SUP-13试铺方案

1、xx省道xx段建设工程 SUP-13沥青砼上面层试铺方案xxxxxx路桥工程有限公司xx省道xx段建设工程xx标项目经理部xxxx年x月xx日试铺方案一、工程简述省道xx（含延伸段）镇江至禄口机场（南京段）扩建工程S1合同段路线起于南京与镇江交界处 高阳河，跨越高阳后进入江宁，经过溧水县跨越宁溧公路（省道123）及宁高高速公路通往南京禄口机场；路线继续向南穿越规划中的溧水马鞍山高速公路，终于与省道341相交处。路线全长23.957km，本项目采用四车道一级公路标准，设计车速100km/h，路基宽26.0m，其各部分组成为：中间带3.5m（其中路缘带2´0.75m，中央分隔带宽2.0m

2、）行车道2´2´3.75m，硬路肩（含右侧路缘带0.5m）2´3.0m，土路肩2´0.75m。路面结构：1、 主线、互通匝道铺筑4cm沥青砼SUP-13+8cm沥青砼SUP-25。 2、 桥梁、明涵及搭板顶面铺筑4cm沥青砼SUP-13+6cm沥青砼SUP-25。 3、 宁高高速公路土石填挖方段铺筑4cm沥青砼SUP-13+5cm沥青SUP-19+6cm沥青砼SUP-25。 C2标K13+733.8-K24+957.519 全长11.2237km。其中主线桥梁2座，平交7处。二、SUP-13上面层施工方案 项目部计划于 9月14日在K24+300-K24

3、+700(左幅)进行SUP-13沥青砼上面层的试铺。SUP-13沥青砼上面层采用SPECO4000型间歇式沥青混合料拌和楼集中拌和，试铺段由二台ABG423摊铺机梯队摊铺，由50辆20T以上自卸汽车运输。初压采用两台双钢轮压路机碾压；复压采用三台轮胎压路机碾压；终压采用一台双钢轮压路机碾压。三、技术指导依据1、 沥青路面施工技术指导意见汇编2、 公路路基路面现场测试规程（JTGE60-2008）3、 公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）4、 公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）5、 公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（

4、JTJ052-2000）四、试验段的目的为了保证SUP-13沥青砼正常施工时的质量及进度，合理调整施工人员、机械、熟悉工艺及明确重点，通过本次试验段试铺力图达到以下目的：1、 确定SUP-13沥青混合料生产配合比2、 确定摊铺时SUP-13沥青混合料的松铺系数3、 确定SUP-13沥青混合料上面层施工方法，以及混合料拌和、运输、摊铺、碾压、等工序4、 确定SUP-13沥青砼上面层各施工工序中的人员数量5、 确定各种施工机械投入数量及各施工机械间的组合方式6、 压路机在碾压过程中是否存在推挤，导致路缘石损坏，轴线偏位等现象7、 确定胶轮湿润时，色拉油与水的混合液比例8、 确定施工组织及管理体系、

5、质量、安全保证体系的合理性9、 确定整个SUP-13沥青砼施工中各项目质量检验内容、检验方法和检测频率10、 确定SUP-13沥青砼上面层工艺流程的完整性、协调性11、 明确施工质量控制重点12、 明确现场安全施工方案五、摊铺前的准备工作1、沥青下面层的检查与清扫（1）检查下面层的工程质量和与基层的粘结性，对下面层局部质量缺陷（例如严重离析和开裂以及油污造成松散等）按规定进行修复。（2）对下面层表面浮动混合料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。2、粘层的施工在沥青下面层清扫干净且风干后，采用沥青洒布机均匀喷洒粘层沥青。粘层乳化沥青洒布量一般为0.40.5L/m2，粘层

6、沥青喷洒后进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，待路面不粘车轮时摊铺上面层。3、机械设备到位并调试为保证沥青砼SUP-13沥青砼上面层正常施工，所有机械设备于9月13日全部进场并安装完毕，经过调试，各机械的性能稳定，完全满足施工要求。（详见主要施工机械一览表）4、质量检测仪器为保证SUP-13沥青砼上面层正常施工，在拌和厂专设工地试验室，并配置足够质量试验检测仪器及设备，且全部经过南京计量测试所计量合格。（详见主要仪器设备一览表）5、测量放样项目部安排测量人员对试铺段内的沥青下面层高程进行了测量，在洒布粘层油后的沥青下面层上（中分带侧路缘石已做好）进行了打线放样：在距中桩6.5米处，距中桩

7、12.29米(含倒角宽)处分别打线。6、人员的安排在进行SUP-13沥青砼上面层施工期间，项目部投入的人员如下： 现场管理人员8人，负责现场的交通指挥、清扫、摊铺及碾压；技术人员16人，负责现场的测量、试验和计量；机驾人员26人，其中摊铺机9人，压路机9人，水车及其他机械8人；普工50人。7、材料的要求1）沥青：重交通石油沥青AH-70，目前已储备量100多吨，每车次进行各项技术指标检测。经检测，各项技术指标均符合图纸及规范要求，满足施工要求。 2）石料：目前SUP-13沥青砼用石料已备料4万余吨，原材料检验已按检测频率进行检测(粗集料1000吨一检，细集料500吨一检)。所有进场原材料各项技

8、术指标均符合图纸及规范要求，可用于生产。目前仍在继续储备中，可满足生产需求。3）矿粉：厂供，随时可提供生产需求量。六、试铺1、SUP-13沥青砼拌和SUP-13沥青砼混合料采用SPECO4000型间歇式沥青混合料拌和集中厂拌,楼拌和厂设置于溧水柘塘镇，已考虑到环境保护、消防、安全等因素。各种集料分规格由挡墙分隔堆放。（1）拌和机的操作方式采用间隙式拌和机拌制，上料速度、拌和时间、拌和机的产量等见下表：上料速度（n×100转/分）产量（T/h）拌和时间（s）1#料2#料3#料4#料SUP#177;2控制项目混合料种类加矿料干拌（S）加沥青加矿粉湿拌（S）出料进

9、入下一循环（S）总拌和时间（S）SUP-135405±250±2（2）根据试验得出的目标配合比及通过试拌，确定采用配合比为：原材料种类混合料种类1#料2#料3#料4#料矿粉沥青用量SUP-13目标332563335.11#仓2#仓3#仓4#仓矿粉沥青用量生产2820391035.0（3）温度控制每个施工环节都有专人测温，严格按部颁规范及施工指导意见制施工温度，具体要求如下表：施工环节SUP-13（）沥青温度160-170矿料温度180-190混合料出厂温度165-175，超过190者废料运至现场温度不低于155摊铺温度正常施工不低于145，低温施工不低于150初压开始温度正

10、常施工不低于140碾压终了温度不低于70（4）拌和料不得使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于SUP-13生产沥青砼的矿粉存放于拌和机矿粉罐中，保持干燥，成自由流动状态。拌和时，矿粉投入能满足生产时的需要。（5）生产时，工地试验室每天对SUP-13沥青混合料马氏试验技术指标、性能、级配和沥青用量进行抽样检验两次（上午、下午各一次）。（6）SUP-13沥青混合料均匀一致，无花白、结团成块或离析现象，严禁不合格的SUP-13沥青混合料产品运出拌和厂。2、SUP-13沥青砼运输采用大吨位自卸车运输SUP-13沥青砼混合料。根据运距，目前投入了50辆运输车，后期将根据运距等情况调整车辆数量，保证运输满足

11、拌和和摊铺的要求。A、采用水银温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm，并记录每辆车的车牌车次及混合料温度。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约30Omm。B、运料车车厢侧板和底板清洗干净后，涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。C、拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动三次，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。D、SUP-13沥青混合料运输车的运量需充分满足拌和能力和摊铺速度。开始摊铺时，现场应至少有五辆运料车等候卸料，保证摊铺的连续性。E、运料车应配有篷布或棉被覆盖设施，以做到保温和避免污染环境。F、运料车在进入SUP-13沥青砼施工现场时，必

12、须保证车轮的整洁，必要时可在运料车进入现场前对轮胎表面进行水冲洗。G、运料车进入施工现场时需有专人在现场路口指挥，保证施工车量有序进出施工现场。H、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-3Ocm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。3、SUP-13沥青混合料的摊铺正式施工时，拌和机生产能力按保守值270吨/小时估算,凌晨4点时开机生产，下午16时停机，日产量为3100吨左右。摊铺机每天早晨6时开始摊铺，下午19时左右结束摊铺。按照出料与摊铺相匹配的原则，摊铺机行进速度及夯实方式见下表。沥青砼类型摊铺速度（m/min）震动强度（级）振捣强度（级）SUP-132-44

13、.04.0A、试验段路面（除土路肩和中央分隔带宽，需摊铺的标准段宽11.25米）SUP-13沥青砼上面层摊铺采用采用两台ABG423摊铺机（两台摊铺机熨平板宽分别为5.5m、5.75m）摊铺。摊铺机按两种速度行驶：在K24+300-K24+400左幅按2 m/min的速度行驶摊铺；在K24+400-K24+700左幅按3.5m/min的速度行驶摊铺。B、SUP-13沥青砼上面层摊铺高程控制方式采用如下：试验段摊铺时，两台摊铺机实施阶梯摊铺施工，先行的ABG423摊铺机走在中央分隔带一侧，其采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度；走在后面的另一台ABG423摊铺机的一侧在摊好的沥青砼上走“雪橇”，另

14、一侧采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两机距离不应超过10m。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，采用斜接缝，避免出现缝痕。C、摊铺前摊铺机的熨平板应预热至规定温度（90-100）。摊铺机熨平板拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。D、摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。摊铺时螺旋布料器内沥青混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前沥青混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。E、摊铺机的摊铺速度根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度等因素综合考虑，做到缓慢、均

15、匀、不间断地摊铺；不允许任意快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料；午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。保证SUP-13沥青混合料连续稳定地摊铺，提高路面摊铺层的平整度。F、未压实的沥青混合料铺层，施工人员不得进入踩踏。一般情况不用人工不断地整修，只有在特殊情况下：如SUP-13沥青混合料局部离析，需在现场主管人员的指导下，允许用人工找补或更换沥青混合料；如SUP-13沥青混合料铺层缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。G、摊铺时，由专人进行SUP-13沥青混合料松铺厚度的插倒与记录；收料人员对已摊铺的SUP-13沥青混合料数量进行核算，保障SUP-13

16、沥青混合料摊铺的厚度满足图纸设计要求。H、摊铺遇雨时，立即停止摊铺施工，并清除未压成型的沥青混合料。遭受雨淋的沥青混合料应废弃，不得再次卸入摊铺机摊铺。4、SUP-13沥青砼的碾压 A、碾压方式为：2-3-2。用2台双钢轮振动压路机碾压2遍（前进时静压，后退时开振动碾压计为1遍），然后用3台胶轮压路机各碾压1遍，最后用一台双钢轮压路机终压2遍（静压）。碾压速度选用：初压2.5-3.5公里/小时，复压4.5-6公里/小时，终压4-5公里/小时。：2-4-2。用2台双钢轮振动压路机碾压2遍（前进时静压，后退时开振动碾压计为1遍），然后用2台胶轮压路机各碾压1遍,1台320R胶轮压路机重复碾压2遍，

17、最后用一台双钢轮压路机终压2遍（静压）。碾压速度选用：初压2.5-3.5公里/小时，复压4.5-6公里/小时，终压4-5公里/小时。：2-5-2。用2台双钢轮振动压路机碾压2遍（前进时静压，后退时开振动碾压计为1遍），然后用2台胶轮压路机各重复碾压2遍,1台320R胶轮压路机重复碾压1遍，最后用一台双钢轮压路机终压2遍（静压）。碾压速度选用：初压2.5-3.5公里/小时，复压4.5-6公里/小时，终压4-5公里/小时。压路机碾压速度满足规范要求：压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮式压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机-3.5-4.584-68振动压路机1

18、.5-2（静压）5（静压）4-5（振动）4-5（振动）2-3（静压）5（静压）B、碾压分段长度：30m左右，如气温较高，可适当延长分段长度，以提高平整度。C、对初压、复压、终压段落设置明显标志，以便于机驾人员辩认。对碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度现场设专岗人员管理和检查，并做好相应的现场记录，保证铺层做到既不漏压也不超压，确保铺层碾压质量。D、相邻碾压带重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。碾压时，派专人紧随复压的胶轮压路机用油水混合液（色拉油:水=1:3暂定）擦试胶轮轮胎，防止沥青混合料粘轮现象发生。E、为避免碾压时沥青混合料推挤时产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线

19、及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。F、对于构造物等周边压路机不易压实之处，采用立式冲击夯逐层对周边范围内进行补夯，以清除碾压死角。G、在当天碾压的尚未冷却的沥青砼层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青砼层面上。5、松铺系数的测量试铺段根据道路桩号，每2米为一横断面，每个断面测三个点，分别为距中桩3米、距中桩6米和距中桩9米处。先测出试铺段内沥青下面顶面高程h1，再在摊铺沥青混合料时测出松铺的沥青混合料顶面高程h2,最后测出碾压完成后的沥青混合料顶面高程h3。得出松铺系数X=(h2-h3)/(h3-h1)。

20、6、施工接缝的处理A、纵向施工缝为斜接缝。在前部已摊铺沥青混合料部分留下l0-2Ocm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-lOcm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。7、养生SUP-13沥青砼路面压实完成后待摊铺层完全冷却到周围地面温度，一般隔夜后就允许车辆通行。七、工程质量的控制及保障体系1、质量控制根据设计文件和技术规范要求，制定原材料的进场质量标准，选用相应质量标准的材料，完善收料、发料签证制度，用于工程的主要材料，必须具备正式的出厂检验报告及质保书。工地试验室要做好抽查检测工作。1、对于各项指标的检测、控制落实到个人：xx：负责混合料到场温度、摊铺温度、初压温度、

21、终压温度。xx：厚度、宽度、高程、横坡度的控制。xx ：负责检测压实度、厚度等现场检测工作。xx：负责原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料的各项技术指标；负责混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度、混合料出厂温度。2、质量保障体系（详见质量保障体系框图）八、安全保障体系及措施1、安全保障体系本合同段项目经理部成立以项目经理为第一责任人的安全保证体系，项目经理部设安全科，工班设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系，对施工实行全过程的安全监控。2、安全保障措施建立以项目经理为首的安全管理领导小组（安全管理机构框图见后），负责本工程安全管理工作的协调和重大

22、安全事故的处理工作。安全管理工作实行责任制制度，逐级签订安全承包责任书，明确到人，使项目安全管理自上而下形成体系。（1）因本工程为工程量大，工期紧，安全管理工作至关重要，为此项目部除了设置兼职安全员负责日常安全检查和安全督促工作外，还配备2名专职交通安全员负责日常交通安全检查和监督工作。（2）加强公路交通安全管理，专职交通安全员负责施工安全，设置交通安全警示路牌和标志。（3）坚持安全员、特种作业人员和其它机械操作人员的持证上岗制度，并对各种车辆及机械设备进行定机定员，严禁无证上岗。（4）项目部和拌和厂执行工地消防制度，落实防火责任。在油库、车间和生活区设置明显的禁火标识牌，配备足够数量的消防器材，定人看管，定期检查。（5）拌和厂做到施工材料堆放、施工车辆停放