转向系知识点

1、-作者xxxx-日期xxxx转向系知识点【精品文档】 一、名词解释:  1、  转向盘自由行程: 2、  转向系角传动比: 二、填空: 1、  机械式转向系由_、_、_和组成. 2、  汽车转弯时,其_车轮偏转角小:_车轮偏转角大. 转向系角传动比 3、  转向梯形由_、_、_组成. 4、  常用转向器结构种类有_、_、_三种. 5、  机械式转向

2、系中传动机构主要有_、_、_、_ 6、  动力转向系按液流型式可分为_和_两种. 7、  转向纵拉杆内的弹簧是用来_和_. 三、判断是非 1、转向系角传动比越大,转向越省力,所以转向系角传动比应越大越好(      ) 2、循环球式转向器传动副啮合间隙的调整,其调整螺钉只能将转向摇臂轴向里调整(   ) 3、转向时,左右转向轮的偏转角是相等的,且左、右转向时,车轮最大偏转角也相等.(  

3、  ) 4、转向传动机构是在车架与车桥间运动的杆系,各杆件的相对运动不在同一个平面内,为了避免运动干涉,采用球铰连接.(      ) 5、转向纵拉杆上的两个弹簧都安装在各自的球头销同侧.(       ) 6、横拉杆两端螺纹旋向不同,其目的是为了安装方便.(      ) 四、问答题 1、如何检测与调整转向盘的自由行程? 2、

4、在转向传动机构故障中有转向沉重这一故障,试说明产生这一故障的原因和怎样排除该故障? 3、对照教材的177页图3-1(a)图所示,说明机械式转向系的各主要机件;并写出动力传递路线. 转向系、制动系复习题 汽车转向系 一、填空题 1·转向系可按转向能源的不同分为和两大类。 ·机械式转向系由、和三大部分组成。 3·与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括、和。 4·液压转向传力装置有 和两种。 5·动力转向器由、 和等三部分组成。 二

5、、选择题(有一项或多项正确) 1·在动力转向系中，转向所需的能源来源于(     )。 A·驾驶员的体能     B·发动机动力    C·A，B均有D·A，B均没有 2·设转向系的角传动比为wi，转向器的角传动比为1wi，转向传动机构的角传比为2wi，则下式正确的为(     )。 A·wi1wi

6、2wi     B·    C·wi1wi2wi  D·wi1wi/2wi 3·转弯半径是指由转向中心到(     )。 A·内转向轮与地面接触点间的距离 B·外转向轮与地面接触点间的距离 C·内转向轮之间的距离     D·外转向轮之间的距离 4·

7、转向梯形理想表达式中的B是指 (    ) A·轮距  B·两侧主销轴线与地面相交点间的距离 C·转向横拉杆的长度    D·轴距 5·循环球式转向器中的转向螺母可以(     ) A·转动B·轴向移动     C·A，B均可   

8、0; D·A，B均不可 6·采用齿轮、齿条式转向器时，不需(     ) A·转向节臂B·转向摇臂C·转向直拉杆    D·转向横拉杆 三、判断改错题 1·动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。(     ) 改正: 2·采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。

9、(     ) 改正: 3·汽车转向时，内转向轮的偏转角b应当小于外转向轮的偏转角a (     ) 改正: 4·汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。(     ) 改正: 5·汽车的轴距越小，则转向机动性能越好。(     ) 改正: 6·转向系的角传动比越

10、大，则转向越轻便，越灵敏。(     ) 改正: 7·可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。(     ) 改正: 8·循环球式转向器的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。(     ) 改正: 9·循环球式转向器中的螺杆螺母传动副的螺纹是直接接触的。(     )

11、0;改正: 10·转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。(     ) 改正: 11·气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。(    )      改正:     四、名词解释 1·转向系的角传动比 2·转向器的传动效率 3·整体式动力

12、转向器 五、问答题 1·什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关系式如何? 2·什么是转向盘的自由行程?为什么转向盘会留有自由行程?自由行程过大或过小对汽车转向操纵性能会有何影响?一般范围应是多少? 3·为什么常流式液压转向加力装置广泛应用于各种汽车?   汽车制动系 一、填空题 1·任何制动系都由、和 等四个基本部分组成。 2·制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。 3·人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为和

13、两种。 4·伺服制动系是在的基础上加设一套而形成的，即兼用_和作为制动能源的制动系。 5·ABS制动防抱死装置是由_、_及_等三部分构成的。 二、判断改错题 l·制动力一定是外力。(   ) 改正: 2·等促动力的领从蹄式制动器一定是简单非平衡式制动器。(     ) 改正: 3·无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 改正: 4&

14、#183;等位移式制动器是平衡式制动器。(     )  改正: 5·在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。(     ) 改正: 6·驻车制动没有渐进控制的要求，所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。(     ) 改正: 7·只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。(

15、0; ) 改正: 8·汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。(     ) 改正: 9·汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。(     ) 改正: 10·简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。(     ) 改正: 11·液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。(&#

16、160;    ) 改正: 12·挂车制动应比驻车制动略早。(  ) 改正: 三、选择题(有一项或多项正确) l·汽车制动时，制动力的大小取决于(   ) A·汽车的载质量 B·制动力矩  C·车速 D·轮胎与地面的附着条件2·我国国家标准规定任何一辆汽车都必 (    ) &#

17、160;A·行车制动系    B·驻车制动系 C·第二制动系D·辅助制动系 3·国际标准化组织 ISO规定(     )必须实现渐进制动。 A·行车制动系    B·驻车制动系 C·第二制动系     D·辅助制动系 4·领从蹄式制动器一定是( &#

18、160;   )。 A·等促动力制动器 B·不等促动力制动器 C·非平衡式制动器  D·以上三个都不对。 5·双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是（   ）。 A·中心对称    B·轴对称 C·既是A又是B    D·既不是A也不是B 6·下列(  

19、;   )制动器是平衡式制动器。 A·领从蹄式   B·双领蹄式  C·双向双领蹄式     D·双从蹄式 7·汽车制动时，制动力BF与车轮和地面之间的附着力AF的关系为(     )。 A·BF<AF     B·BF>AFC·BF£AF D·BF³AF 8·汽车制动时，当车轮制动力BF等于车轮与地面之间的附着力AF时，则车轮(     )。 A·做纯滚动  B·做纯滑移  C·边滚边滑  D·不动 9·在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对