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文档简介

1、单排桩基础课程设计任务书双柱式桥墩钻孔灌注桩设计任务书一、课程设计目的及任务:1、设计目的:通过本课程设计,掌握承受竖向和水平荷载作用的单排桩基础的设计与计 算,对相应规范有一定的了解。2、设计任务:(1)设计资料:我国某公路桥墩采用桩(柱)式桥墩,初步拟定尺寸如下图所示。其上部结构为26米钢筋 混凝土装配式T型梁桥,桥面宽7米。设计汽车荷载为公路-II级。39. 50 一般冲刷线35. 90局部冲刷线o9150060001500,O44. oO常水位41.00放低水位1350(单位:mm)(2)地质资料土层分布与物理力学性质如下表(由一般冲刷线往下算)。土层分布与物理力学性质表编号土层名称土

2、层厚度(m)y (kN/n?)w(%)WL(%)wp(%)土粒比重Gs1粘土2 . 2518 . 724 . 136 . 921 . 12 . 72淤泥质粘土8 . 4517 . 927 . 338 . 220 . 62 . 683硬塑状粘土第二层以下19 . 517 . 822 . 716 . 32 . 70)材料桩采用C25混凝土浇注,混凝土弹性模量Eh=2.85xlO4MPa,所供钢筋有R235和HRB335。(4) 基础方案该桥墩基础由两根钻孔桩组成,旋转成孔。(钻头直径(即桩的设计直径)取(P二1.4-1.6m,桩底沉淀土厚度t=(0.10.3)d°上部柱直径为1.2m,在

3、局部冲刷线处设置横系 梁。)(5)计算荷载 一跨上部结构自重G1 (见下表) 盖梁自重G2 局部冲刷线以上一根桩重G3最低水位:常水位: 桩自重G4 横系梁自重G5 汽车荷载-|级(活载)在墩柱顶的反力双孔布载G6二516KN单孔布载G7(见下表)车辆荷载反力已按偏心受压原理考虑横向分布的分配影响。G7在顺桥向引起的弯矩(见下表) 水平荷载:a. 制动力:*45. OOKN,作用点在支座中心,距桩顶距离为12. 7mob. 纵向风力:盖梁部分M(见下表),对桩顶力臂为12.05m。墩身部分W:(见下表),对桩顶力臂为7. 00mo荷载分组编 号(学号个 位)G1G7M荷载分组编 号(学号十 位

4、)Wx(册)(kN)(kN-m)伙N)1241540012604.52241540013515.23241539012625.44243540012635.852435400135荷载分组编 号(学号百 位)W:62435390126(kN)7243539013513.08245040012623.29245040013533.40245039012643.653.8(6)设计要求丁:确定桩的长度,进行单桩承载力验算。 桩身强度计算,求出桩身弯矩图(用坐标纸绘制)定出最大桩身弯矩值及其相应的截面和 相应轴力,配置钢筋,验算截面强度,计算出主筋长度,螺旋钢筋长度,钢筋总用量。 验算墩顶纵桥向水平位移C 绘制桩基布置图及桩身配筋图。(5)全部设计计算工作、设计计算书编写在一周内完成(按五天计),严禁相互抄袭c(6)全部设计文件采用课程设计专用设计用纸和课程设计资料袋。二时间及进度安排:1)布置设计内容及准备相关参考书、设计规范:0.5天2)荷载计算及组合:0.5天3)桩长确定及单桩承载力验算:0.5天4)配筋计算及墩顶位移验算:1天5)设计校核:0.5天6)完成设计说明书:1天7)完成设计图纸。1.天三.建议参考资料i规范:公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)公路桥涵地基与基础设计规范(JTG

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