锅炉磨煤机检修规程

1、目 录1. 磨煤机概述12. 钢球磨煤机小修标准项目63. 钢球磨煤机大修标准项目74. 磨煤机的主要检修工具及备品75. 钢球磨煤机检修项目、工艺方法及质量标准86. 磨煤机的试转177. 磨煤机易耗品及备品188. 磨煤机常见故障及消除方法189. 检修后的验收2010. 检修安全技术措施20磨煤机检修规程1. 磨煤机概述1.1. 工作原理：磨煤机是由电动机经棒销联轴器、圆柱齿轮减速机及开式齿轮减速传动而驱动转动部旋转，转动部筒体内装有研磨介质钢球，当筒体转动时，钢球在离心力和磨擦力作用下被转动的筒体提升到一定高度后由其本身重力作用而跌落，使筒体内的煤在钢球冲击及研磨作用下形成煤粉，磨好的

2、煤粉被制粉系统的风动设备送至锅炉燃烧或送至煤仓贮存起来。1.2. 磨煤机的结构：磨煤机系由前料斗、后料斗、轴承部、传动部、转动部、螺旋筒、主要部件与隔音罩、电动机、减速机、棒销联轴器和基础部等辅助部件组成。1.2.1. 料斗：料斗分进料斗与出料斗，进料斗为方形，出料斗为圆形，方料斗口径为850×850mm，圆料斗直径850 mm。进、出口料斗加装防磨衬板，材质为zgmn13。出口短管不设人孔门，进口短管应设合理的人孔门。磨煤机隔音外罩设有一外开门。1.2.2. 轴承部：轴承部为完全封密式自位调心摇杆型动静压轴承，轴承合金为巴氏合金，轴承座内设有通冷却水的通道，轴承具有静压结构，采用高

3、、低压联合油站进行轴承润滑，在临界状态下，使用高压系统“浮开”磨煤机转动部，使轴承形成一定厚度的润滑油膜，同时低压润滑系统给入连续油流，对轴承实现动压润滑。1.2.3. 传动部：磨煤机采用单传动方式，大小齿轮为端面密封开式直齿轮传动，润滑采用稀油润滑方式。大、小齿轮均采用径向密封,主轴承采用活塞环式密封结构。大齿轮齿面硬度达到hb180-220，大齿轮采用喷射润滑方式，每磨1套。大齿轮有可靠、严密的密封罩，端盖进行整体人工时效处理。磨煤机传动装置的转动部分设防护罩，该保护装置是封闭并可拆卸的。1.2.4. 转动部：转动部是由25mm 厚的钢板焊接而成的筒体与两个端盖组成，为保护筒体与端盖，筒体

4、内装有锰钢衬板，磨煤机衬板材质为kmtbcr15mocu，衬板螺栓材料：35crmo，筒体钢板及地脚螺栓采用q235-a。筒体衬板借助固定楔与拧紧楔牢固的结合在筒体上，端盖内装有锰钢端衬板，筒体与衬板之间装有石棉垫板，以防筒体内热能散失及缓冲钢球对筒体的冲击。1.2.5. 减速机：减速装置传动平稳可靠，拆卸方便，严密不漏油。1.2.6. 基础部：基础部给出了各地脚螺栓的相互位置和各基础标高，并且给出各部分的静负荷，但不能作为基础施工图用。1.2.7. 隔音罩：隔音罩有槽钢焊接盖板及充填料玻璃棉巾面缝毡组成。在磨煤机负荷试车成功后，安装在转动部外侧，起到隔音降噪的作用。1.2.8. 辅机：磨煤机

5、的辅机配有慢速传动装置、筒体起重装置、筛卸球装置、喷射油润滑装置。慢速传动装置是在磨煤机检修更换筒体衬板时，慢速旋转时使用。筒体起重装置每套配有2台液压千斤顶（yq-50型），一个磨煤机需要两套起重装置。起重装置是用来顶起转动部，检修轴承，也可以用于其它起重。筛球和卸球装置具有筛球斗和卸球斗两种装置。当需要筛球时，装上筛球斗，当磨煤机转动时，可筛出小球或碎钢球；需要卸球时，安装上卸球斗。1.2.9. 所有检修件上均配备方便检修的吊耳或吊孔。1.2.10. 隔音装置：为满足环保对噪声指标的要求，满足球磨机本体检修的需要，本工程球磨机隔音罩采用新型高效模块式隔音装置。其技术要求为：隔音罩由隔音层、

6、吸音层、消音层、阻尼减振层等组成，整体隔音量大于85db。隔音罩为模块可拆卸式全封闭结构，将球磨机噪声源全面隔离，保证整体漏空率<2；在去除背景噪声的前提下，离隔音罩1m处噪声值不大于85db；隔音罩内有宽裕检修空间，设置检修门和巡视窗；隔音罩内有通风和照明系统；1.2.11.1.3. 设备技术规范1.3.1. 磨煤机性能技术序号项目单位数据1磨煤机保证出力t/h272筒体尺寸筒体有效内径mm2900筒体有效长度mm4100筒体有效容积m337.08进、出料口中心距mm8215进料口尺寸mm850x850出料口尺寸mm8503装球量最大/最佳t30/264筒体充球系数最大/最佳%22.6

7、/19.65磨煤机转速r/min19.346磨煤机阻力（含进、出料管）kpa1.57磨煤机最佳通风量m3/h465858干燥剂初温2979煤粉细度r90%810噪声（距设备1米处）db（a）8511磨煤机单位功耗kw.h/t18.512球耗量g/t9013主轴承材质ht200/巴氏合金温度6014密封型式轴承密封型式j型油封密封大齿轮密封型式径向密封主轴承密封型式迷宫密封15主要部件寿命大齿轮寿命h不低于100000小齿轮寿命h不低于35000衬板h8年16钢球材质/规格（各种直径的钢球充球量的比例）mm60 40-50%、40 30-35%、剩余3017无故障工作时间h不少于800018第一

8、次大修前工作总时间h不少于1600019磨煤机在最大荷载时起动转矩nm640020磨煤机在最大荷载时转动转矩惯量kg.m212021安装重量：最重件重量：检修件重量：t约50t约50t大齿轮 6.6t 、减速机4.4t、主轴承4t1.3.2. 电机、减速机序号项目单位数据1电机参数主电动机型号ytm560-8额定功率kw500kw额定转速r/min744额定电压v10000防护等级ipip54绝缘等级f冷却方式空-空冷额定负荷时的效率94%额定功率因数0.803电动机重量kg7400旋转方向任意2减速机型号kh275中心距mm750传动比i4.81冷却水量t/h2冷却水压力mpa0.3-0.4

9、3高/低压润滑油站容量l/min100润滑油标号n220-320高/低压油泵型式、型号高压泵 mcy14-1b/低压泵cb-b100高/低压油泵数量2/2高/低压油泵流量l/min2.5/100高/低压油泵压力mpa31.5/0.5高/低压油泵电动机型号y112m-6/y100l2-4高/低压油泵电动机功率kw2.5/3油箱容积m32.6油箱过滤面积m20.08滤网精度m0.12冷油器换热面积m28冷却水量t/h5冷却水压力mpa0.3电气设备油箱电加热器型号/数量管状加热器sry2-220/4/ 3额定电压v220额定功率kw4x3铂热电阻型号/规格/数量pt100 /2电接点温度表型号/数

10、量wxc-150 0-40kp /2额定电压v220额定容量va0.2压力调节器型号/数量kf-l8/14e （20e）/2调压范围0.1液面信号器用舌簧接点型号/数量ygkd220-650/ 1额定电压v220额定功率va0.044主轴承冷却水量t/h8冷却水压力mpa0.3-0.45慢速传动装置型号筒体转速r/min0.105减速器型号ngv83-1减速器速比180电动机型号yej160m2-8额定电压v380额定功率kw5.5额定转速r/min720慢速传动装置总重t1.1576筛卸球装置型号sxq290i（ii）7筒体顶起装置型号k7278运行数据介质名称煤/空气额定出力t/h14计算

11、出力(固体）t/h27入口温度(正常值)煤120、热空气297出口温度(正常值)煤130、热空气130入口压力(正常值)mpa(g)煤0、热空气-0.0002出口压力(正常值)mpa(g)0.0032热空气-0.0032出口煤粉浓度kg/m3煤0.7515润滑油系统流量l/min100润滑油压力mpa（g）0.3顶轴油压力mpa（g）31.59重量（不含电机、磨机附机）t7510其它数据外型尺寸mm9270x6620x4846模数20齿轮宽度mm450大齿轮齿数222小齿轮齿数28传动比7.93减速机中心距mm750传动比4.81减速器速比180慢传转速rpm0.105慢传装置外型尺寸2151

12、x590x1060压力：正常/最大mpa (g)0.4 /0.48进口/返回温度32 / 42所需总流量m³/h3衬板高铬2. 钢球磨煤机小修标准项目：2.1. 筛选钢球（视磨煤机制粉出力载定是否筛选钢球）。2.2. 检查衬瓦及筒体螺栓。2.3. 检查进出口料斗，螺旋管短节并焊补。2.4. 清除漏风、漏粉、漏油、漏水。2.5. 检查油系统、冷却水系统。2.6. 小牙轮轴承的检查并加油。2.7. 稀油站冷油器、滤油器的检查。2.8. 油质化验、滤油加油。2.9. 检查大、小牙轮磨损程度。2.10. 检查更换磨煤机防爆门。2.11. 检查磨煤机润滑装置。3. 钢球磨煤机大修标准项目：3.

13、1. 甩钢球。3.2. 衬瓦检查，筒体螺栓检查复紧。3.3. 大牙轮清齿。3.4. 大牙轮翻转（不常修项目）。3.5. 大牙轮油坑清理。3.6. 顶大罐、大瓦清洗。3.7. 大瓦刮研（非标准项目），应根据大瓦接触情况确定。3.8. 配合热工专业检查大瓦测温予埋件。3.9. 油管路冲洗换垫复装。3.10. 进出冷却水管道阀门检修。3.11. 大罐复位。3.12. 进出料斗、螺栓管短节检查修补。3.13. 检查更换防爆门。3.14. 润滑油站油箱清洗，检查各部有无渗漏。3.15. 冷油器、滤油器拆装、清洗。3.16. 油系统管道阀门检修，消除泄漏。3.17. 油系统油质化验、滤油、注油。3.18.

14、 油系统试车。3.19. 小牙轮轴承检查。3.20. 减速机解体检修。3.21. 电机、减速机找中心。3.22. 盘车装置检查加油。3.23. 磨煤机喷射油润滑装置检查。3.24. 磨煤机试运转。4. 磨煤机的主要检修工具及备品：4.1. 磨煤机检修专用扳手（m30、m48）。4.2. 千分尺、百分表、塞尺。4.3. 专用刮瓦工具。4.4. 专用起重装置。4.5.5. 钢球磨煤机检修项目、工艺方法及质量标准序号检修项目检修工艺方法及注意事项质量标准1筛选钢球1.拆卸罐体人孔门、人孔衬板并妥善放置，做好标记。2. 甩钢球时将人孔门上的螺丝全部旋上螺母，防止钢球碰伤螺纹。3. 筛钢球时装上筛子,用

15、螺丝紧固。4. 启动磨煤机前各部润滑油正常，冷却水畅通。5. 甩出钢球高度距罐体50-100mm时，联系运行停电清理。6. 钢球清理完毕后再次启动进行二次甩球。7. 甩球结束投入盘车装置，将人孔门转至合适位置拆除筛子恢复人孔门和人孔衬板。1.每累计运行20003000小时，应进行一次筛选钢球。2. 钢球直径小于30mm时不可继续使用。3. 甩钢球后罐体内无碎钢球及杂物。4. 人孔衬板下面垫不小于50mm厚的石棉板，螺丝紧牢，衬板四周缝隙小于15mm。5. 人孔门四周应垫石棉绳。2拆卸磨煤机出入口料斗1、 倒罐不小于2吨钢丝绳直径不小于16mm。2、 挂好起吊工具。3、 测量料斗短管四周间隙插入

16、深度。4、 拆卸料斗地脚和法兰地脚螺丝并妥善放置。5、 拆下半压环抽出密封填料。6、 吊下料斗，放入指定位置。7、 检查短管及料斗磨损情况。1.料斗磨损大于原厚度的一半时应焊补。2.短节与空心轴套之间的间隙：推力侧:轴向间隙小于3mm，径向间隙为lmm4mm，中心偏差小于2mm。膨胀侧:轴向间隙为10mm2 0mm，径向间隙为lmm4mm，中心偏差小于2mm。3.短节护板磨损厚度超过原厚度70%。3进、出口料斗组装1.准备起吊设备、连接螺丝、密封填料等。2.配制和安装短节台板垫铁，复查垫铁位置，将垫铁就位，找平校正。3.吊装料斗，放好地脚垫子，穿好地脚螺丝。4.将短节吊装就位，校正，保证安装间

17、隙。5.校正进、出短节与热风、煤粉管道连接法兰，使之处于平行状态。6.拧紧地脚螺丝及上部法兰螺丝并加垫石棉绳。7. 装好密封填料及半压环。拆除起吊工具及测量工具。8. 紧固地脚螺栓。回装密封装置，密封装置安装时使接口之间相互搭接，沿四周均匀紧螺栓。9.测量料斗与螺旋管的各部间隙，并做好记录。安装人孔门。1.短节与空心轴套膨胀侧轴向间隙按球磨机的出厂技术条件确定。2.法兰连接螺栓应均匀紧固，密封垫完好，法兰连接处及人孔门盖处严密，不漏粉、不漏风。3.密封填料沿圆周方向与密封盘接触严密。四周均匀，紧力合适。4. 料斗地脚垫片为铜皮，不超过三片。5. 短管与空心轴不同心度应<2mm，两侧间隙应

18、相等，上部比下部大2mm，短管与螺旋线的间隙35mm，在推力端应小于3 mm。6. 各部螺丝齐全并抹铅油。4检查进出口螺旋管1.检查螺旋管及螺旋线的磨损情况。2.检查螺丝是否完整牢固，如有断裂或脱落应予以更换。1.磨损不大于原厚度的60%，否则应焊补或更换。2.连接螺栓应齐全牢固。5更换螺旋管1、 拆下连接螺丝妥善放置。2、 用专用机械顶出螺旋管，退出过程中应均匀不得偏斜，吊下放入指定地点。3、 核对新螺旋管的配合尺寸螺孔位置无误后，方可安装。4、 吊起螺旋管在各结合面涂铅油粉。5、 安装连接螺丝并加止退垫圈。1.螺旋线方向正确，高度不大于30mm，其宽度不小于15mm。2.螺旋管外壁包上硅酸

19、铅纤维和石棉板厚度20mm，并用铁丝捆牢。3.螺旋管应牢固螺丝齐全无松动现象。4.螺旋管安装后与端衬板之间的间隙应在10mm左右并要在此间隔内充填充铅油的石棉绳。6检查衬板楔子及螺栓1、 用手锤检查衬瓦螺丝。2、 检查衬板楔子的磨损程度，有无脱落。3、 衬板测厚并记录。1.衬板楔子无松动，无损坏。2.衬板磨损超过原厚度的一半时应更换。7更换端部衬板1.衬板磨损超过原厚度60%一70%时须更换。发现裂纹时应及时更换。2. 拆卸防护罩及隔音罩。3. 安装转动筒体用盘车工具。4. 拆衬板前先清除间隙中的小钢球、煤块、杂物，然后松开紧固螺母，旋下紧固螺栓，拆下衬板。5. 端盖母体检查。6.安装衬板时先

20、垫好填料。7. 安装衬板时可以内外圈同时进行，安装校正间隙后，穿人螺栓并紧固，筒体转180。再安装另半部衬板。8.冷紧固螺栓。9.热紧固螺栓。1. 端盖无裂纹等缺陷。2. 紧固螺栓无裂纹、损扣等缺陷。3. 衬板下衬填料厚度不超过lomm。4.衬板与衬板之间隙为2mmlomm。5. 紧固螺栓要有防止螺母松动措施。6. 冷紧衬板紧固螺栓时方头应在槽内彻底落实，运行4h8h后热紧螺栓，紧力适当。7. 运行无漏粉、漏风等现象，紧固螺栓无断裂现象。8更换衬板1.检查筒体衬板，不合格时需更换。2. 拆卸保护罩、隔音罩。3. 安装盘车装置，甩出钢球清除筒体内杂物。4. 拆卸全部筒体衬板及固定楔块。5. 检查

21、筒体变形、裂纹及凹陷等缺陷，检查螺栓孔处的裂纹，对有缺陷的筒体进行挖补焊接。6. 检查测量拆卸的衬板厚度等几何尺寸，新旧衬板不得混放。7. 按照厂家图纸对衬板进行清点、编号及分类堆放，并逐件检查几何尺寸;紧固螺栓，螺母及垫圈均应清理干净。8. 准备好顶装衬板的专用工具及搬运工具。9. 衬板安装顺序为:宜先安装端衬板，然后铺设筒体衬板。10.筒体圆周方向具有四块楔块的安装(可采用下述工艺)： a) 将筒体压紧楔块位置转到下方，然后固定筒体，固定必须牢固可靠，保证施工安全。b) 从筒体最低点向两侧铺设填料。c) 安装筒体两侧固定楔块，调整好固定楔块的安装中心和水平位置，然后紧固好。d) 从筒体两侧

22、铺设衬板，最后安装压紧楔块，并将螺栓固定好。e) 严格检查固定楔块、压紧楔块的固定情况，然后转动筒体180度，再用同样方法铺设剩余半面衬板。f) 最后逐一拧紧每排紧固螺栓，并检查衬板固定牢固性。11. 用楔形螺栓将衬瓦拧紧后方允许将大罐旋转180度，然后用上述方法安装另半圈衬瓦。转动大罐时严防大罐失去重心而发生转动。12. 在每半圈施工时，为防止大罐转动，应在罐外壁焊上支撑。1.衬瓦、楔子不允许有裂纹及气孔。2.大罐与衬板之间铺设的石棉板应均匀丰满，接缝严密衬板端面平整，间隙510mm。3. 钢瓦的紧固螺栓须缠上石棉绳，在其穿入大罐后应先加上螺栓垫圈后加双帽拧紧。运行8小时后要进行二次拧紧。4

23、. 如固定楔子方孔太大，可在方孔内加垫调整螺栓的方头沉入深度，但垫必须与楔子焊牢。5. 安装后衬板不允许有任何窜动现象，沿圆周方向衬板的最大间隙不大于15mm。6. 穿过筒体和楔块的紧固螺栓、密封垫圈下面必须垫有密封填料。7. 筒体内部局部凹陷超过10mm时要挖补，筒体挖补面积超过0.5m2时必须磨制坡口，坡口为300，对口间隙为1mm，筒体表面平齐误差不超过0.5mm，焊缝无裂纹、漏焊等缺陷。9清理大小齿轮及护罩1、 拆下护罩连接螺丝吊下护罩。2、 清理护罩内油垢。3、 清理大小齿轮的油污。1.护罩无变形现象，清理出的油垢及时清除，保持现场清洁。2.清理时不得损伤齿面。10大齿轮及连接螺丝检

24、修1、 用样板检查齿轮的磨损情况，有无断齿及裂纹现象并做好记录 。2、 用手锤敲打检查各连接螺丝有无松动。3、 测量两半齿轮接合面及大罐法兰接合面的间隙并做好记录。4、 测量大齿轮径向跳动及轴向晃动间隙并做好记录。1.齿轮的磨损不大于原厚度的10-15%，否则应翻身转使用。2.各连接螺丝销钉紧固无松动。3.齿轮与罐体法兰结合面在圆周上应全部严密接触，其局部最大间隙不大于0.10mm。4.一般最大径向跳动小于1.3mm，轴向晃动小于1.6mm 。11大齿轮翻转更换1、 将大齿轮的结合面转至水平位置（可用慢传装置转动），用倒链或卷扬机吊住大齿轮的上半部。2、 拆卸紧固螺丝，打出齿轮半体结合面定位销

25、，必要时应做好标记，吊下上半部齿轮并稳定地放置于指定地点。3、 将齿轮及罐体法兰结合面的油垢锈蚀毛刺清理干净核对好定位销孔。4、 将齿轮上半部吊放在罐体法兰处，用撬棍拨动使用，对准螺丝孔，以稳定螺丝为找正依据，将稳钉打入销孔内，再初步上紧固定螺丝。5、 将罐体旋转180度用同样的方法安装另一半，将两半齿轮的结合面法兰用销钉和螺丝拧紧。6、 大齿轮安装中心应以定位销为准，如发现销孔错位，不得任意扩孔，应在大齿轮的径向和轴向晃动调查完毕后，方可用铰刀扩孔，并重新配制稳定销，不同的孔径配置不同的稳钉，对号入孔。7、 上紧所有固定螺丝及稳钉螺丝，测量径向及轴向晃动间隙，并进行调整。1.翻转或更换后的大

26、齿轮各连接螺丝应拧紧带好背帽。2.齿形样板检查两半齿轮，接口处的齿距应等于正常齿距，不得有错位现象。3.大齿轮罐体及主轴应在同一轴线上。4.齿轮与罐体结合两半齿轮结合径轴向晃动，其要求同前项齿轮检查标准。所有测量记录应准确齐全。5. 转罐过程中进出口大瓦润滑油正常。6.齿轮无掉齿和裂纹现象。7.齿轮啮合面沿齿长度及高度方向接触均不应小于75。8.大齿轮节圆上的齿弦厚度磨损达5mm时，应翻身使用，已翻身使用的在磨损5mm时，则应更换或焊补。9.齿轮啮合的齿顶间隙为5-8mm，两端测出的齿顶间隙差值不大于0.15mm。12顶大罐检查主轴瓦1.拆下上瓦盖吊至道木上。2.进出口料斗必须离开轴端为50-

27、100mm 。3.测量大瓦与空心轴径各部间隙并作记录。4.稳妥放置顶罐工具，千斤顶上下端面必须加垫木板。5.一切准备就序,起顶前应进行明确分工，由一人统一指挥工作，工作人员应精力集中，听从指挥。初顶起10mm后，停下观察千斤顶有无下沉现象，各处无不安全现象方可顶起，最大高度不可超过85mm。6.大罐顶起后，检查瓦口间隙应均匀，然后用枕木垫牢或用槽钢支撑,绝不允许用千斤顶顶起后不加固定停放在那里,顶起时应均匀的进行,严防罐体发生位移。7.将大瓦用倒链、钢丝绳顺空心轴径缓慢翻转180度，小心吊下放至枕木上。8.将空心轴径用白布盖好。9.在顶大罐翻瓦过程中非工作人员不得靠近。1、 千斤顶和倒链应做拉

28、力试验，合格后方可使用。2、 翻瓦过程中严禁杂物落入钨金瓦面，空心轴径不得损伤。3、 枕木应垫牢。4、 上瓦盖二次滤网应干净无脏物。5、 严禁碰伤空心轴径。有专人监护。13空心轴套检查1 检查联接螺栓有无断裂、脱落。2 当发现联接螺栓断裂时，应检查空心轴与空心轴套配合情况、空心轴套与端瓦的膨胀间隙。3 检查密封盘根磨损程度。4 检查密封盘、空心轴套与进出口短节处密封装置的磨损情况。1 联接螺栓应完整、牢固。2 空心轴与空心轴套应配合良好，四周接触均匀紧密，空心轴套与端面衬板的膨胀间隙不小于5mm，并在此间隙内填塞涂有铅油的填料。14空心轴套检修1.活密封盘（与空心轴套为两体）磨损超标时可翻身使

29、用，翻身后磨损再超标时需要换。2.空心轴套的螺旋纹肋磨损严重时可堆焊纹肋或更换。3.检查空心轴套应完好，其与空心轴配合尺寸及螺孔位置应符合要求。4.拆卸固定螺栓，顶出空心轴套。5.将空心轴套各结合面涂以黑铅粉，装人空心轴内就位，装上固定螺栓，加上制动垫圈，固定。6.安装时要注意根据筒体的旋转方向确定螺旋管的旋转方向，即人口端与筒体转向相同，出口端与筒体转向相反。7.有稳定销钉的，要按稳定销钉孔定位校正同心度，无稳定销钉的，可按螺旋管与空心轴孔的上下左右四点径向间隙来找正同心度。8.螺旋管外壁包上填料，并用铅丝捆绑固定。9.装人空心轴孔后，紧固端部法兰螺栓，另一端与空心轴孔径向间隙用钢筋填补，并

30、点焊固定1.活盘密封磨损厚度不得超过原厚度302.螺旋管的旋转方向要正确。3.螺旋管与空心轴孔同心度误差不大于1mm4.螺旋管与端盖衬板间隙大于5mm。5.轴套配合间隙要符合图纸要求15主轴承检修1.检查与测量，并做好记录。2.拆卸注油管、冷却水管。3.拆卸瓦盖。4 用塞尺测量主轴承接触角，测量瓦口间隙，测量推力间隙及膨胀间隙。5 检查球面接触情况，检查基础及螺栓。6.用水平仪测量筒体水平。7 检查空心轴应无裂纹及损坏。8 检查球面结合处应有装配印记，如无，则应打上印记。将上述检查做好记录，如果有缺陷，及时处理。9 主轴承研修。a)拆卸齿圈保护罩及筒体下部隔音罩。b)顶筒体。1)按规定检查起重

31、工具。2) 四个千斤顶落地要实稳，托带与筒体接触要好，使四个千斤顶均匀受力。3) 在顶起上升时一定要防止水平游动，四个千斤顶要起升一致，每上升10mm20mm要检查大瓦和空心轴的间隙，要求四角的间隙一致，并在筒体下部加枕木，以防止千斤顶下落损坏乌金瓦。4) 筒体顶起后应立即支垫牢固，以免千斤顶长时间受力而下降，可用枕木和楔子垫好，然后拆卸千斤顶。5) 筒体的顶起高度以能将主轴承吊出为准。c) 抽出乌金瓦，并将其吊放到可靠位置，使乌金面向上，严禁悬挂检查。d) 再次详细检查空心轴，检查伤痕，测量圆度及圆柱度时将轴周向分成四等分，全长找出三点进行测量，并做记录。e) 将大瓦清洗干净，检查乌金无裂纹

32、、砂眼及烧损现象，检查应无脱胎现象。f)若发现乌金瓦有裂纹、夹渣、气孔、凹坑、碰伤及脱胎等缺陷，进行处理。g)主轴承乌金瓦刮研。1)轻研。清洗轴颈和乌金面，擦净吹干，做好标记。在空心轴上研磨区域涂以少量红丹粉，将乌金瓦扣于轴上，筒体不动，反复转动乌金瓦，使滑动距离约100mm左右，数次后将乌金瓦吊起翻倒，检查瓦与轴配合情况，进行刮研。承力瓦刮研时应考虑膨胀后的实际位置，在冷热工作位置范围内反复研磨。2) 重研。乌金瓦经过轻研后，将筒体放在已校正的轴承上，不加润滑油，用盘车装置转动筒体35圈，然后顶筒体，抽瓦，刮研。3) 刮瓦。首先要开油膛(瓦口)，油膛间隙宜采取急剧过渡陡形油膛，过渡段约30m

33、m。刮瓦时要注意接触点达到标准，接触点要硬，要清楚，不得模糊一片，不是点的地方要多刮23次，具体油膛要求按设备有关技术资料执行。h) 清理大瓦冷却水室。j) 检查大瓦油封及油毛毡与空心轴颈接触情况，油封应完好，油毛毡老化或损坏时应更换。新油毛毡应先用机油浸泡，安装后应与轴颈四周接触良好，但不宜过紧，以免轴颈温度过高。k) 放筒体。将大瓦放进瓦座，四个千斤顶要同时下放，每降落1020mm，应检查大瓦与空心轴颈四周间隙，并使之一致，筒体应平稳地降落在大瓦上，不允许冲击。1) 用塞尺测量空心轴颈与大瓦两侧间隙，不同厚度塞尺的塞人长度应符合该类型球磨机的技术规定。2) 测量接触角、瓦口间隙、推力间隙、

34、膨胀间隙、球面接触情况，并做好记录。m) 用u形玻璃管水平仪测量筒体水平，超过标准时应调整座垫至合格。n) 紧固台板螺栓时要参考原安装标记。o) 清理喷油管孔，使其流畅，下油均匀，验收合格后安装上瓦盖p) 检修更换各填料、垫料、线麻胶垫等，检查主轴承密封毛毡，用0.2mm的塞尺测松适宜，否则要进行处理。q) 检查主轴承地脚螺栓，清除油垢，用手锤检查螺母，若发现松动现象，需拆下清洗后重新紧固。r) 恢复油系统、水系统、保护罩、隔音罩、围栏。1.油水管道无漏泄现象。各部螺纹完好2.乌金瓦应完好，无裂纹、损伤、脱胎等现象。3.乌金脱胎面积在接触角度内大于25%时，应更换新瓦或重新浇铸乌金。4.空心轴

35、颈表面应光洁、无伤痕、锈迹、凹坑，轴颈表面轴向平整度误差小于0.05mm。5.主轴承标高误差不大于+10mm。6.两轴承间中心距离误差不大于2mm 。5.球面座限位销与球面瓦限位孔中心应对好。8.轴承本身纵横向应保持水平。9.两轴承瓦底水平偏差不大于0.5mm 。10.承力端轴颈的膨胀间隙为15 20 mm,轴瓦空心轴颈的两侧间隙为1.21.5 mm，瓦口油槽深23 mm，油楔的过渡要平稳。11.主轴承研修。a) 接触角应符合设备技术条件规定，一般定为7090度。b) 乌金瓦两侧(瓦口)间隙总和应符合设备技术条件规定，一般为轴颈直径的1.52，并开有舌形下油间隙。c) 乌金瓦与轴颈接触均匀，用

36、色印检查，每平方厘米达到23 点，接触面积要大于85，研瓦不能用待用轴颈，接触点要清楚不得模糊一片，不是点的地方要多刮23次，以利于润滑。d)推力间隙要符合设备技术资料规定，无规定时一般为0.51.2mm，两侧间隙差不大于0.15mm，推力盘两边的间隙相差应小于0.0 5 mm，推力面应刮研，接触点每平方厘米不少于1点，接触面积应大于65 ，分布均匀，乌金瓦的推力面与水平面之间的过渡圆弧不得有接触。e) 膨胀间隙要符合设备技术资料规定，无规定时一般取16mm20mm。f)台板与球面座接触应良好，每30x30mm2，内不少于1点，接触面积大于75，周界局部间隙小于0.1mm，每段间隙长度不超过1

37、0mm，累计长度小于周界长度总长的25。g) 主轴承的内壁包括上盖、油槽、注油孔和回油孔等必须彻底清理干净，不得有尘土、型砂、毛刺等，保证油路畅通。h) 主轴承水室要清理干净，保证畅通。m)筒体水平误差不得超过每米0.2mm。q) 主轴承密封填料应为质量良好、紧密的细毛毡，厚度适宜，毛毡裁制要平直，接口处应为阶梯形，毛毡与轴接触均匀，紧度适宜，压填料的压圈与轴的径向间隙均匀，一般为34mm。16大瓦、冷却水室及管道检修1、 检查冷却水管应无结垢、泄漏、堵塞等情况。2、 检查冷却水室结垢及锈蚀情况，如结垢应消除，必要时应作水压试验。3、 修复或更换不严的法兰和阀门。1.冷却水管疏通，冷却水室清洁

38、无垢。2.各法兰、阀门、活节应严密不漏水，阀门开关灵活。3.水压试验时不小于0.4mpa，五分钟不泄漏。17小牙轮的检修1.拆除小牙轮与减速机的对轮螺栓，脱开慢动装置离合器。2.拆轴承端盖、透盖上盖，测量各部径向及轴向间隙并做好记录。3.测量小齿轮齿顶齿测间隙，并做好记录。4.吊下小牙轮，放在指定地点，用汽油清洗齿轮轴承等。5.测量轴承游丝间隙，检查齿轮磨损情况，有无断齿、裂纹。6.小牙轮工作面由于塑性变形，齿面两端的凸出部分用磨光机打磨平整，用平尺检查打磨效果。1.各种记录准确齐全。2.轴承外圈与轴承盖的径向间隙为推力00.05mm，承力0.050.07mm，推力端轴向间隙为0.10.2mm

39、，膨胀端轴向间隙应611mm。3.轴承游丝间隙为0.220.30mm，大于0.30mm予以更换。18小牙轮翻身或更换1.拆卸工艺同前。2.将清洗后的齿轮及轴承放置平稳，用专用扒子和千斤顶扒下轴套挡环并做标记。3.卸下轴承滚柱、外圈、保持架，用汽油清洗后分别放置做好标记。4.扒下轴承内圈，卸下透盖。5.测量各部装配尺寸，核实小牙轮与图纸相符。6.根据拆卸时先后顺序组装轴承与轴套并记录。7.测量轴承游隙并记录。8.吊装小牙轮其工艺过程同前。1.齿轮无掉齿和裂纹现象。2.齿轮啮合面沿齿长度及高度方向接触均不应小于75。3.小齿轮节圆上的齿弦厚度磨损达3mm时，应翻身使用，已翻身使用的在磨损3mm时，

40、则应更换。4.齿轮啮合的齿顶间隙为5-8mm，两端测出的齿顶间隙差值不大于0.15mm。19小牙轮就位及找正1用起吊工具吊装小牙轮就位。2.对正好拆卸时所做的标记。3.测量大小齿轮顶隙及侧隙，并做好记录。4.根据大小齿轮的啮合程度，决定是否翻转使用。5.固定好地脚螺丝，测量顶部间隙，同时检查接触情况。6.安装齿轮护罩，恢复各部紧固螺丝。1.大、小牙轮齿侧接触率沿齿高方向不得少于65%；沿齿长方向不得少于75%。2.两边侧齿间隙差不得超过0.15mm，齿背间隙为1.4-2.65mm，两侧测出的间隙差不得大于0.15mm。3.用塞尺或压铅丝来检查齿侧间隙，最小不得小于1.4mm，最大不得大于2.6

41、5mm。4.大小齿轮的护罩密封良好，防护罩与齿轮不应相碰。5.大小齿轮顶间隙为8-9mm。6.大齿轮的中心线与传动轴中心线的平行性偏差在每米长度内不大于0.15mm。20轴承的检查及装配1.用汽油清洗轴承，除去油污并擦净。2.检查轴承内外圈及滚动体有无裂纹、重皮、沟痕、麻点及锈蚀等缺陷。3.用铜棒轻轻敲打内圈应紧固在轴上，不得松动，用手旋转轴承应转动灵活，保持架应工作正常，转动平稳无撞击声。4.新轴承应该校对型号，代用轴承几何尺寸应符合要求并用汽油清洗后用机油加热至90100即可装配。5.装配好的轴承应重新测量一次游隙并记录。1.轴承内外圈、滚动体应无裂纹、重皮、沟痕、麻点及锈蚀等缺陷。2.用

42、压铅丝法测量间隙时选用铅丝直径为所测量间隙的1.52倍。3.轴承内圈应紧靠轴肩，轴承的型号标记应朝外侧。4.用机油加热轴承时，一定将轴承悬浸在机油中，并用温度计监视。5.新轴承原始径向游隙为0.150.24mm。6.两轴承通盖的开口应对准轴承压盖的油沟。21减速机检修1.准备所需起重工具拆卸有关油水管道并封口。2拆卸减速机结合面螺丝及端盖螺丝，投出稳定销，清洗后妥善放置。3.检查轴承及齿轮。a. 测量齿顶与齿侧间隙。b. 将轴承盖紧固在箱体上(原垫不动)，测量滚珠粒与外套之间时间隙，检查轴承，应无缺陷。c. 检查轴承内外套配合情况，有无丢转现象。d. 检查齿轮，裂纹、断齿的应更换齿轮。e. 用

43、齿轮卡尺或样规测量轮齿的磨损程度。f. 用色印法检查齿轮之间的啮合情况，啮合面不负荷标准时应检修或更换。4.吊下上盖,吊出大齿轮及齿轮放于指定地点。5.用汽油清洗轴承，测量轴承游隙，检查轴承内外套及滚珠，应无裂纹及麻点，检查砂架，应无磨损及变形。6.放出箱体内存油并清理干净。7. 发现内套相对运动时应对轴进行处理，外套相对运动可在组装中加垫解决。8.轴承损坏时应更换。a.更换轴承时用专用扒子和千斤顶将轴承扒下，拆卸困难时可用120热油淋洗轴承内圈进行加热。b.测量轴颈及新轴承内圈尺寸，测量游隙间隙并记录。c.用机油加热轴承装于轴颈上，同装弹性挡圈。d.复测轴承游隙并记录。9.吊装大齿轮就位，再

44、吊装轴齿轮就位盘动大齿轮使大小人字齿轮啮合中心对正。10.吊装减速机上盖，测量轴承顶部间隙，测量各部轴向间隙，调整合适。13.结合面涂上密封胶，穿上定位销，拧紧结合面法兰螺丝。14.装配端盖，调好垫子。15.装好油、水管道阀门。1. 节圆处轮齿磨损超过原厚度的20 %时，须更换齿轮。2. 轮齿啮合在长度及高度方向均不得小75%。3. 轴承径向间隙一般为轴径的1/1 000。4. 在没有厂家规定时按下述执行:齿轮啮合的齿顶间隙一般应为-5mm。5. 由两端测量之差不大于0.15mm;新齿轮的齿侧间隙一般为0.3mm-lmm，由两端测量之差不大于0.15mm。6. 减速器箱体结合面用0.03mm的

45、塞尺检查，应塞进不超过总宽度的1/3。7. 各处不得漏油、漏水，油质合格。8. 检查箱体，不得有裂纹。9.起重工具应试验合格，拆卸的管口法兰应封好，免进杂物。10.修前齿轮啮合、轴承顶部、轴向间隙等原始记录齐全准确。22联轴器中心校对1.检查联轴器，安装要符合要求，并做好标记。2.用钢板尺将对轮粗找正。3. 固定校正工具(磁力百分表)，每次测量时应在两个联轴器各自按相同方向旋转90度或180度后进行，测量平面偏差时，每次应在对应180度的两个测点上进行，以消除转子窜动所引起的误差。4. 使用塞尺测量应在同一圆周上由同一人进行，每次塞人塞尺片数不得超过4片，间隙太大时要采用精加工垫片或直接用钢板

46、尺测量。5. 利用减速器或电机地脚加垫、移位等方法，调整联轴器使其同心度达到要求。6.对角拧紧地脚螺丝并加背帽。1.电机地脚垫片不超过三片，厚的在下边，薄的在中间，较薄的在上边。2. 联轴器校正要以传动装置侧为准，向电机侧逐个联轴器校正。误差：径向<0.08mm。轴向<0.05mm。予留36mm。23装棒销联轴器1.按拆卸时所作标记装上外套。2.逐一穿入棒销。3.上好挡圈，拧紧螺栓。4.装好联轴护罩，拧紧固定螺丝。棒销齐全，规格合格。禁止将棒销打坏，挡圈紧靠外套。6. 磨煤机的试转序号项目及工艺方法质量标准备注1试车应具备的条件1.仔细检查各处螺丝是否牢固。2.料斗连接处密封是否良

47、好。3.各转动部件、防护罩是否完整牢固，和其它物件有无相碰。4.大牙轮有足够润滑油。5.启动油泵站各部润滑油正常，冷却水畅通。6.磨煤机本体与油系统油压联锁试验结束。7.电机空转合格，旋转方向正确。8.起吊工具、脚手架拆除，现场卫生清洁，无杂物堆放，照明充足。1.各处螺丝紧固.2.防护罩完整与其它物体无相碰现象。3.油泵出口压力0.03-0.04mpa，管路无泄漏现象。2空负荷1.联系运行送电，启动磨煤机空转车。2. 空试车八小时后，检查各部件是否正常，然后停车检修，各处螺丝是否有松动现象。润滑油系统正常无漏油现象，磨煤机的主轴承温度不大于50，回油温度不大于40，磨煤机工作平稳，不应有明显和

48、周期性噪音。各处振动值如下：电机轴承处0.05mm0.1mm；减速箱轴承处0.080.12mm；小牙轮轴承处0.080.15mm，减速机轴承处温度不大于60并无漏油现象。3带负荷试车1.装钢球应分批进行，一般首批为装球总量的20%-30%，以后各批以超过总装量的20%为宜，每一次装球后应试转一次，时间为10分钟左右，使装入钢球分布均匀，并记录各部振动值和电流值，无异常后试车方可结束。2.钢球装填比例：60mm 4050%40mm 3035%30mm 其余空负荷运转合格后方可进行带负荷调试7. 磨煤机易耗品及备品序号名称规格型号单位数量生产厂家备注1润滑油站滤网gdz100件 4济南重工股份有限

49、公司2联轴器棒销bl6、 bl9件 各243喷射润滑装置喷嘴jzp-i-480 件68. 磨煤机常见故障及消除方法1.主轴瓦发热和烧瓦1基础垫铁不合理。2台板严重变形。3球面调心失灵。4两主轴瓦中心距与罐体两空心轴中心距误差过大，5致使球面撬起摆动。6两主轴瓦底水平误差过大。7主轴瓦刮研质量不合格。8间隙误差过大。10接触点虚假而且少。11轴瓦油槽两侧楔性间隙太小。12空心轴径表面粗糙度差。13平面度差，14轴径表面锈蚀严重。15两空心轴径轴向中心不重合。16空心轴径锥度、椭圆度过大。17球面动作不灵。18定位销卡死，19表面润滑不良。20.罐体就位时，台板偏沉过大，球面无法调整。21.膨胀间

50、隙小。22.润滑油牌号不符合规定。23.润滑油太脏或变质。24.润滑油中渗进水或油乳化。25.轴承冷却水中断或水量不足。1重新调整基础垫铁，使垫铁布置合理，受力均匀。2重新调整两主轴瓦中心距。3重新调整两主轴瓦水平。4主轴瓦重新刮研。5调整各部间隙。6适当加大楔形间隙。7轴径进行研磨抛光或磨削抛光。8使粗糙度符合要求。9.重新调整轴向中心。10.重新磨轴。11.顶起罐体，检查定位销及球面润滑情况。12顶起罐体，重新调整，严格监视台板下沉的变化。13加大膨胀间隙，保证罐体的正常膨胀。14.换用符合要求的油或滤油或更换新油。15. 消除主轴承及冷油器的冷却水向油侧泄漏。16. 检查冷却水系统，保证

51、正常供水。2主轴承漏油1.密封毛毡不严。2.轴间毛毡磨损，间隙过大。3.主轴承与两侧密封压盖不严。4.主轴承水平结合面不严。5.磨煤机振动过大，晃动严重。6.给油量太大或回油管堵塞。7.空心轴颈椭圆度过大。1改进毛毡的接口形式，加宽毛毡。3更换羊毛毡。4清理和修刮结合面并涂漆片密封。5更换垫片，6涂漆片密封。7清除振动和晃动故障。8调整供油量或疏通回油管。9保持油质清洁在空心轴上加设挡油环，10增大回油管或研磨轴颈。3.球磨机振动大1大、小齿轮啮合不当。2大齿轮齿距不当。3电动机、减速箱、传动齿轮轴的对轮中心重合性差。4. 两端轴颈中心重合性差。5.球面座定位销钉卡住或球面失去调节能力。6地脚

52、螺丝松动。1重新复查、调整齿顶、齿侧间隙。3调整或打磨牙轮使其均匀。4重新复查对轮中心。5.调整两端轴颈中心重合性。6.检查球面调心是否灵活并加以处理。7检查并拧紧地脚螺丝。4.大小齿轮有异常1个别牙轮齿距不均。2.两半大齿轮接口接触不良，接口间隙过大。3.大、小齿轮啮合间隙过小、啃齿。4.大小齿轮中心距过大或过小。5大小齿轮轴向中心不平行。6个别齿严重磨损或折断。7齿轮罩内掉进杂物。8.基础地脚螺丝松动。1.用样板检查齿距并进行打磨大小齿轮啮合的齿顶齿侧间隙。2.紧固接口螺栓或修刮结合面，保持齿距。3.重新调整齿顶，齿侧间隙。4.重新调整小齿轮，使其平行。5修补磨损或折断的牙齿。6.检查清理

53、杂物。7.紧固地脚螺丝。5.传动齿轮、减速箱轴承发热1轴承清理不干净或掉进杂物。2滑油不干净或变质。3.轴承缺油严重磨损。4.油量过多或过少。5.排气孔堵塞。6.同一个轴的两个轴承窝轴向中心不重合。7.轴承膨胀或推力间隙过小。8.轴承外圈与外壳间隙太大，造成转动或径向间隙小。9.轴承滚动体与内外圈工作部分或滚动体表面有缺陷。10.轴承游隙小。11.轴承洼窝瓦口间隙小夹帮。1清理轴承内部。2重新换油。3检查油管及部件油流情况，消除故障。4.油量适宜。6.疏通排气孔。8.调整轴承座或重新研刮。9.检查和调整轴承间隙。10检查和调整其间隙。11.更换轴承。12.加强监视运行一段时间后清洗轴承。13.进行修刮。6.对轮发生冲击1.对轮轴向间隙过小。2销子松动或轴中心破坏。3对轮尼龙销严重磨损。1调整对轮间隙，2紧固销子或重找中心。3严重磨损的需更换。7滚动轴承内发生冲击1滚球（柱）严重磨损或破裂。2轴套内套松动、破裂或有严重麻点1换轴承。8.油箱油位升高或下降1水压大于油压时，冷油器泄漏使油位升高。2.水压小于油压时，冷油器泄漏，使油位下降。3.油系统漏油，油位下降。1解体检查，消除泄漏并经水压试验合格。2.检查油系统，消除泄漏。9出入口短管漏