立交桥支架现浇预应力钢筋砼连续梁作业指导书

1、目目 录录一、编制说明及依据.- 1 -二、工程概况.- 1 -三、地基处理.- 2 -四、支架模板基本方案.- 2 -1、支架 .- 3 -2、模板 .- 4 -五、支架施工方法.- 5 -1、支架搭设及支座安装 .- 5 -3、预压 .- 6 -4、观测要求 .- 7 -5、支架预拱度设置 .- 8 -6、验收 .- 8 -六、钢筋工程.- 9 -1、普通钢筋 .- 9 -2、预应力钢筋 .- 10 -七、波纹管及钢绞线施工.- 10 -1、波纹管布置 .- 10 -2、钢绞线下料、穿束 .- 11 -八、现浇箱梁砼浇筑及养生.- 11 -九、预应力张拉.- 13 -1、千斤顶配备 .-

2、13 -2、张拉过程 .- 13 -十、压浆.- 14 -十一、安全技术措施.- 15 -丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 1 -丹霍线公公分离式立交桥支架现浇预应力钢筋砼连续梁作丹霍线公公分离式立交桥支架现浇预应力钢筋砼连续梁作业指导书业指导书一、编制说明及依据一、编制说明及依据依据国家现行相关标准规范，结合工程实际，编制本桥模板支撑系统的专项施工方案，从施工技术、安全及计划等方面，指导本标段工程施工。编制依据如下：1、本工程项目施工图（两阶段施工设计图路线交叉 第 5 分册）2、 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范jgj166-20083、 建筑结构荷载规范 （gb500

3、9-2001）4、现场施工条件参考资料：简明施工计算手册第三版 中国建筑工业出版社、二、工程概况二、工程概况丹霍分离式立交桥为丹霍线(304 国道) 跨越沈阳四环快速路桥梁,里程桩号 k0+387.366k0+693.366,全长 306m。全桥共分为 3 联(10 孔),跨径布置为 3*30+4*30+3*30m,中心里程为 k0+540.366,其净高要求大于 5 米,与四环路交角为 83,相交点里程为k90+348.55。上部结构采用预应力等截面现浇连续箱梁;下部结构采用柱式墩、一字台钻孔桩基础。主梁标准断面箱梁采用单箱单室，直腹板形式，桥面宽度11.5m，(半幅)底板宽度 8m，悬臂

4、1.5m2.0 m，梁高 1.8m。顶底板厚 0.250.45m，底板厚 0.250.45m，腹板厚 0.50.8m。边支点处横梁宽 1.5m。桥跨布置详见下表：序号联数跨径布置（m)长度(m)桥宽(m)结构类型丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 2 -主梁高(m)1第 1 联3309023/11.5（半幅）1.82第 2 联43012023/11.5（半幅）1.83丹霍立交桥第 3 联3309023/11.5（半幅）1.84合计桥长306丹霍分离式立交桥标准 11.5m 宽桥（全幅宽 23 米）墩采用钢筋混凝土圆形墩，墩身为单个 1.4m 圆形墩，其中分联墩采用圆端形托盘布置；

5、墩柱标高最高为 74.976m，最低 73.175m，支撑系统基础处理后，支模高度为 3-6.5m。三、地基处理三、地基处理对现浇箱梁投影下（每侧加宽 1.50m）场地内的淤泥或泥浆池泥浆应清除至卵石层，换填 4%灰土或石碴到既有 304 路面高度，并分层夯实，每层夯实厚度不超过 30cm。对承台施工留下的基坑采取对基坑、泥浆池进行清淤，级配碎石回填，采用 15t 以上振动压路机碾压，局部采用蛙式夯机进行夯实，必要时做 4%掺灰处理，具体要求为：地基压实度90%，用压路机压实后无“弹簧”土，平整度30mm。地基处理经检测满足 200kpa，然后在其上浇注 15cm 厚 c20混凝土垫层。注意事

6、项：、在现场填筑及换填过程中，施工负责人、技术员、试验员现场抽样做地基承载力试验，按照表格填写记录，对碾压过程中出现回弹现象，立即挖除重新换填碾压。、梁体地基硬化宽度外侧，设置 0.50.5 梯形排水沟，确保在汛期期间，雨水不浸入地基内，保证地基的稳定性。四、支架模板基本方案四、支架模板基本方案丹霍分离式立交桥箱梁的梁高为 1.8m，箱梁采用碗扣式满堂支丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 3 -架整联现浇施工。我公司计划分两次浇筑，第一次将砼浇至翼板下转角处，浇筑的梁高为 1.35m，第二次浇筑确保在第一次浇筑初凝前，第二次浇筑的范围是顶板及翼板，整联纵向不分缝，一次浇筑完成。碗

7、扣式满堂支架自下往上布设为：部分需地基换填处理（见后）既有路面（或 15cm 厚 c20 砼）+可调底座+支架立杆+可调顶托+纵向（10）工字钢+横向(1010cm)方木+竹胶板(16mm 厚)1 1、支架、支架（1） 、支架构造连续梁支架立杆采用碗扣式支架，材料壁厚 3.5mm，外径48mm。上下托均采用 60cm 高可调式上下托，剪刀撑采用外径48mm 普通钢管，壁厚 3.5mm。 （腹板段）和 60 cm60 cm120cm的形式，局部加密。具体布置如下：（1）横梁处：0.6m（横向）0.6m（纵向）1.2m（横杆步距）（2）腹板处：0.6m（横向）0.6m（纵向）1.2m（横杆步距）（

8、3）顶、底板：0.9m（横向）0.6 m（纵向）1.2m（横杆步距）（4）翼板根部：0.6m（横向）0.6m（纵向）1.2m（横杆步距）（5）翼板端部：0.9m（横向）0.6m（纵向）1.2m（横杆步距）（6）支架纵横向均设置剪刀撑，剪刀撑宽度不小于 4 道立杆且不大于 7 道立杆，剪刀撑与地面夹角 4560之间。剪刀撑中间间距均为每隔 3.6 米道设置一排，在支架外侧四周及分区连接处必设。所有剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外，在丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 4 -其中间要增加 24 个扣结点。（7）模板支架高度大于 4.8m 时，顶端和底部设置水平剪刀撑，中

9、间水平剪刀撑设置间距小于或等于 4.8m。（8）桥墩处支架与桥墩用钢管抱结。梁端支承垫石四周用方木支撑底模。安装时根据高度选定方木厚度，用木楔调整楔死，待支架拆除时退楔拆除方木。支架搭设完毕，铺设底模板之前，应对支架进行一次全面检查，包括杆件底座、纵横向剪刀撑。支架高程的确定根据预压结果考虑砼未凝固前所有施工荷载对支架产生的弹性变形和非弹性变形。支架搭设时同时考虑预拱度的设置，预拱度根据梁体自重、预应力上拱度、模板及支架的重量即荷载对支架产生的弹性变形、非弹性变形等综合因素来考虑。（2） 、支架拆除箱梁砼达到设计强度要求，预应力张拉施工，压浆完成后，可拆除支架。拆除时应对称、均匀、有序地松动支

10、架顶托进行。拆除按照先翼缘板后底板，先跨中后支点的顺序进行。当达到一定的卸落量后，支架便可脱离梁体，进行底模拆除，底模拆除完毕后拆除支架。2 2、模板、模板模板由侧模、端模、内膜和底模四大部分组成。模板在安装时，所有的拼缝均设双面胶带贴紧，以防漏浆。底模：模板采用 2440122015mm 竹胶板，顺桥向布置,固定在支架顶部纵向方木上。侧模：侧模采用 15mm 厚竹胶板，固定在支架顶部的横向方木上。内膜（内顶模）：采用 15mm 竹胶板，100mm100mm 方木作内支撑，内支撑间距 4550。为确保底板砼浇注密实和防止内模上丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 5 -浮，内模的底

11、模部分不安设。内模顶部每隔 2m 预留 2020砼浇注天窗，采用 3厚的钢板封堵。浇注混凝土时箱梁顶部距墩柱中心 1/41/5 跨径处预留 10001000mm 的进人孔，用作内模拆除需要。端模：面板采用厚 15mm 的竹胶板，背材采用 5cm8cm 的方木，间距 250mm。模板支撑横梁采用 i10 工字钢，底板横梁方木间距 20cm，翼板横梁方木间距 30cm，腹板下第一层方木间距 25cm，顺桥向布置。u型支托内采用 100100mm 方木做纵梁（翼板纵梁为 100mm100mm方木） ，顺桥向布置（斜腹板处为横桥向布置） ，在方木铺设过程中严格控制在钢管顶托附近的纵横向方木搭接点为钢管

12、上托的支撑点。注意事项：、要求所有底模、侧摸、端头模板均采用高强度、厚度不小于 15mm、新竹胶板。、在纵向方木放置在相邻两个顶托间，严禁方木端头悬臂在顶托外侧，如悬臂在顶托外侧，则在下部加垫方木。、底模、侧摸相邻间错台要求不超过 2mm，且圆弧箱梁一定要圆顺。五、支架施工方法五、支架施工方法 1 1、支架搭设及支座安装、支架搭设及支座安装在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，便可进行支架搭设。支架搭设好后，测放几个高程控制点，用可调顶托和底托来调整支架高度。立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度控制在0.45m 以内。、支架立杆位置放样用全站仪放出箱梁中心线，然后根据支架设计步距用钢尺放出

13、丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 6 -底座十字线，并用墨线标示清楚。、安放底座按标示的底座位置先安放底座，然后将旋转螺丝顶面调整在同一水平面上。、安装立杆、横杆和上托座从一端开始安装底层立杆和横杆，调整立杆垂直度和位置后并将碗扣稍许扣紧，一层立杆、横杆安装完后再进行第二层立杆和横杆的安装，直至最顶层，最后安放上托座，并依设计标高将 u 型上托座调至设计标高位置。、安放纵工字钢、横方木、铺底模在上托座调整好后铺设纵向 i10 工字钢，铺设时注意使其两纵向工字钢接头处于 u 型上托座上，接着按 20cm（翼板为 30cm）间距铺设横向 1010cm 方木，根据箱梁放样中线铺钉竹胶

14、板做为箱梁底模，竹胶板接缝加双面胶处理，桥梁外模竹胶板沿纵向铺设。、设置剪刀撑支架纵横向均设置竖向剪刀撑，剪刀撑的与地面夹角在4560之间。剪刀撑间距小于或等于 4.5m，在支架外侧及分区连接处，所有剪刀撑应每步与立杆相扣接。3 3、预压、预压支架预压采用袋装堆积法，预压荷载为箱梁自重的 120%，其荷载分布与现浇箱梁重量分布情况一致，用吊车吊装、人工堆码。分三次水平加载，第一次试压重 60%，第二次为 80%，第三次 100%全部加完，待支撑体系沉降稳定以后，测出支架及地基变形量参数。预压时，每 6 小时进行一次沉降观测，直到最后三天的平均沉降值=12mm 者，钢筋连接采用焊接，25 以上采

15、用机械连接，尽量不在模板上进行焊、割钢筋操作，确需要时，采用衬垫做好保护措施，确保不损坏模板。施工时注意伸缩缝、泄水管、护栏、照明、监控设施、避雷等预埋件的埋入。钢筋制作与绑扎注意事项单面焊接时焊缝长度不小于 10d，双面焊接时焊缝长度不小于5d，受拉钢筋绑扎搭接长度取同级别钢筋受拉锚固长度的 1.4 倍，并不得小于 300mm，受压钢筋的搭接长度取受拉搭接长度的 0.7 倍，并不得小于 200mm，绑扎搭接面积率不得大于 50%。钢筋接头避免设置在钢筋受力最大处，应分散布置；闪光对焊接头截面积在受拉区不能占总受力钢筋面积 50%以上；电弧焊接头应错开，接头应避开弯曲处，两钢筋接头宜相互错开

16、35d 并不小于 500mm；钢筋保护层使用塑料垫块确保符合设计厚度。当普通钢筋与预应力相互干扰时，应适当移动普通钢筋，当较粗普通钢筋和较细普通钢筋相互干扰时，应该适当移动较细的普通钢筋，对于支座和伸缩缝的锚固螺栓和钢筋应保证其预埋位置的准确。2 2、预应力钢筋、预应力钢筋预应力钢绞线采用现行国家标准预应力混凝土用钢绞线（gb/t5224-2003）,公称直径 15.2mm，公称面积 139mm2，其标准强度均为 fpk=1860kpa,弹性模量 ep=1.95105mpa 的钢绞线。注意：施工时被切断的钢筋（如人孔等钢筋）应采用等强原则进行补强。丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书

17、- 11 -七、波纹管及钢绞线施工七、波纹管及钢绞线施工1 1、波纹管布置、波纹管布置波纹管采用 jt/t5292004 标准的塑料波纹管，其性能要求满足预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 ，8 及 12 钢筋定位，直线段 1m 一道，曲线段 50cm 一道，确保线条圆顺。波纹管除送检试验合格外，安装前必须检查波纹管是否干净，否则除污后方可安装。波纹管安装与钢筋绑扎同步交替进行，顶底板上先绑扎底层钢筋网片，然后安装波纹管；腹板上先绑扎箍筋，箍筋外的通长分布筋先隔一绑一，确保腹板钢筋骨架的稳定，并方便波纹管穿入，待波纹管定位完成后再补齐其它分布筋；横梁位置波纹管在横梁骨架主筋、箍筋绑扎完毕后，预留人孔

18、入内定位安装。所有波纹管接头及破损处用橡胶带密封，p 锚端用高标号砂浆或采用其它方法堵塞，并用橡胶带密封，防止水泥浆渗入。波纹管的 p 锚端、长束的各最高点需预埋细胶管作为溢浆孔和出气孔。2 2、钢绞线下料、穿束、钢绞线下料、穿束钢绞线采用先穿法施工，波纹管定位经检查确认无误后，在砼浇筑前人工单根穿入钢绞线。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，下料长度为孔道长度加两倍或一倍工作长度（设计采用了 1m，两端张拉加两倍，一端张拉加一倍） ，实际工作长度可根据需采用的油顶工作长度来确定。钢绞线穿束前先做好如下工作：（1）确认穿束根数、长度、钢束编号，以及波纹管位置、管径。（2）每根钢绞线入孔头部缠橡胶带，

19、以减少摩擦及防止钢绞线在穿束过程中损坏波纹管及穿出。注意事项：钢绞线进场后要求上盖下垫，确保钢绞线在阴雨天气期间不锈蚀。丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 12 -八、现浇箱梁砼浇筑及养生八、现浇箱梁砼浇筑及养生梁体用标号 c50 混凝土，采用 2 台汽车泵泵送，同时备用一台发电机及 6 台振动棒。浇注砼前应认真检查模型的结构尺寸，预埋件及预埋孔位置是否正确，连接是否牢固，并报监理工程师检查签认后方可进行。（1）为便于施工及确保梁体质量，每联箱梁混凝土采用两次浇筑成型工艺。第一次浇注箱梁底板及腹板，第二次浇筑顶板和翼板。整联纵向浇筑不分缝。（2）砼浇筑前对泵送设备进行泵水检查，确

20、定砼泵和输送管中无异物后再泵送 1：2 水泥砂浆润滑泵和输送管内壁。在泵送过程中受料斗内的砼料不能排空，斗内的砼面应高于出料口 20mm。开始泵送时，砼泵应处于慢速，随时可反泵的状态。泵送速度先慢后快，逐步加速。同时观察泵压及各部位运转情况，确认工作正常后再以正常速度泵送。砼应保持连续泵送，必要时降低速度以维持泵送的连续性。如停泵时间超过 15min，应每隔 45min 开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止斗中砼离析。如停泵时间超过 45min，应将管中砼清除。当泵送出现压力升高且不稳定，油温升高 ，输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，可用木棒敲壁，并进行慢速泵送

21、或反泵，防止堵塞。（3）每联连续梁每跨先浇筑跨中部位砼，由跨中向支点扩展，以减少支架沉降的影响。浇筑砼自两侧腹板灌注，在腹板下倒角处向底板内渗透，在底板内模顶开口向底模布料补充底板砼缺料。待腹板灌注完后，进行底板的找平。灌注时斜向分段、水平分层进行，其工艺斜度以 3045为宜，水平分层厚度不得大于 30cm，浇筑速度不得大于 0.5m/h，上下两层砼的间隔时间在常温下不得超过 2小时，确保砼灌注的连续性。灌注梁体砼时，砼输送管道口禁止直接对腹板倾倒砼，以免砼的下冲导致波管挠曲或移位，在梁体灌注丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 13 -完后，砼表面做二次赶压抹平。（4）梁体砼采用

22、插振成型工艺。在灌注砼梁体时，振动时间以砼不冒气泡，不再下沉为度，底板、腹板插振时要避开波纹管，严禁振动棒触及波纹管，也不得将振动棒支依在钢筋上振动，以免钢筋、波纹管、 预埋件移位或变形。（5）在混凝土灌注过程中要有专人检查支架、模板、钢筋及波纹管定位情况，发现模板漏浆，联结螺栓松动、变形、垫块脱落等情况及时处理。（6）灌注箱梁砼时，应随时检测，控制砼坍落度。（7）砼浇筑完成并初凝后，立即开始养生，箱梁表面应予以土工布覆盖，洒水次数以混凝土表面潮湿为度，并确保足够的养护时间，养护天数一般不小于 7d。（8）第一次砼浇筑完后，当混凝土强度达到 2.5mp 后对腹板砼进行人工凿毛处理，凿毛处理完经

23、验收后方可绑扎顶板钢筋和布置横向波纹管穿设横向预应力钢束。顶板砼收光拉毛时必须带线进行控制，确保梁顶面 2%的横坡。注意事项：、浇筑砼前必须对内模、底模用水冲洗，吹风，确保模板底部无焊渣、扎丝、烟头、电焊条、泥土等现象。、振动棒不得触及模板、钢筋、预埋件、波纹管等。、在低温天气时，浇筑砼后做好保温措施，如准备煤炉烤烘。、试验室及搅拌站严格控制砼初凝时间，试件制作；腹板浇筑注意倒角处砼上翻。、严禁出现狗洞等现象，如出现严格按照技术交底进行修补。丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 14 -九、预应力张拉九、预应力张拉张拉作业在梁体砼强度达到设计强度的 100%以上，且龄期超过7 天方

24、可张拉。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后进行锚固，预应力筋锚固后外露长度不小于 30mm，锚具用封端砼保护，外露时采取防锈蚀措施。锚固完毕并经检验合格后可切割端头多余的预应力筋，切割时用砂轮机切割，严禁用电弧焊切割。1 1、千斤顶配备、千斤顶配备预应力钢束为低松弛钢绞线，公称直径 15.2mm，公称面积139mm2，标准强度 fpk1860mpa，锚具采用符合 gb/t14370 国家标准中 i 类群锚体系。2 2、张拉过程、张拉过程数值计算：根据标定的千斤顶回归方程，计算出张拉千斤顶油表读数和钢绞线理论伸长值（设计给出的伸长值为道路中心线处值，与实际不完全相符，因此以理论计算为准）和允许偏差

25、范围。过程：安装锚具、千斤顶,0初应力（设计应力的 10%）作量测伸长量起始记号张拉至设计应力量伸长量回油锚固量到实际伸长量并求出回缩值检查是否有滑丝、断丝情况发生。程序：00.1con1.0con(持荷 2min)。钢绞线张拉采用双控，张拉力为主，引伸量为辅，以钢绞线伸长量校核，实测伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内，否则暂停张拉，待查明原因，并采取措施予以调整后方可继续张拉。当钢束长度超过 100m 时，各钢束需分三次张拉至设计张拉力，第一次张拉至设计张拉力的 40%，第二次张拉至设计张拉力的 70%，第三次张拉至设计值。、张拉顺序张拉原则：通长腹板束边、中跨腹板束顶、底板束，应先张拉

26、中腹板丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 15 -束后张拉边腹板束，顶底板束张拉时，应先张拉靠近中腹板处钢束后张拉靠近边腹板处钢束，顶板束与底板束张拉应上下交替进行，钢束张拉要对称进行，采用双控。主梁纵向预应力钢束与横梁预应力钢束及桥面板横向预应力钢束应交替进行张拉，其程序为：30%数量的桥面板横向预应力钢束（每隔两束张拉一束）50%数量的横梁预应力钢束100%纵向预应力钢束100%横梁预应力钢束100%桥面板横向预应力钢束。预应力钢束要对称张拉；先张拉主梁纵向钢束，再张拉横梁预应力钢束，然后张拉桥面板钢束；主梁纵向预应力钢束具体张拉次序的原则：先张拉腹板束，再顶底板束（顶底板束

27、交替） ，先长束后短束。十、压浆十、压浆压浆采用真空辅助压浆，真空辅助压浆的原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生负压（0.060.lmpa） ，然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端压入，当水泥浆从抽真空端流出且颜色与压浆端基本相同，再经过特定位置的排浆（排水及微泡沫） ，并加以0.7mpa 的正压力（保压 5min 以上） ，以保证预应力孔道压浆的密实度。十一、安全技术措施十一、安全技术措施高空作业时，吊车、泵车必须有专人负责指挥。夜间施工时必须有专人负责指挥交通。连续梁砼浇筑前各种设备、施工用电、支架必须仔细检查，确认安全后由各负责人签认浇筑通知书后方可浇筑砼。确

28、认周边环境，注意保护周边电缆、光缆、电线等危险源。后张预应力混凝土张拉作业过程中会产生相当大的拉力，如果发生事故，其后果极为严重。由于施加预应力在钢丝束中积蓄了很大的能量，一根钢丝束打滑或油泵千斤顶锚具系统中任一部丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 16 -件的局部损坏都会造成能量的突然释放。张拉、压浆具体安全措施如下：从事预应力操作的人员事先接受经理部安质部进行安全教育培训，并经考核后方可持证上岗。在进行张拉作业时，除保护参与张拉作业的工作人员的人身安全外，不允许附近的其他人员停留在可能发生事故的地方，并在作业现场树立“注意！张拉作业正在进行，小心！”的明显标志，以警告工作人员

29、和公众。所有的设备在使用前进行检查，并更换有故障的部件，使所有的设备都处于良好的状态，对每一部件仔细并正确地安装。液压设备带安全阀，并在张拉前预设最大的安全负荷。在千斤顶和高压液压软管之间设安全阀，以防一旦软管破裂时，千斤顶突然顶回。定期校准张拉设备（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等） ，检查其是否符合施工及安全的要求。压力表要按规定周期进行检定。千斤顶的标定及安全使用千斤顶进行标定已使用 3 个月不用后，重新使用之前需标定；严重漏油或压力表受到碰撞或出现失灵现象或油压表指针不能归零需标定；延伸量出现偏大或偏小需标定；张拉次数超过施工规范规定的次数需标定；新千斤顶第一次使用前需标定；张拉 200 次或连续张拉 3 个月的需标定；千斤顶油压表和油管进行过更换或维修后需标定；张拉过程中预应力筋突然发生成束破坏需标定。丹霍线公公分离式立交桥 现浇箱梁施工作业指导书- 17 -千斤顶安全使用油管在使用前检查有无裂纹，接头是否牢靠，接头螺纹的规格是否一致，以防在使用中发生意外事故；新的或久置后的千斤顶，因油