《空气流量计》PPT课件

1、l空气流量传感器的构造原理空气流量传感器的构造原理l 1. 空气流量计的功用空气流量计的功用l 准确的测定每一瞬间吸入发动机的空气量，准确的测定每一瞬间吸入发动机的空气量，ECU作为控作为控 l 制油量的根据；制油量的根据；l ECU控制点火提早角的参考信号。控制点火提早角的参考信号。l 1翼片式空气流量计的原理翼片式空气流量计的原理l l l l(2) 卡门旋涡式空气流量计卡门旋涡式空气流量计l卡门涡流的构成卡门涡流的构成卡门旋涡式空气流量计的根本原理卡门旋涡式空气流量计的根本原理 卡门涡流频率卡门涡流频率f=常数常数0.2空气流速空气流速V)/涡流发生涡流发生器直径器直径d 空气流量空气流

2、量Q = 空气流速空气流速V 流通截面积流通截面积A 卡门旋涡频率的丈量方式有光学式和超声波式两种。卡门旋涡频率的丈量方式有光学式和超声波式两种。 光学式卡门旋涡空气流量计光学式卡门旋涡空气流量计 超声波式卡门旋涡空气流量计超声波式卡门旋涡空气流量计 l(3) 热线式空气流量热线式空气流量hG 组成：感知空气流量的白金热线、根据进气温度进展修正的温度补偿电阻(冷线)、控制热线电流的控制电路及壳体等。 任务原理：l传热系数传热系数l 、常数；常数；GG空气质量流量空气质量流量l热电阻在单位时间内散失的热量热电阻在单位时间内散失的热量 H=hA(TH-TA) H=hA(TH-TA)lAA热电阻传热

3、面积；热电阻传热面积；THTH热电阻温度；热电阻温度；lTATA空气流温度空气流温度l 热电阻单位时间产生的热量热电阻单位时间产生的热量 W=I2R W=I2Rl 当热电阻处于热平衡时，当热电阻处于热平衡时，W=HW=H，且假设温差，且假设温差TH-TATH-TA坚坚持恒定，电流持恒定，电流 I Il 因此，电流的变化反映了空气流量的变化因此，电流的变化反映了空气流量的变化G 特点：热线式空气流量计丈量精度高、呼应速度快，且进气阻力小。检测的空气的质量流量。 根据白金热线在壳体内安装的部位不同，可分为安装在空气主通道内的主流丈量方式和安装在空气旁通道内的旁通丈量方式。 这两种流量计均具有污物自

4、洁功能热线式空气流量计构造和任务原理主流丈量方式 旁通式热线空气流量计旁通丈量方式 1进气温度传感器；2主气道气流； 3旁通气道气流；4白金热线(4) (4) 热膜式空气流量计热膜式空气流量计 热膜式不运用白金丝作为热线，而是将热线电阻、补偿电阻及桥路电阻用厚膜工艺制造在同一陶瓷基片上构成的。 添加了发热体的强度，提高了空气流量计的可靠性。2) 2) 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器D D型型EFIEFI(1) (1) 膜盒式进气歧管压力传感器膜盒式进气歧管压力传感器分类：有三种，膜盒式进气歧管压力传感器；应变片式进气歧管压力分类：有三种，膜盒式进气歧管压力传感器；应变片式进气歧管压力传感

5、器；电容膜盒式进气歧管压力传感器传感器；电容膜盒式进气歧管压力传感器2) 2) 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器D D型型EFIEFI(1) (1) 膜盒式进气歧管压力传感器膜盒式进气歧管压力传感器2) 2) 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器D D型型EFIEFI(2) 应变片式进气歧管压力传感器应变片式进气歧管压力传感器 进气歧管进气压力传感器1半导体应变片；2混合集成电路；3真空室2) 2) 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器D D型型EFIEFI(3) 电容膜盒式进气歧管压力传感器电容膜盒式进气歧管压力传感器 电容膜盒式进气歧管压力传感器 1真空腔；2进气歧管；3氧化铝片；4硅片；5引线 当进气歧管压力发生变化时，氧化铝片弯曲变形，使硅片间的间隔随之改动，从而引起电容的变化。3) 3) 节气门位置传感器节气门位置传感器作用：将节气门开度转换成电压信号输出，以便ECU控制喷油量。分类：开关式节气门位置传感器和线性节气门位置传感器(1) (1) 开关式节气门位置传感器开关式节气门位置传感器(2) 线性节气门位置传感器线性节气门位置传感器