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文档简介
1、-作者xxxx-日期xxxx货代公司实习总结【精品文档】 货代公司实习总结一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。 1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。 2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸,对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头,船开截关日,目地港,所订的柜型,货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积,客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。
2、3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单了,进仓单里一般包括仓库地址,旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。 4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。 5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这
3、个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓! 6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表,然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括,之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。 7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这
4、个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的, 8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t 30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。 我在深圳一家物流公司实习,深圳市彼岸国际货运代理有限公司有限公司是从事多种运输方式的专业运输公司。我公司是一家专业性的货运物流服务企业,地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识,塑造崭新的形象,用在实践中探索出来的管理制度和工作
5、程序为各类企业提供优质高效的服务。 多年来公司一直致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供应链提供服务,为商业连锁企业多点进货,多点分送的配送系统提供服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下,公司内强素质,外树形象,综合服务能力。 本公司具有运输部,客服部,仓储部,车队,财务部等一套完善的管理体制!为您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。 4.在实习期间的表现: 在实习中,能够灵活的将理论和实践连接起来,我工作认真,态度诚恳,勤劳勇敢,严格遵守公司的规章制度。性格开朗,亲和力强,知错就改,能够坦然的接受上司的批评和教诲,具有良好的团结精神,获得
6、同事们的欢迎和喜爱,业绩突出,受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度,赢得顾客的喜欢和帮助。 5.在实习中获得的收获和体会: 入世以前并不知道社会的繁杂,入世之后让人不得不震惊,在此我发现其实社会是一本书,而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛,当今社会人才的竞争激烈,能力表现的机会,社会的神奇,要读懂这本书,我必须保持有一颗热情的心,一颗好奇的心和一颗坚定不移的自信心的三心合一。 实习以来我从中学到了很多知识:学会做人的基本本领,“严于律己,宽以待人。”他教会我处理好人际关系,他帮我建立了友谊的桥梁,他帮我建立事业的根基。实习验证了我的能力,要做好
7、人生的第一步,就得先学会认识自己,常言“旁观者清”之词,所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己,就如在校我曾是一个优秀的学生,我原以为我是一个很有能力的人,太过于自信,反而显出我的自悲.但一回到现实中,才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的, 远远的微不足道. 实习锻练了我,锻练我的能力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事,锻练我的灵活性和智商等等. 在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。 作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗
8、位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转
9、移到工作上。 这3个月,好比是一个过渡期从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓 。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。不要怕困难,做了也许没机会,但没做肯定没机会。“曾经真的想过放弃了,不过最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色,这么走了丢人是小,可我心有不甘却是真的,我不想就这么走了,虽然是个实
10、习的大学生,但也要对得起自己的工作,在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”通过那一次下定决心,我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎么于同事相处与怎么样工作,这对我以后的工作中会有很大的帮助,现也就谈谈我的见解: 1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。 2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在办公室中板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。 3、面对共同的工作,尤其是遇到晋升、加薪等问题时,同事间
11、的关系就会变得尤为脆弱。此时,你应该抛开杂念,专心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但决不放弃与同事公平竞争的机会。 4、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。 5、世间会有君子就一定会有小人,所以我们所说的真诚并不等于完全无所保留、和盘托出。尤其是对于你并不十分了解的同事,最好还是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告诉对方。 6、最后再提醒你一句:同事间相处的最高境界是永远把别人当作好人,但却永远记得每个人不可能都是好人。 在我的努力下,我取得了成
12、绩,其实这些比给多少报酬还叫人高兴!不要怕困难,做了也许没机会,但没做肯定没机会,所以我还是坚持做了。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了, 但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发: 1、打好基础非常重要;因为基础知
13、识是工作的前提。 2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。 5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会
14、的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。 毕业实习的结束,意味着大学生活也将结束。在此,非常感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。 生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,
15、因为它修正了我的态度,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础. 6.在实习中发现自己存在的不足: 经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥.在工作中有时会短路,能力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等. 口才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等. 经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短.确立好目标,继续前进.实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也能够学到很
16、多知识,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学知识.从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实.所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己认真思考选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零开始,一直到享受满载而归的快乐.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我. 实习总结, 短暂的实习生活过去了,总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发.我明白,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,这些东西往往会带给我新的体验和体会,好奇心强的我,我坚信:只要用心发掘,勇敢地尝试,就一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工
17、作和生活积累更多的知识和宝贵的经验文档资料库.回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的.它使我在实践中了解了社会,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础,更达到了学校为我们安排这次实习的目的. 总的来说:我的实习生活还是很成功的,在这段时间里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要补充,知道自己以后的路该向那里走。这段不寻常的经历也告诉我能力和学历是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的,而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。我体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在实习
18、的时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法,很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上,把“做好自己,才能创造更好的未来”作为我人生的座右铭,永不放弃。 班级:物流 姓名: 学号: 国际货代实训总结 随着经济的发展,我国进出口贸易也发展起来。国际贸易的发展速度越来越快,对国际 贸易方面的人才需求也越来越大,基于此,为了让我们真正接触货代方面的知识极其实际操 作环节,熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作重点、工作对象、工作目标, 具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划与制度,加强理论知识与实践的相互联 系我
19、们物流管理专业的全体学生进行了一个星期的实训。在这周的国际贸易的实训课中,在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力 下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。 首先我们练习与掌握货代公司的业务流程,接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业 务管理业务流程。然后报关与报检的流程操作,接触有以下流程:进口报关、出口报关、空 箱业务、出口报检管理、进口报检管理。再是码头公司业务流程操作,有以下工作:进口/ 提箱流程、收箱/出口流程。最后是船代公司的业务流程:进口业务、出口业务。 一、货代公司 货代公司在国际贸易中担当着非常重要的任务,他连接货主:即托运
20、人,担当“无船承 运人”的角色。又与船公司签订贸易合同,建立贸易关系,承担间接托运人的角色。而且国 际货代系统是国际贸易和国际物流中非常重要的环节,是国际物流系统的核心。由于国际间 的货物运输具有线长面广、环节多、时间性强、情况复杂等特点,而且国际贸易双方的运输 能力有限,因此国际货物的流通基本上是由国际货运代理来完成。基于海运运量大,运费低 的优势,在国际和货运中一般是针对海洋运输。 国际货运代理中最普遍的业务是整箱业务托运,即整箱业务管理。它具有装卸快速,高 效,便捷以及运费较低的特点。对于量大整批的货物运输极其有利。主要的流程是整箱客户 托运単,贷代公司再根据托运单资料安排船期,确认船期
21、以后货代会填写一份booking给船公司,船公司就会放下一张s/o单给货代,货代会安排拖车行按时到工 厂拖柜,装完柜以后还重柜,并委托货代代理报关,等货柜上船以后再和货代公司对提单, 然后付款收提单。整箱托运的运输条款cycy,。 其次是拼箱托运,这对于一些客户托运零散货物很方便。一般拼箱业务是由发货人自己 负责将货物运至货运站,并把自己的装柜的时间和要求告诉货代公司,货代根据你提供的资 料建立拼箱客户托运单并进行备箱、配箱、装箱等工作,之后贷代公司再根据拼箱配载单资料安排船期订舱,确认船期以后货代会填写一份booking给船公司, 船公司就会放下一张s/o给货代,如有需要货代安排派车的,货代
22、公司将按时到工 厂拖取货物拼完箱以后还重箱,并委托货代代理报关,等货箱上船以后货代再向对方目的港 代理制作提单,并通过它把单票货物交给各个收货人。然后付款收提单,大致上的流程就是 以上这些。拼箱货的分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货 运站或内陆集装箱转运站进行。拼箱托运的运输条款cfscfs。说说有关货代空运业务的业务操作。其基本是对鲜活货物、急需物品、特殊精密仪器进 行托运。主要流程有以下:根据客户托运的货物填写空运托运单,尽量填写完整。空运报关, 依据客户托运单和订舱资料提取数据,补充必要的报关资料,打印出报关单。空运提单:提 单是目的地提货的凭证,数据来源是客户托运
23、单和订舱资料,提单号不能重复。空运计费: 接单后向客户收取的费用项目或发生应支付给船务、拖车、报关等公司的各项费用,在此录 入。空运付费,空运收费,空运毛利统计。 二、报关报检报关是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具的负责人、进出境物品的所有人或者 他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程。进口报关:报关单位接到客户报关业务后制定报关委托单,代理报关委托书是进出口 货物收发货人根据海关法要求提交报关企业的具有法律效力的授权证明。进口报关的流 程如下:进口报关委托制作进口报关单进口海关电子申报海关电子审 核进口现场交单进口 海关查验进口报关放行制作中转通知书进
24、口转关申报制作二程船舱单转关单证交 接 出口报关:报关单位接到客户报关业务后制定报关委托单,、代理报关委托书是进出 口货物收发货人根据海关法要求提交报关企业的具有法律效力的授权证明。出口报关流 程与进口报关流程基本相同,比进口报关复杂些。出口海关电子申报要在出口转关 审核単证 鸡办理装船手续后进行。 空箱业务:空箱报关就是指一个空集装箱暂时入境的报关流程。空箱报关委托空箱进 口申报空箱进口放行空箱暂进报核空箱复出清单录入空箱复出报关单空箱复出装 船单空箱复出海关申报空箱复出放行交接空箱调拔柜号清单空箱调拔放行通知书 空箱调拔海关申报空箱调拔单证交接。 出口报检管理流程:出口报检电子申报出口初检
25、出口计费收费出口实施检验出 具出口通关单。其中进口报检管理流程与出口报检管理流程是一样的,就不做详细说明。 三、码头公司 航线信息管理 中国外贸主要海运航线: 1.近洋航线中国-朝鲜航线中国-日本航线中国-越南航线中国 -香港航线中国-独联体远东航线中国-菲律宾航线中国-新马航线 中国-北加里曼丹航线中国-泰国湾航线中国-印度尼西亚航线中国- 孟加拉湾航线中国-斯里兰卡航线中国-波斯湾航线中国-澳大利亚, 新西兰航线 2. 远洋航线中国-红海航线中国-东非航线中国-西非航线中国 -地中海航线中国-西欧航线中国-北欧,波罗的海航线中国-北美航线 中国-中南美航线进口/提箱流程:进口计划。提箱计划
26、收箱/出口流程:堆场计划、收箱计划、eir单据打印、货物装箱单管理、进闸确认、闸 口收费、闸口进出作业确认、出闸确认、在场箱修箱与查验查询:修箱计划、集装箱修箱确 认、修箱收费、查验登记、集装箱查验确认、查验收费 出口计划:出口计划、集装箱解锁、装船作业、出口堆场作业、完船批量确认、装卸船 缺溢报告、进出口结算。 进行以上业务,接着进行收费管理。合同结算、修箱收费、闸口收费、查验收费、杂项 收费、往来业务结算核销、往来帐单、闸口费用统计;以及报表分析管理。 四、船代公司 船代公司业务流程分为进口业务以及出口业务。进口业务流程有:船期动态管理、edi 管理进口舱单接收、船舶动态管理、船舶抵港申报
27、、edi管理海关数据收发edi管理 船公司数据收发、外勤管理、进口单证管理-进口舱单、进口舱单申报、edi管理 货主数据收发、到货通知单、提货单、港建费结算、应收费用结算、代理支出费用结算、财务收款、财务付款。出口业务流程有:船期动态管理、出口委托书、出口货物申报表、 出口清单、edi管理出口舱单发送、海运提单、船舶离港申报表。相关名词解释: 放行:海关允许你的货物、集装箱、运输工具等通过海关入境或出境就叫放行。 船期: 就是船出港的日期,就是开船日。就好像火车时刻表一样,每趟火车的开车时间。 五、实训心得 本次试训,是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多的快乐和乐趣。我十分乐在其中,以 为正是货
28、代实训为将来的工作打下了坚实的基础。提高了我们的综合素质,所以对于我来说 实训是非常重要的课。 最后,总结一下自己的不足之处,这也是说我自己还有很多需要加强的地方。比如在一 些涉及有关基础知识时,我还是有很多没懂也没记住的知识。同时,专业知识运用得不够灵 活。在试训中,还暴露出了粗心大意,心浮气躁的缺点。当然,对于自己的不足,我一定会 继续努力 改正自己的不足,加强对知识的熟悉度,为以后的工作做好准备。总的来说,这次试训 是非常顺利的,整个过程如同毛毛虫变成蛹,蛹蜕变成蝴蝶,每一个阶段都有他的价值。我 相信,这次试训让我或得经验、促进我在下学期以及未来的学习中,工作中寻找正确的方向 和合理的方
29、法。篇二:国际货代实训总结 实训总结 物流1021 田慧一个礼拜实训下来,收获很多。每个学期都会有一次实训,同样每个学期都是在电脑上 操作系统,物流是一个整体,所有的软件都有相关性,也都有共同性。所以,在以前实训的 基础上,这次货代实训比较顺利。大家都不再像第一次使用时那般的无知加无奈。不过这次 实训总体上大问题没有,小问题偶尔还是会刁难一下大家 1、软件反应迟钝 整个软件的设计基本没有问题,但是软件的操作速度以及软件的反应能力少有欠缺。软 件很卡,每点击一个步骤就要等待系统反应。可以说到了做的时间比等待的时间还要长。我 不知道企业是不是使用这种软件,会不会有这种情况出现,但是,如果是这样的软
30、件用在工 作中必定会造成工作混乱。工作时间工作效率也会大大降低。 2、软件崩溃较多 每次在操作过程中,时不时的会出现系统崩溃重新登录的情况。有时候是填制单证错误, 有时候就是没有人为错误的崩溃,然后就不得不重新启动。这样就造成了部分数据的丢失, 必须重做,甚至有时候系统崩溃会连续出现或者说根本就无法继续使用那种功能。我想作为 一个货代的工作人员的话,任何人都不能容忍软件时不时的“发小脾气”。我觉得,整个系统 可以稍作改进,填制错误的时候是提醒错误而不是直接崩溃。有崩溃情况发生的地方应该系 统改进,避免不必要的时间、精力浪费。 1、操作流程问题 所有的系统都必须严格按照正确的流程才能一步一步操作
31、。否则将会出现下部分操作不 能完成的情况。比如在码头系统中,是先进口/提箱,然后再是出口/收箱;但是,所以,一 开始我按照软件上面的流程先做了出口,最后去做进口却总是会造成集装箱不在堆场无法录 入资料的情况。惆怅了很久,最后把所有的流程重做,重新做进口才弄好整个操作。 2、软件操作指导书问题本次实训知道资料不是很全面,所以很多资料要结合软件操作指导才能完成。因为对操 作指导的过于信赖,没有想过那个是古老的数据,操作界面也不是视频而是平面,最后还是 在出现了一些错误之后才反应过来。这次实训,继续锻炼我们的耐心、细心、静心。同时我们收获的也很多,对货代的了解更加深刻。每一次的实训都在锻炼我们的细心
32、程度。也在磨练我们的活跃的意志力。一大堆 的基础数据是每个学期实训的共同点输入很多很多的资料,一开始把你输晕了再做流程,结 果就很晕忽忽的完成那些流程。带着晕忽忽的头脑难免会出错的,所以,实训总是锻炼我们 的细心能力。 面对那么多繁琐的数据以及反应迟钝的软件,我们不得不等待,也不得不慢慢的做。想 快也快不了的软件,想不录入也不得不录入的大批基础资料,我们的耐心再一次在实训中得 到了提升。面对缓慢的软件,带着混乱的思路,以及简单的实训资料,一激动就落掉一个环 节,一激动就丢掉了一个数据。 上了一个学期的国际货运代理课程,学习了一本很大的书,填写了很多的单证,如今, 现身模拟系统,真切的感受到作为
33、货代的麻烦。一步都不能错,一步都不能少。所有的流程 都必须认真去完成,去核对。也真切的感受到了作为一名货运代理要做的事。但同时也感谢 科技的发达,有软件可以处理繁琐的流程,也有计算机的智囊操作指导,可以避免很多错误, 也可以提高工作效率。 整个实训结束了,我有几点意见想提出,以下也纯属个人意见不妥之处请见谅。希望以 后的实训中,使用的软件不要那么卡,反应速度可以快一点,系统错误尽量没有。希望可以 使用完善的软件。最后,感谢老师们在实训过程中的指导和讲解!谢谢老师!篇三:货运代 理实训总结 国际货代实训报告总结随着经济的发展,我国进出口贸易也发展起来.国际贸易的发展越来越快,对国际贸易方 面的人
34、才需求也越来越大,为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节,熟悉本专业 的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点,具体了解现代港口、 航运和外贸运输企业管理的规划及规范,加强理论知识和实践的相互联系。我们物流管理专 业的学生进行了为期三个星期的货代实训。在这三周的国际货运代理实训,,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下,我 把老师交给我们的实训任务圆满完成了。实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进行的。 我们此次国际货运代理使用的是华软科技的一套系统。进行两个模块的练习。首先为了熟悉 国际货运代理业务流程,我们进行的是国际物流单个实训,就是指各项业务之间联系不是
35、很 紧密,这样不会让我们因为一个环节出现了差错而影响全局。而另一部分的国际物流连贯操 作实训就需要我们更加细心,否则一个环节掉了链子,就会导致整个操作很难进行。整个系 统的操作需要我们首先录入基础资料如:货物、地点、客户以及其他相关信息。在以各种身 份进行生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务 操作。在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如:托运单、订舱单、报关单、提单、 派车单等等。我们练习和掌握了这些单据填制要点和方法。有时候唛头也要自己设计,分别 是收货人的简称,参考号,目的的,件号这四部分组成的。比如报关的程序一般是申报,查 验,征税,放行四个步骤
36、。国际物流系统的管理流程是:首先基础资料管理、对整个国际物流系统的相关模拟基本 信息的录入后,开始建立生产商业务单,业务单据分为三种类型分别为通过货代、仅仓储与 运输、直接到码头。根据不同的业务类型学生将进行不同的物流运作操作。学生在进行模拟 实训时,首先必须将系统中的五个系统单独模拟练习,直至将五个系统里的各项操作流程掌 握熟练后。再通过生产厂商制定“生产商业务定单”来练习系统中所涉及到的三种出口类型 物流模拟演练。 心得总结:经过这次实训的实际操作,使得我对物流相关性的业务流程有了一定的了解, 并且自己能够独立的完成一系列系统课题安排的实际操作演练。熟练的掌握了信息系统的整 个流程规范化的运行,在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言,文字和图形相结合的能力来重新描述了这一周实训信息系统的操作, 同时也锻炼了自己良好的组织能力。学会用一种新的方式去表达出自我的一个认知上的提升, 以自己的实践来复述整个过程也是另一种的自我层面上的肯定。最后,总结一下自己的不足之处,我觉得还有许多地方需要加强:尤其是对很多基础知 识的把握还不牢固。专
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