AVLPUMAOPENTestbedintroduction

1、AVLAVL发动机测试台架系统技术描描述图例:：AVL发动机测试台架系统配置-i -系统概述AVL PUMA OPEN系统是AVL公司最新的试验台控制和数据采集管理系统，是一个无缝隙集成 式平台，可集成所有的发动机测试设备，如排放系统、燃烧分析系统、ECU应用及优化工具和试验室辅助设备等。AVL PUMA OPEN操作系统基于TENASY玄司In time 实时平台建立实时系统 ARTE 采用WINOWS X操作平台；采用火线/ IEEE 1394控制测功机。数据采集系统米用最新的火线/ IEEE 1394，系统的数据总传输速率最大可达 100,000 values/sec，每个通道的存储频率

2、可达1000 Hz,可以充分 满足动态测试的要求，高速记录所有数据。限值监控可达1000通道连续测量可达1000通道稳态漑量可达500（通道动态测量实现路谱，试验步骤无限制测试阊控制器100 H硬实时可控参数量量超过13000个，并支持32字符长度的参量名实时计算频率100Hz纪录器功能最咼可达1000通道，每通道记录速率最大1000 Hz;系统支持多个记录器并用。试验程序米用图形化设计，通过图形编辑器建立试验循环，无需复杂的编程知 识。-2 -1 . 台架控制系统PUMA OPENPUMA Ope n 的硬件和软件结构 :AVL公司采用实时控制(Real Time Con trol),提供最

3、新的实时控制系统(In time Real Time Control System)，这种控制系统基于计算机的CPU进行实时控制，控制的计算频率可达 2.0 GHz以上，可以充分满足同时控制台架、排放系统以及其它测 试系统等，完成复杂的测试任务，如排放ETC测试循环，发动机动态测试循环等。-3 -?数据采集的输入/输出接口 :AVL公司PUMA OPEN系统可用于不同的数据采集集成，如CAN总线，Profibus和TCP/IP。但在瞬态和动态试验时这些总线不能保证与PUMA系统时间同步。因此AVL公司已经采用IEEE 1394 (火线)总线确保时间同步，以下为 CAN总线与IEEE 1394

4、(Fire Wire)总线的比较。最大数据传输速率最小数据传输速率可允许的最长距离CAN总线1Mbps10 Kbps1000 米IEEE 1394 火线400 Mbps100 Mbps100米-4 -基于IEEE 1394火线的前端模块 F-FEM-AIF与PUMA系统相连，其最大的优点是 在保证时间同步的基础上进行多通道通讯与控制，每个通道的数据采集速率可达1kHz。同时，PUMA OPEN系统可提供记录器功能，可直接记录试验数据的曲线，每个记 录器可记录最高可达 1000通道的数据，每个 PUMA OPEN系统可包含多达 5个记 录器。-5 -6 -AVL发动机测试台架系统技术描描述AVL

5、-# -# -PUMA OPEN系系用户友好的操作界面面试验循环，自动控制功能，用户对话以及系统信息都可通过操作窗口完成，即 (Puma Operator I nterface (POI)。-# -# -I I ala< 0 化 IRm陆 a «LI 口FlrwT E « r4F OH.ffcRAt t aw*|讥 IXi.fUD-4.«J4HDJ- DC IS.比4；A-=RFa»DGiej HaMiiwiL- a-'i .舀W5 Ntm'LQFiaTwnpwafureJCIi 冷 fl :I WyfjiFi.h wrdirilj

6、riun -SIRF- -ri”ah«HHK +-F】7耐IJ<Md叩-ertf*.hH3 iiS|I用d >1M备5100WF®:rl. JliMWi -MMW*Mm杞 M.raJ MWF IMJTIWL KM4>bmI. Wl: «i4 <L CHIITT Jk> id 3KA :-Kcais+ym jL 圧hie 壽 i!i>ivft 4.L ."?>.r wrwdvtVFFWffiiImiW iilrIMOM|rHeangT«mA(>*ratur»_n20.0斗md利 |-# -

7、AVL发动机测试台架系统技术播菇述PUMA OPEN系系用户友好的操無娜面试验循环，自动控制功能，用户对话以及系统信息都可通过操作窗口完成，即 (Puma Operator I nterface (POI)。-6-8 -AVL发动机测试台架系统技术描描述AVL-# -# -2.发动机控制单元EMCON发动机控制单 元EMCON是一个全数字控制系统，与 PUMA OPE系统一起采用INtime实时控制系统，对发动机台架系统进行控制。AVL 采用独特的技术把发动机 控制和测功机控制 合二为一，其 标准控制方式有以下 几种：怠速油门位置二怠速怠速控制扭矩=0油门位置二怠速N / a速度油门位置T /

8、 a扭矩油门位置N / T速度扭矩T / N扭矩速度N / X速度自定义*T / X扭矩自定义*用户可根据自己的需求定义控制参数，比如：进气管真空度，它与油门开度存在 定关系。-# -# -# -9 -AVL发动机测试台架系统技术描描述AVL3. 数据处理软件 COCERROOAVL数据后处理软件CONCERTO 是一个以 WINDOWS 操作界面为基础的数据 处 理软件。主要功能有：?直观的用户 界面：拖曳 功能，创建显示的步骤 指导，提示菜单下创建图表、 报告，内容丰富的帮助功能?数据浏览：全面浏览，方便的进入各种数据源（本地或网络驱动器， 数据库）?计算器：通过预定义的功能和宏指令建立快

9、速的计算?公式/命令串编辑器：全编程环境，包括预先定义大量函数的公式库可用于各种应用?通过宏命令，命令串和批处理自动进行数据处理? 采集各种数据：PUMA , ASAM-ODS 数据库,ATF数据和ASCII数据?通过多种 光标功能实现数据 交互分析?对台架数据进行 评价和比较：稳态,动态和可 靠性试验等?多种显示模式：线图，柱形图，步骤图表，散点图，X-Y图，包络图，登高线，三维发动机图谱，列表等? 通过ASCII，HTML或meta文件输出数据和图形也 gA躺翊 liniigM Fuuj Auhn E 沁< H 帕=dil.g*呼丄呼 Ec«s* 冈阳皿!12血5)1RD=1ORl=4R2-2R3=6R4BR5=4RS=12Q DBjBfnil J|由Alpdblic FASTFJ1 FASTF_T1=FASTFJ1 *1 哄lie FASTFJ2 一 FASTF T2=R0R1/R2 pdblic 1=ASTF 13FASTFCTT3=RCri(R4/(R4