大众TSI发动机测量值

1、测测量量值值识识别别:名名称称列列:数数值值:1.1发动机转速920 /min1.2冷却液温度91.0 C1.3过量空气系数Lambda调节值-1.95%1.4基础设定条件值100110112.1发动机转速920 /min2.2相对负荷32.33082706766917 %2.3平均喷油时间1.7850000000000001 ms2.4进气量6.611111111111111 g/s3.1发动机转速960 /min3.2进气量6.583333333333333 g/s3.3节气门角度 (电位计)5.098039215686274 %3.4点火角 (实际值)2.25 n.OT4.1发动机转速9

2、20 /min4.2电池电压13.724 V4.3冷却液温度91.0 C4.4进气温度54.0 C5.1发动机转速960 /min5.2相对负荷31.57894736842105 %5.3速度0 km/h5.4工作状态怠速6.1发动机转速960 /min6.2相对负荷32.33082706766917 %6.3进气温度54.0 C6.4海拔修正-0.78125 %7.1发动机转速920 /min7.2相对负荷32.33082706766917 %7.3冷却液温度91.0 C7.4直喷工作状态000000019.1机油液面高度66.0 mm9.2机油报警阀值20.0 mm9.3燃油消耗信号271

3、609.4油耗当量5010.1发动机转速920 /min10.2相对负荷32.33082706766917 %10.3节气门角度 (电位计)5.098039215686274 %10.4点火角 (实际值)0.0 n.OT11.1发动机转速920 /min11.2冷却液温度92.0 C11.3进气温度54.0 C11.4点火角 (实际值)0.75 n.OT14.1发动机转速920 /min14.2相对负荷32.33082706766917 %14.3失火-总数014.4失火识别激活15.1第一缸失火数015.2第二缸失火数015.3第三缸失火数015.4失火识别激活16.1第四缸失火数016.4

4、失火识别激活18.1失火最小转速0 /min18.2失火最大转速0 /min18.3失火最小负荷0.0 %18.4失火最大负荷0.0 %20.1第一缸点火提前角回调0.0 KW20.2第二缸点火提前角回调0.0 KW20.3第三缸点火提前角回调0.0 KW20.4第四缸点火提前角回调0.0 KW22.1发动机转速920 /min22.2相对负荷32.33082706766917 %22.3第一缸点火提前角回调0.0 KW22.4第二缸点火提前角回调0.0 KW23.1发动机转速920 /min23.2相对负荷31.57894736842105 %23.3第三缸点火提前角回调0.0 KW23.4

5、第四缸点火提前角回调0.0 KW26.1第一缸爆震传感器电压0.936 V26.2第二缸爆震传感器电压1.248 V26.3第三缸爆震传感器电压1.092 V26.4第四缸爆震传感器电压1.092 V28.1发动机转速, 爆震传感器测试920 /min28.2相对负荷32.33082706766917 %28.3冷却液温度92.0 C28.4结果测试关闭30.1气缸列1，传感器10011131.1气缸列1，传感器1, Lambda-理论值1.007812532.1气缸列1，传感器1, Lambda-学习值（怠速）-4.875 %32.2气缸列1，传感器1, Lambda-学习值（部分负荷）0.

6、390625 %33.1气缸列1， Lambda- 调节值0.390625 %33.2气缸列1，氧传感器电压1.40625 V36.1气缸列1，氧传感器1的电压0.44921875 V36.2结果测试关闭37.1相对负荷31.57894736842105 %37.2气缸列1，氧传感器电压0.44921875 V37.3宽带氧传感器调节的I部分0.037.4结果测试关闭41.1氧传感器加热，电阻300 Ohm41.2KDREFTABLE.MAS11025Htg.bC.接通43.1发动机转速，氧传感器老化960 /min43.2废气-/催化转换器-温度42.0 C43.3氧传感器电压0.44921

7、875 V43.4结果测试关闭46.1发动机转速, 气缸列1催化转换器转换率920 /min46.2气缸列1催化转换器温度90.0 C46.3气缸列1催化转换器转化率测量值0.046.4结果测试关闭50.1发动机转速实际值， 转速增加950 /min50.2发动机转速理论值950 /min50.3空调准备阶段空调高档50.4空调压缩机压缩机接通51.1发动机转速实际值， Schalteingriffe950 /min51.2发动机转速理论值950 /min51.3档位 （只有自动变速箱才有）051.4电池电压13.818 V52.1发动机转速实际值， 转速增加950 /min52.2发动机转速

8、理论值950 /min52.3空调就绪空调高档52.4后风窗加热/前风窗加热断开53.1发动机转速实际值， 转速增加940 /min53.2发动机转速理论值950 /min53.3电池电压13.818 V53.4发电机负荷57.647058823529406 %54.1发动机转速，怠速调节器940 /min54.2工作状态怠速54.3油门踏板传感器-角度 （电位计）0.0 %54.4节气门-角度 （电位计）4.705882352941177 %55.1发动机转速 LL: 怠速 TL: 部分负荷 VL: 全负荷 SA:倒拖 发动机转速，怠速稳定940 /min55.2怠速调节，扭矩改变-0.39

9、0625 %55.3怠速调节，扭矩消耗匹配3.7109375 %55.4操作状态00010156.1发动机转速实际值，怠速稳定940 /min56.2发动机转速理论值950 /min56.3怠速调节，扭矩变化-0.390625 %56.4操作状态00010157.1转速实际值，怠速稳定（压力/扭矩）940 /min57.2发动机转速理论值950 /min57.3空调压缩机压缩机接通57.4空调压缩机，负荷信号6 Nm58.1发动机转速，怠速稳定58.2相对负荷60.1节气门角度（电位计1），匹配13 %60.2节气门角度（电位计2）85 %60.3DVE-匹配状态460.4操作结果ADP OK

10、61.1发动机转速920 /min61.2电池电压13.724 V61.3节气门角度理论值4.705882352941177 %61.4操作状态00010162.1节气门角度（电位计1）13 %62.2节气门角度（电位计2）85 %62.3油门踏板角度（电位计1）14 %62.4油门踏板角度（电位计2）7 %63.1油门踏板角度（电位计1），急加速匹配14 %63.2学习的急加速位置（传感器1）82 %63.3开关（急加速）未按下63.4结果64.1电位计1 低匹配值0.5 V64.2电位计2 低匹配值4.6000000000000005 V64.3电位计1紧急运行间隔0.84 V64.4电位

11、计2紧急运行间隔4.26 V66.1速度理论值，定数巡航0 km/h66.2开关状态：0000101166.3速度理论值0 km/h66.4开关状态1000000167.1相反的切断开关标准，GRA25567.2开关位置0000101167.3不相反的切断开关标准，GRA25568.1发动机转速920 /min68.2相对负荷30.82706766917293 %68.3驾驶档位068.4离合器状态TCC释放70.1活性碳罐电磁阀TEV开度，燃油箱通风测试44 %70.2过量空气系数调节，激活诊断时的值0.0 %70.3怠速调节，激活诊断时的值70.4活性碳罐快捷测试状态测试关闭71.1吹气-

12、连接测试，碳罐密封性测试71.2故障信息71.3测试状态71.4结果86.1就绪位 （完成测试）0000000086.2周期标志 （周期的进行）0011100186.3周期标志 （周期的进行）0001111187.1就绪位 （测试完成）0000000087.2错误标志0000000087.3错误标志0000000088.1周期标志 （周期的进行）1000100088.2周期标志 （周期的进行）1000001188.3周期标志 （周期的进行）0001000089.1故障指示灯亮以后行驶公里数 (LEV等级无显示)0 km89.2油箱液位正常91.1发动机转速， 气缸列1凸轮轴调节，进入920 /

13、min91.2凸轮轴进入量，调节控制6.2745098039215685 %91.3凸轮轴理论调节值28.0 KW91.4凸轮轴实际调节值27.5 KW93.1发动机转速920 /min93.2相对负荷30.82706766917293 %93.3凸轮轴角度差值（理论值-实际值） 入流-0.6124999999999999 94.1发动机转速920 /min94.2凸轮轴调节实际值27.5 KW94.3第一列气缸快捷测试结果测试关闭99.1发动机转速，关闭氧传感器调节920 /min99.2冷却液温度92.0 C99.3Lambda调节值-4.6875 %99.4Lambda调节l-调节接通1

14、00.1准备就绪代码（完成测试）00000000100.2冷却液温度93.0 C100.3发动机起动后的时间51 s100.4OBD状态01000001101.1发动机转速，燃油喷射920 /min101.2相对负荷30.82706766917293 %101.3平均喷油时间1.53 ms101.4进气量6.0 g/s102.1发动机转速，燃油喷射920 /min102.2冷却液温度92.0 C102.3进气温度54.0 C102.4平均喷油时间1.53 ms104.1发动机起动时温度，起动匹配值92.0 C104.2温度匹配系数 10.0 %104.3温度匹配系数 20.0 %104.4温度

15、匹配系数 30.0 %106.1燃油压力理论值40.0 bar106.2电子燃油泵输出功率比列40.22 bar106.4模型燃油温度90 C107.1发动机转速920 /min107.2氧传感器调节系数的快速平均值-2.34375 %107.4结果测试关闭110.1发动机转速，全负荷920 /min110.2冷却液温度93.0 C110.3平均喷油时间1.53 ms110.4节气门角度（电位计）4.313725490196078 %111.1发动机转速范围1增压空气压力调节匹配值0.0 %111.2发动机转速范围2增压空气压力调节匹配值0.0 %111.3发动机转速范围3增压空气压力调节匹配

16、值0.0 %111.4发动机转速范围4增压空气压力调节匹配值0.0 %112.1气缸列1排气温度112.2气缸列1加浓因数传感器0.0 %112.3预测的排气温度426.0 C113.1发动机转速920 /min113.2相对负荷30.82706766917293 %113.3节气门角度（电位计）4.313725490196078 %113.4环境压力1005 mbar114.1最大空气充量94.73684210526315 %114.2涡轮增压最大充气量94.73684210526315 %114.3相对负荷30.82706766917293 %114.4增压空气阀占空比1.96078431

17、37254901 %115.1发动机转速920 /min115.2相对负荷30.82706766917293 %115.3增压压力理论值490 mbar115.4增压压力实际值1010 mbar116.1发动机转速920 /min116.2燃油校正因素0.0 %116.3冷却液温度校正因素0.0 %116.4进气温度校正因素0.0 %117.1发动机转速920 /min117.2油门踏板位置0.0 %117.3节气门角度4.313725490196078 %117.4增压空气压力理论值490 mbar118.1发动机转速920 /min118.2进气温度54.0 C118.3增压空气调节阀占空

18、比1.9607843137254901 %118.4增压压力实际值1010 mbar119.1发动机转速920 /min119.2当前增压空气调节匹配值0 mbar119.3增压空气调节阀占空比1.9607843137254901 %119.4增压压力实际值1010 mbar120.1发动机转速， ASR/FDR920 /min120.2理论扭矩 ASR/FDR395 Nm120.3KDREFTABLE.MAS104991 Nm120.4KDREFTABLE.MAS11025EGR未启用122.1发动机转速，自动变速箱920 /min122.2变速箱理论扭矩395 Nm122.3发动机扭矩3

19、Nm122.4KDREFTABLE.MAS11025无干预125.1变速箱安装信息变速箱1125.2ABS安装信息ABS0125.3仪表板安装信息Combi 1125.4空调安装信息空调1126.1距离测量系统安装信息126.2转向角传感器 安装信息126.3安全气囊 安装信息安全气囊1126.4电动中央电子装置127.1全轮驱动安装信息127.2水平高度控制安装信息127.3方向盘安装信息方向盘电子设备1129.1蓄电池/能量监控安装信息129.2组合仪表安装信息Combi 1129.3网关安装信息网关1130.1发动机出口温度93.0 C130.2散热器出口温度44.0 C131.1发动机

20、出口理论温度93.0 C131.2发动机出口温度理论值131.3散热器出口温度44.0 C132.4状态，冷却00000101134.1仪表机油温度79 C134.2仪表板环境温度30.0 C134.3进气温度54.0 C134.4发动机温度93.0 C135.1散热器出口当前温度44.0 C135.2冷却器控制占空比156.86274509803921 %136.1冷却器控制继电器1136.2冷却器控制继电器2136.3附加水泵泵关闭136.4风扇后运转断开137.1空调输入，空调要求空调高档137.2空调压缩机压缩机接通137.3高压开关或空调系统压力14 bar137.4空调数据帧的风扇

21、控制61.568627450980394 %138.1发动机起动温度，节温器诊断92.0 C138.2发动机空气流量平均值6.277777777777778 g/s138.3平均车速0 km/h138.4状态，节温器系统正常139.1诊断状态的发动机温度，节温器诊断-48 C139.2实际空气质量总和0.4 Kg139.3理论空气质量总和5.800000000000001 Kg139.4状态，节温器系统正常140.1油量控制阀关闭角度76.80000000000001 140.2油量控制阀打开角度48.0 140.3轨道当前压力39.85 bar140.4状态，油量控制阀01141.1油轨压力

22、调节-0.61 bar141.2轨道压力系统调节-838.0141.3轨道压力系统I调节2747141.4油轨压力实际值40.09 bar142.1负荷运动阀LBK的实际位置1.5686274509803921 %142.2负荷运动阀LBK的理论位置0.0 %142.3负荷运动阀LBK电位计电压偏移3.98 V142.4匹配状态，负荷运动阀LBKADP OK143.1发动机转速920 /min143.2相对负荷31.57894736842105 %143.3负荷运动阀LBK的实际值1.9607843137254901 %143.4BDE操作模式00000001230.1油轨压力理论值920 /

23、min230.2油轨压力实际值-4.875 %230.3油轨压力实际值和理论值差值-2.34375 %标标准准值值:2 23 37 72 2660 = x = 860 /min219880 = x = 115 C1927-10 = x = 10 = x = 860 /min1364136415 = x = 25 %9389380.5 = x = 1 ms8708701.9 = x = 2.1 g/s720720660 = x = 860 /min5705701.9 = x = 2.1 g/s5005000 = x = 3 %151154962-6 = x = 6 n.

24、OT660 = x = 860 /min12 = x = 15 V80 = x = 115 C40 = x = 70 C660 = x = 860 /min15 = x = 25 %660 = x = 860 /min15 = x = 25 %40 = x = 70 C660 = x = 860 /min15 = x = 25 %80 = x = 115 C0 = x = 327680 = x = 65535660 = x = 860 /min15 = x = 25 %0 = x = 3 %-6 = x = 6 n.OT660 = x = 860 /min80 = x = 115 C40 =

25、x = 70 C-6 = x = 6 n.OT660 = x = 860 /min15 = x = 25 %0 = x = 00 = x = -4.5 KW0 = x = -4.5 KW0 = x = -4.5 KW0 = x = -4.5 KW660 = x = 860 /min15 = x = 25 %0 = x = -4.5 KW0 = x = -4.5 KW660 = x = 860 /min15 = x = 25 %0 = x = -4.5 KW0 = x = -4.5 KW0.2 = x = 3 V0.2 = x = 3 V0.2 = x = 3 V0.2 = x = 3 V660

26、 = x = 860 /min15 = x = 25 %80 = x = 115 C0 = x = 0.9-5 = x = 5 %-10 = x = 10 %-10 = x = 10 %0.1 = x = 0.85 V0.1 = x = 0.85 V15 = x = 25 %0.1 = x = 0.85 V0.05 = x = 0.08660 = x = 860 /min300 = x = 500 C0.1 = x = 0.85 V660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min660 = x =

27、860 /min12 = x = 15 V660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min12 = x = 15 V15 = x = 25 %660 = x = 860 /min0 = x = 3 %660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min-3 = x = 3 %660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min660 = x = 86015 = x = 2512 = x = 14 %83 = x = 89 %

28、660 = x = 860 /min12 = x = 15 V0 = x = 3 %12 = x = 14 %83 = x = 89 %14 = x = 14 %14 = x = 14 %80 = x = 88 %0.4 = x = 0.6 V4.4 = x = 4.6 V0.74 = x = 0.94 V4 = x = 5 V660 = x = 860 /min15 = x = 25 %-10 = x = 10 %50 x ?660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min15 = x = 25 %660 = x = 860 /min660 = x = 860 /mi

29、n80 = x = 115 C-10 = x = 10 %80 = x = 115 C660 = x = 860 /min15 = x = 25 %0.5 = x = 1 ms1.9 = x = 2.1 g/s660 = x = 860 /min80 = x = 115 C40 = x = 70 C0.5 = x = 1 ms660 = x = 860 /min-5 = x = 5 %660 = x = 860 /min80 = x = 115 C0.5 = x = 1 ms0 = x = 3 %660 = x = 860 %660 = x = 860 %660 = x = 860 %660

30、= x = 860 %660 = x = 860 /min15 = x = 25 %0 = x = 3 %100 = x = 130 %15 = x = 25 %660 = x = 860 /min15 = x = 25 %660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min0 = x = 3 %0 = x = 3 %660 = x = 860 /min40 = x = 70 C660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min660 = x = 860 /min80 = x = 110 C70 = x = 90 C80 = x = 110 C90 =

31、 x = 11070 = x = 90 C80 = x = 120 C40 = x = 70 C80 = x = 110 C38 = x = 42 bar660 = x = 860 /min15 = x = 25 %38 = x = 42 /min38 = x = 42 %测测量量值值:识别:名称列:数值:标准值:1.1左前轮转速传感器 -G470 km/h0 = x = 255 km/h1.2右前轮转速传感器 -G450 km/h0 = x = 255 km/h1.3左后轮转速传感器 -G460 km/h0 = x = 255 km/h1.4右后轮转速传感器 -G460 km/h0 = x

32、= 255 km/h2.4手制动开关 -F9已按下3.1制动灯开关 -F未按下3.2制动系统指示灯 -K118接通3.3ABS指示灯 -K47断开3.4稳定系统指示灯 -K155断开4.1转向角度传感器 -G85-38.675 -720 = x = 720 4.2横向加速度传感器 - G2000.21581999999999998 m/s2-25 = x = 25 m/s24.3偏转率传感器 -G2020.24065999999999999 /s-69 = x = 69 /s5.1制动压力传感器 1 -G201-0.07 bar-41 = x = 292 bar5.2转向角度传感器-G85初始

33、化转向角初始化6.1纵向加速度传感器 -G251-0.1946 m/s2-12 = x = 13 m/s26.230号端子阀13.774000000000001 V6.330号端子ABS液压单元-N550.0 V7.1ASR/ESP开关 -E256未按下9.1真空室内的真空度(HBV)(value not available)9.2制动压力传感器1-G201(value not available)9.3HBV控制(value not available)9.4发动机进气口真空度(HBV)(value not available)10.1拖车稳定未限定10.2前部制动盘刮水器（制动刮水）断开1

34、0.3驾驶员侧车门(value not available)10.4倒档(value not available)15.1下坡辅助开关-E618未按下15.2下坡辅助指示灯-K250灯关闭15.3下坡辅助状态未激活15.4斜面0.0 %16.1胎压监控显示轮胎压力16.2胎压监控显示按钮16.3胎压监控显示按钮-E492未按下17.1最近第5次胎压监控初始化时的里程数7940 km17.2最近第4次胎压监控初始化时的里程数8180 km17.3最近第3次胎压监控初始化时的里程数9330 km17.4最近第2次胎压监控初始化时的里程数9330 km18.1上一次胎压监控初始化时的里程数9330

35、km19.1最近第5次胎压监控报警时的里程数 0 km19.2最近第4次胎压监控报警时的里程数 0 km19.3最近第3次胎压监控报警时的里程数 0 km19.4最近第2次胎压监控报警时的里程数 0 km20.1上一次胎压监控报警时的里程数3830 km20.3低速轮胎平衡调整0.0 %0 = x = 100 %20.4高速轮胎平衡调整0.0 %0 = x = 100 %21.1左前轮发现压降受损状态2550 = x = 25521.2右前轮发现压降受损状态2550 = x = 25521.3左后轮发现压降受损状态2550 = x = 25521.4右后轮发现压降受损状态2550 = x =

36、25522.1左前轮发现压降扩散状态2550 = x = 25522.2右前轮发现压降扩散状态2550 = x = 25522.3左后轮发现压降扩散状态2550 = x = 25522.4右后轮发现压降扩散状态2550 = x = 25531.1滚动模式(value not available)53.3ESP关闭指示灯断开53.4ASR/ESP指示灯-K155接通111.1左前轮气压不足测量状态(value not available)111.2左前轮气压不足测量(value not available)111.3左前轮理论滚动方向(value not available)111.4左前轮实际

37、滚动方向(value not available)112.1右前气压不足测量状态(value not available)112.2右前气压不足测量(value not available)112.3右前轮理论滚动方向(value not available)112.4右前轮实际滚动方向(value not available)113.1左后轮气压不足测量状态113.2左后轮气压不足测量113.3左后轮理论滚动方向113.4左后轮实际滚动方向114.1右后轮气压不足测量状态114.2右后轮气压不足测量114.3右后轮理论滚动方向114.4右后轮实际滚动方向125.1发动机控制单元CAN信息发动

38、机1125.2转向角度传感器-G85CAN信息发电机接通 1125.3全轮驱动系统CAN信息125.4自动变速器CAN信息变速箱1126.1组合仪表CAN信息Combi 1126.2网关CAN信息网关1126.3防盗锁止CAN信息防盗锁止系统1126.4转向辅助装置CAN信息转向1127.1安全气囊CAN信息安全气囊1127.2驻车辅助CAN信息(value not available)127.3电子差速锁CAN信息(value not available)211.1ABS液压泵运行时间-V640h 7min 16s名称列:数值:主动式诊断对话VW - 诊断模式空调压缩机关闭条件压缩机启用，不

39、存在关闭条件空调压缩机最后一个关闭条件来自发动机控制单元（ECM）通过CAN的关闭空调压缩机负荷7.8 Nm空调压缩机调节阀，额定电流0.66 A空调压缩机倒数第二个关闭条件速度关闭空调压缩机速度1100 rpm空调压缩机倒数第三个关闭条件车外温度过低空_调_状态(value not available)空气分配风门，实际值(value not available)空气分配风门，额定值(value not available)空气分配风门，“除霜_除雾”位置(value not available)空气分配风门，“除霜_通风”位置(value not available)空气分配风门，规定条件

40、(value not available)空气再循环状态手动再循环启用环境温度，计算值 / 信号故障(value not available)环境温度，计算值 / 温度30.0 C环境温度传感器 / 信号故障(value not available)环境温度传感器 / 温度33.0 C鼓风机，实际情况(value not available)空调_压缩机_关_闭条件_计数器 / 由发动机控制器通过CAN关闭24空调_压缩机_关_闭条件_计数器 / 转速关闭3国家编码值美国调光信号，实际值 / 信号故障(value not available)调光信号，实际值 / 调光0%点火系统关闭的持续时间

41、4 min发动机冷却液温度97 C发动机RPM900 rpm通过_起动_/ _停止起动发动机未激活通过_起动_/ _停止停止发动机未激活蒸发器输出温度传感器 / 传感器故障(value not available)蒸发器输出温度传感器 / 温度9.0 C可折叠车顶，实际情况关闭频率_计数器_重启 / 除霜激活0频率_计数器_重启 / 已设置为最大程度冷却0频率_计数器_重启 / 已设置为最大程度加热0频率_计数器_重启 / 车内空间温度与规定值的温差0频率_计数器_重启 / 通风温度与规定值的温差0频率_计数器_重启 / 手动鼓风机功率提高0频率_计数器_重启 / 起雾危险（计算得出）0频率_

42、计数器_重启 / 起雾危险（空气湿度传感器）0频率_计数器_重启 / 车内空间舒适湿度过高（空气湿度传感器）0请求的启动过程（环形存储器）(value not available)请求的启动过程（环形存储器）(value not available)请求的启动过程（环形存储器）(value not available)请求的启动过程（环形存储器）(value not available)请求的启动过程（环形存储器）(value not available)请求的启动过程（环形存储器）(value not available)请求的启动过程（环形存储器）(value not available)

43、频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 除霜激活0频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 已设置为最大程度冷却0频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 已设置为最大程度加热0频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 车内空间温度与规定值的温差0频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 通风温度与规定值的温差0频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 手动鼓风机功率提高0频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 起雾危险（计算得出）0频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 起雾危险（空气湿度传感器）0频率_计数器_起动_/ _停止_禁止 / 车内空间舒适湿度过高（空气湿度传感器）0预防性

44、停止过程（环形存储器）(value not available)预防性停止过程（环形存储器）(value not available)预防性停止过程（环形存储器）(value not available)预防性停止过程（环形存储器）(value not available)预防性停止过程（环形存储器）(value not available)预防性停止过程（环形存储器）(value not available)预防性停止过程（环形存储器）(value not available)怠速增大激活输入信号11，实际值 / 后窗玻璃加热实际值断开输入信号11，实际值 / 后窗玻璃加热额定值断开输入信号

45、11，实际值 / 辅助加热器实际值断开输入信号11，实际值 / 辅助加热器额定值断开输入信号11，实际值 / 冷却液温度提高断开输入信号11，实际值 / 倒车灯断开输入信号11，实际值 / 雨刮器断开输入信号11，实际值 / 前窗玻璃加热实际值断开输入信号11，实际值 / 前窗玻璃加热额定值断开输入信号11，实际值 / 未占用（1）断开输入信号11，实际值 / 未占用（2）断开输入信号11，实际值 / 未占用（3）断开输入信号11，实际值 / 未占用（4）断开输入信号11，实际值 / 未占用（5）断开输入信号11，实际值 / 未占用（6）断开输入信号11，实际值 / 未占用（7）断开散热器风扇

46、激活，实际值 / 信号故障(value not available)散热器风扇激活，实际值 / 风扇控制58.00%散热器风扇激活，规定值62.80%制冷剂压力 / 制冷剂压力传感器(value not available)制冷剂压力 / 制冷剂压力14.6 bar计数器重置23重启 / 空调_起动_停止_状态停止许可重启 / 起动停止_功能_状态系统故障左侧座椅加热台0右侧座椅加热台0起动_/ _停止_条件停止许可起动_/ _停止_授权系统故障起动_停止_功能_编码信息控制单元中的启用-停止功能没有启用起动_/ _停止_禁止 / 空调_起动_停止_状态停止许可起动_/ _停止_禁止 / 起动

47、停止_功能_状态系统故障空调_起动_/ _停止_禁止_条件停止许可空调_系统_运行_时间 / 发动机运行时间78 s空调_系统_运行_时间 / 空调_系统_运行_时间 79 s温度风门，实际值(value not available)温度风门，额定值(value not available)温度风门，“冷”位置(value not available)温度风门，“暖”位置(value not available)车速传感器0 km/h车辆型号轿车端子30电压13.0 V标准值:识别:Active Diagnostic SessionAir conditioner compressor cut

48、off conditionAir conditioner compressor last cut off conditionAir conditioner compressor loadAir conditioner compressor regulating valve, nominal currentAir conditioner compressor second last cut off conditionAir conditioner compressor speedAir conditioner compressor third last cut off conditionAir_

49、Conditioner_StatusAir distribution flap, actual valueAir distribution flap, nominal valueAir distribution flap, position DEFROST_DEFOGAir distribution flap, position DEFROST_VENTAir recirculation flap, nominal conditionAir recirculation statusAmbient temperature, calculated valueAmbient temperature,

50、 calculated valueAmbient temperature sensorAmbient temperature sensorBlower, actual conditioncounter_Air conditioner_compressor_cut_off conditioncounter_Air conditioner_compressor_cut_off conditionCountry coding valueDimming signal, actual valueDimming signal, actual valueDuration of ignition offEng

51、ine Coolant TemperatureEngine RPMEngine_start_by_Start_/_StopEngine_stop_by_Start_/_StopEvaporator output temperature sensorEvaporator output temperature sensorFolding top, actual conditionFrequency_counter_RestartFrequency_counter_RestartFrequency_counter_RestartFrequency_counter_RestartFrequency_c

52、ounter_RestartFrequency_counter_RestartFrequency_counter_RestartFrequency_counter_RestartFrequency_counter_RestartFrequency_counter_Restart_ring_bufferFrequency_counter_Restart_ring_bufferFrequency_counter_Restart_ring_bufferFrequency_counter_Restart_ring_bufferFrequency_counter_Restart_ring_bufferF

53、requency_counter_Restart_ring_bufferFrequency_counter_Restart_ring_bufferFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter

54、_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitionFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibition_ring_bufferFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibition_ring_bufferFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibitio

55、n_ring_bufferFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibition_ring_bufferFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibition_ring_bufferFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibition_ring_bufferFrequency_counter_Start_/_Stop_prohibition_ring_bufferIdle speed increaseInput signals 11, actual valueInput signals 11, actu

56、al valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actu

57、al valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueInput signals 11, actual valueRadiator fan activation, actual valueRadiator fan activation, actual valueRadiator fan activation, commanded valueRefrigerant pressureRefrigerant pressureReset CounterResta

58、rtRestartSeat heating stage leftSeat heating stage rightStart_/_Stop_conditionsStart_/_Stop_enablingStart_Stop_Function_CodinginformationStart_/_Stop_prohibitionStart_/_Stop_prohibitionStart_/_Stop_Prohibition_Condition_Climaticsystem_operating_time_climasystem_operating_time_climaTemperature flap,

59、actual valueTemperature flap, nominal valueTemperature flap, position COLDTemperature flap, position WARMVehicle Speed SensorVehicle typeVoltage terminal 30测测量量值值: :识识别别: :名名称称列列: :数数值值: :1.2发动机力矩 转向力矩传感器 -G2690.013000000000000001 Nm1.3转子速度 -G28-1.0 /min2.1继电器电压13.875 V2.2蓄电池压力端子15接通2.3参考电压3.1车辆发动机转

60、速768 /min3.2车辆速度0 km/h3.3发动机状态发动机启动4.1系统状态DRIVEUP4.2接线柱15状态(value not available)4.3继电器状态(value not available)5.1助力力矩0.014 Nm5.2助力力矩限制0.013000000000000001 Nm5.3发动机力矩 转向力矩传感器 -G2690.013000000000000001 Nm5.4扭杆力矩0.1 Nm6.1控制单元温度 -J50041 C6.2驱动程序状态接通6.3终端限位0.0 6.4直线行驶角度5.20625 7.1转向角度传感器 -G85-38.543749999