宝地高架桥拆除方案

1、 1 编制依据和原则1.1 编制依据1.1.1. 建筑拆除工程安全技术规范（jgj 147）；1.1.2. 宝地高架桥施工设计图（原为惠盐疏港公路横岗立交桥施工图设计及竣工图）；1.1.3. 国道205深圳段改建工程5104标段招标文件；1.1.4. 国道205深圳段改建工程5104标段投标文件；1.1.5. 国道205深圳段改建工程5104标段施工现场勘察资料、施工道路及周边情况等；1.1.6.  安全技术规程1.1.7.2 工程概况2.1项目概况本项目中的宝地高架桥为原惠盐疏港公路横岗立交桥，位于龙岗区横岗镇，距深圳市约17公里。本桥全长461米，其中深圳端引道：93.5米，惠州

2、端引道：115.5米，高架桥长252米，桥面宽8.9米，共13孔，桥跨形式为16+20×11+16。上部结构：现浇单室单箱连续梁，全桥一联，仅在两端桥台处设板式橡胶伸缩缝。下部构造：通车孔单柱单桩，非通车孔双柱双桩。引道挡土墙采用薄壁墙配明挖钢筋混凝土浅基础。桥面铺装为25cm厚混凝土路面。2.2周围环境宝地高架位于国道205改建工程k15+060处，与惠盐公路斜交。地处城镇，紧靠新建地铁三号线桥梁，周围房屋稠密，最近地方距离当地房屋约50米左右，且车辆及行人较多。桥下辅道边分布有现状排水管及通信管。2.3主要工程项目及工程量1) 拆除防撞混凝土挡墙： 504米；2) 拆除桥面铺装混

3、凝土： 197m3；3) 拆除钢筋混凝土箱涵： 978m3；4) 拆除钢筋混凝土墩柱及桩基： 486m3；5) 拆除钢筋混凝土桥台： 106m3；6) 拆除引道挡土墙： 925m3。3 施工总体部署3.1 施工组织机构根据本标段宝地高架桥结构特点及所处地理位置，宝地高架桥的拆除属于高危作业。为确保宝地高架桥按期保证安全完成，该项工程将作为我项目部的重点工程组织施工和管理，组建强有力的桥梁拆除施工作业队，集中精良的机械设备、技术人员进行该工程施工。委托一家有桥梁拆除资质的单位进行该桥的拆除，成立一个专业施工作业队。具体组织机构见下图 ：施工组织机构框图工程技术部项目经理总工程师副 经 理施工部安

4、全质量部计划合同部物资设备部财务部综合办公室桥 梁 拆 除 施 工 队3.2管理职责3.2.1项目经理 项目经理是本项目工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。 项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目上的

5、有效运行及所需的人、财、物、机资源的需要。 负责施工现场全面的安全文明施工管理，组建施工现场的安全文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定安全文明施工管理细则。 直接负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。 负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。3.2.2项目常务副经理 配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。3.2.3项目总工

6、程师 对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。 对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。3.2.4工程技术部 负责本合同段工程项目的施工过程

7、控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。3.2.5安全质量检查部负责依据合同和企业公司的质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行驶质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本

8、合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的qc小组活动。负责依据合同和本企业集团公司的安全目标制，定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。3.2.6计划合同部 负责对本合同段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目

9、领导批准执行。负责验工计价工作。3.2.7物资设备部 负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在公司物资设备部的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。3.2.8财务部 负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。3.2.9综合

10、办公室 主要处理现场经理部一切日常工作，负责后勤、文秘、接待及对外关系协调等工作。4 交通疏解组织方案宝地高架桥拆除前，将国道205左路幅（北侧）拓宽成双向4车道，封闭右路幅（南侧），车辆均从左路幅（北侧）通行。宝地高地桥分三步进行拆除：第一步：盐田往龙岗方向，龙岗往盐田方向的车辆按既有交通路线通行，拆除宝地高架桥的第14跨及深圳侧引道，见下图所示：第二步：盐田往龙岗方向的车辆按既有交通路线通行，龙岗往盐田方向的车辆从第6跨通行改至从第4跨通行，拆除宝地高架桥的第58跨，见下图所示：第三步：龙岗往盐田方向的车辆按第二步方案通行，盐田往龙岗方向的车辆改至横穿第7跨绕行到左路幅（北侧），拆除宝地高

11、架桥第913跨及龙岗侧引道，见下图所示：5 拆除工程5.1前期准备工作（1）在施工段落范围内设置鲜明醒目标志、标牌及通告，指示车辆通行。（2）在入口处设立防撞砂筒，以免汽车碰撞。（3）施工现场范围内全部进行围挡，以控制施工操作区域，防止闲杂人员出入，保证施工安全。（4）进入施工现场的各道路道口，在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。（5）晚间施工现场必须有足够的照明设施。（6）新建的地铁三号线高架桥紧靠拟拆除的宝地高架桥，梁体比拆除桥梁高。宝地高架桥拆除时，对地铁三号线高架桥桥墩采取保护措施，对地铁三号线高架桥每根墩柱四周搭设钢管支架，支架外挂密目式安全

12、网，靠拆除桥梁正对面一侧，并满铺18mm胶合板。 （7）探明桥下地面下的管线，在地面上均铺一层枕木以防止有大块砼掉下砸坏管线。5.2总体施工顺序第一步施工：拆除宝地高架桥的第14跨及深圳侧引道。第一次大倒边迁移挂在桥梁上的管线用施工围挡将深圳侧引道起点至第4跨进行全封闭、设立警示标志每跨两端及中央搭设支架支撑梁底拆除第4跨（每孔拆除顺序：用风炮机凿除桥面铺装混凝土、防撞墙、翼板及顶板打孔、吊机固定并切割（适宜于净空超过4米的，净空较小处直接破除）吊至桥下用风炮机进行破碎装车运至指定堆放点清理场地）拆除第3、2、1跨拆除深圳侧引道第二步施工：拆除宝地高架桥的第58跨将龙岗往盐田方向的车辆从第6跨

13、通行改至从第4跨通行，盐田往龙岗方向的车辆按既有交通路线通行用施工围挡将第5跨第8跨进行全封闭、设立警示标志每跨两端及中央搭设支架支撑梁底拆除第5跨（每孔拆除顺序：用风炮机凿除桥面铺装混凝土、防撞墙、翼板及顶板打孔、吊机固定并切割（适宜于净空超过4米的，净空较小处直接破除）吊至桥下用风炮机进行破碎装车运至指定堆放点清理场地）拆除第6跨拆除第7跨拆除第8跨第三步施工：拆除宝地高架桥第913跨及龙岗侧引道将盐田往龙岗方向的车辆改至横穿第7跨绕行到左路幅（北侧），龙岗往盐田方向的车辆按第二步方案通行用施工围挡将第9跨至桥梁终点进行全封闭、设立警示标志每跨两端搭设支架支撑梁底拆除第9跨（每孔拆除顺序：

14、用风炮机凿除桥面铺装混凝土、防撞墙、翼板及顶板打孔、吊机固定并切割（适宜于净空超过4米的，净空较小处直接破除）吊至桥下用风炮机进行破碎装车运至指定堆放点清理场地）拆除第10跨拆除第11跨拆除第12跨拆除第13跨拆除龙岗侧引道5.3施工方法：5.3.1 拆除前的准备工作拆除前要清理桥梁上的附着物，包括挂在桥梁上的管线迁移、桥梁周围的管线保护、桥梁伸缩缝的拆除等。5.3.2混凝土碎块防护支架为确保在凿除桥梁时混凝土块不伤及惠盐方向的车辆和行人，靠惠盐公路侧要设置一道混凝土碎块防护墙，采用钢管支架搭设，步距1.5m，支架高出防撞墙顶面以上50cm，并挂密目式安全网和竹篱笆，防止混凝土块飞出，造成安全

15、事故。5.3.3箱梁梁体支架搭设为保证施工的顺利进行和施工安全，拆除箱梁下需搭设支架，支架采用贝雷梁，其支架布置见支架布置示意图。为使支墩与梁底紧密结合，先用两只千斤顶顶到200kn以后，用木楔楔实锚固，千斤顶加压过程中，压缩了贝雷架的弹性变形，再把千斤顶卸掉，使木楔充分地与梁体接触。千斤顶的作用点在两边腹板处。5.3.4桥梁拆除方法将风炮机开到待拆除桥梁顶面首先进行两侧翼板及顶板的破除，底部箱梁先不拆。拆除顺序：先拆除防撞墙，其次拆除翼缘板，最后拆除顶板。待上部顶板及翼板全部拆完后，用冲击钻在箱梁底打两个吊装孔，孔径10cm，距离墩中心2.0米。底部箱梁净空高于4.0米采用液压金刚石绳锯切割

16、，然后用汽车吊吊装至地面。切割时，液压金刚石绳锯主机放置在地面上，在箱梁底部安装两个定滑轮，切割线距离墩中心85cm，对腹板完全切割，对底板切半留半。用两台50t（箱梁底板重75t）的吊车吊紧箱梁底板之后，对切半留半的箱梁底板完全切割，最后将箱梁底板一次性吊移至地面上。 箱梁底板吊装时，汽车吊可置于宝地高架桥南侧的辅道上。净空低于4.0米箱梁底板，采取风炮机站在地面上直接破除。墩柱用风炮机直接破除。5.3.5液压金刚石绳锯切割方法液压金刚石绳锯切割是金刚石绳索在液压马达带动下绕切割面高速运动研磨切割体，完成切割工作。切割绳是采用金刚石颗粒做研磨材料，可以对石材、钢筋混凝土等坚硬物体进行切割。切

17、割在液压马达带动下进行，液压泵运转平稳，可通过高压油管远距离控制马达，切割过程中的震动和噪音很小。切割过程中高速运动的金刚石绳索，采用水冷却，将研磨碎屑带走，产生的液体搜集处理。5.3.5.1、金刚石绳锯施工工艺流程安全防护确定切割流程固定绳锯机安装绳索切割5.3.5.2、安全防护在施工区域进行全封闭，并设安全标志，并对金刚石绳索进行安全防护。5.3.5.3、确定切割流程箱梁底板两端进行切割，切割线距离墩中心85cm，先对腹板完全切割，对底板切半留半。然后用两台50t（箱梁底板重75t）的吊车吊紧箱梁底板之后，对切半留半的箱梁底板完全切割。5.3.5.4、固定绳锯机首先在切割梁体部位下方地面浇

18、注混凝土基础，并预埋螺栓。然后将绳锯机主脚架安装在预埋螺栓上。在箱梁底板下面安设膨胀螺栓，将辅助脚架安装在膨胀螺栓上。5.3.5.5、安装绳索根据已确定的切割方式，将金刚石绳索按一定的顺序缠绕在主动轮及辅助轮上。5.3.5.6、切割在切割前对金刚石绳锯进行试转和空转，确定设备运转、水源供应正常的情况下，方可进行切割。5.3.6 机械破除,清运 及时用汽车把碎块，碎钢筋清运出路面，清理蛇皮袋和土，清扫路面。按照上面凿除方式，对整个宝地高架桥进行拆除，及时清理场地碎片，并做好安全防护工作。6 拆除工期安排拆除工期与第一次大倒边工序和相关部门对交通疏解方案审批时间有关。第一次大倒边于2009年2月2

19、5日完成，目前正在交通疏解方案的报批工作，预计宝地高架桥从3月10日开始拆除，4月25日完成。见附表宝地高架桥拆除施工计划。7 施工机械设备及劳动组织7.1机械设备使用计划机械设备使用计划一览表序号机械名称规格型号单位额定功率(kw)或重量(m3)吨位(t)数量备注1贝雷片国标片602钢管43cm，长6m根1203液压金钢石链式切割机台24汽车吊台50t25空压机台26电锤（冲击钻）台17风炮机台28气割设备套49千斤顶台30t210氧气乙炔瓶各411装载机台112挖掘机台113自卸汽车辆314风镐台47.2 施工人员计划序号工种名称数量备注1支架工10人2风炮机司机43装载机司机24汽车司机

20、65挖掘机司机26电焊工5人7普工10人8 安全保证措施8.1预防高空坠落措施凡在高度2m（含2m）以上的基准面施工都要采取有效的安全防护措施，高处作业人员必须正确佩戴和使用安全带。桥梁拆除施工，支搭脚手架的施工作业人员，必须经安全培训考核后方可上岗，不得无证上岗，施工时必须穿有防滑鞋，系有安全带，正确使用安全防护用品。脚手架施工的操作面必须铺满脚手板，离施工作业面不得大于20cm，不得有空隙和探头板，飞跳板操作面外侧应设一道防护身栏杆和一道不低于18cm的挡脚板，并沿脚手架外杆里侧用密目式安全网封闭，双排架里口与施工作业面无法防护时可铺设脚手板，架体必须用密目网沿外架内侧进行封闭，安全网之间

21、必须连接牢固，封闭严密，并与架体固定。安全网要整洁美观。8.2 液压风炮机破碎拆除安全技术保证措施1、 作业前先空载提升、回转炮头、观察转盘及液压马达是否不正常异响或颤动，制动是否灵敏有效，确认正常后方可工作；2、 作业周围应无行人和障碍物，破碎前先鸣笛或试破数次，确认正常后方可开始作业；3、 作业时风炮机应保持水平位置，将行走机构制动住；4、 在桥面上破碎防撞墙或顶板时要采取防护措施，作业面要平稳安全，若发现有垮塌的危险，应立即处理或将机械撤离至安全地带；5、 作业时需待机身停稳后在破碎，当炮头未离开作业面时，不得做回转行走等动作； 6、 风炮机拆除施工程序应从上至下、逐层、逐段进行，应先拆

22、除非承重结构再拆除承重结构；7、 在拆除过程中，必须有专职人员负责随时检测被拆除建筑物的结构状态，并应做好记录；8、 供机械设备（包括液压剪、液压锤等）使用的场地必须稳固并保证足够的承载力，避免机械设备不发生塌陷、倾覆的工作面；9、 当进行高处拆除作业时，对较大尺寸的构件或承重的材料等要及时用起 重机具及时吊下拆卸下的各种材料应及时清理，严禁抛掷；10、 拆除机械严禁超负荷使用或带故障运转；11、 作业完毕后挖掘机应离开作业面，停放在平整坚实的场地上，将机身转正，炮头落地，所用操纵杆放到空置档位，制动各部制动器，及时进行清洁工作。8.3 起重作业安全技术保证措施1、起重作业前，应检查起重机的状

23、况，特别是重点检查限位装置、报警装置，并保证他们完好状态方能进入作业现场。2、确定最大吊装构件的重量，选用安全系数不小于6的起重钢丝绳，并保证钢丝绳的工作长度。3、查勘起重现场，合理布置起重机位置，确定起吊点、存放点与起重机的平面位置，并查勘起重机旋转范围是否有障碍物，必要时，需要清除。4、起重机的支腿必须坚实，铺垫道木，加大承压面积，在起吊前，必须对支腿进行检查。5、在箱梁底板距梁端2m用混凝土冲击钻钻吊装孔，便于钢丝绳从梁底兜底在箱梁上方与起重机挂钩连接，钢丝绳两端采用梨形环，两梨形环直接挂在起重钩上，并保证起重钩保险装置正常使用。6、司机与指挥应保持视线畅通，开始起吊时，应重点检查支腿的

24、安全情况、起吊物重心是否偏移，钢丝绳是否同时受力等项目。7、双机抬吊时，动作应协调，每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%，且要对第一吊进行试吊作业，必须保持两台起重机同步作业。8、箱梁吊移至桥下时，梁底必须垫铺方木，垂直立放。8.4 预防物体打击措施1、所有进入现场的施工操作人员，管理人员，必须戴合格的安全帽。2、施工交叉作业时，要制定相应的安全措施，并指定专职人员进行检查与协调。3、桥梁破除时，要派专人进行防护，严禁人员进入破除桥梁下面。4、拆除前，靠行车道一侧要搭设混凝土块防护墙。9 桥梁拆除应急预案9.1应急预案的方针与原则坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”

25、的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。9.2应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发

26、事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下图：危险源及环境因素辩识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生 图1 应急准备和响应工作程序图9.3应急资源分析1)应急力量的组成及分布：项目经理部、项目部分部。2)应急设备、物资准备：医疗设备、救护车辆充足，药品齐全，各施工小分队配有对讲机。3)上级救援机构：公司应急救援领导小组，地方医院可用的主要应急资源是救护车。9.4 应急准备9.4.1机构与职责一旦发生桥梁拆除施工安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，成立现场

27、抢险领导小组。公司抢险领导小组的组成组 长： 总经理 副组长：主管施工生产的副总经理 总工程师 成员： 安质部 工程部 工 会 设备物资部 职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。项目部应急预案领导小组及其人员组成组 长： 副组长： 下设：通讯联络组 小组长： 技术支持组 小组长：保 卫 级 小组长： 抢险抢修组 小组长： 医疗救护组 小组长： 后勤保障组 小组长： 应急组织的分工职责（1） 组长职责： 1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直

28、接控制； 2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； 3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视； 4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排； 5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； 6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。（2） 副组长(即现场管理者)职责： 1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失； 2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； 3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中

29、地带； 4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。（3） 通讯联络组职责： 1)确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈迅速； 2)保持通讯设施和设备处于良好状态。 3)负责应急过程的记录与整理及对外联络。（4） 技术支持组职责 1)提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。 2)指导抢险抢修组实施应急方案和措施。 3)修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。（5） 保卫组职责 1) 设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。 2) 保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及

30、车辆的进入。 3) 抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。（6） 抢险抢修组职责 1)实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。 2)寻找受害者并转移至安全地带。 3)在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。 4)抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。（7） 医疗救治组1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。 2)使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。 3)协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。（8） 后勤保障组职责 1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。2)提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。9.4.2 应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事性质和后果分析，配备应急救援中所需的救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。主要应急机械设备储备表 序号材料、设备名称单位数量规格型号主要工作性能指标现在何处备注1挖掘机辆1pc200斗容量1.6m3现场2机动翻斗车辆2fc-1斗容0.75m3现场3气割设备套1b