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文档简介
1、铁路工务线路、轨道安全培训试题 一、填空题: 1、安全生产培训包括按规定对(管理人员)和(作业人员)进行培训、考核并有记录,特种作业人员(持证上岗)。 2、安全技术交底包括编制各级(施工安全技术交底文件)并按规定交底,交底记录签认齐全。 3、强夯机械的性能应满足施工的要求,并根据计算结果设置必要的(辅助门架)或采取其他(稳固措施)。 4、振动冲击夯作业时应控制夯机前进速度,防止(倾覆)伤人。 5、刷坡时应明确清刷范围,并设置(警示标志)。施工应先清理危岩、危石,并根据情况(修建拦截建筑物)等防护设施。 6、灌浆时,禁止(罐体放空),防止砂浆喷出伤人;处理管路堵塞前应消除罐内压力,注浆管嘴(严禁
2、对人)。 7、人力装卸钢轨时,应使用(钢轨夹抬装抬卸)或(沿溜杠用绳拉装卸)作业。作业人员必须使用轨钳、拉轨钩绳、翻轨器等工具,严禁(直接用手搬运)或(放在肩上扛运),在装卸、搬运过程中不应(抛掷),避免危及作业人员安全 8、扛运轨枕应符合下列规定:抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应(平稳),放置时步调应(一致),抬运混凝土枕应(4)人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。 9、采用龙门吊装卸轨道板,应利用轨道板上的起吊(装置水平)起吊,轻起轻落,严禁(碰、撞、摔),避免轨道板跌落伤人 10、模板倒运工地倒运模板时应进行(临时捆绑),(不应超载),避免模板运输途中滑落。拆除和安装模板过程中,应避免模板
3、(倾倒)伤人 11、拆扣件时严禁(砸卸扣件),防止弹条砸飞伤人,上扣件时每两人之间要间隔(3根)轨枕的距离,且人要站在扳手的一侧,防止相互碰伤 12、禁止走道心、枕木头和侵入(线路界限);通过桥梁隧道时必须走(人行道) 。 13、横越道岔时,不得足踏(岔尖)和道岔(转动部分),禁止从集中联动的道岔处通过。 14、严禁在机车、车辆底下、端部、铁路道心、(钢轨上、枕木头、)桥梁上、隧道内坐卧休息、乘凉、避风、雪、雨。 15、巡道工及在线路上单独作业的检修人员,必须认真执行直线( 100 米、曲线 50 米回头)瞭望制度,经常注意前后来往列车并及时下道避车。 16、土石方机械保养或检修时,除检查内燃
4、机运行状态外,必须将内燃机熄火,并将液压系统(卸荷),铲斗(落地。) 17、在夯锤起吊及下落过程中,填筑及清土人员,应撤离至(安全地点)。 18、作业人员登高检查或维修时应(系安全带)并防止(坠物伤人)。 19、截桩机处理桩头时应防止(锯片伤人)。 20、进入施工现场的所有人员,必须按规定(佩戴相应的劳动保护用品)。 21、营业线限界两侧(15m)范围内,应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。 22、铁垫板存放时应就原捆堆垛,散块时可用分层(反扣堆垛),堆码整齐,并以(两排为一行)互相靠近,以防倒塌。 23、长钢轨吊起移动应平缓运动,注意(前后配合),(快慢一致),操作人员应面向(前进方向)跟随
5、后行。 24、道岔尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件、长度大于(15 m),小于(25m)的钢轨件,装卸作业时应采用起重机械和专用吊具,吊点间距允许最大值为(6 m). 25、道砟摊铺机的使用时制动和转向系统操作前要经过检查,不应带(故障操作),设备所有(保护罩)必须安装到位。 26、基础面凿毛人员应佩戴(护目镜、手套)等安全防护用品,凿毛作业面周围不得站人,避免混凝土碎块飞溅伤人。 27、大型施工机械行进过程中,应加强(瞭望),施工人员在其前方作业应有一定安全距离. 28、焊后接头粗磨作业,砂轮侧面与防护内壁的间隙不小于(2030mm)。 29、钢轨焊接、冷却、打磨、正火、调直、探伤等各
6、工序温度测量必须使用(钢轨测温仪检测),不得用手触摸检测。 30、长钢轨放送车使用,在长轨推送过程中如发现推送机构辊轴空转现象,操作人员不应将长轨猛力(向后拉回)或(连续空转)。 31、铝热焊接:焊缝两侧6至10根轨枕以外的钢轨(15m)范围内必须严格按规定上紧扣件,确保焊接时轨缝间隙不应发生改变,避免(钢水)泄漏伤人。 32、当轨温低于实际锁定轨温(30)(以下)时,伸缩区和缓冲区禁止进行整理作业。当轨温高于实际锁定轨温(20)(以上)时,禁止进行无缝线路轨道整理作业。 33、经起拨整道后的线路应及时(补砟整道),随时观测钢轨位移,(测量轨温),防止发生胀轨跑道等事故发生。 34、钢轨预打磨
7、:在自动闭塞或轨道电路地段打磨时,要经常检查打磨机走行轮的(绝缘)是否良好,以免造成短路。 35、散扣件应符合下列规定:扣件要按类型堆码,其高度不得超过(0.9m)(。)在台车未停稳前,散布配件时应防止(枕头铁丝挂住衣服)和(扣件坠落。) 36、紧扣件工段的工作跳板要搭设牢固,跳板不应有断裂、下凹现象,跳板底距轨面距离不得少于(0.15m)。 37、轨节换装地点应避开曲线、桥头、高压线、通讯线交叉处、道口、跨线桥以及线间距小于(4.5m)的区段等有施工干扰的地段. 38、轨节连接时,每侧接头的每根钢轨上拧紧的接头螺栓不得少于(2个),并应使接头处轨面的错牙不大于(2mm)(。) 39、站内轨道
8、施工,当邻线来车时,必须(停车作业),人员和机具一律撤出(限界)以外。 40、连接钢轨接头,将钢轨推入已连在另一根钢轨上的两块接头夹板间时,严禁用手扶(接头夹板)或将手放在任何一根(钢轨的端部)。 41、道岔钢轨接头用鱼尾板临时连接时,穿螺栓不应用(手指)触探对孔,应用(撬棍等)对好孔眼后再穿固定螺栓。 42、采用起道机作业时,应多台起道机同时起、落,严禁(“放炮”)落道。 43、轨道升级、换铺道岔施工破底清筛道床或使用大型机械设备配合施工时,邻线来车时应(停止施工),设备不应侵入行车限界。 44、在双线区间作业,当邻线来车时,必须(停止作业),(下道避车),严禁站在两线间或跨越邻线避车。 4
9、5、线路开通巡养期间须使用液压起拨道器,严禁使用齿条式起道机进行养护作业。起道作业时,必须使用(带绝缘的)水平道尺。 二、选择题: 1、打入桩作业下列规定不符合的是(D) A 作业前应检查所有紧固螺栓,不得在松动及缺件情况下启动。 B 严禁吊桩、吊锤、回转与行走等动作同时进行。 C 插桩时,应及时校正桩的垂直度。桩进土较深时,严禁用打桩机行走或回转动作来纠正桩的倾斜度。 D 桩锤、桩帽和桩应在同一轴线上,(可)偏心打桩。 2、沉桩过程中,有下列情况应暂停作业,经处理后再行施工(D) A 贯入度突变 B 桩身发生倾斜、位移或有异常回弹 C 桩顶或桩身出现裂缝或破碎 D 施工无变化 3、钻孔施工应下列规定不符合的是( B) A 施工机具应布置在安全地带 B 施钻时可重叠作业 C 当水钻可能影响边坡或山体
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