运输出港业务流程

1、运输出港业务流程运输业务】，详细流程和岗位简要流程参照【主要业务流程说明】一【运输（门到门） 职责参考下面的运输出港和运输进港业务流程。运输出港业务流程流 程 和 步 骤运输出港业务流程受理或客服运输调度员场站人员货运员或司机作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤1受理托运接受客 户询价 和托运【订单管理】一【订 单录入】，录入运输订单， 生成作业计划（或由岀库 订单勾选仓运而来）2运输运力调度预安排 运输路 由、运力【运输管理】一【调 度作业】一【分单】， 进行运输调度3托运 货物 进场 操作上门取货安排取货运力、 时间，发 出取货【运输

2、管理】一【调度作业】一【待取/派】，进行取派调度通知单打印待 取货品 标签给 取货员【运输管理】一【场 站作业】一【取派操 作】，出站扫描上门取货回到场站客户自送4集货配载5托运货物送港（送给场站各单货【运输管理】一【调品集中度作业】一【待发运】，安排运进行集货调度（如需口岸力，做到提货的，进行送港运力调合理配度）载扫描货 品标签， 检查取 货是否 正确送港运力出站【运输管理】一【场 站作业】一【取派操 作】，进站扫描【运输管理】一【场 站作业】一【自提自 送】，进站扫描【运输管理】一【场站作业】一【口岸提岀场操作到运力所在地）从场站直 接发运6运输途中7目的站客户签收，返单接受返 单，联系

3、客户【运输管理】一【运 单管理】一【返单】， 返单监控处提交目的站 已返单据扫描送】送港途中送港运 力返回 入站扫 描【运输管理】一【场 站作业】一【口岸提 送】确认发运【运输管理】一【场站作业】一【发运到达】运输途中运输进港作业流程运输出港业务流程受理或客服运输调度员场站人员货运员或司机（目的站为本站）作业步运输管理系统操作步骤处理到货/提货调度从口岸提货至场站直接运至场站上门派送给客作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤运输管理系统操作步骤作业步骤查看目 的站为 本站的 所有在 途运力【运输管理】一【调度 作业】一【待到达】， 将待到达运力信息传达 给场站（如需口岸提货 的，进行提货调度）提

4、货运力出站扫描【运输管理】一【场 站作业】一【口岸提 送】口岸提货途中提货运 力返回 入站扫 描【运输管理】一【场 站作业】一【口岸提 送】卸车，扫 描进站 货品【运输管理】一【场站作业】一【发运到达】调度派送运力【运输管理】一【调度作业】一【待取/派】，进行取派调度客户到场站自提扫描货 品标签， 检查派 送货品 是否正 确【运输管理】一【场 站作业】一【取派操 作】，出站扫描配送途中送货运 力返回 入站扫 描【运输管理】一【场 站作业】一【取派操 作】，车辆进站扫描扫描货 品标签， 检查客 户提货 是否正 确【运输管理】一【场 站作业】一【自提自 送】，出站扫描7客户签收,返单将客户 签收信

5、 息录入， 处理返 单【运输管理】一【运 单管理】一【签收录 入】，录入客户签收信 息；【返单】一【返 单处理】处提交签收信 息给起始站。任务16:运输出港的调度和场站作业1.1.1操作任务要求学生分别模拟运输调度和场站人员的 身份在【运输管理系统】中完成对多个运单的分 单、进场、集货、出场作业。1.1.2操作步骤与指导1.121 【分单】一一运输调度只要在前面【订单管理】一 【订单录入】 模块新增了运输订单并生成作业计划的运单，都可以在【运输管理】一【调度作业】一【分单】 页面中看到。运输调度人员需在此进行路线和运 力的调度。如下图，页面分为两部分，上面是本 站始发订单列表，下面是通过本站中

6、转运单列 表。转运分单与订单分单的操作相同， 此处介绍 订单分单的操作。liLflfa«2jDX与*_4J ' * * . / J ：logto JWF wwB4EU num > 4» ；F3KHZ4：iw1、在订单列表中选择一条订单，点击其右边的“分单”链接，此时系统会显示此订单的分单界面。此页面包括“订单信息”和“订单调度” 个标签页。I厂11 i, h "1MgSKJ 叮Logis M*"0 强mcm 叩叫鼻"cyHA4awe吗帕：amxsa *u 吧氏"若叵胆»一 tAH-E IWFWP2、通过点击【订

7、单信息】可以查看相关信息（内 容同订单录入时一致，运送图书从青岛至威海， 要求取货送货，即门到门），根据订单信息进行 调度。3、调度人员在【订单调度】页面为该订单选择 路由、路径、时限和分供方。1）当勾选“按项目过滤路由”时路由列表会根 据当前项目过滤。项目和路由的关系在【基础 信息管理】一【基本信息管理】【MOP 信息维护】一【路由】中维护。2）【路径】是指始发站、中转站、目的站及其 所用运输方式的选择。如这里用青岛到威海公 路直达。【运输方式】处显示选择“送港”和“提货”。“送港”指青岛站需组织运力将货物送至分供方场站，多适用与铁路、航空、海运方式; “提货”指威海站需组织运力到分供方场站

8、 将货物提至自己的场站。4、将客户填写的运单上的编号填入上一个页面的回注运单号处。5、填写后点击【预打印运单】，如下图。卍弭.Mill 卜产"訶， .科4料1|.鼻鼻* 崛1屯*| 和.詢 呷叭呵片1| （辑1 II屮 d軒冲?- ' - - 想冲'* MH6、完成分单后，点击“提交”，若分供方选择的 是临时运力，则需要录入临时运力的相关信息， 保存该临时运力的信息，生成一条临时运力的记 录，关闭该页面，在指定货位的界面，填写货位。.p "1$| -j 1 曲-厂电l.十-斥尸E1-害-r 4榔用* o * *>-1Logb MSD直fnani 鼻彝&

9、quot;raRMZ4iWE”幵.c4ri-1.122【待取/派】一一取派调度若运输订单上选择了【取货】，则起始站需安 排运力上门取货；若选择了【送货】，则目的站 需安排运力送货上门。上面所调度的青岛威海的运单是门到门的快递业务， 所以系统在【待 取/派】页面自动生成取派调度单。注意这里取货和派货的调度是同时进行的， 因 为在实际操作中，上门取货的车辆和司机可以同 时送货上门，所以一般调度都会按区域优化路 线，给多个“取”和“派”的运单集中安排一个 运力，并生成取派调度单。页面包括五部分，分别是待取运单列表、待派 运单列表、取派调度单列表、当前调度单已选运 单列表和当前取/派调度单信息。如下图

10、:£Hlu"円 I pi| If . 丹警，i祸LW L.MmF * JWFffiiI甘+勒二 +丁 G JIJ Lagis ? M!*»erhj, 44* ；“j _»n=<Bflhttl-iiUHtflMI1immr*«Fb C JIBSl ZJLJI |i厂 I丘RlVlAK* 订X"d«JtAIUTBenm(HRflK+xtSM1UISaiEHMIWSfDJWH 忖Fkrw 転啊耳URtvirrRllPU<-操作如下: 1、点击【增加/修改】按钮，在【当前取/派调度 单信息】中选择运力、人员，填入预计发车

11、时间 等信息点击【保存】，在【取/派调度单列表】中 将新增一张取/派调度单。如图：ftMTFrtlp -JEj与 E“ -T» ” i. 1Logis Wf亠O"SU WIL It ：> iw,i”iI 4 I,0AMXIlULBXiUtBTtJMltm m upfiKITWLT kB 3 A-41«Lk*>G_LR 寸 "id « '型聲* 39i：*1 Si覽心i二日： 1 w «-11|4>V TVEN哗步用特f*".|4V*f 丄1riWJMUtvmntr 4怜Ml口 勺Oil fjTr?

12、y #r g 着 1 阿畤口冲反kviciitfjl:|i 哼FMwElL催W肌!«n*悔丫扌：冒用曲<k rw vr墨n初MM># IlmiBv agprn * w«b Ea *«Mia !* FIbT迺町J叵nliearg 门 u 輻,IbET 肝iFHcndM«Ln "m卒VASS青eto2、在“取/派调度单列表”中选择一个取派单， 从“待取运单列表”或“待派运单列表”中选择 运单，并点击向下的箭头，则该票运单被添加到 取派通知单中并被显示在“当前调度单已选运单 列表”中。说明给多个取派订单指定了一个运力。如图:4、再点击“提

13、交”按钮，在【取/派调度单列表】中则显示当前操作为【出站扫描】。说明完成取 派调度，等待车辆出站扫描。5、如取派运力为外部运力，点击【提交】后会 出现确认费用的页面，如图:+ 押bflr'riAln:d Itfl#输入所付费用并【保存】。1.123 【取派操作】一一货物进场对于上门取货的车辆，需先进行出站扫描， 取回货后再进行进站扫描。步骤如下：1、进入【场站作业】一【取派操作】，看到取 派车辆，进行出站扫猫，如图：a档gMi. Htp i 桶 | g> _ -.1 l&IHIllLogis vR"ft! 即|1亂甘鼻 iMX 霍.g»w*-EyMH!

14、.|-HjWMUBAnP «*C« «i« i “rrt rmi :14 :nIt MK!3t At AmMW» 2S!fi曰£««Ml哼品J圮鼻MJM:士吃 二.* Li: * i N ； r 5 »MHSTH>TUSr» T<A«4«M1FA.11Rr# 血tdRfJ HBillvlKBJ flMrQV" i raw* *2、出站扫描对于取货车辆来讲，需打印待取货品标签，供取货司机取货时在客户处将标签贴在货品上。3、如果不在客户现场贴货品标签，而是取

15、回场 站后贴，也可选择【直接出站】。4、取货车辆取回货物后还要进行进站扫描，同 样在【取派操作】中，已经自动生成两个待入站 扫描的作业，如图： HrjH Iff *tS Ltfrf)> *囱IVBmi*ECH JS-il SBII W U n丿Bl * 1" q 上口L 1J «m3iiH*om»|L JHIJSi*.一兰._| 耐,_ir店吊_5、分别选中点击【场站扫描】，点击【发送】， 场站人员可将货物信息下传到手持设备，对其取 回的货品标签进行扫描，点击【上传】，如果信 息相符表明取货物正确，点击【上传完成】即完 成进站扫描。如不一致可以进行【场站补录

16、】， 选中要修改的运单点击【修改】，显示内容同运 输订单，对不相符的货品数量、收发货人员、运 费等信息进行修改。6、之后货物进入场站集货，调度需到【待发运】 模块进行集货调度。1.124 【自提自送】一一货物进场“自提自送”对于起始站来讲，即托运人自 行将货物送至场站；对于目的站来讲，即收货人 自行到场站提取货物。这种情况需在【自提自送】 中进行货物进场出场操作。如图：l*f 1U*!W1 jJO DTH 冈息 1口寸 By rer点击【场站扫描】，将货品信息【发送】至 场站人员的手持设备，扫描检查货物，再【上传】 至系统，点击【上传完成】即完成自送货物的进 站扫描。1.125 【待发运】一一

17、集货调度货物进场站后，调度可在【待发运】中进行 集货调度，可以重新调整运力。1、在提交分单过程中，系统会根据当前运单的运力自动产生集货单，一个运力对应一个集货 单，如果多个运单使用一个运力，就会在这个运 力的集货单上有多个运单。进入【待发运】，如2、可以重新调整运力，如上图发现两笔订单指 定了不同运力，而实际从运输方向和时间来看可 以使用同一个分供方运力，编号为CA00001160， 于是调整运单至同一个集货单 GC0001327上。 先点击【集货货位列表】中的第一条记录，然后 点击上箭头至【再集货运单列表】，再将其指定 到第二个运力。如图：* 、 * WMTFffia -： 3iSgj-z与

18、 * & 二. . ； Z-Lagis M 丄Q呼B47fU if3E* 3、调整运力后，将第二条集货单通知场站。点 击【通知】11。系统跳出确认费用页面22，在此 确认从青岛运输到威海要付给分供方的运费总额。如图:1.126 【发运到达】一一货物出场对于在场站直接装车发运的运单，即【分单】 时没有勾选“送港”的运单，进入【发运到达】 进行出场扫描。操作如下：1、点击【场站扫描】，如图：LagisAfD WS-B MStl uw *壮 J J ff ,nNMI« 上*ibRAtvirI p ukuajf«MMtiUHIMl»«金丄囂ftfMM啤1

19、1laM&i i4iI 益I«lli：MM1jit|*M4IflUFBI |0” rtJ _ tJ H Vt 1MXW管a ! it 101*1.11 片*e-上； Lagis WiHrli n"d Ma*Min wa aas tftxvvirlAVit JI: 'rr "SH ti jt tn fti盘:置匚 斗! JJET I tJMfcpn *G *1 tfTil-WI'AliilWQTliV f ICjBi drfl F 豪博口， f iMAWMtfl： FKFicattfft *J£tUK* : 1 33 .DT鼻匚H字 卩：氏丄3U *< '&i « awt 2073、兵q上HiXK 11事珅 M申虫rioocg.删聲.胡.Miujua?.二.昌rpr值qr:2、【打印交接单】供