探究道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策

1、       探究道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策                     摘要：城市化进程的加剧，经济的飞速发展，人们生活水平的逐渐提升，推动了道路桥梁施工数量的急剧增长。交通量的骤增对道路桥梁的承载力要求愈加严格，同时，汽车保有量的持续保持，促使日平均交通量增大，不仅加重了道路桥梁的荷载，对路桥维修养护工作也提出更高的要求。本文主要对道路桥梁施工

2、中的裂缝成因及预防对策做论述，详情如下。关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防对策引言在实际的建筑施工中，裂缝问题普遍存在且不可避免，几乎所有的混凝土构件都是带着裂缝工作的，只是大部分的裂缝肉眼看不见，所以不影响结构的使用。而有的裂缝在外界物理、化学因素或者承受压力的影响下，产生拉伸，引起混凝土结构强度的降低，容易引发坍塌事故。所以我国现行交通部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的方法来保证混凝土结构的正常适用。为了进一步减小桥梁裂缝问题的对施工建设的影响，本文就混凝土裂缝产生的原因进行分析总结，找出设计、施工中可以优化的细节，对裂缝问题进行控制解决。1桥梁裂缝的有害影响混凝土结构工艺已经比较成熟

3、，成为道路桥梁建设中最重要的方法。能够有效缩短施工时间、节约成本，但由于混凝土结构抗拉能力差，容易受到外界因素的影响，产生裂缝。不但影响了桥梁整体的强度和刚度，还对人们正常的交通安全造成了影响。道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的有害影响主要有以下几个方面：(1)道路桥梁出现裂缝问题会影响整体工程结构的统一性和稳定性，虽然一些裂缝开始只存在于结构表面，但是随着时间的积累，该裂缝很有可能会向内部延伸，降低道路桥梁结构的整体性能。(2)随着裂缝的深入，会使混凝土结构中的钢筋暴露出来，不但影响了桥梁的美观，而且由于钢筋的耐腐蚀性较差，容易发生断裂，对混凝土结构的整体稳定性造成严重影响。(3)当桥梁道路出现比

4、较大的裂缝时，会增加发生坍塌的可能性，对交通安全和事故的发生构成隐患，客观上减少了桥梁的使用年限，造成经济损失。2道路桥梁施工中的裂缝成因2.1混凝土裂缝混凝土是道路桥梁的主要结构组成材料，目前我国大多数的道路桥梁都是采用混凝土作为主要结构的，因此混凝土裂缝问题是道路桥梁中最为常见的病害类型。混凝土裂缝主要是因为道路桥梁承受的复合压力过大，混凝土结构难支撑巨大的负荷，当负荷超过混凝土结构能够支撑的阈值后，混凝土结构就会出现裂缝。造成混凝土结构承载负荷压力过大的原因主要是道路桥梁施工设计不够规范和标准，道路桥梁方案设计缺乏科学性，或混凝土结构施工质量达不到标准，道路桥梁施工前没有进行可行性分析，

5、没有深入施工现场做好调查工作。此外，道路桥梁在投入使用后，车流量过度增加，导致混凝土结构承载负荷压力不断增加，也是导致混凝土出现裂缝问题的主要原因。自然因素也会导致道路桥梁混凝土结构出现裂缝，例如地震等自然灾害或极端天气，都会对混凝土结构的强度和质量造成一定的损害，导致混凝土的强度下降。2.2养护工作不足道路桥梁的后期养护工作至关重要，道路桥梁养护工作不到位，会直接产生混凝土裂缝。由于混凝土内部温度和外部环境温度存在比较大的温差情况，会造成拉应力的增加，这是产生混凝土裂缝的直接原因，因此，应该积极控制拉应力。道路桥梁专业工作人员应担负起自身的责任，规范地对混凝土进行相应的养护。此外，一定要做好

6、预制混凝土构件阴干工作，避免其直接暴露在阳光下，尤其是要做好通风工作，做好养护工作，才能有效预防混凝土裂缝发生。3道路桥梁施工中裂缝的预防对策3.1混凝土裂缝的治理对策道路桥梁出现裂缝后会对整体使用性能造成较大的影响，因此要针对不同裂缝类型选择不同的维护方法。深度较浅、裂缝规模较小的裂缝，可以采用表面填补的方式，将砂浆注入裂缝之中，并对表面进行重新涂抹；如果裂缝程度较为严重，裂缝规模较大且深度较深，可以采用灌浆的方法对裂缝病害进行大规模的处理。如果裂缝是因为应力作用而产生的，且已经深入到道路桥梁的主体结构中，则不能采取简单的修补方法，需要道路桥梁的施工团队，制定科学的维护方案，采用加固板或调整

7、结构等大规模的维护，必要时需要对该路段采取封闭交通，进行重新的改造施工，彻底解决道路桥梁结构裂缝问题。近些年来针对道路桥梁裂缝病害，我国已经广泛采用了锚喷加固法的新型技术方式，其操作更为简便，对加固技术的要求更低，且成本相对较低，具有很多的优势。采用锚喷加固方法时，在锚杆应用中通过架设钢筋网等方式用喷射混凝土的方式将多种技术整合应用。首先将出现裂缝的部位凿除，并将需要使用锚固部位架设锚杆固定，之后利用锚喷技术喷射混凝土进行加固。需要注意的是，所喷射的混凝土中需要加入一定剂量的速凝剂，保证喷射混凝土的强度能够达到使用标准，从而能够有效消除裂缝病害。3.2做好养护工作针对于道路桥梁施工工作中的防护

8、措施，养护一定要做好洒水养护和辅助养护工作。比如，对混凝土养护中的洒水工作主要是通过物理降温方式对道路桥梁工程进行相应的养护。由于混凝土在高温天气中比较容易出现裂缝，所以，相关工作人员应采取洒水养护工作，降低表面的温度，有效减少混凝土裂缝现象。同时，要规范洒水的时间，比如，每隔3小时洒一次水。工作人员尤其要注重，洒水时需要均匀喷洒，进而充分发挥好洒水的关键性作用，确保混凝土构件完全被滋润。尤其是遇到特殊高温天气，必须缩短间隔洒水时间，最好控制在2小时左右，即每两小时进行一次洒水。通过有效的洒水工作避免混凝土出现裂缝现象。3.3完善相关施工设计完善施工设计主要可以从以下几个方面开展工作：一，在工

9、程设计阶段时，需要组织相关设计人员到工程现场进行调查和研究，保证其能够详细掌握施工现场的基本情况。以此保证设计人员能够设计出与施工现场相符合的方案，保证工程的顺利有效开展，从根本上避免工程裂缝出现。二，设计人员在设计过程中，需要重视对设计方案进行不断的完善和优化，通过找到设计上的不足，保证设计工作能够更加有效的开展。如可以在多种不同设计方案中展开分析和研究，找到各个方案中存在的不足之处、容易导致裂缝出现的各种设计缺陷，以此保证能够通过完善设计方案，保证工程的整体质量。三，由于道路桥梁的工程任务比较庞大，涉及的范围也非常广，因此在设计中，对于一些体积比较大或者是跨度比较大的工程，设计人员需要合理有效的对荷载量、温度变化情况、应力大小情况等进行准确计算。这样设计人员就能够按照实际设计结果，通过完善相关的构件设计，提升工程的整体性能，从而有效降低裂缝出现的概率。结语综上所述，面对扑面而来的城镇化建设浪潮，如何更好、更快、更安全地完成市政道路桥梁工程的任务成为了摆在每个路桥人面前的问题。在市政建设中应摒弃传统基础建设领域存在的偷工减料等恶习，针对市政路桥工程的特点，有针对性地提高市政道桥工程的质量。通过分析市政路桥工程中的各种问题，得出最优的解决方法。用控制环境因素、设备因