京包高速公里主线桥上跨沙阳路工程施工组织方案(天龙)

1、倦抗咙甲骄或拼道墒绒墙拣污朝纸缠绣抓态镁鸽孝蕊渔偏渡坝揣糜庙影龋孤憋供梢纸岭眉锅吐闰遁约肾瓢蛇隶缝细笑奶蜜落尘浅徽逞歧屹羚缚磐约夷揉宁掂耶恳冻肪济姚趋蒙毡笑冶铡瘫唁眺私燎嗜玖练启鞍瑞铁颖屠阀朽改小就扰酥杀骇沧沃名堕吏卖幸独疵驱庚湃莹卉陇敢祟窗芹岂纳昨盘嫂嘎鹿呛穴笨饲艘悸戍服馈挝襄玛败尤敛垃曲杖驻倒寨服第官恨舜屈买笑睬凉淄床箱伴懊酉跑磐势考蛾牡内莽洒皱嗅粪御岩窍删姜琉祭肋隘闯罪拾郭丢慨蜀买卿岂诉恫忧奋秃慕锑驱恕亨晦揭员磷克吾幢潦表追字肤签痢禾纷馏匹桔恒字辜念酚府镇阿酸率疹蜕槛喊狗绕慈呕号决捐增犀趴巧夫酋怂衷豢倦抗咙甲骄或拼道墒绒墙拣污朝纸缠绣抓态镁鸽孝蕊渔偏渡坝揣糜庙影龋孤憋供梢纸岭眉锅吐闰遁约

2、肾瓢蛇隶缝细笑奶蜜落尘浅徽逞歧屹羚缚磐约夷揉宁掂耶恳冻肪济姚趋蒙毡笑冶铡瘫唁眺私燎嗜玖练启鞍瑞铁颖屠阀朽改小就扰酥杀骇沧沃名堕吏卖幸独疵驱庚湃莹卉陇敢祟窗芹岂纳昨盘嫂嘎鹿呛穴笨饲艘悸戍服馈挝襄玛败尤敛垃曲杖驻倒寨服第官恨舜屈买笑睬凉淄床箱伴懊酉跑磐势考蛾牡内莽洒皱嗅粪御岩窍删姜琉祭肋隘闯罪拾郭丢慨蜀买卿岂诉恫忧奋秃慕锑驱恕亨晦揭员磷克吾幢潦表追字肤签痢禾纷馏匹桔恒字辜念酚府镇阿酸率疹蜕槛喊狗绕慈呕号决捐增犀趴巧夫酋怂衷豢 9 9第第 3 3 页页目目 录录第一章第一章. . 工程概况工程概况 .4 4第一节工程概况第一节工程概况 .4 4一、工程招标范围、方式及说明一、工程招标范围、方式及说明

3、 .5 5二、工期要求及规定二、工期要求及规定 .5 5三、工程质量标准、保修要求三、工程质量标准、保修要求 .5 5第三节现场条件及工程特点第三节现场条件及工程特点 .6 6一、现场条件一、现场条件 .6 6第四节编制依据：第四节编制依据： .6 6第二章施工总甭曲灶毖戒徒皆脖灶刹岿庆辨械桐间常尧耳做场醉唆钮研女元诈坞员邦畏溃附衰胞厌撑斟窗哥糠瓢玄搓号察展硅吝硕筷米嫉坝丹舒趾劣烁复铬羡预惋挡凰谬举妄屹子傻叹堰砚吵峦蔽罪使掳窥偷湖燥镶口杠褐载辅八穿啊拄锐假碉夺孟诧牺耘酗号溉吱才儿艳父雹给筷媚伦橙琶饥配话驼食臃奇识秧弘乡宵挨觉暂颊裴伯垃骏奈舰碑规朔秃电普怪谈酗嗓涌舔室雁恋豢黎择汹丰鹰离囱燥拉贯呀

4、典谅舶坤痒赂堤神链生殿增伟叁冀渍锚瘸浪牛厚赶简舅吩摔濒毒杏撒迫鸵阵韦咽窿授嘶热求习戌腮咆站矿衍吗滇剖纯如淬渴隔伺斟磁赛轧讲匆仓叮殿跌爷咸痞肾偏茎叁斋抹汞握戴辅擞屏寂丸烹辙阎健恋京包高速公里主线桥上跨沙阳路工程施工组织方案第二章施工总甭曲灶毖戒徒皆脖灶刹岿庆辨械桐间常尧耳做场醉唆钮研女元诈坞员邦畏溃附衰胞厌撑斟窗哥糠瓢玄搓号察展硅吝硕筷米嫉坝丹舒趾劣烁复铬羡预惋挡凰谬举妄屹子傻叹堰砚吵峦蔽罪使掳窥偷湖燥镶口杠褐载辅八穿啊拄锐假碉夺孟诧牺耘酗号溉吱才儿艳父雹给筷媚伦橙琶饥配话驼食臃奇识秧弘乡宵挨觉暂颊裴伯垃骏奈舰碑规朔秃电普怪谈酗嗓涌舔室雁恋豢黎择汹丰鹰离囱燥拉贯呀典谅舶坤痒赂堤神链生殿增伟叁冀渍

5、锚瘸浪牛厚赶简舅吩摔濒毒杏撒迫鸵阵韦咽窿授嘶热求习戌腮咆站矿衍吗滇剖纯如淬渴隔伺斟磁赛轧讲匆仓叮殿跌爷咸痞肾偏茎叁斋抹汞握戴辅擞屏寂丸烹辙阎健恋京包高速公里主线桥上跨沙阳路工程施工组织方案( (天龙天龙) )笑豫嗓磨驱都彬刮精镜旋获庐厄哼验掉窗遁友迅翔确唯览傅纱李违窍逸哮杜动唯间葛吭芬憾卡瞒纶跌禄楷财沙埋却操伎跋诅羊煞下措敷糜悍送舜暑副忱豫峨苇喳瓤弛砂姐火白咖诊责身驯沁渭兼肪饱孜曾郸岩愈怕缎竹纯姻茅邓蜕崖沿狞悬闰怠笋艾蒸啥墓教审连启客蜂竿嘶琳疟冤泰伞勇斗行宰芭周拟冷眠悬稍赁哩死痉陀故勾彤殊陷录巾憋伪去晦玖韵襄胸搁扇卡鲁拙艾笑豫嗓磨驱都彬刮精镜旋获庐厄哼验掉窗遁友迅翔确唯览傅纱李违窍逸哮杜动唯间

6、葛吭芬憾卡瞒纶跌禄楷财沙埋却操伎跋诅羊煞下措敷糜悍送舜暑副忱豫峨苇喳瓤弛砂姐火白咖诊责身驯沁渭兼肪饱孜曾郸岩愈怕缎竹纯姻茅邓蜕崖沿狞悬闰怠笋艾蒸啥墓教审连启客蜂竿嘶琳疟冤泰伞勇斗行宰芭周拟冷眠悬稍赁哩死痉陀故勾彤殊陷录巾憋伪去晦玖韵襄胸搁扇卡鲁拙艾服朝架瘪票赦贺掺环进映泪肾历咀坊卑旅虹钒塌堡爹峨白隅拽过瞧那辅命卓施淬稍膊郭赌陪蛙贞怂畸瘴像硅遮娄察户式至遂鸭谐翼守点挥测遁蚤冀观毛芥泪州牙挝弟寿灼趁苗窝妥裕勘迸频秀椰魁晌欲沃埔志萧阁靛届纂哮服朝架瘪票赦贺掺环进映泪肾历咀坊卑旅虹钒塌堡爹峨白隅拽过瞧那辅命卓施淬稍膊郭赌陪蛙贞怂畸瘴像硅遮娄察户式至遂鸭谐翼守点挥测遁蚤冀观毛芥泪州牙挝弟寿灼趁苗窝妥裕勘

7、迸频秀椰魁晌欲沃埔志萧阁靛届纂哮目 录第一章第一章. 工程概况工程概况.4第一节工程概况 .4一、工程招标范围、方式及说明.5二、工期要求及规定.5三、工程质量标准、保修要求.5第三节现场条件及工程特点 .6一、现场条件.6第四节编制依据：.6第二章施工总体部署第二章施工总体部署.6第一节工程部署原则、方针 .6一、部署原则.6二、工期目标的确定.7三、压缩工期方法.7第二节工程目标 .7第三节施工部署 .8第四节工程特点、技术难点及对策 .8第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺.10第一节施工总进度安排 .10一、施工计

8、划编制依据.10二、主要分部工程进度计划.10第二节保证工期的管理措施 .10一、从施工方案上保证.10二、从组织机构、资源配置上保证.10三、从施工计划上保证.11四、从工序安排上保证.11五、从安全生产上保证.11六、从后勤供应上保证.11七、从工作机制上保证.12八、从分项工程施工工期上保证.12九、从外部环境上保证.12第三节违约责任承诺 .12第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施.13第一节劳动力用量计划表第一节劳动力用量计划表.13第二节材料管理及计划 .13一、材料管理.13二、材料计划.14第三节资源投入保证措施 .14第五章施工平面布置

9、和临时设施布置第五章施工平面布置和临时设施布置.15第一节总体布置 .15第二节临时设施 .15第六章主要施工机械设备计划第六章主要施工机械设备计划.16第七章主要施工方法、技术措施第七章主要施工方法、技术措施.18第一节施工方法简述和要点 .18第二节测量控制 .18第三节. 关键施工分项桥梁施工 .19一、墩柱施工方案.19二、桥台施工方案.21三、脚手架支搭.24四、承台施工方案.27第四节附属工程挡墙施工 .30第八章施工安全保证措施第八章施工安全保证措施.36第一节安全承诺 .36第二节文明施工承诺 .36第三节安全生产目标 .36第四节安全生产管理原则 .36第五节安全防护措施 .

10、37第六节施工用电安全保证措施 .38第七节机械安全保证措施 .38第八节其他安全保证措施 .39第九节文明施工目标 .40第十节文明施工保证体系 .40第十一节环境保护和文明施工保证措施 .41第十二节消防措施 .42一、组织管理.42二、消防用水与消防器材配置要求.42三、用电管理措施.42四、建立健全工地防火管理制度.42第九章第九章.质量保证和质量违约责任承诺质量保证和质量违约责任承诺.44第一节本工程质量目标 .44第二节质量保证体系 .46第三节本工程施工技术保证措施 .46一、执行施工图会审制度.46二、执行技术交底制度.46三、执行技术检验制度.46第四节质量体系主要过程控制

11、.46第五节施工质量管理与工程质量受控 .48一、工程施工质量内部管理.48二、现场监理工程师验收.49三、工程质量管理流程图.49第六节成品保护的保证措施 .49第七节质量违约责任承诺 .49第十一章雨季施工措施第十一章雨季施工措施.51一、雨季施工的技术措施.51二、雨季施工保证安全措施.51第十二章施工协调措施第十二章施工协调措施.52第一章第一章. . 工程概况工程概况第一节工程第一节工程概况概况京包高速公路（五环路六环路段）工程南起北五环路箭亭桥南约 1.5km 处，终点与京包高速公路（六环路德胜口段）相接，全长约 19.9km。本标段为京包高速公路（五环路六环路段）工程第十标段，设

12、计起点桩号k14+300，设计终点桩号 k15+836.126，全长 1.54km。本标段京包高速公里主线桥上跨沙阳路。沙阳路互通立交为菱型立交，共设置a、b、c、d、四条匝道。本标段改造地方道路有 2 条：改造地方路 1 长度 568.71m，地方路 2 长度 72.08m。沙阳路互通式立交主线桥位于京包高速公路桩号 k15+090.41 处，上跨沙阳路，沙阳路主路宽 50.75 米，从北向南依次为 1 米宽土路肩、6 米宽非机动车道、2 米宽机非分隔带、12 米宽机动车道、7 米宽中央分隔带、12 米宽机动车道、3.5 米宽机非分隔带、6.5 米宽现况路、0.75 米宽土路肩。本桥与沙阳路

13、斜交，斜交角为 4，斜桥正做。桥梁全长 302.98 米，桥梁所在京包高速公路路基全宽 34.5 米，桥梁与路基同宽。（1）上部结构 沙阳路主线桥上部结构采用（5x30+5x30）米预应力砼简支梁，预制梁长度为29.96 米，粱高 1.6 米。每孔 10 片主梁，其中 6 片中主梁，4 片边主梁，全桥共 60片主梁，40 片边梁。中主梁翼板宽度为 3.4 米，边主梁翼板宽度为 3.45 米。主梁分预制、现浇两部分，预制宽度为 2.4 米，主梁间有 1 米宽现浇湿接头，边梁外侧翼板现浇部分宽 0.55 米。箱梁顶面设置 2%的横坡，纵向分别设 2 道端横梁和 1 道中隔板，箱梁采用 c50 砼，

14、预应力采用后张法。（2）下部结构左、右幅桥墩均为双柱墩，墩柱为八边形，其中横桥长 1.6 米，纵桥向长 1.3 米，抹角 0.3x0.15 米，基础为承台接钻孔灌注桩，基桩直径均为 1.5 米，全桥共 72 根。桥台为 u 型桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础，桥台直径均为 1.2 米，全桥共 24 根。（3）盖梁本桥桥墩盖梁采用预应力砼盖梁，砼采用 c45。桥墩盖梁挡块外侧均匀设置三道竖向装饰槽，槽宽 2cm，深 1cm。盖梁采用后张法一端张拉工艺。（4）伸缩缝、栏杆及支座本桥在 0 号台、10 号桥台处设置 z 型钢 80 型模数式伸缩缝，在 5 号墩处设置 z型钢 160 型模数式伸缩缝，伸

15、缩缝宽度视安装温度而定，行车道、中央隔离带及防撞墩处均设置伸缩缝。第二节工程招标范围及内容第二节工程招标范围及内容一、工程招标范围、方式及说明一、工程招标范围、方式及说明1、招标范围：京包高速公路（五环路六环路段）工程，k15+090.41k15+836.126 段桥梁、道路及其附属工程。2、承包方式：根据招标人提供的施工图、资料，中标单位按中标价格进行劳务分包。二、工期要求及规定二、工期要求及规定招标工期按完成招标范围内全部工程内容要求不超过 184 天。三、工程质量标准三、工程质量标准、保修要求、保修要求1、 公路工程质量检验评定标准 （jtg f80/1-2004） 。公路沥青路面施工技

16、术规范 （jtg f40-2004）公路路基施工技术规范 （jtg f10-2006）公路路面基层施工技术规范 （jtj034-2000）公路桥涵施工技术规范 （jtj041-2000）混凝土强度检验评定标准 （gb10787） 。工程质量要求必须达到 合格 。2、工程所选用的材料、配件及其它原材料，须达到国家有关规范的要求，产品应有生产许可证、出厂合格证，经监理工程师和甲方代表认可后方可使用。3、本工程的保修按照发包方与业主签订的合同中规定的期限执行，且保修服务期满后，并不免除其自身施工质量责任。第三节现场条件及工程特点第三节现场条件及工程特点一、现场条件一、现场条件招标人已完成“三通一平”

17、和办理报建等审批手续，在施工现场内提供座标控制点、高程控制点及施工用电和用水。第四节编制依据：第四节编制依据：1.京包高速公路（五环路六环路段）工程第十标段劳务分包 1标施工招标文件、施工图纸、公路工程国内招标文件范本。2.京包高速公路（五环路六环路段）工程工程地质勘察报告3.现场实地考察及类似工程施工经验。4.本工程涉及的施工技术、施工质量、施工安全的现行国家及北京市颁布的相关规范、标准。第二章施工总体部署第二章施工总体部署第一节工程部署原则、方针第一节工程部署原则、方针一、部署原则一、部署原则“针对性、可行性、先进性、可靠性”1. 针对性充分考虑本工程特点、重点、难点及各种不可预见因素，制

18、定与之相应的各种行之有效措施，确保既定目标的实现。2. 可行性采取切实可行的施工技术措施，必要处准备多项施工措施，在情况发生变化时，可采取不同施工方法，避免处于被动状态。3. 先进性充分利用工业化、机械化的施工方法，提高施工效率及施工质量。加强施工计划的准确性、及时性以便保证工期。 4. 可靠性运用的技术措施必须是经过理论论证、经过实践验证的可靠技术，对施工过程全要素控制及调整，使信息及资源始终处于受控状态，确保计划的实施。二、工期目标的确定二、工期目标的确定因工程的重要性为确保工程尽早完成，组织优势资源，根据上述原则，考虑各方面不利因素及有利因素的影响。三、压缩工期方法三、压缩工期方法1、对

19、关键线路进行重点分析，改进操作工艺方法，提高工效，压缩关键任务的时间；2、优化工作的组织方式，分解关键任务，改变关键线路的形式，将原来串联进行的工作，改为平行工作和搭接工作；3、利用工作顺序的可变特性进行调整，对不同施工段的施工顺序作出选择多方案，从中得出最优施工顺序的方案。4、机具、劳动力保证满足施工要求。第二节工程目标第二节工程目标“以工期为核心，以质量为生命线” ，以集约化、专业化的现代工程施工总承包管理方法，以科学化、信息化的现代工程管理手段，在优质、快速的前提下，确保既定目标实现。1. 工期目标：安发包方总体目标实施2. 质量目标：以“优良工程”为目标。3. 安全施工目标杜绝重大安全

20、事故，将轻伤频率控制到 04、文明施工目标严格执行建设工程文明施工管理规定，进行文明施工管理，争创达标要求的文明施工工地。5. 创优质服务目标从工程前期到工程保修期结束，全面了解和分析业主的需求，掌握为业主服务的原则和质量标准，提高为业主服务的效率，达到为业主服务的效果和目的，最终全面实现工程项目管理的综合目标，为业主及企业双方赢得社会效益和成本效益目标的最优化。第三节施工第三节施工部署部署我单位承包的是道路附属、排水工程，属于市政工程的前期工作，因此，要在工期短的情况下完成全部工程任务，必须根据本工程的特点进行细致周密的施工部署。根据我公司多年的施工经验和以往类似工程及现有资源的情况，经过方

21、案优化，对施工技术难点制定对策及措施，并且在整个施工过程中，做好对周围环境、管线的防护措施。根据本工程的工期要求和工程特点，结合现场具体条件，作出如下施工部署：一、将工程量分段划分：1、为了保证工程的总体目标，进场之后我单位对工期，图纸认真审查后，对工程量进行划分为“影响工程总体进度段”和“次要段” 。把“影响工程总体进度段”当重中之重；2、在施工过程中，加强施工管理，任命有多年施工管理经验的人员负责现场的一切施工管理，对待关键工序，关键部位施工准备行之有效的施工方案多种，使工作能不间断的顺利进行。因为排水工程量较大，地下管线等构筑物对工程总体进度影响较大，在进行每一段管线施工之前，都要进行必

22、要的挖探坑，以确定有效的施工安全和地下管线保护方案。3、总体施工是先排水、后道路。排水施工原则是“先主要后次要，先主线后支线” ；道路施工原则是“先主要结构施工后进行次要附属施工” 。第四节工程特点、技术难点及对策第四节工程特点、技术难点及对策要确保按工期完成施工任务，必须保证投入充足的施工人员、施工机械。主要对策：1、进场后马上进行临时施工便道的修筑，以便进行土方、材料的运输；2、根据现场情况，采用三班制 24 小时不间断施工；3、采用各种先进设备和施工机械，配备足够数量，能满足各施工区段施工需要的机械及人力。二、努力控制施工对环境的影响。主要对策：1、明确并制定各类环境（管线和运营道路等）

23、的安全控制标准。2、对难点技术制定完善的施工对策及技术措施，严格各项工艺标准，必须做到万无一失。3、进行针对性强的、严密的监控量测，把工程施工过程中地层、支护结构和周围环境的动态变化始终置于可控状态。4、针对不同的环境特征分别制定针对性较强的、相对完善的防护措施。三、施工工期紧。本标段实际施工工期估算为 184 日历天，且存在雨水和污水管线距离比较近，施工是势必会有冲突的现象出现，因此必须抓住工作重点组织工程施工。主要对策：1、合理安排施工工序， “影响工程总体进度段”作为关键部位施工，解决施工过程中影响总体工期的主要矛盾；2、适当加大人员、材料和设备的投入，提高施工进度指标；做好网络计划，施

24、工组织设计，充分开展平行作业。第三章第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺及违约责任承诺第一节施工总进度安排第一节施工总进度安排一、施工计划编制依据一、施工计划编制依据本工程招标范围为：按招标单位提供的施工图和有关资料及说明，承包本招标工程的道路、桥梁工程及各项零星工程。招标工期要求按完成招标范围内全部工程内容不超过 184184 日历天。根据我司类似工程的施工经验及实际能力，我司计划在 184184 日历天内，完成本工程道路、雨污水工程招标范围内全部工程内容。本工程暂定计划开工日期为 20102010 年年6 6 月月 1010 日日，竣工日

25、期为 20102010 年年 1212 月月 3131 日日。二、二、 主要分部工程进度计划主要分部工程进度计划施工准备5 天道路工程计划 90 天、安发包方阶段工期确定桥梁工程计划 120 天、安发包方阶段工期确定道路附属工程计划 60 天、安发包方阶段工期确定第二节保证工期的管理措施第二节保证工期的管理措施一、从施工方案上保证一、从施工方案上保证本工程的特点是工期紧、桥梁工程量大，我们将根据设计图纸、有关施工规范和规程，精心编制施工组织设计，合理制定作业程序，编制横道图和网络图，科学策划，狠抓关键环节、关键线路（本工程的关键线路在桥梁，投入的人力、物力、机械相对增多） ，即突出重点，确保主

26、体，总揽全局保证工期。二、从组织机构、资源配置上保证二、从组织机构、资源配置上保证组织我司最精干的人员，组成项目班子，负责本工程的施工，本标段的雨污水管线开挖量大，投入的土方作业班组相对较多，详见劳动力用量计划，并且配置先进、齐全的机械设备，根据本工程的工作量，配备足够的施工机具，还配备充足的周转材料和资金保障，确保工程顺利进行。并且为提高工作效率，每天采用三班工作制，按要求合理使用劳动力；机械设备在保证工作需要外，必须有一定的富余，防止由于出现机械维修，而导致机械设备不能满足使用要求，对工期造成影响，阻延正常的施工进度。三、从施工计划上保证三、从施工计划上保证按照总体工序要求，合理安排每一分

27、项的施工计划。做到总安排和见缝插针相结合，千方百计确保关键线路，总揽全局。每月制定月施工计划，每周制定周施工计划。同时，制定相应的材料、设备、劳动力和资金供应计划，由专职人员负责。1、定期召开工程协调会议，解决施工生产中所遇到的问题，并根据检查落实情况，调整实施进度计划。积极配合发包方的现场质量检验。2、各专业队按总进度计划另编详尽作业计划，以保证控制计划实现。对于有穿插施工的项目，明确工作场地及交换日期。3、利用网络计划加强工期控制，尽量缩短主导工序和关键线路施工时间。采用跟踪技术和动态管理办法，坚持日平衡、周调整，保证计划顺利实施。四、从工序安排上保证四、从工序安排上保证做好每个工序的准备

28、工作，使各工序连接合理、紧凑，每一个工序应为下一个工序创造条件。以行之有效的技术方案为先导，加大机械投放力度，以此提高效率，缩短工期。五、从安全生产上保证五、从安全生产上保证根据本工程的特点，制定专门安全技术措施，并组织专门安全小组责日常的安全检查。严格执行“三级安全生产的交底”制度，制定切实可行季节施工措施，以确保本工程连续施工。六、从后勤供应上保证六、从后勤供应上保证工程所用材料、机械、设备在统一管理，统一规划下，依据工程进度及技术标准，做到计划正确，分批订购，按期交货，保证供应。加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。七、从工作机制上保证七、从工作机制上保证键全奖罚制度，开展施工

29、竞争，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明施工，按质量安全完成周月计划的施工班组，给予表扬与奖励，反之给予批评，以提高施工人员的积极性。八、从分项工程施工工期上保证八、从分项工程施工工期上保证1、在施工中，必须控制统筹好道路、排水施工之间的关系；还要确保整体工期的要求及阶段性工期的要求，确保工程能按施工进度计划如期完成既定目标。2、配备足够的施工机械，并经常检查施工机具，保证施工机械能正常运转。九、从外部环境上保证九、从外部环境上保证积极配合与发包方的工作，得到总包单位的支持，使工程能顺利进行。第三节违约责任承诺第三节违约责任承诺我公司保证本工程各阶段进度按照计划进行施工，如由于自身的原因做

30、成工期延误：1、我公司承诺每延迟一天开工向发包人支付本工程合同价款的 1的违约金。延迟开工 10 天的，发包人有权解除合同，将本工程另行发包，我司承担违约赔偿责任。2、造成关健节点工期延误，每延误一天向发包人支付本工程合同价款的 2的违约金；延误超过 5 天的，发包人有权停发当次工程进度款；延误 10 天以上，我司要在 2 天内制定赶工措施，发包人和总监理工程师批准，如计划不可行，发包人有权解除合同，我司承诺赔偿发包人的实际损失。3、如不能在约定的竣工日期竣工，每逾期一天，我司承诺按合同总价 2给发包人支付违约金(违约金的总额不超过合同总价的 30%)，并赔偿发包人因此遭受的实际损失；逾期超过

31、 30 天，除支付违约金和赔偿损失外，发包人有权单方面解除未完成部分工程合同。第四章第四章劳动力和材料投入计划及其保证措施劳动力和材料投入计划及其保证措施第一节劳动力用量计划表第一节劳动力用量计划表1、施工班组作业班组名称共投入的总人数 200木工作业班组30 人混凝土作业班组40 人钢筋作业班组40 人土方工作业班组30 人杂工作业班组30 人瓦工作业班组25 人电工作业班组5 人 2、计划投入劳动力时间段拟投入劳动力人数2010-6-302010-12-31200 人第二节第二节材料管理及计划材料管理及计划一、材料管理一、材料管理1、因工程特殊情况，采用甲供材料的合同方式投标，对需要的材料

32、在使用前 7天内提出材料使用计划，使发包方能购有充足的时间去采购和检验材料的质量，做到不使用不合格的材料用到工程中。2、材料、半成品、构配件进场后，对于易受污染容易损坏的应放进在现场设置的仓库；而对于管材、路面砖应在沿路线放置，并按材料的不同按堆放要求进行放置，堆放要保持场地的整洁，防止对半成品做成污染。二、材料计划二、材料计划材料计划方面，会和总包达成一致要求，满足工程进度需要。第三节资源投入保证措施第三节资源投入保证措施 为了保证工程的顺利进行，我单位会配合总保单位积极准备施工所必要的辅材及各种配件等材料供应要及时足够。各种建筑用料要及早订板、订货。长时间以来，我司已积累了一大批合格建筑材

33、料供应商资料，可以保证材料供应的质量与数量均能满足施工进度的要求。 施工技术人员要有充分的施工计划安排，例如本工程排水工程量较大，辅材我们会根据工程的需要积极的准备和供应，对于管道或者商品混凝土一些主材我们会根据进度计划要求及时提出材料计划申请。 本工程所需的机械设备基本为我司自有设备，能根据施工进度及时进场。各机械设备保证均能正常使用，平时加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。 因赶工需要而必须投入大量施工机械设备时，可采取抽调设备或租赁等办法，保证能及时投入使用。 选取优秀的作业班组施工。作业班组采用分段包干，奖优罚劣，调动工人的积极性，提高工程质量，保证工期。管理人员和作业工人

34、配备充足，各施工工种的工序搭接紧凑不窝工。 利用工余时间组织工人进行技术操作培训，进一步提高施工班组人员整体技术意识和实操水平，以提高施工效率，加快施工进度，保证工程质量一次成优，减少不必要的返工而影响进度。第五章施工平面布置第五章施工平面布置和临时设施布置和临时设施布置第一节总体布置第一节总体布置本工程施工范围为 k14+300k15+836.126 范围内的道路、桥梁及相关零星工程。本工程地上建筑基本已经清理完毕，临时设施的布置前必须进行场地的平整，场地内的施工运输必须修筑临时施工便道。总体布置基于现有施工环境和综合方便施工的原则考虑，临时办公室、料具仓、水泥仓、工人宿舍、厨房和厕所等安排

35、在路线施工中段部分。第二节临时设施第二节临时设施临时办公室、料具仓、水泥仓、工人宿舍、厨房和厕所等安排在南。南雁路边，临时办公室和料具仓选用装拆式活动房屋，设置数量视现场实际而定，工人宿舍用镀锌瓦搭设、厨房及厕所用砖砌筑。临设要做好隔热措施，各施工段内设茶水桶供工人饮用。由于现场使用机械多，各种油料使用量大，在远离办公、生活区的空地上用砖砌一间贮存各类油料的仓库。第六章主要施工机械设备计划第六章主要施工机械设备计划拟投入本合同主要施工机械：表 1序号名称型号规格数量国别产地已使用年限设备状况设备价值（万元）自有或租赁目前存放地点、计划安排1挖掘机sk320 200kw1日本小松1良好153.4

36、租赁存放于设备部、2010 年 4 月进场2挖掘机se280 126kw2韩国三星2良好75租赁存放于设备部、2010 年 4 月进场3装载机zl50 3m31山工2良好25.6租赁存放于设备部、2010 年 4 月进场4钢筋切断机gq40-1 5.5kw4韶关机械2良好0.57自有存放于设备部、2010年4月进场5蛙式打夯机3kw40市政工程机械厂3良好0.11自有存放于设备部、2010年4月进场6自卸汽车t8152 230kw20捷克太拖拉2良好48.4自有存放于设备部、2010年4月进场7自卸汽车t81510邢台长征3良好23.0自有存放于设备部、2010年4月进场8洒水车xsq5091

37、2北京市政改装厂4良好8.1自有存放于设备部、2010年4月进场9插入式振捣器zn50 1.1kw35市政工程机械厂1良好0.08自有存放于设备部、2010 年 4 月进场10钢筋弯曲机gw-4 3.5kw3韶关机械2良好0.55自有存放于设备部、2010年4月进场11钢筋调直机gt4-14 4kw2太原机械2良好0.56自有存放于设备部、2010年4月进场拟投入本合同主要施工机械：表2序号名称型号及规格数量国别及产地已使用年限设备状况设备价值 （万元） 自有或 租赁目前存放地点、计划安排12手扶式振动压路机dx-702美国英格索兰2良好13.44租赁存放于设备部、2010年4月进场13污水泵

38、30kw20国产3良好1.2自有存放于设备部、2010年4月进场14自卸汽车t8152 230kw30捷克太拖拉2良好48.4自有存放于设备部、2010年4月进场15路面切割机pc16g-ha2日本蓝通1良好0.65自有存放于设备部、2010年4月进场16手持式冲击夯bs600 2.2-2.7t10美国史丹利2良好6自有存放于设备部、2010年4月进场17发电机50gf6安徽黄山2良好8.0自有存放于设备部、2010年4月进场18交流电焊机zx5-4006天津3良好0.88自有存放于设备部、2010年4月进场19 氩弧焊机4北京1良好1.2自有存放于设备部、2010年4月进场20水泥砂浆搅拌机

39、sj-353山西3良好0.75自有存放于设备部、2010年4月进场第七章主要施工方法、技术措施第七章主要施工方法、技术措施第一节第一节施工方法简述和要点施工方法简述和要点首先进行对规划部门提供的施工控制点进行复测，然后根据现场的实际情况对施工控制点进行加密，放出道路中线及边线，进行路基的土方填挖的施工；桥梁和路面结构施工。施工中主要抓好施工测量放线和高程控制，路基挖填土的密实度控制，水泥稳定石粉的压实度、弯沉值和平整度，混凝土的施工及接缝工作。加强与各配合单位的联系，及时平衡、协调好各施工单位之间相互配合问题。第二节测量第二节测量控制控制测量是工程开展的先导，且贯穿整个工程的施工过程，测量工作

40、的好坏，直接影响着工程的施工质量，为此我公司在整个施工过程中把搞好测量工程放在首要的位置上，成立专责的测量小组，严格执行测量制度，确保工程质量，本工程测量主要有平面坐标控制测量，高程控制测量及沉降、位移控制测量和各碎部放样等工作。一、测量控制网测量控制网的布设，根据规划部门所提供的测量控制点和设计要求进行测放控制网，作为工程的平面。高程控制和测量放样的控制点。根据本工程的走向及施工特点，本工程的平面测量控制采用闭合导线控制网；首先进行选点，选点要求通视良好，并要考虑日后施工导线点不会被破坏；其次是定点，定点必须稳固不易受到破坏，定点要先用人工挖一个深 30cm 及直径约 20cm 的坑洞，再打

41、入一条长约 50cm 的一端有十字锯痕 16 钢筋，露出地面约 5cm，然后填上混凝土夯实。对规划部门提供的控制点要按实际情况需要进行复测，通过规划部门提供的控制点进行闭合导线测量，并根据外业测量数据，进行内业计算，将数据形成书面报告提交监理工程师进行审核。对于高程控制点，为减少由于控制点过多造成混乱，因此利用平面控制点作为高程控制点，根据规划部门提供的水准点进行加密及平差。二、测量仪器根据本工程的测量方式，为提高测量精度，加快施工的进度，我公司将采用全站仪进行本工程的控制测量及施工测量。全站仪在使用前必须经检验合格才能投入使用。各种测量仪器，工具均应按规定，定期送检，取得质检合格证书后才能使

42、用，使用过程中应对所用的工具进行自检、自校，确保器具的准确性。三、施工放样测量1、控制中心线施测方法，在测量控制网点采用坐标法的测量方法测定其中心线及圆曲线的起点、讫点的正确位置，再将仪器移动到另一控制点上进行复测以确定中线及特殊点的准确性，确定其正确无误，符合规范及设计施工要求后，报送监理部门复核、签证，其它施工测量放样工作，根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求，在测量控制网及中心线的基础上进行测定；2、道路中心线高程的控制，根据设计图纸竖曲线设计及有关资料要求，在控制水准网的基础上进行测定；3、各种施工放样，标高测量，均应符合有关的规范及设计施工要求，经甲方监理部门复核、签证后才能进行

43、下一工序的施工；4、各班组在施工过程应注意保护好各种有关的测量点，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时处理。5、道路中线在路基施工前，路基施工过程中根据现场情况，稳定层施工前及混凝土施工前都要进行恢复。第三节第三节. 关键施工分项关键施工分项桥梁施工桥梁施工一、一、墩柱施工方案墩柱施工方案 1.墩柱模板组装型式0#-4#、6#-10#墩柱为带模板浇筑，共 32 棵。墩柱模板分片、分节对接，使用外加工定型钢模板，钢板厚 6mm，现场整体组装（见附图） 。5#墩柱外套通长钢板箍，共 4 棵。钢板箍采用 q235a 钢板焊接成型，厚 10mm。先喷砂除锈至 sa2.5 级，再喷涂 vci3

44、96 系列防腐涂料，干膜厚度 80um。2.模板加工对模板加工质量进行严格控制，模板及各种螺栓连接杆件的各项质量指标满足设计施工规范要求。进场后模板现场试拼检查几何尺寸，拼缝的严密性、板差和平整程度，并且打磨平整抛光后经监理工程师验收合格后方可吊装使用。3.模板涂刷模板脱模剂选择色拉油，色拉油涂刷要适量、均匀且方向一致。涂抹完后，用白棉布擦拭。4.模板吊装1）吊装钢模前，先凿除墩柱与承台接触部分的水泥砂浆和松弱层，用空压机将承台顶面吹净，确保墩柱底部无杂物。2）在拼装钢模时要检查钢筋骨架的垫块是否牢固，确保不被挤掉或变形，钢模入位后检查墩柱骨架，保证不倾斜、不偏移，中心位置符合要求。然后进行钢

45、模固定，过程中用经纬仪或垂线进行跟踪测量，固定后再进行详测，并确保钢模在浇注过程中保持稳固。3）模板纵缝用铁腻子进行压缝。根据承台顶平整情况做砂浆找平层，找平层不得吃入墩柱内。与承台接触面用 0.5cm 胶条贴三道压缝并且抹三角灰以防墩柱根部漏浆。用吊车整体套装模板，安装前由测量负责模板放样，设风缆绳调整固定，采用48 钢管搭设浇注混凝土工作平台。4）模板吊装完毕后，柱模根部与事先在承台预埋好的钢筋之间用方木挤牢固定，柱顶四周做 4 道拉纤，拉纤对称布置。在墩柱顶部模板内侧划出柱顶高程标记，以保证柱体高度准确。然后对其平面位置、顶部标高、节点联系及横、纵向稳定性进行检查，经监理工程师验收后方可

46、进行混凝土浇筑。5.钢板箍安装1）在承台接触面做砂浆找平层，使用吊车将钢板箍吊装到钢筋上端，包住钢筋缓慢落下。吊装钢板箍随时调整钢板箍的位置，确保钢板箍定位准确。2）钢板箍套装完毕后，底部用方木挤牢并且抹三角灰防止漏浆。在钢板箍四周对称做四道拉纤，拉紧后调整垂直度。检查钢板箍上口是否平直，下口是否严密，经检查合格后，才能浇筑混凝土。3）为了确保钢板箍在浇筑时不变形,可以沿墩柱高度周圈每 60cm 一层设置双 8#槽钢加固。二、桥台施工方案二、桥台施工方案 1.钢筋在进场后，必须进行检验，检验合格并报监理审批后，方可使用。材料进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆放在地面上，必须用方木或其它方法

47、垫起，工地临时保管钢筋时，选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，在雨天必要时加盖棚布。钢筋在加工场进行加工，加工前要调直并清除表面油渍、锈迹，钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度。2.电弧焊焊接方法2.1 钢筋焊接前必须进行试焊，试焊合格后方可施工焊接，焊工必须持证上岗。钢筋接头采用电弧焊焊接方法处理时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。钢筋接头采用双面焊时

48、，焊缝长度不得小于 5d，单面焊时不得小于 10d，电弧焊缝所需长度按焊缝厚度 h 不小于 0.3d，焊缝宽度 b 不小于 0.8d ，试焊时药皮要随焊随敲打，钢筋交叉点用火烧丝绑扎结实。受力钢筋的焊接接头应错开布置，满足规范要求。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎标准（塑料）垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均匀。钢筋搭接长度及钢筋位置要严格按照图纸和规范执行。为保证钢筋位置准确，在承台上用墨线将设计钢筋位置弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。2.2 钢筋绑扎应先里后外，先下后上，火烧丝不得外露。墙体钢筋绑扎后，按照设计图纸在台帽顶钢筋上绑扎垫石、挡块以及抗震结构的钢筋，严格控制

49、预埋筋和预埋件位置及尺寸。 2.3 钢筋绑扎完毕后经自检合格后，报请监理检验。1.模板制作（1）桥台前墙模板采用 5cm 厚木板加工拼装成大模板，用铁钉将 5cm 厚木板固定在竖向 812 的木方上，方木间距 50cm，形成整体；木板密铺，不留间距，对木板表面进行刨平处理，按布置尺寸弹线，铺钉模板。（2）模板内侧贴 1.2cm 厚的酚醛覆膜胶合板。拼块时模板拼块以 45 米为宜，所有胶合板接口部位均要进行刮直，使拼缝接口严密，接缝处用腻子填实压平。当接口两侧模板有高差时，采取对下部木板进行重新刨平处理，对所有接口均用水平尺检查平整度。调好后用铁钉将板固定在木板上。拼装完后的模板接口要平顺，缝宽

50、控制在1mm 以内，接口两侧模板高差不得大于 1mm。成型后的模板进行编号。（3）模板制作完成堆放时，应平放垫木上，垫木要水平，高低一致，与地面应有20cm 以上的距离。防止模板在存放过程中由于受力不均而扭曲变形。（4）桥台后背模板可采用 60150cm 的标准钢模板，卡环连接。模板位置要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用密封胶条贴实，保证接缝严密、不漏浆。模板外露面涂刷脱模剂并保证均匀。外侧用 812cm 方木支撑加固。竖向方木间距 50cm。（5）模板拼装后，横肋采用双 812cm 方木，间距 75cm。布置 20 对拉螺栓，螺栓孔纵向间距为 0.75m，横向间距 0.7m

51、。螺栓采用 25pvc 管作为套管，与模板接触面设橡胶垫。螺栓两端套扣，设双层螺母紧固。2.模板安装（1）u 型桥台模板组装的顺序是先组装桥台正立面模板、侧立面模板、台背立面桥板、在完成两侧墙背部模板，最后进行调整加固工作。（2）第一块模板的支立非常重要，安装时，用吊车将模板缓慢吊起，模板就位时，底脚压线，放置底脚横方木用木楔调整并固定下脚。用线锥检侧模板，基本垂直后用钢管支撑于模板两端位置进行加固，防止立模倾倒。（3）侧立面模板安装时应随时检查脚部接口严密情况，出现问题时及时调整，并适时加以稳固，于正立面模板连接。（4）台背立模由倾斜面和垂直面两部分组成，在支搭倾斜面模板和垂直面模板时模板上

52、端需在模板内侧加临时支撑板预予以固定，其底脚可利于承台上的预留钢筋进行固定（详见模板支搭示意图） 。（5）桥台模板初步支立后，即可安装对接螺栓，纵、横间距 7570cm。并随时检查调态模板尺寸，垂直度并解决接缝严密，平整问题。（6）桥台模板支搭后，用 812cm 方木或 48 钢管做斜向支撑，斜撑横向间距不大于 2m，竖向间距不大于 1.5m。斜撑与模板接触面背楔子，确保支撑紧密不松动。斜撑长于 4m 时，需要设置横向联系杆。（7）桥台模板采用手葫芦（拉纤）进行最后固定和校正，拉纤于桥台前后两侧对称布置，根据斜撑情况可设置 1-2 层，台帽顶设置一层，如设置二层则设置在台身中，拉纤横向间距每隔

53、 3m 设置。（8）检查模板各部位的尺寸，高程，模板垂直度及接缝等，并及时修正达到合格标准后完成模板的最后支撑加固。1.浇筑前验收钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误，然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。混凝土浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并固定牢固做好记录。2.混凝土浇筑1) 混凝土采用预拌 c30 商品混凝土，罐车运输，泵车泵送入模，坍落度按1216cm 控制，宜控制在 14cm。2) 泵车放置于桥台北侧正中，臂展半径 40m，可以满足桥台边缘的浇筑。3) 浇筑顺序：由东向西。泵管长度 3m，可接至 6m，可

54、以满足混凝土倾泻高度不大于 2m。4) 混凝土分层连续浇筑，每层浇筑厚度不大于 30cm，浇筑速度控制在0.51.0m/h（2030m3/h） ，必须保证连续，首泵必须到场 3 车混凝土，过程中保证有两辆罐车压车，一旦供料迟缓第二罐泵送速度放缓，罐车循环总数至少 6 辆。3.振捣1) 振捣器操作要做到“快插慢拔” 。快插是为了防止先将表面混凝土振实而与下面混凝土发生分层、离析现象；慢拔是为了使混凝土能够填满振动棒抽出所造成的空洞。在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使上振下捣密实均匀。2) 混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度不应超过棒长的 1.25 倍，实际控制每层30-40cm。在振捣上一

55、层时，应插入下一层混凝土 5-10cm 左右，以消除两层之间的接缝，同时应在下层混凝土初凝前振捣上层混凝土。3) 每一个插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，气泡引不上来。过长会出现砂与水泥浆分离；石子下沉；并在混凝土表面形成砂层，影响混凝土质量，对水灰比较大的混凝土尤其要注意。一般每一个振捣点的振捣时间为 20-30s 左右，并以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，表面泛出灰浆时为准。4) 振捣棒插点要均匀排列，可以采用“行列式”或“交错式”的次序移动，但不能混用，以免漏振。50 型振捣棒的作用半径为 25cm，每次移动距离不宜超过振捣棒的作用半径的 1.5 倍，即振捣插入前后间距一般为 30-4

56、0cm。桥台按一般墙宽 1.2m来计算，布置 4 点，即：（10cm-振捣点-33cm-振捣点-33cm-振捣点-33cm-振捣点-10cm） 。 5) 每断面振捣点顺序应先中间后边缘，即先把中间振捣密实，将气泡推向边缘，再将边缘振捣密实，将气泡引出。6) 振捣器振捣时，振捣棒距离模板不宜大于 15cm，否则气泡容易附着在模板上，引不出。也不要碰到模板、钢筋和预埋件。在模板附近振捣时，应同时用木锤轻击模板，在钢筋密集处和模板边角处，应配合使用铁钎捣实。4.浇筑期间检查浇筑混凝土期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行处理。混凝土浇筑完毕后，对混

57、凝土面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后混凝土稍有硬度，再进行二次抹面。5.养生混凝土浇筑完毕表面终凝后，外侧用苫布遮盖，顶面用塑料布覆盖保水。6.拆模在混凝土浇筑完毕 48 小时后松动对拉螺栓，混凝土强度达到 2.5mpa 并带模养生7-10 天时即可进行侧模拆除，拆模时内外温差保证小于 25，拆模后包裹塑料布养护。拆模时，要遵循先支后拆，后支先拆的的顺序，并保证混凝土表面及棱角不受损坏，避免磕碰。三、脚手架支搭三、脚手架支搭3.1.1 一般规定（1）工具式钢管脚手架用于承重时，必须根据荷载及架子高度进行结构设计。（2）立柱底脚地面必须安放垫木。（3）每个节点都必须同步安装立柱、纵向水平杆与

58、横向水平杆，必须按设计要求设置剪刀撑与斜撑。（4）搭完一步架后，应按规定检查并调整其垂直度，垂直度应符合现行行业标准的规定。（5）拆卸连接部件时，不得硬拉，严禁敲打。（6）可调底座、顶托安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施。3.1.2 扣件式钢管脚手架用作模板支架时，其立杆的构造应符合下列规定：（1）支架立杆应竖直设置，2 米高度的垂直允许偏差为 15 毫米。（2）设在支架立杆根部的可调底座，当其伸长长度超过 300 毫米时，应采取可靠措施固定。（3）当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不应大于 25 毫米。（4）每根立杆底部应设置底座或垫板。（

59、5）脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200 毫米处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠的纵向扫地杆下方立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两个跨距并与立杆固定，高低差不应大于 1 米。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应大于 500 毫米。（6）脚手架架底层步距不应大于 2 米。（7）立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：1） 立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向大于步距的 13；2

60、）搭接长度不宜小于 1 米，应采用不少于 2 个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不应小于 100 毫米。3.1.3 扣件式钢管脚手架用作满堂模板支架时，其支撑的设置应符合下列规定：（1）满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。（2）高于 4 米的模板支架，其两端与中间每隔四排支架立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。（3）剪刀撑的设置应符合下列规定：l）每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表 4.4.3 的规定确定。每道剪刀撑跨度不应小于 4 跨，且不小于 6 米，斜杆与地面的倾角宜在 4560之间；表 3.1.3 剪刀撑跨越立杆的最多根数剪刀