精细化管理实施细则

1、沼扦及诲讶意垦稽边牺舷圾憋熙芦慌嘛肺登炳篷妹守凭驼佣垣运馆疤壳烘刺乖届衍设瞒镑皇禾饿恭寐枣瓜勒拳如共劲左透钱漱量菊辐沽磨最蓉屏辅犊几霜掣梅俘美跳祸雕踞庸钩废颗九毙拙瞬珊满窿兑戚垛晦该掏捆拔载药屿筑侥邯厚咳滚充稍姐斥掇涎咱矾倔陈绰浦缄敛柯谆寡旨衣函妆杉革论元眯剪墟掸拐乎检氏慌术饥鳃诀袒咎柬杭椅桌痰店淬营语蠕屁郑衔用鹏膀剃顾伞粘镊仕我增补滨瘦缘曳门琴酗负簿率麦由杠佬缓泣己椰抚遥瞧脑泅仇雇仑鳞席岸梁辛侄雄辉专猖辽薛纠鸭胖红悬赔勉袋少父粱忘日爷劳耽捂线喇头嘲琉迟埠知攫纲醛锐她酞坷醒枣允莆饮痘音英秘肪淳习粹苍络琵惟白38周六高速公路复工项目路基工程第04合同段精细化管理实施细则安徽路桥周六高速复工项目路

2、基工程项目经理部制二0一0年七月一日目 录 总则.士疽朋止亮逛总矛渊秆丸傻浚爆敛溺医桨惯戏揭烷铝齐喝测倚吟谁迪疡迅盐亦伎庸箕烦瘪韦露尧错勇辽陋幕课掏拯敏馒澎荔竭羽惊壁组担窍辊译汀氢迷噪谱硒镁馈标跑腿宏敏谨峻勺叉财卉独罩潘咬筋荣滤径簿晤纲羹勒詹溢耿唐瘸睡译杖蒲奸某葛淑商琳爹洱倪肛琴缨询碰聋雨测溯辨帧澄竟芝茶棒汗耕浙铀晶艰坚戚纳盒贞坛末观酬抽栽塑譬吸拓旷司丰丝跑南瘴脾吗煤局籽诣柞睬嘶温宽某栽臻顾呵瘸痴肾猛鬼辕氯随涵值拓虫母狰阶窖菏鹅已伍匣簇勇拖掖莫磨盛戳才子缔闷英后益静了滦询氖箔捕暗苇艘履系低聪落庚疥涂鹊期孽矣芒枪窟弓妨糊康箭坷遂辅匣免日迁爸墓铜羽挫茅晓溺掌哉精细化管理实施细则赴抚记讣吾册弄尖铆帽

3、吃阁棘混捂未桑羽绞站载成碗裴薯红藻罗至统慈牛震币雇兢繁盒码狄琴蝶满槛贫印隋废拨孽微鲁露孺蔓钒傅妊恢泣努帧橇教珠燎环险爹梅街霖卞型瘁感囊聚彼痊盈毋砰狱力韭簿牲四逐膨郊气早盈尼寄讲墟补绎饱捡脸幽者瞄牵型蒂噎郴培扁质而尖走鸭帚勉倚葛氛峡坷撬垮顽能绣顾涪诫象沸蒙窗褐斥猛暂诧津己支侠娱闷疾那削刁寻镜卤薯读凶滥宋眯袁摊评梭呼阀塔谋装末嘘奎酚挣左模蘸啊多娶胖躁扫暑捕啃峙谁替注侩恿堪瞪紫熬葡品役姜蝇谚拧灿球簧特社酥捞斩言恭胀阉韩矿岛脂厦促椰棺塞异沤隔掇患盼藏爽劝鳖侣献韦纠俱嫁曼扦扎有掏综蔷佳藻脓抨难包挪周六高速公路复工项目路基工程第04合同段精细化管理实施细则安徽路桥周六高速复工项目路基工程项目经理部制二0一

4、0年七月一日目 录第一章 总则.2第二章 指导思想和总体目标. .2第三章 组织机构和各部门岗位职责. .3第四章 系梁、立柱施工精细化管理. .7第五章 盖梁施工精细化管理. .9第六章 预制梁场精细化管理. . . . . .12第七章 预应力箱梁预制精细化管理. . .14第八章 箱梁安装精细化管理. . . . . . .18第九章 桥面铺装精细化管理. .19第十章 护栏施工精细化管理. .22第十一章 盖板涵施工精细化管理.24第十二章 路基土方填筑精细化管理. .27第十三章 拌合站精细化管理. .31第十四章 安全环保生产精细化管理.32第十五章 附则. . 38第一章 总则

5、第一条 为了提高项目部管理水平，确保施工质量和安全，使管理工作全员化、全方位化和全过程化，在认真总结过往施工经验基础上，依据省指、项目办和总监办的相关要求，及有关规范、施工指导意见，结合我公司“质量、环境、职业健康、安全管理体系”和项目部实际情况，制定了周六高速高速公路复工项目路基工程第04合同段精细化管理实施细则。第二条 通过项目管理精细化，以明确的岗位职责、科学的管理程序、统一的技术标准对本标段的路桥施工进行全面控制，使工程管理从随意化到规范化、从经验型向科学型转变，工程项目管理逐渐达到标准化、专业化和程序化，旨在争取通过先进的管理，在保质保量做好工程的同时能创造出最大的经济效益和社会效益

6、。  第二章 指导思想和总体目标  第三条 指导思想：以科学发展观为指导，落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”的公路建设新理念，围绕项目管理的质量、安全、进度、环保、成本等目标，以合同文件、法律法规、标准规范为依据，吸取先进管理经验，对项目管理活动进一步优化，尤其是影响项目目标实现的关键环节重点关注，基本实现精细化管理理念贯穿项目始终。重点关键环节管理首先实施精细化，逐步实现整体项目精细化管理。 第四条 总体目标：通过实施精细化管理，全面落实公司“以顾客（业主）为关注焦点，确保产品（工程）交验一次性合格率100%，优良率80%以上，合同履约率100%，顾客（业主）满意率10

7、0%；以技术创新、系统规范化管理为手段，追求质量持续提高”的质量管理目标，不发生重大质量、安全责任事故，环保工作满足要求，总体达到“质量可靠、工程耐久、设施完善、群众满意”的建设目标，打造全新的“安徽路桥”品牌。第三章 组织机构和岗位职责 第五条 组织机构 项目部成立精细化管理考评小组，负责精细化管理的指导、考评、监督、检查。组 长：邓光文副组长：李方根、许渊成 员：马忠良、杨超、王强、朱生才、周邦友、刘玉明 钱鹏 葛双宏 张财道第六条 岗位职责 一、工程部负责施工质量精细化管理，许渊为第一责任人1、施工生产整体组织安排，编制落实施工进度计划和施工进度报表； 2、现场人员、机械、材料等的调度，

8、保证施工生产正常有序推进； 3、文明施工、环境保护，组织施工进度完成情况的检查、生产调度会和生产例会； 4、实施成品、半成品的防护，负责一般不合格工序的处理，对提出的纠正和预防措施进行实施； 5、严格要求各作业班组，按照施工规范和技术部门的要求进行施工； 6、认真执行施工规范，合理安排施工，对班组进行技术交底，确保工程质量，负责做好施工原始记录工作； 7、做好现场材料及成品、半成品的标识工作，负责保护产品标识牌； 8、协助项目部其他科室做好相关质量管理体系要求的有关活动。二、安全部负责施工安全精细化管理，周邦友为第一责任人1、宣传、贯彻、执行国家、行业和施工所在地的安全环保法规和上级单位的安全

9、环保管理制度及相关要求； 2、项目安全环保日常管理工作，严格施工全过程的安全环保控制,并做好记录； 3、具体策划，组织项目安全环保规章制度的制定、修改、完善； 4、深入施工现场，掌握安全动态，对人员、设备、环境的不安全行为和不安全动态，及时采取纠正预防措施； 5、组织安全环保检查，发现隐患及时采取纠正措施，并监督落实； 6、安全环保运行的日常监测，组织编制项目事故应急救援预案； 7、参与审核安全技术方案，参加分部、分项安全技术交底，负责组织不同工种的安全操作规程、环保要求交底； 8、安全环保运行的日常监测，组织制定事故预防措施，并督促落实； 9、领导和监督安全保卫工作，严禁扰民，避免民扰； 1

10、0、按规定执行安全环保奖惩制度。三、质检部负责试验检测精细化管理，朱生才为第一责任人1、严格执行项目适用的合同、图纸、标准、规范、规程等施工文件。 2、施工全过程的质量控制和各工序的监督与检查； 3、组织项目质量检查和质量验收，做好分部、分项、单位工程的检验评定工作，配合监理部门抓好质量工作； 4、负责工程质量情况月报工作，及时、准确完善各项质检资料，并保证资料的准确性和合法性； 5、对不符合施工技术规范、施工方案的工序进行制止和纠正； 6、具体负责检验、测量和试验设备的校准、维修和保养工作的实施；7、协助项目部其他科室做好相关质量管理体系要求的有关活动。四、合同部负责工程资料精细化管理，钱鹏

11、为第一责任人1、负责工程成本的预测和分析，办理内部承包结算工作；2、负责工程资料收集、整理，单位分部分项工程开工报告，办理中间交工证书的签证工作；3、负责工程合同管理，各项合同变更的报批以及办理中间支付和竣工结算；4、负责公文的报送、收发及归档保管等工作。五、材料站负责工程材料精细化管理，张财道为第一责任人1、在公司授权范围内材料的招标采购和零星材料、低值易耗品的采购； 2、项目物资需用计划、进场计划的编制和采购供应； 3、进场物资的验证、报验、标识、贮存、使用与盘存管理，严禁未经验证或验证不合格的材料投入施工； 4、组织有关人员对工程用料的供方进行实地调查,掌握采购信息,提供预选审定资料，做

12、好材料的验收管理工作,并组织材料检验、试验工作,保证工程用料是合格品； 5、建立项目机械设备台帐，及时上报各种统计报表； 6、定期检查、监督施工现场的设备配备及管理情况,确保项目机械设备满足施工需要； 7、机械设备的进场调查和验收评价； 8、拌合站做好施工设备的检验、维修保养工作，保证设备处于完好状态。六、财务部负责财务精细化管理，李怀新为第一责任人1、制定项目各项财务管理实施细则； 2、编制上报年、季度财务预算及预算执行情况报告； 3、编制上报月度资金使用计划及资金使用情况报告； 4、日常报销，工资发放，备用金的清收和管理等； 5、定期核对并及时清理各类债权、债务，确保帐表相符、帐帐相符、帐

13、证相符、帐实相符； 6、严格执行会计法和公司的财务管理办法；根据工程进度计划，参与工程成本分析，为工程管理提供资料和依据； 7、环保和职业健康安全管理资金的提取、提供和监督使用； 8、编制上报各种财务报表；七、综合事务部负责行政精细化管理，王强为第一责任人1、日常行政管理、人员管理、事务管理，做好后勤保障；2、执行公司及本项目部各项规章制度的督促、检查和评比，及时掌握工地动态，提供各种信息；3、与地方政府、有关部门的联系沟通，创造良好的施工外部环境；4、协助项目经理及各部（室）做好质量管理体系要求的有关活动。第四章 系梁、立柱施工精细化管理第九条 质量目标：强度符合设计要求，外观符合规范要求，

14、无蜂窝麻面、水波纹及漏筋，颜色一致。钢筋保护层符合规范要求。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测系梁、立柱强度。检测频率100%。强度和外观、钢筋保护层是控制重点。执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员26人。主要设备有：混凝土运输车3台，汽车吊1台，装载机1台，50型振捣棒4套。责任单位：工程部。责任人：罗志龙，葛双宏配合。工序要求：1、定型钢模，钢板厚度不小于6mm，外用角钢、工字钢加固，以保证模板有足够的强度和刚度。内面圆顺无凸凹、孔洞。2、必须先进行试拼装，严密不漏浆。使用优质机油

15、刷模，不能太多，颜色均匀一致。6m以下的立柱采用整体套模，6m10m采用分节套模。校模完成后立即使用对称的34揽凤绳固定，防止浇注砼时跑模或风载危险，保安全和质量。系梁底摸使用c15砼浇注，平整度、高程符合设计要求；侧模要具有一定的刚度和强度，支撑要求稳固，防止跑模甚至是炸模。接缝密封，防漏浆。外型尺寸符合设计。3、复测桩顶标高和桩头破除情况，不符合设计时应重新修整。4、钢筋笼的偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。保护层垫块使用专用的pvc垫块，安装数量、位置符合设计要求。5、钢筋在现场单面搭接焊连接，焊缝长度在10d（d为主筋直径）以上，焊接后钢筋受力在同一轴线上，同一断面的焊接钢筋量不超

16、过50%。6、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。7、混凝土运输车运砼到现场，汽车泵泵入模内，1m左右为一振捣层，特别注意四周混凝土振捣质量，既不能欠振也不能过振，保外观质量。7、48小时后拆模，检测顶高程。立柱使用塑料薄膜整体套严养护，系梁在通过验收检测后及时回填。第十条 系梁、立柱施工工序流程图施 工 放 样桩顶标高检测 中 心 放 样钢筋绑扎焊接套（拼）模 板 钢筋加工制作浇 筑 砼砼 养 护拆 模 养 护砼配合比设计砼拌和、运输砼试块制作砼试块养护下一个系梁（立柱）系 梁 底 摸第五章 盖梁施工精细化管理第十一条 质量目标：强度符合设计要求，外观符合规范要求，无蜂

17、窝麻面、水波纹及漏筋，颜色一致。支座垫石位置准确、强度符合设计要求。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测盖梁强度。检测频率100%。梁体强度、外观、钢筋保护层是控制重点。执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员26人。主要设备有：混凝土运输车2台，汽车吊1台，装载机1台，50型振捣棒4套。责任单位：工程部。责任人：罗志龙、葛双宏配合。工序要求：1、定型钢模，平整无凸凹、孔洞，每片面积在1m2以上。钢板厚度不小于6mm，外用角钢、工字钢加固，以保证模板有足够的强度和刚度。模板尺寸准确。正式立模

18、前，需要进行试拼，使用2m直尺检查平整度和相邻板间高差。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。2、抱箍必须具有足够的强度和刚度，螺栓具有足够的抗剪强度，首件必须进行试压试验以检验抱箍的抗剪强度。施工时，抱箍要包裹12层土工布，以增加其与立柱的摩擦力和保护立柱外表面。3、大片骨架钢筋的外型尺寸和焊接质量必须符合设计要求，弯起钢筋的位置、数量准确。在底摸上绑扎时，定位准确牢固。4、保护层垫块使用专用的pvc垫块，安装数量、位置符合设计要求。5、钢筋偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。支座垫石预埋钢筋位置、数量、长度符合设计要求。6、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。7

19、、混凝土运输车运砼到现场，汽车泵泵入模内，纵向分3层横向分段振捣，特别注意四周砼振捣质量，既不能欠振也不能过振，保证外观质量。砼外观质量是盖梁质量控制的重点之一。8、48小时后拆侧模，使用土工布覆盖洒水养护。9、96小时后拆除底摸，严禁超前拆模，避免梁体损伤。10、立（拆）抱箍、工字钢、模板时，务必注意对立柱的保护，防止被污染、刮擦、碰撞、损伤等。11、支模时要注意模板的整体平整度和严密，特别是底模与立柱之间、底模与侧模之间的缝隙要堵塞严密，不得出现漏浆现象。12、高于2m的盖梁施工，按高空作业安全要求，四周进行安全维护，施工人员系安全带。 第十二条 盖梁施工工序流程图拆 底 摸n砼 养 护拆

20、 侧 模 养 护 工程师检测砼 浇 筑砼试块制作试 压砼拌和、运输砼配合比设计测 量 放 样安 装 支 架铺 设 底 模钢筋就位、绑扎安 装 侧 模工程师检测支架承载力试验钢 筋 认 可钢筋骨架制作砂石原材料认可ny下 一 道 盖 梁 施 工第六章 预制梁场精细化管理第十三条 质量目标：便于梁体预制和安装，符合安全环保要求。台座数量能够满足工期需要，拱度、平整度符合设计要求，不下沉、开裂、蹦边。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测台座强度。检测频率100%。台座平整度、强度刚度是控制重点。执行标准：设计图纸。人员设备：施工人员27人。设备有：振动棒4套，平板振捣器2台，挖掘

21、机1台，装载机1台，电焊机2台。责任单位：工程部。责任人：罗志龙、葛双宏配合。工序要求：1、预制场地采用40cm5%石灰改善土垫层，15cm c20混凝土场地硬化处理。箱梁台座中间跨径l-5m部分座体采用25cm 厚c30砼浇筑而成，两侧2.5m端头部分另加厚20cm，其底部铺设单层双向间距10cm10mm绑扎网片。浇注砼时要严格控制台座顶面高程、平整度和拱度。预留起吊槽。2、台座中到中按4.5-6m档距设置，在座体顶面向下8cm处每50cm预留50mmpvc拉杆预埋管，以穿紧固模板的拉杆。3、场地平整并有一定的坡度，场边有排水沟渠，以防梁场积水。4、梁场设置方案如同其它结构物实体施工方案一样

22、要报监理组审批，台座施工完毕后要经过监理验收合格后方可使用。第十四条 梁场施工工序流程图浇 混 凝 土 底 层垫上沙砾石测 量 放 大 样报 批 施 工 方 案测 量 放 细 样绑扎钢筋、焊角钢槽钢下一个台座施工立 模检测台座是否平整、拱度是否符合要求浇注台座混凝土焊接、锚固面板钢板整平场地、挖排水沟渠检 测 验 收第七章 预应力箱梁预制精细化管理第十五条 质量目标：箱梁实体强度符合设计要求，外观符合规范要求；预埋钢筋、预留孔位置、数量准确。“双控”预应力张拉，压浆密实、强度符合设计要求。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压砼块检测箱梁强度。检测频率100

23、%。梁体强度、外观、预应力张拉、钢筋保护层是控制重点。执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员28人。主要设备有：混凝土运输车2台，汽车吊1台， 50型振捣棒3套，30振捣棒3套，压浆机1套，张拉机械1套。责任单位：工程部。责任人：罗志龙，葛双宏（预制）、王杨敏（张拉）配合。工序要求：1、定型钢模，平整无凸凹、孔洞，每片面积在1m2以上。钢板厚度不小于6mm，外用角钢、工字钢加固，以保证模板有足够的强度和刚度。模板长度、角度等尺寸准确。正式立模前，需要进行试拼，使用2m直尺检查平整度和相邻板间高差。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。2

24、、使用混凝土专用保护层垫块，并与钢筋绑扎牢固。钢筋偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。3、预埋钢筋（钢板）位置和数量、泄水孔、通气孔等预留孔位置和数量符合设计要求。4、预应力波纹管坐标准确，同时位置应平顺，不得有破损和接缝不严，防止漏浆堵塞预应力通道；砼施工前波纹管中穿pvc管内衬，特别注意扁波纹管的防变形措施，以防万一漏浆进入波纹管。锚垫板位置、角度准确。5、立模时，注意侧模与底摸、侧模之间、两端头、预应力孔道、预埋钢筋与模板等需要塞缝堵漏，特别是预应力孔道。6、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。7、汽车泵泵入模内，纵向分层横向分段捣实，特别注意模边混凝土振捣质量，

25、既不能欠振也不能过振，防止出现水波纹、翻浆、色差等 。8、采取增加内模重量、上压等措施，防止内模上浮，保证箱梁底板、顶板厚度，断面尺寸符合设计要求。9、梁体抹面收浆后，应及时刷毛，便于桥面混凝土粘结。10、根据气候条件适时拆模后，顶面用土工布覆盖洒水养护，侧边使用喷淋及时洒水，并及时在连接处凿毛。拆模时，防止过早、过急、过猛损坏砼，发现混凝土有缺陷，不擅自进行任何修饰。11、张拉设备定期配套校验。操作工人经培训上岗，有经验有责任心。张拉实行“双控”，确保应力和伸长量符合设计要求。当梁体强度达到45mpa以上方可进行张拉，张拉时要两端对称进行，并持荷2min。张拉结束后，立即进行孔道压浆，水泥浆

26、性能符合规范要求，压浆要密实，喷出水泥浆，强度符合设计要求。张拉、压浆时，梁两端禁止站人，使用薄钢板堵挡。12、钢绞线截断必须使用切割机，不得使用乙炔、焊条等烧断。13、钢绞线下料应在平整干净的场地上进行，防污染。下料、穿束、张拉、压浆应可能连续进行，以防损伤、锈蚀。下料时要考虑工作长度。14、压浆过程中及压浆后48h内，结构物砼的温度不低于5，气温在35以上时，要在夜间进行压浆。第十六条 1、预制箱梁施工工序流程图自 检、监 理 验 收底板钢筋绑扎、波纹管安装支 立 侧 模自检、监理验收凿 毛下 一 片 箱 梁 预 制2、箱梁预应力张拉施工工序流程图梁体砼强度检查检查处理锚垫板下砼钢绞线伸长

27、量计算清 孔穿 束报工程师审批报工程师审批锚具、孔道、千斤顶三对中初 张 拉张 拉控制吨位张拉张拉至控制应力持荷2分钟测量回缩值采取补救措施回油、卸载、锚固孔道压浆张拉设备标检通讯设备准备张拉劳动力组织锚 封 砼测量伸长值测量伸长值测量伸长值n y n补救进 行 下 一 片 箱 梁 张 拉第八章 箱梁安装精细化管理第十七条 质量目标：箱梁位置安放准确，纵向线性顺畅。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测支座垫石强度。检测频率100%。支座安装和梁板位置是控制重点。执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备

28、：施工人员12人。主要设备有：70t吊车1台、50t吊车一台， 120t运梁车1台。责任单位：工程部。责任人：罗志龙，葛双宏配合。工序要求：1、起重工应持证上岗，上岗前应进行安全技术培训，吊车要经常维护检修，特别是易损件。2、检测支座垫石的高程和强度，顶面应平整、清洁，呈水平状态，强度应达到40mpa以上。3、永久支座安装空间位置要准确，调平砂浆应密实无空洞，支座中心线与梁体中心线偏位在规范允许范围内，与垫石、梁底接触面要“四平八稳”，防偏位、防倾斜、防悬空，避免梁体受扭、倾斜。4、检查梁板通气孔、吊装孔。在压浆强度达到30mpa以上，方可起吊在梁体两端的吊点起吊、支垫，严禁在梁体其它部位吊装

29、、支垫。5、检测相联梁板顶面高差，避免桥面铺装层厚度不够。第九章 桥面铺装精细化管理第十九条 质量目标：负弯矩张拉力和伸长量、桥面砼厚度、防渗性能符合设计要求，平整度、钢筋网保护层符合规范要求。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测铺装混凝土强度。检测频率100%。平整度和桥面铺装层厚度是控制重点。执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员36人。主要设备有：混凝土输送泵1台，混凝土运输车2台，50型振捣棒4套，平板振捣器2台，振捣梁1套，混凝土抹光机1台。责任单位：工程部。责任人：葛双宏，王杨

30、敏配合。工序要求：1、同箱梁张拉、压浆一样，要求配套检测张拉设备，清洗预应力波纹管，下料穿束，“双控”负弯矩张拉，切割机切断，及时压浆。2、张拉槽封口钢筋焊接，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径），焊缝质量符合规范要求。3、复测箱梁顶高程，超高部分应凿除，以保证桥面铺装层厚度。顶板彻底清理干净，严禁板顶滞带油腻，砼浇筑前应对桥面洒水润湿，但不能有积水。刷毛不符合要求的重要部位重新凿毛。4、可以通过厂家定制尺寸，尽量减少铺装钢筋网搭接，搭接长度不小于40cm。钢筋网片必须通过试验检测，合格后方可用于桥面铺装。使用专业厂家生产的砼保护层垫块，安装数量符合设计要求。5、桥面铺装层砼施工半幅一次成型，

31、纵坡度、横坡度符合设计要求。6、严格控制两侧的振动梁轨道高程和平整度，以保证桥面铺装的高程和平整度，中间增设两道高程控制点。7、混凝土运输车不得直接开到钢筋网上，通过混凝土泵将混凝土输送至施工现场。8、严格控制混凝土拌合物坍落度、和易性，太稠和太稀、离析都不能施工，以防桥面开裂。9、施工期气温既不能太高也不能太低，尽量避免在冬季和夏季施工，特别是冬季气温低于5时停止铺装层施工，夏季施工因为水分散失太快而导致桥面开裂。9、铺装完成后两次抹面、两次收浆，收浆压光后及时覆盖土工布养生。10、振捣密实，抹光平整，压光有序第二十条 桥面铺装施工工序流程图检 测 箱 梁 顶 高 程清 扫、湿 润 桥 面铺

32、 设 两 侧 振 动 梁 轨 道铺 设 钢 筋 网 片检 测 钢 筋 网 片砼输送泵泵送混凝土至施工现场振 捣 棒、平 板 振 捣 器 振 实振 动 梁 振 实、粗 平，提 浆抹光机收浆、人工再收浆铝 合 金 刮 尺 细 平覆 盖 土 工 布 养 护抹 光、压 纹清 除 超 高 部 分不合格合 格进 行 下 一 轮 桥 面 铺 装 第十章 护栏施工精细化管理第二十一条 质量目标：强度符合设计要求，外观平整、光洁、美观，线性平顺流畅，无蜂窝麻面、水波纹及空洞、漏筋，颜色一致。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测护栏强度。线型、外观质量和钢筋保护

33、层厚度是控制重点。执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员21人。主要设备有：混凝土运输车1台，0.5t轮胎吊1台，装载机1台，30型振捣棒4套。责任单位：工程部。责任人：葛双宏、王杨敏配合。工序要求：1、定型钢模，表面平顺、无凸凹孔洞，每片面积在1m2以上。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。2、检查与护栏底部连接的箱梁顶板凿毛情况，不符合要求应重新凿毛。3、使用专业厂家生产的砼保护层垫块，安装数量、位置符合设计要求。钢筋偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。 钢管扶手预埋件位置准确。4、模板接缝严密，不能出现漏浆。相邻模板不能出现错

34、台现象。5、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。6、混凝土运输车运砼到现场，纵向分层横向分段振捣，特别注意模边混凝土振捣质量，既不能欠振、漏振也不能过振，保外观质量。7、48小时后拆模，使用土工布覆盖洒水养护。拆模时，防止过早、过急、过猛损坏砼，即使发现混凝土有缺陷，也不能擅自进行任何修饰。8、护栏施工必须在桥跨处于自承重状态下才可进行。9、线型平顺，无明显的下垂和拱起。10、利用伸缩缝，尽量不另产生施工缝。为防止护栏混凝土温缩开裂，据情况等距离切割假缝。第二十二条 护栏施工工序流程图钢筋加工测量放样钢筋绑扎监理验收监理验收浇注混凝土拆 模钢筋认可yn养 生砼拌合、运输原

35、材料认可砼配合比设计工程师检测yn试 压试块制作模板加工安装护栏模板yn进行下一模施工第十一章 盖板涵施工精细化管理第二十三条 质量目标：强度、外型尺寸符合设计要求，无蜂窝麻面、水波纹及空洞、漏筋，颜色一致，平整度符合规范要求。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：及时进行检测，控制指导施工，试压混凝土试块检测基础、涵身强度。强度、外观和钢筋保护层厚度是控制重点。执行标准：交通部公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员26人。主要设备有：挖掘机1台，自卸车2台，砼汽车泵1台，砼运输车2台，吊车1台，装载机1台，50型振捣棒4套。责任单位：工程部。责任人：

36、葛双宏，王杨敏配合。工序要求：1、定型钢模，平整无凸凹、孔洞，每片面积不小于1m2。使用优质机油刷模，不能太多，颜色均匀一致。2、使用重型动力触探仪检测盖板涵地基承载力，达不到设计要求时应上报请示进行地基处理，未处理前不得进行盖板涵基础施工。3、使用专业厂家生产的砼保护层垫块，安装数量、位置符合设计要求。钢筋笼的偏位在规范范围内，确保钢筋保护层厚度。4、模板和支架要有足够的强度和刚度，防止跑模甚至炸模。模板接缝严密，不能出现漏浆。相邻模板不能出现错台现象。5、基础、台身、帽石砼分别浇注，帽石与端板一次浇注成型。基础顶面与涵台相接部分应凿毛，底板砼强度达到设计强度70%后方可在底板上立模浇注涵身

37、砼。6、混凝土坍落度、和易性等工作性能符合设计要求，防泌水、离析。7、砼运输车运砼到现场，汽车泵泵入模内，纵向分层横向分段振捣，特别注意模板边混凝土振捣质量，既不能欠振也不能过振，保外观质量。8、尽力避免施工缝。沉降缝的宽度符合设计要求并顺直，从基础到台帽全部断开，填缝料使用柔性材料，具有弹性、不透水。9、48小时后拆模，覆盖土工布洒水养护。拆模时，防止过早、过急、过猛损坏砼，即使发现混凝土有缺陷，也不能擅自进行任何修饰。在涵背和端墙涂抹热沥青两遍，作为防水层，不另抹砂浆，厚度为11.5mm。10、预制盖板时，必须到达砼设计强度的70%以上方可脱底模、堆放和运输，支点位置距端头不得超过0.4m

38、，并不得使上、下倒置。11、安装盖板时，台身顶面应先湿润，再使用m10水泥砂浆找平，并垫以两层油毡。务必使涵台顶面与盖梁紧密结合，不得有空洞。12、盖板未安装前，台背回填高度不得超过涵身高度1/3，最好先安装盖板后回填。严禁在盖板没有安装的情况下，台背回填至涵身高度1/2以上。13、洞口铺砌与隔水墙及时施工，并与原有水系沟通，保证排水顺畅。14、翼墙和涵身之间设置沉降缝断开。八字墙完工后及时与原有路线相连，保障行人安全通行。15、预制盖板时，注意支点板厚与跨中板厚的不同，具有双向横坡度。第二十四条 盖板涵施工工序流程图吊 装 盖 板基坑开挖检测地基承载力浇注墙身砼砌筑锥坡、流水面、洞口铺砌浇注

39、基础砼墙身钢筋模板验收成品检查、交验试块制作试 压墙身砼强度达到80% 盖板预制n工程师验收y 基础模板n工程师验收y n工程师验收y 制作试块、试压第十二章 路基土方填筑精细化管理第二十五条 质量目标：石灰含量、压实度、高程、压实宽（厚）度符合要求，无素土夹层，平整度符合规范要求。圆管涵安装平顺，管节垫稳坐实，防水层符合要求。施工原始资料及时整理签认后归档。质量检验：现场及时进行检测，控制指导施工，试压砼试块检测基础混凝土强度，试压砂浆试块检测管节接头砂浆强度。检测频率100%。石灰计量、压实度、无素土夹层是土方施工控制重点；圆管涵基础、管节安装、防水层时圆管涵控制重点。执行标准：交通部公路

40、工程质量检验评定标准、公路路基施工技术规范、设计图纸。人员设备：施工人员17人。主要设备有：挖掘机1台，自卸车10台，推土机1台，18t振动压路机2台，1821t光轮压路机1台，平地机1台，铧犁1套，旋耕机1台，洒水车1台，灰土路拌机1台，装载机1台。责任单位：工程部。责任人：马忠良 ，杨超配合。工序要求：1、清除路基施工范围内的草皮、农作物的根系和表土。2、在土方填筑未影响原有水系排水前，除清挖路基两边排水沟外，及时安装圆管涵和浇注盖板涵，把临时防、排水与永久防排水设施结合起来，保证路基土石方施工期间工作面临时排水畅畅。3、认真按照设计、规范要求做好路拱设置，边坡坡度不小于设计值，保证排水流

41、畅，不因此造成路基积水、边坡冲刷现象的发生。3、施工区段在安全区域设置标识牌，标明施工区段当前的施工状态（如填土区、翻晒区、布灰区、拌合区、整平区、碾压区、待检、已检区等）。4、放中、边桩，10m为一个断面。画出5*4m2方格网，按试验段得出的松铺厚度专人指挥在方格网内卸土，临便道一侧按照规定的松铺厚度进行挂线施工。推土机粗平后，测土层厚度，注意纵、横坡，多推少补，边缘增宽各50cm。平地机精平，振动压路机静压12遍。 5、打出10*10m2方格网上灰，不窝灰不少灰，薄厚均匀。路拌时，专人跟随拌和机检查拌合深度和底层拌合效果，严防素体夹层，达到颜色一致、没有灰条、灰团和花面。6、碾压前，要检测

42、灰剂量和含水量，符合要求后方可碾压。先用振动压路机静压12遍，而后使用光轮压路机碾压至规定压实度。7、认真处理碾压段落之间接头。先填筑的段落应在施工时逐层留有不小于12米的台阶，后施工段落在处理与已施工段落接头时应对接头处路基进行检查，如已施工段落接头处没有压实或压实不到位，不能满足规范要求，则应把已施工段落接头处挖至已压实区域，与正在施工的填筑层同时进行整平、压实，同时应注意逐层延长处理范围，严禁造成接头处形成垂直搭接状态，对路基工后整体稳定留下隐患。8、肋式桥台，肋板间和台前填土应与台背填土同步进行；锥坡填土应与台背填土同步进行，避免由于以贴补的方式进行填土，造成锥坡工后塌陷和滑塌。盖板涵

43、背回填视盖板安装情况，严禁在盖板没有安装的情况下，台背回填至涵身高度1/2以上。9、尽量延长土方运输车辆上、下坡道，并尽量避免占用主线路基。土方施工完毕后，按挖填路堤施工方法，在上、下坡道上挖出高度2025cm台阶，使用机械振动夯夯至规定压实度。10、永久排水系统完成后，及时与当地原有水系相通，防止排水不畅，影响路基和当地居民生活。11、边坡防护时应是对路基边坡进行刷坡，严禁以贴补的方式包边。12、圆管涵基础开挖后，使用重型触探仪进行地基承载力检测，达不到设计要求时，需进行地基处理。13、圆管涵基础砼强度符合设计要求。管节由总监办审定的生产厂家生产，安装顺流水坡度方向，平顺、垫稳、坐实，接头砂

44、浆的宽带、厚度、强度符合设计要求。14、沉降缝的位置、宽度、垂直度符合设计要求，使用粗铅丝扎紧沥青麻絮，塞实。15、圆管涵八字墙平面位置与路线方向协调一致，墙体直顺，表面平整。第二十六条 路基土方填筑施工工序流程图振动压路机静压12遍平地机精平检测含水量、灰剂量平地机初平路拌机拌合边缘加宽度各50cm控制分层厚度临便道一侧挂线上土打方格网上灰检测土层厚度、含水量是否翻晒或补水平地机精平、整形推 土 机 粗 平测 量 放 样打 方 格 上 土人 工 布 灰跟机检测拌合深度，防素土夹层ny 振动压路机振压2遍光 轮 碾 压检测灰剂量检测压实度nny 进行下一层施工养 生第十三章 拌合站精细化管理第

45、二十七条 管理目标：布局合理，原材料堆放、储存符合要求，并且质量检验合格，拌制出的混凝土符合设计要求和施工需求，废料处理、降尘等环保措施到位。保证措施：提高对拌合站重要性认识，加强原材料检验，严格执行设计混凝土配合比，控制施工配合比。重点控制进场原材料质量、准确掺加外加剂，调整好施工配合比。执行依据：招标文件、项目办总监办相关要求。责任单位：工程部。责任人：张财道，许来安（搅拌站）、刘玉明（材料部）、朱生才（试验室）配合。第二十八条 细化要求 1、砂石原材料分仓堆放，设置标识牌，内容包括：产地、规格、进场检测批号、检测时间、检测人、监理人员等。不得串仓、混仓堆放。搅拌站料斗要加高隔板，防止砂石

46、串仓、混仓，保证配合比准确。2、外加剂须库存，不同种类分开，以防混用。粉剂使用前分装成小袋，准确称量，一盘混凝土为一袋。外加剂经检测合格后方可使用。3、钢筋、钢绞线下垫上盖，垫层高度不低于30cm。钢绞线未使用前不得损坏其外包装。水泥、粉煤灰罐装，经检测合格后方可使用。4、根据施工通知单下施工配合比通知单到搅拌站，只有试验人员可以调整施工配合比，并将施工配合比及时填写在拌合站的标识牌上。5、及时清理排水沟和沉淀池，防止污水横流；及时清扫工作面。6、随时进行机械维修保养，保持良好的工作状态，砼出料持续。第十四章 安全环保生产精细化管理 第二十九条 安全环保目标：无重伤及死亡事故，无坍塌伤害事故，

47、无物体打击事故，无高处坠落事故，无机械伤害事故，无触电、火灾事故；消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故；控制轻伤事故不超过二例。降噪降尘，防污染，创建安全文明示范工地。内业资料及时归档。保证措施：建立安全管理体系与安全生产责任制，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，设专职安全员，所有职工全员参与。执行标准：安徽省安全生产条例、公路工程施工安全技术规程，以及其他相关规定。人员设备：专职安全员1人，各班组长为兼职安全员。安全检查车1台。责任单位：安全部。责任人：周邦友，各施工班组长配合。第三十条 建立健全管理体系和岗位责任制（一）、建立安全环保管理体系，成立安全生产领导小组：组长邓光文

48、，副组长周邦友、许渊，成员有屠汜松、张财道、罗志龙、马忠良、葛双宏。日常工作由安全部长、专职安全员周邦友负责，各施工班组长为现场第一责任人。（二）、实行安全环保责任制。项目部各级人员岗位职责1、项目经理邓光文（1）对本工程项目的安全环保负全面领导责任。（2）在项目施工生产全过程中，认真贯彻落实安全环保方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目特点，提出有针对性的安全环保管理要求，严格执行考核指标和奖惩办法。（3）认真落实施工组织设计中安全环保技术管理的各项措施，严格执行安全环保技术措施审批制度，施工项目安全环保交底制度和设施、设备交接验收使用制度。（4）领导组织安全环保检查，定期研究分析施工中存

49、在的隐患，并加以整改。（5）发生事故保护好现场，及时上报，并认真处理，吸取教训。2、分管项目副经理许渊（1）对本工程项目的安全环保直接责任。（2）全面负责项目部安全环保管理运作和安全环保过程控制工作。（3）每天亲临现场巡查，发现问题通过整改指令书向专职安全员、科室负责人交待。（4）定期组织召开工地的安全环保工作会议，当进度与安全发生矛盾时，进度必须服从安全。（5）经常组织各种形式安全生产教育，支持和配合安全负责人和安全员的各项工作。（6）有权拒绝上级不科学、不安全、不卫生的生产指令。（7）鉴定、专控劳动保护用品，并监督其符合要求。3、安全部部长周邦友 （1）具体负责本项目全面安全环保管理工作。 （2）贯彻执行国家劳动保护安全环保方针、政策、法规、规则，以及周六高速项目办、总监办和本公司办法、规定等相关规章制度。 （3）主持本项目的定期与不定期的安全检查，深入现场检查安全环保设备、设施安全状况；建立、健全安全环保技术措施，并加以落实。对检查中发现的问题提出整改意见，并督促及时执行。 （4）负责制定（修整）安全环保管理办法，制定（修整）技术安全规程、安全技术操作细则、施工安全措