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文档简介

1、GBUTtem1动画第1页/共25页GBUTtem2起动机的拆卸起动机的拆卸第一部分第一部分 第二部分第二部分第三部分第三部分第2页/共25页GBUTtem3起动机的拆卸一第3页/共25页GBUTtem4(1) 首先将待修起动机外部的尘污、油污清除。(2) 拆下连接片与电磁开关,取下电磁铁芯(3) 拆下防尘箍,用钢丝钩子提起电刷弹簧取出电刷(共4只)。第4页/共25页GBUTtem5(4) 拆下起动机贯穿螺栓,使后端盖、起动机外壳、电枢分离。a) 拆下2个穿心螺栓c)后端盖、起动机外壳、电枢分离b) 取下换向器 端盖第5页/共25页GBUTtem6(5) 取下拨叉支承销,取下驱动端盖、拨叉与转

2、子总成。第6页/共25页GBUTtem76) 对分解的零部件进行清洗。清洗时,对所有的绝缘部件,只能用干净布蘸少量汽油擦拭,其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干.第7页/共25页GBUTtem8起动机主要部件的检测与维修二第8页/共25页GBUTtem91)定子的检查:a)可用万用表电阻档检测,两表笔分别接触起动机外壳引线与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通,如果测得的电阻无穷大,说明磁场绕组断路,应予以检修或更换。 磁场绕组断路的检查 第9页/共25页GBUTtem10 b)磁场绕组搭铁的检查: 用万用表检测磁场绕组接线柱和定子外壳之间的电阻,若有电阻说明磁场绕组搭铁.第10页/共

3、25页GBUTtem112)转子的检查:a)、用电阻档检测,如图所示,用一根表笔接触电枢,另一根表笔依次接触换向器铜片,万用表指针应为无穷大,否则说明电枢绕组与电枢轴之间绝缘不良有搭铁之处。检测电枢轴与电枢绕组之间的绝缘电阻 第11页/共25页GBUTtem12b)、 使用万用表对电枢绕组的短路检查:用电阻R1 档检查换向器和电枢铁芯之间是否导通,如图所示。如有导通现象,说明电枢绕组搭铁,应更换电枢。第12页/共25页GBUTtem13c) 、使用万用表对电枢绕组断路的检查:用电阻R1 档,将两个表笔分别接触换向器相邻的铜片,如图所示,测量每相邻两换向片间是否相通,如万用表有读数,说明电枢绕组

4、无断路故障,若万用表无穷大,说明此处有断路故障,应更换电枢。电枢绕组断路的检查 第13页/共25页GBUTtem143、电刷组件的检修 a)、 电刷外观检查电刷在架内活动自如,无卡滞,不歪斜。b) 、电刷磨损检查检查电刷的高度:电刷高度应不低于新电刷高度的2/3(国产起动机新电刷高度一般为14mm),即710mm,否则应换新。 使用游标卡尺测量电刷高度 第14页/共25页GBUTtem15c) 电刷架的检查万用表测量绝缘电刷架和后盖间的电阻,应为无穷大;万用表测量搭铁电刷架和后盖间的电阻,应为零。 d) 电刷弹簧检查用弹簧秤检查弹簧的弹力,应与规定相符。视故障情况予以修理或更换。如图所示。电刷

5、架绝缘的检查 检查弹簧的弹力 第15页/共25页GBUTtem16 在确保驱动齿轮无损坏的情况下,握住外座圈,转动驱动齿轮,应能自由转动、反转时不应转动。否则就有故障,应更换单向离合器。 单向离合器的进一步检查 请同学实际操作感受一下!第16页/共25页GBUTtem17电磁开关的检查a)、吸引线圈电阻的检查 :测量电磁开关50接线柱和C接线柱. 标准:一般(0.6 0.05 )b)、保持线圈电阻的检查 :测量电磁开关50接线柱和外壳.标准:一般(R= 0.97 0.10 )第17页/共25页GBUTtem18起动机的装复三第18页/共25页GBUTtem191、装复的一般步骤:(1)先将离合

6、器和移动叉装入后端盖内.(2)再装中间轴承支撑板,将电枢插入后端盖内.(3)装上电动机外壳和前端盖.(4)用穿心螺丝紧合.(5)然后装电刷和防尘罩,装起动机开关.第19页/共25页GBUTtem202、装复中注意的地方:1)、注意检查各轴承的同心度。在中间轴承支撑与后端盖结合好后,将电枢轴装入试转,应转动自如。装上前端盖后,转动电枢,也应转动自如,否则为轴承不同心。2)、装好拨叉后试着压动拨叉,看能否带动单向离合器在电枢轴上滑动。第20页/共25页GBUTtem211、全班同学分为6个组,每组一名组长,每个同学轮流做相关的实验。2、实践的项目:按照实验报告的内容来做,填好相关的数据。3、注意事项:按照实验报告的实验要求来做,实验中注意工具的使用,保护好实验器具。第21页/共25页GBUTtem22总结:本节课我们学习了起动机的拆装、起动机主要部件的检测与维修和起动机的装复,尤其是起动机主要部件的检测与维修比较重要,希望大家在课后认真复习,并在实践中认真去做相关的实验,使得对起动机有更深的认识。第22页/共25页GBUTtem23

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