某桥梁工程施工组织设计方案任务书.doc

1、某桥梁施工组织设计任务书第一章施工组织设计综述一、编制依据该工程的招标文件及图纸， 现行国家水利水电工程、 山东省水利工程定额及相关行业技术规范、规程、标准和我单位质量手册和企业标准 。二、编制指导思想2.1 响应招标文件的全部内容，满足业主对施工工期、工程质量、安全生产、文明施工及环保等方面的具体要求。2.2 组织均衡、连续施工，实行分区段同时作业， 充分利用时空及工作面。2.3 安全生产，“严”字当头，严中求快, 严中求省，确保工程施工安全。2.4 科学选定施工方案，降低施工成本。2.5 强化管理，确保工程优质，按期完工。三、编制内容我局仔细研究了招标文件、设计图纸及技术要求 , 经过勘察

2、现场，明确指导思想后，拟定编制了施工组织设计。 分别阐述了工程概况及特点， 组织机构，施工现场总体平面布置， 施工总进度计划， 主要工程项目的施工方法， 质量保证体系和质量控制措施，安全生产、文明施工、环保措施、信息管理等。四、项目成果目标确保在合同工期内， 保证完成施工任务， 达到合格工程， 争取优质工程标准；确保工程不发生重伤以上的安全事故； 施工现场实行文明施工和标准化管理，创文明施工规范工地。4.1 工期目标。根据工程需要，具体工期在2010 年月 31 日前竣工。4.2 工程质量目标。工程质量达到国家施工及验收规范要求的“一次合格”等级。争创省级优质工程及以上奖项。4.3 安全施工目

3、标。安全控制目标：一般事故发生频率不超过千分之三，重大安全事故发生率为零。5.4 文明施工目标。争创“文明工地”。第二章工程概况及工程内容一、工程简介赵* 桥位于 * 市境内 * 镇，为跨 * 河的一座改建中桥，原桥桥跨组合为 3 ×26.5 米，全长 90.5 米，桥宽 8.0 米，结构为钢筋混凝土双曲拱桥，摩擦桩基础。由于修建年代久远，拱圈钢筋外漏锈蚀严重，桥台侧墙出现裂缝，已成危桥。二、工程内容根据河床断面， 现场情况及地方有关部门的要求， 在原桥地址处建桥。 拟建桥跨组合为 4×20，桥宽为净 9+2×0.5 米，结构为（先张）预应力混凝土简支板桥，桥柱式

4、墩台，摩擦桩基础。* 市* 桥自桥头搭板向两侧各順接 10 米路面，路面宽度由 9 米向 6 米渐变，路面结构： 5cm沥青混凝土面层， +30cm厚 C15小石子混凝土基层。设 2 个限载标志。第三章总体施工组织布置及规划一、总体布置1.1 项目部及临时布置该项工程施工项目部设在交通方便的 * 村，便于同业主加强联系， 又距离施工场区较近，有利于掌握现场情况，加强对工作的指导。1.2 施工道路及通讯1.2.1施工道路： 利用现有地方道路作为施工道路。1.2.2 通讯：项目经理部安装程控有线电话，项目总工、工地内部各施工技术员、质检员等之间用无线对讲机， 并配备全球通无线电话 4 台，确保内外

5、联络迅捷、畅通。1.3 生产、生活用水、用电及材料供应1.3.1 生产、生活用水可直接取用自来水。1.3.2 用电采用当地电及自备柴油发电机组相结合供应施工及生活用电。在工地现场配备油罐、 集中供油，机械配件由机电物资处派专人采购， 以保证机械设备的正常运行。二、施工组织机构2.1施工组织总说明签定合同后， 我公司组建施工项目经理部， 代表单位全面履行合同。 本项工程按项目法组织施工， 项目经理对此项工程全权负责。 为保证质量的前提下如期完成该项工程， 我单位将派遣具有丰富施工经验的人员进入项目部， 项目部设项目经理一名、总工一名，下设综合办公室、财务部、施工技术部、质检部、安保部五个职能部门

6、， 各部门按职能分配和项目经理指令负责各自的工作。各部、室职责范围为 :2.1.1 综合办公室负责本工程项目人员生活、接待等后勤及行政服务，施工进度统计汇报、施工设备调度、思想宣传教育，按指令行文编发内部通讯。协调好各方面的关系，使生产、生活处于一个良好的外部环境。2.1.2 财务部负责本工程的施工进度计划的制定， 及时对完工工程计量支付和资金的结算运用，确保工程资金的安全运用。2.1.3 施工技术部负责本工程项目施工技术指标的确定和考核，按技术规范组织、指导、监督施工，并对所有工程资料进行整编，工程竣工后及时存档，按监理工程师指令搞好本工程的施工； 负责工程的测量防线、 边桩布设、图纸审核等

7、工作。2.1.4 质检部在总工程师领导下，对工程施工的质量、安全行使监督、检查、指导、考核职能。负责本工程项目质量检查并做好记录；做到数字准确，资料详实、可靠，确保本工程达到优良等级。2.1.5 安保部在施工生产中负责各个环节的安全教育，安全制度制定、检查和落实，确保整个施工过程安全生产无事故。主要管理及技术人员配备：部门配备人数备注项目经理1 人项目总工1 人综合办公室3 人财务部2 人技术部2 人质检部2 人施工部2 人安保部2 人2.2 施工组织机构项目经理项目总工办公室安保部质检部施工技术部财务部作业一队作业二队2.3 项目部生活、办公布置图会议室经理室施工科质检科财务科办公室交通车停

8、放地生活办公、活动场所宿舍人员进出口安保科机械设备停放场地食堂设备进出口厂房拌合站仓库施工队办公室宿舍厕所第四章 主要施工方法及技术措施为了确保工程质量和按期完成，特制定本施工方法：施工工艺流程图：放线、定位施工准备临时道路清基、 截流导流土方开挖、回填路面连接附属工程桥下部施工竣工清理桥上部施工验收一、施工测量1.1 测量原则根据监理工程师提供的基准线、水准点数据，水准仪对数据进行校核其准确性和精度， 符合要求后经监理工程师确认后方可使用。测量放样定位必须符合水利水电工程施工测量规范SL52-93。根据施工图进行实地测量放样时测站的高程精度不得低于五等水准测量的精度要求，放样点位误差不允许超

9、过规范要求。设专人负责施工测量工作， 做到全面准确地提供各阶段所需的测量资料。开工前，所有测量仪器均必须经检测并报监理工程师审查后方可使用。对基本控制点、标志和水准点进行保护，使之容易通视。1.2 轴线测量根据业主或监理工程师提供的施工范围内的平面控制点，严格按照施工图纸，用全站仪进行轴线定位； 测量定位精度必须满足测量施工规范规定的要求。为了能有效地按照设计图纸来控制工程的轴线位置，不同部位施工时拟在沿线布设轴线控制桩。 控制桩采用混凝土桩埋入地下，桩上钉铁钉以表示轴线控制点。对轴线控制点均要用素砼将控制桩四周埋设保护好，以减少位移，同时标记出明显的测量控制标志，防止施工人员造成人为损坏。1

10、.3 高程测量根据业主或监理工程师提供的控制点，用全站仪在沿线布设导线点的同时，布置高程控制点，使用水准仪、水准尺、尺垫将高程控制点引测至施工现场不受施工影响的地方， 设置施工临时水准点， 以作为施工过程中结构标高控制引测的基准， 并经常进行复核校正。 引测临时水准点必须符合 水利水电工程测量规范 SL53-93，测量闭合差不超过± 12 L mm（L 为公里数），临时水准点的高程必须经过监理工程师复核验收合格后方可使用， 每次复核后应作好记录。二、料源复查本标段所需料物主要是石料、水泥、碎石、砂等。料场储备量应满足工程的需要。处发包方指定产品外， 施工时选用优质产品； 对所使用的产

11、品进行抽查、核对、试验。三、机械设备的配备详见 附件一拟投入工程工作的主要施工设备表。四、主要工序和特殊工序的施工方法4.1 铺工测量放线4.1.1 工程测量是一项复杂细致牵涉面较广的工作。土方、砼工程、断面尺寸控制、混凝土工程的定位等都离不开测量定线。 因此测量定线的精度直接影响到整个工程的标准和精度。 必须十分认真细心， 稍有疏忽将可能造成工程不可弥补的损失和错误。4.1.2对由监理工程师用文字正式提供给项目部的中心坐标点和水准标点，项目部施工科必须进行复核，经复核无误后再据此进行测量定线工作。4.1.3 高程控制。工程设计是以黄海高程系为基准面。当监理工程师提供的永久水准标点不在工地时，

12、 要将永久标点引测到工地。 引测高程要经过闭合，精度要符合规范标准。工地使用时，可根据不同部位要求的水准精度进行测量。4.1.4 平面位置控制。 根据监理工程师给出的本工程坐标控制点 , 定出兴隆水库的基点高程。施工测量轮廓点放样精度指标见表精度要求（ mm）序分部工程号平面位置高程中说明内容误差中误差1砼工程轮廓点放样±20± 20平面位置相对于中心2土方挖筑轮廓点放样±50± 50线控制点：高程相对于工地水基点4.2 土方工程4.2.1拆除、清基：清除开挖工程区域内的全部树木，树根，杂草，垃圾，3废渣以及监理人指明的其它有障碍物，砌石采用主人拆除，混

13、凝土采用1m挖掘机、辅以人工拆除，配合自卸车（运输50 米以内采用推土机施工）施工，将拆除的石料、弃渣分别放到指定位置。4.2.2土方开挖（1）土方开挖采用人工开挖，可用于回填的土方就近堆放，弃土运至施工单位考察联系的存放地点或业主指定的存放地点（2）对施工开挖的设计开挖线以内的全部材料开挖，开挖过程中，经常校核开挖平面位置、高程、控制桩号、水准点、边坡坡度等是否符合施工图纸的要求；（3）雨季施工，防止雨季冲刷开挖完成的基础和边坡。（4）采取一切措施避免扰动开挖线之外的表土，不出现欠挖，不超挖。（5）基础开挖自上而下进行，开挖过程中确保边坡安全，按照监理人指示设置观测点，即使观测边坡变化情况，

14、并做好记录。4.2.3回填、夯实（ 1）施工设备的配置：根据工程实际情况及我公司对同类工程的施工经验，需采用推土机、蛙式打夯机进行夯实。考虑平均每天工作1012 小时， 2 台 2.8kw 蛙式打夯机。拟采用填筑施工程序如下：土料检查施工测量放样填筑仓面清基和开挖坡度整理自检夯实整平完工（2）回填：采用挖掘机、人工回填找平，回填厚度为25cm。（ 3）土料：无淤泥、杂草、腐质物、树根、砖石等杂物；当土料含水量较低时，采用汽车洒水解决；含水量较高时，采取土场晾晒的方法，确保路基填土含水量达到规范要求。（4）压实：首先根据土质通过实验作出铺土厚度及压实度， 采用推土机、人工进行找平， 渠道新开挖筑

15、堤坝部分用推土机机压实， 狭小部位使用打夯机夯实，逐坯报验，监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。（5）压实度检验：碾压后及时进行自检，合格后报监理工程师检验，经监理工程师抽验合格后方可进行其上层铺筑。（6）检验合格后的土方路基在雨后施工前，要进行复压，并报监理工程师重新检验，合格后方可填土。4.3排水设施4.3.1排水设施的型式、 尺寸、位置和材料规格应符合本工程施工图纸规定和监理人的指示。4.3.2 施工图纸规定在岩基内钻设的排水孔，其允许偏差应符合下列规定：（ 1）孔的平面位置与设计位置的偏差不得大于 10cm；孔的倾斜度：深孔不得大于 1%，浅孔不得大于 2%；（ 2）孔的深度误

16、差不得大于或小于孔深的 2%。岩基排水孔钻孔完毕后， 承包人应仔细冲洗干净， 加以保护，以防堵塞。4.3.3 坝体排水采用拔管造孔，拔管时间由试验确定；当采用预制多孔混凝土排水管时， 必须达到设计强度后方可安装， 孔的平面位置应符合施工图纸规定，铸铁管或其它水管与多孔排水管连接处的缝隙，应以防水材料填塞。五、主要施工方法及技术措施5.1 清基采用 74kw 履带式推土机对回填段进行基础表层的砖石、腐植土、草皮、树根以及其他杂物应予清除，应按指定位置堆放。5.2 土方回填回填时每坯土都进行高程测量， 以控制坯土厚度， 利用环刀和核子仪对比后，检验压实度。5.3 土方开挖利用挖掘机按照设计开挖，人

17、工进行细部整理。5.4 土方回填首先根据土质通过实验作出铺土厚度及压实度，然后利用挖掘机挖土， 推土机整平、履带式拖拉机压实，狭小部位使用打夯机夯实，逐坯报验，监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。5.5 钢筋砼工程5.5.1 原材料（1）水泥所用水泥要具有出厂合格证，强度等级符合设计要求。 且每批水泥进行取样试验，以 400t 水泥为一个取样单位， 不足 400t 时按一个取样单位计。 水泥存放采用库存方式。（ 2）钢筋采用大型钢厂生产的钢筋，质量符合设计要求。钢筋入库前以同一规格、同一批号的钢筋为一批， 重量不大于 60t 做为一个试验批次，如发现不合格品，不得用于本工程。钢筋存放采

18、用遮雨棚。（3）砂子、石子3砂、碎石到大型砂石料场购买。进场的料物要按规定进行检测。每400m3为一取样单位，不足400m作为一个取样单位进行检验。运到现场后不同粒径的骨料分别堆存（设隔墙） ，严禁相互混杂和混入泥土。存料场采取铺设30cm厚 3：7 灰土，上铺 8cm厚砼进行硬化处理。（ 4）水：采用地下水。5.5.2钢筋制作与安装进场后的钢筋应符有生产厂家的试验成果报告和质量合格证， 所进钢筋按规范要求进行抽验，不符合要求的严禁使用。（1）钢筋制作钢筋制作采用机械加工为主， 辅以人工。钢筋接头采用闪光对焊， 对于不能采用闪光对焊的采用电弧焊， 其技术要求严格按规范执行。 钢筋加工前要除锈调

19、直，切割、弯曲要符合图纸要求，加工后的钢筋偏差应符合规范的要求。（ 2）钢筋安装钢筋安装采用人工绑扎，并辅以电焊机点焊。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋大小的尺寸均应符合施工图纸的规定， 其偏差不得超过规范的规定。在已安装好的钢筋工程中，要注意防护，防止泥土、油脂类等污染。为保证砼保护层的有效厚度， 在钢筋与模板之间放置强度不低于结构物设计强度的砼垫块。（ 3）钢筋的储存进场后的钢筋和加工好的钢筋，应根据钢筋的牌号，分类堆放在枕木或砖砌成的高 30cm、间距 2m的垄上，以免污垢或泥土的污染。（ 4）钢筋的下料绑扎1、认真熟悉图纸，准确放样并填写料单。2、核对成品钢筋的型号、直径、尺寸

20、和数量等是否与料单相符。3、先绑扎主要钢筋，然后绑扎次要钢筋及板筋。4、绑扎前在模板或垫层上放线，标出钢筋位置，以保证钢筋绑扎位置的准确。5、在混凝土浇筑前，均匀布设垫块，以保证钢筋的保护层。6、底板上、下层筋之间用架立筋架立，以保证两层钢筋的间距。7、水平钢筋网成型后应及时采取措施予以加固，以防混凝土浇筑时将钢筋网压离设计位置；同时，加固成型后，严防上人及堆放物品。竖向钢筋网成型后，同样要及时加固，以防止在立模前及立模过程中发生扭曲变形现象。（ 5）钢筋验收1、根据设计图纸检查钢筋的型号、直径、数量、间距是否正确。2、检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定。3、检查钢筋保护层厚度是否符合要

21、求。4、检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动现象。5、检查钢筋是否清洁。5.5.3模板工程模板本身不构成建筑物的实体，是保证实体工程的技术措施， 但由于其质量的好坏，直接影响到混凝土外光内实的工程质量，因此，施工中要抓好模板制作、安装、拆卸和维修保管等各个环节。5.5.3.1模板制作本工程模板以组合钢模板和异型钢模板为主，在特殊部位选用木模板辅助。钢模板在生产厂家订做，木模板采用现场加工。模板采用人工现场安装。模板要有足够的稳定性、 刚度和强度， 且拼缝严密不漏浆， 保证浇筑后砼的形状、尺寸和相对位置符合设计要求。钢模板表面光滑、平整，不允许带凹坑、皱折或其他表面缺陷；木模板所用的成品木料提前备料，

22、干燥后使用。钢模板在每次使用前应清理干净， 为防锈和拆除方便， 钢模面板涂刷脱模剂。模板安装过程中要准备好镶缝材料， 如：胶条、海绵条等，防止板缝漏浆。5.5.3.2模板安装（1）模板安装工序检查、清理处理下口、 找平安放对拉螺栓调整模板间隙、 找垂直度检查、验模浇筑拆模清理。（2）模板安装模板运抵现场后，进行全面检查，对角线偏差 3mm，长、宽、高几何尺寸偏差不允许超过 2mm，拼装后拼缝严密。主要部位立模前先做模板拼装图，并现场预拼。模板安装前先把板面清理干净， 检查几何尺寸是否准确， 均匀的刷好脱模剂，对底部工程的侧模版，安装前，先复查地基标高及中心线、立模边线等是否符合要求，确信无误后

23、即可安装模板。对于外露部位， 立模前先将底部不平整部分凿平， 并粘贴海绵条保证混凝土浇筑时不漏浆。模板的安装应在钢筋隐蔽验收后再进行。所有部位的模板在安装过程中， 必须严格检查每块模板有无扭曲变形、 有无损坏；各模板缝拼接是否严密，是否平整；模板支撑的是否稳固，要设置足够的临时支撑措施， 模板支架支撑在坚实的地基和预埋钢筋上， 斜撑端有足够的支撑面积， 以防变形和倾覆； 模板的位置及垂直度等是否满足规范规定， 上述各要素经自检合格后，报监理工程师复核签证后方可进行下一道工序。钢模板在每次使用前应清理干净， 为防锈和拆除方便， 钢模面板涂刷脱模剂。安装过程中要准备好镶缝材料，如胶条、海绵条等，防

24、止板缝漏浆。5.5.3.3模板拆除总体要求是： 拆模时间要适宜， 过早容易使成型混凝土结构受损； 过晚则产生沾模现象，造成混凝土表面不洁，同时影响了混凝土面的有效养护。（四）维修和保管：钢模板和配件拆除后，及时清除粘附的灰浆，对变形和损坏的模板和配件采用机械整形和清理，刷漆达到合格质量标准。 维修质量不合格的模板及配件，不得使用。5.6 现浇砼施工本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模。所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板，隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作，再将半成品运输至

25、现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长。5.6.1脚手架工程该工程采用的脚手架主要有用于墩柱、 桥面板、墩台帽等扎筋、 立模用的立面脚手和用于支撑模板的承重脚手。 立面脚手根据实际情况采用单排、 双排或满堂脚手， 满足扎筋、立模、浇筑时挂串筒和行人要求的分层及顶面平台即可。所有平台均采用木质或竹质脚手板铺设。 支撑脚手可采用满堂脚手支撑或圆木支撑。脚手需根据使用情况，经计算后予以确定，以确保脚手的安全性。同时在使用前做相应的荷载检验， 满足要求后方可使用。 使用过程中安排专人值班加强检查，发现问题及时处理解决。5.6.2砼拌和、运输（1）砼拌和：本工程砼拌和采用 1 台 JS800 拌和机拌制砼，生料

26、运输采用 ZL-40 装载机上料到储料斗内， 通过电子自动计量后送到拌和机集料斗。 砼拌和要严格遵守试验室签发的砼配料单进行配料， 严禁擅自更改， 严格拌和时间。（2）砼运输：为保证混凝土浇筑的顺利进行，拟选用故障率较低、使用3可靠的搅拌车运输法输送混凝土。使用7m混凝土搅拌车2 台将混凝土运到浇筑现场，使用泵车将混凝土入仓。5.6.3砼浇筑(1) 砼由拌和机拌和，混凝土搅拌车输送， THB125-37 型泵车入仓，人工平仓，振捣器振捣。(2) 根据部位不同采取不同浇筑方法，大面积浇注采用斜面分层浇筑法施工；墙、柱等采用分层浇注法施工。要防止因时间过长而产生冷缝，同时保证层与层之间的时间间隔不

27、大于砼的初凝时间， 根据配备的拌和机生产能力和分层砼的浇筑时间计算，设备配备能满足施工要求。(3) 在下料过程中要注意平衡下料，确保混凝土良好的和易性。仓内垂直部位下料要均匀，高度超过 2m要使用串筒以防止离析。平仓和振捣是仓内浇筑人员的两大重要作业内容， 二者应严密结合。 平仓是为了保证混凝土平衡向前延伸（底部）和均衡分层抬高（中上部） ，因此，仓内人员应根据各自作业面的具体情况随时处理好。 振捣是使混凝土达到内实外光的重要步骤。 针对不同部位、不同要求及不同的振捣设备等， 操作人员应做到心中有数， 要做到振点均匀，上下层结合良好， 既不过振又不漏振。 所有振捣人员均经培训后上岗，同时每个重

28、要部位在浇筑前， 技术人员针对该部位要求现场讲解操作要领， 使每个振捣工做到心中有数。 抹光、压实是混凝土浇筑过程中最后一道工序， 尤其是对底部工程和预制构件， 压面的好坏对混凝土的表面质量至关重要。 根据混凝土的特殊性， 压面工作要按照混凝土的凝固过程分阶段连续进行： 注意混凝土面浇筑高度铁锨粗找平木制抹板细找平收浆处理局部拍平、 粗压细压压光面。压光面要及时，严禁洒水和撒水泥等不良压面现象的发生。(4) 浇筑混凝土时派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况 , 发现问题应立即停止浇灌并应在己浇筑的混凝土初凝前修整完毕。（ 5）对于不能连续浇筑的脸部位，可以按规

29、定留置施工缝，在施工缝处继续浇筑混凝土前，混凝土施工缝表面应凿毛，清除水泥薄膜和松动石子，并用水冲洗干净。 排除积水后， 先浇一层水泥浆然后继续浇筑混凝土。 浇筑梁柱接头前应按柱的施工缝处理。5.6.4水下混凝土施工5.6.4.1范围本节工作包括钻孔、安设和拆除护筒、安设钢筋笼、灌注混凝土以及按图纸规定及监理人指示的有关钻孔灌注桩的其他作业。5.6.4.2一般要求1. 施工方法的确定将准备采用的施工方法的全部细节，送请监理人批准，其中包括材料和全部设备的说明。任一钻孔工作开始前，都应得到监理人的书面批准。2. 成桩记录保存每根桩的全部施工记录，当需要时，记录应报送监理人作为检查之用。当记录格式

30、由监理人统一发放时，应按监理人的要求记录和填写。如监理人要求由承包人自行拟定记录格式时，记录格式应经监理人批准。3. 环境保护要求钻孔过程中的泥浆及钻渣的处理应符合图纸要求及环境保护的相关规定，并取得监理人的认可。泥浆及钻渣不得污染或堵塞当地农田、水系及地下水。5.6.4.3材料及地下混凝土1. 水泥、细集料和粗集料、水和外加剂，以及混凝土的拌合、输送、灌注和养护等，都应符合第 410 节的要求。混凝土级别应符合图纸规定。2. 水下灌注混凝土（导管灌注混凝土）符合下列要求：（1）水泥的初凝时间不宜遭遇2.5h ，水泥强度等级不宜低于42.5 级;（2）粗集料宜优先选用采用级配良好的碎石；（3）

31、粗集料的最大粒径不应大于导管内径的1/6 1/8 和钢筋最小径距的 1/4 ，同时不得大于 40mm；（ 4）细集料采用级配良好的中砂；（ 5）混凝土的含砂率宜为 40%50%；（ 6）缓凝外掺剂，只有得到监理人的批准，才能采用；（ 7）抗硫酸盐水泥应按图纸说明，或按监理人的要求采用；（ 8）坍落度宜为 180220mm；（ 9）水下混凝土的水泥用量不小于 350kg/m3；当监理人同意掺入适宜数量的减水缓凝剂或粉煤灰时，可不少于300kg/m3；（10）水灰比采用 0.5 0.6 ，当有实验依据时， 水灰比酌情增大或减少。3. 钢筋应符合图纸及本规范第 403 节要求。5.6.4.4钻孔1.

32、 选择任何一种钻孔方法，但完成的钻孔，在图纸规定的允许偏差范围内。2. 钻孔时采用长度适应钻孔地基条件的护筒，保证孔口不坍塌及不使地表水进入钻孔，并保持钻孔内泥浆表面高程。护筒符合以下要求：（ 1）护筒可用钢板或钢筋混凝土制作。（ 2）护筒内径比桩径稍大，一般大 200400mm，根据钻孔情况选用。（ 3）护筒高度高出地面 0.3m 或睡眠 1.0 2.0m。（4）当钻孔内有承压水时，高于稳定后的承压水位2.0m 以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，先做试桩，鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果，报监理人批准后，方可采用钻孔灌注桩基。（ 5）当处于潮水影响地区时

33、，护筒高度高于最高施工位 1.5 2.0m，并采取稳定护筒内水头的措施。（6）护筒中心竖直线与桩中心线重合， 除设计另有规定外， 一般平面允许误差为 50mm，数值先倾斜不大于 1%；干处可实测定位； 水域可依靠导向架定位。（7）护筒埋置深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定， 一般情况埋置深度宜为 24m，特殊情况加深，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，沉入局部冲刷线以下不小于1.0 1.5m。（8）在钻孔排渣、 提钻头除土或因故停钻时， 保持孔内具有固定的水为和要求的泥浆相对密度和黏度。（9）当设计为斜桩时，为保证开孔斜度准确，埋设的护筒应准确，长度不小于 3m，护筒

34、直径只宜比钻锥直径大 2030mm。护筒埋设的斜度宜稍大于设计斜度，埋筑紧密。（10）斜孔孔壁较易坍塌，故孔内水头、护壁泥浆相对密度、黏度等指标比钻竖孔时稍大。可掺用适量添加剂以改善泥浆性能。3. 地质情况较为复杂的大、中桥，在钻孔灌注桩施工前，按设计要求或监理人指示，在桥位现场试桩，以验证桩的设计参数及承载力，并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况（如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等）与院设计不符时，提出相应的技术措施或变更设计，报监理人会同原设计单位研究批准。5.6.4.5固孔1. 采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程不塌落，但采用全长护筒者除外

35、。2. 用膨润土悬浮泥浆或合格的黏土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。根据钻孔方法的实用性的论证，不加掺加物的钻孔方法仅在监理人书面同意才可采用。3. 钻孔泥浆应始终高出孔外水为或地下水位1.0 1.5m。4. 胶泥用清水彻底拌合成悬浮体，使在灌注混凝土时及至施工完成保持钻孔孔壁的稳定。施工时除相对密度和黏度应进行试验外，如果监理人要求，其他指标也应予以抽检。5. 除图纸另有规定外，地面或最低冲刷线以下部分，护筒在灌注混凝土后拔除。5.6.4.6钻孔工序1. 当采用冲击法钻孔时，为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔以灌混凝土的凝固，待邻孔混凝土灌注完毕，并达到2.5MPa抗压强度

36、后，才能开钻，以免影响邻桩混凝土质量。在满足此条件下，为加快完成钻孔工作，可以多机同时作业。2. 钻孔应连续进行，不得中断。如用抓斗开挖，应注意提升抓斗时，下面不致产生真空。3. 软土地段的钻孔，首先进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位准确，再行钻孔。4. 钻孔时必须及时填写钻孔记录， 在土层变化处捞取渣样， 判明土层，以便于地质剖面图相核对。当于地质剖面图严重不符时，应及时向监理人汇报，并按监理人的指示处理。5.6.4.7清孔1. 钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理人批准，立即进行清孔。清孔时，孔内水为保持在地下水位或河流水位以上1.5 2m，以防止钻孔的任何塌陷。

37、2. 清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥沙等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行，大桥基础钻孔后一般需要进行两次清孔。3. 清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查，如图纸无规定时，对于直径等于或小于1.5m 的摩擦桩的沉淀厚度等于或小于300mm；当桩径大于 1.5m 或桩大于 40 或图纸较差的摩擦桩的沉淀厚度等于或小于 50mm。支撑桩的沉淀厚度符合图纸规定。嵌岩桩的沉淀厚度满足图纸要求，并不得加深孔底深度代替清孔。 5.6.4.8 钻孔检查及允许偏差1. 钻孔在终孔后拔出钻具，对孔径、孔形和倾斜度，采用专用仪器测定；当缺乏

38、上述仪器时， 可采用外径 D等于钻孔桩钢筋笼直径加 100mm （但不得大于钻头直径） ，长度不小于（ 46）D的钢筋检孔器吊入钻孔内检测，检测结果报请监理人复查。2. 如经检查发现有缺陷， 例如中心线不符、 超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，就这些缺陷书面报告监理人，并采取适当措施，予以改正。3. 对于嵌岩桩，还应检查嵌岩深度和孔底演示是否发生变化，将施工记录和收集地质样品提交监理人检验。嵌岩桩必须满足图纸要求的嵌岩深度，桩底岩层强度不低于图纸规定强度。4. 经检验确认成孔满足要求时，立即填写成孔检查单，并经监理人签认后，即可进行下道工序工作。5. 钻孔灌注桩检查用测绳必须是内有

39、细钢丝芯，且度量箍签署子必须打印。测绳过水后必须用钢尺重新校核，测锤必须是规范的圆锥体，严禁其他物品代替。5.6.4.9钢筋骨架1. 桩的钢筋骨架，紧接在混凝土灌注前，整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架从孔内移去。在钢筋骨架重放前， 对钻孔的完整性， 包括孔底松散物的出现， 重新进行检查。2. 钢筋骨架有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支撑系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。3. 钢筋骨架上应事先安设控制保护层厚度的垫块，其沿桩长的间距不超过 2m，横向圆周不得少于 4 处，但图示者除外

40、。或者采用导向钢管等其他有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足。钢筋骨架底面高程允许偏差为± 50mm。4. 钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：主筋间距± 10mm，箍筋间距± 20mm；骨架外径± 10mm；骨架倾斜度± 0.5%；骨架保护层厚度± 20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端高程± 20mm。5.6.4.10 灌注水下混凝土1. 灌注水下混凝土前，检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于第405.07小节的清孔要求，再次清孔。2. 混凝土拌和物运至灌注地点时，检查其和易性和坍落度，如不符合第 405.03-2 （8）款

41、的要求，进行第二次拌和；二次拌和仍达不到要求，不得使用。3. 灌注水下混凝土的搅拌机能力， 满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，掺入缓凝剂。4. 孔审计孔底检查只得到监理人员的认可和钢筋骨架安放后，立即灌注混凝土，并连续进行，不得中断。当气温低于 00C 时，灌注混凝土采取保温措施。强度为达到设计等级 50%桩顶混凝土不的受冻。5. 混凝土用钢导管灌注，导管管径为 200-350mm，导管的连接构造安全、可靠，连接方便。使用前导管进行水密承压和接头抗拉实验，灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有250-400mm的间隙。首批灌注

42、混凝土数量满足导管初次埋设深度（ 1.0m）和填充导管底部间隙的需要；在整个灌注时间内，出料口深入先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。经常量测孔内混凝土面层高程，及时调整导管出料口与混凝土表层的相应位置，并始终严密监视，导管在无水计入的状态下填充。泵送混凝土安装底阀，以防水和混凝土混合，泵管在庄内混凝土升高时，慢慢提起管底在混凝土以下2m，输送到桩中的混凝土一次连续操作，初凝前，检查发现任何受污染的混凝土全部从桩顶清除。6. 对于溢出的泥浆，引流至适当地点。处于地面或桩顶一下的的井口整体式刚性护筒，在灌注后立即拔出，处于地面以上的，在拆除护筒后，在混凝土抗压强度

43、达到5mpa 后拆除。灌注后的桩顶高程高出设计0.5-1m ，桩头无松散。5.6.4.11质量措施混凝土质量检查时，每根钻孔桩至少取制2 组，桩长20m以上者取3 组以上，对于桩径大浇筑时间长的取4 组以上。公路工程基桩检验取有代表性和满足工程检验要求的的检验方法，进行完整性检测。工地配备专业检验人员，对任何异常情况做到在监理人员指导下取芯检测，对于检测不合格的视为废桩，检测合格，检查却无问题后，经监理同意继续施工。5.6.4.12桥墩，高墩采用变径设计形式，墩柱直径包括1.5m，高墩墩柱间设系梁。墩柱、盖梁混凝土都采用定型钢模浇筑。为保证水下混凝土工程质量，应采用直升导管法施工， 并遵守下列

44、规定：（ 1） 导管的数量与位置应根据浇筑范围和导管作用半径确定， 导管的作用半径一般应不大于 3m。（ 2）管应在使用前进行密闭试验， 密闭情况良好的导管才可投入使用。（ 3）浇注过程中，导管只应上下升降，不得左右移动。（ 4）始浇筑时，导管底部应离地基面 510cm，并应尽量安置在地基低洼处。（ 5）土的粗骨料的最大粒径不得大于导管内径的 1/4 或钢筋净间距的1/4 ，亦不宜超过 6cm；坍落度 1518cm，开始坍落度取小值， 结束时酌量放大，以使混凝土表面能自动坍平。（6）过程中，导管内应充满混凝土，并保持导管始终埋在已浇筑的混凝土中，以保证后注入的混凝土与水隔离。（ 7）下混凝土应

45、连续浇筑，若混凝土的供应因故暂时中断，应设法防止管内出空。若中断时间较长，则必须等待已灌注混凝土的强度达到 2.5MPa，并清除混凝土表面软弱层后，才允许继续灌注。（ 8）注混凝土表面，应高于设计标高约 10cm，以便清除其强度低的表层混凝土。5.7.5上部结构5.7.5.1墩台身和盖梁施工施工前对结构各部位进行准确的测量放线，定出结构轴线及边线。(1) 支架墩台身及盖梁支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×20cm的方木，支架立于方木上。在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。脚手架采用碗式支架搭设，立

46、杆间距 1.5m，横杆步距 1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面4560 度角每3m一组连续布置。为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m 高的安全护栏网。(2) 钢筋各部位的钢筋在现场集中加工，现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工，主筋采用闪光对焊。(3) 模板定型模板选用5mm钢板做面板， 10mm钢板做肋带，整体加工制作。加工模板时严格控制下料及加工精度，加工完成后，对角线误差小于 2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在 2mm内，拼装后接缝误差在 2mm内，错台误差控制在 1mm内。墩柱模板支立模板支立前需认真清洗干净， 之后涂刷脱模剂， 在拼装时采用海绵条夹

47、在模板接缝处以防漏浆。模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在 2mm内，此项是为了保证模板拼后的垂直度符合规范要求。模板安装采用人工配合汽车吊，在设计时已考虑机械吊装，在吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时稳固。(4) 浇筑混凝土墩柱、台身、盖梁混凝土浇筑前应检查孔洞、 预埋件位置是否正确并加固，使之不致于因混凝土的振捣而移位。混凝土在拌和站集中拌制，运至浇筑处，用混凝土输送泵泵送的方法浇筑。当混凝土自由下落高度超过 2m时采用铁皮串筒， 防止混

48、凝土离析。 浇筑时在墩台整个平面内水平分层进行， 每层厚度控制在 30cm左右，用插入式振动器分层捣固，以保证混凝土密实。混凝土在浇筑过程中，要有专人值班，观察各种预埋件的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降，如发现有，应立即采取措施予以校正加固。混凝土浇注完毕要及时养护，混凝土强度达到拆模强度时方可立拆模，拆模后，检查混凝土的浇筑质量及结构尺寸，后用塑料薄膜包裹并浇水湿润养护。空心板采用预制厂制作，汽车运至工地，采用起重机进行安装。(5) 桥面铺装桥面铺装为 15cm厚 40 号砼防水混凝土铺装层。 桥面铺装层施工前， 焊接好梁板间横向联接钢板及横向伸出钢筋， 做好湿接接缝的混凝土。 将梁

49、板顶面凿毛，并用高压水冲洗干净。按设计要求铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网。进行桥面铺装层施工时，按图纸所示的位置尺寸预留好伸缩缝的工作槽。桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制的低流动性混凝土，混凝土摊铺碾压成型后，进行拉毛处理。桥面铺装施工中的注意事项：桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。在绑扎桥面铺装钢筋网片之前，梁顶面凿毛，剔除砼松渣，用高压水枪冲洗干净。桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎，网片下用混凝土垫块支垫，间距 1m，保证保护层的厚度。施工时，控制好砼铺装层顶面标高和顶面的平整。在未灌注桥面砼时，不能先灌注防撞墙。(6) 伸缩缝安装伸缩缝采用 D-40 型。安装前，检查梁与台、 梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致， 预埋的锚固钢筋是否准确。 安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值， 并用专用的卡具将其固定。 伸缩缝吊装就位前， 将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。 按出厂标明的起吊点起吊。 安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合， 然后安装水平横向联接钢筋， 将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。 放松卡具，使其自