涵洞首件工程施工总结

1、太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部涵洞首件工程施工总结编制：审核：批准：中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部六分部二零一七年三月二十八日目录1 总结目的 1.2 工程概况 1.2.1 盖板涵工程概况 1.2.2 人员、机械、材料情况 1.3 施工工艺 2.3.1 施工工艺流程图 2.3.2 施工步骤 2.4 实验结论 1.0.5 施工中存在的问题及解决方法 1.15.1 检查模板平整度 1.15.2 砼拌合质量、和易性、坍落度的控制 1. 15.3 加强养护 1.16 综合评价及总结 1.16.1 注意事项 1.16.2 总结 1.2.i太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部K28+89

2、7盖板暗涵施工总结1总结目的根据总监工字【2016】009号关于下发平山至赞皇高速公路项目首件工程 认可制实施办法要求，为了加强工程质量控制，减少不合格产品，确保工程进 度并提高整体质量水平。通过本标段K28+897盖板涵的施工总结，了解检验施工机械、设备、人员 配备是否合理、可行，确定施工工艺、设计参数资料及相关处理措施的可行性， 为本标段盖板涵施工提供工艺指导参数。2工程概况2.1盖板涵工程概况为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以 工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系， 确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，我标

3、段选定了K28+897钢筋砼盖板涵为我标段涵洞的首件开工工程，其净空为3.9m（含0.4m涵 底铺砌），孔径为4m,涵长为50.87m，斜交角度为90°。涵底标高为379.683, 涵顶标高为380.7。涵洞位于北芦庄村北约800m，地势平坦，总体地层较为简单， 表层02.5m为粉质黏土，2.55m为强风化安山岩。2.2人员、机械、材料情况2.2.1人员配备本涵洞施工前期，准备专业小型结构物施工队伍一支， 其中主要为技术主管1名，技术员3名，钢筋班12人、模板班13人、混凝土浇筑班6人、杂工班5 人，累计40人。人员全部通过培训，合格率为100%。技术负责人和施工负责人检查各项施工准

4、备，逐级进行技术、安全交底和安 全教育。2.2.2机械设备配置主要机械设备为：25t汽车吊2台，混凝土运输车1台。现场使用小型机具：插入式振动器 4台、大40型钢筋弯曲机4台、50型切 割机6台，500型电焊机5台。2.2.3材料主要工程数量表如下:J4号洞身活那十混擬土鮎混激土钩筋C30HPB3O0HETU00C30HPB300HEIUOO30FRR400C30HPE300HRB4DDK2S+397肝肝nf甌nfkgkgL09.42132.81137673. 1670.42780,4373.92862.66S1.616&55393,2洞身范口M9水泥 毎浆基水屁砂 浆基础 塞层换填碎

5、石挖基土方沥青防 水层沥青麻 絮汎降 缝加砂 浆砌 皿0片C30-I石mo砂 浆廝 1130 块M10砂 浆砌 片m1时Iffnfiffm*nr3206,782.2160.3130.53d.C1408. 33施工工艺3.1施工工艺流程图3.2施工步骤3.2.1测量放样1在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点 附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点，并且把水准 点加密到结构物附近。2施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵洞的结构尺寸定出 涵洞的中轴线。3由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞 基坑开挖范围，并测出基

6、坑下挖深度。4依据设计资料及定出的涵洞中线，结合现场实际地形、地质情况，认真核 对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等，如有则及时联系有关单位解 决。5经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。3.2.2基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖， 首先由挖掘机开挖，必要时进行爆破开 挖，一般情况每边多挖0.5-1.0m。基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于 路基施工或运至弃土场，临时弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深 度，不得妨碍基坑和结构的施工。基坑深度与长度比应为1:2,当挖至接近基底标高时，采用人工开挖。人工 开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐，同时

7、开挖至设计标高。开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始记录，至设计标高后在基坑底四周设30cm x 30cm排水沟，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水 浸泡。基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。如基底承载力低于0.25MPa,进行换土或其他加固措施，如视地基土情况，采用砂砾垫 层、级配碎石等人工地基，将基坑底进行机械或人工夯实后， 经现场监理工程师 检验合格后方能进行下一步的基础施工。3.2.3基础浇筑首先用C20混凝土在基坑铺砌基础垫层，然后测量人员在基坑内仔细、精 确地放样出涵洞的纵、横轴线，并用木桩在其四周固定，用水泥混凝土护桩，在 施工期间严防施

8、工人员撞动木桩。钢筋下料在钢筋加工场完成，而后运至施工地点，在现场绑扎成型后人工安 置，基础沿洞身方向按图纸设计要求每隔 4-6m设一道沉降缝。沉降缝必须贯穿 整个断面，缝宽2厘米，缝内用沥青麻絮填塞。基础要与 30cm高的墙体一次浇 筑完成。分段安装基础模板，分段位置在沉降缝处，基础模板采用木模，在现场 由人工拉线拼装，模板内面涂刷脱模剂，模板板面之间平整接缝严密，不漏浆， 在模板外设立支点固定。安装模板后由质检员对模板尺寸顶部标高、垂直度及支撑的牢固性进行检查，对模板进行检查并做好记录，自检合格后报监理工程师检 验，检验合格后方可浇筑混凝土。基础为整体式基础。板顶填土高度小于 4.5m时，

9、基础高度150cm；板顶填 土高度大于等于4.5m时，基础高度200cm0C30混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出场前由试验人员做塌落度试验，并按要求提取试样，合格后由混凝土运输车运往施工现场浇筑倒入模板内，使用插入式50型振捣器振捣。浇注时用吊车吊漏斗施工，在混凝土抛落高度大于2m时使用串筒，基础两侧应对称分层浇筑，每次浇筑的厚度控制在不大于30cm，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米，振捣器移动间距不超过振动半径的 1.5倍；与侧模保持5 10cm的距离；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后 边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密 实的标志是混凝土停止下沉

10、，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土 时，填写混凝土施工记录。浇注完毕，终凝后用养护布覆盖洒水养护。养护期不 小于7天。3.2.4台身施工在基础混凝土达到要求强度后拆掉下部模板。沿洞身方向按图纸设计要求设 沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面，缝宽 2厘米，缝内用沥青麻絮填塞，首先按 设计图纸和施工规范要求进行钢筋绑扎，验收合格后进行台身立模。模板平整度 不超过2mm，单块面积最小尺寸不小于1m2o模板表面涂刷脱模剂后开始拼装， 分段安装基础模板，分段位置在沉降缝处，拼装时保持模板竖直，板差不超过 1mm,以确保混凝土外型尺寸。模板横带采用双排钢管，设置对拉螺栓（M16）固定内、外侧模板，

11、对拉螺杆外套pvc管，横向间距60cm，垂直方向间距80cm。 为了提高安全系数，对拉螺杆采用双螺母，且加垫减振片。模板外侧采用双钢管 作立楞，间距60cm，横楞采用双钢管支撑，间距为100cm，用© 48钢管支撑加 固，防止跑模。模板安装完成并经检验合格后进行C30混凝土浇筑。台身一次浇注。混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合运输车运往施工现 场进行浇筑。浇注时用吊车吊漏斗施工，在混凝土抛落高度大于2m时使用串筒， 台身两侧应对称分层浇筑，每次浇筑的厚度控制在不大于30cm，使用插入式50型振捣器振捣。振捣方法和检查方法同台身基础，混凝土浇筑连续进行。浇筑混 凝土时，填写混凝土施工

12、记录。浇筑完毕，终凝后用养护布覆盖洒水养护。养护 期不小于7天。并经常保持表面湿润。混凝土强度达到 2.5MPa且其棱角不因拆 模而受破坏时可进行模板的拆除，确保混凝土内实外光。严格控制混凝土施工接缝和错台宽度、大面平整度、表面蜂窝麻面面积及其 深度，要求错台不大于3mm，大面平整度不大于5mm，表面蜂窝麻面面积不超 过0.3%，深度不大于5mm。沉降缝处的端模必须平整且与台身和基础沉降缝在 同一垂直线上。3.2.5台帽施工台身混凝土达到一定强度后，凿毛并清净其表面，沿洞身方向按图纸设计要 求设沉降缝。沉降缝必须贯穿整个断面，缝宽 2厘米，缝内用沥青麻絮填塞。台 帽钢筋下料在钢筋加工场完成，而

13、后运至施工地点，先绑扎成型，然后由人工放 置在台身顶面上进行段间搭接绑扎，钢筋绑扎完成后进行模板安装，分段安装基 础模板，分段位置在沉降缝处，台帽模板采用木模板，并用拉杆固定，模板内的 杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，模板内涂脱模剂。模板如有缝隙，则填塞 严密。预埋与现浇板锚固的连接钢筋。对支架、模板、钢筋进行检查做好记录， 并报监理工程师检验，检验合格后浇筑 C30混凝土。台帽支撑面必须水平、整 洁，对连接上部构造的预留锚栓孔位置要保持准确。混凝土浇筑过程同上。3.2.6盖板施工1. 测量放样测量人员测出支架搭设的位置与高程， 现浇盖板底模铺设完后，在底模上精 确放样现浇盖板中线及边线位置

14、、高程，经监理检验合格后进行下道工序施工。2. 支架搭设搁置盖板的涵台顶面采用 M10水泥砂浆找平，上垫1cm油毛毡。支架搭设 前，其上用厚4cm木板沿桥纵向按0.9m间距依次排开，木板上接支架底托。根据地面与盖板标咼计算支架排距、 顶托、底托咼度。盖板米用碗型扣式支 架满堂式布设，立杆纵横间距、横杆步距由计算确定。顶、底托伸出长度不得超 过1/3顶缘长（不超过20cm）。碗扣支架间用铁锤敲击锁紧。使支架纵向直顺， 横向水平，垂直偏差小于架高的1/500。立好立杆后，及时设置第一步大、小横 杆。支架纵横向沿全高设置剪刀撑，斜杆与地面的夹角为45度。剪刀撑必须随 立杆、纵向和横向水平拉接杆同步搭

15、设，剪刀撑要落地。盖板支架顶托上顺桥向方向放置 10cmx 15cm方木，在10cm x 15cm方木上 横桥放置10cm x 10cm方木。3. 排架预压为清除支架变形和因地基沉降而引起的盖板早期开裂，同时为验证支架的安全性，保证成品现浇盖板的外观质量，支架进行加载预压。预压在横桥向10cmx 10cm方木铺设完成后，按设计荷载1.2倍换算出压载重量，用重物在底板上， 模拟现浇盖板重量加载预压。支架预压时在底模上设沉降观测点。观测点 5米一个断面，每断面左、中、 右3个点。在预压重量达设计荷载 60%、80%、100%、120%时进行观测，现 场施工人员、质检人员观测支架变形情况，一旦发现支

16、架变形超出允许范围， 必 须立即停止预压，并分析原因，待处理完善后方可再进行预压。预压时1天观测3次，由专人用水准仪进行沉降观测。测算出最终沉降量， 若连续48小时沉降在5mm范围内则进行预压荷载卸载。卸载后方木表面清理干 净。预压完成之后上报监理工程师验收合格再进行下一道工序。4. 模板工程排架搭设后，调整支架顶托以控制盖板底标高。顶托调节完成后在横桥向 10cmx 10cm方木上铺1.5cm厚木胶板作为面板。模板拼缝处要支撑牢固，防止 托空错台。模板安装完毕后，对模板拼缝、标高、平整度进行检查，检查合格后 方可进行下道工序。盖板厚度按填土高度选用，帽石应与端板一次浇筑成型。5 .钢筋加工与

17、安装钢筋进场后，按照设计要求进行加工，运至施工现场进行绑扎。先绑扎底层 钢筋，再进行顶层钢筋绑扎，顶层钢筋采用直径为 12cm架立钢筋支撑，架立筋 横、纵向方向按图纸所示尺寸布置。6. 隐蔽工程检查在凝土浇筑入模前须对钢筋和模板作全面检查。钢筋的钢号、直径、根数、 形状、位置以及绑扎牢固程度、保护层处理、连同预埋件均须逐一检视，作出隐 蔽工程检查记录，保证在混凝土浇筑振捣时不移位、不松弛。7. 混凝土浇筑C30混凝土由拌合站集中拌制，由混凝土拌合运输车运往施工现场用吊车吊 漏斗浇筑。浇筑混凝土前，检查混凝土的均匀性和坍落度。 混凝土振捣采用插入 式振动器振捣。插入式振捣器成梅花型布点，移动间距

18、不超过振捣作用半径的 1.5倍（30cm），与模板应保持5-10cm的距离；在每一处位置振动完毕后边振动 边徐徐提出，振捣充分，直至混凝土表面泛浆、平坦、无气泡冒出，不再下沉为 止。8. 模板拆除及混凝土养护施工完成后，采用土工布覆盖洒水养护。如果属于昼夜温度变化较大，根据 天气情况采用苫布覆盖保温，待混凝土抗压强度达到设计强度的 85%后方可拆除 模板、支架。拆除完毕后检查混凝土外漏面有无蜂窝、麻面。模板周转使用三次 后应进行修整，以确保模板表面的平整度符合设计和规范要求。上下部连接处应采用小石子砼或 M10水泥砂浆紧密填塞盖板与台帽背墙之 间的缝隙，使盖板与背墙顶紧。3.2.7进出口施工进

19、出口一字墙身、八字墙身为 M10浆砌块石，其余为M10浆砌片石，砌筑 时注意翼墙线形的变化，保证翼墙结构尺寸准确，线形变化平顺，大面平整。翼 墙身与洞身连接处设置沉降缝。沉降缝的施工，要做到使缝两边的构造物能自由 沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞，深度为 5cm，内侧以M10号水泥砂浆填塞，深度 为15cm。沉降缝端面应整齐、方正，基础和墙身上下不得交错，必须贯通，嵌 塞物紧密填实。1. 基础处理基坑检查合格签证后，立即进行封底和涵洞基础的施工，以避免基底长期暴 露使其承载力降低。2. 砂浆供应砂浆材料配合比确定后报监理工程师验收。

20、 浆砌片石砌筑施工所用砂浆现场 拌制，拌制砂浆在初凝前用完，不得使用已初凝的砂浆。水泥砂浆在现场安装砂 浆搅拌机拌制，砂浆拌好用铁桶或斗车等不漏水的容器运送。砂浆经运输后，必 须检查其稠度和分层度，稠度不足或分层的砂浆必须重新拌和，符合要求后才能 使用。砂浆的拌制必须严格地按设计和施工规范要求进行， 严禁采用人工拌和。拌 制时根据砌筑进度决定每次拌和量， 做到少拌快用，每次拌制的砂浆在34小时 内使用完毕，在运输过程中或贮存器中发生离析、 泌水的砂浆，砌筑前应重新拌 和，已凝结的砂浆不得使用。3. 石料处理石料由自卸汽车运至现场堆放，人工转至施工部位供砌筑使用。石料使用前 洒水湿润，使其表面充

21、分吸水，但不能残留积水。石料厚度200300m m。石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖锐边角应凿去。 铺底用的M10浆砌片石，片石的厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得使用）。 面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。石料进场之后报监理工程师验 收，验收合格后方可进行施工。4. 砌筑石料砌筑采用座浆卧砌法施工。施工前测量放样，砌筑时必须安放按设计断 面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行自下而上分层进行砌筑。分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。确保墙面顺直，坡

22、度准确，片石分层卧砌，上下错缝，咬扣紧密，外露部分和转角面选用表面平整 及尺寸较大的块石，并修整出规则的接角线。同时，根据现场情况在翼墙墙身埋 设排水管。为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的 截面留设石笋，以利衔接。为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用 M10水泥砂浆勾凹缝，缝深 8mm。片石不直接靠紧用砂浆填缝，砌缝要做到饱满、色泽自然，砌体外露面的溅 染砂浆及时清理，顶部人工用水泥砂浆抹面，砂浆初凝后洒水养护。5. 砌体的防护和养护1）不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载2）如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除

23、、刮净砂浆、清洗干净 后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。3）新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布将砌体盖好。一般气 温条件下，在砌完后的1012小时以内，炎热天气在砌完后23小时以内即须洒 水养护，养护时间一般不少于 714天。4）养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15C及以上），最初的 3天内，昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每 昼夜至少浇水3次。5）新砌圬工的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸，特别是 基础的砌筑应在基坑不积水的情况下进行。3.2.8防水层施工涵身及端墙在基础以上被土掩埋部分，均应涂2道热沥青进行防水，每道

24、厚11.5mm，不令抹砂浆。防水层材料报监理工程师验收合格后方可施工。本涵洞防水层采用沥青防水 层，防水层所用的沥青采用石油沥青，其软化点不得低于50C，针入度不得低于30 （1/10mm），延伸度不得低于30cm。采用敞口大锅熬制沥青，锅中盛装沥 青不得超过其容量的2/3,熬制时用高温温度计测温，当沥青表面停止起泡，温 度达到175190C时即停止升温，以温火保持此温度待用。熬好的沥青盛在小铁 桶送至工点，使用时沥青的温度不得低于 150C，涂敷沥青的圬工表面应先刷扫 干净，消除粉屑污泥，涂敷工作必须在干燥温暖（温度不低于5C）的天气进行。 沥青必须满铺满涂，平顺均匀，厚薄一致，不得有皱折、

25、破损、鼓泡、翘边、脱 层、滑动或封口不严等缺陷。3.2.9台背填土1. 测量放样结构物应达到设计强度的100%，隐蔽工程验收合格，并进行混凝土防腐处 理后才能进行台背填土施工。先将基坑两边路基连接处修筑成两米长一米高的台 阶后再进行台背填土，为避免机械开挖不彻底，所有台阶采用人工开挖配合机械 开挖，使其满足设计要求。回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理， 然后测量组用全站仪放出路基中线及边坡线，台背上按20cm间距标分层刻度线， 并测出基底距路床顶面高差。2. 填筑摊铺填土时在不小于洞身填土高度的一倍， 两侧涵台面对称分层填土及夯实，压 实度不小于96%,每层台背填筑压实厚度不大于15

26、cm,填土材料选用8%灰土。 填土用按水平分层，对称填筑并夯实，将8%灰土用自卸汽车运到结构物台后，然后用人工分层摊铺均匀并将表层平整，施工时用震动式小型压路机进行碾压的 部位每层松铺厚度不宜大于20cm，压实厚度不超过15cm。为保证每层的压实厚 度不超过15cm，需在台背用红漆标出层数和每层的高度。3. 碾压先用震动式小型压路机将填土碾静压一遍，再振动碾压，然后再由中间向两侧碾压。每次碾压错开1/3轮宽，碾压至无明显轮迹时，检测压实度。桥台台背 回填应同时对称进行，压实度合格则进行下一层施工。4. 压实度检测台背回填范围内的回填压实度不小于 96%，采用灌砂法分层检测。检测频 率为每层每侧

27、不少于6点，检测点位一般为：中间1点，左右边距离台帽1m处 各1点，或监理工程师指定的点位。检测点离台背的距离分别为30cm和1.5H （两 个距离范围内各3点）。回填完毕后，应进行弯沉检测。每填一层，碾压一层，检测 一层，检查频率（每侧）每层左、中、右检验三个点，压实度经监理工程师检测 合格方可填筑下一层。5. 注意事项台背回填结束后，及时封闭顶面，防止渗水。台背回填土必须夯实，并做好 排水工作，以免雨水侵入使基础泡水使基底承载力降低。板顶填土必须在盖板混凝土强度达到设计强度之后，报经监理允许方可填土。4实验结论盖板涵浇筑时间：盖板涵基础于2016年12月6日至2016年12月21日分9次浇筑完成；基 础混凝土为C30,坍落度实测数据为 192mm、198mm、195mm、198mm。盖板涵墙身于2017年2月18日至2017年3月6日分9次浇筑完成。墙身 混凝土为C30，坍落度实测数据为194mm、190mm、195mm、201mm。盖板涵盖板于2017年3月8日至2017年3月22日分9次浇筑完成。墙身 混凝土为C30