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文档简介
1、西安国家民用航天产业基地东长安街雁引路立交工程冬季施工方案西安市市政建设(集团)有限公司二零一五年十一月二日东长安街-雁引路立交工程冬季施工方案 编制: 审批:西安市政建设(集团)有限公司东长安街-雁引路立交工程项目经理部二一五年十一月目 录一、编制依据1二、工程概况1三、冬季施工概念2四、冬季施工准备.3五、冬季施工措施6六、冬季施工安全技术措施15 一、编制依据1、依据施工图纸结合现场实际情况。2、施工组织设计3、沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)。4、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)。5、钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008)。6、钢
2、筋焊接及验收规范(JGJ182012)。7、混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011)。8、砌体工程施工质量验收规范(GB50203-2011)。9、城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)二、工程概况西安国家民用航天产业基地东长安街-雁引路立交市政工程,工程内容为:道路、桥梁、雨水、污水、给水、电力、电信工程及照明预埋工程。该工程位于西安国家民用航天产业基地西南部,立交形式为两层半互通式立交。根据施工计划今年冬季施工项目主要为 :排水管道、混凝土电力管沟,混凝土检查井,道路。1、工程地质概况拟建工程场地地貌单元属黄土塬, 地形较为平坦。根据地质勘查报告,地层从上到下划分如
3、下:(1) 素填土:层厚约0.51.2m。(2) 黄土:层厚约2.47.7m。(3) 古土壤:层厚约3.64.8m。(4) 黄土:层厚约8.29.6m。(5) 古土壤:层厚约3.95.4m。(6) 黄土:层厚约4.75.7m。(7) 古土壤:层厚约2.23.8m。(8) 黄土:层厚约5.26.0m。(9) 古土壤:层厚约2.53.0m。(10) 黄土:层厚约6.67.1m。(11) 古土壤:层厚约2.83.1m。(12) 黄土:层厚约15.0m。(13) 古土壤:层厚约3.5m。2、地下水本场地地下水属潜水类型,潜水面位于黄土层下部。场地内地下水稳定水位埋深为33.8038.70m,平均稳定水
4、位标高为452.82m。本场地地下水位年变化幅度约为2.0m。3、建设单位为西安航天城投资发展集团有限公司,设计单位为西安市政设计研究院有限公司,监理单位为西安众合市政工程监理咨询有限公司,施工单位为西安市市政建设(集团)有限公司。4、本工程合同工期 540天,开工日期:2015年 9月 14日。三、冬季施工概念1、冬施简述建筑工程冬季施工规程(JGJ104-97)第1.0.3条规定,“当室外日平均气温连续5d稳定低于5即进行入冬季施工:当室外日平均气温连续5d高于5时解除冬季施工”。西安市冬季施工期间为:当年的11月15日至次年的3月15日,总计天数为121天。(注:日平均气温是1d内2、8
5、、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值,在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。2、冬季气温特点根据本地的气温特点把整个冬季分为三个阶段:2.1、初冬季。当年的11月中旬至12月20日,大约40天可称为初冬季。这一阶段的日平均气温最低值一般在-2以上,其特点是白天基本上处于正温(寒流降温天气除外),白天和夜间处于正负温交替,但其发展趋势是气温一天比一天低,寒流降温一般是以一周一至二次呈周期性变化。2.2、深冬季。当年的12月20日至次年的2月10日大约50天,可称为深冬季。这一阶段的日平均大都在-3以下,日最低气温在-10左右,日最高气温在0左右,极端最低气温可达到-15左右。2
6、.3、冬末阶段。次年的2月10日至3月15日大约在35天,气温特点基本上同初冬季,但气温的发展是一天比一天高呈转暖趋势。上述三个阶段只是根据历年气象资料旬平均气温的变化大致划分的,气温的变化是一个渐变的过程,实际上三个阶段并不存在明显的界限。三个阶段的划分只是为了在制定总体施工方案时便于分析,指导性的决定所采取的施工方法和措施。但在每一个具体的分部分项工程施工时,还应根据当时的天气预报情况,有针对性制定相应的方案或在技术交底中明确所要采取的具体措施。四、施工准备1、成立冬季施工领导小组冬季施工领导小组人员及分工如下:序号姓名职务人数职责分工1王志义项目经理 1总体施工安排、协调2丁希东项目副经
7、理 1冬施计划安排及具体落实3曹琨技术负责 1冬施各项施工指导、质量控制4姚兵安全负责 1冬施安全技术规范、交底等、监督落实5张敏韬材料负责 1冬施各项物资设备的采购、保障工作6连笠鉴测量负责 1冬施测量工作7刘娜实验员1冬施实验工作8鹿晨施工负责1现场施工管理及调度2、技术准备1.1组织项目部技术人员学习冬季施工文件及冬季施工规范。1.2组织人员进行专门的培训,明确各自职责,提前做好冬施准备工作。1.3组织技术、质量、安全部门召开冬季施工专项安全技术交底会,对冬季施工的分项工程进行全面的技术交底。1.4收听天气预报,及时了解天气情况,防止寒流袭击,积极采取预防措施。在现场设置风向标,及时了解
8、风向变化情况。1.5通过学习培训使施工管理人员了解和掌握本工程的冬季施工计划安排,冬季施工期间要完成的工程部位和工程量,各分项工程的冬施方法和措施,并掌握如下的工作要点:、本工程使用的混凝土为商品砼,为保障冬季施工中的砼质量和砼温度,建立与商混站的联系机制,定期对商混站的料仓,配料及保温设施进行检查,由项目试验人员负责沟通、联络,了解当天的天气预报和测温人员的测温报告,做出天气突变的防范措施;根据气温变化情况决定外加剂的种类和掺加数量,以便给搅拌站正确地下达指令计划。、根据混凝土的养护测温数据,推算混凝土强度增长情况,决定同条件试块的试压时间、混凝土的拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施。
9、、检查各种冬施保温措施的实施情况。、检查冬季施工的安全措施执行情况,电气设备使用、明火使用是否符合规定。 3、现场准备根据施工工程量提前组织有关机具、保温材料进场。并制定保温材料进场计划;搭建加热用的暖棚及对各种加热用的材料、设备要检查其安全可靠性。3.1保温材料计划序号材料名称计划数量备注1彩条布1000m²2土工布1000m²3棉被500m²4蒸汽锅炉6个5碘钨灯20个必要时可更换为浴霸6养生毯1500m²3.2水管保温水管应尽可能埋入地下,埋入深度不小于800mm。外露临时水管、消防水管采用岩绵材料进行保温,普通水管用50mm厚岩绵材料满包,消防水
10、管用50mm厚岩绵材料进行满包保温;地表水管用120砖砌筑300mm宽的沟槽,槽内铺设锯末进行保温处理,上盖严竹胶板并用重物压牢。3.3冬施用电由(取得特种作业资格证)的专业电工对施工现场及生活区域内的用电线路、设备进行检查,对线路老化,安装不良,绝缘降低及漏电等问题必须及时整改,更换;现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查,发现漏电破损,老化等及时检修更换;雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查,发现问题立即处理。配电箱、电器设备等,应停电后处理潮湿的部位,使其干燥恢复绝缘后,经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业;重新计算用电负荷,发现用电负荷超过供电线路容量时,必须采取可靠有效
11、措施,防止发生火灾,以保证供电线路安全;加强管理,严格执行安全用电、取暖制度,严禁乱拉电线,雨雪天加强对线路进行检查加固,防风,防砸,防碾压,防止因结冰而造成断线停电及触电事故。五、冬季施工质量措施1.钢筋原材的存放及加工 1.1对经检验合格后进场的钢筋原材等应在存储场地分类码放整齐,并做好下垫上覆,下部采用不低于10cm的方木或灰枕垫起,上部采用彩条布加以覆盖,避免冰雪接触造成原材生锈,场地四周设置排水沟。 1.2在施工现场搭设钢筋加工棚,加工棚具有保温防风措施。钢筋焊接及小构件加工尽量在加工棚内进行,必须在室外进行绑扎、加固的,应采取防雪挡风措施,使作业环境温度满足要求,以减少焊接件的温度
12、差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪,加工完成后的钢筋按使用部位分类码放并做好标识。施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流,降低焊速。1.3钢筋负温电弧焊宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150-350之间;负温条件下使用的钢筋,施工过程中应加强管理和检验,气温低于-15,不得进行钢筋冷拉工艺施工;气温低于-20,不得进行钢筋暴露施焊。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。1.4 钢筋负温帮条焊或搭接焊的焊接工艺应符合下列规定:1.4.1帮条与主筋之间应采用四点定位焊固定,搭接焊时应采用两点固定;定位焊缝与帮条或搭接端部的距离不应小于20mm。1.4.2焊接时,第一层焊缝具有足够的
13、熔深,主焊缝或定位焊缝应熔合良好;平焊时,第一层焊缝应先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,应先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧;在以后各层焊缝焊接时,应采用分层控温施焊。1.4.3帮条焊头或搭接接头的焊缝厚度不应小于钢筋直径的30%,焊缝宽度不应小于钢筋直径的70%。2.混凝土施工及保温养护混凝土采用罐车运输,运输工程中混凝土罐车罐体加盖棉被进行保温,由于本工程属于市政工程,周边道路交通流量大,经常发生拥堵,因此,为使混凝土在保证温度的条件下,顺利到达工地,尽量避免在交通早、晚高峰时段进行混凝土施工作业。2.1电力管沟及混凝土检查井施工电力管沟及混凝土检查井混凝土的冬季施工,主要是保证混凝
14、土在浇筑时不冻结,能顺利浇筑。混凝土表面采用草帘子覆盖保温以防止混凝土的早期受冻。2.2 电力管沟施工2.2.1混凝土输送电力管沟施工采用混凝土罐车运输至施工现场,用混凝土溜槽浇筑入模的施工方法。2.2.2现场混凝土浇注及养护通过混凝土拌合的升温措施和混凝土输送过程中的保温措施确保混凝土的入模温度,在浇注过程中的低温时段采用彩条布对施工点进行封闭,减小施工点与外界的空气对流,降低热量损失,确保浇注过程中施工点的温度。拆模后立即回填,减少混凝土裸露在空气中的时间。2.3冬期混凝土的浇筑应符合下列规定:2.3.1混凝土浇筑前,应清楚模板及钢筋上的冰雪。当环境气温低于-10时,应将直径大于或等于25
15、mm的钢筋和金属预埋件加热至0以上。2.3.2当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,应对距离新旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1m范围内的外露钢筋、进行防寒保温。2.3.3在非冻胀性地基或旧混凝土面上浇筑混凝土,加热养护时,地基与旧混凝土面的温度不得低于2。2.3.4混凝土拌合物的入模温度不宜低于10。2.3.5混凝土分层浇筑的厚度不得小于20cm。2.3.6、冬季混凝土保温措施混凝土作业面保温措施 浇注前将整联外模架四周(整个高度)用彩条布包裹起来,形成一个养护室 ;外侧模绑挂养生布,对于边角等薄弱部位或迎风面,应做好紧密搭接。在混凝土浇注完毕后,混凝土表面覆盖一层塑料膜二层
16、彩条布和多层养生毯保温,通过保温层内蓄热,以保证混凝土内部与表面温差不超过25,并延长混凝土体散热时间 。浇筑环境温度控制措施 在底板下设锅炉,通入蒸汽,维持环境温度在1025之间,保持7天左右,使混凝土强度达到设计标准值的90%,即停止养生,随后开始降温,禁止温度骤然下降,以不大于10/H速度逐渐降至外界温度。 浇筑测温管理a、做好各种测温仪器和仪表的检修、校订。b、测温点的设置应具有充分的代表性。c、施工现场设专人负责测温工作,测温数据要真实可靠。测温人员要经常保温人员联系,发现异常情况立即处理。 d、在养护期间每26h测温一次。检测混凝土升降温速度不得超过10/H速度要求,混凝土表面与环
17、境的温差不得大于15。 2.3.5冬期混凝土拆模应符合下列规定:.各个工程构件的拆模时间不得早于24h,养护时间不得小于7天,待达到抗冻强度后方可拆除模板。.制作冬季同期养生试块,各个工程构件的拆模必须在同条件养护试块强度达到设计强度的40%后进行。拆模时混凝土与环境的温差不得大于15。当温差在10-15时,拆除模板后的混凝土表面应采取临时覆盖措施。采用外部热源加热养护的混凝土,当环境气温在0以下时,应待混凝土冷却至5以下后,方可拆除模板。3、钢筋的锈蚀与砼裂缝 由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀,致使砼沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次,水泥的安定性不良,砼的水灰比太大,早期强度低,失水太快也会引起
18、开裂。砼内部水分由边缘向中心移动,形成压力也将引起轴向裂缝。 预防措施:3.1、严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋砼工程施工及验收规范”规定:氯盐掺量不得超过水泥重量1%,基本钢筋就不锈蚀。 3.2、限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀,以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。3.3、控制水泥质量和砼混合物水灰比,增大其密度性,防止水分转移,均能有效地防止砼的裂缝产生。 4、结构疏散与水分转移 水分转移及结构疏散的砼,以表面呈冰晶、土黄色,砂浆骨料结合脆弱,声音空哑等为特征。同时由于砼内部压力差、温度、湿度差,使水分自边缘向中心移动造成空隙。 预防措施:4.1、适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂组成的复合外加
19、剂,减少水灰比,采取重复振动,加压振动,提高结构致密性。 4.2、砼表面“冰封”利用其湿水性均为有效。 5、表面起灰 所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离,表面起灰,骨料裸露为特征。主要是由于砼混合物水灰比太大,离析,泌水严重,粘聚性、保水性差,加上养护温度低,水泥水化趋于停止,砼水分迅速外离,导致表面起灰。预防措施:严格控制水灰比,延长砼混合物搅拌时间,表面覆盖塑料薄膜保水。6、结晶腐蚀-砼表面返霜 砼硬化后,某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到砼表面,而砼表面的水分则逐渐蒸干,此种情况还将影响砼与饰面层的结合。预防措施: 6.1、适当控制外加剂的用量(最好不要超过水泥重量57%)。6.2、
20、外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。 6.3、砼浇灌后,立即在其表面覆盖12层薄膜塑料。严防砼水分外移。7、砌筑工程7.1、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的砖不能使用,当气温在0以上温度时,砖可适当浇水湿润,浇水不宜过多,一般吸进1为宜,且随浇随用,砖表面不得有游离水。7.2、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于1的冻结快。7.3、砂浆稠度,在负温度砌筑时,可将砂浆稠度比常温增大1-3,加大的砂浆稠度不得超过13,水平缝和竖直灰缝不大于1,也不得小于0.8.以确保砖与砂浆的粘接力。7.4、砌筑时使用上墙砂浆的温度-10以内为5,-10-20为10,-20以下为15.7.5、严禁使
21、用冻结砂浆,也不宜在砌筑时向砂浆内加水。7.6、必须采用“三一砌砖法”施工,不得大面积铺灰。7.7、冬季砌筑用砂浆拌制宜采用普通硅酸盐水泥拌制,水温不宜超过80,砂浆应随拌随用,每次拌合量在0.5h内用完。已冻结的砂浆不得使用。7.8、冬季施工中,混凝土的运输过程应快装快卸,不能中途转运或受阻,运送中覆盖保温防寒设备。7.9、混凝土浇筑过程中,应随时测定浇筑温度,任何情况下不低于5,浇筑完毕后,应盖草帘养护。7.10、砂浆强度未达到设计强度的70时,不得使其受冻。7.11、砂浆抹面应注意:可采用抗冻砂浆,标号可提高一级;抹面前应用热盐水将墙面刷净;抹面应在气温为正温时进行;外露抹面应覆盖养护;
22、砌体完成一段或收工时,应用草帘等保温材料覆盖、御寒。7.12掺加外加剂砌筑承重砌体时,砂浆强度等级应较常温施工提高一级。8、管道施工8.1 、胶圈、胶垫及其他橡胶制品应放在室温不低于5的库房内,并应随用随取,不得暴露在露天内,以防橡胶圈低温脆裂而降低其使用性能。8.2、冬季挖槽,对所暴露出来的自来水管或其他管道,视其管径大小,区分情况及气温情况,选取适当的防冻措施。8.3、管道接口采用水泥砂浆时,应采用热水拌合,以提高砂浆抗冻性,同时采用草帘覆盖养护。8.4冬季进行水压试验应采取防冻措施,如管身进行回填土、加盖草帘等,管径较小且气温较低时,可在水中加食盐,闭水试验完毕后应及时放水。9、道路路基
23、施工9.1、路基范围内的各种地下管线基础应设置于冻土层以下在填筑路堤之前,应将基底范围内的积雪和冰块及其它杂物清除干净,并进行夯实。9.2、冬季施工路堤时,不能用冻土作为填料,不得将冰雪混在土内填筑。9.3、每天下班前应将当天的填土平整夯压完毕;填土要水平分层、按横断面全宽铺筑碾压,根据机械情况决定。9.4、冬季进行路堑开挖应缩短路线,不可大面积开挖,推出一段路床要及时找平碾压,做到当天推土、路床当天碾压。9.5、路基受冰冻影响部位,应选用水稳定性和抗冻稳定性均较好粗料土,碾压时的含水量偏差应控制在最佳含水量允许偏差范围内。9.6、二灰石施工期的日期最低温度应在5以上,并应在第一次重冰冻(3-
24、5)到来之前至一个半月完成。9.7、二灰石在冬季施工是强度难于增长,影响工期和质量,可在二灰石中增加5的普通硅酸盐水泥。9.8、二灰石碾压应小于最佳含水量1-3时进行。9.9、碾压后的二灰碎石应进行保温覆盖养生不少于7天,并严格控制车辆通行。10、土石方回填施工10.1、施工中遇有冻土时,应选择适宜的破土机械与开挖机械设备。10.2、路基土方开挖宜每日开挖至规定深度,并及时采取防冻设施。当开挖至路床时,必须当日碾压成活,成活面亦采取防冻措施。10.3、低温的界定:昼夜平均气温在0以下且连续15d,均应按低温施工办理。10.4、低温施工的回填土方必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足土方回填的一般
25、施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。10.5、填料要求:低温回填用料,一般选用渗水性较好的卵石土。10.6、填筑压实填土厚度:冬期土方施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%,并不得铺成斜层,基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积的15,冻块粒径不大于150mm,铺填时,冻土块应均匀分布,逐层压实。已铺土层未压实前不中断施工;对于回填高度大于原始地面时,每侧超宽填50100cm并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。施工地段的积雪,施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停
26、工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪。填筑土方要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。六、冬季施工安全技术措施为确保本项目冬季施工的安全和顺利进行,保障职工的身体健康和生命安全,同时为保证冬季施工的工程质量,根据本工程的施工特点及施工进度计划安排要求,在冬期施工期间主要以防冻、防滑、防火、防土方坍塌等工作为重点,从以下方面作好安全技术措施:1.冬季施工应做好现场施工人员的防寒保暖工作冬季施工前要对水、电路进行防冻检查和处理,水管要提前包上防冻材料,保障施工生活用水畅通,安排专职电工对所有的电路进行检查,杜绝
27、线路老化裂皮等安全隐患。本工程在冬季施工期间,尽可能地不安排夜间施工作业,气温达到-5时,项目控制夜间施工作业的时间。我项目部将按照中华人民共和国安全生产法第三十七条规定:“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准的劳动保护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩带、使用。”为本项目部的全体施工人员提供必要的劳动保护用品,并对劳动保护用品的佩带和使用进行监督和指导。另外项目部尽可能的为现场上早、夜班的职工,提供防寒保暖大衣和防寒帽,安排专人负责早上和晚上开水、热水供应,提供项目职工漱洗和饮水之用。食堂也应按时为职工供应卫生、可口的热饭、热菜。确保上夜班的职工有热饭吃,保证职工身体健康。2.
28、冬季霜冻、雨雪日和大风天气必须做好防滑、防坠落措施2.1各操作平台必须有可靠的防滑措施,作业平台用草包铺垫,高空作业人员必须系好安全带,穿防滑鞋,提前清除模板、支架及施工爬梯上的冰、雪,防止施工人员因霜冻、雨雪大风因素滑跌或高空坠落。遇5级以上大风天气,必须停止高空作业。2.2遇有大雪天必须安排人员将现场施工道路、作业平台等地的积雪泼洒工业盐消雪并及时清扫干净,做好施工区域内的防滑安全警示标识,必要时施工车辆加装防滑链;安排专职安全员对施工车辆进出进行指挥;吊车、泵车等大型机械在雪天施工作业时,必须有专人指挥,支撑场地必须保持平整、坚实,无冰冻,积雪等。生活区内也应安排人员及时清扫干净,把冬季
29、滑跌摔伤事故控制在“零”指标内。充分考虑一切不安全因素,确保工程顺利进行。3. 冬季施工期间防止火灾事故3.1、冬季施工时,要采取防滑措施。3.2、施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。 3.3、电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。3.4、脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。3.5、上下立体交叉作业的出入口周围应有防护棚或其它隔离措施。3.6、高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽,检查井预留孔洞
30、必须用盖板盖好。不准用草包遮盖,以防失足跌落。冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施,严禁向下抛掷。3.7、打夯机等震动机械,以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸放水中,应架空绝缘良好。3.8、工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋。水箱存水,下班前应放尽。3.9、草包,麻袋等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果。3.10、现场的易燃,易爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置.明火作业应实行动火证审批制度,并配置必要的安全防火用品。3.11、应采用安全可靠的取暖方式,配置一定数量的取暖器具,施工现场不允许用明火取暖,杜绝用碘钨灯、电炉、和100W的大灯泡取暖,按有关
31、消防规定配置足量的消防器材,控制火灾事故的发生和曼延。冬季施工用电一定要严格按照施工现场临时用电安全技术规范的要求进行操作。项目坚持每半月进行一次施工用电、消防方面的专项检查,发现隐患及时整改。并对违章人员按项目有关规定进行处罚。现场值班电工应每日检查施工用电的状况,对已经老化的电源线,松动的接头及时更换,尤其要加强雨雪天的巡视检查,防止触电事故的发生。现场用电设备必须做到三级配电两极保护,杜绝违章指挥和违章作业。电工房、食堂等地应配置一定数量的干粉灭火器,防止电起火。加强对氧气、乙炔、油漆、汽油及其他易燃易爆物品的管理,易燃易爆物品存放应远离职工宿舍。4.控制取暖方式为防止用煤炉取暖时,煤气
32、中毒,我项目部采用空调取暖使本项目职工安全健康地过冬。5.防止坍塌事故5.1冬季施工期间,施工现场还应防止土方坍塌事故及其他由于风雪荷载造成的模板、架体坍塌事故的发生。风、雨、雪天项目派专人观察土方开裂情况。随时掌握土方的变化,发现异常,立即撤离基坑人员,并采取支护措施有效防止土方坍塌事故的发生。处于工程中的模板、钢筋、架板、脚手架、平台上的雪荷载必须派人员及时清扫,避免因超载而坍塌。5.2支架立柱必须落在有足够承载力的地基上,搭设好临时支撑,支架横垫板应水平,且绑扎牢固,支架应铅直,上下层立柱应在同一中心线上,地基严禁被雪水浸泡,及时清扫支架积雪和冰冻,悬挂安全警示。5.3模板、支架的拆除应
33、遵循“先支后拆、后支先拆”的原则循环进行,拆除模板、支架时不得猛烈敲击、强拉和抛扔,设立安全拆除范围,专人指挥,避免发生抛物砸伤、破损,支架拆除后应分类整理,妥善保存。6冬季施工安全保证措施6.1落实冬期施工准备工作,向生产班组进行详细的安全技术交底,备齐安全施工必须的机具材料和设施。在施工过程中要根据具体的施工环境和冬期施工特点对施工班组进行有针对性的施工安全技术交底。6.2冬期施工期间,遇有迷雾、大雪、或六级以上大风严禁登高作业。6.3施工现场供电线路,遇有六级以上大风、大雪天气应立即组织人员巡视检查,发现问题及时采取措施修正。6.4冬期使用的机械设备在入冬前应结合保养计划普遍进行一次换季保养,检查全部技术性能状态,对于
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