桥涵过渡段加固施工方案

1、一、编制依据、编制范围(一) 编制依据太南工程桥涵过渡段会议纪要2013第36号、建筑地基基础设计规范 (GB50007-2002 )、建筑地基处理技术规范CJGJ79-2002 )、既有建筑地 基基础加固技术规范(JGJ123-2000 )及建筑地基基础工程施工质量验收规 范(GB50202-2002 )等相关规范、规程(二) 编制范围跨石太上下行龙城大街框构、农科南路处1-6. 0m盖板涵、太中银100#台、规划郑村西街框构等桥涵两侧的过渡段。二、工程概况由于市政规划建设滞后，框构及两侧结合部施工完毕后，市政方进场实施道路挡 墙，开挖对结合部造成影响，道祚汛期几处框构的结合部均有路基及线路

2、沉降的情况发 生，根据现场实际情况看，该桥台背地质是填土地质组成，故采用注浆加固的方法提高 该段路基承载力，保证边坡稳定。由于石太上、下线计划于8月19日开通，在施工中优先安排跨石太上下 行线节 框构的注浆工作三、主要工程数量根据各桥涵过渡段填筑范围，工作量计算如下:J数名称7量_注浆长度(in)水泥数量(t)备注龙城大街框构1853148郑村西街框构87270农科南路1-6. Om涵洞208282太中银100#台3105124以上数量仅为估算数量，实际数量以现场为准。四、施工组织安排（一）建设总体目标1、质量目标杜绝施工质量一般等级事故，单位工程一次验收合格率100 %o 2、安全目标事故;

3、杜绝一般施工安全事故；杜绝一般责任交通事故；杜绝火灾和机械设备3、工期目标2013年8月11H：龙城大街框构完;2013年8月12H：农科南路处1-6. 0m涵洞完2013年8月14H：郑村西街框构完2013年8月17日:太中银100#台完4、环保目标施工产生的下脚料，废弃物按指定位置排放，不污染临线道床，做到工 完料尽； 污染源控制达到国家标准；作业场所的粉尘、噪声达到行业安全卫生标准。（二）施工组织机构、队伍部署和任务划分1、施工组织机构及队伍部署为优质高效地组织好本工程的施工，我单位根据工程项目组织专业化的队伍进场施工。2、项目部人员组织机构五、施工方案（一）加固方法及注浆作业针对该桥梁

4、台背现状和地质情况，选用水泥压力注浆方法进行加固地基，水泥压 力注浆就是以纯水泥浆加注适当的水玻璃，利用灌浆泵，通过灌浆泵将水泥浆液强制 压入到桥台背基底土体中，浆液在原压力作用下对土体劈裂、渗透、挤压形成树枝 状、水泥网脉状体，对周围土体进行压密，使孔隙减少，土体强度增加。注浆后，充填 了裂隙和孔隙，防止或减少了水分的纵横向迁 移，降低了水对路基的不利影响。从而 增加了土体的力学强度和抗变形能力，达到地基承载力的目的。（二）桥台背注浆工艺流程1、注浆流程：布孔T钻孔T下注浆花管T搅拌等程序。注浆时应分为两个阶段进行。第一个阶段压力达到0.2-0. 3MPa,应稳压1-2分 钟。第二阶段压力控

5、制在0. 5MPa,暂时孔冒浆或压力超过0. 7MPa时，应停正注 浆。并做好注浆记录。2、注浆孔位布置及处理范围：按梅花型布置，布孔间距为100cm,孔与水平的夹角为30 ° -40。间。处理 范围入框构底板以下2m。第一排注浆孔中心距桥涵背墙0.5m,有两排垂直孑L,主要 作用用于把地基，基础边包围，不让浆液扩散，以起到加固地基的作用。其余斜孔深 度见各工点布置图。3、注浆参数：路基加固主要采用水泥、水玻璃双液压力注浆法，同时为提高加固质量，大部分 注浆孔结合采用高压喷射注浆法进行加固，注浆量平均每孔每米30-50Kg （实际用量 必须经过现场试验确定）。浆液水灰比为0.60.8

6、,水玻 璃配比为3%5%,注浆压力 为 0. 3 0. 5MPa。喷射孔与高压注浆泵的距离不大于50m,钻孔设计位置的偏差不得大于50mm。注 浆时，喷射管分段提升的搭接长度不得小于100mm。注浆采用隔孔跳注，待第一批注 浆12小时后，再进行下一批孔的注浆。（工作量布置详见附图）在施工中局部狭窄工作面可根据现场具体情况进行适当调整，并通知现场管理人 员。六、管理措施（一）安全管理措施1、开工前，进行全员安全生产教育，确保“安全第一”2、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，不同工种，必须按规定佩带 各种安全防护用品，严禁施工人员酒后上岗。3、施工现场用电应采用三相五线制供电系统，用电设备应实行

7、一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直 接控制二台及以上的用电设备，电缆线应根据环境条件、施工要 求、场地长度等要求设置，采取埋地或架空敷设，严禁地面敷设。4、严格执行我单位的“安全生产条例”制度，每班组设置安全员一名，实行项 目管理。5、具体措施：（1）施工现场设置警示牌，拒绝外来人员围观。（2）开工前进行设备大检修，禁止设备“带病作业”，并严格按机具设备的 操作规程操作。（3）实行安全生产责任制，安全工作落实到人。6、施工人员严禁在铁路上坐卧休息，跨铁路时必须做到“一站，二看，三、帛 >_L ”通过。7、施工前挖探沟，查看地下是否有光电

8、缆，对探出的电缆进行架空保护，注浆 过程中不得损坏。对损坏的电缆及时通知现场负责人，避免影响列车运行。（二）质量控制措施1、确保本工程质量验收达到优良工程。确保工程一次交验合格率达到100%,优 良率达到95%O2、现场负相关责人做好监控工作，并及时收集现场原始记录（当天施工的要当 天统计），并交工程技术人员。3、施工过程中要注意保护好路基护坡菱形块，若有损坏及时进行补修，严禁向 道床抛洒杂物及泥土。（六）文明施工措施以“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”为文明施工目标，现场布局合理， 环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。施工过程中尽量减少夜间施工，对噪音较强的施工机械和施工作业予以限制，并对施工中频繁使用的道路定时清理、修整、洒水，确保路面整洁畅通。七、附图各工点施工图目录一、编制依据、编制范围1（一）编制依据1（二）编制范围