塔吊防风和防碰撞措施

1、.目 录一、工程概况21、工程简介22、参建单位2二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名）3三、防风、防碰撞具体措施3四、附图5塔吊防风和防碰撞措施 一、工程概况1、工程简介本工程位于三门县梧桐路及滨海大道交叉口，由1#12#住宅楼及地下车库组成。其中1#楼、2#楼、3#楼为24层；4#楼、5#楼、7#楼、8#楼、10#楼为18层；6#楼为16层；9#楼、11#楼、12#楼为11层。因施工场地的限制及施工需求，故设置4台QTZ-63塔吊（臂长55m）和1台QTZ-50塔吊（臂长47m）。4台QTZ-63塔吊分别布置在：1#楼南侧，3#楼南侧，8#楼东侧及10#楼东侧；1台QTZ-50塔吊布置在

2、：12#楼南侧。2、参建单位工程名称： 湖塘悦色住宅小区工程设计单位： 安徽华盛国际建筑设计工程咨询有限公司建设单位： 三门文峰房地产开发有限公司施工单位： 浙江省长城建设股份有限公司监理单位： 宁波海城工程监理有限公司安拆单位： 浙江广海建设工程有限公司二、群塔吊交叉距计算（塔吊均以楼号命名）由施工现场机械总平面布置图可见交叉塔吊分别有：1#交3#，3#交8#，8#交10#及12#，10#交12#。经计算得：1#塔吊与3#塔吊中心距为98.15<55+55 1#塔吊与8#塔吊中心距为111.32>55+55 3#塔吊与8#塔吊中心距为88.2<55+558#塔吊与12#塔吊

3、中心距为71.9<55+478#塔吊与10#塔吊中心距为78.96<55+5510#塔吊与12#塔吊中心距为95.02<55+47因两台塔机水平距离小于两台塔机大臂长度之和，易产生相互碰撞现象。三、防风、防碰撞具体措施1、为防止各塔吊间的塔身相碰撞，在做塔吊基础前，计算两塔吊间的中心距离，必须要大于臂长，因此可避免大臂与塔身相撞的发生。2、在塔吊提升中，要注意塔身高低错开。安装3#塔吊时塔吊高度必须比1#塔吊及8#塔吊高出两个标准节以上；安装8#塔吊时塔吊高度必须比10#塔吊、12#塔吊高度两个标准节以上；10#塔吊比12#塔吊高出两个标准节以上。如各塔吊处独立高度时的高度：

4、3#塔吊40m，1#塔吊和8#塔吊34m，10#塔吊28m，12#塔吊22m。3、为平均各塔吊工作量，以防大臂旋转过程中钢丝绳与大臂相碰撞，各机垂直运输界面划分：1#塔吊工作范围在1#楼和4#楼，基本就在南西北三侧作业；3#工作范围在2#楼、3#楼、6#楼，基本就在东北两侧作业；8#塔吊工作范围在8#楼、5#楼、9#楼。10#塔吊工作范围在10#楼、7#楼和11号楼；12#塔吊工作范围在12#楼。4、发生六级以上的大风，各机停止作业，同时小车收回止，离塔身5m处，吊钩离小车间距离2m处，钢丝绳不能挂在吊钩上。5、加强塔机驾驶员安全培训学习，认真执行安全事项，在各机互交前按铃提示，互相避让。6、

5、固定运转限位在规定的旋转范围内使用，使各机不得交碰。7、塔吊地面指挥人员，指挥塔机吊物在一定范围内使用，使塔机运转始终保持在安全的距离内使用。8、塔机停机时，把吊钩收到允许的最大高度位置，使塔机自由旋转。9、交叉塔吊在使用时，大臂尽量作往返旋转运动，避免交叉。10、当塔吊传递材料时，是塔机工作界面交接处，加强地面指挥人员之间的联系与沟通，以防塔吊相碰撞。11、 在调运材料时，小车回收到离司机室10米范围内，否则严禁运转。 12、 严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。 13、 塔机修好后，一定要试运行。在确认修好后方可使用，以防后患。14、施工现场加强对大风天气监察及日常施工的安全监督工作。 15、应保持各塔机间任何接近部位（包括吊重物）安全距离不小于2米。 16、各单元管理人员合理安排工程进度，保证回转范围不发生干涉 。17、应切实遵守执行安全操作规程，司机及信号指挥员应时刻注意周围塔机的回