桩。桥墩采用大块钢模板,保证砼表面平整光洁； 墩帽及支承垫石一次灌注到 位并由专人负责抹平压实；预埋件、预留孔位置由专人负责检查及埋设；砼灌 注完毕,指派专人养护,保证砼质量。墩帽施工前后严格进行复测, 确认跨度及支承垫石标高并采取措施确保支 承垫石钢筋网及锚栓孔位准确。施工完毕后,对全桥进行中线、水平及跨度贯 通测量,并用墨线划出各台的中心线、支座十字线及梁端线位置。钢筋在加工台座上集中下料、制作,现场绑扎,绑扎时设高标号砼垫块, 保证钢筋保护层厚度；钢筋的规格、尺

54、寸、接头及焊接质量满足设计和规范要 求。上部结构施工时严格进行线形监测和控制,确保各部线型符合要求；预应 力机具设备及仪表定期配套标定,当使用过程中出现反常现象时重新标定,钢 绞线下料后不散失,搬运时不在地上拖拉,预应力筋在储存、运输和安装过程 中采取防止锈蚀及损伤的措施,防止被电焊烧伤；各节段施工时,在砼浇筑初 凝后,采用高压水冲洗；梁段由于钢筋管道密集,施工时加强振捣,避免出现 空洞或漏捣,并注意养护,确保砼质量。实行工序标准化作业,砼达到拌合、运输、灌注、养护机械化。砼采用商 品砼。捣固实行责任区分工制,人员固定,保证砼捣固密实,无蜂窝麻面。4、雨季、高温施工质量保证措施 雨季施工措施

55、雨季施工前,做好雨季防护措施,保证工程按时保质完成。由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。做好钢板桩围堰内排水工作，及时掌握河水上涨情况，防止雨水流入围堰 内。雨天停止砼灌筑。暴雨时，加强钢板桩和栈桥监测，及时处理隐患，保证施工安全。制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备 工作。雨季到来前做好防风、防雨、防洪等准备工作。加强雨前、雨后施工现场 防雨措施的检查及落实情况，发现隐患及时处理。 高温环境下的施工措施砼的运输及灌筑过程，加设遮阳设施防晒降温。高墩、连续箱梁砼选择气温较低时灌筑，养生采用洒水养生。二、施工环保、水土保持措施1、施工环保、水土保持目标认真贯彻执行国家、铁道部、地方政府环境保护的法律法规和环境标准， 采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用 各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料；废 气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声污染，保 护水土资源环境，建设环保型施工工地。2、施工环保、水土保持措施 认真学习贯彻国家、铁道部、地方政府、甲方、监理工程