大桥及引道工程总体施工组织设计

1、1 / 136 文档可自由编辑打印总体施工组织设计总体施工组织设计二一三年七月三日3 / 136 文档可自由编辑打印目目 录录第一章第一章 编制范围、依据及原则编制范围、依据及原则.11.11.1、编制范围、编制范围.11.21.2、编制依据、编制依据.11.31.3、编制原则、编制原则.1第二章第二章 工程概况工程概况.32.12.1、工程地理位置与工程规模综述、工程地理位置与工程规模综述.32.22.2、工程概况、工程概况.42.32.3、自然条件、自然条件.42.42.4、主要工程简介及工程量、主要工程简介及工程量.5第三章第三章 主要人员、设备、材料进场计划主要人员、设备、材料进场计划

2、.63.13.1、人员进场计划、人员进场计划.63.23.2、施工设备进场计划、施工设备进场计划.83.33.3、主要材料来源及进场计划、主要材料来源及进场计划.10第四章第四章 施工组织安排施工组织安排.124.14.1、工程工期及质量目标、工程工期及质量目标.124.24.2、各生产要素的施工组织、各生产要素的施工组织.124.34.3、工区划分、工区划分.134.44.4、项目部组织机构、项目部组织机构.134.54.5、施工现场、项目部驻地建设、施工现场、项目部驻地建设.17第五章第五章 施工总体进度计划和关键点计划施工总体进度计划和关键点计划.195.15.1、编制原则、编制原则.1

3、95.25.2、总工期计划、总工期计划.195.35.3、主桥施工计划、主桥施工计划.204 / 136 文档可自由编辑打印第六章第六章 管理目标管理目标.216.16.1、质量目标、质量目标.216.26.2、工期目标、工期目标.226.36.3、安全管理目标、安全管理目标.22第七章第七章 主要工程项目的施工方法、施工方案主要工程项目的施工方法、施工方案.227.17.1、工程测量、工程测量.227.27.2、临时钢便桥的设计与施工、临时钢便桥的设计与施工.247.2.17.2.1、临时钢便桥设计与施工、临时钢便桥设计与施工.247.37.3、桥梁工程、桥梁工程.277.3.17.3.1、

4、钻孔灌注桩施工、钻孔灌注桩施工.277.3.27.3.2、引桥下部结构施工、引桥下部结构施工.327.3.37.3.3、主桥下部结构施工、主桥下部结构施工.407.3.47.3.4、引桥上部结构施工、引桥上部结构施工.467.3.57.3.5、主桥上部结构施工、主桥上部结构施工.537.3.67.3.6、桥面系施工、桥面系施工.677.47.4、道路接线施工、道路接线施工.707.4.17.4.1、路基施工、路基施工.707.4.27.4.2、挡土墙施工、挡土墙施工.807.4.37.4.3、雨污水管线施工、雨污水管线施工.827.4.47.4.4、路面施工、路面施工.837.4.4.17.4

5、.4.1、路面底基层施工、路面底基层施工.837.4.4.27.4.4.2、路面基层施工、路面基层施工.857.4.4.37.4.4.3、聚酯玻纤布铺设、聚酯玻纤布铺设.887.4.4.47.4.4.4、透层、下封层、粘层施工、透层、下封层、粘层施工.907.4.4.57.4.4.5、沥青面层施工、沥青面层施工.905 / 136 文档可自由编辑打印第八章第八章 质量保证体系、质量保证措施、工期保证措施质量保证体系、质量保证措施、工期保证措施.928.18.1、质量方针、质量方针.928.28.2、质量管理目标、质量管理目标.928.38.3、建立健全质量保证体系、建立健全质量保证体系.938

6、.48.4、实行全面质量管理、实行全面质量管理.1028.58.5、实行首件工程认可制度、实行首件工程认可制度.1028.68.6、严格执行质量责任制，强化项目内部管理、严格执行质量责任制，强化项目内部管理.1048.78.7、原材料质量控制、原材料质量控制.1048.88.8、施工过程质量控制、施工过程质量控制.1058.98.9、施工设备质量控制、施工设备质量控制.1068.108.10、成品、半成品防护、成品、半成品防护.1078.118.11、工程质量资料、工程质量资料.1078.128.12、工期保证措施、工期保证措施.107第九章第九章 施工过程中的检测、试验措施施工过程中的检测、

7、试验措施.1109.19.1、工地试验室建设、工地试验室建设.1109.29.2、检验、试验规定、检验、试验规定.1109.39.3、原材料的检验和试验、原材料的检验和试验.1119.49.4、混凝土检验和试验、混凝土检验和试验.1129.59.5、钢筋检验和试验、钢筋检验和试验.1139.69.6、模板检验、模板检验.113第十章第十章 资金需求计划及保证措施资金需求计划及保证措施.11410.110.1、资金需求计划、资金需求计划.11510.210.2、资金需求保证措施、资金需求保证措施.115第十一章第十一章 雨、雪冬季施工安排雨、雪冬季施工安排.11711.111.1、冬季施工安排、

8、冬季施工安排.1176 / 136 文档可自由编辑打印11.211.2、雨季施工安排、雨季施工安排.119第十二章第十二章 安全保证体系及保证措施安全保证体系及保证措施.12012.112.1、建立健全安全生产组织体系、建立健全安全生产组织体系.12012.212.2、制定安全管理目标、制定安全管理目标.12612.312.3、积极开展安全生产活动、积极开展安全生产活动.12612.412.4、制定安全生产保证措施、制定安全生产保证措施.12612.512.5、高空作业安全保证措施、高空作业安全保证措施.12712.612.6、水上作业安全保证措施、水上作业安全保证措施.12812.712.7

9、、易燃易爆物品、易燃易爆物品.12912.812.8、电气设备、电气设备.13012.912.9、重点项目安全管理措施、重点项目安全管理措施.130第十三章第十三章 环境保护及节能保护措施、文明施工保证措施环境保护及节能保护措施、文明施工保证措施.13413.113.1、环境保护保证措施、环境保护保证措施.134图图 13-113-1 环境保护管理体系框图环境保护管理体系框图.13413.213.2、节能措施、节能措施.13713.313.3、文明施工措施、文明施工措施.1371 / 136 文档可自由编辑打印 工程总体施工组织设计工程总体施工组织设计第一章第一章 编制范围、依据及原则编制范围

10、、依据及原则1.11.1、编制范围、编制范围 本施工组织设计编制范围为 及引道工程，内容主要包括 大桥一座，主桥上部结构为（75+130+75）m 三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，引桥上部为 35m、30m 组合箱梁、20m 空心板梁，全桥长903.33m。两端道路接线 595m，含路基土方填筑、挡土墙、防护排水工程、路面基层施工以及沥青路面施工。全标段范围内交通安全设施以及绿化施工。1.21.2、编制依据、编制依据、 建设工程招标文件及施工设计文件。、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。、我公司多年积累的类似工程施工经验和现有的可投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。、本工程涉及的施工技

11、术、安全、质量验收方面的标准和相关的规范、规程及法规文件等。、我单位的生产能力、机具设备状况、技术水平、成熟经验和标准工艺、工法等。1.31.3、编制原则、编制原则由于本工程任务重、施工作业点多且分散，混凝土工程量大，涉及高空作业、水上作业、交叉作业等危险性作业，所以施工现场的科学组织管理、合理安排布局、优化施工方案、优化劳动组织、积极协调并妥善处理与地方关系是优质、高效完成本工程的关键，因此总体2 / 136 文档可自由编辑打印施工组织设计按照如下原则编制：、严格按照设计图纸及相关合同文件，公路桥涵、路基路面施工技术规范和质量评定与验收标准。、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严

12、密监控，超前预控、科学组织、精细管理的原则。、强化精品意识，确定本标段质量目标，制定创优计划，以创新、高效、务实、奋进的企业精神为指导，创建平安工地，铸造优质精品工程。、确定安全目标，完善各种规章制度，强化施工现场的各项管理制度、措施的制定与落实，确保安全生产目标的实现。、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。、施工过程中遵守国家法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方风俗习惯，减少扰民。3 / 136 文档可自由编辑打印第二章第二章 工程概况工程概况2.12.1、工程地理位置与工程规模综述、工程地理位置与工程规模综述 2.22.2、工程概况、工程概况、道路等级：

13、城市次干道。、设计速度：40km/h。、桥梁荷载等级：城市-A 级、人群荷载 2.4KN/m2。、桥面宽度：1.5m 人行道+3.0m 非机动车道+0.25m 隔离带+0.25m 护轮带+3*3.5m 机动车道+0.5m 双黄线+3*3.5m 机动车道+0.25m护轮带+0.25m 隔离带+3.0m 非机动车道+1.5m 人行道，桥梁总宽31.5m。、横坡设置：机动车道和非机动车道由中心向两侧各 2%横坡；人行道由外侧向中心设 1%横坡。、桥位处河流通航净空：京杭运河为内河 II 级航道，通航净宽90m，通航净高 7m。、桥位处通航水位：最高通航水位 10.63m，最低通航水位8.33m。、地

14、震烈度：桥位处地震动加速度峰值为 0.1g，地震动反应谱特征周期为 0.55s，桥梁抗震设防类别为丙类，地震基本烈度 7 度，桥梁按 8 度采取抗震措施。、环境类别：本项目桥梁按规范要求进行耐久性设计，根据桥4 / 136 文档可自由编辑打印梁所处环境，上部结构按 I 类环境设计，下部基础按 II 类环境设计。2.32.3、自然条件、自然条件本项目地处暖温带鲁淮季风气候向亚热带气候过渡区，兼南北气候特征，具明显的季风环流特性，冬干冷，夏湿热，四季分明，由于地处两气候带的过渡带，冷暖气团经常交汇，导致气候多变。年平均气温 13.5-14.7，1 月平均气温-1.5-0.5，7 月平均气温 27-

15、27.9，极端最低气温-21.5，极端最高气温 39.5，年日照时数 2250-2445 小时，无霜期 200-213 天。桥址区地貌上属黄泛冲积平原，地貌类型简单，原始地形较为平坦，地面标高 9.7-13.7m，两岸河堤 12-14 米标高，地面标高一般在9.7-11 米之间，河底最深处高程约 3.3m。2.42.4、主要工程简介及工程量、主要工程简介及工程量本合同段的主要工程数量如下：路基工程：路基原地面 6%处理 15000m2，填筑 6%灰土 30000m3，混凝土挡墙 400m。路面工程：水泥稳定碎石基层 12000 吨，沥青面层 80000m2。路基防护工程： M10 浆砌块石挡墙

16、长度为 400m。桥梁工程：钻孔灌注桩总量 169 根，其中 1.2 钻孔灌注桩 5根，1.4 钻孔灌注桩 48 根，1.5 钻孔灌注桩 116 根；承台及系梁34 个，立柱墩身 117 个；墩台帽 23 个；预制梁共 321 片，其中 20m板梁 186 片，30m 箱梁 45 片，35m 箱梁 90 片；悬浇箱梁 146 个块件。5 / 136 文档可自由编辑打印第三章第三章 主要人员、设备、材料进场计划主要人员、设备、材料进场计划3.13.1、人员进场计划、人员进场计划本项目中标后立即从公司抽调经验丰富、组织协调能力强的主要管理人员组建项目经理部，项目初期各项临建设施建设完成后，根据本工

17、程的施工特点，本着“技术素质高，有丰富施工经验”的原则进行劳动力的资源配置。选择素质高的技术工人，对新进场的工人进行岗前教育，安全培训、技术安全交底，合理划分施工段，明确施工任务，质量控制要点，安全指标。主要劳动力组织将根据施工进展情况分别调集施工作业队伍进场施工，先进场人员是施工管理人员、测量人员、材料人员、试验人员以及少量建设临时设施的普通工人，在临建设施建设完毕后，组织钢筋工、电焊工、混凝土工、起重工、木工、张拉工等其他劳动力进场。为确保施工质量，提高效率，缩短工期，施工作业队伍保持相对稳定，并隶属项目经理部统一管理，统筹调度。同时劳动力按照各项工程项目的需要进行配置，并考虑均衡性，合理

18、安排工序，使劳动力的使用量相对均衡，即尽量减少劳动力的使用高峰值和低峰值的差距。6 / 136 文档可自由编辑打印6 / 136 文档可自由编辑打印表 3-1 人员进场计划表2013 年2014 年序号人员总计67891011121234567891011121项目经理111111111111111111112项目总工111111111111111111113项目副经理333333333333333333334工程质检部部长222222222222222222225工程质检员10101010101010101010101010101010101010106安管部部长11111111111111

19、1111117安全员222222222222222222228机料部部长111111111111111111119机料员2222222222222222222210综合部部长1111111111111111111111财务部部长1111111111111111111112实验室主任1111111111111111111113试验工程师2222222222222222222214测量工程师2222222222222222222215桩基施工队10030601001001006016下部构造施工队12040801201208080808017挂篮悬浇施工队120120120120120120120

20、12012012012018箱梁、板梁预制、安装施工队10080808010010010010010010010019桥面及附属结构施工队404040404040404020路基施工队606060606060606021挡土墙施工队40404040407 / 136 文档可自由编辑打印22路面施工队606060606060合计6495989169209249340309309309429349389409409409409129129698 / 136 文档可自由编辑打印3.23.2、施工设备进场计划、施工设备进场计划项目部首先根据施工总体计划安排统计施工所需各种机械设备，并上报给公司机料部，

21、由公司机料部门安排相应的施工机械设备进场，尤其是关键线路工序施工的机械设备必须满足优先条件。本项目进场初期临建设施施工需求，必须立即组织土方机械设备提前进场，进行施工便道的修筑，项目部驻地、各种砂石料场、拌和站等地场地的平整工作，同时抓紧进行混凝土拌合楼的架设，各种试验、测量仪器在开工前抓紧到位，并尽快建立完善工地试验室，及时开展施工前的试验准备工作；施工便桥所需的机械设备进场进行搭设工作；同时桩基础施工机械设备做好准备进场施工。根据施工总体进度计划安排，首批进场机械设备包括吊车、挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、运输车、砼拌合楼、各种试验测量设备；其次进场设备包括钻孔桩机、混凝土罐车、

22、电焊机、切断机、弯曲机等；再次进场设备包括汽车泵、挂篮设备、架桥机等。在各种机械设备进场前，必须对各种设备进行检查维修，确保设备完好率。机械进场时根据施工现场具体情况，从实际出发，根据不同的施工规模、施工条件、施工工序全面考虑，统筹安排。表 3-2 投入本标段的主要施工机械计划表序号设备名称型号规格数量（台）预计进场时间备 注1汽车反循环钻机DC-13542013.6.6-8.15根据现场作业面分批进入2旋挖钻机XR-28012013.7.223砼拌和站60m3/h22013.7.1-10.314砼搅拌运输车42013.7.25-8.155砼汽车泵三菱22013.8.206钢筋切断机QJ40A

23、22013.6.109 / 136 文档可自由编辑打印7钢筋弯曲机GW4022013.6.108钢筋电焊机BX-500102013.6.109钢筋调直机4/1422013.6.1010汽车起重机QY25A22013.6.1011菱形挂篮82013.9.1512架桥机SDL40M 12014.3.113张拉设备62013.12.114发电机组150KW12013.6.2515挖掘机CAT220L22014.2.1516装载机ZL30、ZL5022013.7.1017推土机TY22012014.2.1518三轮压路机3Y12/1512014.2.1519振动压路机CA25D22014.2.1520

24、平地机PY18012014.2.1521旋耕机WB21K22014.2.1522自卸车东风62014.2.1523稳定土拌和机WB2312014.2.1524小型振动夯雅马哈12014.2.1525可伸缩摊铺机ABG32522014.5.126双钢轮压路机HD13022014.5.127胶轮压路机XP26012014.5.128小型振动压路机12014.5.129移动式自动找平装置12014.5.130智能沥青洒布车达刚12014.5.110 / 136 文档可自由编辑打印31集料洒布车达刚12014.5.13.33.3、主要材料来源及进场计划、主要材料来源及进场计划3.3.13.3.1、主要

25、材料来源、主要材料来源本路段内各种材料均有可供汽车运输的公路以及京杭运河码头到达各工点，运输方便。（1）工程用土：路基填料采用外购土方解决。（2）石料：盱眙出产石灰岩和玄武岩，料场较多，加工各种规格碎石，运输方便，通过汽车运至施工工地。（3）砂料：本项目用砂可采用宿迁砂料，通过水陆结合运输方法运至施工工地。（4）水泥：可采购淮安市境内的海螺水泥，主要通过汽车运输至工地。（5）水：本项目区域内沿线水资源丰富，对钢筋、水泥混凝土等无腐蚀性，可作为工程用水，符合工程需要。（6）钢材：采购市场上质量满足工程要求的钢材。（7）施工用电：本项目沿线电力供应良好，工程临时用电可就近从电网搭接，再加以 1-2

26、 台备用发电机配合。3.3.23.3.2、进场计划、进场计划根据施工总体进度计划及阶段计划编制工程所需的各种材料用量计划，作为备料、供料和确定料场存货的依据。根据材料用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划落实到位，同时材料进场后做好材料的保管工作。11 / 136 文档可自由编辑打印表 3-3 主要材料进场计划表2013 年2014 年类别总计（T）6789101112123456789101112水泥192701503009509501100120016001400140018001600160014001200120090030020020黄砂291302605201800180

27、018001800260025002400330015001500150015001500200040040050石子489804008002500250025002500390039003900470035003200320032003200390060050080钢材557050150300350450450400400300500350350350350350350505020钢绞线1000309090901201201201201205050精扎螺纹钢696679999932石灰145020023026026023017010012 / 136 文档可自由编辑打印第四章第四章 施工组织

28、安排施工组织安排4.14.1、工程工期及质量目标、工程工期及质量目标节点工期目标：主墩基础 2013 年 9 月 20 日前完成；主墩 0#、1#块在 2013 年 12 月 31 日前完成；2014 年 9 月 30 日完成中跨合拢；2014 年 12 月 31 日建成通车。质量目标：标段工程验收的质量评定：合格且质量评分达 90 分及以上；竣工验收的质量评定：优良。4.24.2、各生产要素的施工组织、各生产要素的施工组织 1、劳动力配置：在保证工程劳动力需求的条件下，优化施工人员的技术等级、身体素质等方面的管理与配置，对关键工序、关键节点、关键环节等影响工期的重要环节配备足够的施工劳动力，

29、尤其要考虑到冬期、高温季节施工以及农忙期间的劳动力安排。2、材料配置：按照施工进度计划要求及时进材料，做到既能满足施工需求，又要使现场不囤积太多的积压材料。3、机械配置：为确保工程按期完成，必须配备足够的施工机械设备，不仅能满足工程正常施工使用，还要保证有效备用，同时要做好施工机械设备的定期检查和日常维修，确保机械设备处于良好的状态。4、资金配备：根据施工实际进展情况编制月度报表，及时上报计量，确保工程顺利进行。4.34.3、工区划分、工区划分根据本合同段的工程内容、施工方案及工期的要求，结合我单位13 / 136 文档可自由编辑打印施工队伍、机械实力情况和施工管理水平，将组织一个道路施工处、

30、一个桩基施工处、一个北主桥施工处（含下部结构、挂篮悬浇） 、一个南主桥施工处（含下部结构、挂篮悬浇） 、一个引桥施工处（含下部结构） 、一个拌合楼施工处，一个梁板安装处，共七个处参加施工。道路施工处：具体负责施工便道修筑，路基土方填筑、路基防护等附属工程的施工任务，负责路面工程的施工任务。桩基施工处：具体负责全桥桩基施工任务。拌合楼施工处：具体负责全桥砼拌合、运输施工任务。北主桥施工处：具体负责北侧主墩、边墩及下部施工， 京杭运河主桥（75+130+75）m 预应力变截面连续箱梁北侧钢筋制作与安装、模板安装、混凝土浇筑以及预应力施工的施工任务。南主桥施工处：具体负责南侧主墩、边墩及下部施工，

31、京杭运河主桥（75+130+75）m 预应力变截面连续箱梁南侧钢筋制作与安装、模板安装、混凝土浇筑以及预应力施工的施工任务。引桥施工处：具体负责引桥下部施工。梁板安装处：负责全桥引桥 30m、35m 箱梁以及 20 板梁的安装工作。4.44.4、项目部组织机构、项目部组织机构在施工现场成立项目经理部，形成“科学、高效、廉政”的指挥中心，并按照项目法要求组织施工与管理，对该工程的质量、安全、进度等方面进行总体安排与控制。项目部下设五部一室，在项目经理的统一领导下开展工作。1 1、施工组织（项目部施工组织机构框图见附表）、施工组织（项目部施工组织机构框图见附表）项目经理： 项目副经理： 项目总工：

32、 14 / 136 文档可自由编辑打印项目书记： 工程质检部长： 安全管理部长： 测量组长： 试验室主任： 综合部主任： 机料部长： 财务部长： 15 / 136 文档可自由编辑打印大桥项目施工组织机构框图大桥项目施工组织机构框图 财务部： 测量组： 试验室： 综合部： 机料部： 工程质检部： 安全部： 砼拌合楼： 桩基施工处： 项目副经理： 北主桥施工处： 引桥施工处： 南主桥施工处： 项目总工： 道路施工处： 梁板安装施工处： 项 目 经 理： 16 / 136 文档可自由编辑打印2 2、岗位职责、岗位职责项目经理受集团公司法人委托，全面负责本项目管理工作，包括合同的签订、安全、质量、进度

33、的管理等；项目总工负责技术管理工作，包括施工组织设计的编制与审核，施工技术方案的编制与交底工作；工程质检部负责现场的测量、放样、试验检验及各工序的报验、质量管理和验收工作；工程部协助项目总工负责本标段技术方案的编制、交底工作，负责计划的编排工作、资料的归档工作，负责合同计量变更工作；综合部负责与地方关系的协调处理以及项目经理部的后勤保障工作；安全管理部负责本标段安全、文明施工管理、环境保护管理以及配合地方航道、海事等部门的管制工作；财务部负责项目的财务管理工作；机料部负责项目的机械和材料的管理工作；测量组负责全桥测量工作；试验室负责全桥试验工作。4.54.5、施工现场、项目部驻地建设、施工现场

34、、项目部驻地建设4.5.14.5.1、项目部驻地建设、项目部驻地建设 项目部设在北接线（K0+700）右幅向西 150m 处，项目部施工总平面布置主要按办公区、试验室、生活区、停车区和绿化区划分。按照江苏省高速公路施工标准化指南的相关要求进行建设。项目部建设成花园式，办公房屋一律为彩板房，总体面积约4000 平方米，现场围护、交通道路、供排水、供电、动力和通信系统等一一进行布置；内部交通道路和停车区均采用水泥混凝土路面，规划有序、顺畅。建立工地试验室，配备常规土工试验及混凝土、砂浆等试验仪器，分土工室、水泥室、集料室、水泥标养室、化学分析室等一系列试验室以满足工程所需的试验项目。同时设立工程质

35、量检查小组，配备专职质检人员17 / 136 文档可自由编辑打印和试验人员，工地试验室经过江苏省质监站的临时资质认证。4.5.24.5.2、便道、便桥、施工场地道路、便道、便桥、施工场地道路为了便于施工，同时结合现场实际情况，北桥头接线拟在主线右侧利用原有道路修建一条便道至北侧主墩施工处，南桥头接线拟在主线右侧利用部分原有道路进行便道修筑至南侧主墩施工处。便道结构形式采用40cm厚石灰土+10cm 厚泥结碎石。便道外侧修筑排水边沟，确保晴雨天气畅通，安排专人专车负责便道洒水工作，避免出现扬尘现象。本标段桥梁跨越清安河道，拟在桥位左侧距离红线1.0m 搭设一座钢便桥长度为 18m，采用下承式钢贝

36、雷便桥，便桥净宽4.0m。施工期间加强便桥的养护和维修工作，保持临时便桥的安全稳定。4.5.34.5.3、水泥砼拌和站及料场、水泥砼拌和站及料场在河北岸主线右幅向西 100m 处征用临时用地设立 2 座水泥砼拌和站，集中拌和水泥砼，采用运输罐车运输至各施工点。拌和站及料场用地约4500m2，对拌和站拌合生产区、砂石材料堆放区进行硬化处理(原地面翻松不小于 25cm 掺 5%石灰再填筑一层不小于 20cm5%灰土压实后上面铺设不小于 10cm 碎石垫层，最后用不小于 12cm 厚的 C20 砼进行硬化处理)，场地四周设置排水沟，场地外侧设置污水过滤池。堆料场地分隔设置按规定要求进行，所有材料分批

37、验收，验收合格后方可进场，并根据不同检测状态和结果用材料标识牌进行标识。本项目沿线交通发达，运输便利，材料可直接运到达现场。4.5.44.5.4、梁板预制场、梁板预制场 根据工程实际情况，由我公司下属楚州分公司的大型预制厂内集中预制。4.5.54.5.5、水稳碎石拌和站、沥青混凝土拌和站及料场、水稳碎石拌和站、沥青混凝土拌和站及料场根据工程实际情况，混合料由我公司设在淮安区范集的水稳碎石拌和站、沥青混凝土拌和站提供。18 / 136 文档可自由编辑打印第五章第五章 施工总体进度计划和关键点计划施工总体进度计划和关键点计划5.15.1、编制原则、编制原则1、严格按照招标文件及合同协议书上规定的合

38、同工期，科学、合理的安排施工工序及进度，确保工程在合同工期内顺利完成。2、紧紧围绕施工关键线路组织施工，结合施工特点、难点综合分析各种施工条件，尽可能创造各种条件，组织多工作面、多工序平行交叉作业，以缩短直线工期，加快施工进度。3、充分考虑到当地自然环境、工程地质条件、物资设备条件、地方环境等各种因素对工程进度的影响，做好各种防范措施。4、针对冬季、雨季、高温季节以及农忙季节合理安排施工进度，确保在施工中均衡生产。5、优化施工技术方案，引进新技术、新设备、新材料以及技术水平较高的技术人员，提高施工生产效率，加快工程施工进度。5.25.2、总工期计划、总工期计划根据招投标文件及合同协议书要求，本

39、项目合同工期 24 个月。在项目实施中，精心组织，科学安排，超前预控，诚信履约，加强对施工全过程的管理力度，创造一流的工程形象进度。节点工期目标：主墩基础 2013 年 9 月 20 日前完成；主墩 0#、1#块在2013 年 12 月 31 日前完成；2014 年 9 月 30 日完成中跨合拢；2014 年 12月 31 日建成通车。1 1 施工准备：施工准备：2013 年 6 月 6 日-2013 年 7 月 31 日2 2 施工便桥、便道：施工便桥、便道：2013 年 7 月 1 日-2013 年 7 月 31 日19 / 136 文档可自由编辑打印3 3 桥梁工程：桥梁工程：2013

40、年 6 月 6 日2014 年 12 月 31 日引桥钻孔灌注桩基础：2013 年 8 月 1 日2013 年 11 月 20 日引桥下部构造：2013 年 9 月 20 日2014 年 3 月 31 日引桥箱梁预制安装：2013 年 12 月 1 日2014 年 9 月 30 日引桥板梁预制安装：2013 年 12 月 1 日2014 年 5 月 31 日引桥桥面系施工：2014 年 6 月 1 日2014 年 11 月 30 日4 4 南接线路基土方：南接线路基土方：2014 年 3 月 1 日2014 年 8 月 31 日5 5 北接线路基土方：北接线路基土方：2014 年 3 月 1

41、日2014 年 8 月 31 日路面施工：路面施工：2014 年 9 月 1 日2014 年 11 月 30 日5.35.3、主桥施工计划主桥施工计划根据施工总体计划安排以及施工顺序，并结合施工现场实际情况，桥梁总体施工顺序京杭运河主桥的施工，确保于 2014 年 9 月 30 日前完成主桥贯通，最终实现全桥 2014 年年底通车。因此本桥梁关键线路为：主墩施工以及主桥挂篮悬浇的施工。桥梁施工进度计划安排必须优先考虑主桥的施工进度安排。1、8#、9#主墩桩基：2013 年 7 月 1 日2013 年 9 月 20 日2、7#、10#过渡墩桩基及下部构造：2013 年 9 月 1 日2013 年

42、 10 月31 日3、主墩围堰及承台：2013 年 9 月 1 日2013 年 10 月 20 日4、主墩墩身：2013 年 10 月 21 日2013 年 11 月 15 日5、主墩 0#、1#块：2013 年 11 月 16 日2013 年 12 月 31 日6、2#-17#挂篮悬浇：2014 年 1 月 1 日2014 年 7 月 31 日7、边跨现浇：2014 年 6 月 1 日2014 年 7 月 15 日8、边跨合龙：2014 年 8 月 1 日2014 年 8 月 31 日9、中跨合龙：2014 年 9 月 1 日2014 年 9 月 30 日20 / 136 文档可自由编辑打印

43、第六章第六章 管理目标管理目标6.16.1、质量目标、质量目标质量目标：标段工程验收的质量评定：合格且质量评分达 90 分及以上；竣工验收的质量评定：优良。桥梁工程分项质量目标：地基处理符合设计要求，承载力、无损检测、沉降观测等各项质量检测指标达到设计和验收标准；结构混凝土工程各项质量试验检测指标满足设计和验收标准，混凝土外观达到表面平顺，模板拼缝细小、横平竖直，棱角线条分明、无明显色差，无蜂窝、麻面和裂纹现象。道路工程分项质量目标：平整度、压实度、标高、轴线等各种质量检测指标满足设计和验收标准。6.26.2、工期目标、工期目标节点工期目标：主墩基础 2013 年 9 月 20 日前完成；主墩

44、 0#、1#块在2013 年 12 月 31 日前完成；2014 年 9 月 30 日完成中跨合拢；2014 年 12月 31 日建成通车。6.36.3、安全管理目标、安全管理目标安全管理目标：各类重、特大事故为零，工伤死亡事故为零，轻伤、重伤、负伤事故率控制在 2。21 / 136 文档可自由编辑打印第七章第七章 主要工程项目的施工方法、施工方案主要工程项目的施工方法、施工方案7.17.1、工程测量、工程测量项目经理部组建工程测量组，负责道路、桥梁控制网点的复核、加密、保护及标高放样的测量，将按照施工技术规范及设计图纸的有关规定和要求，从严实施，达到应有的质量和精度。1 1、水准点及导线点的

45、施测方案、水准点及导线点的施测方案、水准施测实施顺序首先确定水准采用四等水准测量，每公里高差中误差为10mm，采用单程观测，全程式闭合差为20L。施测时采用双面尺单程观测，严格按照四等水准测量的要求进行施测。观测顺序：后黑前黑前红后红。前后视距要尽量相等，最大前后视距不超过 80 米，全程前后视距差累计不超过 10 米，每站红黑面高差的误差不超过 3mm，按照原有的水准点编号逐段施测闭合。施测结束后进行成果整理，若精度超出要求时，返工重测。若偏差在允许范围之内，要进行平差，最后出成果表，上报监理工程师审核无误后作为施工依据，并对各水准点进行维护，设立明显标志。最后根据已有的成果对全标段的构造物

46、进行水准点加密布设，以满足施工需要。、导线点施测实施顺序用全站仪进行导线复测。首先测角，按导线前进方向观测其左角，用22 / 136 文档可自由编辑打印半测回法或全圆测回每站观测 2 个测回，两测回角值误差不超过 10测角中误差不超过 5。方向角闭合差不大于 10n，附合导线长度不大于10km，平均边长不大于 500m，测距中误差不大于 15mm，全长相对中误差不大于 1/30000。每站进行前后镜往返测距 2 次，测距误差不超过 3mm，取其平均值，全程测距中误差不超过 15mm。外业测设结束后要对外业成果进行全面检查，如发现错误应重新补测，然后绘制导线草图，图上应注明边长、转折角、起始方位

47、角及点号，然后进行方位角平差，计算坐标及平差，最后出导线点复测成果表上报监理工程师审核无误后，作为施工依据，并对点进行维护，布设明显标志，再根据已有成果对全标段进行导线加密，布设导线加密网，以满足工程施工中能有效控制。2 2、地形的复测、地形的复测使用全站仪和计算机内施工放样软件，依据已有导线点和设计中桩坐标，用极坐标法恢复各桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等相关资料报监理工程师审核，确定工作量。3 3、线路放样、线路放样放样原则为根据施工顺序逐层控制，放样方法为全部采用全站仪极坐标放样与校核。高程用水准仪测设，路基边坡线根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计边坡

48、，实测各横断面坡脚的高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路基边线；桥梁工程也采用全站仪极坐标法放样，并有明确的导线控制点，然后根据图纸的细部结构，施放出施工所需的点位，高程用水准仪测量；边坡及附属设施的放样方法与上述基本相同。4 4、定期复测、定期复测 对已布设的导线及水准控制网制定定期复测的制度，对复测过程中发现的点位丢失、被破坏及现场变化要有明确的记录，并及时对上述缺陷进行恢复，并报请监理工程师审核批复。23 / 136 文档可自由编辑打印7.27.2、临时钢便桥的设计与施工、临时钢便桥的设计与施工7.2.17.2.1、临时钢便桥设计与施工、临时钢便桥设计与施工1

49、1、设计说明：、设计说明：根据设计图纸以及现场勘查情况，本标段桥梁跨越清安河道，河道宽约 15m，采用下承式钢贝雷便桥，便桥净宽4.0m，长 18m，用于施工材料、吊车、混凝土罐车等机械设备等通行。2 2、便桥结构形式：、便桥结构形式：便桥平面位置：设置在桥梁东侧，便桥内侧钢管桩边线为桥梁红线。便桥结构形式：便桥基础采用 400*6mm 钢管桩，钢管桩顶横担为双拼 I36 工字钢，主纵梁为两组贝雷梁，每组两榀，之间采用 0.9m 的连接片相连接（贝雷梁组之间间距 1.6m） ，贝雷梁上方铺设厚度 18cm 的桥面组合板（每块含 3 道 16cm 的工字钢横梁） （规格为 1.1*4.0m） ，

50、桥面板宽4.0m，防护栏杆高 1.2m，采用 48mm 的钢管焊接，间距 2.0m。3 3、便桥施工：、便桥施工：施工工艺流程：施工放样钢桩插打焊接剪刀撑主横梁安装贝雷梁拼装、吊装桥面钢板铺装防护栏杆安装。主要施工方法：先在北岸用 25T 吊车吊住 DZ45 型振动锤从河北岸施打钢管桩基础，然后用吊车安装横梁和贝雷纵梁，再安装桥面板及防护栏杆，最后进行桥面板等附属工程施工。、钢管桩基础施工根据便桥布置图每根桩中心的平面位置，采用 25T 吊车配合 DZ45 振动锤进行钢管桩的施打，测量人员跟踪测量，待钢管桩平面位置及垂直度调整完毕后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位

51、和倾斜度、偏位满足要求后，开始锤击。钢管桩打入深度根据地质情况而定，主要以贯入度和入土深度控制，以达到设计承载力。若钢管桩已打入预计长度，贯入度仍较大，则该处土24 / 136 文档可自由编辑打印质较差，承载能力不满足要求，需要继续施打，直至当震动到贯入度很小（下沉量很少）时，即实际承载能力达到要求为止。待每根钢管桩下沉到位后，要进行桩之间的连接，增加桩的稳定性。钢桩之间用 14#槽钢连接同排相邻钢管桩形成剪刀撑，用来防止钢桩间不均匀沉降并增加其整体稳定性，尺寸根据现场情况下料，高程位置根据施工时实际水位情况确定。、横梁安装测量人员根据设计标高控制好钢桩顶高程，并在钢管上部焊接双拼I36 工字

52、钢做横梁，为确保钢管与横梁形成一体，在横梁与钢管的接触面全部满焊，同时在钢管顶部、横梁下方用牛腿钢板焊接。、贝雷纵梁安装贝雷梁在陆地按设计进行拼装，采用 90cm 连接片将单排贝雷片连接成两组单层双排贝雷梁，考虑到贝雷挠度主要来源于销孔间间隙拉与挤，贝雷销在安装时人工用大铁锤敲打，使得贝雷销紧密插入销孔内避免留下孔隙，拼装完毕后用吊车直接吊装就位。贝雷梁的位置需测量放线后确定，以保证便桥轴线不偏位，贝雷梁安装就位后采用限位 U 型圆钢将其固定在工字钢横梁上。、桥面板及附属工程施工贝雷梁安装完毕后在其上铺设桥面板，桥面板由桥面钢板与三道 I16工字钢横梁组合而成，横梁间距 50cm 一道，规格为

53、 1.1*4.0m，每块面板铺设焊接成整体后完成第一跨架设。在桥面板上两侧焊接高度为 1.2m 的直径为 48 的钢管，立杆间距2m，钢管之间用也用相同规格的钢管相连接形成栏杆扶手。25 / 136 文档可自由编辑打印贝雷梁双拼I36工字钢横梁?40cm钢管桩48mm钢管栏杆扶手桥面板便 桥 平 面 布 置 图断面图图图 7-17-1 便桥施工平面布置示意图便桥施工平面布置示意图7.37.3、桥梁工程、桥梁工程7.3.17.3.1、钻孔灌注桩施工、钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩总量 169 根，其中 1.2 钻孔灌注桩 5 根，1.4 钻孔灌注桩 48 根，1.5 钻孔灌注桩 116 根。根据本项目

54、内地质情况，土质主要为填土、粉土、黏土、粉质黏土、粉砂、黏土夹砂、粉砂夹粉质黏土。24#台为 1.2m 陆上摩擦桩，8#9#为 1.4m 陆上摩擦桩，0#-7#，10#-23#为 1.5m 陆上摩擦桩，采用旋挖钻机及汽车反循环钻机钻孔，吊车安装钢筋笼，拌和站统一拌制混凝土，砼罐车运输浇筑。 1 1、桩位放样、桩位放样根据桥梁平面位置，计算出各桩位坐标，用全站仪现场放样,用定位木桩做出明显标记并妥善保护。报监理工程师批准后使用，施工中注意经常复核。 2 2、护筒埋设、护筒埋设 采用钢护筒护壁。陆地护筒埋设：挖掘机开挖埋设钢护筒；钢护筒直径大于设计桩径 50cm，壁厚 6mm，入土深不低于 1.0

55、m 左右，顶端（槽口）高出水面 1.5m 左右，高出原地面 30cm 左右，以防雨水倒灌。护筒就位后，26 / 136 文档可自由编辑打印四周素土回填、夯实，避免反穿孔，再用全站仪复核护筒的位置。 3 3、钻桩平台、钻桩平台利用汽车钻和旋挖钻机本身的作业平台，支腿要立在稳固的地基上。 4 4、泥浆循环、泥浆循环 引桥拟将泥浆池、沉淀池设置在桥位之间挖泥浆塘或砖砌泥浆池，用于泥浆循环，沉淀泥浆定期由运泥浆车外运至指定地点弃掉；主桥泥浆池设置在租用的 260T 驳船上，用于泥浆循环，待泥浆中钻渣沉淀后，再把优质泥浆压入护筒内循环。为防止塌孔，控制好泥浆指标，使泥浆对孔壁产生足够的静水压力。施工过程

56、中加强泥浆指标检测，及时根据检测情况和地质情况调整泥浆浓度。 5 5、钻孔成孔、钻孔成孔汽车钻施工：钻机就位并严格对中,得到监理工程师批准后开钻,开钻时先以低档慢速钻进,正常钻进时根据不同的地质情况及时调整其进尺速度、泵浆量和泥浆指标，使孔壁牢固。成孔过程中经常复测转盘的水平状态和钻杆的垂直度。拆装钻杆迅速，减少停钻时间。成孔过程中，技术人员跟班作业，认真做好钻孔原始记录。发现地质情况与设计图不符时，及时如实上报监理工程师。钻至设计标高后报告监理工程师，测量孔深，符合要求后立即开始清孔。旋挖钻机施工：当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在 60cm 左右，刚开始要放慢

57、旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢，特别是在孔口 58m 段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度，如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。对于钻机挖出的泥土，随时用装载机配合运输车辆将土运出施工现场，运土车用篷布将土覆盖严实，防止掉落地上污染环境。6 6、 、清孔、清孔27 / 136 文档可自由编辑打印钻孔达到设计图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师复测批准后立即进行清孔，本合同段钻孔桩清孔采用换浆法清孔，经检查泥浆指数（特别是含砂率）符合图纸要求后，即可停止清孔。清孔过程中应始终保持孔内水位高于地

58、下水位或孔外水位 1.52.0m以上。清孔结束，立即拆除钻杆及钻头，拆除时同样要按上述要求保持孔内水位。拆除钻具后，对孔径、孔深和倾斜度采用孔规吊入孔内检测，孔规外径同桩径，长度为直径的四倍。若孔规在孔内从上到孔底顺利通过，则孔径符合要求。检测时，必须有监理工程师在场的情况下进行，检查合格后进行下道工序的施工。 7 7、钢筋笼安装、钢筋笼安装钢筋笼在现场分节绑扎成型，每节长度 9-12m 左右，采用运输车辆分节段运到现场，吊车起吊入孔。为减少操作时间，钢筋笼采用机械套筒连接，钢筋笼下沉缓慢，保证钢筋笼严格对中。就位后根据筒顶和桩顶高程差，确定吊筋长度，用四根 16 钢筋与加强筋焊接，吊于钻机平

59、台上，以防钢筋笼下沉，钢筋骨架设置强劲的内撑架，防止在吊装入孔时变形。同时，用四根钢管沿加强箍周边等距离插入主筋，再焊接在钻机平台下，以防砼浇筑过程中钢筋笼上浮。在加强箍四周焊 6 根横向钢筋，顶在护筒壁上，以防钢筋笼向四周偏位。钢筋骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块以 4.0M 等距离绑扎在钢筋骨架的周径上，横向圆周围不少于 4 块。根据设计图纸要求设置声测管，声测管底端采用加盖焊死，顶部加盖封闭，以防有砂浆、杂物等堵塞管道。声测管的套筒接头应顶紧，焊接要牢靠。 9 9、灌注水下砼、灌注水下砼 砼灌注前复测孔深及沉淀层厚度，若超标要二次清孔，反循环钻机采28 / 13

60、6 文档可自由编辑打印用气举法。监理工程师认可后方可浇筑。砼拌和站集中拌和，砼搅拌车运输，导管浇筑水下砼，导管和砼用钻机门架主卷扬机提升。导管节间用装有橡胶垫圈的螺旋式卡箍连接，导管事先应拼接好，并进行密封、承压和接头抗拉试验。为保证首批砼导管的埋深在 100cm 以上，砼的储料斗容量在 34 立方米左右（具体容量应通过计算确定） 。灌注砼开始时，导管底部至桩底应有 25cm-40cm 的空间，在整个灌注过程中技术人员跟班作业，砼浇筑过程中定时测量导管埋深，确保导管埋深在 2-6m 之间。浇筑过程中导管应居中，升降缓慢，以免触及钢筋笼。砼浇到钢筋笼变底面时，适当加大导管埋深并慢慢下料。当砼面接