汽车钣金基础知识试题

1、第四章汽车钣金维修一、填空题1维 修后 的汽 车钣 金部件 应， 恢复原有 的和外部。2车门面板边缘与驾驶室的配合缝隙四周应，并保持 mm 缝隙。 3汽车散热器应，无现象，安装牢固；行车时无现象。4驾驶室后侧与货厢前端的距离应按规定；若无规定，其距离不得小于 mm。 所有连接 件的螺 孔应 相互对正 ，允许误差 不大于 mm。5车身机械磨损、碰撞挤压等损坏，通常采用、的方法修理；腐蚀和反 复施焊的损坏，通常采用的方法修理。6车身按结构形式可分为式、式和式。7车身按承载受力形式可分为、式和式。8钣金件磨损的原因是由于相互接触的表面受力产生而引起。所受的越 大，越长，材质表面越低，则磨损越严重。9

2、钣金件发生腐蚀时，往往先使钣金件表层产生，漆层，直至金属板并 逐渐扩大。10造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到和。11车身修理前鉴定，包括的初步检测和的进一步检查。目的是确认， 确定和，以及核定修理作业的。12检验样板靠试检测的工作部位，应能够准确反映构件形体的和。 13自制钣金部件的工序包括：下料、检验等。14汽车车门有旋转门、门、门和门等几种形式。15车门壳体除意外碰撞外。其易损部位均发生在受力、应力，经常， 易处。16门铰链装配后，上下两副铰链的销孔中心线必须呈。 17对于平板玻璃导向铁槽的焊修，必须使两边导槽处于同一内；对于 曲面玻璃的导向铁槽，则必须使两边导槽处于与玻璃曲面度相同的

3、内， 以确保玻璃顺利。18为 了 利于 焊接 与整 平，门 内板 焊缝的位置 ，应选 在上 ，不 宜 选在上。 19玻璃升降器的弹力与玻璃的重力通过互相制约。20电动式玻璃升降器主要由式玻璃升降器、式直流电机和组成。 21玻璃升降器安装制动弹簧时，应使制动弹簧的小钩与摇柄转动轴两 端 留 有 mm 的 配 合 间 隙 ， 以 便 当 联 动 板 压 向 制 动 弹 簧 时 ， 使 制 动 弹 簧 有 的余地，起到良好的制动作用。22摇动玻璃升降器手柄使玻璃上行至某一位置，当放开手柄后，玻璃 自行下滑，其故障是折断。23解放 CA1091 型 汽车 车门 使用外 手柄 不能 开启车 门，而 使用

4、内手柄则 有效，故障在于外手柄的位置不当。24散热器的维修内容包括对、所 造成的漏水部位进行焊补，的整形， 以及清除和疏通。25汽车钣金件挖补范围的大小取决于损伤的大小，焊接后便于敲平的 部位和保持连接的准确位置。26将一钣金构件划分为若干部分分别加工，应尽可能划分的件数，同 时要考虑到部件加工成形的可能性和恰当的位置。27事故车指的是汽车在使用过程中，由于、等意外事故所造成的损 坏车辆。28修复事 故车 ，应根据检测 结果 ，从骨架 的入手，有针 对性地采取 、 等工艺，视情分别或交错地进行修理。29作撑拉矫正作业时，应注意撑、拉受力的选择，撑 拉力的与的控制， 防止部件向原来方向复位和引起

5、其他部件、或使裂缝加剧，增加修复难 度。30钣金件装配时，应遵循先后内外，由及的原则。不仅要注意钣金件 之间的装配关系，还要考虑钣金件与该车其他总成之间的位置关系。二、是非题1汽车钣金维修作业就是对车身覆盖件进行维修。（） 2车身骨架各连接处应牢固，各加强板和覆盖板应无裂纹和脱焊现象。 （）3维 修后 的客 车车 门对角 线长 度差应不 大于 5mm。（ ）4维 修后 的客 车侧 窗对角 线长 度差应不 大于 5mm。（ ）5散 热器 百叶 窗开 启时应 能达 到 80°开度。 （） 6修补翼板应视情采用挖补或贴补的方法。（） 7车身修理以整形为主，制作为辅互相结合。（） 8车身初步

6、矫正主要是针对骨架部分。（） 9车门底部的孔是为了门体内通风而设。（） 10焊修门玻璃导向铁槽，应先焊下端，后焊上端。（） 11玻璃升降器制动弹簧外径小于制动器壳体内径。（）12行车时车门玻璃自行下滑，是因为制动弹簧损坏。（）13散 热器 可输入 49 79.4kPa 的水压作 渗漏检查 。（）14焊修汽油箱渗漏处，应将汽油倒净即可采用气焊焊修。（） 15修复事故车，首先应将损坏部分分解卸下。（） 16事故车损坏件的解体，应先以分总成或组合件为主体拆卸。（） 17钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。（） 18垫撬法对车身骨架的矫正最为有效。（）19“活褶 ”可直接 捶击 最凸脊 处。 （）

7、20钣金件安装时，若螺栓螺母滑牙无法旋紧，可用焊接代替。（）三、选择题1若 镶补 件的 边缘 尺寸（ ）挖 除尺寸， 则该工序属 挖补 工艺。A、 略小 于 B、等 于 C、略大于 2客车骨架顶棚纵向中心线应在车架纵向对称平面内，位置度误差不大 于（） mm。A、 10 B 、5 C、83翼 板装 车后 ，其 左右的 高度 差应不大 于（） mm。A、 5 B、10 C 、204车 身按用途可 分为 ：载货 汽车 车身 、客车 车身、轿车车身和（ ）车 身。A、 承载 式 B、骨 架式 C、特殊 用途 车5安 装或拆 卸玻 璃升降器平衡弹簧，均 应把玻璃安装槽 板置 于（）位置。A、 最低 B

8、、中间 C、 最高6若 （） 损坏 ，卸 下车门 玻璃 后，升降 臂便会自动 上行 至最高位置 。A、 制动 弹簧 B、 平衡 弹簧 C、 玻璃 导槽 7散热器采用（）工艺焊修。A、 电弧 焊 B、电 阻焊 C、钎焊 8用点焊连接的部位，分解时其熔核应采用（）去除。A、 锯割 B、气割 C、 钻孔9若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件 易造成（）。A、 皱褶 B、凹陷 C、 断折四、问答题 1简述载货汽车钣金维修的作业范围。 2简述客车钣金维修的作业范围。 3简述轿车钣金维修的作业范围。 4何谓挖补？挖补工艺有何优点？ 5试述挖补的工艺步骤。6何谓贴补？7车身有何作用。 8车身损伤分为哪几种类型？ 9造成钣金件腐蚀的原因有哪些？ 10造成钣金件裂纹和断裂的原因有哪些？ 11造成钣金件弯曲和歪扭的原因有哪些？ 12清除旧漆的方法有哪几种？ 13车身拆卸修理前初步检测有哪些内容？14怎样制作靠试检验样板？15车身钣金件的修理，一般分为哪几个工序？16车身修理前鉴定的目的是什么？17哪些情况下应采用两面焊法？18汽车侧门锁分为哪几类型？19汽车玻璃升降器分为哪几类型？20玻璃升降器中制动器是怎样起制动作用的？2