贝雷梁技术参数及使用手册

1、贝雷梁技术参数及使用手册装配式公路钢桥使用手册装配式公路钢桥的由来 装配式公路钢桥的性能与特点九.器材的管理61三、装配式公路钢桥的组成与结构32常用资料五、架设准备作业39六、桥梁架设作业44七、桥梁的撤收58八、桥梁的使用与维护59装配式公路钢桥一、装配式公路钢桥的由来世界上被广泛使用的贝雷钢桥(也称装配 式公路钢桥，组合钢桥)不仅在发达国家用 途广泛，而且在发展中国家的架桥工程中也 深受欢迎。最初的贝雷军用钢桥由英国的唐 纳德贝雷(Sir Donald Bailey)工程师在 佃38年第二次世界大战初期设计。他的设计 概念要以最少种类的单元构件，用它拼装成 各种不同荷载、不同跨径的桥梁，

2、只需利用 易于得到的一般中型卡车运输，只用非熟练 工人(U nskilled L abor)以人力来搭建(图 1-1)。图1-1人工架设在第二次世界大战期间，这种军用钢桥被 大量用于欧洲及远东战场。战后，许多国家 把贝雷钢桥经过一些改进转为民用，如美 国、日本、原苏联。贝雷钢桥在我国交通建 设、抗洪抢险中起过重要作用。20世纪60 年代，我国采用国产钢16Mn把贝雷钢桥设 计成装配式公路钢桥，即至今一直在国内广 泛生产并使用的“ 321”装配式公路钢桥。 这种桁架不仅用于临时便桥（图 1-2）或加 强桥梁（图1-3）,还大量用作施工支架（图 1-4）、龙门架（图1-5）、缆索吊立柱（图 1-6

3、）。i图1-3临时便桥图1-3加强浮桥图1-5 龙门式车辆临时通道图1-6 缆索吊立柱二、装配式公路钢桥的性能与特点 装配式公路钢桥是由单销连接桁架单元 作为桥跨结构主梁的下承式桥梁。 其结构简 单，适应性强、互换性好、拆装方便、架设 速度较快、载重量大；主要用于架设单跨临 时性桥梁，保障履带式荷载 500 千牛、轮胎 式荷载 300千牛（轴压力 1 30千牛）以下的 各种车辆通过江河、断桥、沟谷等障碍，并 可用于抢修被破坏的桥梁， 还可用于构筑施 工塔架、支承架、龙门架等多种装配式钢结 构。其最大跨径可达 69 米，车行道宽度 3.7 米；允许通行速度： 轮式车辆 30 千米 /小时、 履带

4、式车辆 5 千米 /小时；人工架设时， 作业 人员 3040 名；器材可用通用型载重汽车载 运，每辆车装载 34 纵长米桥梁器材。三、装配式公路钢桥的组成与结构 装配式公路钢桥由桁架式主梁、桥面系、 连接系、构础等 4 部分组成，并配有专用的 架设工具。 主梁由每节 3 米长的桁架用销子 连接而成（图 31），位于车行道的两侧， 主梁间用横梁相连， 每格桁架设置两根横梁 （图 32）；横梁上设置 4 组纵梁， 中间两 组为无扣纵梁，外侧两组为有扣纵梁；纵梁 上铺设木质桥板 （图 33），桥板两侧用缘 材固定（图 3 4），桥梁两端设有端柱。横 梁上可直接铺 U 型桥板。主梁通过端柱支承 于桥座

5、（支座）和座板上（图 3 5），桥梁 与进出路间用桥头搭板连接， 中间为无扣搭 板，两侧为有扣搭板（图 3 6），搭板上铺 设桥板、固定缘材。全桥设有许多连接系构 件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等，使 桥梁形成稳定的空间结构。15图31用桁架销连接主梁图3 2每节桁架中横梁的位置图3 3纵梁和桥板的位置图3 4缘材的位置图3 - 5主梁端柱支承在桥座和座板上图3-6桥头搭板的设置为适应不同荷载和跨径的变化，桁架组合 可取10种相应的变化，即单排单层（英文 缩写SS,图3-7）、双排单层（DS,图3 9）、三排单层（TS，图3-11）、双排 双层（DD，图3 13）、三排双层（TD , 图31

6、5）和在上述5种组合的上、下弦杆 上增设加强弦杆的5种形式（图3 8、3 10、3 12、3 14、3 16）。增设加强弦 杆时，通常冠以“加强”二字（用英文表示 时增加“ R”），例如，“三排单层加强型（TSR） ”等。桥梁的载重量、跨径和桁架 组合关系见表32、表33。2匸丁3E3t9匚31图3 7 单排单层（SS ） 图3 8单排单层加强型（SSR）节3FTc arL11L： U图3 9 双排单层（DS ） 图3 10双排单层加强型（DSR）图3 11 三排单层（TS ） 图3 12三排单层加强型（TSR）图3 13 双排双层（DD ）图3 14双排双层（DDR）图3 15 三排双层（T

7、D ） 图3 16 三排双层（TDR ）（一）主梁主梁由桁架单元、桁架销子、端柱、加强 弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。1桁架单元（桁架片）和桁架销子（图 317）（1）桁架单元：由上、下弦杆，竖杆和 斜撑焊接而成。上、下弦杆的一端为阴头， 另一端为阳头，在阴、阳头上都有销子孔。 两节桁架拼接时， 将一节的阳头插入另一节 的阴头内，对准销子孔，插上销子。桁架各 孔的用途如下： 弦杆螺栓孔用于拼装双层或 加强桥梁时， 将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦 杆螺栓孔内， 使双层桁架或桁架与加强弦杆 连接起来；支撑架孔用来安装支撑架，当桁 架用作主梁时，用中间两个孔，用作桥脚时， 用端部两个孔，以加强两排桁架

8、间的联系； 风构孔用于连接抗风拉杆； 端竖杆上的支撑 架孔，用于安装支撑架、斜撑和联板；横梁 夹具孔用于安装横梁夹具。下弦杆上设有 4 块横梁垫板，垫板上有栓钉，用于限定横梁 的位置。每片桁架重 265 千克；肩抬需作业手 4 人，手抬则需 8 人；如将上、下弦杆的加 强弦杆连接后再用手抬，则需增加 4 人。桁架单元杆件性能见表 3-1。阳头上然轴蝶粹几支偉架札支摊製田上弦打上就朴螺廉扎“阳头卜我杆凤曲扎(8桁架单尤(O保陆卡表3-1桁架单元杆件性能杆件名材料横断面型式横断面积(cm2)理论容许承载能力(kN)弦杆16Mnio25.48560竖杆16Mn1 89.52210斜杆16Mn1 89

9、.52171图3 - 17桁架单元与桁架销子(2)桁架销子：用于连接桁架。在销子 的一端有一个小圆孔，安装时插入保险卡， 以防止销子脱落。销子顶端有一凹槽，方向 与小圆孔方向一致，安装时使凹槽与上、下 弦杆平行，以使保险卡顺利插入销子孔内。当架设三排桥梁时， 为了装拆方便， 销子 按下述规定安装：下层第一排（内排）桁架 的销子由内往外插，第二、三排桁架的销子 则由外向内插； 上层各排桁架的销子都由内 往外插。桁架销子 材料为 30CrMnTi ，直径为 49.5mm。2 .车速限度是：每格内只准单车以5km/h车速通过18表33载重跨径组合表（轮式载）汽一15:可通过单车 200kN的汽车或1

10、50kN汽车的车队（车的间距 19m）;挂一80:为800kN的大型平板车;2.车速限度是：汽车一20级以下列车，以 30km/h以内车速通过；80吨挂车每格内只准单车以 5km/h以内车速通过2 端柱（图318）:端柱安置在桥梁的两端 用于将桥梁上的荷载传递到桥梁支座上。端柱有阳 头和阴头两种。安装时，阴头端柱装在桁架的阳头 上，阳头端柱装在桁架的阴头上。端柱侧面的两个 圆孔连接于桁架的上、下弦杆，上面的一个椭圆孔 与第二层桁架连接；端柱下部设有带定位销的短悬 臂和活动铁扣，用于设置和固定横梁。长距离运输 时，可将活动铁扣移入柱腹中，用螺栓固定。在端 柱底部焊有鞍形垫铁，用于端柱座落在桥座的

11、轴梁 上。.阳头M上琴F-二h削氓划朴图3 18 端柱3 加强弦杆（图319）:加强弦杆一头为阴头， 另一头为阳头。在加强弦杆的中间设有支撑架孔和 弦杆螺栓孔。加强弦杆与桁架上、下弦杆的连接见 图3166。设置加强弦杆的目的，在于提高桁架的 抗弯能力，充分发挥桁架腹杆的抗剪作用。由于桥 梁端部弯矩很小，故首、尾节桁架不需设加强弦杆。b.桁架鳞一権图319 加强弦杆与桁架螺杆4 桁架螺栓和弦杆螺栓（图 3佃）：桁架螺栓 用于连接上、下层桁架。使用时将螺栓自下而上插 入桁架弦杆螺栓孔内，让螺栓的弯曲垫板卡在弦杆 内，拧紧螺帽。弦杆螺栓，形状与桁架螺栓相同， 仅长度短7厘米。用于连接桁架与加强弦杆，

12、安装 时按图320所示，使螺杆头部埋在加强弦杆内， 以免桥梁推出时受阻。图320加强弦杆与桁架上、下弦杆的连接（二）桥面系桥面系包括横梁、纵梁、桥面板、缘材等。1 横梁（图321）:横梁上设有4组卡子，用 于限定纵梁位置，两端焊有短柱用于连接斜撑，两 端底面各有3个凹眼。安装横梁时，将凹眼套入桁架下弦杆横梁垫板上的栓钉，使横梁在桁架上就位。 凹眼的间距与桁架间距相同，横梁就位后，桁架的 间距也就相对固定了。2 横梁夹具（图3 21）:横梁夹具由拉杆、悬 梁和支承杆3部分组成；用于固定横梁。拉杆端部 有一凸头，安装时将拉杆凸头扣入横梁垫板缺口内， 悬梁的一端勾在桁架竖杆的长方孔上， 再用把杆（或

13、 扳手）转动支承杆，使其压紧固定横梁。横梁夹具 不能承受很大的向上荷载，因此，当横梁用夹具夹 住时，禁止用千斤顶在横梁下顶起。横梁的固定见 图 3 22。图321横梁与横梁夹具图322用横梁夹具固定横梁3 纵梁（图3 23）:纵梁分有扣纵梁和无扣纵 梁两种。有扣纵梁上焊有扣子，设在桥面两侧，桥 面板榫头即安放在扣子之间，其中 4个扣子开有通 天孔，用于缘材螺栓通过此孔将缘材和桥面板与有 扣纵梁连接。无扣纵梁不分正反面，设在桥面中间。工字馆c日了无ill纵聲幻2桥血脈扣f护木怫枠和子EU2(b)有計劇集图323纵梁4 桥面板、缘材和缘材螺栓(图 324)。(1) 桥面板：每节桁架需15块，两端做

14、成凸榫， 嵌入有扣纵梁的扣子内。(2) 缘材：安装在车行道两侧。安装时，缘材的 4个长方孔，对准有扣纵梁上的通天孔，将缘材螺栓 的T形头插入扣子底部，旋转90°然后，拧紧螺帽 连接情况见图325。桥板址材堆村報轻42图3 24桥板、缘材与缘材螺栓图325桥板、缘材与缘材螺栓的连接5. U型钢桥板、路缘（图326）。（1） U型钢桥板：钢桥板系由标准桥板、中央桥 板、搭板、中央搭板、路缘、路缘螺栓、U型螺栓等 七部分组成。U型钢桥板每一桥节由4块标准钢桥 板、一块中间钢桥板、桥两侧路缘板及连接件组成（图3 26 ），构件诸兀如表3-4所示。图326 U型钢桥板表3-4每一桥节配U型钢桥

15、板构件数量及诸元表名称数量（ 件）长 度(mm)宽 度(mm)厚 度(m m)重量(k g)连接件标准钢 桥板42998802105236U型螺栓2 个中间钢 桥板12998482 1105138U型螺栓1 个路缘229982083726M18标准螺栓12个（2） U型螺栓（图327）:安装在钢桥板的两 侧，用于固定钢桥板。安装时需要专用工具（图 3- 28）。158M22内螺纹图327 U型螺栓图328 U型螺栓专用工具（三）连接系连接系包括斜撑、联板、支撑架、抗风拉杆等。1 斜撑（图3 29）:斜撑用于增加桥梁的横向 稳定。其两端各有1个空心圆锥形套筒，一端与桁 架端竖杆上的支撑架孔连接，

16、另一端与横梁短柱连 接。每节桁架在端竖杆上装 1对斜撑，桥头端柱另 加1对。斜撑与桁架和横梁用斜撑螺栓连接。图329斜撑2 支撑架（图330）:支撑架用于第一排与第 二排桁架的连接。双排单层桥，在每节桁架（或加 强弦杆）顶面中央，水平安装 1个支撑架。双排双 层时，除在顶面安设1个支撑架外，还要在上层桁 架后端竖杆上安装1个支撑架（首节桁架前端竖杆 也应安装1个）。架设三排桥梁时，支撑架安装的 部位和数量与双排桥梁相同。安装时，将两端的4个空心套筒嵌入两排桁架的支撑架孔内，再用撑架 螺栓固定。图330支撑架i_36cmgum他板空心食前图331联板3 联板（图3 31）:联板用于第二排和第三排

17、 桁架的连接。三排双层时，桁架上层的每根端竖杆 上都应安装1块联板；三排单层时，只需在每节桁 架同一侧端竖杆上安设1块联板，首、尾节安装在 端柱上。4 斜撑螺栓和撑架螺栓（图 332）:斜撑螺栓 用于连接斜撑；撑架螺栓用来连接支撑架和联板。 这两种螺栓的形状基本相同，但斜撑螺栓比撑架螺 栓略长一些。螺栓的一头焊有挡板，用于在拧紧螺栓时偏心挡板扣在构件的边缘，不使螺杆同螺母一 起转动。图332撑架螺栓 33抗风拉杆5 抗风拉杆（图333）:抗风拉杆两端各有 1 个销钉孔，并设有用链条系挂的销钉，利用销钉使 抗风拉杆与桁架连接，在抗风拉杆的中部设有连接 夹，使抗风拉杆能够弯折，便于运输。抗风拉杆上

18、 还有松紧螺旋扣，用以调整拉杆长度。螺旋扣内设 有长度指示块，转动螺旋扣至杆端触及长度指示块， 则表示拉杆已处于正确长度。螺旋扣的一端有锁紧 螺母，以防拉杆松脱。每节桁架交叉设置两根抗风拉杆，承受垂直于桥梁 的横向风力。安装拉杆时，必须保持正确长度，拧紧 锁紧螺母，以保证桥梁顺直和有效地承受风力。（四）桥础桥础由桥座（支座）、座板、搭板、搭板支座等 构成。1 桥座（图3 34）:桥梁端柱支承在桥座轴梁 上，轴梁分为3段，架设单排桥梁时，桁架端柱支 承在轴梁的中段上；架设双排桥梁时，用两个桥座， 端柱分别支承于两个桥座轴梁中段上，架设三排桥 梁时，仍用两个桥座，内排端柱支承于 1个桥座轴梁中段，

19、中、外排端柱分别支承于另一桥座轴梁的 两边段上。图334桥座2 座板（图3 35）:座板用于放置桥座，并将桥座传来的荷载均布于地基上。在座板边上刻有1、2、3数字，分别表示单排、双排、三排桥梁桥座中 心线位置。在座板另一边上刻有跨桥方向的中心线 位置。图335座板图3 36端柱支承在桥座轴梁上3 桥头搭板（图337a）:桥头搭板分有扣和无 扣两种，用于连接桥面与路面，其一端搭于桥梁最 后一根横梁上，另一端搭在河岸上，如地基松软， 可埋设共同枕材，搭板支承于共同枕材上。桥头搭 板与纵梁相似，区别在于桥头搭板的工字钢中部高 12厘米，两端高与纵梁高相同（10厘米），以保持 桥面平顺。在弯起翼缘的下

20、面焊有弧形支座。如桥 面与路面高差较大，可用两节或多节搭板，中间用 横梁支承，横梁置于4个搭板支座内。切）桥久折抜Etf图337桥头搭板与搭板支座4 搭板支座（图337b）:搭板支座用于支承搭 板下的横梁。每根横梁下设4个搭板支座。安置时， 将横梁放于支座的空槽内，再用压杠固定。（五）架设工具架设工具按用途分为推进设备和安装工具两类。1 推进设备（1）摇滚（图3 38a）:用于控制桁架推出方向， 并承受桥梁重量。其下面设有半月牙形垫铁，便于 支承在桥座轴梁上。摇滚可上下自由摇动，它的两 侧装有4个小滚轮，当推、拉桥跨时，桁架下弦杆 始终被控制在摇滚中央，以保证推、拉桥跨时的方向，架桥时，两岸都

21、应设置摇滚。摇滚重102千克，最大承重量为250千牛。摇滚放在桥座上的高度为 37.4厘米，放在桥座和摇滚样盘上的高度为42.4厘米。,小平樓3平骸图338摇滚与平滚（2）平滚（图338b）:用于承受桥梁重量，减 少推出时的阻力。在推出岸摇滚后面每隔 6米设置1 组。每个平滚承重量60千牛。平滚高度19厘米，置 于样盘上时，高度为21.5厘米。（3）摇滚样盘和平滚样盘（图 339）：用于垫 稳滚轮，增大滚轮接地面积，克服滚轮下陷，并能 简易而迅速的确定摇滚和平滚的位置。图339摇滚样盘与平滚样盘（4）斜面弦杆（图340）：用于使有加强弦杆 的桥梁在推进过程中从滚轮上顺利通过。分阴头和 阳头两种

22、；安装在桁架下弦杆的起、止两端，用销子和斜面弦杆尾部的弯钩与加强弦杆、 桁架连接（图341 ）。图340斜面弦杆图341斜面弦杆的安装（5）下弦接头（图342）:用悬臂推出法架桥 时，将下弦接头装在导梁（鼻架）桁架下弦杆接头 处，使导梁前端翘起，以抵消导梁的挠度和两岸高 差，使导梁顺利搭上对岸摇滚。1个下弦接头能使每 节桁架上翘约40厘米。图342下弦接头2 安装工具（1）弦杆千斤顶：由菱形千斤顶、座架和阴头垫 铁3部分组成。 菱形千斤顶（图3 43）:为一四角用钢销连接 的菱形架。在其对角线上横穿 1根千斤螺杆，随千 斤螺杆转动方向的不同，可将菱形架张开或关闭； 在另一对角线两端装有凹形定位

23、架，以便于菱形千 斤顶座落在桁架弦杆上，随千斤顶的张闭，即可推 或拉桁架，以利在特殊情况下拼装。定位架图343菱形千斤顶 座架（图344）:用槽钢和钢板拼焊而成，用 螺栓和座架尾部的栓钉与桁架弦杆连接。座架的头 部有个活动搭扣，用钢销与菱形千斤顶连接，将千 斤顶产生的拉力传给座架。图344座架 阴头垫铁（图345）:为一凹形铁块，使用时 其T形板挂在阴头的弦杆翼缘上，弧形槽扣在阴头 销子上，将弦杆千斤顶产生的推力传至桁架（图346）。圆弧形槽丁形钢板图345阴头垫铁图346阴头垫铁扣在销子上的方法弦杆千斤顶仅当安装上层桁架时才使用。桥梁在 装完第一层后，由于结构自重及销子与销孔间的空 隙，将会

24、产生下弯或上拱现象，从而使安装上层桁 架时接头错开，此时必须用弦杆千斤顶将上层桁架 推、拉就位后，销子才能插入。当桥梁下弯时，欲装第二层桁架，前、后两片桁 架的上部销孔可以毫无困难地对准，插入销子；但 桁架的下部销孔由于下层桥梁上弦的下垂，必然错 开，要借外部力量才能使它们对准。此时，用桁架 螺栓固定（不需拧紧）其中一片桁架，在另一片桁 架的后面的底层桥梁的上弦杆上，安放座架，座架 用通过其头部螺栓孔的螺栓连接在底层桁架上；在 座架与桁架之间放菱形千斤顶，用扳手转动千斤顶 螺杆（必要时用钢管套入扳手柄，以增长转动半径， 减轻扳力），使菱形千斤顶由原来关闭的位置逐渐 张开；此时，千斤顶的一端顶着

25、座架，另一端推着 桁架，使下部错开的相邻销孔徐徐靠拢，直至对准为止，然后插入销子。如遇桁架顶推端为阴头，则 应如图346所示设置阴头垫铁，菱形千斤顶顶在 垫铁上。桥梁下弯时，弦杆千斤顶使用情况见图3147。第二z桁架笫一层桁架主观图图347桥梁下弯时，弦杆千斤顶使用方法当桥梁产生上拱时欲装第二层桁架，桁架的下部 销子可顶先插好，但上部两销孔是错开的。此时， 座架放在第二层桁架顶面（桥梁下弯时座架放在第 一层桁架顶面，两者不可混淆），相邻桁架各放1个，用T形头螺栓通过中部垫块上的螺栓孔将其固 定。在两座架之间放菱形千斤顶，用钢销通过座架 的活动搭扣把座架与菱形千斤顶连接起来，转动千 斤螺杆，使菱

26、形千斤顶由原来张开的位置逐渐关闭， 把上层桁架上部错开的相邻销孔徐徐拉拢，对准后 插入销子。桥梁上拱时，弦杆千斤顶使用情况见图3 48 o主视團羊解千斤rti图348桥梁上拱时，弦杆千斤顶使用方法菱形千斤顶沿顺桥方向的伸缩长度为8厘米，销孔 错位在8厘米以内的，均能适用。（2）托梁：用于拼装三排双层桥梁的上层桁架； 构造如图349。在已拼好的下层桁架上要安装上层 桁架时，须将桥外抬来的桁架先搁在底层横梁上， 由于三排桥梁的横梁端部已无余地搁置桁架，托梁 则用以接长横梁以满足此项需要。使用时，将其插入横梁腹板，尾部扣在栓钉上就 位。安装1片桁架需用两根托梁。随桁架向前拼装， 托梁的位置也往前移动

27、。图349托梁（3）千斤顶：与一般桥梁施工用的液压千斤顶完 全一样，但最好以承重200千牛，总高30厘米，起 高50厘米的为宜。（4）单头呆扳手（图3 50）:分32毫米、46 毫米与55毫米3种。32毫米的用于旋转斜撑螺栓、 撑架螺栓、缘材螺栓及横梁夹具支承杆；46毫米的 用于旋转抗风拉杆的锁紧螺母；55毫米的用于旋转 桁架螺栓、弦杆螺栓及菱形千斤顶的千斤螺杆。架 桥时如备有套筒扳手，使用起来更为方便。图350单头呆板手四、常用资料表4-1各类桥梁每节重量表（kN）构 造.鼻架单排单 层双排单 层二排单 层双排双 层二排双 层单 排 单 层双 排 单 层排单 层标加标加标加标加标加说 明装

28、配准强 型型准强 型型准强 型型准强 型型准强 型型全 部 装 齐9.15.20.22.726.328.735.734.445.040.247.351.762.3木 质 桥 板全007钢部21.25.27.34.33.44.39.46.50.61.质装7377402373桥齐面表4-2桥梁几何特性表W(cm3)J(cm4 )单排 单层标准 型3578250497加强 型7699577434双排双层标准 型7157500994加强 型153981154868三排 单层标准 型1073575149 1加强 型2309717323 03双排 双层标准 型148172148588加强 型3064145

29、96255三排 双层标准 型222263222883加强 型459626894382注：表中数值为半边桥之值，全桥时应乘2表4-3桁架结构容许内力表结构型式标准结构型加强结构型单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层SSDSTSDDTDSSRDSRTSRDDRTDR弯矩(kN-m)788157622463265465316873375480967509618剪力(kN)245490698490698245490698490698表4-4荷载、跨径与桥 梁组合配置表跨 径荷 载汽车一10级汽车15级汽车20级履带50级挂车一80级9SSSSSSSS-12S

30、SSSSSSSDS15SSSSSSRSSRDS18SSSSRDSDSDS21SSRSSRDSDSDSR24SSRDSDSDSRDSR27SSRDSRDSRDSRDSR30DSDSRDSRDSRTSR33DSRDSRDSRDSRTSR36DSRDSRDSRDSRTSR39DSRDSRTSRTSRTDR42DSRTSRTSRTSRTDR45TSRTSRTDRTDR-48TSRDDRTDRTDR-51DDRDDRTDRTDR-54DDRDDR-TDR-57DDRTDR-TDR-60DDRTDR-TDR-61TDR-一跨引桥应增减的数量为：横梁1根，桥面板15块，有扣搭板2组，无扣搭板2组，搭板支座4

31、个，护木螺栓8个表4-5 标准型钢桥' 部件数量表组合型式单排单层双排单层三排单层双排双层三排双层跨径(m)9121518219121518212427301821242730333624273033353942333639424548节数345673456789106789101112891011121314111213141516桁架节681012141216202428323640364248546066726472808896104112 132144156168180192销子个162024283232404856647280888496108120 132144156 14

32、4160176 192 2)8224240 ；!88312336360384408横梁根911131517:91113151719212315M71921P2527P192123r 25 :272931 :252729 :313335横梁夹具个121620242824324048566472807284961081201321446472808896104112 132144156168180192有扣纵梁组68101214681012141618201214161820222416182022242628222426283032无扣纵梁组681012146810121416182012141

33、61820222416182022242628222426 |283032 阳头端柱根222224444444466666664444444666666阴头端柱根222224444444466666664444444666666斜撑根810121416r 81012141618202214M61820込2426P182022r 24 :262830 :242628 :303234支撑架个-6810121416182012M41618°02224r 343842r 46505458465054 |586266 联板块14161820222426485256 |605468 抗风拉杆根6

34、8101214681012141618201214161820222416182022242628222426283032桥面板块i05 120 13>5 150 165105120 135 150 165 18(l195 |210150165 180 19)5 210225240 180195210 ；!25 240255270 ；!25240255270285300护轮木根141618202214161820222426282022242628303224262830323436303234 |363840 桥座个444448888888888888888888888888888座板

35、块44444r 444r 444r 4444444444444444444444搭板支座个88888888r 888r 8888888888888888888888有扣搭板组88888(888(888(8888888888888888888888无扣搭板组888888888888888888888888888888888桁架螺栓个6472808896104112 132144155168180192斜撑螺栓个162024283216202432364044483236404448525636404448525660485256 |606468 撑架螺栓个-2432404856647280485

36、66472808896136152168 184 200216232 184200216232248272护木螺栓个5664728088566472808896104 :112808896104112120128r 96104112 120 128136144 120128136144152160注：表列横梁、桥面板、护轮木、有扣搭板、无扣搭板、搭板支座与护木螺栓之数量，包括4跨引桥用量；架桥时若引桥有所增减，则上述部件之数量亦相应增减，表4-6 加强型钢桥' 部件数量表组合型式单排单层加强型双排单层加强型三排单层加强型双排双层加强型三排双层加强型跨径(m)18212427303318

37、2124273033363942453336394245485142454851545760454851545760636669节数6789101167891011121314151112131415161714151617181920151617181920212223桁架节12141618202224283236404448525660667278849096102112120128136144152160180192204216228240252264275加强弦杆根16202428323632404856647280889610410812013214415616818096 1041

38、12120128136144156168180192204216228240252销子个44526068768488104120136152168184200216232252276309324348372396328352376400424448472528564600636672708744780816横梁根151719212325151719212325272931332527293133353731333537394143333537394143454749横梁夹具个242832364044485664728088961041121201321441561681801922041121

39、20128136144152160180192204216228240252264276有扣纵梁组1214161820221214161820222426 '28302224262830323428303234363840303234363840424446无扣纵梁组1214161820221214 '1618 '2022 '2426 '28302224262830323428303234363840303234363840424446阳头端柱根222222444444444466666664444444666666666阴头端柱根22222244444

40、4444466666664444444666666666斜撑根141618202224141618202224262830322426283032343630323436384042323436384042444648支撑架个121416182022 2426 '28302224262830323458626670747882626670747882869094联板块24262830323436646872768084889296抗风拉杆根12141618202212141618202224262830222426283032342830323436384030323436384042

41、4446桥面板块15016518019521022515016518019521022524025527028522524025527028530031527028530031533C345360285300315330345360375390405护轮木根202224262830202224262830323436383032343638404236384042444648384042444648505254桥座个4444448A8(88(88(88(88A888888888888888888888座板块444444444444444444444444444444444444444搭板支座个888888888888888888888888888888888888888有扣搭板组888888888888888888888888888888888888888无扣搭板组888888888888888888888888888888888888888桁架螺栓个112120128136144152160180192204216228240252264276弦杆螺栓个324048566472648096112128,144160176 '192208216240264288312336360