汽轮机电调系统检修及维护规程1

1、第五篇 汽轮机电调系统检修及维护规程第一章 DEH系统设备检修调校规程一概述该数字电液控制系统 DEH 控制系统采用 FOXBORO 公司 I/A 's 硬件，液压局部采用高压抗燃油系统，为纯电调方式，电液转换器采用 MOOG 阀，通过改变控制油压，控制调节汽阀开度，到达控制进入汽轮 机蒸汽量目的。DEH控制系统主要是控制汽轮机转速，机组负荷等参数，DEH系统接受现场输入信号，如OPS 转速，MW 功率，TP 主汽压力等， 及运行人员通过CRT，操作面板发出的指令，经过内部计算，送出阀位 设 定控制信号，去控制电液转换阀 MOOG 阀，通过液压系统及执行 机构控制主汽门TV、高压调门G

2、V、中压调门IV的开度，对 汽机进行 启动、升速、并网及负荷的调节，对各种运行工况作相应的操 作、保护、控制，以确保汽轮发电机组的平安可靠运行。DEH 控制系统具有以下功能：1转速控制功能在冲转汽机时，对汽机具有大范围的转速控制功能03500 r/mi n，控 制精度：± 1RPM。2自动同期 有自动同期接口，接受自动同期装置的升降信号，实现自动同期。自动同 期完成后，并网并自动带初负荷 5%。3功率控制功能 汽机并网后，对汽机进行功率控制。可根据用户要求，投入功率反应 回路，进行功频控制，控制精度：± 1MW。4一次调频功能 机组并网后，如电网的频率改变，将对汽机的功率进

3、行修正，实现一次调频功能。5限制器功能， DEH 具有以下几种限制功能： 主蒸汽压力限制高负荷限制阀位限制6OPC超速保护控制功能机组负荷大于 30%额定负荷，与电网突然解列时，或汽机转速超过 103% 3090时，OPC功能迅速关闭GV，IV调门。7阀门试验功能高压主汽门TV、高压调门GV、再热主汽门RSV、中压调门 IV，均可做门杆活动试验。8遥控控制功能与 DCS 的相关接口有遥控负荷接口，接受DCS的远程控制信号升降负荷，以实现网控。9阀门管理控制在线进行单阀与顺序阀的无扰切换。10手自动无扰切换可在线进行手动与自动控制的无扰切换。11快速减负荷机组并网后，当接收到 DCS送来的RUN

4、BACK信号时，汽机将以 设定的速率快速减负荷，实现 RUNBACK功能。二.检修1 系统检修前记录，包括：1. 1转速传感器间隙。1. 2转速传感器磨损情况。1. 3转速前置放大器工作状况。1. 4系统卡件工作情况。1. 5数据通讯正常与否。1. 6各模拟量，开关量是否正常。1. 7各电源的工作情况。所有记录数据必须真实，以便于分析，指导开展设备检修。2. 常规设备的检修。2.1转速探头。技术数据：转速探头为磁电式传感器，我们使用的为 T03型传感器。其参数 如下： 线圈电阻：320欧姆左右。输出电压：测量条件：发询齿轮 60齿，模数2，传感器端面距齿顶 1mm 以内。转速(r/min )1

5、050100200500100020005000V>=有效 值50mV100mV250mV500mV2.5V5V8V10V安装要求：磁电式传感器内装永久磁钢，在其端面磁头处形成磁场，一旦该处 磁阻发生变化，传感器内部线圈即能感应输出相应的交流电压信号。传 感器端面距齿顶1mm左右，距里较小那么感应出较大的输出信号，传感器 输出为双芯屏闭线，其屏蔽网线通过接地线接地。2.2 SVP 卡功能说明：1将DEH俞出的给定电流经电流/电压转换后，将其电压与LVDT反应电压的偏差进行P或PI调节之后，输出+/-27mA 去驱动油动机。(2) LVDT的位移信号输出以0-10V或4-20的形式输出。(

6、3) 当LVDT信号和指令信号偏差超过设定值时，发出偏差信 号。(4) 当DEH输出清零信号后，清零指示灯亮，同时本卡输出信 号将阀门关闭。当清零信号去除后，只有在 DEH俞出电压 及LVDT反应电压均小于钳制电压设定值的条件下阀门才开启，否那么，阀门那么关闭。此处电压可以设定，一般为0.5V.在特需情况下，当清零信号去除后，如果 DEH俞出电压或 LVDT反应电压大于钳制电压设定值时，如想使阀门开启，可瞬间短接复位块JP13。技术标准:(1) 电源要求：电压 +/-15V +/-10%电流最大500mA(2) LVDTW号本卡输出17V (P-P)，1000Hz正眩波信号送LVDT初级 要求

7、：负载阻抗500QO次级：范围20V P-Pmax输入阻抗10 K(3) 清零信号：干接点信号。输出信号：a.模拟量输出(驱动伺服阀)+/-27mA(2 路) 负载阻抗80 Q +/-12% b.4 20mA 对应 LVDT全行程。0 10V对应LVDT全行程(5) 复位当清零信号解除后，如果LVDT反应电压没有0.5V223现场调试1 EH油冲洗合格恢复后汽机挂闸，将伺服阀线圈断开，用1.5V电池的正极连接伺服阀线圈的B端，负极连接A端，油动机应该向上开足，同样连接 D 端和C端，油动机应该向上开足，而电源极性相反时油动机应相下开足。记录油动 机两端移动范围，并测量LVDT的次级电压，在油动

8、机 向上移动的过程中，次级#1 线圈电压增加，次级#2线圈电压减少。油动机向下移动那么相反。断开伺服线圈， 油动机应处于关闭位置，如关不到位，可以调整伺服阀调整螺钉，使阀门处于关闭 位置。(顺时针为关闭)2 .调整LVDT铁芯的位置，使油动机全开和关闭的两个位置的次级 #1, #2 的输出电压如以下图所示：阀竿位置3. 测量阀门在全开和全关位置的 LVDT输出电压，调整R53使阀门在全开和全 关位置时LVDT输出电压相差10V。4. 在关闭位置时，调整R52,使LVDT输出电压为0V，校验LVDT输出电流全 开和全关时输出电流分别为4mA和20mA.5伺服线圈连接上，将DEH置手动方式，开启阀

9、门检查油动机方向是否正确。 关闭阀门，此时测得DEH俞出电压为0V。调整电位器R3,使油动机全关。 全开阀门，此时测得DEH俞入电压为10V。阀门应全开。2. 3 MOG阀2.3.1 概述MOG阀即电液转换器，其作用是将 SVP卡输出的+/-27mA的电信号转换并放大为油压信号，去控制高中压调速气门，到达调节汽机转速和负荷 的目的。2.3.2 技术参数。MOG 阀R(A,B)=50QR(C,D)=50Q其中：R (A, B)为一副线圈。R(C, D)为一副线圈。任何一组线圈都可以单独工作。2.3.3 检修及维护1. 检查MOGA R (A, B), R ( C, D)电阻值应在50Q左 右。2

10、. 用1.5V电池正极接A,负极接B。此时调节气门应能向上 开足。用1.5V电池正极接C,负极接D。此时调节气门 应能向上开足。3. 如果第二步作业不能正常进行,那么检查油系统。.系统调试：1. 系统调试前的准备工作。DEH 装置安装接线,查线结束后,进行装置通电。通电前应先检查柜 子接地是否符合要求。通电后，检查 CPU是否正常，FBM是否正常，应检 查输入输出画面上显示的点是否正确,逐一进行试验,模拟量输入点根据 量程输入模拟量,检查输入的值是否正确；模拟量输出点那么强制后检查模 拟量输出值是否与强制一致。开关量输入点进行端子通断试验,开关量输 出点那么在DEH内进行强制，检查端子的通断情

11、况，以确认点的状态。对各变送器进行检验，压力开关进行整定，检查行程开关对应阀门位 置的动作情况。校验位移变送器，观察阀门位置是否与 CRT显示一一对 应。2 .静态试验3. 调试3.1升速试验3 . 1. 1 汽机复位，主汽门和再热气门全开，GV， IV 处于关闭位置。3. 1. 2将阀位限制由零升到 120。3 .1 .3 设定目标转速3.1 .4 设定升速率。3.1.5 按动“进行，汽机升速；按动“保持那么设定值不变。3.1 .6 用上述方法升到 3000r/min 。3.1.7 OPC试验：将OPC按钮切换到试验位置，此时GVIV关闭，试验完毕，将OPC开关切换到正常位置。3. 1. 8

12、 110%超速试验：将OPC开关切到禁止位置，设定目标转速为3310r/min.注意观察 103,110%接点闭合情况，升速到 110% 时，K8继电器动作。实验完毕，将按钮切到正常位置，目 标转设为3000RPM按下“进行键。3 2 同步及并网试验321 短接自动同步允许输入接点。322 翻开控制模式操作面板，按下“自动同步+“投入，将控制方式由操作员自动切到自动同步。在转速2950或3050那么无法自同步，进入 AS后，如ASPERG 0或进入OA或手动或BR为1，那么退出AS 。323 按下自动同步增，减按钮，每短接一次，转速成改变 1RPM。3. 2. 4 3000RPM时，将BR1,

13、 BR2 BR3短接，汽机并网，此时控制模式由同步方式回到自动方式。3. 2. 5 检查并网时的初负荷，应为额定负荷的 5%左右。在TPFAIL为0且TP大于3.0,对初负荷有补偿作用,否那么无补偿 .3. 3 负荷试验3. 3. 1 设定目标负荷 0350MW3. 3. 2设定升负荷率50MW/MIN大于50那么输入无效，CRT有信号反映333 按“进行键，汽机升负荷，最终负荷将略小于设定值334 功率回路投入或切除试验：在反应回路窗口中相继按下“功率回路 +“投入或“切除键，将功率回路投入 或切除，设定值跟踪实际值，实现功率无扰切换，功率 回路投入后，经过一段时间后，实际功率与设定功率相

14、等。3 3 5 一次调频回路投入或切除试验：在反应回路窗口中相继按下“一次调频 +“投入或“切除键，将一次调频回路投入或切除。改变汽机转速，观察一次调频功 能。336 甩负荷试验：当负荷大于 30%且油开关信号失去时， GV， IV 阀门全部关闭，设定值变为 3000RPM。34 遥控负荷试验341 将遥控负荷允许接点短接。342 翻开控制模式操作面板，按下“遥控 +“投入按钮，将控制方式由操作员自动切到 ADS方式。当ADS输入 信号与设定值差大于3MW，那么无法进入ADS进入ADS 后，将ADS信号开路或ADSPE为0或进入OA或 BR为 0，那么自动退出 ADS。3. 4. 3自动根据ADSRE输入REFDM差值来决定增，减方向，最大速成率不超过12MW分，最终REFDM将等于ADSREJF3. 4. 4 试验完毕后，将控制方式切回自动。