牵引变电所基础知识

1、第一章 牵引变电一次设备一、概述1、什么叫牵引供电系统？牵引供电系统由哪几部分组成？2、牵引供电系统的供电方式有哪几种 ？3、什么叫牵引网？4、牵引变电所的作用是什么？5、牵引变电一次设备包括什么？6、牵引变电所有哪几个电压等级？7、牵引变电所对接触网的供电方式有哪几种 ？8牵引变电所一次接线方式有哪几种 ？9、 各级电压的配电装置相别排列是如何规定的？二、变压器10、牵引变压器的作用是什么？11、变压器的工作原理是怎样的？12、牵引变压器由哪些主要部件组成？各部件的作用是什么？13、什么是变压器的额定容量（Pe）、额定电压（Ue）、额定电流（le）、变比 k ？14、变压器并列运行的条件是什

2、么？当不符合并列条件时会引起什么 后果？15、 巡视变压器时，除一般项目和要求外，还应有哪些内容？16、主变压器有哪些特殊检查项目？17、 新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查？18、 出现哪些情况，可不向调度汇报，先将主变压器立即切除？19、哪些故障可能使变压器重瓦斯保护动作？20、 哪些故障的出现可能导致主变压器差动保护动作？22、主变压器轻瓦斯保护动作有哪些原因？23、主变压器过热保护动作有哪些原因？24、主变压器温度计所指温度是变压器什么部位的温度，多少度时发出“主变过热”信号？ 冷却风扇启动、停止各在多少度？25、变压器声音不正常可能是什么原因？26、运行中的变压器补油应注意

3、哪些事项 ？27、自用变压器高压侧熔断器熔断有哪些原因 ？28、自用变压器低压侧熔断器熔断有哪些原因 ？29、DW无载分接开关的结构及工作原理是什么 ？30、怎样调节变压器的无载分接开关？31、全密封隔膜式储油柜有何优点？32、隔膜储油柜式变压器发生假油面的原因及处理方法是什么？33、磁针式油位表有何优点？34、110KV油纸电容式变压器套管的维护和检修内容有哪些？三、断路器35、断路器的作用是什么？36、高压断路器是如何分类的？37、断路器的主要结构分哪几部分？38、什么叫电弧？39、油在高压断路器中的作用是什么？40、断路器的操作结构应满足哪些基本要求？41、什么叫断路器的开断时间？42、

4、为什么断路器的跳闸辅助接点要先投入后断开？43、为什么断路器不允许在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸？44、如何根据断路器的合闸电流选择合闸保险？45、断路器检修时为什么必须断开二次回路电源，应断开的电源包 括哪些？46、巡视断路器时，除一般项目和要求外，还应注意那些问题？47、断路器在运行中应符合哪些规定？48、运行中的油断路器缺油应如何处理？49、运行中的断路器温度过高如何处理？50、油断路器着火可能是什么原因造成，如何处理？51、LN1-27.5千伏气体开关爆炸有哪些原因？四、隔离开关70、隔离开关的作用是说明？71、隔离开关是如何分类的？72、隔离开关可用来进行哪些操作？73、对隔离开关

5、有哪些基本要求？74、隔离开关为什么不能用来接通或切断负载电流或短路电流？75、操作隔离开关有哪些注意事项？76、操作中发生带负荷错拉、错合隔离开关时怎么办？77、为什么停电时要先拉负荷侧隔离开关，再拉电源侧；送电时先 合电源侧，再合负荷侧？78、隔离开关接触部分发热是什么原因？应采取什么措施？79、隔离开关拉不开怎么办？80、发现隔离开关瓷瓶裂纹、崩缺怎么办？五、互感器52、什么叫电压互感器？其作用是什么？53、电压互感器的工作原理是什么？54、电压互感器一、二次保险的保护范围是怎样规定的？55、为什么110kv电压互感器一次侧不装设保险？56、为什么中央信号盘，控制盘表用电压互感器电源都装

6、有保险？ 保护盘的电压互感器都不装保险？57、切换27.5kv电压互感器转换小开关时，时间为什么不能过长? 应控制在几秒？58、出现什么情况应立即将电压互感器停运？59、变电所使用的电压互感器一般接有哪些保护？停运时电压互感 器应注意什么？60、电压互感器断线有哪些现象？如何处理？61、电压互感器二次侧为什么不许短路？62、什么是电流互感器？其作用是什么？63、电流互感器二次为什么不许开路？开路后有什么现象？如何处 理？64、短路电流互感器为什么不许用保险丝？65、变压器差动保护用的电流互感器应接在开关的母线侧还是接在 开关的变压器侧，为什么？66、当各项保护和仪表共用一套电流互感器时，表计回

7、路有工作时 如何短接？注意什么？67、电流互感器有哪些常见故障？如何处理？68、在互感器二次回路上作业应注意哪些问题？69、互感器二次为什么必须接地？70、互感器在运行时要注意哪些事项？71、互感器有哪些巡视检查项目？六、熔断器72、熔断器的作用是什么？73、熔断器有何优缺点？74、RM1（型低压熔断器是如何灭弧的？75、RN2型高压管式熔断器是如何实现灭弧的？76、为什么说RN2型高压管式熔断器具有限流作用？七、防雷与接地77、电力系统的过电压有哪两种形式？78、大气过电压有哪两种基本形式？79、雷电有哪些危害性？80、变电所避雷装置的作用是什么？81、变电所防雷设备有哪些种类？82、110

8、kv阀型避雷器上部均压环起什么作用？83、避雷器故障如何处理？84、发现阀型避雷器磁套管裂纹如何处理？85、避雷器爆炸如何处理？86、避雷器正常巡视项目有哪些？87、特殊天气对避雷器设备有哪些巡视内容？88、我国对安全电压如何规定？89、什么叫接地？90、什么叫接地装置？91、接地装置的作用是什么？92、什么叫接触电压？什么叫跨步电压？93、什么叫工作接地？94、什么叫保护接地？95、什么叫保护接零？接零的目的是什么？。96、为什么在同一系统中，一般只宜采用同一种保护方式？八、母线、电缆和瓷瓶97、什么叫母线？母线的作用是什么？98、母线为什么要涂色？颜色标志有何规定？99、铜线与铝线连接会有

9、什么后果？怎样防止？100、为什么室内高压母线都米用矩形的？而室外高压母线都米用多 股绞线？101、运行中导线接头的允许温度是多少？102、判断导线接头发热的方法有几种？103、母线运行有何规定？104、母线有哪些正常与特殊巡视项目？105、瓷瓶的作用是什么？106、为什么瓷瓶表面做成波纹形？107、瓷瓶在什么情况下容易损坏？108、如何正确判断瓷瓶的裂纹？109、正常巡视检查瓷瓶的项目有哪些？110、电力电缆有哪几部分组成？111、为什么有的电缆头容易漏油？112、全部敷设电缆的配电线路为什么一般不装设自动重合闸？掉闸 后为什么不能试送？113、电缆线路停电后用验电笔验电，为什么短时间还有电

10、？是否不经放电就可以用手接触？114、电缆有哪些检查项目？九、二次回路115、什么叫一次回路？什么叫二次回路？116、变电所二次回路的作用是什么？117、二次设备由哪些部分组成？二次回路由哪些部分组成？118、控制室安装有哪些二次设备用盘？119、二次接线图按其用途可以分为几种？120、对二次回路电缆截面有什么要求？121、更换电缆的注意事项有哪些？122、清扫二次回路应注意什么？123、二次回路工作有什么要求？124、二次原理图有什么特点？125、二次展开图有什么特点？126、展开接线图回路标号的目的是什么？127、二次接线端子的用途是什么？128、二次连接端子有哪几种？129、断路器的控制

11、回路应满足什么要求？130、控制回路为什么要采取电气防跳措施？131、断路器分合闸控制回路为什么要用其辅助接点？132、断路器跳闸辅助接点为什么先投入后切开？133、开关合不上有哪些原因？134、什么叫“死区”？135、开关合不上，不发“控制回路断线”光子牌，如何尽快判断是 “死区”故障，还是 HM回路与机构故障？136、接触器HC保持不释放有什么现象？是什么原因造成的？137、开关分不下有哪些原因？13 8、开关误跳闸有哪些原因？处理原则是什么？139、更换合闸接触器HC和跳闸线圈TQ时应注意什么？140、断路器电动合闸一般常见的故障现象有哪些？其原因是什么？141、断路器电动分闸一般常见的

12、故障现象有哪些？其原因是什么？142、HC HQ TQ线圈并联反向二极管的目的是什么？143、运行中的二极管击穿或短路会有什么危害？144、110kv与27.5kv开关的合闸电流各是多少？145、BCJ为什么有自保持回路？且电压线圈为启动线圈，电流线圈 为保持线圈？146、BCJ电压线圈并联电阻的目的是什么？147、信号继电器XJ为什么要有自保持回路？148、信号继电器为什么要由电流线圈启动而由电压线圈保持？149、信号回路中，为什么XJ电压线圈与信号灯并联，而又串入电 阻？150、合闸控制回路中，为什么要用 TBJ两对常闭接点并联？151、位置指示灯的作用是什么？为什么要串入电阻？152、位

13、置指示灯不亮有哪些原因？有什么危害？如何查找？应注意 哪些安全措施？153、分闸位置继电器（TWJ与HC线圈哪个阻抗大为什么?154、合闸位置继电器（HWJ TQ155、如何查找具体回路的“控制回路断线”？第一章 牵引变电一次设备一、 概述1、什么叫牵引供电系统？牵引供电系统由哪几部分组成？铁路从地方引入110kv电源，通过牵引变电所降压至 27.5kV 送至电力机车的整个系统叫牵引供电系统。牵引供电系统由以下几部分组成：地方变电站、110Kv(220Kv) 输电线、牵引变电所、27.5kv馈电线、接触网、电力机车、轨回 流线、地回流线。2、牵引供电系统的供电方式有哪几种 ？有以下三种：直供加

14、回流线方式-以同杆架设的回流线、钢轨 与大地做为回流；BT方式-电流通过吸流变压器与回流线再返回变电所，限制对通信线路的干扰；AT方式-利用自耦变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。3、什么叫牵引网？通常将接触网、钢轨回路(包括大地)、馈电线和回流线组成的供 电网称为牵引网。4、牵引变电所的作用是什么？牵引变电所从地方引入110kv高压，通过牵引变压器降至 适合电力机车运行的27.5kv电压，送至接触网，供给电力机车运 行。其作用是接受、分配、输送电能。5、牵引变电一次设备包括什么？牵引变电一次设备由以下几部分组成：牵引变压器、断路器、隔 离开关、电压互感器、电流互感器、母线、避雷器、电

15、抗器、电容 器、接地装置等。6、牵引变电所有哪几个电压等级？交流:110kv 27.5kv 10kv 380v 220v 110v直流:220v(110v)36V24V12V5V7、 牵引变电所对接触网的供电方式有哪几种？牵引变电所对接触网的供电有两种方式：单边供电和双边供电。 接触网通常在相邻两牵引变电所的中央断开，将两牵引变电所间 两个供电臂的接触网分为两个供电分区。每以供电分区的接触网只 能从一端的牵引变电所获得电能，称为单边供电。如果在中央断开处设开关设备时可将两供电分区连通，此处称为 分区亭。将分区亭的断路器闭合，贝S相邻牵引变电所间的两个接触 网供电分区可同时从两变电所获得电能，此

16、方式称为双边供电。8牵引变电所一次接线方式有哪几种 ？牵引变电所一次接线主要有桥式接线和双 T型接线两种。(1) 桥式接线：在通过式变电所中，有电力系统的穿过功率通 过，桥断路器应经常处于闭合状态，这种接线称为桥式接线。桥式 接线有外桥式和内桥式两种：a) 外桥式接线：连接桥设在线路侧时，为外桥式接线。外 桥式接线适用于线路较短或变压器需要经常切换的情况。b) 内桥式接线：连接桥设在变压器侧时，为内桥式接线。 内桥式接线适用于线路较长或变压器不需要经常切换的情况。(2) 双T型接线：也叫分支接线，它于外桥式接线相似，区别是用 桥隔离开关代替了原来的桥断路器。双 T型接线设置了桥隔离开关 目的是

17、当某一因故障或检修退出运行时，另一输电线路可借助桥隔 离开关向两台变压器同时供电。母联隔离开关经常是闭合的，两组进线只有一组向变电所供电的 是工作电源(主电源)，另一组输电线则是备用电源(副电源)，与桥 式接线相比，省去一台断路器，隔离开关也减少了。因此屋外配电 装置的结构简化，占地面积减小，相应的以桥断路器为作用的保护 装置也随之取消，控制室内的二次接线大为减化。牵引变电所一次接线大多采用双 T型接线。9、各级电压的配电装置相别排列是如何规定的 ？顺着电能传输的方向，一般从左到右、由远及近、从上而下 按A B、C相别排列，并用黄、绿、红三种颜色标明。二、变压器10、牵引变压器的作用是什么？牵

18、引变压器是牵引变电所最主要的设备之一。其作用是将电 压从高压变为低压，把发电厂输送的110kv高压通过降压线圈变为适合电力机车运行的27。5kv电压。11、变压器的工作原理是怎样的？我们把变压器接电源的一侧叫一次侧，也叫原边；一次侧线 圈叫一次线圈，也叫原线圈。把变压器接负载的一侧叫二次侧，也 叫副边；二次侧线圈叫二次线圈，也叫副线圈。变压器是一种按电磁感应原理工作的静态电器设备。一个单 相变压器的两个线圈绕在一个铁芯上，副边开路原边施加交流电压 U1,则原线圈中流过电流11，在铁芯中产生磁通。磁通穿过副线圈 在铁芯中闭合，在副边感应一个电动势 E2。当变压器副边接上负载 后，在电动势E2的作

19、用下将有电流I2通过，这样负载两端会有一 个电压降U2, U2约等于E2, U1约等于E1，所以U1/U2二E1/E2 二n 1/n2=K式中U1、U2为原副线圈的端电压，n1、n2为原副线圈的匝 数，K为变压器的变比。由上式可以看出，由于变压器原副线圈匝 数不同，因而起到了变换电压的作用。12、牵引变压器由哪些主要部件组成？各部件的作用是什么？ 牵引变压器是油浸式变压器，它主要是由铁芯、线圈、油 箱、高低压套管、油枕、防爆管(压力释放器)、净油器、散热器、 呼吸器、温度计(散热风机及控制回路、温度量 电量变换装置)、瓦 斯继电器(气体采集器)、油位计、油、分接开关(有载调压装 置)等组成。(

20、1) 铁芯：是变压器最基本的组成部分之一，它由硅钢片叠装而 成，变压器的一、二次线圈都绕在铁芯上。(2) 线圈：用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈，有一次侧线圈 和二次侧线圈，都绕在铁芯上，导线外边用纸或沙包绝缘。(3) 油箱:是变压器的外壳，内部充满变压器油，使铁芯与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘与散热。(4) 绝缘套管：变压器各侧引线必须使用绝缘套管，为了线圈的 引出线从油箱内引到油箱外，使带电的引线穿过油箱时与接地的油 箱绝缘。绝缘套管作用是绝缘和支持。(5) 油枕：变压器油因温度的变化会发生热胀冷缩的现象，油面 也会由于温度的变化而发生上升和下降。油枕的作用就是储油和补 油，使

21、油箱内保证充满油，同时油枕缩小了变压器与空气的接触 面，减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计还可以监视油的变化(6) 呼吸器:油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小，排除或 吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂 (硅胶)来吸收空气 中的水分，过滤空气，从而保持油的清洁。(7) 防爆管:装于变压器顶盖上管口用薄膜封住。变压器内部故障时，油箱内温度升高，产生大量气体，压力也增大，油和气体便 冲破防爆管口薄膜向外喷出，防止变压器油箱爆炸或变形。(注：本所变压器无防爆管装置)(8) 散热器：当变压器上层油温和下层油温产生温差时，通过散 热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。 为提

22、高冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等 措施。(9) 瓦斯继电器：装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部严 重故障时，接通跳闸回路，当变压器内部不严重故障时，接通信号 回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。(10) 温度计:用来测量油箱内上层油温，监视变压器是否 正常运行。13、什么是变压器的额定容量(Pe)、额定电压(Ue)、额定电流 (le)、变比 k ?额定容量-指变压器在厂家铭牌规定的条件下，在额定电压、 电流连续运行时所输送的容量。三相变压器Pe= V3(Uelecos)单相变压器Pe=UeIecos额定电压-指变压器长时间运行时能承受的工作电压。三相变压器Ue=P

23、e/Iecos 单相变压器Ue=Pe/Ie额定电流-变压器在额定容量下，允许长时间通过的电流。变比-即变压器电压比，指变压器各侧的额定电压比。14、变压器并列运行的条件是什么？当不符合并列条件时会引起什么 后果?变压器并列运行必须满足的条件是：(1) 连接组别相同；(2) 一、二次侧额定电压分别相等(变比相等)；(3) 阻抗电压相等。连接组别不同时，各台变压器二次线电压相位不同，至少相差 30度，由于存在这个相位差将会产生很大的电压差，这个电压差将 会在线圈中产生很大的环流，会使变压器严重损伤甚至烧坏。因此 连接组别不同的变压器绝对不能并联。变比不等的变压器并联时，其二次侧线圈感应的电动势不等

24、，会 产生电势差，变压器二次线圈间也会有环流存在，因此要求并联变 压器的变比相等。两台阻抗电压不等的变压器并联时，阻抗电压大的负载分配少。 当这台变压器满载时，另一台阻抗电压小的变压器就要过载，因而 要求并联变压器阻抗相等。15、 巡视变压器时，除一般项目和要求外，还应有哪些内容？还应有以下内容：(1) 防爆管口薄膜无破裂，密封良好；(2) 呼吸器内应无油，干燥剂颜色应正常；(3) 冷却装置、风扇电机应齐全，运行正常；(4) 回流线要连接良好，零序系统应无异常。16、主变压器有哪些特殊检查项目？(1) 大风时，检查变压器咼压引线线头有无松动，变压器顶盖及 周围有无杂物可能吹上设备；(2) 雾天

25、、阴雨天应检查套管瓷瓶有无电晕、闪络、放电现象；(3) 雷雨、暴雨后应检查套管瓷瓶有无闪络、放电痕迹，避雷器 及保护间隙的动作情况；(4) 下雪天应检查套管积雪是否融化，并检查其融化速度；(5) 夜间应检查套管引线接头有无发红、发热现象；(6) 大修及新装的变压器投运后几小时应检查散热器排管的散热 情况；(7) 天气趋冷应检查油面的下降情况；(8) 瓦斯保护动作时要对变压器进行全面检查。17、新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查 ？主变压器投运前必须经过全面检查，检查内容大致包括以下几点(1) 检查变压器保护系统。a) 检查继电保护装置，确保变压器本身及系统发生故障时， 能准确迅速并有

26、选择性地切除故障。b) 检查变压器瓦斯保护；c) 检查防雷装置。(2) 检查仪表及监视装置。(3) 检查冷却系统是否正常运行。(4) 外观检查。a)检查油枕上的油位计是否完好，油位是否能清晰方便地 观察到，是否在当时的环境温度相符的油位线上；b) 检查油枕与瓦斯继电器之间连通的平面阀门是否已打开，检查 油枕与瓦斯继电器有无渗油漏油现象，呼吸器非干燥剂是否失效油 封是否完好，呼吸器及其连接管是否有阻塞的现象；c) 检查防爆管的防爆膜是否完好，有无破损；d) 检查净油器是否正常；e) 检查变压器出线套管及与引出线的电气连接是否良好，检查其 相序颜色是否正确；f) 校对变压器铭牌上的电压等级、接线组

27、别、分接头位置及规定 的运行方式、冷却条件等是否与实际情况相符合；g) 检查接地部分是否与外壳连接牢固可靠。变压器投运前，值班人员除应进行上述详细的检查外还应检查 各级电压一次回路中的设备，即从母线开始检查到变压器的出线为 止。然后测定变压器绕组的绝缘电阻，合格后方可对其充电投入试 运行，试运行需几小时的严密监视，确定各方面皆运行正常方可进 入正常运行。18、 出现哪些情况，可不向调度汇报，先将主变压器立即切除？ 变压器出现下列情况之一者，可不向调度汇报，立即将其切除(2)油枕或防(1) 变压器音响很大且不均匀或有爆炸声； 爆管喷油；(3) 冷却及油测量系统正常，但油温较平常相同条件下运行时高

28、 出10C以上或不断上升；(4) 套管严重破损或放电；(5)由于漏油导致使油位 不断下降或低于下限；(7)变压器着火；由于变压器内部故障(6)油色不正常或油内有碳质或等杂物;(8)重瓦斯保护动作；(9)引起差动保护动作19、哪些故障可能使变压器重瓦斯保护动作？(1) 变压器内部线圈发生匝间或层间严重短路；(2) 变压器油面下降太快；(3) 变压器新装或大修后，大量气体排出是重瓦斯保护动作；(4) 重瓦斯动作流速整定值较小，在外部短路时引起的油流冲 动，使保护动作；(5) 保护装置二次回路故障引起的误动作。20、 哪些故障的出现可能导致主变压器差动保护动作 ？(1) 母线、套管及引出线短路； (

29、2) 变压器内部线圈发生 层间或匝间短路；(3) 变压器不同相间短路；(4)由于保护装置二次回路故障引起差动保护误动作。21、哪些故障的出现可能导致主变压器低电压启动过电流保护动作？(1) 母线短路；(2)变压器内部故障时，其主保护(瓦斯保护和差动保护)拒动；(3)接触网线路故障时，馈线保护拒动；(4)保护装置二次回路故障引起保护误动作。22、主变压器轻瓦斯保护动作有哪些原因？(1) 油面下降到瓦斯继电器上开口杯处；(2) 变压器内部发生轻微故障；(3)变压器内部有空气未净。23、主变压器过热保护动作有哪些原因？(1) 变压器油温受气候影响超过整定值；(2) 变压器长时间过负荷；(3)油循环障

30、碍，风冷装置故障；(4)油温计或温度表性能不好。24、主变压器温度计所指温度是变压器什么部位的温度，多少度时 发出”主变过热”信号？ 冷却风扇启动、停止各在多少度？温度计指示的温度是变压器上层油温，在 70摄氏度时发”主变 过热”信号，冷却风扇在55摄氏度时启动，在45摄氏度时停转。25、变压器声音不正常可能是什么原因？变压器正常运行时，应是均匀的”嗡嗡”声，这是变压器自身振 动发出的音响。如果声音不均匀或有其它异音，都属不正常，产生 异音可能有以下原因：(1) 因为过负荷引起；(2)变压器个别零件松动；(3)变压器内部接触不良，放电打火；(4)铁磁谐振；(5) 大动力启动，负荷变化大；(6)

31、系统有接地或短路处。26、运行中的变压器补油应注意哪些事项 ？(1) 新补入是油应试验合格，以防混油；(2) 补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止误动作跳闸；(3) 补油后注意检查瓦斯继电器，及时放出气体，24小时无问题，再将重瓦斯接入跳闸位置；(4) 禁止从变压器下面截门补油，以防将变压器底部沉淀冲到线 圈内，影响变压器绝缘和散热。27、自用变压器高压侧熔断器熔断有哪些原因 ？(1) 自用变压器内部发生匝间或层间短路；(2) 自用变压器本体及高电压侧引出线间电器绝缘破坏；(3) 自用变压器低压侧熔断器选择不当，不先熔断；(4) 熔断器性能不好。28、自用变压器低压侧熔断器熔断有哪些原因 ？

32、(1) 380v母线及其引出线路接地或短路；(2) 负荷线路的熔断器选择不当，不先熔断(3) 熔断器接触不良或性能不好。29、DW无载分接开关的结构及工作原理是什么 ？DW列分接开关是由6个定触头，在定触头一端焊有变压器分接 线，固定在长绝缘纸板上的上下支撑，在中间绝缘丝杠上装有由绝 缘螺母铆装的两个动触片及两个圆柱形弹簧。当需要调分接头时， 打开手柄罩，操动手柄，转轴旋转，绝缘丝杠由接头、绝缘管带动 一起旋转，转轴每转动四圈，则螺母沿着转轴螺纹移动一定的距 离，则螺母上的标记对准位置指示件，标志号即完成一次分接。DWJ系列分接开关适用于油浸变压器单相在无负荷的情况下进行 电压调节。30、怎样

33、调节变压器的无载分接开关？变压器的无载分接开关一般由动触头片、定触头及传动机构等组 成。调整分接开关位置时由箱盖上手动机构来完成。无载分接开关 必须在变压器高低压两侧都从电网中断开才能进行调整。当变压器检修时或需要调压时应将分接开关正反转各不少于 4 圈，相当于每个定触头与动触头分接不少于 4次，以便消除触头上 的油污及氧化膜，保证运行中接触良好。变压器检修后，回装分接开关时，应将开关动触头放在第一位 置，同时将操动结构也放至第一位置。再把操动杆打在开关接头上 在固定操动结构前，将整个操动结构按顺时针方向旋转，如转动角 度在90度以内，则证明操动结构已与开关连上，然后将整个操动结 构转到运行位

34、置，用螺栓将整个操动结构固定在箱盖法兰上。分接开关调整后，要测量各位置的直流电阻及变比，并于原始数 据一致，变压器方可投入运行。31、全密封隔膜式储油柜有何优点？大型牵引变压器容量日益增大，绝缘裕度日趋降低，如何加强 对绝缘油的保护，提高油的使用寿命，成为一个非常重要的问题， 采用密封储油柜的优点是当环境温度和变压器负荷发生变化而使油 箱内油体积发生胀缩，可在联到油箱顶上储油柜内进行，而隔膜式 储油柜利用隔膜将油面和大气隔离，使油和空气不直接接触，防止 油的氧化和吸收水分，提高了变压器油的绝缘性能，增加变压器油 的使用寿命。32、隔膜储油柜式变压器发生假油面的原因及处理方法是什么？ 隔膜储油柜

35、是由两个半圆储油柜组成，储油柜中间装一个半圆式隔膜，隔膜周边固定在柜沿处，上下用密封垫压紧，隔膜浮在油 面上，随着计油面的变动而浮动，使油面与大气分开，在变压器安 装或大修补油后，如果隔膜下面的气体没有排放或排放不干净就会 造成假油面。处理方法是在变压器退出运行，确认高低压两侧都从 电网中切断以后，将隔膜上放气嘴打开，从加油阀口继续注油直到 放气嘴冒油为止，将放气嘴拧紧再从油门放油，使储油柜油面降至 正常位置为止，在变压器刚投入运行时，油中气体较多需经常从集 气盒导气管放气，以便消除假油面现象。33、磁针式油位表有何优点？磁针式油位表是我国延用的连通式油位表的更新换代产品。在 变压器容量日益增

36、大，绝缘裕度日趋降低的情况下，加强绝缘油的 保护是一个非常重要的问题，采用全密封式储油柜匹配磁针式油位 表，把空气与绝缘油隔开，防止了油的氧化，从而提高了绝缘油的 使用寿命。磁针式油位表不仅可现场指示，而且能够远距离输出信 号，做到高低油位报警，便于实施集中控制，从而确保安全运行。34、110KV油纸电容式变压器套管的维护和检修内容有哪些?(1) 在运行中观察油面，当周围温度为 40摄氏度时，油位不能 超过+90摄氏度标线。如果油面过高，可以从取油孔放油， 如果油面太低，可以从注油孔加油。加入的油应与套管铭牌 上的油标号相同，同时符合变压器油标准的要求；(2) 经常清除套管上的油污，难以清除时

37、可用四氯化碳等去污液 清洗。禁止用尖锐工具刮擦套管；(3) 每年从套管中取油样一次，检查油的质量变化，取油时先让 油流去0.1升，然后再取油样，取油样后需用相同标号的油 加入套管；(4) 套管的油表玻璃损坏时，必须用相同规格的有机玻璃制成。 油表及各油塞处渗油，入继续拧紧无效，需更换耐油橡皮 垫；(5) 套管内油质下降时，要换油，方法是从放油孔把油放干净， 在放油孔处接上送油管，注油孔上接抽真空装置，检查各处 密封可靠后，先抽真空34小时，真空度不低于755毫米, 然后每送油一分钟。(送油管内径不大于4毫米)抽真空两小 时，如此循环，最后注满油后再抽真空 6小时以上。三、断路器35、断路器的作

38、用是什么？断路器又叫高压开关，它是变电所的重要设备之一，它不仅可 以切断与闭合高压电路的空载电流和负载电流，而且当系统发生故 障时，它和保护装置、自动装置相配合，迅速地切除故障电流，以 减少停电范围，防止事故扩大，保证系统安全运行。36、高压断路器是如何分类的？ 按灭弧装置，灭弧介质可分为：(1) 油断路器(少油断路器和多油断路器)；(2)空气断路 器；(4)真空断路(2)液压操(4)弹簧储(3)磁吹断路器；器；(5) 六氟化硫断路器. 按操作机构性质可分为(1) 电动操动结构断路器动结构断路器；(3)气动操动结构断路器 能操动结构断路器；(5) 手动操动结构断路器 按安装地点可分为：(1)

39、户内式断路器；(2)户外式断路器；(3)防爆式断路器，37、断路器的主要结构分哪几部分？(1) 导流部分；(2)灭弧部分；(3)绝缘部分；(4) 操作机构部分.38、什么叫电弧？断路器切除电路时，触头虽已分开，但电流靠触头间的电弧维 持，电流仍处于接通状态，电弧产生的高温会烧损触头，使其附近 的绝缘遭到破坏，电弧长久不熄，还会引起断路器爆炸。因此断路 器在制造过程中，要采用各种灭弧方法，以达到灭弧目的。目前牵引变电所用的灭弧装置有油灭弧，六氟化硫灭弧，真空 灭弧等。39、油在高压断路器中的作用是什么？油断路器中的油主要是用来熄灭电弧的，当断路器切断电流 时，动触头与静触头之间产生的电弧，由于电

40、弧的高温作用，使油 剧烈分解、气化，气体中氢占70%左右，它能够迅速地降低弧柱温 度和提高极间的绝缘强度，这一特性对熄灭电弧是极为有利的，所 以用油作熄灭电弧是介质。40、断路器的操作结构应满足哪些基本要求？为了可靠的完成断路器的分合闸操作，操作机构应满足以下基本条 件：(1) 具有足够的操作功，即要有使断路器的动触头作分合闸运动 时，所要作的功；(2) 具有高度的可靠性，操作机构不应拒绝动作或误动作；(3) 动作迅速，即断路器分合闸动作要求要快；(4) 结构简单，尺寸小，重量小，价格低廉。41、什么叫断路器的开断时间？断路器开断时间是指保护装置发出跳闸脉冲到断路器触点间电 弧完全熄灭的时间。

41、42、为什么断路器的跳闸辅助接点要先投入后断开？串联在跳闸回路中的断路器辅助常开接点，叫做断路器的跳闸 辅助接点。断路器在合闸过程中，动触头与静触头未接通前，跳闸辅助接 点就已经接通，做到跳闸准备，一但开关合入故障电路时能迅速断 开。断路器在跳闸过程中，动触头离开静触头之后，跳闸辅助接点 再断开以保证开关可靠跳闸。43、为什么断路器不允许在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸？因为用千斤顶合闸速度缓慢，在高压的作用下，动触头缓慢地 靠近静触头，到达一定距离时，就会将油击穿放电，早晨和触头严 重烧伤。如果是在线路有故障的情况下就更为严重，若遇断路器脱 扣失灵和跳闸辅助接点未接通，将导致断路器起火爆炸，

42、所以不允 许断路器在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸。44、如何根据断路器的合闸电流选择合闸保险？合闸保险的选择与断路器的型式有关。由于断路器型式不同， 合闸时间也不一样，合闸时间短的选用较小的保险 (一般保险在一秒 钟过载能力为三倍额定电流，0.2秒的过载能力为四倍额定电流)。断路器的合闸线圈是按瞬时通过额定合闸电流设计的，根据保 险特性合闸保险电流可按额定电流的 1/4左右来选择，或通过试验 来准确地选择合闸保险的大小。45、断路器检修时为什么必须断开二次回路电源，应断开的电源包 括哪些？断路器检修时，二次回路如果有电，会危及人身和设备安全， 可能造成人身触电、烧伤、挤伤和打伤；对设备可能造

43、成二次回路 接地、短路，甚至造成继电保护装置误动或拒动，引起系统事故。应断开的电源有：(1)控制回路电源；(2)合闸电源；信号回路电源；(5)重合闸回路电源；(6)事故音响回路电源；(5)远动装置电源；保护闭锁回路电源；(9)指示灯回路电源。(8)自动装置回路电源;46、巡视断路器时，除一般项目和要求外，还应注意那些问题?巡视油断路器时，除一般项目和要求外还应注意：(1) 排气管及其隔膜，防爆装置应正常；(2) 分合闸指示器应与实际状态相符.巡视气体断路器时，除一般项目和要求外还应注意：(1) 防爆口膜片平整，箱体应无变形无异状；(2) 分合闸指示器应与实际状态相符，导簧杆、闭锁杆、凸轮位 置

44、正确，隔离触头接触良好。47、断路器在运行中应符合哪些规定？(1) 严禁将拒绝跳闸的断路器投入运行；(2) 电动合闸时，应监视直流屏放电电流表的摆动情况，以防烧坏 合闸线圈；(3) 电动跳闸后，若发现绿灯不亮而红灯已灭时，应立即拔掉该断 路器的操作小保险，以防烧坏线圈；(4) 在带电情况下，严禁用千斤顶进行慢合闸；(5) 断路器负荷电流，一般不应超过其额定值，在事故情况下，断 路器负荷不超过10%,时间不得超过四小时；(6) 断路器在事故跳闸后，应进行全面,详细地检查，入排气管、 安全阀是否完好，是否有喷油情况；(7) 断路器在检修后，应进行继电保护和自动装置整组传动试 验，以保证分合良好，信

45、号正确。48、运行中的油断路器缺油应如何处理？运行的油断路器缺油时，以不能安全地切断电路，因此必须立 即拔掉该断路器的操作保险，并挂“不准分闸”标示牌，尽一切办 法停运断路器，例如以旁路断路器代之，或通知用户停电等。在不 带负荷的情况下，断路器可当作隔离开关使用。49、运行中的断路器温度过高如何处理？断路器温度过高，可能是触头导电部分接触不良，应加强监 视，如果是温度继续上升的趋势，则应按事故进行处理，停止其运 行并进行检查，多油断路器可用手摸油箱，少油断路器可以油色油 位来进行判别。50、油断路器着火可能是什么原因造成，如何处理？油断路器着火可能是以下原因造成：(1) 油断路器外部套管污秽受

46、潮，而造成对地闪络或相间闪络及 油断路器内部闪络；(2) 油断路器分闸时动作缓慢或遮断容量不足；(3) 油断路器内油面上的缓冲空间不足；(4) 在切断强大电流发生电弧时会形成强大的压力使油喷出.油断路器着火而未自动跳闸时，应立即用远方操作切断燃烧着的 油断路器,并将油断路器两侧的隔离开关拉开，使其与可能涉及到的 运行设备隔开，并用干式灭火机灭火.如不能扑灭时再用泡沫灭火器 扑灭。51、LN1-27.5千伏气体开关爆炸有哪些原因？(1) 开关爆炸的原因有以下几方面：a) 跳闸次数超过额定数而未按时大修；b) 气体溶解不纯，气箱内白雾现象严重并有重渗物，灭弧 性能不强c) 气箱内机械部分松动或脱落

47、；d) 动静触头接触不好，放电。(2) 处理方法：运行中的气体开关，值班人员手动分合闸或保护动作跳 闸，重合闸有时会引起开管爆炸，使主断路器跳闸，值班人员 应按如下顺序进行处理：a) 打开咼压室门并启动通风机；b) 戴绝缘面具和绝缘手套将爆炸小车拉出；c) 通知电力调度，若是馈线开关应立即投入备用，是主变 二次开关应设法用馈线开关代替，尽快恢复送电。(3) 防止的措施：a) 按跳闸次数规定，及时进行大修，并要试验合格；b) 充气时应将充气管内的空气排净，不得将充气管内的空 气充入箱内，以免引起气体溶解；c) 值班人员要详细检查，若发现气箱内白雾现象严重，并 有重渗物或机械部分松动或脱落，动静触

48、头接触不好，放 电等情况时，应立即通知电力调度员，将开关撤出运行大 修。真空断路器是利用真空作为灭弧与绝缘介质的，其优点主要有 以下四点：(1) 真空断路器利用真空扩散灭弧，有很高的断路能力(又称为自能灭弧方式)，断路器位于分闸位置时，若触头间发生击穿，无论 何时都具有与断路器分闸时相同的开断能力。所以发展性故障与多 次雷击的情况对真空断路器不会构成威胁，仍能断开。(2) 真空断路器的电弧电压很低，触头间的电磨损很轻微。只要 触头烧损不大于允许的烧损量，但能满足规定的耐压要求，断路器 则仍然具有开断电弧的能力。(3) 不产生有害气体，装配容易，维护简单。(4) 灭弧室采用对电弧有强大的电磁推力

49、的触头结构，以驱使电 弧高速旋转，防止电弧集中燃烧，迫使电弧在电流自然过零 时熄灭，灭弧室结构具有散热效果好，电场分布均匀，不受 其它因素影响，外形尺寸小的优点。55、ZN-27.5型真空断路器巡视中发现哪些问题必须停运？在巡视中发现下列问题之一的必须停止运行：(1) 断路器未合闸而一端带电时，真空灭弧室出现红色或乳白色 的辉光；(2) 真空断路器内部零件氧化变色或失去铜的光泽；(3) 玻璃上有大片的金属沉积物；(4) 真空灭弧室内部零件脱落；(5) 真空灭弧室裂纹破损；(6) 波纹管受破损。对于(1) (2)(3)所述的情况以工频耐压法检验。如无击穿，闪络现象，可继续使用，否则应报废，对于后

50、三种 情况无法继续使用，应报废。56、运行中的ZN-27.5型断路器应进行哪些定期维护？运行中的ZN-27.5型断路器的维护周期不超过半年，维护的项 目有：(1) 检查断路器总行程，触头开距，接触行程与油缓冲器行程应 符合要求；(2) 检查接触压力弹簧的固定螺母是否松动；(3) 给油缓冲器注满油变压器油；(4) 给断路器与操作机构各机械摩擦部分注油。57、真空断路器的巡视检查项目有哪些？(1) 断合指示器应位于指示器的中部；(2) 计数器显示数字与操作次数一样；(3) 检查断路器是否有异常的放电声或异常的噪声；(4) 检查断路器周围是否有异常的气味；(5) 检查断路器的绝缘部件是否有变色。58

51、、真空断路器定期检修项目有哪些？(1) 断路器操作检测：手动进行断路操作数次，断合状态 正确，计数器动作良好；(2) 主触头：确认弹簧状态，清除灰尘，旧油脂，然后以 新油脂薄薄均匀地涂抹；(3) 外部总体：各紧固件紧固，清扫压制的绝缘材料和绝 缘体；(4) 操作机构及控制部件：控制电路导线的联接是否紧 固，螺栓及螺母的联接是否松脱，检查轴和锁之间的 联接是否变干，若油变干，则加少量的机油；(5) 检查可见的辅助开关的动作及接触情况是否良好，若 出现异常则查出原因，修理或更换；(6) 绝缘电阻的测量：使用1000V兆欧表，主接触部位对 地的绝缘电阻参考值为500兆欧以上。59、高压少油断路器的巡

52、视检查项目有哪些？断路器在运行时应经常巡视检查，巡视检查的内容有以下六点：八、(1) 灭弧断口的油面位置：应保证油位在油标红线圈之上；(2) 断路器与液压机构有无渗漏油；(3)分合闸指针的指示位置正确；(4) 磁套无破损和严重脏污；(5)断路器内部无异常响声；(6) 断路器无自动喷冒油气和其它异常现象。60、高压少油断路器的小修项目有哪些？高压少油断路器小修时要对断路器进行必要的检查，试验和调 整，并进行少量的拆装，以便确认和保证断路器处于良好状态，小 修项目有以下七项：(1) 取油样,进行耐压理化试验，检查有无进水，并补油；(2) 清扫磁套上的脏污；(3 )检查灭弧室零部件：灭弧片中心孔要符

53、合技术要求，对轻微 烧损处用细砂轻轻擦净；检查保护环内孔直径要符合要求，铜钨合 金无成块脱落现象；检查动触头端部，轻微烧损时，锂修光滑；铜 钨合金烧损达1/3以上应更换；检查静触头与导电杆接触的面积烧 损达50%以上，烧损深度达12mm寸应更换；(4) 复核回路电阻：*180(微欧)复核导电杆行程：390± 10mm导电杆超行程：33.5 士 1.5mm(5) 检查底架下的水平传动拉杆及其连接的零件，开口销等有无 锈蚀、损坏，连接处的防松螺母有无松动，若影响强度需更换时，导电杆的行程和允许行程必须复核；(6) 安装基础的地脚螺栓有无松动，基础上焊缝有无开裂等；(7) 断路器有无渗漏油

54、，表面油漆脱落而产生锈蚀，应去 锈、涂漆以保护。61、电磁操动结构检查维护项目有哪些？操动结构应定期进行下列检查：(1)检查擎子表面及其它零件的表面有无磨损、毛刺、锈蚀及其 它缺陷；(2) 检查接触器及组合开关的动作情况；(3) 操作机构所有摩擦部分均应涂上由 50 %变压器油及 50%工业凡士林组成的润滑油；(4) 检查所有机械盖动作的正确性；(5) 检查操动结构电动分合闸情况；(6) 检查所有接线端子的各接线螺钉是否由于操作而松 动。62、CY-皿液压操动结构加油时应注意什么？CY-皿液压操动结构采用10号航空液压油作为传动介质，油液 的清洁度直接影响液压系统的工作特性，特别是球阀和锥阀的

55、密封 性能。同时，在使用中不能渗入水分和其它油液 (如汽油、煤油等) 否则将导致其理化性能的改变和液压系统零部件的锈蚀。注油前，应仔细清洗油箱和滤油器，然后将经过用网孔为2040u的干燥滤纸过滤后的10号航空液压油注入油箱至规定油位，严 防水分，灰砂等杂质等渗入，注油后要注意圭寸闭油箱。63、CY3-皿机构在运行中启动频繁是什么原因？如何处理？运行中，操动结构频繁启动，说明液压系统内部有泄漏：(1) 蓄压器内高压进入氮气腔，判断方法是根据蓄压器活塞杆是 否有下降来判断；(2) 分、合闸阀体各泄油孔，高压放油阀的排油孔及滤油器等部 位有泄漏，判断方法是通过观察油箱内各阀来判断的。在油箱内观 察漏点时，可将油箱油面下降到滤油器顶部，再启动油泵机组建立 压力过程中来观察，若泄漏较小，可使液压系统油压升高到额定电 压，再切断油泵机组电源，然后利用油箱底部的放油阀将有排尽，仔细观察各泄油孔有无泄漏来判断。在测量漏点时，必须同时注意消除造成密封失效的因素，如