江苏桥梁改造工程交通组织方案

1、一、 工程概况XX桥位于XX南北路的分界处，是连接 XX区、XX区的重要桥梁之一。现有老桥的断面 组成为3.25m （人行道）+7m（慢车道）+4.1m （分隔带）+13m（快车道）+4.1m （分隔带） +7m （慢车道）+3.25m （人行道），总宽41.7m。其中分隔带中分布较多的过河管道。因过桥管线较多，为减少管道拆除安装对交通的影响，特在东西两侧各建管道桥一座。同时考虑人行通过，人行管道桥宽 4.3m。考虑增加BRT快速公交车道，在老桥与后增加的 人行管道桥之间，东西两侧图 1各增加一座慢车道桥（与更换的老桥“ T”梁相连，形成慢车道）。两侧增加共12根“T”梁。 现拟拆除所有老桥上

2、部，利用原有基础，重新更换“ T”梁。并在老桥两侧新建4.3m宽 人行管道桥与上有每跨2根“T”梁的慢车道桥。通过整合后，在整个桥梁上设置14个车道（2个人行道，2个慢车道，8个快车道，2个BRT公交车道），增设XX南路往XX西路方向 左转车道，改造后的桥梁横断面为：4.3m （人行道）+5.545m （慢车道）+0.25m （隔离带） +5X 3.0m （快车道）+0.5m （隔离带）+3.75m （ BRT车道）+0.5m （隔离带）+3.75m （BRT车 道）+0.5m （隔离带）+3X 3.25m （行车道）+0.25m （隔离带）+5.545m （慢车道）+4.3m （人 行道），

3、桥梁总宽 53.94m。为方便横穿XX路，在XX桥南侧沿河堤路开挖地下过街通道。路宽9.0m，横断面布置为1m （人行道）+7m（快慢混合车道）+1m（人行道），供机动车、非机动车及行人通行；在 XX桥北侧沿河堤路开挖地下过街通道，路宽 4m供行人及非机动车通行。交通组织方案XX 公司在施工期间交通组织的目标是：在确保交通稳定安全畅通的前提下，各项工序 协调进展，最终如期竣工。1、交通组织的总体规划在整个施工期间（2013220-2013.12.19 ） , XX桥节点改造工程为减少 XX南路的横向 干扰，在XX南路（XX路-东大街段）中间连续设置隔离设施。取消 XX桥南桥头至东大街、 西大街

4、之间快车道的停车位。XX东西路分阶段纵向施工范围内，主桥东西两侧40m范围横向全副封闭（其余部分横向半幅封闭）或横向半副封闭，禁止车辆通行，围挡外仅供行人、 非机动车通行。XX西路纵向施工范围内横向半副封闭人行道。XX东路纵向施工范围内全封闭人行道。2、我部依据总体施工次序，将 XX桥改造施工分为四个阶段，第一阶段：人行管道桥及新建部分慢车道桥施工期间，现有XX桥人行道被占用，人行、非机动车使用老桥慢车道通行。施工工期约3个月（2013.2.20-2013.5.19 ）。（见图2）IJ第一驴段施工平西示獻巒-灿4J0. no 一- - 4i n 亠?cc -.網亠如亠痕八劲0-2人道慣道 桥*

5、 1it井 隔*老1 :1道井带桥1道新 慣 车桥建 人 e4施X区城L1J第二阶段：东、西侧人行管道桥及部分新建慢车道桥建成，铺筑混凝土桥面及沥青混凝 土下面层，并且新建慢车道桥临空侧做好临时栏杆，开放交通，分别作为人行道和慢车道。 中间老桥继续作为快车道通行。封闭两侧慢车道老桥进行施工。施工工期约3个月(2013.5.20-2013.8.19)。(见图 3 )第二阶段直工却面示意£图3第二中段施工半苗示意塔4一亠4L-一-5亠新建人什道浙歧桥步桥人行道Lrt 衣 寿眸愷i道哄X桥快车道-ff老桥慢车道Ml老胳人fr道 新畏拝U桥新建人fr道第三阶段：第二阶段的人行道和慢车道继续使

6、用。 将两侧原慢车道桥改建为快车道桥后，铺筑混凝土桥面及沥青混凝土下面层，并且 新建快车道桥临空侧做好临时栏杆，开放交通， 作为快车道通行。全部封闭中间快车道老桥进行施工。施工工期约4个月(2013.8.20-2013.12.19 )。(见图 4)41D1；' 一-410 十卜1JOD-XX)亠 A2S -曲4亠吧匚tir rT1$披4后的漫车鞋丄桥1井 嚅去施工区坂车道妁14«倉人tt却|最JI 厂一"1 1 II1 IFMX1J111 111 1LIII 1 II 1fi第四阶段：桥梁改造全部完成，XX路、XX路围挡拆除。避开交通高峰期进行上面层沥 青混凝土和附

7、属设施施工，主要是半幅施工或局部封闭施工，封闭时间较短。XX桥施工项目经理部交通组织施工主要负责人序号职务负责人电话职责1项目经理XX全面负责2项目书记XX分管对外协调、父通管制3项目总工XX负责方案的编制及检查4工程科长XX施工现场交通设施放样5机料科长XX交通设备、材料管理6安全科长XX负责安全管理，交通设施 施工7办公室主任XX后勤管理，协助书记工作3、交通设施的设置3.1、用施工围挡将施工区与通行区分开，并在路口围挡处设置出入口，供施工车辆及 施工人员进出施工区。3.2、 在路口处设置交通协勤岗，每一协勤岗安排1名协勤员，在路口前方设置告示牌 和交通分流示意图，对行人及过往车辆进行疏导

8、。3.3、按照交通管理设施设置要求，设置施工预告标志、绕行标志和其它临时指路标志， 引导车辆通行。4、交通组织的原则4.1、满足施工路段的交通流量要求，维护现有的交通设施，接受交通管理等有关方面 的管理指挥。4.2、施工期间实施开设路口、改变车道位置等方案前均须认真完善，提前报业主及交 通管理等有关管理单位批准，方可实施，不批不动工。4.3、当施工与交通有矛盾，需要施工方面让步时，我们自觉、积极配合。4.4、充分考虑应急方案，将车辆暂时疏导，确保交通通行安全、万无一失。4、交通封闭及疏导方案：依照工程施工计划及施工方案，仅对施工区域桥梁周边进行封图5图6堵，为保证行人及车辆安全，拟采用如下封闭

9、方案：（1）、按照施工方案对桥梁封闭施工，桥梁施工封闭采用右图的水马并排封闭（见图5）， 下穿接线施工采用彩钢瓦围挡封闭（见图 6）。（2）、区域两侧设置交通协勤人员。在封闭围挡的两侧贴反光条，并安排专人组织交通。（3）、XX南路、XX北路、XX东路、XX西路、XX东路、XX西路路口设置提醒标志，提 醒车辆。（4）本工程彩钢瓦围挡使用时间为10个月，水马围挡随着施工阶段不同，位置也有不 同，完成老桥快车道改造之后方可移除。（5）我部结合总体施工顺序将围挡施工分为三个阶段：第一阶段（2.20-5.19 ）:采用彩钢瓦围挡，XX东路段从XX南路往东40m范围内全部封 闭，其余横向封闭道路的一半，纵向封闭至下穿路的终点，禁止车辆通行，局部作为慢车道 与人行道。XX西路段从XX南路往西40m范围内全部封闭，其余横向封闭道路的一半，纵向 封闭至下穿路的起点， 禁止车辆通行， 局部作为慢车道与人行道。 占用后交通组织见附图 7。第二、三阶段（5.20-12.19 ）采用彩钢瓦围挡，XX西路从XX南路往西施工区域内横向 围挡外边线占用至XX西路的一半，纵向占至下穿道路起点范围内。占用后禁止机动车辆通 行,局部作为慢车道与人行道。XX东路从XX南路往东施工区域内横向围挡外边线占用至 XX 东路的一半，纵向占至下穿道路终点范围内。占用