汽机房桥式起重机吊装及安装作业指导书

1、汽机专业翻车机室80/20双梁吊钩桥式起重机吊装及安装 作业指导书目 录1.编制依据12.工程概况及主要工程量13.作业人员的资格和要求24.吊装作业准备及必备条件25.工序交接及施工流程36.施工工序及施工方法47.工艺要求及质量标准88.工程创优措施99.职业安全健康及环境管理91.编制依据1.1 50T汽车吊性能表1.2 翻车机室桥式起重机技术协议、行车厂家图纸 1.3起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20101.4 汽机房外侧柱及吊车梁图1.5电力建设施工及验收技术规范汽机篇DL5190.320121.6湖北华能应城热电联产新建工程施工组织设计1.7水利电力出版社起重与运输

2、1.8电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）20021.9华能应城热电联产新建工程基建安全工作程序文件1.10职业安全健康与环境管理体系文件 湖北电建二公司企业标准2.工程概况及主要工程量2.1工程概况：本工程翻车机室安装一台20/5T双梁吊钩桥式起重机。设计安装在标高为17.3m的行车梁轨道上，桥架跨度为25.5m。拟采用两台50T汽车吊将行车大梁抬吊就位，在行车轨道上完成组装，再吊装小车及电器盘柜等其它装置，然后用5T链条葫芦向固定端牵引，预留出下一台行车吊装区域，最后完成整体调试、试重、验收签证工作。2.2安装工程量：20/5t双梁吊钩桥式起重机的相关参数见下表：起升机构运行机构起重量T

3、205小车大车起升速度M/min2.79.2轨距m2.525.5工作级别M4M4运行速度m/min18.236.5/11.6最大高度m1818工作级别M4M4电机功率和KW33/26.8缓冲行程mm75150电源三相交流，380V 50HZ最大轮压KN70.65211轨道型号18Kg/m43Kg/m3.作业人员的资格和要求3.1作业人员的资格及劳动力组织项目负责人 1人起重专责 1人安装技术员 1人起重司机 1人起重监护 1人起重指挥 1人作业组长 1人（高级工以上）钳工 5人（具备相关资质）架子工 3人（具备相关资质）起重工 4人（具备相关资质）现场安全监督 1人3.2作业人员的要求3.2.

4、1作业人员要熟悉图纸，了解桥式起重机安装及吊装的流程，掌握吊装及安装工艺和质量要求，并接受本作业项目的技术交底、办理好安全施工作业票后，方可从事该项目的作业。3.2.2作业人员经体检合格者，方可从事该项目的作业，且必须通过三级安全教育。4.吊装作业准备及必备条件4.1对土建的要求4.1.1行车梁标高符合设计要求。行车轨道应安装好，轨距、全程轨顶标高高低差必须符合设计及技术规范要求，并已验收合格且签证；4.1.2检查轨道纵、横向水平度，单轨中心线平直度、单轨中心线与设计基准线偏差及中心线平直度偏差应符合规范要求；4.1.3检查道轨同断面两轨顶标高偏差、轨道接头处横向错口值、高低差及接头间隙偏差应

5、符合规范要求；4.1.4轨道终端限位装置牢固，压板、垫铁与轨道、轨道梁接触密实无松动；4.2吊装场地准备4.2.1桥式起重机运输通道准备，设备到卸车现场之间道路转弯半径符合要求，确保桥架运输车辆能安全通过。4.2.2 50T汽车吊站位地基平整地耐压力符合50T汽车吊的技术要求。4.2.3对桥式起重机运输、卸车所要占用的场地及运输通道进行清理、平整、压实，具备使用条件。4.3工、机具准备a 50T汽车吊 二台（具备安全许可证）b 吊装钢丝绳： 47.5mm L=18m 二根（行车试重用） 32.5mm L=18m 二根（行车吊装用）c 20T卡环 四个d 千斤绳19.5 若干 e 2t链条葫芦

6、四台（调整两桥架之间的距离） 5T链条葫芦 两台（迁移行车用）f 溜绳14 50m （二根、吊装中，溜住桥架）g 冲销16.5 5只 h 50m钢卷尺 1把I水平管 2套j道木 50根l扭剪型电动扳手（M16） 一套（具备合格证）m水平经纬仪 一台(桥架找正用具)n 其它起重、钳工常用工具如榔头、撬杠等O 10T配重块10个、5T配重块1个、3 T配重块1个、2T配重块10个5.工序交接及施工流程施工准备行 车 轨 道 验 收报上级处理不合格结 束行车 梁吊装 就位桥 架 拼 装小车吊装不合格合 格检查记录调试、负荷试验检查记录传动机构检修返工 6.施工工序及施工方法6.1行车桥架的卸车、吊装

7、方法6.1.1钢丝绳的选择及绑扎:选取26mm×18m钢丝绳一对作为吊装用钢丝绳, 该钢丝绳直接作为吊装桥架的绑扎钢丝绳，该钢丝绳每根双股直接捆绑在桥架上。捆绑点以桥架中心分为四个点。6.1.2行车桥架的卸车：行车桥架运输车开到现场后，由两台50T汽车吊负责卸车，选用32.5mm×18m吊绳二根，20T卡环2个。行车卸车后采用35T平板车转运至现场，由两台50T汽车吊将行车装车到平板车上。行车转至现场后由130T汽车吊负责卸车，卸车时吊车工况为主臂33.7m，38T配重，吊装幅度在5-30m间，额定起重量为50.0T-7.2T间。当钢丝绳绑扎好确认无误后缓慢起钩，离开地面1

8、00mm时停止起钩，检查吊车情况，确认一切正常后,拖车开走，起到一定高度后吊车回转，到达要求位置后临时存放。检查吊车情况,如无异常则对吊车进行制动试验反复两次,如无异常开始正式起吊。在吊装行车时吊车幅度控制在14米内，此时吊车额定起重量27T，吊钩吊绳合计重量为0.3T，桥架单片附件组合后最重件为19.13T，则吊车负载率为=（19.13+0.3）/27=71%（满足吊装要求）。6.1.3钢丝绳安全系数计算： 行车试重Q=100T, 47.5mm钢丝绳一对八股受力,钢丝绳与配重块重心夹角为450。桥架卸车和吊装Q=29.47T，选用32.5mm钢丝绳一对四股受力,则行车试重时,钢丝绳单股受力为

9、:T1=Q/8/cos450=100/8/0.707=17.7T行车吊装时，钢丝绳单股受力为:T2=Q/4=19.43/4=4.85T查表: 47.5mm、32.5mm钢丝绳破断拉力分别为S1=143T、S2=66.65T,折减系数取=0.82钢丝绳安全系数取K=6则试重时钢丝绳能承受力T= S0×/K=143×0.82/6=19.5T卸车和吊装时钢丝绳能承受力T= S0×/K=66.65×0.82/4=13.7T由以上计算可知,T< T,故选取上述钢丝绳满足行车试重和吊装要求。6.1.4行车桥架的吊装：将行车桥架直接采用4.4.1.2节所述130

10、T吊车工况将行车桥架吊装就位。吊车幅度控制在14m内，38T配重，额定起重量27T，选用32.5mm钢丝绳一对四股受力绑扎起吊。吊钩和绑扎绳重为0.3T，桥架及附件组合后最重件为19.13T，则吊车负载率为=（19.13+0.3）/27=71%（满足吊车负载率的要求）。6.2行车桥架的安装方法6.2.1桥架安装6.2.1.1将行车的主动侧主梁从行车中心线上方吊入，放在轨道上，并将其向固定端移动，使主梁中心线离行车吊放位置5米左右。6.2.1.2将行车从动侧主梁沿中心线上方吊入，放在轨道上，吊装方法跟主动侧主梁吊装相同。 6.2.1.3 将主梁与端梁按照图纸拼装成一体，端梁上下盖板用精制螺栓，两

11、侧腹板用普通螺栓，拼装后其主要尺寸偏差应满足如下要求：a 起重机的主梁跨度偏差值应5mm；b 两根主梁挠度0.9-1.3mm/m；c箱形梁的旁弯度1/2000（mm）跨距；d 桥架对角线箱形梁允许偏差5mm；6.2.2 小车安装6.2.2.1 将主、副卷的小车架拼接起来（上下盖板用精制螺栓，两侧腹板用普通螺栓）。6.2.2.2 将拼装好的小车从12-13轴线上方吊入放在已拼装好的桥架轨道上，并能保证四个车轮同时与轨面接触，主动轮或被动轮装在同一平衡梁上的两车轮同位差不得大于1mm，同一端梁下距离最远的车轮同位差不应超过3mm。6.2.3 操纵室就位、安装：6.2.3.1 所有焊缝不允许有任何裂

12、缝、未熔合、未焊透等现象。操纵室连接板与桥架上的角铁条用环焊。6.2.3.2 操纵室平台及楼梯安装，应焊接牢固，立柱应垂直不晃动。因本工程需安装两台同类型行车，当上述安装工作完成后，将第一台行车用两台5T链条葫芦拖离1213轴，将下一台行车桥架组装位置空出，便于下一台行车安装。6.2.4 走台栏杆安装，端梁栏杆安装。6.2.5 大车导电线档架及检修平台安装，冷风机安装。6.2.6 大车四角缓冲器安装。6.2.7 主卷、副卷钢丝绳及吊钩安装。6.2.7.1 钢丝绳的品种、规格、强度都必须符合制造厂规定。6.2.7.2 钢丝绳绕向应符合制造厂图纸，穿钢丝绳必须保证钢丝绳在滚筒终端紧固可靠，当吊钩从

13、安装高度落至零米地面时，滚筒应缠有不少于3圈的钢丝绳，吊钩在最高位置时，滚筒上应能容纳全部钢丝绳。6.2.7.3钢丝绳在穿绕时应正确开卷，顺其开卷方向进滑轮穿绕，防止其打绞。6.2.8 工艺要求6.2.8.1 行车梁及轨道应有土建方面及业主的验收签证。6.2.8.2 安装数据，必须严格按制造厂提供的图纸、说明书等技术文件执行，不得自行更改，属缺陷问题现场无法处理的，制造厂代表应签证认可。6.2.9 传动机械检修6.2.9.1 涂色检查齿轮啮合间隙及啮合接触符合规范。6.2.9.2 走轮及各传动机构应旋转灵活无卡涩。6.2.9.3 齿轮箱应无渗漏，手孔盖及垫料应严密。6.2.9.4 制动系统各部

14、分动作灵活，销轴无卡涩，制动瓦在张开时与制动轮之间间隙应符合要求，闭合时应贴合良好6.2.9.5 钢丝绳在滚筒终端坚固可靠，大钩在最低位置时滚筒上应缠有不少于2圈钢丝绳。钢丝绳应排列整齐顺槽缠绕，防止斜绕。6.2.9.6 钢丝绳应做好成品保护，严禁用脚踩钢丝绳，将钢丝绳用脚步或细铁丝将破头包扎好，防止钢丝散开。6.3技术记录要求6.3.1 设备检查记录6.3.2 行车轨道验收记录6.3.3 主动梁安装记录6.3.4 从动梁安装记录6.3.5小车安装记录6.3.6 驾驶室安装记录6.3.7 钢丝绳穿绕安装记录6.3.8 起升、运行机构限位装置安装记录6.3.9 行车试重记录6.4起重机负荷试验6

15、.4.1 施工内容6.4.1.1桥式起重机安装检修验收合格后，按规范要求作负荷试验。6.4.2 施工准备和条件6.4.2.1 机械、电气及安全设施安装齐全，接好安全可靠的电源，电气设备绝缘电阻合格，经试运动作正常，各操作装置标明的操作方向与运行方向经核对无误，保护装置灵敏可靠。a起落大钩的各档调节控制装置，应能灵敏准确地控制。b起重机的过卷限制器，过负荷限制器，行程限制器以及轨道阻进器的联锁开关等安全保护装置齐全，并经试验确认灵敏正确。c盘动各机构的制动轮，旋转应无卡涩，调整制动器经试验确认灵敏正确。减速箱各行走轮及吊钩滑轮按制造厂要求加油脂完毕d准备好试负荷用的荷重，其值不得冒估或概算。e测

16、量仪器准备6.4.3 施工方法及工艺要求6.4.3.1 行车负荷试验6.4.3.2 起重机的空载试车：a小车行走：空载小车沿轨道来回行走三次，此时车轮不应有明显打滑，起动和制动应正常可靠，限位开关的动作准确，小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置正确。b空钩升降：开动起升机构，使空钩上升、下降三次，此时起升机构 限位开关的动作应准确可靠。c把小车开到跨中，起重机以慢速沿轨道全长行走两次，以验证房架和轨道，然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量，此时启动和制动时，车轮不应打滑，行走平稳；限位开关的动作准确，缓冲器起作用。6.4.3.3起重机的静负荷试验a将小车开到端部极限位置，待机体

17、平稳后，标记出主梁中点的零位置。b将小车开到主梁中部，用副钩以最慢速度提升重物，逐步加载至20T离地100mm悬吊10分钟，如此试验三次，且在第三次试验卸载后不得有残余变形，每一次试验时间不少于10分钟。c在上述试验满足后，按要求作超额定载荷静负荷试验，方法及要求同上。d小车停在主梁中部，用主钩以最慢提升速度提升重物，逐步加载至额定重量85T，离地100mm悬吊10分钟，然后测量主梁中部下挠度，此时主梁中部的下挠度不得超过37.9mm，试验三次，且在第三次试验卸载后不得有变形，每次试验间歇时间不少于10分钟。6.4.3.4起重机的动载荷试验：a先让起重机小车提升额定载荷作反复起升和下降制动试车

18、，然后开动满载小车沿其轨道来回行走4次，最后把满载小车开到桥架中部，让起重机以额定速度在轨道上全行程内来回行走2-3次，并作反复起动和制动，此时，各机构的制动器、限位开关及电气控制应可靠、准确、灵活，车轮不打滑，、桥架的振动正常，转动机构运转平稳，卸载后机构和桥架无残余变形。b上述试车结果良好时方可按要求作超额定载荷的动负荷试验，除载荷不同外，试验方法和要求与6.4.3.4.a相同。7.工艺要求及质量标准7.1 负荷试验前应严格按验规及验标对行车各项性能指标进行检查，应符合规程、规范要求。7.2 根据火电施工质量检验及评定标准的规定进行负荷试验。8.工程创优措施8.1按设计及工程计划认真完成安

19、装任务；8.2施工中严格进行质量管理，按国家、行业和国家电力公司颁发的施工技术规程、规范及质量验评标准进行实测实量，认真进行施工质量的检验及评定。单位工程优良率达到100%，防止发生由于施工责任造成的重大质量事故；8.3施工的质量检验及评定表、施工技术记录和试验技术报告等均要真实、齐全、完整、规范，并符合工程技术档案移交的规定；8.4积极采用新工艺、新技术、新结构、新设备；8.5 严格执行安全文明施工及注意事项，确保无安全事故。8.5.1实行文明施工责任区挂牌管理制度，明确责任人。责任区要做到“一日一清”、“一日一净”，始终处于清洁状态。8.5.2进入厂房内的行车设备当天内必须就位安装完，且临

20、时搁放点不得影响通道畅通及其它作业。8.5.3驾驶室门要锁好，以防止驾驶室内行车设备和玻璃被损坏。8.5.4整个行车吊装过程，必须有专人监护，一旦发现异常现象，应立即停止进行检查。8.5.5所有临时平台、爬梯、栏杆、脚手架等应按照有关安全规定搭设，安全可靠，并经有关部门验收合格方可使用，脚手架和临时平台等应标明承重量，严禁超负荷使用。8.5.6脚手架拆除要一次性连续拆完，且拆除后要及时清理干净，特殊情况时经工地同意可堆放在可靠安全的地方。8.5.7现场内的设备包装架、边角料、垃圾应及时清理，并集中堆放在废旧材料堆场。8.5.8严禁在行车本体设备上进行施焊。9.职业安全健康及环境管理9.1行车桥

21、架吊装及安装主要危险辨识见下表： 作业活动危险因素可能导致的事故相应措施桥架吊装吊、索具选择不当吊、索具断裂，设备坠落、伤人起吊前熟悉构件重量，选用适当的吊、索具，吊件下严禁站人起重机械故障设备损坏、坠落伤人加强起重机械维护、保养，桥架吊装时派专人监护刹车吊装过程中受四级大风吊车超载破坏拉好溜绳、将桥架落地起重指挥与高空安装作业点相距太远吊车动作与安装作业不协调，导致高空物件撞击坠落、伤人起重指挥与安装工同步、同位行车安装小型工具不使用工具包或保险绳工具高空坠落、伤人小型工具使用工具包并配好保险绳使用气割、焊不做防火措施发生火灾造成设备损坏及人员伤亡做好防火措施，施工现场配置足够的灭火器高空作业不正确使用个人安全防护用品造成施工人员高空坠落正确使用个人安全防护用品，上高空作业前对施工人员“三宝“进行检查，安全带确保高挂低用9.2安全文明施工措施及环境管理目标9.2.1行车吊装前，必须对所有参加起吊人员进行安全技术交底，并记录签证。施工人员应严格按翻车机室20/5T双梁吊钩桥式起重机吊装及安装作业指导书和电力建设安全工作规程进行施工，保证起重机吊装及安装的安全性、可靠性、规范性。9.2.2行车桥架吊装前，必须对吊车性能进行检查、测试并配备监护司机。9.2.3行车桥架吊装前，必须对