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文档简介

1、集美大学计算机工程学院实验报告课程名称:数学建模指导教师:付永钢实验成绩:实验项目编号:实验四实验项目名称:数学规划模型班级:计算12姓名:学号:上机实践日期:2014.11上机实践时间: 2 学时一、实验目的通过本次实验,了解利用Lindo6.1或Lingo11进行线性规划问题求解的一般方法,并能对Lindo的求解结果进行合理的解释和利用。二、实验内容实验1利用Lindo软件求解奶制品生产与销售模型,并解释求解的结果:一桶牛奶可以在甲类设备上用15小时加工成4公斤A1,或者在乙类设备上用10小时加工成5公斤A2,每公斤A1获利24元,每公斤A2获利18元,每天能得到50桶牛奶供应,每天工人总

2、劳动时间为480小时,甲类设备每天至多加工100公斤A1.实验2 利用Lindo软件求解钢管下料问题的最优解。钢管长度都是19米,客户需要45根4米,15根6米,和15根8米,应该如何下料最省?实验3教材中P98例2的货机装运问题,根据给定数据,利用Lingo软件,输入对应的模型数据,计算满足保持飞机平衡,求最大利润解。并给出结果的解释。重量(t)空间(m3)利润(万元)货物1184803100货物2156503800货物3235803500货物4123902850三、实验使用环境WindowsXP、Lindo.6.1四、实验步骤1、利用LINDO软件求解奶制品生产与销售模型模型假设:(1)设

3、每天用x1桶牛奶生产奶A1,x2用桶牛奶生产A2;(2)设每天获利为z元。x1桶牛奶可生产4x1公斤A1,获利24*3x1,x2桶牛奶可生产5x2公斤A2,获利18*4x2,故z72x1+72x2;约束条件:(1)生产牛奶不超过每天供应,即x1+x2<=50;(2)生产总加工时间不超过每天工人劳动时间,即15x1+10x2<=480;(3)A1产量不超过每日最大产能,即4x1<=100;(4)A1>=0、A2>=0。在LINDO中输入:LINDO输出结果:结果分析:由LINDO软件得到的结果,可知这个线性规划的最优解为x1=0,x2=48,最优值为3456,即只用

4、48桶牛奶生产A2,可获得最大利润3456。2、利用Lindo软件求解钢管下料问题的最优解根据19米长的钢管通过不同的切割方案,产生余料长度不同可得到下表:数量方案4米钢管6米钢管8米钢管余料(米)14003231013201341203511116030170023模型假设:(1)用xi 表示按照第i种切割方案切割的原料钢管的根数,显然xi>=0;(2)用z1表示切割后剩余的总余量,用z2表示使用钢管的根数,则有z1=3x1+x2+3x3+3x4+x5+x6+3x7,z2=x1+x2+x3+x4+x5+x6+x7;约束条件:(1)4米钢管不少于45根,即4x1+3x2+2x3+x4+x

5、5>=45;(2)6米钢管不少于15根,即x2+2x4+x5+3x6>=15;(3)8米钢管不少于15根,即x3+x5+2x7>=15。1)在LINDO中输入: LINDO输出结果: 结果分析:分析结果可知,按照模式2切割10根原料钢管,按照模式5切割15根原料钢管,共25根,总余料25米,显然,在总余料最小的目标下,最优解将是使用余料尽可能小的切割模式。2)在LINDO中输入:LINDO输出:结果分析:分析结果可知,按照模式2切割15根原料钢管,按照模式7切割7根原料钢管,共22根,总余料36米,相比最小余量方式,余料增加11米,但是所用原料钢管减少了3根。在余料没什么用途

6、的情况下,通常选择总根数最少为目标3、货机装运问题模型假设:1、每种货物可以分割到任意小;2、每种货物可以在一个或多个货舱中任意分布;3、多种货物可以混装,并保证不留空隙;4、所给出的数据都是精确的,没有误差.。模型建立:决策变量:xij-第i 种货物装入第j 个货舱的重量(t),i=1,2,3,4, j=1,2,3 (分别代表前、中、后仓),xij-第i 种货物装入第j 个货舱的重量在LINGO中输入:LINDO输出结果:结果分析:通过LINGO软件求解观察结果可以得出,货物2装入前舱7、后舱8,货物3装入前舱3、中舱13,货物4装入中舱3,得到最大利润121515.8元五、实验小结1、通过本次实验,对初等模型的建立的基本思路和方法有了一定了解;2、由于第一次使用Matlab软件,对建模时用到的各类函数尚不熟悉,希望能够通过接下来的实验了解Matlab

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