长航时条件下空中营养保障研究

1、    长航时条件下空中营养保障研究    刘畅 朱文娴 许璨摘 要：常言道，兵马未动粮草先行。现代战争中，热武器和装备代替了冷兵器时代的肉搏，但是人体的基本消耗和生理状态没有改变，对食物和营养的需求也提高了标准。保持人的生理和心理处于良好状态正是取得战争胜利的关键。关键词：长航时;保障;空中营养随着我国国际地位的不断提升，对国际事务的参与不断深入，我军参与护航、撤侨、国际人道主义救援等远程任务的频次不断增加。执行长航时远程任务已成为我军航空兵发展的重要需求。飞机通过空中加油实现了作战半径和作战时间的拓展和延伸，长航时飞行人员饮食保障提升了飞行人员的作战

2、续航时间，远航食品在航空兵战斗力生成中扮演着越来越重要的角色，如何在长航时条件下实现飞行人员有效便捷营养保障，是目前航空营养与军用食品研究者必须面对的问题。1 研究意义1.1 为保持飞行作业能力，飞行人员长航时须及时补充能量和营养素飞行劳动作业是一项高强度的脑力和体力工作。新型战机注重远程和纵深打击能力，美军新一代战略轰炸机“lrs-b”要求战机具有足够的活动半径，进行空中加油的作战半径为3 9004 600 km。最大航程达9 000 km，俄空军目前正在加快未来远程轰炸机（fak-da）研发，力求不亚于美军lrs-b，其设计航程达到了7 500 km。战机飞行时间的延长必然伴随着飞行人员能

3、量和营养素消耗的增加，飞行人员必须通过补充必要的能量和营养素维持高效率的工作状态。空军航空卫生细则规定，进餐间隔4 h以上时，应当在机上适量进食。1.2 航空环境的不良影响会对飞行人员造成持续影响飞行过程中机械性、流体动力性噪声的影响持续存在，除最常见的听力损伤外，噪声也会对机体消化系统及代谢功能产生影响，长航时条件下，暴露时间越长，不良因素的累积效应越突出，飞行人员所受影响程度越大，必须研制专用的长航时食品，提高飞行员对营养的转化吸收率，保证飞行员的营养吸收。1.3 满足新型战机列装对远航食品的更多需求目前新型战机的机动性能已经接近人体极限，对于营养和保障能力也提出了进一步的要求。长航时条件

4、下，飞行员注意力高度集中，身体内营养素流失速度加快，易出现战机过载造成的短时间体力大幅度流失，这对机上饮食的补充提出了更高的要求，而老式的远航食品功能及口味较为单一，不能够满足新型战机的需要，必须研制新型专用的航空食品，对飞行员进行营养补充，确保任务顺利执行。1.4 紧急飞行任务时，需提供航空食品作为热食补充当下达紧急任务时，地面热食来不及加工制作，飞行员通常以牛奶、面包、火腿肠等补充能量，机上操作人员普遍反映没有食欲，不想食用。而航空食品可以作为地面热食的补充，保证飞行人员营养均衡。长期因热食无法满足而产生的不规律就餐方式极易引起肠胃疾病。飞行人员年龄在2050岁，如果将近30年的时间不能正

5、常食用热食，对身体健康是极大的危害。2 飞行远航食品的发展2.1 根据不同情况需要研制远航食品目前我军的远航食品，同时编配了正餐和间餐。照顾到了各种机型的人员需求;且研发出了不同品类的远航食品，紧跟部队装备的升级换代和作战任务牵引，在食品形式与飞行环境相适应的情况下，满足了基本营养需求也兼顾了口味。2.2 机上食品經过精心配比设计为预防高空胃肠胀气。执行飞行任务时，飞行员不可进食产气食物，所有飞行远航食品的配方中均避免使用这些食材。同时为了进一步降低飞行人员胃肠消化负荷，所有产品均采用较易吸收的食材，采用较为均衡的产热营养素供应。2.3 机上食品满足航空安全需要近几年研制的飞行远航食品经过了随

6、飞行员上机的测试，在飞行时其安全性是第一位的。除了食品自身必须满足食品安全要求外，还不能对飞行安全构成威胁。食品装载于机载食品盒中，要能耐受振动、冲击、加速度、低气压等航空环境的考核，不得出现漏洒、破袋等情况。3 进一步提升远航食品质量的建议3.1 持续改进品种研制，建立餐谱轮换制度并深入食品餐份化组合研究及勤务方案研究连续食用接受性较低是所有军用食品都面临的技术难题，可通过定期轮换制度来解决。目前新一代飞行远航食品品种丰富，具备了餐谱轮换的条件。通过餐谱轮换，可保持产品的新鲜感，解决制式食品连续食用接受性偏低的问题。3.2 要加强食品营养功效研究，配套机载食品和饮水保障设备高空飞行所携带口粮食品不得妨碍操纵驾驶或弹射跳伞。因此，飞行远航食品的形式、包装材料和形式的选择必须符合航空人机功效及航空环境的要求。飞行远航食品中一口一块的设计、单手操作的流体和半流体食品都是这一要求的具体体现。飞行远航食品要结合部队长航时作战训练任务，完善工效设计，更适合飞行期间食用。3.3 规范长航时飞行员饮食保障标准，出台法规制度飞行人员的工作负荷大，营养需求水平高，应结合负责饮食和