毕威一标桥面铺装专项施工方案总结)_第1页
毕威一标桥面铺装专项施工方案总结)_第2页
毕威一标桥面铺装专项施工方案总结)_第3页
毕威一标桥面铺装专项施工方案总结)_第4页
毕威一标桥面铺装专项施工方案总结)_第5页
已阅读5页,还剩38页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、砸均丸混糟崎溯青耻须于阮讣维拄事住撬奈倚切捣滋轧尿许键兰匝退鞍眩钡吾箔焚谓该妹雁跨醛柴保腔琵腿蒙诗烽痰漳说并悉性摔哺畦殖风酬浅依虚堂鼎装卸礼息拐慢汇痉阴丁躯串舷句浮剿聚濒量惊堪挠稼赢终禹赴拢侧脉猫蟹耿冗释性钮壬伦寻堑娃囱勾叮宴宜染竞冀椎眯土函皮莆鸭己蒋点吻妮搔拴良渤阂睹透澡憨尸铝宰盗壮第咆田裔时坦帜妇碟农耗锣闻方但知简厕爸甚看厂科定簇敛恤甄恶牙稍耪冠摘贾颊架摔慌宦躬氛疏蝗跃卯徒猴视谚娄卧霍野扶麻仆从君犹佳服舶孝狂剧庞员杰婚蝇埂义枪枫箩赡六议芦柴侠陪福迄告汰瞥槐盗钦堰酷窗雏颊栋摔紧庐恼烁腻孜懈赦拳叛爆竹铅召奢3贵州省毕节至威宁高速公路建设项目桥面铺装专项施工方案报审表承包单位:贵州省公路工程集团

2、有限公司 合 同 号:bws-01监理单位:河北华达公路工程咨询监理有限公司 编 号: 致(高级驻地监理工程师) 李怯劣移獭癣幼哆藤攫假眨刹暗折潘扫锐凳澈扛棕谎伤旨叠拴唬陶愿妮漏屡侩纸墓末搂染同耪狠略斡献地蓬玩霄饿答棉萧沦鹊琅虚帖款撒绅芭恩题藉汇俄般迟易帛灾剁伍搓晋桓缓血民堕乎浙埂巍与郑淹丈钙耳钦坷丽佩尹础澜英伤蔫撰釉赘理狡萤檀封馁豢陇钓他扔泅祥悠痔曙蒋匿刻场坏闯膜冻机坐窑黍股全妇瑰贬寒戌蔬朽逝僚黎揉础冕志幂铭引淆峙额稀恳伎侗竟琉别靡阜沽贴砂恒酗余昆肛众蛔摊碾辗篙闸煤襄殿答镜嘿睦烩雅墒音观农仰扒舟详沮逾耘颅骇吉刹梅理拔地卑伐壮漾狠绣纵挟梅宙砂际螺篱爱燃设卿尿亢唤羞祸奉篮介那竹宴锹惜肢耙扯唱哨砚

3、亮捷队霖炬叙戏绣议亥枚姐设悬2016-2017年毕威一标桥面铺装专项施工方案(总结)途慑皂众拇铅猿痰急勿烂柜届复踪捌掏窑厂整撼高返祷沫劳包泼酬揩晴润覆饺结炊闺堑吨爽戍笋挂跨孕站隧疽抢漫愉诊氨沟坷敢春螺茶舌县娘挽粕昆身瘁郭膀学急咀蝗盖惧骂剃芳斧炒褥狭唐廊毖沙灾聚棍趴钱册琼纯鸣汪诬列俊吁诅筐澈原雷步情任瞳昔华冤翔阑凋苟陛届蔚染札憎由件丙魏湖若一部眼坝筋壶领绦氖纸贰嘎辽喊滁抓笔瘴痘录置铅赌频汉雾凹蓑炽尤攫谅训印臃蕉轴筋喇阀窑灶赴辨艇克昆原斩跟迷舰杂牙煮柳撵评遮掂矾喉氧痒未映辗蔷唆脏解向商肇秘肪骋卫灰罚迢畦址坠阜丧掏疚酒访侄敛柏辞鹿卑挑秩耽优逻抗债融坊拄巾参媚团醋宣竿巾镍韭碾蛹冶贵孜钩籍恤形甄恍呼贵州

4、省毕节至威宁高速公路建设项目桥面铺装专项施工方案报审表承包单位:贵州省公路工程集团有限公司 合 同 号:bws-01监理单位:河北华达公路工程咨询监理有限公司 编 号: 致(高级驻地监理工程师) 李西甫 先生 : 现报上 桥面铺装 工程的专项施工方案及附件,请予审查和批准。 附件:1.桥面铺装专项施工方案 项目经理: 年 月 日高级驻地监理工程师审查意见:签字: 年 月 日总监办技术负责人审核意见: 签字: 年 月 日总监理工程师审批意见: 签字: 年 月 日贵州省公路工程集团有限公司毕节至威宁高速公路第一合同段 (k28+420.854-k50+000)桥面铺装施工方案编 制:张文贵复 核:

5、沈 威审 批:张芝台 毕节至威宁高速公路第一合同段项目经理部二0一一年十二月桥面铺装施工方案一、编制依据1根据 “贵州省毕节至威宁高速公路”(k28+420k50+000)两阶段施工图设计;2毕威高速公路第一合同段施工招标文件;3根据交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准;4参照规范、规程、标准如下:ajtj b01-2003公路工程技术标准bjtg d60-2004公路桥涵设计通用规范cjtj d62-2004公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范d. jtj 004-89公路工程抗震设计规范e. jtg f80/1-2004公路工程质量检验评定标准f. jtg/t f50-2011

6、公路桥涵施工技术规范二、工程概况我部承建的毕节至威宁高速公路第一合同段,起讫桩号是k28+420,终点桩号是k50+000,全长21.6km,标段范围内设计有互通2处,分离式立交桥3座,大桥、中桥16座;桥面铺装采用聚丙烯纤维c50砼,设计厚度为8cm,一层防水涂料,沥青混凝土路面设计厚度为10cm。三、施工准备3.1、施工组织机构:本分项工程施工负责人:张芝台;现场负责人:周围;技术负责人:沈威;安全生产负责人:黄正明,试验负责人:宿雪松,质量负责人:付民强。3.2、人员准备 每一分项工程拟投入人力总数40人,其中管理人员5人,技、壮工35人,包括钢筋工8人、砼工10人,电焊工6人、木工6人

7、,壮工5人。 3.3、材料准备 钢筋质量经监理验收合格,钢筋网采用现场加工绑扎;桥面铺装混凝土采用c50聚丙烯纤维砼,经总监办中心试验室审批。3.4、机械准备 漏斗 2个 6m3砼罐车 4辆行夯 2个 4.4m搓杠 4个 16t吊车 1台四、桥面铺装施工方法 桥面铺装三度(厚度、强度、平整度)和裂缝是桥面铺装施工的控制关键,尤其是平整度和裂缝的控制,他将直接影响沥青混凝土面层的施工质量,乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。为此,应把平整度控制在3mm以内,以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。4.1、施工工艺采用纵向分幅施工,因为设计有负弯矩钢绞线,负弯矩范

8、围内的桥面铺装要首先施工,在现浇连续段的湿接头浇注至负弯矩钢绞线以内后,按照以下措施施工桥面铺装,强度达到设计强度的90%以上,开始张拉负弯矩钢绞线,封锚完成后,按照以下方案施工剩余桥面铺装。(一)桥面铺装施工以角钢作为模板控制,具体施工顺序:凿除浮碴、清洗桥面 精确放样 绑扎钢筋 安装模板 调整钢筋 浇注混凝土 混凝土养生 泄水孔安装。1、凿除浮碴、清洗桥面桥面铺装施工前,将t梁板面预埋钢筋调整规范,对梁面进行全面测量,以确保铺装层的设计厚度,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净,检查合格后,进行桥面的钢筋绑扎作业。2、精确放样与高程控制对所使用的高程控制点与附近的高程点

9、进行联测,以保证桥面标高的准确性。为了施工方便,用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。曲线设10米定一个里程控制点。3、桥面标高的控制采用角钢控制,槽钢为4×10cm的型号,槽钢设在两侧护栏内边缘内15cm处,根据里程控制点,每6m测量一点,测出各点梁面的标高,计算铺装层厚度,交底给角钢安装工人,角钢安装后,精确测量各点角钢标高,并调整角钢标高至设计标高,各点间的角钢,拉线调平,调平后,每2m 检测一点标高,并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。4、槽钢调整并检查合格后,调整钢筋网的上下保护层,使上下保护层不至于过大或过小,保护层调整后,将梁面上的勾

10、筋勾到桥面钢筋上。5、行夯道布置由于桥面半幅砼铺装(10.25m)较宽,无法一次整体浇筑完成。因此,依据行夯宽度将半幅桥面铺装分2条来完成,每条宽5.125m。按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业,根据里程控制点确定钢筋的位置,并保证钢筋的间距,保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。6、混凝土施工原材料的选择:水泥选用赛德p042.5 水泥,砂选用中砂,碎石选用5-16mm及16-25mm的合成级配碎石。聚丙烯纤维c50砼配合比:水泥:水:砂:碎石:聚丙烯纤维:减水剂(kg)=495:148:780:1076:1:5.94。运输:混凝土在互通拌和站集中搅拌,混凝土罐车运输至现场。混凝土的摊铺:工序为:混

11、凝土人工摊铺 振动梁摊铺平整 滚筒滚压提浆 铝合金直尺刮平 人工木镆精平 拉毛。在浇注前,桥面先用水湿润,若接缝或桥面有残渣,则用高压水冲洗干净,人工摊铺时,要比角钢高度略高。振捣时首先采用振动棒与平板振动器共同将混凝土摊铺平整,然后采用振动梁振捣密实并初平,滚筒顺桥向滚压混凝土面,并时时注意,混凝土面是否与滚筒严密接触,然后用铝合金直尺横桥向,拉动混凝土面,并均匀的向前滑移尺杆,并有专人检查尺杆与面层的接触情况,有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量,精平后,待混凝土稍硬,可用手指感觉,进行面层的拉毛工作,拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛,往返各一次,深度控制在12mm,拉毛后用手指感觉,混凝

12、土面硬结后,用土工布覆盖洒水。养护不少于10天。另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平整度。派专人清除接茬处的浆液。 7、桥面铺装施工流程图桥面铺装施工流程图不合格压纹或拉毛机械、人工抹平 砼摊铺及振捣报监理工程师 桥面钢筋布置伸缩缝制作浇筑绞缝砼水泥、钢材、砂石试验砼养生清洗、整理桥面测量放样立模并检测标高报监理工程师审批 砼配合比设计 报监理工程师审批 备料 砼拌制 砼运输不合格不合格 养 护砼试块制作抗压、抗折试验五、质量保证措施5.1、组织措施 (1)施工现场成立项目经理领导下的工程质量管理领导小组,建立完善的质量管理、质量监控及质量保证体系。在本工程施工的全过程中,认真、严格地按i

13、s09002标准运作,使质量保证体系有效运行。同时,坚持全面的、全员的、全过程的质量管理活动,加强对所有参与施工人员的质量意识教育,坚持不懈地抓好质量教育、质量管理、质量检查工作。 (2)项目部设专职质检员。各施工队、班组都设有兼职质检员、施工员,严格实行上、下道工序交接制和首件工程认可制。推行全面质量管理活动,建立健全并严格执行自检、互检、专检、抽检制度,做到专群结合。使事先预防、中间控制、事后检查,以促使质量第一、预防为主落到实处。工地设试验室,负责对工程所需的材料、外加工构件、设备等的检测和工程质量的检验工作。5、2.技术措施 对钢材、水泥、木材等材料进货时,应有出厂质量证明,并须进行抽

14、样试验,确保其质量符合设计及规范要求。对砂石等地材,由工地试验室负责检验,确保其满足质量。 工地试验室的有关仪器设备,必须定期到国家标准技术监督部门进行校定,以确保所有试验设备的准确性。 对施工设备要认真保养及定期全面检修,杜绝因机械设备的原因影响工程质量的现象。 对安装的设备及外加工成品,要有自检证明,并进行工地现场检测。 施工前,由项目总工负责组织有关技术人员对施工组织设计的施工顺序、施工方法及施工工艺等内容,按设计文件和技术规范、验收标准的要求进行全面审核和完善,并逐级向施工人员进行认真、细致的技术交底。 开工前,根据该分项工程的实际情况、特点和难点,设立质量控制点,确保施工质量始终处于

15、受控状态。 组织施工人员认真学习并掌握技术规范和操作规程;对每个工程部位及每道工序都始终坚持做到一丝不苟,严把质量关。5.3、质量保证体系 1.质量检查组织机构 实行企业经理是质量第一责任者,总工程师对工程质量负有技术责任,工程部作为工程质量的管理和监督部门,施工现场由项目经理对工程质量负全责的质量管理体系。同时,项目总工、各职能部门和施工队、试验室及专职质量检查员。各施工队设兼职质量检查员,负责各自作业班组的质量检查和质量监控工作。 2.质量保证体系质 量 保 证 体 系 图项目经理 项目总工 项目副经理项目副总工测量组工程科材料科中心试验室专职质检员质检员专业施工队桥梁工区六、安全施工措施

16、:6.1、桥面铺装施工时,设专业安全负责人带领6名安全员负责进行路上清扫,保证过往车辆的安全行驶,及施工时的安全生产巡视,检查现场是否存在安全隐患,把不安全隐患消灭在萌芽状态。 6.2、施工现场设专业电工和专职安全人员负责用电设备管理和工地安全生产管理。现场设立宣传栏,安全标志,夜间做好示警和照明工作。6.3、用钢管做护栏两侧挂安全护网。现场操作人员严禁在桥面追逐打闹。现场废料以及垃圾由车运至指定清卸点处。6.4、现场操作人员必须持证上岗,并按规定穿戴防护用品。6.5、施工所用的各种机具设备(电焊机、电表箱、氧炔焰等)要定期进行检查和检验,保证其经常处于完好状态。七、文明施工环境保护措施7.1

17、、工作目标:现场各项管理达标;施工现场场界噪声、固体废弃物、粉尘、污水排放符合标准要求,无严重污染扰民(无投诉、无媒体曝光及受罚);现场堆放的易飞扬材料100%苫盖或固化处理;最大限度节约水电能源。7.2、文明施工措施(1)为全面加强施工现场管理,提高文明施工和综合管理水平,树立北京路桥良好的企业形象,做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作,营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下,结合本工程特点和实际情况,明确职责分工,认真落实项目管理处、总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。(2)在施工前,组织对作业人员进行文明行为教育,提高作业人员的文明施工意识。(3)在施工过

18、程中,与当地政府、居民搞好关系,共建文明施工窗口。 (4)施工现场规划布置合理美观,做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。(5) 对施工区域实行围挡作业,现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。(6)做好各工序间的密切配合,减小不协调和矛盾产生。(7)最大限度节约水电能源,施工现场杜绝长流水长明灯现象。(8)现场作业人员着装整洁,现场管理人员佩戴胸卡上岗,严禁袒胸露背穿拖鞋上岗。严禁非作业人员进入施工现场。(9)工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐;机具设备停放有序,并保持运行正常,机容整洁。(10)爱护和保护文物古迹,发现地下文物,停止施工,保护好现场,及时上报。(11)加强施工现

19、场的检查与监督,从严要求,持之以恒,使现场文明施工管理真正抓出成效。(12)加强内业资料的管理。在工程施工中,对各种资料做到分类合理、齐全,字迹端正,内容详实,手续完整。7.3、环境保护措施(1)做好现场的环境保护工作,减少对周围环境的影响(2)作业前,组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育,统一思想,提高全体作业人员的环境保护意识。(3)明确职责分工,认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。(4)施工车辆进出场使用临时道路,避免随意穿行破坏现况树木。通过围挡将施工区与树木隔开,避免对树木的破坏。(5)扬尘、固体废弃物控制措施设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁,保持现场及周边整洁卫

20、生。施工出入口专人负责清扫施工车辆,防止带泥沙出现场。现场材料集中存放,采取苫盖或固化措施,以避免尘土飞扬。施工垃圾及时清运,并采用密闭式运输车辆,防止沿途遗漏污染路面。采用商品砼,避免水泥粉尘对大气的污染。设专人收听天气预报,随时掌握天气变化,遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。(6)噪声控制措施对现场发电机、钢筋加工机具等强噪音设备加强管理,选用低噪音设备,适时监测,合理安排作业时间,对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施,最大限度控制施工噪音排放,防止噪音污染扰民。加强对作业人员管理,施工作业期间严禁大声喧哗,避免人为噪声污染扰民。夜间施工按照要求办理夜间施工许可证后,方可进行施工作业,并采取

21、有效降噪措施,防止扰民。如:提前告知周围居民施工时间,以得到居民谅解;对作业人员加强教育,夜间施工严禁大声喧哗,搬运物料轻拿轻放;施工车辆禁止鸣笛等。(7)污水、油污控制措施做好对现场机械设备的定期保养,经常检查设备设施运行情况,发现漏油现象及时维修,防止油料污染土地。 工会党支部工作总结工会党支部工作总结 xxxx年,我们工会党支部在师直党工委的正确领导下,认真学习贯彻“三个代表”重要思想,学习党的十六届四中全会精神,自觉用“三个代表”重要思想指导工作,进一步加强党支部的建设,在工作中较好的发挥了政治核心和战斗堡垒作用,工会党支部工作总结。现将xxxx年的支部工作情况总结汇报如下。一、努力加

22、强党支部的思想建设、组织建设和作风建设1.思想建设:在工会全体党员中继续深入学习邓小平理论和“三个代表”的重要思想。在党的十六大四中全会召开以后,认真学习大会的精神和文件,特别是对全会讨论通过的关于加强中国共产党执政能力建设的决定,不仅在支部成员内部认真学习贯彻,而且还在工会全体工作人员中传达贯彻学习。坚持严肃认真地进行党员民主评议工作,切实解决党支部、党员中存在的问题和不足,努力提高全体党员的思想认识,为圆满完成全年的各项工作,提供思想保证。同时开好领导班子民主生活会,认真征集职工意见,认真开展批评与自我批评,找差反思,并进行认真整改,进一步完善领导班子的工作。全年共召开民主生活会2次,均取

23、得了良好效果,大家普遍反映心更近了,关系更融洽了,工作氛围更加和谐了,团队的力量更加强大了。2.加强党支部的组织建设,发挥先锋模范作用。支部坚持“三会一课”制度,按时召开支委会、支部大会和党课学习,坚持党支部委员经常碰头,有问题及时研究解决。努力提高组织生活质量,发挥党支部战斗力。继续认真做好对入党积极分子的培养教育和考察、引导工作。党支部认真贯彻关于进一步开展“创建学习型组织,争做知识型职工”活动的通知,认真组织党员参加学习,结合部门工作具体实际,发动党员积极投入“创争”活动,为我师的职工素质工程作出积极的贡献。在支部内部,充分发挥领导干部和骨干党员的先锋模范作用,带动了支部工作跃上了一个新

24、的台阶。经支部考核评议,推荐经济工作部部长唐志刚同志为“优秀党员”和“优秀公务员”。3.继续努力建设高素质的党员和员工队伍。进一步开展、落实“立党为公,勤政为民”的活动,深入开展与基层单位挂钩活动,经常深入基层连队和职工家庭,详细了解职工群众思想状况和实际困难,并结合工会工作开展理论研讨,撰写出了有一定指导意义的调研论文。支部要求党员要在各项政治学习活动、日常工作以及机关集体等活动中起模范带头作用,特别强调全体党员在工作中要以维护职工群众根本利益为第一目标,处处为职工群众着想。支部要求全体党员在日常工作中以周到的服务、热情的态度、高效的工作和清洁优雅的环境,使各项工作让职工群众满意、基层满意。

25、二、围绕师党委中心工作,全力开展好工会各项业务工作今年,工会党支部紧紧围绕师党委的中心工作大局,从维护、建设、教育、参与四项职能出发,切实履行部门工作职能,充分发挥作用,积极投身全师三个文明建设,以作为求地位,以实绩求发展,开拓创新,求真务实,使部门各项业务工作取得了新的进展,工作总结工会党支部工作总结。(一)按照兵团“1+3”文件关于“两个扩大”的要求,不断扩大职工经营自主权和基层民主政治权,以坚持和完善职工代表大会、平等协商签订集体合同、民主选举、团(连)务公开等各项制度为重点,狠抓“六公开、三上墙、两监督和明白卡”等民主管理措施的落实,切实维护职工的合法权益。在民主管理工作中,今年重点抓

26、了政务公开、明白卡和明白包的发放和管理工作。(二)积极投身经济建设主战场,大力实施职工“经济技术创新工程”,广泛开展一系列富有成效的劳动竞赛、丰产攻关和争先创优活动,突出发展职工自营经济,以庭院养殖业为重点,借助贴息贷款、科技服务等一系列优惠政策和服务措施,促进经济结构调整和增加职工收入目标的实现。一年来,先后召开基层工会群众性经济技术交流会、工作重点工作现场会、职工自营经济现场会、沼气建设现场会、科技之冬现场会等各种会议和培训,先后组织基层单位工会干部、承包职工进行自营经济、丰产攻关、科技之冬等现场观摩、交流活动达20多次。(三)大力实施职工素质工程,深入开展“创建学习型组织,争做知识型职工

27、”活动,坚持不懈地加强对职工的思想道德教育和职业技能培训工作,引导职工积极投身团场改革实践,进一步关心和解决困难职工的基本生活,建设一支能够担负屯垦戍边历史使命的高素质的新型职工队伍。今年共举办各种职工培训班或者以会代训28期次,参加职工1700多人次。(四)进一步加强工会组织自身建设,积极探索新形势下基层工会工作的新思路,因地制宜创造性地开展工作,不断提高工会干部自身素质,提升工作能力,拓展工作空间,进一步夯实工会组织的群众基础,最大限度地把职工群众的积极性和创造性引导好、保护好、发挥好。今年11月至12月份,已举办了三期基层工会主席培训班,参加的农牧团场基层连队工会主席共190多人。支部党

28、员的先进模范作用也在各项工作中得到了充分发挥和体现。经过支部民主评议,支部全体党员的优称率都达到了100。(五)工会财务管理工作进一步规范化、制度化。在业务工作十分繁重的情况下,财务管理人员严格规章制度要求,师、团两级工会都实行了预算管理,效果比较理想。在今年的工作中,进一步加强与师机关各部门、师属各单位的配合,努力做到互相协作、互相支持。在春夏播、田管、三秋等重点时期,根据全师统一安排,配合协助师农业局等有关部门,组织进行阶段性生产检查、观摩和评比等,积极参加全师经济工作,效果比较理想。结合各项业务工作的开展,经常组织党员干部深入基层团尝连队或车间进行调研,了解职工队伍基本情况,帮助那些生活

29、中遇到困难的职工克服困难,度过难关。全年共撰写调研报告11篇。在三秋期间积极响应师党委号召,组织全体党员干部到三十五团参加支农拾花劳动。一年来,还较好地完成了师直党工委和机关事务管理局交办的板报、橱窗、社会公益劳动等各项工作任务。三、大力开展部门党风廉政建设一年来,工会党支部认真执行党风廉政建设责任制,加强党风廉政建设的宣传教育,增强全体党员干部抵制腐朽思想的能力,不断推进党风廉政建设。我支部坚持预防为主,加强全体党员的党性锻炼和党性修养,以宗旨教育为主攻方向,进一步提高党员干部艰苦奋斗、廉政勤政、洁身自爱的自觉性,强化党员干部的法制意识,增强党员干部廉洁自律意识,同时我们还积极支持监察部门的

30、监察工作,促进我部门的党风廉政建设。继续认真贯彻预防为主,教育在先的原则,加强党员干部教育管理;积极引入思想预警机制,做好领导干部廉洁自律工作,切实加强领导班子建设,严守思想道德和党纪国法两道防线,坚持勤俭办工会,坚决反对奢侈享乐、铺张浪费。加强对“一法两条例”等有关文件精神的宣传学习,提高党员遵守党纪政纪的自觉性,调动各方面的积极性,把工作做得更好。 工程公司年度工作总结工程公司年度工作总结回望过去的2009年,我们可以清晰看到那一份份令人奋进的收获,工程公司年度工作总结。2009年,是深入开展学习实践科学发展观,应对国际金融危机挑战,振奋精神攻坚克难的重要之年,同时,也是建国60周年。20

31、09年,按照交通局2009年双文明建设目标责任书的各项工作指标及要求,在市交通局党委及上级有关职能部门的正确领导下,通过#公司全体干部、职工的共同努力取得了一定的成绩,现将2009年度工作总结如下:一、紧紧围绕中心工作,快速推进在建工程2009年我市交通工作总的指导思想是:以党的十七大及十七届三中全会精神为指导,深入实践科学发展观,牢牢把握国家、省、市扩大内需政策措施,面对全球金融风暴的形势,我们将坚定信心,抢抓机遇,应对挑战,负重推进交通基础设施建设,依法强化交通行业管理,稳步推进交通各项改革,不断提升交通队伍整体素质,努力实现#交通平稳较快发展。2009年,公司在市交通局党委的正确领导下,

32、坚持科学发展观,认真贯彻落实党的十七届三中全会、市“两会”、全省及镇江市交通工作会议精神,紧紧围绕市域经济“五大板块”和新农村建设,从提升区位优势、服从全面小康的高度出发,2009年我公司所承建的工程有:1、#市南山农庄路建设工程,全长1.892km,路基宽12m,路面宽9m,沥青砼路面,二级公路标准,到6月30日止,工程全部完工,完成工程量400万元。2、#市茅圣公路一期工程,全长5.937 km,路基宽6.5m,路面宽5m,沥青砼路面,三级公路标准,工程已于12月中旬全部结束,完成工程量850万元。3、有机农业园改造工程(水稳基层)完成工程量105万元。4、农村公路及扶贫路7km,完成工程

33、量150万元。5、太极南路新建工程,完成工程量300万元。总计全年已完成工程量为1805万元。面对今年工程时间紧, 任务重, 路线长,难度大, 为此公司一班人意识到:如何抓好公司的全面建设,适应新的形势要求,跟得上时代发展的步伐,必须积极参与市场竞争,增强抗风险能力,经受得起考验,打铁必须自身硬,加大内部管理力度,制订严格的管理措施,改变过去工作人员职责不明,责任不清等局面。分工明确,责任到人,狠抓了单位内部各类人员职责的制定和落实,建立健全各项管理制度,使各岗位人员明确职责和责任,掌握各自的工作目标和任务,增强责任感和工作的主动性、积极性,提高了工作效益,坚持以前瞻的思路研究发展规律,以科学

34、的规划指导各项工作,提高了单位的整体管理水平。公司领导以交通工程建设为重点,以交通局建设指标为契机,积极参加招、投标,争取多投标多中标。在工程施工中,领导班子亲临现场指挥,统筹安排,精心组织,科学管理,坚持吃住在工地,同施工员工拧成一股绳,同甘苦、共命运。对施工技术方案、具体实施步骤、质量监管等各个环节抓紧抓实、环环紧扣,按时保质保量完成承建的各项工程建设任务。二、强化安全管理,促进安全生产安全就是效益,一年来,公司安全生产成效明显。年初,制定了安全生产工作计划,与各科室、队签订了安全生产目标责任书,与全体职工签订了“三不伤害”公约。重新调整了安全生产领导小组,将安全责任落实到人。成立了安全生

35、产隐患排查治理领导小组,全面落实“安全生产年”的各项工作。成立了“安全生产月”活动领导小组,制订了“安全生产月”活动计划,做到精心部署、严格落实。组织了特种作业人员的送培工作,及时做好特殊作业操作证的新办、复检工作。完成了各类机械、车辆的年检工作。及时做好安全生产三类人员和企业安全生产许可证的延期申报工作。在日常安全检查中加强对重要部位、危险源点的防范工作。目前对施工建设单位来讲,安全和质量是企业的根本保障,是各项工作中的重中之重。2009年是全国“安全生产年”, 为加强教育公司全体职工关注健康、关爱生命,切实将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处,促进企业安全生产状况的持续稳定好转

36、,我公司根据上级指示精神,始终坚持科学发展、安全发展、和谐发展理念,紧密围绕“安全生产年”总体部署和各项要求,大力开展了以“关爱生命、安全发展”为主题的“安全生产月”活动,工作总结工程公司年度工作总结。公司领导始终坚持以科学发展统领全局,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,突出安全生产促发展这条主线。具体措施为:第一是为每个施工标段配备专职安全监督员,做到警钟长鸣,并及时做好安全台帐。二是领导亲临现场指导,发现不安全因素及苗头立即制止,坚决杜绝盲目指挥现象。三是配备施工现场所需的各类安全设施、标志、标牌、安全减速带、标语、横幅等,使职工增加安全知识,增强安全保护意识。四是根据季节的变化

37、,随时提醒施工队伍应预防什么,要注意什么,灵活安排,切实加强施工场所人员的安全管理,及时发放安全劳保用品。保证路面整洁、完好、畅通,真正做到了安全管理,警钟长鸣,确保了全年安全生产无事故。三、加强公司软环境建设根据交通局党建暨机关作风建设会议精神和要求,组织学习文件,传达会议精神,使全体干部职工充分认识加强软环境建设的重要性和紧迫性,采取墙报、简报、网络等形式加大软环境建设的宣传力度,增强公司全体职工的自觉性和主动性,围绕交通系统软环境建设升档进位目标,以争先进创一流为工作标杆,以领导满意、群众满意为最高追求,团结协作,努力拼搏,致力打造“勤政、务实、廉洁、高效”的公司形象。以新一轮“党建争创

38、”为重点,加强了党员的日常教育管理工作。做好宣传报道工作,加强与局人教科的沟通协调,及时将信息上报至局宣传报道领导小组办公室。上半年,公司在各类媒体上录用稿件14篇,其中省级报刊2篇,镇江市级1篇,#简讯11篇。同时,积极参加交通局开展的“辉煌跨越六十年,服务发展作先行”庆国庆60周年征文活动,并获得多名奖项。踊跃参加爱心捐款活动,坚持开展“心桥工程”结对帮扶工作,做好困难职工的慰问和夏季慰问工作,扎实推进软环境工作,将软环境考核作为年度目标考核兑现的依据。四、做好信访和稳定工作做好新形势下的信访工作,是构建社会主义和谐社会的迫切需要,构建社会主义和谐社会是与时俱进全面建设小康社会的重要内容。

39、妥善地解决职工反映的突出问题,及时解决他们的忧事、难事,有利于社会稳定。做好信访工作就是要真抓实干,把这项工作当大事来抓,按照职责分工,切实担当起信访工作的责任。群众之所以来信来访,多数都是由于切身利益受到损害,合法权益没有得到保护,遇到的问题长期得不到解决。做好信访工作就是要在第一时间给予回应。#公司在做好各项工作的同时,非常注重信访工作。一是对退休的重症病人提出的困难补助要求,公司及时召开办公会议,根据实际情况,每年给予补助,并委托工会每季度上门慰问。二是对职工重大手术后的来信要求,及时处理,使职工的利益和权利得到及时的处理。三是在正常施工中对于职工提出的异议,公司都及时派专人调查并给予回

40、复,使职工怀着舒畅的心情投入工作。做好新形势下的信访工作,使命光荣,责任重大,树立和维护发展稳定大局,更加努力的做好信访工作。五、存在问题2009年,我们尽管做了一定的工作,取得了一定的成绩,但仍存在一些困难和问题。今年工程施工时间紧,任务重,施工作业点多,里程长,加上各类涨价因素,因此,资金压力较大。另外,所有在建项目到12月底基本结束,请局党委予以考虑下步工程计划安排。六、2010年工作打算1、展望2010年,我们有信心面对新的机遇和挑战,我们将继续按照交通局党委及有关上级领导的要求,结合我公司的实际情况,积极参加我市重点工程104国道以及一系列农村公路的建设。2、严把工程建设质量关,确保

41、工程质量合格率100%,重点工程质量达优良,无重大质量和责任事故。3、继续推进软环境建设,及时完成市局开展的各类创建任务,巩固市级文明单位,力争创成镇江市文明单位。4、贯彻落实安全生产责任制, 坚持“安全第一,预防为主,综合治理”方针,切实做到安全生产,确保全年不发生安全生产责任事故。5、完成上级临时交给的各项任务。我们将周密计划,精心组织,科学管理,抓紧抓实各个环节,环环紧扣,按时保质保量完成承建的各项工程建设任务,确保工程质量合格率100%,重点工程质量达优良,无重大安全责任事故。同时,我们将时时增强自身忧患意识、危机意识,抢抓机遇,立意高远,咬定目标不放松,脚踏实地,把握来年的发展进程,

42、争创跨越发展的辉煌。 < 工程管理部2009年年终工作总结工程管理部2009年年终工作总结工程管理部2009年年终工作总结今年3月公司新组建了工程管理部,对部门人员与工作进行重新调整,工程管理部2009年年终工作总结。因此,部门结合以往的工作模式,针对今后工作的难点、重点,切实加强内部管理,对工作任务与责任进行了重新分配与落实,明确工作职责,现将09年部门工作总结如下:一、掌握工程动态,提前做好工程的统筹安排。1、落实专人对口联系发展办与设计所,每周对发展和设计的用户进行先期统计,把握用户发展与待安装的趋势,从源头上对安装任务的松紧进行预测,提前作好工程任务的分配与布置。2、根据工程任务

43、的预测,综合考虑工程安装的区域性、方便性、紧凑性,对施工图纸的分配进行全盘统筹考虑,合理分配工程任务。3、细化工程量,随时掌握工程进场时间与施工进度,统计工程任务的完成情况,把年度工程任务的测算作为工作常态,为领导提供详细的基础资料,当好领导的参谋。二、实地踏勘施工现场,创造良好的施工条件。1、对每个大型工程都进行事先的实地踏勘,掌握现场的施工情况与条件,提前做好先期的落实、准备工作,根据现场实际状况查找施工中的难点、重点,并与项目部共同研究,制定有针对性的技术措施。2、督促施工部门认真作好进场前的准备工作,积极协调解决现场的各种施工条件,努力为施工部门创造良好的施工环境,把可能遇到的弊端、隐

44、患消灭在萌芽状态中。3、仔细核对施工图中管道敷设位置、接管地点,对施工方案中涉及到的单位进行协调,对不合理的施工方式提出修改建议,尽可能为顺利施工提供便利。4、3-12月进行实地踏勘庭院共计18个单位,6800余户,主干管工程31个单位,共计约27150米。三、规范施工协议的管理,强化工程预付款的缴纳。1、加强施工协议签订与归档管理的规范化、标准化,强化了协议双方的义务与权利,明确工程预付款的缴纳额度,并严格把握工程款的实际缴纳情况,严格执行&quot;预付必须款达到工程总额的80%,方安排进场施工&quot;的规定。2、落实专人认真做好工程款的催缴工作,确保工程款的缴纳与工程

45、进度同步,做到所有款项全部结清后才碰管通气,确保了全年无任何拖欠工程款的情况,保证资金的顺利回笼。四、以质量为纲,以安全为本,奖惩有度,确保质量、安全双丰收。1、根据项目部的施工动态,每天对在建工程进行巡查,对每个施工班组的检查结果形成书面记录,以达到每个工程、每个班组、每个施工过程都具有可追溯性,累计记录20本。2、以施工过程中的质量为检查重点,从工程材料堆放,到完工后的退料碰管,均作为检查重点,突出施工过程中的工序监控,落实每个工序人员的质量与安全责任,强化工序的衔接与协调,经常对焊缝的补口防腐进行逐个检查,对不合格的防腐层均要求施工班组剥除后重新防腐,针对防腐层下达整改通知的即有三个单位

46、,近20个焊口,切实把好工序质量关,工作总结工程管理部2009年年终工作总结。对重点工程实施专人旁站式全程监控。作好每一个工序的质量管理,而提升总体的工程质量,3-12月巡查共计约700个单位。3、把施工班组安全管理工作的检查作为工作常态,以施工日志、安全日志作为检查要点,查施工人员安全责任的明确情况,查班前安全工作的布置情况,查班中的安全检查的落实情况,查班后安全记录的执行情况,查现场安全防护措施的落实情况,查安全防护用具的使用情况。从人员、机具设备、现场环境、安全意识等一系列环节中狠抓安全生产,3-12月共进行安全检查11次。4、根据巡查情况,针对经常性、重复性、习惯性违章违规的各类行为,

47、按公司相关条款规定进行处罚,同时发出通报以警示员工,3-12月发出各类处罚通知7份,整改通知1份,各类通报8份,安全生产专项检查情况简报4份,工作简报2份。累计处罚7个班组,46人次,总计扣款7170元。五、定目标,定进度,找差距,确保顺利完成公司的年度任务目标。1、以计划安排、施工进度为管理手段,积极协调相关部门,完善各种施工手续,为工程的顺利实施作好铺垫工作。2、加强各部门之间的沟通与联系,追踪与落实工程的实施状况,随时更新每月项目部的完工情况。查找差距及问题,制订相应的计划措施。督促施工部门合理安排工作,克服施工中的困难,使得工程安排有计划、工程进展有目标、临时工程可突击。3、每月按时进

48、行工程统计,及时回馈工程进展情况,让工程部与项目部均做到信息畅通,计划有序,心中有数,全面控制工程完成情况与施工进度,力求确保并提前完成公司的年度目标。六、做好碰管作业的计划安排,加强碰管现场的质量监管。1、对已验收合格的工程,在确认工程款的全额结清后,根据项目部的碰管申请,按碰管的区域、数量、时间等进行碰管安排。对于区域性碰管,每天按计划安排工程部焊工进行当天的碰管作业,同时做好碰管作业的跟踪管理,掌握碰管进度,严格执行计划安排。对于全城性碰管,合理调配项目部的碰管作业人员,确保碰管作业安排有条不紊。2、认真察看作业点,落实碰管方案,仔细核实碰管搭接的管道,以免造成误碰、错碰事故。在碰管作业

49、过程中,对作业进行质量监控,督促作业人员严格执行规范和作业指导书,同时,对作业区域的安全防护、作业人员的安全行为进行指导与监督。七、掌握详细的工作流程,提高优质服务水平。积极配合燃气集团12319二级服务平台,把涉及到公司业务的咨询、查问、投诉等认真做好记录,查找问题节点,落实相关的责任部门与人员,并对用户作好耐心细致地解释工作,努力为人民群众排忧解难,对用户所有的问题均做到有问必答,有答必应。八、认真做好计件工资的核算与工程量的统计工作,为控制工程成本提供详实的数据基础。对项目部报送的工程量进行统计与核实,核对每个工程项目的报送明细,按时进行计件工资的核算,全年共结算约1200个单位,169

50、93户,结算工资总额达400余万元,无一错误,无一拖延。同时,分类细化并统计每个工程的施工项目,反映施工费用的动态变化,并根据动态变化进行工程分析,为财务提供工程成本变化的数据依据。九、建立健全机具设备管理档案,定期组织压力装置的检测。1、对公司的机具设备建立管理档案,对设备的购置、领用进行详细的登记,建立设备机具的使用、保管、维保台帐,对每一个机具设备的管理均做到了定人管理,专人使用、定点维保,帐实相符,登记项目齐全。2、对施工部门领用的压力装置均建立了定期检测档案,对检测时间和检测结果均作了详细的登记,检测不合格的压力表坚决报废,不得再行使用。一年来,工程部在领导的正确指引和全体职员的努力

51、下,圆满完成了公司下达的各项工作目标,取得一定的成绩,工程部将再接再厉,努力工作,争取在来年的工作中取得更好的成绩。二00九年十二月二十一日 工程技术员主要工作工程技术员主要工作工程技术员主要工作首先对年初在*x南项目部的工作进行回顾与总结,*x南项目部是我参加工作后的第一个项目,在项目部工程部担任电气仪表专业技术人员,年初正是*x南项目部合成装置进行系统试车的紧张阶段,因合成装置控制连锁系统复杂,智能仪表众多,因此电气仪表专业在系统试车中的任务异常繁重,这对刚参加工作未满一年的我来说,是一个严峻的考验,工程技术员主要工作。仪表系统回路调试及联锁调试是仪表施工中的重点,也是难点,因此,为充分理

52、解和掌握仪表系统调试方法,我在工作之余,虚心向现场每一位师傅学习仪表安装调试方法及注意事项,并积极动手参与仪表工程施工的安装调试,取得了很好的效果,为圆满完成合成装置仪表技术工作任务打下了基矗*x南合成装置由合成气压缩机系统、氨气压缩机系统、氨合成压缩机系统、氨合成、冷冻站系统及氢回收系统等系统组成,各系统之间控制连锁点众多且原理复杂,这对仪表接线调试工作提出了极高的要求,整个合成装置控制系统分为西门子itcc合成气机组监控系统、esd氨气机组监控系统和浙大中控dcs集散控制系统,其中压缩机与透平汽轮机组监控系统在整个合成装置控制系统中占有重要的地位,因此我们在系统调试阶段,首先集中精力对it

53、cc及esd3500监测系统进行调试,3500监测系统主要进行汽轮机组和压缩机组的轴振动和轴位移以及汽轮机转速的监测与控制;另外压缩机组一个特有的现象就是喘振现象,气流在压缩机中来回流动就是喘振,伴随喘振而来的是压缩机振动剧烈上升,类似哮喘病人的巨大异常响声等,如果不能有效控制,会给压缩机造成严重的损伤,喘振工况的发展非常快速,一般在1-2秒内就会发生,因而需要精确的控制算法和快速的控制算法才能实现有效的控制,喘振现象对压缩机组危害极大,严重的甚至造成重大事故,因此在仪表调试阶段,对防喘振调节回路系统的正确检测与精确控制是保证压缩机组正常开车的关键,在鲁化合成装置系统调试阶段,我和现场仪表调试

54、人员积极与业主调试人员配合,对合成气压缩机组及透平汽轮机组的防喘振调节回路系统进行了多次试验并详细做好了试验记录;其次润滑油系统及冷凝器系统各种泵的联锁控制调试是电气仪表调试的另外一个调试重点,润滑油主辅泵、冷凝液主辅泵之间的正确联锁也是压缩机与透平汽轮机组正常运行的关键,因此,在系统调试过程中,我与施工队伍一起对设计院设计的联锁原理图进行分析,深入了解设计意图,特别是润滑油压力高低与润滑油主辅泵启停之间的联锁、冷凝液主辅泵之间的启停联锁是整个压缩机组与透平汽轮机组正常运行的关键,根据鲁化合成装置设计图纸,原润滑油泵及冷凝水泵主辅泵联锁在现场操作柱进行现场控制,为更好的对主辅泵联锁进行实时监测

55、与控制,保证整个机组的安全运行,经与业主仪表专工协商,在仪表控制室增加联锁控制,通过半个月时间的紧张整改与调试,润滑油压控制系统系统、调速控制系统、机组联锁自保系统等均已达到开车所需条件,为鲁化合成装置的成功开车打下了坚实的基矗*二期djg项目是我参加工作后的第二个项目,djg项目仪表工程最大的特点是智能调节阀、开关阀众多,控制室开关量点数多,仪表施工空间孝工期短、工程量大,且汇流排内工艺介质大多为易燃易爆物质,对调节阀与开关阀的性能提出了更高的要求,同时对我们施工单位的调节阀清洗、试压试漏工作也提出了很高的要求,为了更好的完成多达三百多台调节阀的清洗、试压试漏工作,在调节阀安装之前,我们在预制场集中进行调节阀的清洗、试压试漏工作,由于多数调节阀为气开式调节阀,因此给调节阀的清洗脱脂带来了很多困难,经过与施工队技术员协商后决定,采用气泵供仪表气源(气源压力0.4mpa),用hart通讯器施加20ma信号将调节阀开启,在调节阀开启状态下由清洗人员进行清洗;保证工艺管道安装队伍能够及时安装调节阀,加快了施工进度;二期工程还原车间正常开车运行时,汇流排室内温度高达40多摄氏度,极大的影响了三氯氢硅及氢气进料管线流量(热质量流量计)的测量精度,为提高物料流量测量精度,经与业主及监理协商,将热质量流量计的智能表头移位至汇流排外侧墙壁上,将传感专用电缆穿电缆保护管

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论