筏板基础设计分析XX

1、筏板基础设计分析xx1筏板基础埋深及承载力的确定天然筏板基础属于补偿性基础，因此地基的确定有两种 方法.一是地基承载力设计值的直接确定法它是根据地基 承载力标准值按照有关规范通过深度和宽度的修正得到承 载力设计值，并采用原位试验（如标惯试验、压板试验等）与 室内土工试验相结合的综合判断法来确定岩土的特性.二是 按照补偿性基础分析地基承载力例如:某栋地上28层、地 下2层（底板埋深10m）的高层建筑，由于将原地面下10m厚 的原土挖去建造地下室，则卸土土压力达180kpa,约相当于 11层楼的荷载重量;如果地下水位为地面下2m,则水的浮托 力为80kpa,约相当于5层楼的荷载重量，因此实际需要的

2、地 基承载力为14层楼的荷载.即当地基承载力标准值f2 250k pa时就能满足设计要求，如果筏基底板适当向外挑出, 则有更大的可靠度.2天然筏板基础的变形计算地基的验算应包括地基承载力和变形两个方面,尤其对 于高层或超高层建筑，变形往往起着决定性的控制作用.目 前的理论水平可以说对地基变形的精确计算还比较困难，计 算结果误差较大，往往使工程设计人员难以把握，有时由于 计算沉降量偏大，导致原来可以采用天然地基的高层建筑, 不适当地采用了桩基础,使基础设计过于保守，造价提高，造 成浪费采用各向同性均质线性变形体计算模型，用分层总 和法计算出的自由沉降量往往同实测的地基变形量不同，这 是受多种因素

3、的影响造成的.(1) 这种理论的假定条件遵循虎克定律，即应力一应变 呈直线关系，土体任何一点都不能产生塑性变形，与土体的 实际应力一应变状态不相一致；(2) 公式中 s=7s6zi ai-zi-lai-lesi2采用的计算参数系室内有侧限固结试验测得的压缩模 量esi,试验条件与基础底面压缩层不同深度处的实际侧限 条件不同；(3) 利用公式计算的建筑物沉降量只与基础尺寸有关, 而实测沉降量已受到上部结构与基础刚度的调整.釆用箱型基础或筏板基础的高层建筑物，由于其荷载 大、基础宽，因而压缩层深度大，与一般多层建筑物不同，地 基不是均一持力层因此在地基变形计算的公式中引入了一 个沉降计算经验系数7

4、s.通过实际沉降观测与计算沉降量的 比较，适应高层建筑物箱型基础与筏板基础的沉降计算经验 系数，主要与压力和地层条件相关，尤其与附加压力和主要 压缩层中(0.5倍基础宽度的深度以内)砂、卵石所占的百分 比密切相关.由于该系数7 s仅用于对附加压力产生的地基固结沉降变形部分进行调整，所以建筑地基基础设计规范 规定可根据地区沉降观测资料及经验确定计算高层建筑的 地基变形时，由于基坑开挖较深，卸土较厚往往引起地基的 回弹变形而使地基微量隆起.在实际施工中回弹再压缩模量 较难测定和计算，从经验上回弹量约为公式计算变形量 10%30%,因此高层建筑的实际沉降观测结果将是上述计算 值的1113倍左右应该指

5、出高层建筑基础由于埋置太 深,地基回弹再压缩变形往往在总沉降中占重要地位,有些高层建筑若设置34层（甚至更多层）地下室 时，总荷载有可能等于或小于卸土荷载重量，这样的高层建 筑地基沉降变形将仅由地基回弹再压缩变形决定.由此看来, 对于高层建筑在计算地基沉降变形中，地基回弹再压缩变形 不但不应忽略，而应予以重视和考虑高层建筑箱型基础与 筏板基础的计算与一般中小型建筑的基础有所不同，如前所 述，高层建筑除具有基础面积大、埋置深，尚有地基回弹等 影响.有时将基础做成补偿基础,在这种情况下，将附加压力 视为很小或等于零，这与实际不符.由于基坑面积大,基坑开 挖造成坑底回弹，建筑物荷重增加到一定程度时，

6、基础仍然 有沉降变形，即回弹再压缩变形.为了使沉降计算与实际变 形接近，采用总荷载作为地基沉降计算压力比用附加压力p0 计算更趋合理，且对大基础是适宜的这一方面近似考虑了 深埋基础（或补偿基础）计算中的复杂问题，另一方面也解决 了大面积开挖基坑坑底的回弹再压缩问题因此高层建筑箱形与筏形基础技术规范（jgj699）除规定采用室内压 缩模量es计算沉降量外，又规定了按压缩模量e0 （采用野外 载荷试验资料算得压缩模量e0,基本上解决了试验土样扰动 的问题，土中应力状态在载荷板下与实际情况比较接近）计 算沉降量的方法设计人员可以根据工程的具体情况选择其 中一种方法进行沉降计算.按平面布置规则，立面沿

7、高度大 体一致的单幢建筑物，当基底压缩土层范围内沿竖向和水平 方向土层较均匀时，基础的纵向挠曲曲线的形状呈盆状形， 即“u”状在研究建筑物荷载的水平分布规律时：对于筏 板基础，可将筏板划分为许多小单元，如果不考虑各小单元 之间的相互影响，单位面积承受的荷载重量（基底应力曲线） 与基础的纵向挠曲曲线的形状相吻合，即也呈"u”状.这 说明建筑物四周各点沉降量受到其它各点荷载的影响较小， 中部各点沉降量受到其它各点荷载的影响较大;若将基础设 计成整片筏板基础，势必造成在相同的地基承载力下，中部 沉降量大，而四周沉降量较小，基底土变形不相协调试验表 明4:刚性筏板在试验荷载下主要是整体沉降，

8、挠曲变形极 小,最大也未超过3%。;而有限刚度筏板基础则除了整体沉降 外还产生挠曲变形,筏板刚度不同，挠曲程度也不同在筏板 厚度相同的情况下，随着长x宽（以矩形为例）的增加，筏板 的刚度随之降低.因此设计中可选取“板式筏基+独立柱基” 相结合的基础形式，即中部（电梯井等剪力墙集中处）用筏基, 四周柱基础采用独立基础或联合基础使筏板的长x宽尺寸 减小、刚度增大，这不仅降低沉降变形的挠曲程度，提高筏 板的抗冲切能力，同时，减低了板中钢筋应力,减少筏基的配 筋量为协调各部分的变形,使其趋于一致，还可通过变形验 算调整独立柱基的面积.既满足结构使用要求，又达到相当 可观的经济效益.在基础选型设计中，应结合工程的具体情 况,考虑多方面的因素影响，充分利用天然地基的承载能力, 通