最新无人机口试题最新2018

1、精品文档AOPA无人机驾驶员2017新增口试题1遥控无人机时，当油门全推满时，放电电流是最大吗答；不对2.电机的主要技术参数有哪些？答；定子直径，定子高度， kv值 功率W3飞行中主要观察地面站哪些数据？答；飞控电压，GPS星数，航向角，姿态角，飞行高度，电机平衡性等4两块电池6S 5000mah的电池并联，用2C充电，充电的功率是多 少？答；504W （充电功率=电池电压 X电池容量 X充电倍率）5.在桨尖处线速度不变的情况下，减小桨叶直径，桨根处线速度增 加还是减小？答；增加6无人机的基本感度是什么感度。答陀螺仪的感度7无人机过于灵敏，应该调整遥控器上的什么感度？答姿态感度8怎么调遥控器的

2、灵敏度？答，打开遥控器 t基础菜单t舵机行程量9旋翼翼尖线速度计算方法答：角速度X半径。10遥控器设置模型命名（写出步骤）答：系统设置T模型选择T更改名称11飞机上什么模块与地面站连接？答：电台或WIFI模块12说出日本手和美国手的区别美国手是左手油门和方向，右手升降答：日本手是右手油门和副翼，左手升降和方向 和副翼13两组6S串联，20000MAH, 35C的电池，串联，最高电压和最大放电电流是多少？（并联？）（最高电压=6S电池电压X串联数量）答：（串联答案）最高电压： 6*2*4.2=50.4V最大放点电流：20A*35=700（并联答案）最高电压： 6*4.2=25.2（最大电流=电池

3、容量X放点倍率）（最高电压=单片电池电压 X串联数量）最大放电电流；20A*2*35C=1400A （最大放点电流=电池容量X并联数量X电池倍率）14满电6S电池，30A电流驱动电机时输出的功率是多少，和单位?答；6*4.2*30=756单位（输出功率=电池电压 X电流）W 瓦15多旋翼怎么飞最省油或省电？答；匀速16. 6S1P 16A 15C相当于几块多少容量，多少倍率，多少电压的电池并联/串联在一起。答：一块16000毫安容量，15C倍率，3.7V的电压6块串联。17开遥控器时，有时会发出滴滴的声音，这是为什么?答；油门摇杆没有归到最低位18. THR控制飞机哪个方向的运动?答；沿立轴上

4、下运动佃.15000mah电池，0.5C充电，应该调成几安充电？答； 15000mah*0.5C=7500mah=7.5A20.1107R螺旋桨，07是什么意思？答；该螺旋桨直径为 11英寸，螺距为7英寸，R是CW桨21. 简述民用无人机作业前，地面控制站都需要做什么？ 答：（示例，各类无人机不完全相同） A 首先地面检查：飞行器类型或型号选择是否正确； 人工调整飞行器姿态， 观察地面站上反馈是否正确， 各机载及地面设备电压； 任务设备通道 反应或接收效果 ,多轴校磁。 其次预规划： 根据任务内容、 空域、 地理、 气象确定飞行范围； 设定一般航线航路点；设定制式航线或扫描航线航路点； 设定回

5、家点、 等及相应方案； 检查 航程、航时、转弯半径、爬升下降能力、地形遮蔽等；等待起飞22. 简述民用无人机地面控制站所有设备及天线、电源如何连接？ 地面数传接收机分别连接供电电池、 数传天线链和接笔记本电脑； 地面图传接收机分别连接 供电电池和图传天线和笔记本或其他显示屏；起降遥控器一般是独立成品。23. 简述了解的起降遥控器品牌，举例说明一款的性能，价格？答：第一问答案要点：FUTABA JR天地飞，AT9等；第二问答案要点 : 根据实际回答频率、制式、通道、功率、距离、电源电压等确定。24. 遥控器上什么是模拟控制量、开关控制量，一般用来干什么？答：操作杆、旋钮和滑杆连续的是模拟量，拨动

6、的是开关，开关控制量一般是阶跃的。 模拟控制量用来操作姿态、舵面或机载设备等连续动作， 开关用来控制模式切换、 开伞、一 键返航等。25. 起降遥控器日本手和美国手区别是什么？各动作控制各类飞行器 绕什么运动轴运动？答：日本手是右手油门和副翼，左手升降和方向美国手是左手油门和方向，右手升降和副翼第二问答案要点 ： 操作演示固定翼、多旋翼横纵立。26. 旋翼翼尖线速度计算方法答：角速度X半径。27. 简述升力公式和各项意义？答:L=1/2CY P V2S L升力；1/2常数； CY升力系数主要反映迎角和弯度；P空气密度 V固定翼速度、旋翼或螺旋桨各点线速度 S固定翼翼面积、旋翼或螺旋桨各 位置单

7、位面积。28. 无人机有几个运动轴、是什么，沿轴和绕轴都是什么运动？舵面如何实现该运动？答：答案要点 :3 个运动轴沿，横轴左右平移，绕横轴俯仰。沿纵轴前进后退，绕纵轴横滚。 沿立轴上升下降，绕立轴改变航向。29. 多旋翼飞行器一般以偶数螺旋桨数目配置，为什么？可否奇数个 螺旋桨配置？答：偶数螺旋桨可以自然抵消反扭力，提高效率， 也可以奇数配置，但需采用抵消反扭力矩 的措施，比如使用舵机来进行动力扭转。 （实际使用目前只见 3 旋翼一种， 5，7 等旋翼理 论上也可以，但需要飞控支持） ）。30. 纯手动操纵多旋翼前后飞行时，是否需要同时增加油门？为什么 答：需要， 因为前后飞行所需的拉力是升力的水平分量， 此时升力在重力方向的分量也会减 小，如不增加油门，便会降低高度。31. 多旋翼有几个自由度？要在这几个自由度上改变旋翼怎么变化？答： 6 个自由度，上下，左右，前后，俯仰，横滚，航向。上下：旋翼都加速实现向上，减 速向下。多旋翼左侧加速，右侧减速实现向右移动 /横滚，反之，右侧加速，左侧减速，实