《渭南地铁规划方案》ppt课件

1、渭南近期建立规划渭南近期建立规划 1、近期人口、用地规模：、近期人口、用地规模： 至至2021年主城区人口规模到达年主城区人口规模到达45-48万人；至万人；至2021年主城区年主城区城市建立用地控制在城市建立用地控制在45-48平方公里。平方公里。 2、近期开展方向：主要向北、向西开展。、近期开展方向：主要向北、向西开展。 3、近期建立重点区域：、近期建立重点区域： 重点开发乐天大街以北地域、崇业路以西地域、工业大道以重点开发乐天大街以北地域、崇业路以西地域、工业大道以北地域；重点改善老城区和站南地域，合理推进旧城更新和城北地域；重点改善老城区和站南地域，合理推进旧城更新和城中村改造，改善人

2、居环境和公共设备效力程度；重点培育南塬中村改造，改善人居环境和公共设备效力程度；重点培育南塬地域，建立城市外围的绿色生态屏障；重点整治渭河南岸的生地域，建立城市外围的绿色生态屏障；重点整治渭河南岸的生态环境，加快沿河绿地、郊野公园的建立。态环境，加快沿河绿地、郊野公园的建立。中心城区综合交通规划以方格网为主、自在式路网相结合的混合式道路网系统。组团联络：经开区组团与中心区组团经过3座桥梁联络，经开区组团与华州组团经过2座桥梁联络，华州组团和中心区组团经过1条主干路和国道310联络。中心区组团规划构成3个公路客运站，1个公路货运站；经开区组团规划汽车客运站1座，公路货运站1处，接近城市出入口布置

3、；高新区组团规划建立1个公路客运站；华州组团规划建立南北2个公路客运站。4.车站站位的选择 按纵向位置分为跨路口、偏路口一侧和两路口之间3种。 按横向位置分为道路红线内外两种位置选择。 跨路口站位 偏路口站位 站位设于两路口之间 贴道路红线外侧站位1跨路口站位这种站位便于各个方向的乘客进入车站，减少了路口人流与车流的交叉干扰，而且与地面公交线路有良好衔接。在有条件时应优先选用。12偏路口站位这种站位偏路口一侧设置，施工时辰减少对地面交通以及对地下管线的影响，高架时，较容易与城市景观相协调。缺陷是路口客流较大时，容易使车站两端客流不平衡，影响车站的运用功能。3站位设于两路口之间当两路口都是【主路

4、口】且相距较近【400m】，横向公交线路及【客流】较多时，可将车站设于两路口之间，以兼顾两路口。4贴道路红线外侧站位普通在有利的地形条件下采用。典型的有：设于火车站站前广场或站房下，以利客流换乘。将车站建于红线外侧的建筑区内，可以少破坏路面，少动地下管线，减少交通干扰，充分利用城市土地。【车站称号】：渭南站【车站地址】：陕西省渭南市临渭区解放路【邮政编码】：714000【兴建时间】：重建于1958年【车站位置】：离连云港东站1027公里，离兰州站732公里陇海线【隶属单位】：隶属西安铁路局管辖【车站等级】：现为三等站【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运【货运业务】：办理整车、零担、集装箱

5、货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到；不办理罐装危险货物到达中心广场中心广场渭南高档中心商场国贸，它是如今渭南的商业中心，商品正牌高档，管理也很好，人流量很大，当然价钱也相对很高，它里面有珠宝首饰专柜；中档的有方元商厦、阳光购物广场、海星商场、商业大厦等，但只需方元商厦由于商品比较符合渭南人的消费程度又有些档次，客流量较大，其他的不太景气，方元商厦利的黄金首饰很有名，珠宝到没有；国贸、方元、阳光这些商场都位于渭南前进路与一马路交叉口、中心广场附近；海星商场、商业大厦那么位于一马路中段。渭南客运中心站是该市按照国家规范设计和建立的一级汽车客运站，主楼十二层、候车大厅

6、二层，总占地面积90余亩，其中建立用地57.6亩，站前广场及道路用地36亩。总建筑面积12418平方米，站前广局面积5796平方米，站前停车局面积7200平方米，站前道路和绿化用地面积11000平方米。站内停车局面积1万多平方米，停车位152个，发车位19个，日发班次最多可达360班，年日均旅客发送量可达12000人次。 渭南北站，为郑西客运专线上新建的一个高铁客运站，东距郑州站443千米，西距西 安站63千米，站址在渭南市仓程路北段沙王渭河大桥西侧，启用于2021年2月，该站是我国首座高架火车站，距市区约1公里。车站坐北向南，面朝市区，广场位于线路南侧，与108国道及市区道路连通，交通非常便利。按最高聚集人数500人设计，渭南北站站房总建筑面积约4608平方米，站台宽度为8米