变压器检修工艺规程变压器大修项目附要求

1、变压器大修的主要工程有哪些？ （1）吊罩（芯）检查器身（铁芯、线圈、绝缘、引线、支架、切换装置等）。 （2）检修箱盖、油箱、油枕、防爆管（泄压器）、套管、冷却装置、控制箱、各部阀门和分接开关等。 （3）检查处理铁芯、穿芯螺杆、接地线、呼吸器、净油器等。 （4）清洗油箱内外及其附件，必要时对外表喷漆。 （5）检查更换密封胶垫，消除各密封点渗、漏油。 （6）处理绝缘油（滤油），必要时换油或干燥器身。 （7）检验测温、控制仪表、信号和保护装置。 （8）进行规定的测量和实验。 1 3.1.1 变压器的大修周期 - S, y) m/ r3 r3 d$ A 1) 变压器一般在投入运行后5年内和以后每间隔1

2、0年大修再一次。 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过实验7 _7 i* f0 o i b2 j% W 2) 与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏时，才进行大修。$ U f( c% M( R$ x W 3) 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。 6 h: e% n( I2 g- ?3 h) h( 4) 运行中的变压器，当发现异常状况或经实验判明有内部故障时，应提前进行大修；运行正常的变压器经综合诊断分析良好，经总工程师批准，可适当延长大修周期。 1 F7 g8 f3 。 G 3.1.2 变压器的大修工程 。 y1 f2 d0 e

3、* Z2 p3 g8 U$ V 3.1.2.1 变压器的大修工程有：4 4 E6 h+ Q2 W 1) 吊开钟罩或吊出器身检修；/ Q! z( - J( S* t N3 7 o 2) 线圈、引线及磁（电）屏蔽装置的检修； 7 0 p1 C3 M! u) L* q6 . f! O 3) 铁芯、铁芯紧固件（穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等）、压钉、连接片及接地片的检修；: ) ' p9 I) Y) Z8 M' m8 |+ V9 X# _* V 4) 油箱及附件的检修，包括套管、吸湿器等；& 8 r3 3 i$ I7 f3 Z 5) 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备

4、的检修； $ o6 B. z. m2 Q1 6) 安全保护装置的检修；' B ?, c0 C0 k5 V, d( ! t 7) 油保护装置的检修； 0 C y N。 5 r! C+ W 8) 测温装置的校验,瓦斯继电器的校验；, L( 0 T& * v& 0 A& r7 j 9) 操作控制箱的检修和实验； & $ E$ K1 a2 Q 10) 无励磁分接开关和有载分接开关的检修； & M5 Q7 D U9 G+ X 11) 全部密封胶垫的更换和组件试漏；( w7 R( 4 : Z。 L$ F. R 12) 必要时对器身绝缘进行干燥处理；。 ) 5

5、 Q6 $ 7 E+ q 13) 变压器油处理或换油； d e% a, L! F Y# s 14) 清扫油箱并进行喷涂油漆；。 M m' R. e! |3 7 | 15) 大修后的实验和试运行；3 z. x $ j。 C4 T+ w1 s 16) 可结合变压器大修一起进行的技术改造工程，如油箱机械强度的加强，器身内部接地装置改为外引接地，安全气道改为压力释放阀，高速油泵改为低速油泵，油位计的改进，储油柜加装密封装置，气体继电器加装波纹管接头。$ : b+ f _。 h. 3.1.3 变压器大修前的准备工作 S. C2 3 u% O* k 1) 查阅历年大小修报告及绝缘预防性实验报告（包

6、括油的化验和色谱分析报告），了解绝缘状况。 & Z9 S8 D' C。 _( ! j 2) 查阅运行档案了解缺陷、异常情况，了解事故和出口短路次数，变压器的负荷。 ) S0 S* j& I: g! S3 F) T 3) 根据变压器状态，编制大修技术、组织措施，并确定检修工程和检修方案。 4 r# F5 D% I a# ! f2 p 4) 变压器大修应安排在检修间内进行。当施工现场无检修间时，需做好防雨、防潮、防尘和消防措施，清理现场及其他准备工作。0 a 8 j4 o0 W6 H9 m 5) 大修前进行电气实验，测量直流电阻、介质损耗、绝缘电阻及油实验。 3 l+ S(

7、 Y3 o$ M. I5 T 6) 准备好备品备件及更换用密封胶垫。# ?: I$ D) U# F8 x! G 7) 准备好滤油设备及储油灌。 # |0 A D U y. U4 A- e o 3.1.4 大修现场条件及工艺要求$ _0 d。 f5 E9 A% G, g: S。 E 吊钟罩（或器身）一般宜在室内进行，以保持器身的清洁；如在露天进行时，应选1) 在晴天进行；器身暴露在空气中的时间作如下规定：空气相对湿度不大于65%时不超过16h；空气相对湿度不大于75%时不超过12h；器身暴露时间从变压器放油时起计算直至开始抽真空为止。 + L1 0 t。 I2 & H5 z. W5 C

8、2) 为防止器身凝露，器身温度应不低于周围环境温度，否则应用真空滤油机循环加热油，将变压器加热，使器身温度高于环境温度5以上。 ) H X: O2 m$ W% h 2 W9 N2 b 3) 检查器身时应由专人进行，着装符合规定。照明应采用安全电压。不许将梯子靠在线圈或引线上，作业人员不得踩踏线圈和引线。. W# E。 J2 J3 , L3 Y8 R8 v 4) 器身检查使用工具应由专人保管并编号登记，防止遗留在油箱内或器身上；在箱内作业需考虑通风。3 h# M/ H3 e# ?3 0 w% 5) 拆卸的零部件应清洗干净，分类妥善保管，如有损坏应检修或更换。 : R( ?* y k8 t2 f4

9、 g) q* X 6) 拆卸顺序：首先拆小型仪表和套管，后拆大型组件；组装时顺序相反。* S' b/ p6 i0 6 w+ 7) 冷却器、压力释放阀（或安全气道）、净油器及储油柜等部件拆下后，应用盖板密封，对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油（或采取其他防潮密封措施）。 ' |3 u8 _。 i7 $ $ ?: S7 P 8) 套管、油位计、温度计等易损部件拆后应妥善保管，防止损坏和受潮；电容式套管应垂直放置。 9 A. F/ 5 j9 ? S2 W! 6 X 9) 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门，按照规定开启或关闭。 7 2 。 e# |9 g'

10、S, 5 ?- M 10) 对套管升高座，上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气，直至排尽，并重新密封好并擦油迹。+ S4 J4 y。 N1 Z) T) a 11) 拆卸无励磁分接开关操作杆时，应记录分接开关的位置，并做好标记；拆卸有载分接开关时，分接头位置中间位置（或按制造厂的规定执行）。9 u2 i( s' j- W' z0 w, O% c 12) 组装后的变压器各零部件应完整无损。# L5 v3 X/ d k) r 3.1.5 现场起重注意事项 7 f- q$ x+ K9 B0 r/ F ?& i 1) 起重工作应分工明确，专人指挥，并有统一信号

11、，起吊设备要根据变压器钟罩（或器身）的重量选择，并设专人监护。 ! 2 Z7 j4 A4 l( t- r' _ 2) 起重前先拆除影响起重工作的各种连接件。 2 a, _4 g' p8 D0 X。 d) p7 L4 x 3) 起吊铁芯或钟罩（器身）时，钢丝绳应挂在专用吊点上，钢丝绳的夹角不应大于60，否则应采用吊具或调整钢丝绳套。吊起离地100mm左右时应暂停，检查起吊情况，确认可靠后再继续进行。$ u( A% U, H8 K W。 U3 F& a7 3 ?# y 4) 起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，并在四角系缆绳，由专人扶持，使其平稳起降。高、低压侧引线，分接开关

12、支架与箱壁间应保持一定的间隙，以免碰伤器身。当钟罩（器身）因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施。 6 / 5 e' e$ c- Y 5) 吊装套管时，其倾斜角度应与套管升高座的倾斜角度基本一致，并用缆绳绑扎好，防止倾倒损坏瓷件。' O% v: O。 w( L8 t# T0 U9 G 3.2 变压器的大修9 _. c6 i$ - J/ M* 4 v8 K 3.2.1 大修工艺流程 ( 5 L' S1 ?( Z) q 修前准备办理工作票，拆除引线电气、油备实验、绝缘判断部分排油拆卸附件并检修排尽油并处理，拆除分接开关连接件吊钟罩（器身）器身

13、检查，检修并测试绝缘受潮则干燥处理按规定注油方式注油安装套管、冷却器等附件H c r( ' A' q8 H2 u& u' ?- 束结验度务油、气电整调位油验实封密 3.2.1.1 变压器大修时按工艺流程对各部件进行检修，部件检修工艺如下：$ z- y+ ?* n0 m- Q 1) 绕组检修 1 N5 E3 M i。 B。 a) 检查相间隔板和围屏（宜解体一相），围屏应清洁无破损，绑扎紧固完整，分接引线出口处封闭良好，围屏无变形、发热和树枝状放电。如发现异常应打开其他两相围屏进行检查，相间隔板应完整并固定牢固。. m n7 x# b8 q$ n: t- w b)

14、检查绕组表面应无油垢和变形，整个绕组无倾斜和位移，导线辐向无明显凸出现象，匝绝缘无破损。1 Y( w) r7 h1 f: N2 t。 |, w r c) 检查绕组各部垫块有无松动，垫块应排列整齐，辐向间距相等，支撑牢固有适当压紧力。% k5 z- m# 8 s6 A4 i d) 检查绕组绝缘有无破损，油道有无被绝缘纸、油垢或杂物堵塞现象，必要时可用软毛刷（或用绸布、泡沫塑料）轻轻擦拭；绕组线匝表面、导线如有破损裸露则应进行包裹处理。 G# b8 H- b4 u* m o) I# G e) 用手指按压绕组表面检查其绝缘状态，给予定级判断，是否可用。 e) o% p2 v, H s/ 2) 引线及

15、绝缘支架检修 8 W1 l% _' 3 g3 i a) 检查引线及应力锥的绝缘包扎有无变形、变脆、破损，引线有无断股、扭曲，引线与引线接头处焊接情况是否良好，有无过热现象等。' l# ) l! p , L# c* Y$ P b) 检查绕组至分接开关的引线长度、绝缘包扎的厚度、引线接头的焊接（或连接）、引线对各部位的绝缘距离、引线的固定情况等。6 1 v8 4 I- y5 Y/ p 6 B c) 检查绝缘支架有无松动和损坏、位移，检查引线在绝缘支架内的固定情况，固定螺栓应有防松措施，固定引线的夹件内侧应垫以附加绝缘，以防卡伤引线绝缘。 s/ u r& J$ # n4 m

16、d) 检查引线与各部位之间的绝缘距离是否符合规定要求，大电流引线（铜排或铝排）与箱壁间距一般不应小于100mm，以防漏磁发热，铜（铝）排表面应包扎绝缘，以防异物形成短路或接地。 * E) v. X! I/ y 3) 铁芯检修 : c! c3 P& + F 2 K3 c a) 检查铁芯外表是否平整，有无片间短路、变色、放电烧伤痕迹，绝缘漆膜有无脱落，上铁轭的顶部和下铁轭的底部有无油垢杂物。3 b2 n t: / f9 s b) 检查铁芯上下夹件、方铁、绕组连接片的紧固程度和绝缘状况，绝缘连接片有无爬电烧伤和放电痕迹。为便于监测运行中铁芯的绝缘状况，可在大修时在变压器箱盖上加装一小套管，将

17、铁芯接地线（片）引出接地。/ J4 B1 T% b% V! m( V8 e4 Y c) 检查压钉、绝缘垫圈的接触情况，用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位紧固螺栓。 ) T1 b3 k' z5 F3 B。 H4 t6 y2 _ d) 用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓，检查与测量绝缘情况。& G2 n1 I' p% e) 检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路。 ) B ?1 s3 u) e: l f) 检查铁芯接地片的连接及绝缘状况，铁芯只允许于一点接地，接地片外露部分应包扎绝缘。2 D) B7 u! b9 o: h0 g1 Y O3 g! # A' R g)

18、 检查铁芯的拉板和钢带应紧固，并有足够的机械强度，还应与铁芯绝缘。& , v+ u8 O8 a, | 4) 油箱检修4 |- f. _) R- * w. c0 A a) 对焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊。 m4 w: 。 t) ' F。/ # v$ / Q+ O清扫油箱内部，清除油污杂质。% 9 Z1 J, v% E7 T b) K c) 清扫强油循环管路，检查固定于下夹件上的导向绝缘管连接是否牢固，表面有无放电痕迹。 - f7 + q' z/ B* l) D9 H7 G0 A d) 检查钟罩（或油箱）法兰结合面是否平整，发现沟痕，应补焊磨平。, n。 q1 F* ?

19、3 9 g3 g。 ' S+ G e) 检查器身定位钉，防止定位钉造成铁芯多点接地。 / n+ S# ? H$ D f) 检查磁（电）屏蔽装置应无松动放电现象，固定牢固。 a& Y : q: S5 C+ W& H2 2 x g) 检查钟罩（或油箱）的密封胶垫，接头良好，并处于油箱法兰的直线部位。 8 S- N0 S4 f。 r% h) 对内部局部脱漆和锈蚀部位应补漆处理。& _# P: v4 P% n 5) 整体组装 , J C7 I/ m9 c。 j5 C$ m1 y a) 整体组装前应做好下列准备工作：1 R。 s0 P! q 0 L9 W 彻底清理冷却器（

20、散热器）、储油柜、压力释放阀（安全气道）、油管、升高座、套管及所有附件，用合格的变压器油冲洗与油直接接触的部件。6 D( j+ E7 J) C$ t。 O# 各油箱内部和器身、箱底进行清理，确认箱内和器身上无异物。 2 j。 h$ L6 1 L* A 各处接地片已全部恢复接地。 0 + H0 ! ?# + a6 P6 F) u 箱底排油塞及油样阀门的密封状况已检查处理完毕。 . M8 k, O o2 q. J' X5 J) r 工器具、材料准备已就绪。- n1 N- U9 E' G z: S, y b) 整体组装注意事项：3 - m9 Q* C( W6 V' 在组装套管

21、、储油柜、安全气道（压力释放阀）前，应分别进行密封实验和外观检查，并清洗涂漆。5 b! _4 ?, c $ ?- i5 R! B( R8 e/ h 有安装标记的零部件，如气体继电器、分接开关、高压、中压、套管升高座及压力释放阀（安全气道）等与油箱的相对位置和角度需按照安装标记组装。1 x. ! n% s% t& m4 Q, V. j! q 变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲。! j 9 Y4 L3 p 对于高压引线，所包绕的绝缘锥部分必须进入套管的均压球内，不得扭曲。# d/ o) |5 Y3 N* p$ A: K 在装套管前必须检查无励磁分接开关连杆是否已插入分接开关的拨叉内，调整至

22、所需的分接位置上。% D& d8 f/ M9 j% W 各温度计座内应注以变压器油。5 ?7 5 e2 I $ I5 z$ Y# B( h: C$ b, ? c) 器身检查、实验结束后，即可按顺序进行钟罩、散热器、套管升高座、储油柜、套管、安全阀、气体继电器等整体组装。 ! v8 R& f4 G: k% g9 O/ J7 X& b 6) 真空注油 ! b& c( o9 F$ v$ I 110KV及以上变压器必须进行真空注油，其他变压器有条件时也应采用真空注油。真空注油应按下述方法（或按制造厂规定）进行，其原理示意见图3-1。操作步骤如下： 1 M: f) U*

23、l9 t q3 e B1 O+ U, i. a) 油箱内真空度达到规定值保持2h后，开始向变压器油箱内注油，注油温度宜略高于器身温度。6 / 8 c。 c( h Y9 z& p- b) 以35t/h速度将油注入变压器,距箱顶约220mm时停止,并继续抽真空保持4h以上。 & a0 m& P, g4 m+ J5 y 7) 补油及油位调整 / F. s, c G3 B* ( G 变压器真空注油顶部残存空间的补油应经储油柜注入，严禁从变压 。下如述分现，同不所有式方油补，柜油储的式型同不于对。入注门阀部下器4 B* $ H) m+ K* T5 O, R3 v9 Z% L a)

24、 胶囊式储油柜的补抽方法： 1 N D+ T1 O9 f。 e 进行胶囊排气，打开储油柜上部排气孔，对储油柜注油，直至排气孔出油。 # 3 G) p8 S2 / V$ c 从变压器下部油阀排油，此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部，使油位计指示正常油位为止。 ! V% r# P- u( k/ d3 B b) 隔膜式储油柜的补油方法：/ 5 D# F* c8 G& $ j* P# M 注油前应首先将磁力油位计调整至零位，然后打开隔膜上的放气塞，将隔膜内的气体排除，再关闭放气塞。) P( M8 e3 l. d( p 对储油柜进行注油并达到高于指定油位置，再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体

25、，直到向外溢油为止，并反复调整达到指定位置。6 V T。 ) |4 y5 g2 如储油柜下部集气盒油标指示有空气时，应经排气阀进行排气。 ?9 Z t2 e4 Q3 c6 ! P c) 油位计带有小胶囊的储油柜的补油方法：2 J) D* , f) * b 储油柜未加油前，先对油位计加油，此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开，用漏斗从油表呼吸塞座处加油，同时用手按动小胶囊，以使囊中空气全部排出。6 K# w/ * 4 & v 打开油表放油螺栓，放出油表内多余油量（看到油表内油位即可），然后关上小胶囊室的塞子。 c _6 m6 i- D Q: k9 ' w 3.2.2 变压器干燥

26、 & 5 h' x6 J* & f4 k9 g$ U* R 3.2.2.1 变压器是否需要干燥的判断 - b1 y3 A& K1 q6 F3 K# W4 b' ! i 变压器大修时一般不需要干燥，只有经实验证明受潮，或检修中超过允许暴露时间导致器身绝缘下降时，才考虑进行干燥，其判断标准如下： $ & G' |, Z4 ( x 1) tg在同一温度下比上次测得的数值增高30%以上，且超过部颁预防性实验规程规定时。7 P, n2 z+ D) ( K' X4 K: q9 K 2) 绝缘电阻在同一温度下比上次测得数值降低30%以上，35K

27、V及以上的变压器在1030的温度范围内吸收比低于1.3和极化指数低于1.5。5 k' _# 1 ( z/ t7 $ L. z 3.2.2.2 干燥的一般规定 % y& ' c+ C w- Y4 Q 1) 设备进行干燥时，必须对各部温度进行监控。当不带油利用油箱发热进行干燥时，箱壁温度不宜超过110，箱底温度不得超过110，绕组温度不得超过95；带油干燥时，上层油温不得超过85，热风干燥时，进风温度不得超过100。8 C, H) n& f7 E3 f& j4 , v 2) 采用真空加温干燥时，应先进行预热，抽真空时，先将油箱内抽成，负0.02MPa，然后按

28、每小时均匀地增高-0.0067MPa至真空度为99.7%以上为止，泄漏率不得不大于27Pa/h。' Z y8 1 k7 n9 r 抽真空时应监视箱壁的弹性变形，其最大值不得超过壁厚的两倍。预热时，应使各部分温度上升均匀，温差应控制在10以下。 9 J4 M0 b/ a ) a: o 3) 在保持温度不变的情况下，绕组绝缘电阻值的变化应符合绝缘干燥曲线，并持续12h保持稳定，且无凝结水产生时，可以认为干燥完毕，也可采用测量绝缘件表面的含水量来判断干燥程度，其含水量应不大于1%。 ! s6 T4 x, y! , 1 L I, s 4) 干燥后的变压器应进行器身检查，所有螺栓压紧部分应无松动

29、，绝缘表面应无过热等异常情况，如不能及时检查时，应先注以合格油，油温可预热至5060，绕组温度应高于油温。6 C# p% n& f8 ! G. e: i R X1 9 D+ b( 。E5 油滤3.2.3 3.2.3.1 压力式滤油 * F, g1 x. u) Y) r: 4 ( l 1) 采用压力式滤油机可过滤油中的水分和杂质，为提高滤油速度和质量，可2 q。 D4 k% e! T' u o( O/ K 将油加温至5060。 1 w: h' |。 q* d1 o+ x 2) 滤油机使用前应先检查电源情况、滤油机及滤网是否清洁，滤油纸必须经 M5 n$ L- K&

30、 ! 2 Y: 干燥，滤油机转动方向必须正确。 ' : M。 V% f5 I0 B- l# s4 v6 / S 3) 启动滤油机应先开出油阀门，后开进油阀门，停止时操作顺序相反；当装有加热器时，应先启动滤油机，当油流通过后，再投入加热器，停止时操作顺序相反。滤油机压力一般为0.250.4MPa，最大不超过0.5MPa。 # o3 s+ f. 6 t) a 3.2.3.2 真空滤油 4 N0 v6 F2 y( t/ j 1) 真空滤油机将油罐中的油抽出，经加热器加温，并喷成油雾进入真空罐。油中水分蒸发后被真空泵抽出排除，真空罐下部的油抽入储油罐再进行处理，直至合格为止。操作步骤如下： +

31、 ' P1 A9 T, B2 r: r+ t( a) 开启储油罐进、出油阀门，投入电源。- U+ T: Y* f% E b) 启动真空泵开启真空泵处真空阀，保持真空罐的高真空度。0 I3 k) s6 b* b. N# l c) 打开进油阀，启动进油泵，真空罐油位观察窗可见油位时，打开出油泵阀门启动出油泵使油循环，并达到自动控制油位。 $ d b7 ' M! T8 $ S4 p' |8 Y d) 根据油温情况可投入加热器。 + X7 R# S* S! B6 f9 r e) 停机时，先停加热器5min，待加热器冷却后停止真空泵，然后关闭进油阀，停止进油泵，关闭真空泵，开启真

32、空罐空气阀，破坏其真空，待油排净后， 停油泵并关出油阀。 油浸式变压器的安装，调试方案 一、电力变压器的性能及用途： 1、用升压变压器可将发电机的端电压升高到几万伏或几十万伏以降低输送电流，减少输电线路上的能量损失，而又不增加导线截面将电能远距离输送过去。 2、用降压变压器将高压降低到适合用电设备使用的低电压，将输点线路的高电压，变换成各种不同的等级的电压，以满足各类用电负荷的需要。 3、用途：是改变交流电压的电气设备。本预案课题主要讨论电压10KV，额定容量 电力变压器的安装与调试。50HZ，频率1000KVA 二、电力变压器的组成及作用： 1、高、低压绝缘套管：它是变压器箱外的主要绝缘装置

33、，有固定引线与外电路连接主要部件。 2、分接开关：改变一次绕组匝数，调正二次电压，氛围有载调压和无载调压。 3、气体继电器：它与控制电路连通构成瓦斯保护装置。 4、防爆管：是变压器内部发生故障时，压力巨增，起压力保护。 5、油枕：变压器运行中补油级储油装置，有油标管，监视油色，油位，上方装有注油孔和出气瓣。 6、呼吸器：装有硅胶吸潮，硅胶干燥下呈浅蓝色，当吸潮饱和状态时，变为淡红色，这时取出更换或高温烘干即可复原仍然保护原有性能。 7、散热器：作用是降低变压器运行温度。 8、油箱、变压器外壳、保护绕组和铁芯。 9、高、低绕组：由绝缘铜线或铝线绕制而成，建立磁场和传输电能的电路部分。 铁芯：铁芯

34、构成了变压器的磁路，有硅钢片叠装而成。 放油截门：截门在油箱底部，用来放油和取油样时使用。 温度计：监视运行温度，测量上层油温，有温度计插孔。 三、变压器安装前应做以下工作： 1、工时定额：(按国家定额标准)本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括：开箱检查，本体就位，器身检查，套管，油枕及散热器的清洗等，油柱实验，附件安装，垫铁及止轮器制作安装，补充柱及安装后整体密封实验，接地，补漆等。变压器在安装过程中是否需要干燥，检查和判后确定，需要干燥，用铁损干燥法干燥时后需工日为20日，油过滤所需工日为3.38工日/吨。调试所需工日要另行计算。 2、安装现场布置：电力变压器大修及组装工作最好在检

35、修室内进行。没有检修室，则需要选择临时行安装场所，最好选择在变压器的基础台附近，使变压器就位，也可以在基础台上就地安装，室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便，道路平坦，有足够的宽度，地面应坚实，平坦并干燥，远离烟窗和水塔，与附近建筑物距离要符合防火要求。 3、指定安全措施：防止人身触电及摔跌等事故的发生。防止绝缘过热。防止发 生火灾。防止某物落进油箱。防止附件损坏。防止变压器翻倒。 4、制定技术措施：防止变压器芯不应受潮。如何保证各连接部分接触良好。各部位密封要良好，不漏油。如何保证变压器绝缘和油绝缘。 5、安装工作的基本程序：准备工作(工具、材料、设备、图纸)绝缘的检查和判断(主要是线

36、圈和铁芯)附件的检查(应齐全，完好)吊芯检查(防止吸潮和工具、零件等掉进油箱)附件安装(外观检查，绝缘测量和严密行实验)结尾工作。交接实验。试运行。 6、工作人员的组织分工：安装总指挥和技术负责人安全员滤油组吊装及运输人员实验人员安装人员。 7、对变压器室的要求：一级防火通风良好安全距离应足够基础台应牢靠吊装设施应完好。 8、工具材料准备： 安装机具(如真空泵、油泵、油罐、压缩空气机、滤油机、电焊机、行灯变压器、阀门、各种扳手等。) 测试仪器(如摇表、介质损失角测定器，升压变压器，调压器、电流表、电压表、功率表、温度计等。) 起重机具(如吊车、吊架、吊梁、卷扬机、钢丝绳、滑轮、链式起重机等。)

37、 绝缘材料(如绝缘油、纸板、布带、电木板绝缘漆等。) 密封材料(如耐右橡胶衬垫、石棉绳、钢垫底、虫胶漆、尼龙绳等。) 粘结材料(如环氧树脂胶、胶水、水泥、沙浆等。) 清洁材料(如白布、酒精、汽油等。) 其他材料(如石棉板、方木、电线、钢管、滤油纸、凡士林油、瓷漆等。) 9、变压器外部检查：内容无机械损伤 箱盖螺栓完好 衬垫密封良好 套管表面无缺陷 无渗油和漏油现象 无锈蚀、油漆完整 各附件完好无缺 滚轮轮距与基础铁轨轨距相温吻合。 四、变压器吊芯检查的条件及要求： 1、变压器经过长距离运输，会受到较大的震动，需要进行器身检查。变压器的器身检查分为吊芯和吊罩。无论吊芯或吊罩，检查的内容是一致的。

38、吊芯检查应在一个工作日内完成，加快检查过程 2、以吊芯检查为例：变压器吊芯应在室内进行，如果在室外应有帐篷，防止雨雪大雾、风沙等恶劣天气禁止吊芯。冬季吊芯温度不得低于零度，否则对变压器进行升温使铁芯温度高于周围温度10铁芯暴露在空气中的时间越短越好，相对湿度65%时不应超过16小时，相对湿度25%时不得超过12小时，计算时间从放油开始至注油为止。当天气相对湿度超过75%以上时，不允许吊芯检查。在吊芯检查过程中，要特别注意防止零件和工具等掉进油箱。 五、变压器吊芯前的工作准备： 工具材料的准备：如储油箱，滤油机，成套扳手，道本，耐油胶绳，白布，绝缘纸板等。起重设备的准备：如起重机，倒链，手扳葫芦

39、，三角架，钢丝绳等，若用倒链，必须根据变压器的高度和重量搭好吊架。变压器油的处理，取油样化验及实验，做好滤油准备，包括滤油纸。做好油盘的准备，用手放线芯。 吊架的高度(h)应不妨碍吊出器身。因此：h=h1+h2+h3+h4+h5试中=h1油箱的高度h2器身的高度h3吊绳套高度h4滑轮(或倒链)最小距离h5备用高度(300500mm)1.吊梁2.滑轮3.绳套4.器身5.油箱 六、吊芯步骤： 选好吊芯位置，放油(放置大盘以下) 拆下防爆筒，油枕，瓦斯继电器 拆下大盖螺栓 利用平衡铁将铁芯吊出放在油盘内 检查：线芯绝缘 铁芯绝缘 穿芯螺栓绝缘 分接开关接点绝缘 高低压引线 油箱杂物 散热管有无堵塞

40、遥测绝缘电阻 测量直流电阻 所有工程检查后未发现问题应及时回装，将铁芯回装在油箱内 坚固大盖螺栓 安装所拆下的附件 注入合格油 静止6-10小时后做全套耐压实验现场安装。 七、变压器安装要求： 1、变压器基础轨道应水平，油枕方应有1-1.5%坡度。 2、变压器应加固 3、变压器一、二次引线不应使套管受力。 4、变压器外壳与中性点及接地装置连接牢固形成三位一体5. 800KVA(安装瓦斯继电器) 八、变压器试运行： 1、变压器在全部实验工程合格后才可进行试运行。 2、试运行前还应对变压器进行一次全面检查。 3、变压器做5次冲击实验(合闸实验)。 4、空载运行时间与变压器容量有关，一般不低于24小时。 5、空载运行时间完成后，变压器再加负荷。 九、变压器油处理： 1、压力滤过法：电力变压器用的绝缘油必具有绝缘性质和导热性质(国家标准)在安装 的方法。)除去脏物(和净化)除去水分(现场，常用压力滤过法完成绝缘油的一般干燥 2、开阀门8和11，然后起动油泵，再开阀门6和7。停油时，先关闭6和7，然后停油泵，再关闭8和11的阀门。正常工作时，压